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Severidade
IV IV V IV
1 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
3 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V V
4 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
- Perda de produto; instrumentação e sistema O4) Existência de cronograma de calibração de
- Possibilidade de parada supervisório; instrumentos;
Vazamento de petróleo Severidade
- Impactos mecânicos (queda de operacional; - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
na linha desde o braço
carga, colisão com - Substituição de equipamento; - CFTV
de descarregamento até O5) Existência de PEI/PRE;
equipamentos,veículos e - Danos financeiros. - Área de contenção no
os tanques de petróleo O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
embarcações); - Possibilidade de Incêndio em pipeway na área de terra III III IV IV
(Recebimento de Riscos (PGR);
- Falha operacional/surto de poça na plataforma do píer, e plataformas de
petróleo via navio) - 4 O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
5
linhas de petróleo
pressão; pipeway carregamento de navio Fenda B
- Incêndio/explosão em - Liberação de produto atingindo - Sensor de práticos (simulados) de derrames no mar;
equipamentos adjacentes o mar hidrocarboneto e H2S na Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: 10 kgf/cm²g
- Falha de estanqueidade em - Contaminação do solo sala de operação do píer Riscos Ambientais);
Vazão: 9000 m³/h
flanges,gaxetas de válvulas. - Possibilidade de intoxicação - A sala de operação
Temperatura: até 55°C O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
- Corrosão de tubulação e por H2S possui sistema de
Diâmetro:34” e 30” T T M M pelo CRE;
acessórios - Danos a pessoas; pressão positiva
Altura: 0 m O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
- Danos a equipamentos - Válvulas de bloqueio
próximos (efeito dominó). intermediários manuais e definidos na área do Terminal pela vigilância
automáticas patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
I II III III
6 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
7 Ruptura B
9 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
10 Ruptura B
12 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
13 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
15 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
16 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
18 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
19 Ruptura B
21 Furo D
Matriz de Risco
T M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
22 Ruptura B
24 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
25 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de aterramento das instalações;
Vazamento de óleo vazamento composto de O4) Existência c de cronograma de calibração de
combustível na linha - Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema instrumentos;
desde as bombas até o carga, colisão com supervisório;
Severidade
O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
braço de carregamento equipamentos,veículos); - Perda de produto; - Visual;
O5) Existência de PEI/PRE;
do navio - Surto de pressão; - Danos financeiros; - CFTV
(Envio de óleo - Incêndio/explosão em - Possibilidade de Incêndio em - Área de contenção no O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
III III IV III
combustível para o equipamentos adjacentes poça; pipeway Riscos (PGR);
26 navio) - Falha de estanqueidade em - Liberação de produto atingindo - Válvulas de bloqueio Fenda B O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
flanges,gaxetas de válvulas, selos solo; intermediários manuais e práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: 7 kgf/cm² mecânicos e tomadas de impulso - Contaminação do solo; automáticas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 200 m³/h de instrumentos. - Danos a pessoas; - Bombas operadas Riscos Ambientais);
Temperatura: até 25°C - Corrosão de tubulação e - Danos a equipamentos remotamente com parada
O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro:12” acessórios próximos (efeito dominó). de emergência
T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m - Intertravamento das
bombas por alta pressão O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
de descarga (para definidos na área do Terminal pela vigilância
grandes vazamentos) patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
27 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
28 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
30 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
31 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
33 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
34 Ruptura B
36 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
37 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
T M T T O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de vazamento composto de instrumentos;
Diesel/QAV na linha instrumentação e sistema
Severidade
- Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
desde o tanque de - Impactos mecânicos (queda de supervisório;
- Danos financeiros; O5) Existência de PEI/PRE;
Diesel/QAV até as carga, colisão com - Visual;
- Possibilidade de Incêndio em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
bombas equipamentos,veículos); - CFTV III IV III III
poça; Riscos (PGR);
(Envio de Diesel/QAV - Incêndio/explosão em - Área de contenção no
- Liberação de produto atingindo O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
38 para o navio) equipamentos adjacentes
solo;
pipeway Fenda B
- Falha de estanqueidade em - Válvulas de bloqueio práticos (simulados) de derrames no mar;
- Contaminação do solo;
Pressão: atm flanges,gaxetas de válvulas. intermediários manuais e Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Danos a pessoas;
Vazão: 2400 m³/h - Corrosão de tubulação e automáticas Riscos Ambientais);
- Danos a equipamentos
Temperatura: 25°C acessórios - Intertravamento das
próximos (efeito dominó). O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro:24" bombas por baixa pressão
T M T T pelo CRE;
Altura: 0 m de sucção (para grandes
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
I II II I
39 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
40 Ruptura B
42 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
43 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
45 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
46 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
T M T T O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de O4) Existência c de cronograma de calibração de
vazamento composto de instrumentos;
Vazamento de Diesel na instrumentação e sistema
Severidade
- Impactos mecânicos (queda de - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
linha desde o tanque de supervisório;
carga, colisão com - Danos financeiros; O5) Existência de PEI/PRE;
Diesel até as bombas - Visual;
equipamentos,veículos); - Possibilidade de Incêndio em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(Envio de Diesel) para - CFTV III IV III III
- Incêndio/explosão em poça; Riscos (PGR);
os rebocadores) - Área de contenção no
equipamentos adjacentes - Liberação de produto atingindo O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
47
- Falha de estanqueidade em solo;
pipeway Fenda B
Pressão: atm - Válvulas de bloqueio práticos (simulados) de derrames no mar;
flanges,gaxetas de válvulas. - Contaminação do solo;
Vazão: 180 m³/h intermediários manuais e Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Corrosão de tubulação e - Danos a pessoas;
Temperatura: 25°C automáticas Riscos Ambientais);
acessórios - Danos a equipamentos
Diâmetro:12 e 8" - Intertravamento das
próximos (efeito dominó). O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0 m bombas por baixa pressão
T M T T pelo CRE;
de sucção (para grandes
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
I II II I
48 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
49 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de Diesel na - Impactos mecânicos (queda de supervisório; instrumentos;
linha desde as bombas carga, colisão com - Visual;
Severidade
- Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
até o mangote dos equipamentos,veículos); - CFTV
- Danos financeiros; O5) Existência de PEI/PRE;
rebocadores - Surto de pressão; - Área de contenção no
- Possibilidade de Incêndio em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(Envio de Diesel para os - Incêndio/explosão em pipeway III III IV III
poça; Riscos (PGR);
rebocadores) equipamentos adjacentes - Válvulas de bloqueio
- Liberação de produto atingindo O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
50 - 1 bomba - Falha de estanqueidade em
solo;
intermediários manuais e Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas, selos automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
- Contaminação do solo;
Pressão: 7 kgf/cm²g mecânicos e tomadas de impulso - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Danos a pessoas;
Vazão: 180 m³/h de instrumentos. remotamente com parada Riscos Ambientais);
- Danos a equipamentos
Temperatura: 25°C - Corrosão de tubulação e de emergência
próximos (efeito dominó). O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro:8" acessórios - Intertravamento das
T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
51 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
52 Ruptura B
Matriz de Risco
II II III III
54 Furo C
Matriz de Risco
T T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
55 Ruptura B
Matriz de Risco
57 Furo C
Matriz de Risco
M T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
58 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de
aterramento das instalações;
vazamento composto de
Vazamento de Gasolina - Perda de produto; O4) Existência c de cronograma de calibração de
- Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema
na linha desde o braço - Possibilidade de parada instrumentos;
carga, colisão com supervisório; Severidade
de descarregamento até operacional; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
equipamentos,veículos e - Visual;
os tanques de Gasolina - Substituição de equipamento;
embarcações); - CFTV O5) Existência de PEI/PRE;
(Recebimento de - Danos financeiros.
- Falha operacional/surto de - Área de contenção no O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
Gasolina via navio) - Possibilidade de Incêndio em IV III IV III
pressão; pipeway na área de terra Riscos (PGR);
poça na plataforma do píer,
- Incêndio/explosão em e plataformas de O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
59
equipamentos adjacentes
pipeway
carregamento de navio
Fenda B
Pressão: 7 kgf/cm²g - Liberação de produto atingindo práticos (simulados) de derrames no mar;
- Falha de estanqueidade em
Vazão: 2500 m³/h o mar Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
flanges,gaxetas de válvulas. - A sala de operação
- Contaminação do solo Riscos Ambientais);
- Corrosão de tubulação e possui sistema de
Temperatura: 25°C - Danos de pessoas;
acessórios pressão positiva O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro:24” - Danos a equipamentos
- Válvulas de bloqueio M T M T pelo CRE;
Altura: 0 m próximos (efeito dominó).
intermediários manuais e O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
automáticas definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III I III I
60 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
61 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de Gasolina instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
- Impactos mecânicos (queda de - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
na linha desde o tanque supervisório;
carga, colisão com - Danos financeiros;
de Gasolina até as - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
equipamentos,veículos); - Possibilidade de Incêndio em
bombas - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- Incêndio/explosão em poça; IV III IV III
(Envio de Gasolina para - Área de contenção no Riscos (PGR);
equipamentos adjacentes - Liberação de produto atingindo
o navio) pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
62
Pressão: atm
- Falha de estanqueidade em solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas. - Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
Vazão: 2400 m³/h intermediários manuais e
- Corrosão de tubulação e - Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Temperatura: 25°C automáticas
acessórios - Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
Diâmetro:24" - Intertravamento das
próximos (efeito dominó).
Altura: 0 m bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
de sucção (para grandes M T M T pelo CRE;
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
63 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
64 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de Gasolina - Impactos mecânicos (queda de
supervisório; instrumentos;
na linha desde as carga, colisão com Severidade
- Perda de produto; - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
bombas até o braço de equipamentos,veículos);
- Danos financeiros; - CFTV
carregamento do navio - Surto de pressão; O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em - Área de contenção no
(Envio de Gasolina para - Incêndio/explosão em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; pipeway IV III IV III
o navio) equipamentos adjacentes Riscos (PGR);
- Liberação de produto atingindo - Válvulas de bloqueio
-2 bombas - Falha de estanqueidade em O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
65
flanges,gaxetas de válvulas, selos
solo; intermediários manuais e Fenda B
- Contaminação do solo; automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: 7 kgf/cm²g mecânicos e tomadas de impulso
- Danos a pessoas; - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 2400 m³/h de instrumentos.
- Danos a equipamentos remotamente com parada Riscos Ambientais);
Temperatura: 25°C - Corrosão de tubulação e
próximos (efeito dominó). de emergência
Diâmetro:24" acessórios O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
- Intertravamento das
Altura: 0 m M T M T pelo CRE;
bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III I
66 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
67 Ruptura B
Matriz de Risco
69 Furo C
Matriz de Risco
M T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
70 Ruptura B
Matriz de Risco
- Impactos mecânicos
(descontrole na movimentação do O1) Existência de procedimentos de inspeção e
braço com o braço vizinho ou manutenção;
M M M M
acessórios) O2) Existência de procedimentos operacionais;
Vazamento de Nafta no - Sensor de pressão;
- Surto de pressão devido a O3) Manutenção da integridade da pintura e
braço de - Sistema de aproximação
cavitação na bomba do navio ou aterramento das instalações;
descarregamento do - Perda de produto; de navios e correntômetro
fechamento de válvula a Severidade O4) Existência c de cronograma de calibração de
navio (Recebimento de - Possibilidade de parada - Desconexão e bloqueio
montante;
Nafta via navio) operacional; automático do braço; instrumentos;
- Movimentação do navio durante
- 1 braços para nafta no - Substituição de equipamento; - Medidores de vazão; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
o processo de descarga.
píer norte - Danos financeiros. - Visual; IV IV IV IV O5) Existência de PEI/PRE;
- Falha humana
- 1 mangote - Possibilidade de Incêndio em - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- Falha nos equipamentos e
71 Vazão: 2500 m³/h (por
componentes (válvulas de pé de
poça na plataforma do píer - Área de contenção para Fenda B Riscos (PGR);
braço) - Liberação de produto atingindo pequenos vazamentos
braço e drenos) O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
Vazão: 2000 m³/h (por o mar na sala de operação do Matriz de Risco
- Incêndio/explosão em práticos (simulados) de derrames no mar;
mangote) - Danos a pessoas; píer
equipamentos adjacentes O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: 7 kgf/cm²g - Danos a equipamentos - A sala de operação
- Desgaste mecânico de de juntas,
Temperatura: 25°C próximos (efeito dominó). possui sistema de Riscos Ambientais);
acessórios de mangotes e braços; M M M M
Diâmetro:12” braço pressão positiva R1) Incluir nos procedimentos de manutenção e
- Perda da integridade do mangote
Diâmetro:10” mangote operação o risco de desconexão do braço que estiver
devido ao manuseio inadequado;
- Corrosão operando quando do acionamento indevido do braço
Severidade que estiver em manutenção;
R2) Estudar a viabilidade de instalação de sistema de
desconexão automática de mangote;
72 Furo C
Matriz de Risco
M T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
73 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Perda de produto; aterramento das instalações;
- Possibilidade de parada - Sistema de detecção de O4) Existência c de cronograma de calibração de
- Impactos mecânicos (queda de
Vazamento de Nafta na operacional; vazamento composto de instrumentos;
carga, colisão com Severidade
linha desde o braço de - Substituição de equipamento; instrumentação e sistema O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
equipamentos,veículos e
descarregamento até os - Danos financeiros. supervisório;
embarcações); O5) Existência de PEI/PRE;
tanques de Nafta - Possibilidade de Incêndio em - Visual;
- Falha operacional/surto de O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(Recebimento de Nafta poça na plataforma do píer, - CFTV IV III IV III
pressão; Riscos (PGR);
via navio) pipeway - Área de contenção no
- Incêndio/explosão em O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
74
equipamentos adjacentes
- Liberação de produto atingindo pipeway na área de terra Fenda B
Pressão: 7 kgf/cm²g o mar e plataformas de práticos (simulados) de derrames no mar;
- Falha de estanqueidade em
Vazão: 2500 m³/h - Contaminação do solo carregamento de navio Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
flanges,gaxetas de válvulas.
- Danos a pessoas; - Válvulas de bloqueio Riscos Ambientais);
- Corrosão de tubulação e
Temperatura: 25°C - Danos a equipamentos intermediários manuais e
acessórios O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro:24” próximos (efeito dominó). automáticas
M T M T pelo CRE;
Altura: 0 m
O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III I III I
75 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
76 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
Vazamento de Nafta na - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
- Impactos mecânicos (queda de supervisório;
linha desde o tanque de - Danos financeiros;
carga, colisão com - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
Nafta até as bombas - Possibilidade de Incêndio em
equipamentos,veículos); - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(Envio de Nafta para o poça; IV III IV III
- Incêndio/explosão em - Área de contenção no Riscos (PGR);
navio) - Liberação de produto atingindo
equipamentos adjacentes pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
77
- Falha de estanqueidade em
solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
Pressão: atm - Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
flanges,gaxetas de válvulas. intermediários manuais e
Vazão: 2400 m³/h - Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Corrosão de tubulação e automáticas
Temperatura: 25°C - Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
acessórios - Intertravamento das
Diâmetro:24" próximos (efeito dominó).
bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0 m
de sucção (para grandes M T M T pelo CRE;
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
78 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
79 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de Nafta na
supervisório; instrumentos;
linha desde as bombas - Impactos mecânicos (queda de Severidade
- Perda de produto; - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
até o braço de carga, colisão com
- Danos financeiros; - CFTV
carregamento do navio equipamentos,veículos); O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em - Área de contenção no
(Envio de Nafta para o - Surto de pressão; O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; pipeway IV III IV III
navio) - Incêndio/explosão em Riscos (PGR);
- Liberação de produto atingindo - Válvulas de bloqueio
-2 bombas equipamentos adjacentes O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
80
- Falha de estanqueidade em
solo; intermediários manuais e Fenda B
- Contaminação do solo; automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: 7 kgf/cm²g flanges,gaxetas de válvulas, selos
- Danos a pessoas; - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 2400 m³/h mecânicos e tomadas de impulso
- Danos a equipamentos remotamente com parada Riscos Ambientais);
Temperatura: 25°C de instrumentos.
próximos (efeito dominó). de emergência
Diâmetro:24" - Corrosão de tubulação e O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
- Intertravamento das
Altura: 0 m acessórios M T M T pelo CRE;
bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III I
81 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
82 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
- Impactos mecânicos manutenção;
(descontrole na movimentação do O2) Existência de procedimentos operacionais;
braço com o braço vizinho ou M M M M
Vazamento de Nafta no O3) Manutenção da integridade da pintura e
acessórios)
braço de carregamento aterramento das instalações;
- Surto de pressão devido a
do navio (Envio de Nafta - Sensor de pressão; O4) Existência c de cronograma de calibração de
cavitação na bomba do navio ou - Perda de produto;
para o navio) - Sistema de aproximação Severidade instrumentos;
fechamento de válvula a - Possibilidade de parada
de navios e correntômetro
montante; operacional; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
- 1 braços para Nafta no - Desconexão e bloqueio
- Movimentação do navio durante - Substituição de equipamento; O5) Existência de PEI/PRE;
píer norte automático do braço;
o processo de descarga. - Danos financeiros. IV IV IV IV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- 1 mangote no píer - Medidores de vazão;
- Falha humana - Possibilidade de Incêndio em Riscos (PGR);
norte - Visual;
83
Pressão: 5 kgf/cm²g
- Falha nos equipamentos e poça na plataforma do píer
- CFTV
Fenda B O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
componentes (válvulas de pé de - Liberação de produto atingindo
Vazão: 2400 m³/h - Área de contenção para práticos (simulados) de derrames no mar;
braço e drenos) o mar Matriz de Risco
pequenos vazamentos O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Incêndio/explosão em - Danos a pessoas;
Temperatura: até 55°C - A sala de operação Riscos Ambientais);
equipamentos adjacentes - Danos a equipamentos
Diâmetro:12” braço possui sistema de
- Desgaste mecânico de de juntas, próximos (efeito dominó). O11) o Envio de Nafta para o navio ocorre 1 vez a
Diâmetro:10” mangote pressão positiva M M M M
acessórios de mangotes e braços; cada ano (até 24 h de operação)
- Perda da integridade do mangote R1) Incluir nos procedimentos de manutenção e
Altura: 22 m
devido ao manuseio inadequado; operação o risco de desconexão do braço que estiver
- Corrosão
Severidade operando quando do acionamento indevido do braço
que estiver em manutenção;
R2) Estudar a viabilidade de instalação de sistema de
desconexão automática de mangote;
III II III III
84 Furo C
Matriz de Risco
M T M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
85 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
T M T T O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
Vazamento de Petróleo O4) Existência c de cronograma de calibração de
vazamento composto de
na linha desde os - Perda de produto; instrumentos;
instrumentação e sistema Severidade
tanques de Petróleo até - Danos financeiros; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
- Impactos mecânicos (queda de supervisório;
as bombas principais do - Possibilidade de Incêndio em
carga, colisão com - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
sistema OSBAT poça;
equipamentos,veículos); - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
passando pelas bombas - Liberação de produto atingindo III IV III III
- Incêndio/explosão em - Área de contenção no Riscos (PGR);
auxiliares solo;
equipamentos adjacentes pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
86 (Envio de Petróleo pelo
- Falha de estanqueidade em
- Contaminação do solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
oleoduto OSBAT) - Possibilidade de intoxicação práticos (simulados) de derrames no mar;
flanges,gaxetas de válvulas. intermediários manuais e
por H2S; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
- Corrosão de tubulação e automáticas
Pressão: atm - Danos a pessoas; Riscos Ambientais);
acessórios - Intertravamento das
Vazão: 1700 m³/h - Danos a equipamentos
bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Temperatura: até 55°C próximos (efeito dominó).
de sucção (para grandes T M T T pelo CRE;
Diâmetro: 24"
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
Altura: 0,5 m
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
I II II I
87 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
88 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de
aterramento das instalações;
Vazamento de Petróleo vazamento composto de
na linha desde as - Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema
O4) Existência c de cronograma de calibração de
bombas principais do carga, colisão com supervisório; Severidade instrumentos;
- Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
sistema OSBAT até a equipamentos,veículos); - Visual;
- Danos financeiros;
área do scrapper - Surto de pressão; - CFTV O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em
(Envio de Petróleo pelo - Incêndio/explosão em - Área de contenção na O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; III III IV III
oleoduto OSBAT) equipamentos adjacentes praça de bombas e Riscos (PGR);
- Possibilidade de intoxicação
- 2 bombas boosters e 3 - Falha de estanqueidade em pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
89
principais flanges,gaxetas de válvulas, selos
por H2S;
- Bombas operadas
Fenda B
- Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
mecânicos, tomadas de impulso remotamente com parada
- Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: 54 kgf/cm²g de instrumentos e tampa de de emergência
- Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
Vazão: 1700 m³/h canhão. - Intertravamento das
próximos (efeito dominó).
Temperatura: até 55°C - Corrosão de tubulação e bombas por alta e baixa O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 24" acessórios pressão de descarga T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m (para grandes O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
90 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
91 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
Vazamento de Petróleo aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
na linha desde os O4) Existência c de cronograma de calibração de
vazamento composto de
tanques de Petróleo até - Perda de produto; instrumentos;
instrumentação e sistema Severidade
as bombas principais do - Impactos mecânicos (queda de - Danos financeiros; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
supervisório;
sistema OSVAT carga, colisão com - Possibilidade de Incêndio em
- Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
passando pelas bombas equipamentos,veículos); poça;
- CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
auxiliares - Incêndio/explosão em - Liberação de produto atingindo III III IV III
- Área de contenção no Riscos (PGR);
(Envio de Petróleo pelo equipamentos adjacentes solo;
pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
92 oleoduto OSVAT) - Falha de estanqueidade em - Contaminação do solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas. - Possibilidade de intoxicação práticos (simulados) de derrames no mar;
intermediários manuais e
Pressão: atm - Corrosão de tubulação e por H2S; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
automáticas
Vazão: 6000 m³/h acessórios - Danos a pessoas; Riscos Ambientais);
- Intertravamento das
Temperatura: até 55°C - Danos a equipamentos
bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 56", 42", 36¨ próximos (efeito dominó).
de sucção (para grandes T T M T pelo CRE;
(maior trecho)
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
Altura: 0 m
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
93 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
94 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de
aterramento das instalações;
Vazamento de Petróleo vazamento composto de
na linha desde as - Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema
O4) Existência c de cronograma de calibração de
bombas principais do carga, colisão com - Perda de produto; supervisório; Severidade instrumentos;
sistema OSVAT até a equipamentos,veículos); - Danos financeiros; - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
área do scrapper - Surto de pressão; - Possibilidade de Incêndio em - CFTV O5) Existência de PEI/PRE;
(Envio de Petróleo pelo - Incêndio/explosão em poça; - Área de contenção no O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
oleoduto OSVAT) equipamentos adjacentes - Liberação de produto atingindo pipeway III III IV III
Riscos (PGR);
2 bombas booster e 2 - Falha de estanqueidade em solo; - Válvulas de bloqueio O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
95
bombas novas e 1 flanges,gaxetas de válvulas, selos - Contaminação do solo; intermediários manuais e
Fenda B
práticos (simulados) de derrames no mar;
bomba existente mecânicos e tomadas de impulso - Possibilidade de intoxicação automáticas
Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: 76 de instrumentos. por H2S; - Bombas operadas
Vazão: 6000 m³/h - Corrosão de tubulação e - Danos a pessoas; remotamente com parada Riscos Ambientais);
Temperatura: até 55°C acessórios - Danos a equipamentos de emergência O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 42" próximos (efeito dominó). - Intertravamento das T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m bombas por alta pressão O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
de descarga (para definidos na área do Terminal pela vigilância
grandes vazamentos)
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
96 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
97 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
Vazamento de
aterramento das instalações;
Diesel/QAV na linha - Sistema de detecção de
desde os tanques de vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
Diesel/QAV até as instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
- Impactos mecânicos (queda de - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
bombas principais do supervisório;
carga, colisão com - Danos financeiros;
sistema OSPLAN - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
equipamentos,veículos); - Possibilidade de Incêndio em
passando pelas bombas - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- Incêndio/explosão em poça; III III IV III
auxiliares - Área de contenção no Riscos (PGR);
equipamentos adjacentes - Liberação de produto atingindo
(Envio de Diesel/QAV pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
98
pelo oleoduto OSPLAN)
- Falha de estanqueidade em solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas. - Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
intermediários manuais e
- Corrosão de tubulação e - Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: atm automáticas
acessórios - Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
Vazão: 1200 m³/h - Intertravamento das
próximos (efeito dominó).
Temperatura: 25°C bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 24” de sucção (para grandes T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
99 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
100 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
Vazamento de instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
- Impactos mecânicos (queda de
Diesel/QAV na linha supervisório; instrumentos;
carga, colisão com Severidade
desde as bombas - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
equipamentos,veículos); - Perda de produto;
principais do sistema - CFTV
- Surto de pressão; - Danos financeiros; O5) Existência de PEI/PRE;
OSPLAN até a área do - Área de contenção no
- Incêndio/explosão em - Possibilidade de Incêndio em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
scrapper pipeway III III IV III
equipamentos adjacentes poça; Riscos (PGR);
(Envio de Diesel/QAV - Válvulas de bloqueio
- Falha de estanqueidade em - Liberação de produto atingindo O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
101 pelo oleoduto OSPLAN)
flanges,gaxetas de válvulas, selos solo;
intermediários manuais e Fenda B
automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
mecânicos e tomadas de impulso - Contaminação do solo;
Pressão: 76 - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
de instrumentos. - Danos a pessoas;
Vazão: 1200 m³/h remotamente com parada Riscos Ambientais);
- Corrosão de tubulação e - Danos a equipamentos
Temperatura: 25°C de emergência
acessórios próximos (efeito dominó). O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 24” - Intertravamento das
T T M T pelo CRE;
Altura: 0 m bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
102 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
103 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
Vazamento de Gasolina - Sistema de detecção de
na linha desde os vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
tanques de Gasolina até instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
- Impactos mecânicos (queda de - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
as bombas principais do supervisório;
carga, colisão com - Danos financeiros;
sistema OSPLAN - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
equipamentos,veículos); - Possibilidade de Incêndio em
passando pelas bombas - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- Incêndio/explosão em poça; IV III IV III
auxiliares - Área de contenção no Riscos (PGR);
equipamentos adjacentes - Liberação de produto atingindo
(Envio de Gasolina pelo pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
104
oleoduto OSPLAN)
- Falha de estanqueidade em solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas. - Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
intermediários manuais e
- Corrosão de tubulação e - Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Pressão: atm automáticas
acessórios - Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
Vazão: 1200 m³/h - Intertravamento das
próximos (efeito dominó).
Temperatura: 25°C bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Diâmetro: 24” de sucção (para grandes M T M T pelo CRE;
Altura: 0 m vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
105 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV V IV
106 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
Vazamento de Gasolina - Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
na linha desde as carga, colisão com supervisório; instrumentos;
bombas principais do equipamentos,veículos); - Perda de produto; - Visual;
Severidade
O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
sistema OSPLAN até a - Surto de pressão; - Danos financeiros; - CFTV
O5) Existência de PEI/PRE;
área do scrapper - Incêndio/explosão em - Possibilidade de Incêndio em - Área de contenção no
(Envio de Gasolina pelo equipamentos adjacentes poça; pipeway O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
IV III IV III
oleoduto OSPLAN) - Falha de estanqueidade em - Liberação de produto atingindo - Válvulas de bloqueio Riscos (PGR);
107 flanges,gaxetas de válvulas, selos solo; intermediários manuais e Fenda B O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
Pressão: 76 mecânicos e tomadas de impulso - Contaminação do solo; automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
Vazão: 1200 m³/h de instrumentos. - Danos a pessoas; - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Temperatura: 25°C - Corrosão de tubulação e - Danos a equipamentos remotamente com parada Riscos Ambientais);
Diâmetro: 24” acessórios próximos (efeito dominó). de emergência
O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0 m - Intertravamento das
M T M T pelo CRE;
bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
108 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
109 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de aterramento das instalações;
Vazamento de Nafta na
vazamento composto de O4) Existência c de cronograma de calibração de
linha desde os tanques
instrumentação e sistema instrumentos;
de Nafta até as bombas - Impactos mecânicos (queda de Severidade
- Perda de produto; supervisório; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
principais do sistema carga, colisão com
- Danos financeiros; - Visual;
OSPLAN passando equipamentos,veículos); O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em - CFTV
pelas bombas auxiliares - Incêndio/explosão em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; - Área de contenção no IV III IV III
(Envio de Nafta pelo equipamentos adjacentes Riscos (PGR);
- Liberação de produto atingindo pipeway
oleoduto OSPLAN) - Falha de estanqueidade em O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
110
flanges,gaxetas de válvulas.
solo; - Válvulas de bloqueio Fenda B
- Contaminação do solo; intermediários manuais e práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: atm - Corrosão de tubulação e
- Danos a pessoas; automáticas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 1200 m³/h acessórios
- Danos a equipamentos - Intertravamento das Riscos Ambientais);
Temperatura: 25°C
próximos (efeito dominó). bombas por baixa pressão
Diâmetro: 24” O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
de sucção (para grandes
Altura: 0 m M T M T pelo CRE;
vazamentos)
O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
111 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
112 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
- Sistema de detecção de M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
vazamento composto de aterramento das instalações;
Vazamento de Nafta na instrumentação e sistema O4) Existência c de cronograma de calibração de
- Impactos mecânicos (queda de
linha desde as bombas supervisório; instrumentos;
carga, colisão com Severidade
principais do sistema - Perda de produto; - Visual; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
equipamentos,veículos);
OSPLAN até a área do - Danos financeiros; - CFTV
- Surto de pressão; O5) Existência de PEI/PRE;
scrapper - Possibilidade de Incêndio em - Área de contenção no
- Incêndio/explosão em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(Envio de Nafta pelo poça; pipeway IV III IV III
equipamentos adjacentes Riscos (PGR);
oleoduto OSPLAN) - Liberação de produto atingindo - Válvulas de bloqueio
- Falha de estanqueidade em O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
113
flanges,gaxetas de válvulas, selos
solo; intermediários manuais e Fenda B
Pressão: 76 - Contaminação do solo; automáticas práticos (simulados) de derrames no mar;
mecânicos e tomadas de impulso
Vazão: 1200 m³/h - Danos a pessoas; - Bombas operadas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
de instrumentos.
Temperatura: 25°C - Danos a equipamentos remotamente com parada Riscos Ambientais);
- Corrosão de tubulação e
Diâmetro: 24” próximos (efeito dominó). de emergência
acessórios O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0 m - Intertravamento das
M T M T pelo CRE;
bombas por alta pressão
de descarga (para O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
grandes vazamentos) definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
114 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
115 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
Vazamento de vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
Diesel/QAV na linha instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
- Impactos mecânicos (queda de O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
desde o scrapper até os - Perda de produto; supervisório;
carga, colisão com
tanques de Diesel/QAV - Danos financeiros; - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
equipamentos,veículos);
(Recebimento de - Possibilidade de Incêndio em - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
- Incêndio/explosão em III III IV III
Diesel/QAV pelo poça; - Área de contenção no Riscos (PGR);
equipamentos adjacentes
oleoduto OSPLAN) - Liberação de produto atingindo pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
116 - Falha de estanqueidade em
solo; - Válvulas de bloqueio
Fenda B
flanges,gaxetas de válvulas. práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: 60 kgf/cm²g - Contaminação do solo; intermediários manuais e
- Corrosão de tubulação e Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 1100 m³/h - Danos a pessoas; automáticas
acessórios Riscos Ambientais);
Temperatura: 25°C - Danos a equipamentos - Intertravamento das
Diâmetro:24” e 12" próximos (efeito dominó). bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0,5 m de sucção (para grandes T T M T pelo CRE;
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
II I III I
117 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
118 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Sistema de detecção de
Vazamento de Gasolina vazamento composto de
O4) Existência c de cronograma de calibração de
na linha desde o - Impactos mecânicos (queda de instrumentação e sistema Severidade instrumentos;
- Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
scrapper até os tanques carga, colisão com supervisório;
- Danos financeiros;
de Gasolina equipamentos,veículos); - Visual; O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em
(Recebimento de - Incêndio/explosão em - CFTV O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; IV III IV III
Gasolina pelo oleoduto equipamentos adjacentes - Área de contenção no Riscos (PGR);
- Liberação de produto atingindo
OSPLAN) - Falha de estanqueidade em pipeway O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
119
flanges,gaxetas de válvulas.
solo;
- Válvulas de bloqueio
Fenda B
- Contaminação do solo; práticos (simulados) de derrames no mar;
Pressão: 60 kgf/cm²g - Corrosão de tubulação e intermediários manuais e
- Danos a pessoas; Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Vazão: 1100 m³/h acessórios automáticas
- Danos a equipamentos Riscos Ambientais);
Temperatura: 25°C - Intertravamento das
próximos (efeito dominó).
Diâmetro:24” bombas por baixa pressão O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
Altura: 0,5 m de sucção (para grandes M T M T pelo CRE;
vazamentos) O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
120 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
V IV IV IV
121 Ruptura B
Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
M M M M O3) Manutenção da integridade da pintura e
- Sistema de detecção de aterramento das instalações;
vazamento composto de O4) Existência c de cronograma de calibração de
instrumentação e sistema instrumentos;
Vazamento de Nafta na - Impactos mecânicos (queda de Severidade
- Perda de produto; supervisório; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
linha desde o scrapper carga, colisão com
- Danos financeiros; - Visual;
até os tanques de Nafta equipamentos,veículos); O5) Existência de PEI/PRE;
- Possibilidade de Incêndio em - CFTV
(Recebimento de Nafta - Incêndio/explosão em O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
poça; - Área de contenção no IV III IV III
pelo oleoduto OSPLAN) equipamentos adjacentes Riscos (PGR);
- Liberação de produto atingindo pipeway
- Falha de estanqueidade em O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
122
Pressão: 60 kgf/cm²g flanges,gaxetas de válvulas.
solo; - Válvulas de bloqueio Fenda B
- Contaminação do solo; intermediários manuais e práticos (simulados) de derrames no mar;
Vazão: 1100 m³/h - Corrosão de tubulação e
- Danos a pessoas; automáticas Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
Temperatura: 25°C acessórios
- Danos a equipamentos - Intertravamento das Riscos Ambientais);
Diâmetro:24”
próximos (efeito dominó). bombas por baixa pressão
Altura: 0,5 m O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
de sucção (para grandes
M T M T pelo CRE;
vazamentos)
O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
III II III II
123 Furo C
Matriz de Risco
M T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
Vazamento de Petróleo - Falha mecânica da válvula;
devido à falha na válvula - Impactos mecânicos (queda de
de dreno do tanque carga, colisão com equipamentos);
- Falha Operacional; II II II II
Temperatura: Amb. - Corrosão; Falha aberta
124 Diâmetro: 8” - Desgaste de gaxeta de válvula; (100% da seção) B
Altura: 0 m
Matriz de Risco
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Vazamento de Severidade
Diesel/QAV devido à - Falha mecânica da válvula;
falha na válvula de - Impactos mecânicos (queda de
dreno de carga, colisão com equipamentos);
armazenamento - Falha Operacional; II II II II
- Corrosão; Falha aberta
127 Temperatura: Amb. - Desgaste de gaxeta de válvula; (100% da seção) B
Diâmetro: 8”
Altura: 0 m Matriz de Risco
O1) Existência de procedimentos de inspeção e
manutenção;
O2) Existência de procedimentos operacionais;
T T T T O3) Manutenção da integridade da pintura e
aterramento das instalações;
- Alarme de nível alto e
baixo no sistema
O4) Existência c de cronograma de calibração de
Vazamento de instrumentos;
supervisório; Severidade
Diesel/QAV devido ao - Perda de produto; O5) Sistema fixo de combate a incêndio;
- Alarme Alto Alto;
transbordamento de - Danos financeiros;
- Bacia de contenção do O5) Existência de PEI/PRE;
armazenamento - Possibilidade de Incêndio em
- Falha de instrumentos de tanque com válvula de O6) Existência de Programa de Gerenciamento de
(recebimento de navio poça; II III II III
medição associado à falha de bloqueio na posição Riscos (PGR);
ou transferência - Contaminação do solo;
alarmes; normalmente fechada O7) O terminal realiza treinamentos teóricos e
128 interna).
- Falha operacional
- Danos a pessoas;
- CFTV
Transbordo B
- Danos a equipamentos práticos (simulados) de derrames no mar;
- Sistema de
Vazão: 3800 m³/h próximos (efeito dominó). Matriz de Risco O8) Existência de PPRA (Programa de Prevenção e
acompanhamento
Temperatura: Amb. Riscos Ambientais);
operacional
Altura: 14,00 m O9) Rotina de inspeção na área da ponte de acesso
- Flange cego na
drenagem de circuito T T T T pelo CRE;
aberto; O10) Inspeções periódicas da tubovia em pontos
definidos na área do Terminal pela vigilância
patrimonial e técnicos de operação;
Severidade R3) Avaliar a automação das válvulas de bloqueio
intermediárias manuais do Terminal;
- Falha mecânica do material e R4) Avaliar a possibilidade de ampliar o sistema de
componentes associados; CFTV de modo a contemplar toda a tubovia
- Falha em soldas; V V IV V
Vazamento de - Intempéries;
Diesel/QAV devido à - Movimentação de solo;
129
ruptura de tanque de - Corrosão;
Ruptura B
armazenamento - Incêndios externos;
- Ação de terceiros. Matriz de Risco
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Matriz de Risco
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Vazamento de Produto
devido à falha na válvula Severidade
de dreno de
- Falha mecânica da válvula;
armazenamento de
- Impactos mecânicos (queda de
Interface/Alívio
carga, colisão com equipamentos);
- Falha Operacional; II II II II
Temperatura: Amb.
- Corrosão; Falha aberta
Diâmetro: 8”
139
Altura: 0,5 m
- Desgaste de gaxeta de válvula; (100% da seção) B
Matriz de Risco
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
II II III II
145 Ruptura B
Matriz de Risco
T T T T
Severidade
I I I I
147 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
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Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
II II III II
148 Ruptura B
Matriz de Risco
T T T T
Severidade
I I I I
150 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV V IV
151 Ruptura B
Matriz de Risco
M M M M
Severidade
II I III I
153 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
II II III II
154 Ruptura B
Matriz de Risco
T T T T
Severidade
I I I I
156 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
T T T T
Severidade
IV IV V IV
Vazamento de água
oleosa devido a ruptura
159
catastrófica dos
Transbordamento B
flotadores
Matriz de Risco
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
160 Ruptura B
Matriz de Risco
M M M M
Vazamento de álcool
etílico desde o caminhão-
- Perda de produto; Severidade
tanque até o tanque TQ- - Impactos mecânicos (queda de
- Danos financeiros;
5330002A/B passando carga, colisão com equipamentos);
- Possibilidade de Incêndio em
pela bomba - Falha operacional/surto de O13) Tanque dotado de bacia de contenção;
poça;
pressão; - visual III III IV III O15) Existência de plano de manutenção preventiva
- Liberação de produto atingindo
Vazão: 20 m³/h - Incêndio/explosão em - válvulas manuais e instrumentações da ETE no programa de
solo;
161 Diâmetro: 2,5m³ equipamentos adjacentes
- Contaminação do solo;
- canaleta de contenção Fenda B manutenção e inspeção preventiva do Terminal;
Mangote: 2,5" - Corrosão
- Danos a pessoas; O16) Existência de procedimentos operacionais;
Pressão: Matriz de Risco
- Danos a equipamentos
Carregamento 2 vezes
próximos (efeito dominó).
por mês, 1 hora
T T M T
Severidade
II I III I
162 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
IV IV IV IV
163 Ruptura B
Matriz de Risco
M M M M
Vazamento de álcool
etílico desde o tanque - Impactos mecânicos (queda de - Perda de produto; Severidade
TQ-5330002A/B até os carga, colisão com equipamentos); - Danos financeiros;
reatores biológicos BBC- - Falha operacional/surto de - Possibilidade de Incêndio em
O13) Tanque dotado de bacia de contenção;
5330006 A/B/C pressão; poça;
- visual III III III III O15) Existência de plano de manutenção preventiva
passando pela bomba - Incêndio/explosão em - Liberação de produto atingindo
- válvulas manuais e instrumentações da ETE no programa de
dosadora B-5330008A/B equipamentos adjacentes solo;
164
- Corrosão - Contaminação do solo;
- canaleta de contenção Fenda B manutenção e inspeção preventiva do Terminal;
Vazão: - Danos a pessoas; O16) Existência de procedimentos operacionais;
Matriz de Risco
Diâmetro - Danos a equipamentos
Pressão: próximos (efeito dominó).
T T T T
Severidade
II I II I
165 Furo C
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
166 Ruptura B
Matriz de Risco
T M T T
Vazamento de ácido
- Impactos mecânicos (queda de Severidade
sulfúrico desde o - Formação de nuvem tóxica e
carga, colisão com equipamentos);
caminhão-tanque até o possibilidade de lesões
- Falha operacional/surto de
tanque passando pela moderadas causadas por O13) Tanque dotado de bacia de contenção;
pressão;
bomba irritação do trato respiratório, - visual II III II II O15) Existência de plano de manutenção preventiva
- Incêndio/explosão em
queimaduras e destruição dos - válvulas manuais e instrumentações da ETE no programa de
equipamentos adjacentes
167 Vazão: 20 m³/h
- Corrosão
tecidos da pele, irritação dos - canaleta de contenção Fenda B manutenção e inspeção preventiva do Terminal;
Diâmetro: 2,5m³ olhos ou até mesmo danos
Mangote: 2,5" permanentes ou prolongados da Matriz de Risco O16) Existência de procedimentos operacionais;
Pressão: visão.
T T T T
Severidade
II II III I
168 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
I I II I
169 Ruptura B
Matriz de Risco
T T T T
Vazamento de sulfato
- Impactos mecânicos (queda de Severidade
férrico desde o -Formação de nuvem tóxica e
carga, colisão com equipamentos);
caminhão-tanque até o possibilidade de lesões
- Falha operacional/surto de
tanque passando pela moderadas causadas por O13) Tanque dotado de bacia de contenção;
pressão;
bomba irritação do trato respiratório, - visual III III IV III O15) Existência de plano de manutenção preventiva
- Incêndio/explosão em
queimaduras e destruição dos - válvulas manuais e instrumentações da ETE no programa de
equipamentos adjacentes
170 Vazão: 20 m³/h
- Corrosão
tecidos da pele, irritação dos - canaleta de contenção Fenda B manutenção e inspeção preventiva do Terminal;
Diâmetro: 2,5m³ olhos ou até mesmo danos
Mangote: 2,5" permanentes ou prolongados da Matriz de Risco O16) Existência de procedimentos operacionais;
Pressão: visão.
T T M T
Severidade
II I III I
171 Furo C
Matriz de Risco
T T M T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
M M T T
Severidade
T T T T
Severidade
- Perda de produto;
- Falha mecânica do material e - Substituição/reparo de
- Visual
componentes associados; equipamento;
- Controle de Nível III II II I
- Falha em soldas; - Descontinuidade operacional O13) Tanque dotado de bacia de contenção;
Liberação de Soda - Bacia de Contenção
- Impactos mecânicos (queda de O15) Existência de plano de manutenção preventiva
Cáustica - CFTV
174 carga, colisão com equipamentos); Possibilidade de danos Ruptura B e instrumentações da ETE no programa de
Volume: 8,5 m³ - Intertravamento das
- Falha operacional; ambientais por:
válvulas com nível alta do manutenção e inspeção preventiva do Terminal;
- Intempéries; - Percolação no solo;
tanque recebedor Matriz de Risco O16) Existência de procedimentos operacionais;
- Movimentação de solo; - Contaminação de recursos
- Máscaras autonomas e R7) Disponibilizar produtos neutralizantes no
- Corrosão (tanques de ácido hídricos.
vestimentas apropriadas Terminal
sulfúrico e soda cáustica);
para atuação de
- Incêndios externos; Em decorrência dos efeitos
emergências químicas
- Ação de terceiros. físicos, probabilidade de: T T T T
- Danos a colaboradores;
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
III II II I
Liberação de Sulfato
Férrico
175
Volume: 8,5 m³
Ruptura B
Matriz de Risco
T T T T
T T T T
M T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
T T T T
Severidade
O24) Procedimento de inspeção de equipamentos e
- Falta ou ineficiêndia de
EPIs antes do início de atividades;
Exposição ocupacional a ventilação ;
produtos químicos - Falta de EPI adequado - Possibilidade de causar O25) As atividades desenvolvidas apenas por
(vapores emanados (máscara). intoxicação por inalação dos - EPI (máscara). III I I I colaboradores treinados, capacitados e com
durante processo de fumos provenientes da solda. certificação;
179 solda). Não Aplicável A O28) Cumprimento do programa de controle médico
e saúde ocupacional (PCMSO);
Matriz de Risco O29) Área aberta facilita a dispersão dos fumos
metálicos produzidos.
T T T T
Severidade
- Possibilidade de interrupção
- Imprudência de motoristas;
temporária de fluxo de veículos
- Deficiência de sinalização nas O30) Presença de programa de reciclagem de
nos acessos ao
Colisão de veículos ou vias; motoristas;
empreendimento;
entre veículos. - Falha mecânica do veículo. II I I I O31) Presença de sinalização de velocidade máxima
- Danos ao veículo;
- Possibilidade de lesões em permitida;
180
colaboradores.
Não Aplicável C
O32) Manutenção dos veículos em plenas condições
Matriz de Risco de segurança e operacional para tráfego/circulação.
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
- Imprudência dos motoristas;
- Imprudência dos pedestres;
Atropelamento de O30) Presença de programa de reciclagem de
- Deficiência de sinalização. - Possibilidade de lesões em
colaboradores. II I I I motoristas;
colaboradores.
O31) Presença de sinalização de velocidade máxima
181 Não Aplicável A
permitida.
Matriz de Risco
T T T T
Severidade
- Possibilidade de lesões graves
a colaboradores pela descarga
- Fenômenos naturais (incidência
elétrica;
de raios, chuvas fortes,
- Possibilidade de danos a O33) Os serviços são interrompidos sob clima
Intempéries. vendavais). IV III I I
equipamentos elétricos gerando - SPDA. desfavorável;
necessidade de reparos ou
182
substituição dos mesmos.
Não Aplicável B O34) Garantir integridade da malha de aterramento.
Matriz de Risco
M T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
- Falha estrutural de
equipamentos, suportes e Severidade O35) Existência de procedimento de sinalização de
elementos de fixação; locais em manutenção;
Queda de materiais e - Necessidade de substituição do
- Falha ou falta de manutenção; O36) Durante inspeções de ambientes verificar
equipamentos material ou equipamento;
- Utilização de acessórios condição das proteções de lâmpadas, suportes de
(lâmpadas, extintores, - Danos financeiros; - Lâmpadas com proteção
inadequados II II I I equipamentos e estantes de estocagem de materiais;
ferramentas durante - Possibilidade de lesões de contra quedas.
- Falha humana.
manutenção). colaboradores. O37) Manter acesso a extintores de incêndio sempre
183 - Corrosão Não Aplicável C
desobstruídos;
Matriz de Risco O38) Prover cabo de conexão de ferramental ao
colaborador durante procedimentos de manutenção.
R8) Estabeler rotina de inspeção de estruturas
metálicas
T T T T
M T T T
- Falta de treinamento ou
treinamento ineficaz;
- Falta de concentração nas O39) As atividades de manutenção são
atividades; Severidade desenvolvidas apenas por colaboradores treinados,
- Acionamento da energia durante - EPIs; capacitados e com certificação;
operação de manutenção ou - Possibilidade de parada - MPCs (tapete isolante, O40) Existência de rotina de manutenção em
inspeção; operacional local; sensor de tensão, vara de quadros elétricos e transformadores;
- Falha de bloqueio e sinalização - Necessidade de reparos em teste); O42) Presença de planejamento e verificação da
do equipamento; equipamentos ou sistemas de - Aterramento temporário; liberação do serviço de elétrica;
- Não utilização de EPI ou falha do aterramento; - Isolamento de IV II I I
EPI; O43) Necessária permissão de trabalho para
Choque elétrico. - Possibilidade de lesões a ferramentas;
- Falta ou falha de aterramento; trabalhos envolvendo eletricidade;
185 colaboradores. - Bloqueio de Não Aplicável B
- Trabalho com sistema equipamentos;
O46) Existência de procedimento de sinalização de
energizado; - SPDA. equipamentos em manutenção;
- Ferramentas em más condições O47) Equipamentos e peças defeituosas, impróprios
de isolação; Matriz de Risco para uso devem ser demarcados e segregados de
- Ausência de identificação;
peças de reposição em bom estado
- Ausência de barreiras de
proteção; O48) Os EPIs devem ser definidos de acordo com o
- Ausência de proteção contra procedimento de permissão de trabalho;
umidade ou água; O49) Garantir integridade da malha de aterramento;
- Cabos e dispositivos gastos em
M T T T
mal estado de conservação.
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
- Falha no fornecimento da O39) As atividades de manutenção são
concessionária em conjunto com o desenvolvidas apenas por colaboradores treinados,
sistema no-break e grupo de Severidade capacitados e com certificação;
geradores;
O50) Teste de bomba realizado sem indisponibilizar
- Falha mecânica de bombas;
- Falha elétrica de componentes - Sistemas redundantes; sistema para atendimento a emergência;
- Possível necessidade de O51) É realizada inspeção de rotina operacional
do sistema (bombas, detectores, - Detectores de fumaça;
substituição de equipamentos do
Indisponibilidade do iluminação); - Extintores; diária na sala de baterias do sistema no-break;
sistema de incêndio; I III II I
sistema de combate a - Despressurização da rede por - Hidrantes; O52) Presença de equipe de brigada de incêndio;
- Insuficiência ou inoperação do
incêndio (detectores, vazamentos em linhas e hidrantes; - Iluminação de O53) Reciclagem periódica de equipe da brigada de
sistema quando demandado
botoeiras, alarmes, - Falta de acionamento da bomba; emergência; incêndio;
(permanência da presença de
extintores, sinalizações, - Válvulas em posição fechada; - Geradores a óleo diesel;
186
bombas, LGE).
chamas);
- Inspeção periódica do
Não Aplicável B O54) Presença de procedimento de atendiento a
- Ausência de extintores ou
- Danos financeiros. emergência e simulados de evacuação de
extintores fora da validade; sistema / equipamentos.
Matriz de Risco colaboradores;
- Falha de inspeção ou
procedimentos de manutenção; O55) Posto de bombeiro anexo ao Terminal;
- Falta de treinamento e O56) Garantir suprimento de óleo diesel para os
reciclagem de colaboradores. geradores;
- Ruptura da tubulação do SCI O57) Manter posicionamento de válvula da rede de
água de incêndio em posição aberta. Prever lacre;
T T T T
O58) Manter o acesso a hidrantes e extintores
desobstruídos.
R9) Automotizar o sistema de acionamento das
bombas
Severidade
- Possibilidade de danos em
equipamentos;
- Necessidade de substituição de
Ações de terceiros - Desvio de conduta de equipamentos;
(sabotagem, invasões, colaboradores ou terceiros. - Possibilidade de lesões graves III III I I O59) Existência de procedimentos de inspeção de
- Câmeras de vigilância.
furtos). em colaboradores; rotina na área;
- Perda de comunicação;
187
- Danos financeiros.
Não Aplicável B O60) Presença de equipe segurança patrimonial 24
horas por dia.
Matriz de Risco
T T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
M T T T
Severidade
- Falha no cabo;
Rompimento do cabo - Falha operacional;
- Possibilidade de morte de
mensageiro e/ou de - Movimentação do navio - Sistema de aproximação IV I I I O59) Existência de procedimentos de inspeção de
coloboradores
amarração de navios rotina na área;
189 Não Aplicável C O60) Presença de equipe segurança patrimonial 24
horas por dia.
Matriz de Risco
M T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
- Intertravamento da
- Falha mecânica ou elétrica no
- Equipamentos elétricos das operação das bombas
compressor de ar;
bombas expostos a condição de com existência de ar
Falta de ar comprimido - Falha nos componentes;
explosividade podendo comprimido I I I I
no sistema OSVAT - Ruptura da tubulação de ar
ocasionar incêndio; - Sistema controlado
comprimdo
remotamente através do
190
supervisório
Não Aplicável B
Matriz de Risco
T T T T
Severidade
M T T T
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
M T T T
Severidade
M M M M
ANÁLISE PRELIMINAR DE RISCOS (APR) Gerência:
Empresa: TRANSPETRO Empreendimento: Terminal Aquaviário de São Sebastião Data: 14/07/2014
Subsistema: Movimentação de produto no Terminal Referência: DE – 4250.01 – 6000 – 944 – PTB - 001 Rev: 0
Detecções / Meio Observações (O)/
Cenário Perigo Causas Efeitos Nível de vazamento Freq Pessoas Instalação Imagem
Salvaguardas Ambiente Recomendações (R)
Severidade
M T T T