Faça valer a pena

1. As curvas verticais são definidas a partir do traçado horizontal da estrada sobre

o terreno natural, onde as suas rampas variam de acordo com as características do
terreno, uma vez que a recomendação é que o greide seja o mais próximo possível do
terreno natural. Para definir as características das curvas verticais, é necessário conhecer
os seus PIVs (Pontos de Intercessão vertical). Sendo conhecidos os dados apresentados
no
perfil da Figura 4.18, você deve determinar as cotas do PIV e do PIV2 .

Figura 4.18 | Perfis do terreno natural

Fonte: elaborada pela autora.

Selecione a alternativa com a resposta correta.

a) 727,18 m e 761,65
PIV2 m
PIV
b) 761,65 m e 727,18
PIV2 m
PIV
c) 721,65 m e 777,18
PIV2 m
PIV
d) 728,81 m e 796,12
PIV2 m
PIV
e) 779,70 m e 745,23
PIV2 m
PIV

2. No projeto do perfil longitudinal da estrada que você está desenvolvendo, foi

recomendado que seja adicionada uma nova curva vertical, conforme apresentado
no perfil da Figura 4.19. Determine a rampa 3 e a cota do ponto final.
Figura 4.19 | Perfis do terreno natural
Fonte: elaborada pela autora.

198- U4 / Projeto geométrico de rodovias

 Selecione a alternativa com a resposta correta.

a) 3
b) 3 5,21 e cota do ponto final =
c) %3 788,87 m
d) 3 2,51 e cota do ponto final =
e) 3 % 812,87 m
5,21 e cota do ponto final =
3. No %
projeto de uma 833,23
rodovia m dupla, com
de pista
V

100 km/h , as rampas foram

definidas conforme esquema apresentado na Figura 4.20. Deseja-se que, na estaca
144, a altura de corte seja a menor possível, respeitando-se a condição mínima de
visibilidade. Sabendo-se que a cota do terreno na estaca 144 é 653,71 m, determine
a altura de corte, o raio da curva vertical e as estacas do PCV e do PTV.

Figura 4.20 | Esquema das rampas da rodovia

Fonte: elaborada pela autora.

Utilize os dados da Tabela 4.2 para determinar o valor da distância de frenagem ( D f ).

Tabela 4.2 | Valores de coeficiente de atrito (f) e distância de frenagem adotados para
projeto

Velocidade de
50 60 70 80 90 10 11 120
projeto (km/h)
0 0
Pavimento 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,54
seco 62 60 59 58 57 56 55
Pavime
0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,30
nto
36 34 32 31 31 30 30
molhad
o

Df (m) 51 66 82 99 11 14 16 189
9 0 3

Dfmolhado (m) 62 84 10 13 16 20 23 279

9 7 5 1 5
Fonte: adaptada de Brasil (1999, p. 52).
Seção 4.2 / Perfil transversal e perfil longitudinal -
199
Indique a alternativa com as respostas corretas.

a)
11,93 m , 10000 m Estaca 169 0,00 e Estaca 119 10,00 m
Rv , PCV m
hcorte
b) 1,93 m , 1000 m , Estaca 139 0,00 m e Estaca 189 10,00 m
Rv PCV
hcorte
c)
hcorte 11,93 m , 10000 m , Estaca 119 0,00 m e Estaca 169 0,00 m
d)
hcorte Rv PCV 119 0,00 m e Estaca 169 10,00 m
19,13 m , 10000 m , Estaca
Rv PCV
e) hcorte 11,93 m , 5000 m Estaca 119 0,00 e Estaca 169 0,00 m
Rv , PCV m
200- U4 / Projeto geométrico de rodovias