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MMI 813.1
INTRODUÇÃO
Juntamente com um motor de amortecimento de ar, um queimador de 2 estágios com 2 válvulas DADOS TÉCNICOS
de combustível, é possível uma operação de 2 estágios com 1 válvula de combustível ou um
Tensão operacional 220/240 V (-15 ... + 10%) 50 Hz
sistema de modulação. (50 - 60 Hz)
Freqüência diferente resulta em um desvio
proporcional do tempo.
Fusível de classificação máx. 10 A rápido, 6 A lento
Consumo de energia 10 VA
Máx. corrente por termo de saída.
RECURSOS CONSTRUTIVOS
3 2A, cos ϕ 0,2
prazo. 4, B 2A, cos ϕ 0,4
prazo. 5, 6, C 1A, cos ϕ 0,4
O controle automático está alojado em uma caixa de plástico do tipo plug-in,
Carga total 5A, cos ϕ 0,4
não inflamável e transparente e contém:
Sensibilidade do amplificador 1 µ UMA
- Motor síncrono com redutor de velocidade como acionamento do came
Corrente mínima de
de comutação ionização necessária 5 µ UMA
- Cam comutável com exibição informativa do programa em cores Cabo detector de chamas máx. 20 m de comprimento do cabo
Amortecedor de ar
- Placas de circuito do tipo plug-in com os componentes eletrônicos
para 90 ° máx. 15 seg.
Detector de chamas
Os seguintes elementos indicadores e operacionais importantes estão
- Sonda de ionização
localizados no painel frontal do controle automático: - Detector de cintilação infravermelho IRD 1020
- Botão iluminado para indicação de mau funcionamento e reinicialização Peso, incl. base 350 g
Posição de montagem qualquer
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Modelo 23
2. Controle do queimador - Por razões de segurança, pelo menos um desligamento do controle a cada 24 horas
- O controle do queimador possui uma proteção de baixa tensão. Se a tensão de deve ser garantido.
alimentação cair abaixo de 160 V durante a operação, o queimador será desligado. - A unidade de controle deve ser conectada ou desligada apenas quando a fonte de
Quando a tensão de alimentação aumenta acima de 180 V, o queimador executa uma alimentação for desconectada.
reinicialização de forma independente. - Os controles automáticos de segurança do queimador são dispositivos de segurança e não
- O queimador automático controla o MMI apenas opera quando uma carga é devem ser abertos.
3. Resolução de Problemas
3. Segurança
O queimador não entra em operação, a indicação do programa permanece:
No que diz respeito ao projeto e à sequência do programa, os controles automáticos
de segurança do queimador de gás da gama MMI estão em conformidade com as
- Conexão elétrica com defeito
normas e regulamentos europeus atualmente aplicáveis.
- Termostato ou monitor de gás "OFF"
Geral: O controle automático muda para a condição de falha durante a pré-depuração (zona
- Posição de montagem conforme necessário, padrão de isolamento IP 44 (à prova azul):
de respingos). O controle automático e o sensor não devem, contudo, ser
- Contato do monitor de pressão de ar aberto
expostos a vibrações excessivas.
- Sinal de chama (luz dispersa)
- Durante a montagem e instalação, os regulamentos aplicáveis para
instalação tem que ser observado.
O controle automático muda para a condição de falha durante o tempo de segurança
(zona amarela):
- Nenhuma formação de chama (falta de ignição, válvula não abre, etc.)
- Nenhum sinal de chama ou sinal de chama muito fraco (chama não adere,
isolamento deficiente do detector de chama, queimador não está conectado
corretamente ao condutor de terra).
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DIAGRAMA DE CONEXÃO ESQUEMÁTICA E DIAGRAMA DE PROCESSO MMI 813.1 COM CONTROLE DE
AMORTECEDOR DE AR
Ph máx. 10 Um rápido GW ST RT
6 Um HS lento
1 2 A/3 4 5 6 C B 7 8 9
LW Interruptor principal HS GW
Pressostato ST
Termostato limite RT
Termostato de controle IS
Sonda de ionização Z
É Z M V1 L SA Ignição M
Motor queimador V1
Válvula solenóide 1º estágio V2
SEM CONTROLE DE AMORTECEDOR DE AR Válvula solenóide 2º estágio L
Unidade de controle do amortecedor
de ar LW Air pressure monitor SA
Indicação de falha externa tw
Tempo de espera na inicialização tlw máx.
Ph máx. 10 Um rápido GW ST RT tempo de reação
6 Um HS lento do monitor de pressão de ar tv1
Período de pré-limpeza tlk
Sinal aberto do amortecedor de ar
1 2 A/3 4 5 6 C B 7 8 9
durante o tvz de pré-purga
Período de pré-ignição tz
Período geral de ignição st
LW Período de segurança
É Z M V1 V2 SA
CONEXÃO IRD
azul prazo. 8
preto termo. 2
IRD 1020
marrom termo. 9
3
MMI COM BASE MEDIÇÃO DO SINAL DE CHAMA
5
E 2
MMI 813.1
67
91
PG 11
+
O sinal deve ser maior
que 5 µ UMA
24
-
87 0 - 10 µ A 0 -
100 µ UMA
Placa deslizante
Botão de reset 24 O ionômetro satrônico é
ideal para fazer essa
medição.
30
Terra
44
35
30
25
16
16
M4
30
ø 16 mm, entrada de cabo por
57-60 baixo
29 50 44 35
3
ø13,5
21,8
14
4,5
26
104
15.1
48.
17 4
ø20,5