2.3 – CONEXÃO DOS MOTORES DE INDUÇÃO situação.

Com esse recurso, é possível ficar sem energia por várias

Os três fios do motor de indução devem ser conectados nos bornes
CENTRAL “MOTOR1” e “MOTOR2” NÃO É NECESSÁRIO OBEDECER A SEQUÊNCIA
DE CORES2. Por padrão o motor 2 é o motor com retardo.
TRIFLEX MANUAL
TÉCNICO 2.4 – CONEXÃO DOS ENCODERS “ENC1 E ENC2”
CONNECT É utilizado para a conexão, através de um cabo apropriado, entre o
motor e a Central Controladora. Dentro da caixa de redução do
DUPLA automatizador há sensores que têm a função de fornecer informações
de: sentido de deslocamento e posição do portão durante a operação.
Tais informações são essenciais para o funcionamento adequado do
automatizador.
Há dois sensores dentro dos encoders e cada um é representado pelos
LEDs ECA1, ECB1, ECA2 e ECB2. Cada um acende de acordo com a
posição do disco correspondente.
2.5 – CONEXÃO DA TRAVA ELETROMAGNÉTICA “TRV”
NOTA: Esta central funciona com qualquer tipo de fotocélula, horas sem que haja o esgotamento da bateria. Apenas o receptor
NA, NF ou resistivas, para configurar a fotocélula a ser utilizada de RF e os comandos para acionamento ficam energizados
basta conectar todas as fotocélulas e pressionar o botão “RAMPA” diretamente pela bateria, o que permite que a central receba um
com as fotocélulas alinhadas, ou seja, sem nenhum obstáculo na comando e em seguida o Nobreak PPA ligue a etapa elevadora
frente. Também pode-se calibrar as fotocélulas através do PROG,
basta entrar na função para calibração e pressionar o botão “(+)”
de tensão e o automatizador inicie o movimento. Esse sistema está
patenteado pela PPA.
do teclado PROG.
Existem LEDs para a visualização de comandos por fotocélulas de
abertura (“FA”) e fechamento (“FF”).
ATERRAMENTO
DO SISTEMA
2.9 – CONEXÃO DA BOTOEIRA “BOT” REDE ELÉTRICA
(85V - 265V)
MOTOR DE INDUÇÃO
(50Hz - 60Hz)
A central reconhece um comando de botoeira quando o borne “BOT” (ESCRAVO)
for conectado ao “GND”, ou seja, um pulso para GND.
Borne 1: GND(negativo “-“); M
Borne 4: BOT (Contato NA).
Existe um LED para a visualização de comandos por botoeira (“BOT”). MOTOR DE INDUÇÃO
2.10 – CONEXÃO DA BOTOEIRA SOMENTE PARA ABERTURA “ABR” (MESTRE)

Caso seja feita a opção pelo uso da Trava Eletromagnética (opcional),

A central reconhece um comando de abertura quando o borne “ABR”
for conectado ao “GND”, ou seja, um pulso para GND.
M
deve-se conectar o “Módulo Opcional Relê” neste conector. A central
Borne 1: GND (negativo “-“);
reconhecerá o módulo automaticamente e será adicionado um tempo Borne 5: ABR (Contato NA).
TRAVA (OPCIONAL)
BOTÕES DE
para iniciar o movimento de abertura do automatizador após o Existe um LED para a visualização de comandos pelo borne abre (“ABR”). PROGRAMAÇÃO PROG
acionamento da trava. LUZ DE GARAGEM
(OPCIONAL)
2.11 – CONEXÃO DA BOTOEIRA SOMENTE PARA FECHAMENTO “FEC” TACT
2.6 – CONEXÃO DA LUZ DE GARAGEM “LUZ” LED COMUNICAÇÃO
A central reconhece um comando de fechamento quando o borne NOBREAK PPA

ATENÇÃO
Não utilize o equipamento
sem antes ler o manual de
instruções.
P06625 - Rev. 0
1 – APRESENTAÇÃO: CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO
SISTEMA ELETRÔNICO
A Central Triflex ConnectDupla permite que todos os seus parâmetros
sejam configurados através do programador PROG em três idiomas
(Português, Inglês ou Espanhol) ou BLUE. Pode operar em todos os
modelos de automatizadores da PPA com motores de Indução.
Possui uma memória EEProm1 que armazena os códigos dos
Transmissores gravados de forma criptografada e os parâmetros de
operação da central, como por exemplo, rampa, tempo de pausa e etc.
A Central também é compatível com Transmissores de Código Rolante
com protocolo próprio da PPA.
O acionamento do sistema pode ser realizado via controle remoto
através do receptor de radiofrequência incorporado, um receptor
avulso ou por qualquer outro dispositivo que forneça um contato NA
(normalmente aberto) como, por exemplo, uma botoeira.
A Triflex Connect Dupla é ideal para o uso com Nobreaks PPA. Ela possui
recursos para redução de consumo quando está operando por bateria.
O controle de posicionamento do portão é feito através de um sistema
de encoder patenteado pela PPA chamado “Reed Digital”.
2 – CENTRAL CONTROLADORA
2.1 – CONEXÕES ELÉTRICAS
As conexões elétricas em geral podem ser vistas no diagrama a seguir.
2.2 – ALIMENTAÇÃO DO SISTEMA
A conexão da rede elétrica deve ser feita nas entradasL e N do borne de
alimentação, conector 110 – 220VAC, ver figura 1.
Atenção: O automatizador é bivolt automático, basta alimentar a central
com uma tensão entre 110V a 220V, a frequência da rede elétrica poderá
ser de 50Hz a60Hz.
1 2
EEPROM (de Electrically-Erasable Programmable Read-Only Memory) é um chip de
armazenamento não volátil usado em computadores e outros aparelhos.
Caso seja feita a opção pelo uso de luz de garagem, deve-se conectar
o “Módulo Opcional Relê” neste conector. A operação da luz de sempre
estará habilitada.
Basta programar o tempo desejado através do programador PROG.
2.7 – CONEXÃO DO RECEPTOR AVULSO “RX”
Um receptor avulso pode ser adicionado à central através do conector
“RX”.
Quando um comando
NOTA: Antes das é aceito, um LEDCMD
conexões (comando)
dos acessórios correspondente
opcionais (Trava
é Eletromagnética
acionado. O Jumper “HRF”
e/ou Luz deve ser retirado quandobotoeiras
de Garagem/Sinaleira, o receptore avulso
etc),
é éadicionado ao sistema
recomendável de forma
efetuar a desligar
um teste geral ode
receptor incorporado.
funcionamento
máquina. Para isto, basta gerar um comando para acionar o ciclo
de aprendizagem do curso do automatizador.
2.8 – CONEXÃO DA FOTOCÉLULA PARA FECHAMENTO "FOT"
Esta entrada é dedicada para a fotocélula de fechamento, sensor que
detecta um obstáculo durante o fechamento do portão, impedindo
o movimento do automatizador se houver algum obstáculo à frente
de seu percurso. Caso haja algum bloqueio durante o movimento de
fechamento, o automatizador reverte no sentido de abertura.
Devem-se instalar as fotocélulas posicionadas a uma altura de cerca de
50 cm do piso (ou conforme recomendações do fabricante), de modo
que o transmissor e o receptor fiquem alinhados um em relação ao
outro. A conexão elétrica deve ser feita da seguinte forma:
Borne 2: 15V (positivo "+");
Borne 1: GND (negativo "-");
Borne 3: FOT (Contato da fotocélula).
2.9 – CONEXÃO DA FOTOCÉLULA PARA ABERTURA "FAB"
Esta entrada é dedicada para a fotocélula de abertura, sensor que
detecta um obstáculo durante a abertura do portão, impedindo o
movimento do automatizador se houver algum obstáculo atrás de seu
percurso. Caso haja algum bloqueio durante o movimento de abertura,
o automatizador para o movimento.
Devem-se instalar as fotocélulas posicionadas a uma altura de cerca de
50 cm do piso (ou conforme recomendações do fabricante), de modo
que o transmissor e o receptor fiquem alinhados um em relação ao
outro. A conexão elétrica deve ser feita da seguinte forma:
Borne 2: 15V (positivo "+");
Borne 1: GND (negativo "-");
Borne 4: FAB (Contato da fotocélula).
Ver item PRIMEIRO ACIONAMENTO DO INVERSOR APÓS SER INSTALADO NO
AUTOMATIZADOR (MEMORIZAÇÃO).
“FEC” for conectado ao “GND” e depois liberado, ou seja, um pulso
para GND e em seguida o botão deve ser liberado.
Isso facilita o uso em sistemas de controle de acesso que utilizam
fotocélulas ou laços indutivos para fechar automaticamente o portão
ou cancela.
Borne 1: GND (negativo “-“);
Borne 6: FEC (Contato NA).
Existe um LED para a visualização de comandos pelo borne fecha
(“FEC”).
ATENÇÃO
da O Controlador Lógico fornece 15 V (corrente contínua máxima
de 400 mA) para a alimentação de fotocélulas e receptores.
Caso os equipamentos necessitem de maior tensão ou corrente,
será necessário o uso de uma fonte de alimentação auxiliar.
2.12 – CONEXÃO DOS SENSORES REEDS DE FIM DE CURSO “HIB1” E
“HIB2”
A central reconhece um “reed” acionado quando o pino referente a
ele na barra de pinos “HIB” for conectado ao “GND”, ou seja, um pulso
para GND.
A única condição que deve ser seguida é que o reed que representa o
portão aberto deve ser conectado de forma que acenda o LED “RDA1”
para o motor conectado ao borne “MOTOR1”, pino do conector “HIB”
marcado coma letra “A”. E o LED “RDF1” para o motor conectado ao
borne “MOTOR1”, deve acender quando o portão estiver fechado, pino
do conector “HIB” marcado coma letra “F”. O mesmo procedimento
deve ser feito para o segundo motor, conectado ao borne “MOTOR2”.
2.12 – CONECTOR “PROG”
Este conector é a comunicação entre a central e os programadores:
PROG ou BLUE.
2.13 – CONECTOR “INFO_UPS”
Este conector é a comunicação entre a central e o Nobreak PPA, com
esta conexão instalada, a central aperfeiçoa o funcionamento quando
está operando sem energia da rede elétrica, ou seja, pelas baterias.
São duas otimizações:
1 – A central reduz o consumo quando o motor está ligado, isto
é feito através da redução da velocidade de trabalho, podendo
chegar a 50% de redução;
2 – Quando a central se encontra em estado de espera, portão
aberto ou fechado, o motor está desligado, então envia um
comando para o Nobreak PPA desligar a etapa de potência e
reduzir o consumo de bateria, aumentando a autonomia nesta
REED DE FIM DE
CURSO ANALÓGICO RECEPTOR
MOTOR MESTRE ALCANCE
JUMPER DO RECEPTOR
(OPCIONAL)
FECHADO = HABILITA RF
ABERTO = DESABILITA RF CABO DO ENCODER (MOTOR 2)
REED DE FIM DE CABO DO ENCODER (MOTOR 1)
CURSO ANALÓGICO
MOTOR ESCRAVO
3 – FUNÇÃO LÓGICA DO SISTEMA PARA PORTÕES
3.1 – PRIMEIRO ACIONAMENTO DO INVERSOR APÓS SER INSTALADO
(MEMORIZAÇÃO)
Quando o inversor for energizado pela primeira vez, após ser instalado
ao automatizador, o portão deverá estar posicionado no meio do curso,
e iniciar um movimento de abertura após um comando externo ou se o
botão “CMD” for pressionado.
Se o movimento for de fechamento de qualquer uma das folhas, mude
o estado do DIP “F/R” correspondente (motor 1 = “F/R1” e motor 2 = “F/
R2”) para trocar o sentido de operação do motor.Se o jumper F/R for
inserido novamente, o sentido de operação volta ao anterior.
Feito isso, pressione “CMD” ou acione um comando externo para a
central.
Após esta condição, deixe o portão abrir até encostar-se ao batente
de abertura ou acionar o “REEDA”. Depois ele irá reverter o sentido
para fechar, deixe-o encostar-se ao batente de fechamento ou acionar
o “REEDF”.
ATENÇÃO: O portão pode operar somente com ENCODER ou
ENCODER mais REED, mas não pode operar somente com REED.
Durante o fechamento no período de memorização, somente um
comando de fotocélula pode reverter o portão.
Agora o portão automático já está pronto para operar.
Observação: Se o portão pivotante for equipado com batente fixado
em uma das folhas, deve-se inserir retardo para o motor através do
PROG. O motor 2 receberá o retardo.
3.2 – DO SEGUNDO ACIONAMENTO EM DIANTE QUANDO A
CENTRAL FOR DESLIGADA DA ENERGIA
Após a operação anterior o portão não necessitará gravar o percurso
novamente. Ele simplesmente fechará lentamente após um comando,
até encostar-se ao batente de fechamento, o motor desligará após
alguns segundos. O portão já está pronto para operar.
Caso a fotocélula seja obstruída ou a central receba um comando
durante este primeiro fechamento, o ponto de referência a ser buscado
será o de abertura de forma a acelerar o reconhecimento de um ponto
conhecido do percurso.
IMPORTANTE: Em modo Híbrido, ou seja, REED mais ENCODER, se
o portão estiver localizado em um dos REEDs o portão partirá com
velocidade plena, sem precisar fazer reconhecimento de curso.
ATENÇÃO: É importante colocar batentes fixos de abertura e
fechamento para o portão a ser automatizado.
4 – PROGRAMAÇÃO DOS PARÂMETROS DO INVERSOR
4.1 – FUNÇÃO TST
Quando a chave DIP TST é acionada, a central entra em um modo de
operação que permite posicionar o automatizador em um determinado
ponto do seu curso para ajustar limites de fim de curso ou até verificar
a parte mecânica.
Neste modo de operação, ao pressionar-se o botão “VFC” o motor 1 é
acionado em sentido horário enquanto o botão estiver acionado, ao
soltar-se, o motor desliga, e quando o botão “TX” for pressionado o
motor gira em sentido anti-horário da mesma forma. Para o motor 2, as
teclas “VEL” e “PAUSA” têm a mesma função, respectivamente.
4.3 – AJUSTE DE PARÂMETROS ATRAVÉS DO “SISTEMA TACTLED”
A central também possui funções com acesso rápido através dos
botões da central. Quando o jumper “PROG” é fechado, pode-se
pressionar o botão correspondente à função desejada para configurá-
la. Para aumentar os valores, basta pressionar novamente o mesmo
botão até chegar ao nível desejado, são oito níveis possíveis onde os
LEDs de N1 a N8 indica o respectivo nível. Se quiser diminuir, basta
pressionar o mesmo botão até os LEDs apagarem e começar do
primeiro novamente.
Para modificar outro parâmetro, pressione o outro botão desejado e
repita o procedimento.
Para salvar as modificações, basta remover o jumper “PROG” e portão já
pode operar normalmente.
Tabela de Funções de programação:
Botão Descrição da Função
Velocidade de fim de Curso
Velocidade próximo aos pontos de parada.
O ajuste vai de 5 em 5 Hz, de 10Hz a 50Hz.
“VFC” Obs.: A velocidade de memorização é igual a de fim
de curso, desde que essa seja maior que 20Hz, se for
menor, a central automaticamente usa 20Hz durante a
memorização.
Função para gravar e apagar Transmissores (TX)
1 – Gravar: Para gravar um TX pressione o botão
do transmissor desejado após ter pressionado este
botão, observe que o LED “SN” pisca rápido se estiver
recebendo o sinal e então pressione o botão “TX”
novamente da central para gravar. Observe que o LED
“SN” fica aceso quando recebe um sinal já gravado na
“TX”
central.
2 – Apagar: Para apagar os transmissores de RF
gravados na memória, pressione o botão “TX” por 10
segundos, observe que o LED “SN” piscará de 1 em 1s
e após decorrido os 10s o LED “SN” para a contagem,
nesse momento todos os transmissores gravados foram
apagados.
Velocidade
“VEL” Ajustar a velocidadede aberturae fechamento doPortão.
Obs: o ajuste vai de 10 em 10Hz, de 60Hz a 140Hz.
Função Semiautomático/Tempo de pausa no modo
Automático.
“PAUSA” Incremento de 30s em 30s, de 0s a 180s, quando o
valor zero é selecionado, o automatizador torna-se
semiautomático.
Tempo de Luz de Garagem.
Seleciona o tempo em que a saída “LG” fica acionada
“LG”
após o fechamento do portão. Incremento de 30s em
30s, de 0s a 240s.
Fim de Curso Fechado.
Aumenta ou diminui a distância em que o automatizador
“RAMPA”
começa a desacelerar no fechamento e abertura, ajuste
em 8 níveis.
Mais funções podem ser programadas através do programador PROG
PPA.
5 – APAGAR O PERCURSO GRAVADO. 12.3 – SINALIZAÇÃO DE SUPERAQUECIMENTO Função usada para fechar o portão
automaticamente após a passagem pela
Para apagar o percurso, basta pressionar osdois botões “CMD” e O LED “FC” pisca rapidamentepara alertar que a etapa de potência fotocélula de proteção. Com 0s, está função
segurá-los pressionados até que o LED “SN” acenda. Ao soltá-los o desarmou por motivo de superaquecimento do dissipador ou está desligada. Com um tempo diferente
percurso estará apagado. ambiente. O automatizador só poderá voltar a operar se a temperatura Fotocélula Seguidora de 0s, o portão inicia o fechamento após a
Obs: O jumper “PROG” deve estar aberto. diminuir para um valor menor que 100ºC. liberação de todas os sensores e decorrido
o tempo configurado. Caso algum sensor
6 – APLICAR OS VALORES PADRÕES DE FÁBRICA seja obstruído, a contagem do tempo é
12.4 – SINALIZAÇÃO DE FALTA DA EEPROM
reiniciada.
Para voltar os valores de fábrica nas funções, basta pressionar os dois
botões “CMD” e segurá-lospressionado até que o LED “SN” acenda O LED “SN” pisca duas vezes quando a Memória não está presente. Esta função é habilitada geralmente em
e mantenha-opressionado até que o LED “SN” comece a piscar. Ao 12.5 – SINALIZAÇÃO DE EEPROM COM DADOS INVÁLIDOS condomínios a fim de evitar que o portão
soltá-los o percurso estará apagado e os valores de fábrica estarão Parada na abertura pare durante a operação de abertura devido
carregados novamente. O LED “SN” pisca três vezes quando a Memória está presente, mas a comandos de transmissores de diversos
7 – GRAVAR UM TRANSMISSOR DE RADIO FREQUÊNCIA (RF) possui um conteúdo que o microcontrolador não identifica como moradores ao mesmo tempo.
Código de Transmissor Válido. Esta função habilita o acionamento da trava
Para gravar um transmissor de RF, feche o jumper “PROG”, pressione e durante o fechamento a fim de recolher
mantenha pressionado o botão do Transmissor que deseja gravar por 12.6 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO ABERTO Pulso de trava no o pino da trava para portões em que não
no mínimo dois segundos (2s), e após esse período pressione o botão fechamento existe o dispositivo mecânico que empurra
“CMD” da central. Observe que antes do transmissor estar gravado, o O LED “FC” pisca quando o portão se encontra em região de fim de o pino da trava eletromagnética durante o
LED “SN” piscava rápido, após a gravação o LED “SN” fica aceso durante curso aberto. este momento.
a transmissão. Podem ser gravados no máximo 256 transmissores em Esta função regula a primeira velocidade
modo de Código Fixo (CF) ou Código Rolante (CR). aplicada ao motor durante qualquer início
12.7 – SINALIZAÇÃO DE FIM DE CURSO FECHADO de movimento, ela geralmente é menor a
8 – APAGAR TODOS OS TRANSMISSORES DE RF GRAVADOS Velocidade de partida fim de evitar picos de consumo de energia
O LED “FC” fica aceso quando o portão se encontra em região de fim durante a partida e maior segurança para
Para apagar os transmissores de RF gravados na memória, feche o o caso o encoder foi desconectado ou
jumper “PROG”, pressione e solte o botão “TX” uma vez e em seguida de curso fechado.
danificado.
pressione e mantenha-o pressionado por 10 segundos, observe que o
LED “SN” piscará de 1 em 1s e após decorrido os 10s o LED “SN” para 12.8 – SINALIZAÇÃO DE CARGA NOS CAPACITORES Esta função é utilizada somente
a contagem, nesse momento todos os transmissores gravados foram para sistemas que utilizam apenas o
apagados. O LED “BUS” indica que existe carga nos capacitores da etapa de “ReedDigital”, a fim de evitar que o
automatizador desligue com o motorredutor
9 – SELEÇÃO DO PROTOCOLO DE RECEPÇÃO DE RF (CF/CR) Potência.
muito pressionado aos batentes (de
Atenção: Não se deve tocar na região de potência (região dos
Por padrão a Central está configurada para receber código fixo de abertura e fechamento). Reduzindo
capacitores) da placa enquanto este LED estiver aceso mesmo depois
transmissores, para selecionar o protocolo de recepção em modo de Folga de batentes desgastes de coroa e outros componentes
do inversor ser desligado da rede elétrica! mecânicos.
Código Rolante (CR), basta acionar a chave DIP com o nome “CR/CF”.
Atenção: Toda vez que o estado desta dip for alterado, de CF para CR Atenção: Quando o sistema for híbrido
12.9 – SINALIZAÇÃO DE COMANDOS (encoder mais reed magnético), esta
ou vice versa, o procedimento anterior “Apagar Todos os Transmissores
de RF Gravados” deve ser repetido. função é zerada automaticamente, pois
Os LEDs “FA”, “BOT”, “FF”, “ABR” e “FEC” indicam que a central está o reed magnético determina a parada do
10 – SISTEMA DE ANTIESMAGAMENTO recebendo algum comando das respectivas entradas digitais, como por equipamento.
exemplo, ABR, FEC, BOT ou FOT. Função que aplica valores iniciais para os
O recurso de antiesmagamento permite detectar a presença de Modelo de
parâmetros mais próximos ao automatizador
obstáculos no percurso do portão. No ciclo de operação normal, se automatizador
13 – FUNÇÕES ACESSÍVEIS PELO PROG PPA utilizado.
detectado um obstáculo, o sistema tomará as seguintes atitudes:
Esta função serve para gravar Transmissores Esta função calibra as entradas de
a) No fechamento: o portão será acionado no sentido de abertura.
ou apagar todos. Para gravar basta fotocélulas. Para isto basta conectar todos
b) Na abertura: o motor será desligado e espera receber algum
pressionar o transmissor por 2s e em Calibração Entradas os dispositivos de proteção às entradas “FA”
comando para iniciar o fechamento.
de Fotocélulas e “FF” e manter todos os dispositivos em
No ciclo de memorização, o recurso de antiesmagamento tem apenas seguida pressione o botão “(+)” para gravá-
estado de alinhamento (sem obstrução) e
a função de reconhecer os fins de curso de abertura e fechamento, lo, repita o procedimento para os outros
pressionar o botão “(+)”.
ou seja, o ponto do percurso onde foi detectado um obstáculo será Gravar TX botões se desejagravar na central.
interpretado como fim de curso. Para apagar todos os transmissores, Seleção do idioma do PROG, disponível em
Idioma
Português, Inglês e Espanhol.
pressione simultaneamente os botões “(-)”
ATENÇÃO Retardo para a máquina escrava (Motor
e “(+)” e mantenha pressionado até que a
Esse sistema de antiesmagamento não é suficiente para evitar 2). O tempo configurado aqui é utilizado
mensagem de “Memória Vazia!” apareça
acidentes com pessoas e animais, portanto é obrigatório o uso para esperar para movimentar o motor 2.
no display. Retardo Escrava
de Fotocélulas nos automatizadores. Durante o fechamento é invertido, ou seja, o
Tempo de pausa em modo automático, e motor 2 fecha primeiro e espera este tempo
Tempo de Pausa quando em selecionado 0s, ele entra em para iniciar o fechamento do motor 1.
modo semi-automático.
11 – TESTE DO FUNCIONAMENTO DO ENCODER Rampa de Valor do espaço em que o portão começa a
fechamento desacelerar antes do fechamento. 14 – PROBLEMAS E SOLUÇÕES
É possível testar os encoders dos automatizadores, para isso basta
conectá-los a central e verificar se os LEDs “ECA1” e “ECB1” ou “ECA2” e Valor do espaço em que o portão começa a Falha Causa Solução
Rampa de Abertura
“ECB2” estão piscando quando o automatizador é movimentado. Cada desacelerar antes da abertura. O portão não
Pressionar os dois
LED corresponde a um sensor, por exemplo, o LED “ECA1” corresponde Velocidade de Frequência aplicada ao motor para abrir o corresponde ao
Existe um percurso botões “CMD” ao
ao sensor “A” dentro do motorredutor 1. Abertura portão. percurso do local
gravado diferente mesmo tempo
Velocidade de Frequência aplicada ao motor para fechar instalado (freia
do percurso do local e segurá-los
12 – SINALIZAÇÃO DE EVENTOS E FALHAS Fechamento o portão. antes do batente de
fechamento ou bate
instalado. pressionados até que
12.1 – SINALIZAÇÃO DE FUNCIONAMENTO DO Velocidade de Rampa Velocidade aplicada ao motor na região no fechamento).
o LED “SN” acenda.
MICROCONTROLADOR na Abertura próxima ao portão aberto.
Ver item: “Primeiro
Velocidade de Rampa Velocidade aplicada ao motor na região Portão permanece acionamento do
A função principal do LED “SN” é indicar que o microcontrolador da no Fechamento próxima ao portão fechado. aberto e quando
A memorização
inversor após
placa está operacional (o mesmo pisca, com frequência fixa (~1Hz), Com esta função é possível aplicar uma
não foi realizada
recebe comandos ser instalado no
desde que a alimentação esteja ligada). Força Aplicada ao corretamente.
força menor ao automatizador para atender para abrir ele fecha. portão automático
motor (memorização)”.
12.2 – SINALIZAÇÃO DE SOBRECORRENTE OU CURTO-CIRCUITO NO sistemas de antiesmagamento.
MOTOR Força aplicada ao motor quando está Verificar resistência
Força em Baixa Sensor de corrente do estator. Verificar
em baixas rotações, região da rampa de
Velocidade LED “SN” piscando atuando. Isso pode a corrente no motor
O LED “SN” pisca rapidamente para alertar que a etapa de potência desaceleração.
desarmou por motivo de sobrecorrente ou curto-circuito no motor. rapidamente e o acontecer quando (deve ser menor que
Contagem de tempo regressiva para
A central poderá operar normalmente após 10s da ocorrência da Tempo de Luz de motor desliga. o motor está com 3A RMS médio e 5A
desligar a luz de garagem após o portão problemas. RMS de pico (Max.
sobrecarga. Garagem
estar fechado. 2s)).