Introdução

Obrigado por escolher um produto MITSUBISHI como seu novo veículo.

Este Manual do Proprietário tem a finalidade de ajudá-lo a compreender e a usufruir de todas as vantagens que este veículo
pode lhe oferecer.
As informações foram preparadas de forma que você se familiarize com a maneira adequada de operação e mantenha o seu
veículo em ótimas condições de dirigibilidade.
A HPE Automotores do Brasil Ltda. reserva o direito de fazer mudanças no design e especificações e/ou fazer adições para melhorar
o seu produto, sem a obrigação de instalá-las nos produtos fabricados anteriormente.
É também importante que o motorista conheça muito bem todas as leis e regulamentações referentes a veículos.
Este manual foi escrito de acordo com as leis e regulamentações vigentes por ocasião da impressão. Portanto, algumas leis e regu-
lamentações podem ter sofrido emendas após esta data.
Por favor, em caso de venda, deixe este Manual no veículo. O próximo proprietário irá gostar muito de ter acesso às informações
constantes neste manual.

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sac@hpeautos.com.br
Utilize somente Peças Genuínas MITSUBISHI Utilize sempre uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS: MOTORS:

l Peças com qualidade e tecnologia MITSUBISHI l Equipamentos e diagnósticos avançados.

MOTORS. l Mecânicos treinados (Senai/ASE)
l Manutenção de desempenho, qualidade e l Serviços personalizados.
segurança originais.
l Comprometimento com a Satisfação do Cliente.
l Preços competitivos.
l Originalidade do veículo.
DEFINIÇÕES E CONCEITOS:

Para efeito deste Manual, as palavras e símbolos indicados abaixo

terão as seguintes definições e conceitos.
Lembramos que a não observância das instruções que acompa-
nham as palavras/símbolos abaixo pode resultar em ferimentos
pessoais ou em danos ao veículo.

(I) ADVERTÊNCIA alerta sobre a grande possibilidade

de ferimento pessoal GRAVE e até FATAL, se as ins-
truções não forem seguidas.

(II) ATENÇÃO significa perigo ou procedimento inseguro,

o qual pode causar pequenos ferimentos pessoais ou
danos ao veículo.

(III) OBSERVAÇÃO:
Utilizada para fornecer informações úteis.

(IV) REFERÊNCIA NUMÉRICA (quando houver uma nota).

Exemplo: (1)
Especificam uma condição ou situação do referido veículo
ou equipamento descrito no rodapé da respectiva página.

(V) ASTERISCO ( * ):
Equipamentos marcados com “ * ” inexistem em determinados
modelos de veículo e/ou podem ser encontrados apenas
como opcionais ou acessórios à venda nas Concessionárias
MITSUBISHI MOTORS. CONSULTE O CATÁLOGO DE
VENDA DO VEÍCULO.
Índice dos capítulos
Informações gerais.......................................págs. 1-1 a 1-22 Para uma condução confortável..................págs. 6-1 a 6-28
Vista Geral – Instrumentos e Controles Direção, álcool e medicamentos Ventilação Acendedor de cigarro*
Vista geral – Interior Técnicas para uma direção segura Ar-condicionado Tomada para acessórios
Vista Geral – Compartimento de bagagens Identificação do veículo Informações importantes para Luzes internas
Vista Geral – Exterior Número do motor manuseio do ar-condicionado Porta-objetos
Instalação de acessórios Etiquetas destrutíveis (VIS) Purificador de ar Porta-copo
Modificações / Alterações nos sistemas elétrico Gravação nos vidros Sistema de áudio* Porta-garrafa
ou de combustível Emissões Sistema de áudio Premium* Cobertura da área do compartimento de
Tomada do reboque* Nível de ruído Tomada USB* bagagem*
Engate de reboque Escolha do combustível Antena de teto Alças de assistência
Transporte de carga Abastecendo o veículo Para-sol Gancho para cabide
Peças Genuínas Capacidade do reservatório de combustível Cinzeiro* Ganchos para fixação de bagagens
Instruções de segurança para o manuseio de Reabastecimento
óleo de motor usado

Abertura e fechamento do veículo..............págs. 2-1 a 2-40

Chaves Travamento central das portas* Cuidados com o veículo.................................págs. 7-1 a 7-6
Imobilizador eletrônico* Segurança para crianças nas portas traseiras
(Sistema de partida antifurto) Tampa traseira Cuidados com o veículo Limpeza externa do veículo
Sistema de abertura sem a chave* Liberação interna da tampa traseira Limpeza interna do veículo
(Keyless tipo 1) Sistema de alarme*
Sistema de operação sem chave* Controles dos vidros elétricos
(Keyless tipo 2) Teto solar*
Portas

Bancos e cintos de segurança....................págs. 3-1 a 3-38 Situações de emergência.............................págs. 8-1 a 8-20

Bancos Segurança para mulheres grávidas Se o veículo deixar de funcionar Troca do pneu
Ajuste do banco Sistema pré-tensionador e sistema limitador de Partida de emergência Reboque
Banco dianteiro força do cinto de segurança Motor superaquecido Funcionamento sob condições adversas
Banco traseiro Segurança para crianças Ferramentas e Macaco
Apoio para cabeça Inspeção dos cintos de segurança
Criando um compartimento de bagagens Sistema de segurança suplementar (SRS)
Cintos de segurança – airbag

Instrumentos e controles.............................págs. 4-1 a 4-62

Instrumentos Interruptor de nivelamento do farol Manutenção...................................................págs. 9-1 a 9-36
Display multi-informação Alavanca dos indicadores de direção
Luzes indicadoras, luzes de advertência e lista Interruptor das luzes de advertência Cuidados na revisão Pneus
das indicações da tela de informação Luzes de neblina Catalisador Substituição das palhetas do
Luzes indicadoras Interruptor do limpador e lavador Capô limpador do para-brisa
Luzes de advertência Interruptor do lavador do farol* Óleo do motor Manutenção geral
Tela de informação Desembaçador do vidro traseiro Líquido de arrefecimento No inverno e na neve
Interruptor combinado dos faróis e comutador Buzina Líquido lavador Ligações dos fusíveis
farol alto/baixo Fluido de freio/fluido da embreagem* Fusíveis
Bateria Substituição de lâmpadas

Partida e condução do veículo....................págs. 5-1 a 5-58

Direção econômica Cuidados ao dirigir veículos com
Recomendações para amaciamento tração nas 4 rodas
Freio de estacionamento Reboque Dados técnicos............................................págs. 10-1 a 10-8
Regulagem da altura e profundidade do Freios
volante da direção Assistente de partida em subidas* Dimensões Sistema elétrico
Espelho retrovisor interno Sistema de assistência à frenagem Desempenho Pneus e rodas
Espelhos retrovisores externos Sistema de freios antiblocantes (ABS) Pesos Capacidades
Ignição Sistema de direção elétrica (EPS) Motor
Trava do volante de direção Controle de estabilidade ativa (ASC)*
Partida Sistema de partida a frio para etanol sem uso
Transmissão automática INVECS III Sports de reservatório de combustível (ECS)
Mode 6 CVT (Sistema III de Controle Eletrô- Piloto automático*
nico do Veículo Inteligente & Inovador)* Sistema de Monitoramento da Pressão dos
Sistema 4WD controlado eletronicamente*
Tração integral nas 4 rodas
Pneus (TPMS)*
Sistema de sensor de ré*
Índice alfabético.......................................... págs. 11-1 a 11-6
Inspeção e manutenção após dirigir em Sistema de câmera de ré*
rodovia ruim
Informações gerais
Vista Geral – Instrumentos e Controles
Vista geral – Interior
Vista Geral – Compartimento de bagagens
Vista Geral – Exterior
Instalação de acessórios
Modificações / Alterações nos sistemas elétrico ou de combustível
Tomada do reboque*
Engate de reboque
Transporte de carga
Peças Genuínas
Instruções de segurança para o manuseio de óleo de motor usado
Direção, álcool e medicamentos
Técnicas para uma direção segura
Identificação do veículo
Número do motor
Etiquetas destrutíveis (VIS)
Gravação nos vidros
Emissões
Nível de ruído
Escolha do combustível
Abastecendo o veículo
Capacidade do reservatório de combustível
Reabastecimento

1-1
Vista Geral – Instrumentos e
Controles
1 – Interruptor de ajuste do
nível do farol* – pág. 4-51
2 – Interruptor para desligar o controle de
estabilidade ativa (ASC)* – pág. 5-36 1
3 – Interruptor do sonar* – pág. 5-54
4 – Interruptor combinado dos
faróis e lampejador – pág. 4-46 4
Alavanca dos indicadores
de direção – pág. 4-53 5
Interruptor do farol de neblina* – pág. 4‑54
3
Interruptor do lavador dos faróis*– pág. 4-61
2 6
5 – Instrumentos – pág. 4-2
6 – Seletores de marchas* 7
(Shift paddles) – pág. 5-18
7 – Interruptor do lavador e
limpador do para-brisa – pág. 4-55
Interruptor do lavador e
limpador vidro traseiro – pág. 4-60 8
8 – Botão de partida* – pág. 2-15
9 – Interruptor do piloto automático* – pág. 5-40 14
9
10 – Interruptor da ignição* – pág. 5-11
11 – Sistema de segurança suplementar (SRS) –
airbag para o joelho do motorista* – pág. 3-29
12 – Sistema de segurança suplementar (SRS) – 10
airbag (para o motorista) – pág. 3-28 13
Interruptor da buzina – pág. 4-62
13 – Alavanca de ajuste do 12
volante da direção – pág. 5-6 11
14 – Interruptores de controle remoto do
áudio no volante de direção*– pág. 6-15

af5001425

1-2
 Vista Geral – Instrumentos e
Controles
15 – Ar-condicionado – pág. 6-4
16 16 – Sistema de áudio*/Sistema de
17 áudio Premium* – pág. 6-14
15
17 – Ventilação central – pág. 6-2
33 18 – Conector para chave* – pág. 2-21
19 – Ventilação lateral – pág. 6-2
18 20 – Porta-luvas – pág. 6-23
21 – Interruptor das luzes da
advertência – pág. 4-54
22 – Interruptor do desembaçador do
vidro traseiro – pág. 4-62
32 19 23 – Acendedor de cigarro – pág. 6-17
Tomada para acessórios* – pág. 6-18
24 – Alavanca seletora – pág. 5-14
31 20 25 – Alavanca do freio de
estacionamento – pág. 5-3
21 26 – Porta-copos
(para o banco dianteiro) – pág. 6-25
27 – Seletor do modo de tração* – pág. 5-22
22 28 – Alavanca de liberação da portinhola do
bocal de reabastecimento – pág. 1-21
30
23 29 – Cinzeiro* – pág. 6-16
30 – Interruptor do
29 aquecimento do banco* – pág. 3-6
24 31 – Alavanca de liberação do capô – pág. 9-3
32 – Caixa de fusíveis – pág. 9-18
28 33 – Interruptor do display
25 multi-informação – pág. 4-5

27 26

AF5101888

1-3
Vista geral – Interior
1 – Ancoragens para sistema de
segurança para criança – pág. 3-21
2 – Cintos de segurança – pág. 3-11
5
Ancoragem ajustável do
cinto de segurança – pág. 3-14
3 – Sistema de segurança suplementar SRS – 4
airbag de cortina* – pág. 3-32
4 – Interruptor da 6
trava das janelas – pág. 2-38
5 – Interruptor dos espelhos
retrovisores externos 3 7
controlados eletricamente – pág. 5-8
6 – Interruptor do travamento 8
central das portas – pág. 2-26 2
7 – Interruptor de controle dos vidros
elétricos – pág. 2-37 9
8 – Interruptor de controle da
iluminação do teto solar* – pág. 6-21
9 – Espelho retrovisor interno – pág. 5-6
10 – Sistema de segurança suplementar SRS – 1 10
Airbag lateral*
(para os bancos dianteiros) – pág. 3-32
11 – Banco dianteiro – pág. 3-3
Bancos aquecidos* – pág. 3-6 11
12 – Interruptor do aquecimento do banco* –
pág. 3-6
13 – Apoio para cabeça – pág. 3-8
14 – Luz do compartimento de bagagem –
pág. 6-20 15 14 13 12
15 – Triângulo de segurança – pág. 8-2
AF5101716

1-4
 Vista geral – Interior
1 – Luz interna (traseira)* – pág. 6-20
2 – Para-sol – pág. 6-15
1 2 Espelho de cortesia – pág. 6-15, 6-16
10 Porta-cartão – pág. 6-16
3 – Luz interna e de leitura
3
(dianteira) – pág. 6-19
9 Interruptor teto solar* – pág. 6-21
4 – Sistema de segurança suplementar SRS
(para o passageiro dianteiro) – pág. 3-28
5 – Porta-garrafa – pág. 6-25
6 – Descansa-braço* – pág. 3-6
Tomada para acessórios – pág. 6-18
4 Porta-objetos do
console do assoalho – pág. 6-23
Tomada USB* – pág. 6-14
7 – Banco traseiro – pág. 3-7
5 8 – Descansa-braço* – pág. 3-7
Porta-copo* – pág. 6-25
9 – Cobertura da área do
compartimento de bagagens* – pág. 6-26
10 – Alças de assistência – pág. 6-27
Gancho para cabide – pág. 6-27
8 6

af510862

1-5
Vista Geral – Compartimento
de bagagens
1 – Roda sobressalente – pág. 8-9
2 – Gancho para fixação de 1
bagagens – pág. 6-27 5
3 – Macaco – pág. 8-8 2
4 – Ferramentas – pág. 8-7
5 – Gancho 2
6 – Triângulo de segurança – pág. 8-2

4 3

AF5102595

1-6
 Vista Geral – Exterior
1 – Limpadores do
para-brisa – pág. 4-55, 9-14
3 2 – Faróis baixos – pág. 4-46, 9-26
2
4 3 – Indicadores de direção
laterais* – pág. 4-53, 9-30
1 4 – Vidros com controle elétrico – pág. 2-37
5
5 – Espelhos retrovisores
externos – pág. 5-8
13 Indicadores de direção
6
laterais* – pág. 4-53, 9-30
6 – Bocal para reabastecimento de
combustível – pág. 1-21
7 – Molduras do para-lama*
Para detalhes, consulte "Dimensões do
veículo" na página 10-3.
12
8 – Lanternas – pág. 4-46, 9-27
9 – Faróis de neblina
7 dianteiros* – pág. 4-54, 9-30
10 – Luzes de rodagem diurna* – pág. 4-49
11 11 – Faróis altos – pág. 4-49, 9-26
10 8 12 – Indicadores de direção
9 dianteiros – pág. 4-53, 9-27
13 – Capô – pág. 9-3

af5101921A

1-7
 Vista Geral – Exterior
1 – Tampa traseira – pág. 2-28
13 1 2 – Sistema de abertura
sem a chave* – pág. 2-4
12 Sistema de operação sem chave
(Keyless)* – pág. 2-8
Travamento e destravamento das
portas – pág. 2-25
11
2 3 – Troca do pneu – pág. 8-8
Pressão dos pneus – pág. 9-11
Rodízio dos pneus – pág. 9-13
10 Correntes para pneus – pág. 9-14
Medidas dos pneus e rodas – pág. 10-6
4 – Indicadores de direção – pág. 4-53, 9‑32
5 – Luz do freio/Luz na
tampa traseira – pág. 9-32
9 6 – Luz da marcha à ré – pág. 9-33
7 – Sensor de ré* – pág. 5-51
3
8 – Luz da placa de licença – pág. 9-35
9 – Câmera de ré* – pág. 5-57
8 10 – Limpador do vidro
traseiro – pág. 4-60, 9-15
7
11 – Aerofólio traseiro
6 12 – Brake light – pág. 9-35
13 – Antena

4
5

1-8
Instalação de acessórios
Antes de instalar qualquer acessório, consulte
a sua Concessionária ­MITSUBISHI MOTORS.
cuidado
Seu veículo está equipado com um conector
de diagnóstico para verificar e reparar o sis-
tema eletrônico de controle.
Não conecte neste conector outro disposi-
tivo que não seja uma ferramenta de diag-
nóstico para inspeções e reparos. Senão a
bateria pode descarregar, os dispositivos
eletrônicos do veículo podem apresentar
mau funcionamento ou outros problemas
inesperados podem acontecer. Além disso,
mau funcionamento causado pela conexão
de outro dispositivo que não seja uma ferra-
menta de diagnóstico pode não ser coberto
pela garantia.
l A instalação de acessórios, peças opcio­nais
etc. somente deve ser feita dentro dos limites
prescritos nas leis de seu país e de acordo com
as diretrizes e advertências constantes nos
documentos que acompanham este veículo.
Somente devem ser instalados em seu veí-
culo acessórios aprovados pela ­MITSUBISHI
MOTORS.
l Instalação inadequada de componentes elé-
tricos pode causar incêndio. Portanto, veja a
seção "Modificações/Alterações nos sistemas
elétrico e de combustível", nesta página.
l Usar um aparelho de rádio comunicação ou
telefone celular dentro do veículo sem uma
antena externa pode causar interferência
no sistema elétrico, que pode levar a um
funcionamento inseguro do veículo.
l Pneus e rodas fora das especificações reco-
mendadas não devem ser utilizados.
Consulte o capítulo “Dados Técnicos” para
informações sobre rodas e tipos de pneus
recomendados.
l Não deixe de ler os respectivos manuais de
instruções antes de instalar acessórios, peças
ou fazer outras modificações no veículo.
Pontos importantes!
Devido à grande quantidade de acessórios e
peças de reposição de diferentes fabricantes
existentes no mercado, não é possível tanto
para a MITSUBISHI MOTORS como para as
concessionárias MITSUBISHI MOTORS verificar
se a fixação ou instalação desses itens afeta a
segurança ao dirigir seu veículo MITSUBISHI.
Mesmo quando essas peças são oficialmente
autorizadas, por exemplo, por uma "permissão
geral de operador" (uma avaliação da peça)
ou através da execução da peça por forma de
construção oficialmente aprovada, ou quando
uma única permissão de operação após a fixação
ou instalação dessas peças, não se pode deduzir
que a partir daí a segurança ao dirigir não tenha
sido afetada.
Considere também que basicamente não existe
responsabilidade por parte do aprovador ou do
oficial. Somente no caso de peças (peças de
reposição genuínas MITSUBISHI MOTORS,
além de acessórios MITSUBISHI MOTORS)
que sejam recomendadas e liberadas por uma
concessionária MITSUBISHI MOTORS e que
sejam fixadas ou instaladas uma concessioná-
ria MITSUBISHI MOTORS você pode presumir
que seja fornecida segurança ótima. O mesmo
também se refere a modificações de veículos
MITSUBISHI com respeito às especificações de
produção. Para sua própria segurança, nesses
casos você deve realizar modificações somente
de acordo com as recomendações de uma con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
1-9
Modificações / Alterações Conector do reboque traseiro Pólos de Consumidores
nos sistemas elétrico ou de 5
Contato Elétricos no Reboque

combustível 1 1 Luz da marcha à ré

3 2 Luz indicadora de direção
A MITSUBISHI MOTORS fabrica veículos segu- esquerda
ros e de alta qualidade. Consequentemente, para 3 Luz indicadora de direção direita
manter a qualidade e a segurança, é muito im-
portante que a instalação de qualquer acessório 4 Terra
ou qualquer modificação que envolva o sistema 5 Luz do freio
elétrico ou de combustível seja feita dentro das 4
diretrizes da MITSUBISHI MOTORS. 6 Lanterna
6
2

Atenção
Consulte uma Concessionária Mitsubishi
MOTORS a respeito de qualquer instalação
ou modificação.
Se a fiação interferir com a carroceria do veícu-
lo ou se forem usados métodos de instalação
inadequados (não estão incluídos fusíveis de
proteção etc.), os sistemas eletrônicos podem
ser afetados adversamente, resultando em
incêndio ou outro acidente.
Tomada do reboque*
Utilização
A tomada de reboque com 6 pólos faz a ligação
elétrica entre o veículo e o reboque.
Advertência
A ligação incorreta ou deficiente de conduto-
res elétricos poderá provocar incêndios, bem
como causar ferimentos ou acidentes.
Atenção
Se existirem dispositivos de iluminação no
reboque cujo consumo excede o normal,
poderão ocorrer danos no sistema elétrico do
veículo, bem como falhas de funcionamento
na iluminação do reboque.

Observação
Com o motor parado e acessórios ligados no
reboque, se existir uma ligação elétrica através
da tomada de reboque a bateria do veículo irá
descarregar.

1-10

Extremidades das
longarinas, lado direto
e lado esquerdo
Pontos de fixação do
dispositivo de engate
de reboque
Peso máximo permitido: 1.100 kg (reboque com
freio), 500 kg (reboque sem freio)
Engate de reboque
Montagem posterior do dispositivo
O dispositivo de engate de reboque pode ser
instalado posteriormente no veículo.
A instalação posterior do engate de reboque
deve ser efetuada de acordo com as instruções
do respectivo fabricante do engate.
Os pontos de fixação estão localizados nas
extremidades das longarinas, lado direito e lado
esquerdo (veja ilustração).
Tenha em atenção as disposições legais em vigor
no país em que o veículo trafega (por exemplo,
necessidade de instalação de uma luz indicadora
independente).
Para a instalação do dispositivo de engate de
reboque é necessário desmontar e montar Atenção
peças do veículo, por exemplo, o para-choque
traseiro. Como também dar aperto nos parafu- Se a tomada de reboque for ligada incorre-
sos do dispositivo de engate de reboque com tamente poderão ocorrer danos no sistema
um torquímetro e ligar uma tomada ao sistema elétrico do veículo de tração.
elétrico do veículo. Para esta operação são A condução com reboque representa um
necessários também conhecimento técnico e maior esforço para o veículo. Antes de se
ferramentas especiais. decidir por uma instalação/montagem poste-
rior, contate uma Concessionária MITSUBISHI
Na ilustração estão os pontos de fixação que
devem ser sempre respeitados na instalação MOTORS, para saber se é necessário efetuar
posterior do dispositivo de engate de reboque. previamente alguma alteração no sistema de
arrefecimento ou se devem ser montadas
chapas defletoras de calor.
Atenção É importante também informar-se antes
quanto às disposições especiais para a
Recomendamos que você solicite a instalação
condução com reboque, no país em que o
posterior de um dispositivo de engate de
veículo trafega.
reboque a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Em caso de instalação incorreta do dispositivo
de engate de reboque poderá haver risco de
acidente.
Como medida de segurança, respeite os
dados constantes nas instruções de mon-
tagem/instalação do fabricante do engate
de reboque.
1-11
Transporte de carga
Cuidados ao transportar carga
ATENÇÃO
l Não transporte carga ou bagagem mais
alta que o encosto do banco. Certifique
que a carga ou a bagagem não se move
com o veículo em movimento.
Se a visão traseira estiver bloqueada e
a carga ou a bagagem for atirada para
dentro do compartimento de passageiros,
em caso de uma freada repentina, poderá
ocorrer um acidente sério com ferimentos.
l Transporte carga ou bagagem pesada na
frente do veículo. Se o transporte na trasei-
ra do veículo é muito pesado, a condução
do veículo pode ficar instável.
1-12
Transportando um bagageiro de teto* Tipo 1
A
ATENÇÃO
Utilize um bagageiro de teto que se ajuste
l
perfeitamente ao seu veículo.
B
Não transporte bagagem diretamente
sobre o teto do veículo.
Para instalar, veja o manual que acompa-
nha o bagageiro de teto.
ag0008132
l Ao instalar/remover o bagageiro de teto
e carregar/descarregar bagagem, não
aplique pressão excessiva sobre um único
Suportes de fixação de bagageiro de
ponto. teto*
Dependendo de como e onde a força é Ao instalar o bagageiro de teto, use os suportes
aplicada, isto pode danificar o teto do (A). Os suportes (A) estão localizados debaixo
veículo. de cada moldura da calha do teto (B).
 Tipo 2
A
l Certifique-se que o peso da bagagem não
B exceda ao peso máximo para transporte
OBSERVAÇÃO
Recomendamos usar bagageiro de teto genuíno
MITSUBISHI MOTORS, pois os suportes têm
um formato especial. Para detalhes, consulte a
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Quando é transportada bagagem sobre o
Cuidados com o bagageiro de teto*
ATENÇÃO
no bagageiro de teto.
Se o peso permitido for excedido poderá
causar danos no teto do veículo.
A carga do bagageiro de teto é a carga total
permitida sobre o teto (o peso do bagageiro
do teto mais o peso da bagagem colocada
sobre o bagageiro de teto).
Para as ilustrações específicas, veja a o
item “Carga máxima no teto”, na página
10-3.
veículo, dirija devagar e evite manobras
excessivas, do tipo freadas bruscas ou
curvas fechadas.
Além disso, coloque a bagagem no baga-
geiro de teto de maneira que o peso seja
distribuído igualmente. Não coloque itens
que sejam mais longos que o bagageiro
de teto.
ATENÇÃO
l O peso adicional sobre o teto poderá le-
vantar o centro de gravidade do veículo e
afetar as características de condução do
veículo.
Como consequência disso, erros de condu-
ção ou manobras de emergência poderão
levar a perda de controle e resultar em
acidente.
l Antes de colocar o veículo em movimento e
após conduzir o veículo por uma distância
não muito longa, verifique se a carga está
fixada seguramente no bagageiro de teto.
Verifique periodicamente durante a viagem
que a carga esteja segura.
OBSERVAÇÃO
l Para evitar ruído de vento ou redução na
economia de combustível, retire o bagageiro
de teto quando não estiver em uso.
l Retire o bagageiro de teto antes de levar o
veículo a um lava-rápido.
l Certifique-se de deixar um espaço suficiente
para a abertura da tampa traseira quando
instalar o bagageiro de teto.
1-13
Peças Genuínas
Não troque por peças substitutas.
A MITSUBISHI MOTORS se esforça cada vez
mais para oferecer a você um veículo de altíssima
qualidade e confiabilidade.
Não quebre esse compromisso com a qualidade
e a confiabilidade usando peças substitutas.
Use sempre Peças Genuínas MITSUBISHI
MOTORS, projetadas e fabricadas para manter
o alto desempenho do seu veículo. Não usar
Peças Genuínas MITSUBISHI MOTORS pode
invalidar qualquer reclamação futura em garantia.
A MITSUBISHI MOTORS não se responsabi-
liza por qualquer mau funcionamento em seu
veículo ocasionado pelo uso indevido de peças
substitutas, ao invés do uso adequado de Peças
Genuínas MITSUBISHI MOTORS.
As Peças Genuínas MITSUBISHI MOTORS são
identificadas por esta marca e estão disponíveis
nas Concessionárias Autorizadas MITSU­BISHI
MOTORS.
1-14
Instruções de segurança
para o manuseio de óleo de
motor usado
ADVERTÊNCIA
O contato prolongado e repetido pode
l máximo permitido por lei. Se você beber não
causar sérios problemas na pele, inclusive
dermatites e câncer.
l Evite o contato do óleo com a pele, sempre
que possível, e lave muito bem depois de
qualquer contato.
Mantenha fora do alcance das crianças.
l
Direção, álcool e
medicamentos
Dirigir sob o efeito do álcool é uma das mais
frequentes causas de acidente. A sua habilidade
ao dirigir pode ficar seriamente prejudicada se
o nível de álcool no sangue estiver acima do
dirija. Peça para um motorista que não bebeu
levar o seu carro, chame um táxi, um amigo ou
use um transporte coletivo.
Da mesma maneira, medicamentos com e sem
receita médica afetam sua percepção e tempo
de reação. Consulte seu médico antes de dirigir
enquanto estiver sob influência de qualquer
medicamento.
ADVERTÊNCIA
NUNCA BEBA E DIRIJA.
Sua percepção fica menos apurada, seus refle-
xos mais lentos e seu julgamento prejudicado.
Técnicas para uma direção
segura
l Mantenha os tapetes longe dos pedais,
Proteção total e direção segura não podem ser
totalmente asseguradas. Entretanto, recomen-
damos que você tenha atenção extra com os
seguintes pontos:
Cintos de segurança
Antes de dar partida no veículo, certifique-se que
você e os outros ocupantes estejam usando os
cintos de segurança.
Transporte de bagagens
Advertência Ao transportar bagagens, tome cuidado para
que elas não ultrapassem a altura dos encostos.
instalando os tipos corretos para seu Isto é perigoso, não somente por obstruir a visão
traseira mas também porque a bagagem pode
veículo.
ser atirada no compartimento de passageiros em
Para evitar que os tapetes deslizem fora freadas repentinas.
da posição, prenda-os seguramente com
o gancho existente no carpete do veículo.
Observe que se o tapete deslizar fora da
posição sobre o pedal do acelerador ele
pode prejudicar o acionamento do pedal
e causar um acidente grave.

Transportando crianças no veículo

Tapetes
l Nunca deixe seu veículo sozinho, com a
chave na ignição e crianças no veículo. As
crianças podem mexer nos controles e causar
um acidente.
l Certifique-se que bebês e crianças estejam
adequadamente seguros, de acordo com
a legislação e regulamentos, para máxima
proteção em caso de acidente.
l Evite que as crianças brinquem no compar-
timento de bagagens, pois é muito perigoso
permitir que elas brinquem nesse local com
aa0054085 o veículo em movimento.

1-15
 1

4 5 3
AA0070256 ag0009504 AA0070256

Identificação do veículo Plaqueta de identificação do veículo 1 – Código do modelo

A plaqueta de identificação do veículo está fixada 2 – Código do modelo motor
Número de identificação do veículo com rebites, conforme indicado na ilustração. 3 – Código do modelo transmissão e eixo
(VIN) A plaqueta indica os códigos do modelo, do 4 – Código do interior
O número de identificação do veículo está es- modelo do motor, do modelo da transmissão e
5 – Código de opcional
tampado no assoalho inferior debaixo do banco da cor da carroceria etc.
do passageiro. Ele fica visível puxando para 6 – Código do acabamento exterior
Ao solicitar peças de reposição, utilize este
trás o carpete, conforme mostrado na ilustração. número.
OBSERVAÇÃO
Além do local mostrado na ilustração, o número
de identificação do veículo está localizado nas
seguintes posições.
Gravação: No para-brisa, no vidro traseiro e no
vidro da porta.
Etiquetas destrutíveis: Na coluna da porta
dianteira do lado do passageiro e no comparti-
mento do motor

1-16
 No Na coluna
compartimento central da porta
do motor dianteira, lateral
direita

Frente do veículo AA0080099

Número do motor
O número do motor está estampado no bloco
de cilindros, conforme indicado nas ilustrações.
Etiquetas destrutíveis (VIS)
Estão localizadas nos locais indicados nas
figuras.
No compartimento do motor.
Na coluna central da porta dianteira, lateral direita
(lado do passageiro).
Observação
As etiquetas podem estar em posições diferentes,
dependendo do modelo do veículo.

1-17
 No para-brisa No vidro traseiro

Nos vidros laterais, lados direito e esquerdo

Gravação nos vidros

Estão gravados como mostram as figuras acima.

1-18
Emissões
Controle de Emissões – Atendimento à Re-
solução 415/09 do CONAMA.
Este veículo está equipado com dispositivos
antipoluição atendendo à resolução quanto a
sistemas que controlam os níveis de emissão
evaporativa e de gases do escapamento.
O atendimento às normas de manutenção peri-
ódica, contidas no Livrete de Bordo, e o uso de
Peças Genuínas MITSUBISHI MOTORS são
imprescindíveis para o bom desempenho e o
correto funcionamento do seu veículo.
Ao fazer isto você também contribui para a
melhoria do meio ambiente.
Todos os ajustes e regulagens no seu veículo
devem ser feitos em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Veículos com motor flex 2.0
Índice de CO em marcha lenta: 0,2%
Marcha lenta: 700 ± 100 rpm
Rotação de potência máxima: 6.000 rpm
Sistema de diagnose de emissões – Atendi- Nível de ruído
mento à Resolução 354/04 do CONAMA.
Este veículo possui tecnologia para identificação
Atendimento à Resolução 272/00 do CONAMA.
de mau funcionamento do sistema de controle
Este veículo está em conformidade com a le-
de emissões, possibilitando a antecipação de
gislação vigente de controle da poluição sonora
medidas e a consequente prevenção no aumento
para veículos automotores.
de emissões de poluentes atmosféricos.
Se a luz indicadora do motor e sistema de diag- Limite máximo de ruído (dB)
nose de emissões (âmbar) “ ” for indicada no para fiscalização(1)
painel, contate imediatamente a Concessionária CONAMA 272/00
MITSUBISHI MOTORS mais próxima para um
diagnóstico preciso. ASX 2.0 CVT 85,07 db (A)
(1)
veículo parado
1-19
Escolha do combustível
Veículos Flex
Nos veículos equipados com motor Flex poderá
ser utilizada qualquer mistura (em qualquer
proporção) de etanol e gasolina sem chumbo
(aprovados, conforme legislação em vigor) à
venda nos postos de combustível do país.
O sistema de injeção eletrônica de combustível,
através dos sinais recebidos de vários sensores,
adequará o funcionamento do motor ao combus-
tível utilizado.
Certifique-se da procedência do combustível, a
utilização de combustível fora da especificação
poderá causar sérios danos ao motor.
CW420063
A etiqueta acima está afixada na parte interna
da tampa externa do bocal de abastecimento
de combustível.
1-20
Observação Abastecendo o veículo
l Dirigir repetidamente curtas distâncias em
baixa velocidade pode originar depósitos no
sistema de combustível e no motor, resultando ADVERTÊNCIA
em problemas na partida e aceleração defi-
l Ao manusear combustível, obedeça às
ciente.
normas de segurança existentes nos
l Combustível de má qualidade também pode postos de abastecimento.
trazer problemas como partida difícil, motor
l O combustível é altamente inflamável e
falhando, ruído no motor e falhas. Se você
explosivo. Você pode se queimar ou so-
tiver esses problemas, experimente mudar
frer ferimentos graves ao manuseá-lo. Ao
de marca ou tipo de combustível.
abastecer seu veículo, desligue sempre
Se a luz de advertência de inspeção do motor o motor e mantenha afastadas chamas,
piscar, inspecione o sistema o mais rápido faíscas e materiais inflamáveis. Manuseie
possível na Concessionária MITSUBISHI sempre o combustível em áreas abertas e
MOTORS. bem ventiladas.
l Antes de remover a tampa do combustível,
certifique-se de se livrar da eletricidade
estática do corpo tocando uma parte de
metal do veículo ou da bomba de com-
bustível. Qualquer eletricidade estática
no seu corpo pode gerar uma faísca que
incendeie o vapor do combustível.
l Se a tampa do reservatório de combustí-
vel precisar ser substituída, use somente
peças genuínas MITSUBISHI MOTORS.
Capacidade do reservatório
de combustível
60 litros
ag0023159
Reabastecimento
1. Antes de reabastecer, desligue o motor.
2. O bocal para reabastecimento de combustível
está localizado na lateral traseira esquerda
do veículo.
Abra a portinhola externa do bocal de reabas-
tecimento, acionando a alavanca de liberação,
localizada ao lado do banco do motorista.
1
2
ag0022442
3. Remova a tampa do bocal interno de reabas-
tecimento, girando-a lentamente no sentido
anti-horário.
1 – Remover
2 – Fechar
ATENÇÃO
Uma vez que o sistema de combustível pode
estar sob pressão, remova a tampa do bocal
interno de reabastecimento lentamente. Isto
libera qualquer pressão ou vácuo que pode
ter se formado dentro do reservatório de
combustível. Se ouvir um som de assobio,
aguarde até que ele pare, antes de remover a
tampa. De outra maneira, o combustível pode
respingar e causar ferimentos.
1-21

ag0024390
4. Enquanto abastece com combustível, pendure
o cordão da tampa no gancho localizado na
parte de dentro da portinhola externa do bocal
de reabastecimento.
1-22
5. Insira a pistola da mangueira de enchimento
de combustível o máximo possível.
ATENÇÃO
Não balance nem incline a pistola da man-
gueira de enchimento.
6. Quando o enchimento parar automaticamente,
não continue com o reabastecimento.
7. Para fechar, gire a tampa no bocal de enchi-
mento no sentido horário até ouvir o “clic” de
fechamento. Em seguida, empurre suavemen-
te a tampa externa do bocal de enchimento
para fechá-la.
Abertura e fechamento do veículo
Chaves
Imobilizador eletrônico* (Sistema de partida antifurto)
Sistema de abertura sem a chave* (Keyless tipo 1)
Sistema de operação sem chave* (Keyless tipo 2)
Portas
Travamento central das portas*
Segurança para crianças nas portas traseiras
Tampa traseira
Liberação interna da tampa traseira
Sistema de alarme*
Controles dos vidros elétricos
Teto solar*

2-1

1 2 1 2
AFA110006 ag0010793
Chaves Tipo 2*
A chave de emergência serve em todas as
fechaduras.
Tipo 1
1 – Chave do sistema de operação sem chave
As chaves servem em todas as fechaduras.
(keyless - tipo 2) e para o sistema de abertura
1 – Chave para o sistema de entrada sem chave e fechamento sem chave (Com imobilizador
(com imobilizador eletrônico) eletrônico e funcionamento do sistema de
2 – Etiqueta com o código da chave abertura e fechamento sem chave [Keyless])
2 – Chave de emergência
3 – Etiqueta com o código da chave
Advertência
Ao levar a chave em viagens aéreas, não pres-
sione nenhum interruptor da chave durante
o vôo. Se um interruptor for pressionado no
avião, a chave emite ondas eletromagnéticas
que podem afetar adversamente a operação
do avião.
Ao levar a chave em uma sacola, tenha cuidado
para que os interruptores da chave não sejam
2-2 pressionados por engano.
OBSERVAÇÃO
3 l O código da chave está estampado na eti-
queta, conforme indicado na ilustração.
Faça uma cópia do código da chave e guarde
a chave e o código da chave em locais sepa-
rados, de maneira que você possa solicitar
uma cópia da chave em uma Concessionária
Mitsubishi Motors, em caso de perda
da chave original.
l A chave é uma peça eletrônica de precisão
com transmissor de sinal interno. Portanto,
observe os seguintes cuidados para evitar
mau funcionamento.
l Não deixe a chave em lugares com expo-
sição direta do sol, por exemplo, sobre o
painel de instrumentos.
Não desmonte ou modifique-a.
l
l Não force excessivamente a chave ou
submeta-a a impacto forte.
l Não a exponha a água.
l Mantenha-a longe de chaveiros magné-
ticos.
l Mantenha-a longe de sistemas de áudio,
computadores, TVs e de qualquer outro
equipamento que gere campos magné-
ticos.
l Mantenha distância de equipamentos
emissores de ondas eletromagnéticas
fortes, tais como telefones celulares,
equipamentos sem fio e equipamentos de
alta frequência (inclusive equipamentos
médicos).
 l Não a lave com limpadores supersônicos
ou equipamentos similares.
l Não a deixe em locais onde possa
ficar exposta a altas temperaturas ou
umidade.
l O motor está programado de maneira que não
dará a partida se o código de identificação (ID)
do imobilizador e o código de identificação
(ID) da chave não combinarem. Veja o item
“Imobilizador Eletrônico” para mais detalhes
e uso da chave.
l Se o alarme estiver na condição operacional,
o alarme soará se as portas ou tampa traseira
forem abertas após terem sido destravadas
com a chave, o botão trava interno ou o
interruptor de travamento central.
l O modo de preparação do sistema não é
ativado quando o sistema de entrada sem a
chave ou a sistema de operação sem chave
(keyless) não foi utilizado para travar o veí-
culo.
Imobilizador eletrônico*
(Sistema de partida antifurto)
Atenção
Não faça alterações ou adições ao sistema
do imobilizador, pois isso pode danificar o
imobilizador.
[Para veículos equipados com sistema de ope- AGZ000345
ração sem chave (keyless)]
Para informações sobre as operações, veja o Observação
item “Imobilizador eletrônico (Sistema de partida Nos casos a seguir, o veículo pode não conseguir
antifurto)”, na página 2-14. receber o código de identificação registrado da
chave e o motor não dará a partida.
[Exceto para veículos equipados com o sistema
Quando a chave entrar em contato com um
de operação sem chave (keyless)] l
chaveiro ou outro objeto metálico magnético
O imobilizador eletrônico foi projetado para re-
duzir significativamente a possibilidade de furto
do veículo. A finalidade do sistema é imobilizar
o veículo se ocorrer uma partida não autorizada.
Uma partida autorizada só pode ocorrer (sujeita a
certas condições) utilizando a chave “registrada”
no sistema do imobilizador.
AGZ000576
l Quando a chave entrar em contato com metal
ou outra chave
2-3
 Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 242/2000, e atende aos requisitos 1
técnicos aplicados.

Produto G8D-841M-ECU-E

2
3

AGZ000361 AFA110019

l Quando a chave entrar em contato ou estiver Sistema de abertura sem a

perto de outras chaves imobilizadoras (inclu-
sive chaves de outros veículos) chave* (Keyless tipo 1)
Nestes casos, remova o objeto ou chave
adicional do chaveiro. Tente novamente dar Ao pressionar o botão no controle remoto, todas
partida no motor. Se o motor não pegar, as portas e a tampa traseira serão travadas ou
consulte uma Concessionária MITSUBISHI destravadas, conforme desejar.
MOTORS. “Este equipamento opera em caráter secundário, Também é possível operar os espelhos
l Se você perder uma delas, encomende isto é, não tem direito à proteção contra interfe- retrovisores externos (veículos equipados com
uma chave na concessionária MITSUBISHI rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo interruptor de retração do espelho).
MOTORS o mais rápido possível. tipo, e não pode causar interferência a sistemas
Para obter uma chave, leve seu veículo e a operando em caráter primário.” 1 – Lock (Travar)
chave remanescente a uma Concessionária 2 – Unlock (Destravar)
MITSUBISHI MOTORS.
3 – Luz indicadora
Se você precisar de uma chave reserva adi-
cional, leve seu veículo e TODAS as chaves a
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Todas as chaves devem ser registradas
novamente na unidade do computador do
imobilizador. O imobilizador permite até 8
diferentes códigos de identificação e você
pode ter um máximo de 8 chaves.

2-4
Para travar
Pressione o botão LOCK (TRAVAR) (1). Todas as
portas e a tampa traseira serão travadas. As luzes
dos indicadores de direção piscam uma vez.
Para destravar
Pressione o botão UNLOCK (DESTRAVAR)
(2). Todas as portas e a tampa traseira serão
destravadas. Se o botão da luz interna estiver
na posição PORTA (DOOR) ou o interruptor da
luz interna traseira (exceto para veículos com
teto solar) estiver na posição intermediária ()
neste momento, a luz interna irá acender por
aproximadamente 15 segundos e as luzes dos
indicadores de direção piscam duas vezes.
As lanternas dianteiras e traseiras também
acendem cerca de 30 segundos.
Consulte “Luz de boas vindas” na página 4-50.
OBSERVAÇÃO
l O sistema de entrada sem a chave não fun-
ciona nas seguintes condições:
l Se a chave for deixada na ignição
l Uma porta ou a tampa traseira está aberta
ou parcialmente aberta. (Somente a função
destravar funciona.)
l A função de destravamento da porta e da
tampa traseira pode ser ajustada para que
somente a porta do condutor destrave quando
o interruptor UNLOCK (DESTRAVAR) (2) é
acionado uma vez.
Se a função destravamento da porta e tam-
pa traseira estiver ajustada para funcionar
conforme descrito anteriormente, todas as
portas e a tampa traseira destravam quando
o interruptor UNLOCK (destrava) for pressio-
nado duas vezes sucessivamente.
Consulte “Ajuste da função de destravamento
da porta e tampa traseira” na página 2-6.
A luz indicadora (3) acende cada vez que o
l
botão é pressionado.
l Para veículos equipados com o interruptor de
retração do retrovisor, os retrovisores externos
retraem ou estendem automaticamente quando
todas as portas e a tampa traseira forem trava-
das ou destravadas usando os interruptores do
controle remoto do sistema de entrada sem cha-
ve (keyless). Consulte “Espelhos retrovisores
externos” na página 5-8.
l Se o botão UNLOCK (DESTRAVAR) (2) é pres-
sionado e nenhuma porta ou a tampa traseira
é aberta dentro de 30 segundos, o travamento
voltará a ocorrer automaticamente.
l É possível modificar as funções, conforme
segue:
Para maiores informações, contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l O tempo de pressionar o botão UNLOCK
(DESTRAVAR) (2) até o momento do
travamento automático pode ser alterado.
Ativar a função de confirmação (as luzes
l
indicadoras de direção piscam) somente
durante o travamento ou somente durante
o destravamento.
l A função confirmação (indica o travamento
ou destravamento das portas e tampa tra-
seira com o piscar das luzes indicadoras
de direção) pode ser desativada.
l O número de vezes que as luzes
indicadoras de direção piscam na função
confirmação pode ser alterado.
Operação dos retrovisores externos
(Veículos equipados com retrator do
retrovisor)
Para dobrar
Dentro de 30 segundos após travar as portas e
a tampa traseira usando o botão LOCK (Trava)
(1), pressione o botão LOCK (Trava) duas ve-
zes, rapidamente, para dobrar os retrovisores
externos.
Para estender
Dentro de 30 segundos após destravar as portas
e a tampa traseira usando o botão UNLOCK
(Destrava) (2), pressione o botão UNLOCK (Des-
trava) duas vezes, rapidamente, para retornar os
retrovisores externos à posição estendida.
Inicialmente os retrovisores externos não são
ajustados para funcionar conforme descrito an-
teriormente. Se você desejar que eles funcionem
conforme descrito anteriormente, é necessário
ajustá-los de forma que não retraiam/estendam
quando as portas e a tampa traseira forem tra-
vadas/destravadas usando o sistema de entrada
2-5
sem chave ou o sistema de operação sem chave.
Consulte “Espelhos retrovisores externos” na
página 5-8. Para detalhes, consulte uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
OBSERVAÇÃO
l Os retrovisores externos não podem ser
dobrados nem estendidos usando o controle
remoto nas seguintes condições:
l A chave está no interruptor de ignição.
l Uma porta ou a tampa traseira está aberta
ou entreaberta.
l O controle remoto funciona até a distância de
4 m do veículo. Contudo, o controle remoto
pode sofrer interferência se o veículo estiver
estacionado próximo a uma torre de transmis-
são de TV, rádio ou estação da rede elétrica.
l Se um dos seguintes problemas ocorrer, a
bateria pode estar descarregada. Substitua a
bateria em uma Concessionária Mitsubishi
MOTORS.
l O botão do controle remoto é acionado
na distância correta do veículo, porém as
portas e a tampa traseira não respondem
ao travamento/destravamento.
l A luz indicadora (3) fica fraca ou não
acende.
Para maiores informações, contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
2-6
Se você mesmo substituir a bateria, consulte
“Procedimento para substituir a bateria do
transmissor do controle remoto” na página
2-7 e 2-24.
l Se você perder ou danificar o controle remoto,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para adquirir outro controle.
l Se você quiser um controle remoto adicional,
entre em contato com a sua Concessionária
MITSUBISHI MOTORS. Podem ser disponi-
bilizados até 8 controles por veículo.
Ajuste da função de destravamento da
porta e tampa traseira
A função de destravamento da porta e tampa
traseira pode ser ajustada nas duas condições
a seguir.
A cada vez que a função de destravamento da
porta e tampa traseira é ajustada, um alerta
soa para avisar sobre a condição da função de
destravamento da porta e tampa traseira.
Número de Condição
alertas
Um alerta Todas as portas e a
tampa traseira destravam
Dois alertas Somente a porta do
condutor destrava
1. Remova a chave do interruptor de ignição.
2. Coloque o interruptor combinado dos faróis
e lampejador na posição “OFF” (desligado)
e deixe a porta do condutor aberta.
3. Pressione o interruptor LOCK (Travar) (1)
por 4 a 10 segundos e pressione o interruptor
UNLOCK (Destravar) (2) durante esse
tempo.
4. Na sequência libere os interruptores LOCK
e UNLOCK dentro de 10 segundos após
pressionar o interruptor LOCK na etapa 3.
Procedimento para troca da bateria do
transmissor do controle remoto
Antes de substituir a bateria, remova a eletrici-
dade estática do seu corpo tocando um objeto
metálico aterrado.

CUIDADO A

Quando o alojamento do transmissor do

controle remoto for aberto, tome cuidado
para não entrar água, poeira etc. Evite tocar AHA106809 AHA109044

nos componentes internos.

1. Remova o parafuso (A) do controle remoto. OBSERVAÇÃO

OBSERVAÇÃO 2. Com o logotipo MITSUBISHI voltado em l Certifique-se de seguir o procedimento com

l Pode-se adquirir a bateria para troca em
qualquer loja de eletrônicos.
l A Concessionária MITSUBISHI MOTORS
pode substituir a bateria para você.
sua direção, insira a ponta de uma chave o logotipo MITSUBISHI voltado em sua dire-
de fenda coberta por um pano no entalhe do ção. Se o logotipo MITSUBISHI não estiver
alojamento do controle remoto e use-a para voltado em sua direção ao abrir o alojamento
abrir o alojamento. do controle remoto, os botões podem sair.

2-7
 5. Feche o estojo do controle remoto com firmeza. Sistema de operação sem
6. Coloque o parafuso (A) removido na etapa 1.
lado + chave* (Keyless tipo 2)
7. Verifique o sistema de entrada sem chave
B para ver se funciona. O sistema de operação sem chave (keyless)
lado - permite a você travar e destravar as portas e
a tampa traseira e dar a partida no motor, sim-
plesmente carregando a chave de operação do
Bateria tipo keyless com você.
moeda A chave de operação do keyless também pode
CR1620 ser usada como um controle remoto do sistema
AHA106812
de entrada sem chave.
3. Remova a bateria usada. Veja o item “Sistema de abertura e fechamento
sem chave”, na página 2-22.
4. Instale a nova bateria com o lado + (B) para
cima. O motorista deve manter sempre com ele a
chave de operação do keyless. Esta chave é
necessária para travar e destravar as portas e
a tampa traseira, dar a partida no motor e outras
funções do veículo. Portanto, antes de travar e
deixar o veículo, certifique-se que a chave de
operação do keyless está com você.

2-8
 A B
B A
A ser afetado pelas ondas de transmissão.
B ag3003327
ADVERTÊNCIA
Pessoas com implantes de marca-passo ou
desfibriladores cardiovasculares não devem
se aproximar dos transmissores externos
(A) ou dos transmissores internos (B). As
ondas de transmissão usadas pelo sistema
de operação sem chave (keyless) podem
afetar negativamente os marca-passo ou os
desfibriladores cardiovasculares.
ADVERTÊNCIA
l Quando usar um dispositivo eletro médico
que não seja marca-passo ou desfibrilado-
res cardiovasculares, contate o fabricante
do dispositivo para saber sobre os efeitos
das ondas de transmissão sobre este dis-
positivo. Dispositivo eletro-médico pode
As funções possíveis do sistema de operação sem
chave (keyless) podem ser limitadas, conforme
descrito a seguir. Consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l As funções podem ser limitadas para travar
e destravar as portas e a tampa traseira.
l As funções podem ser limitadas para dar
partida no motor.
O sistema de operação sem chave (keyless)
l
pode ser desativado.
Quando o funcionamento do sistema de operação
sem chave (keyless) é modificado, o transmissor
opera da seguinte maneira.
l Somente trava e destrava as portas ou tampa
traseira: transmissor externo e transmissor
interno.
l Somente dá a partida no motor: transmissor
interno.
OBSERVAÇÃO
A chave de operação do keyless usa uma onda
eletromagnética ultra fraca. Nas condições a
seguir o sistema de operação sem chave (key-
less) pode não funcionar adequadamente ou
pode ficar instável.
l Próximo a equipamentos que emitem ondas
de rádio forte, do tipo: torre de transmissão
de TV, subestação de força, estação de ra-
diodifusão ou aeroporto.
l Funcionando junto com equipamentos de
comunicação, do tipo: telefone celular ou
rádio de comunicação ou com equipamentos
eletrônicos pessoais, do tipo computador
pessoal.
l Quando estiver sobre ou coberto por um objeto
de metal.
l Quando um sistema de entrada sem chave
estiver sem utilizado nas proximidades.
l Quando a bateria da chave de operação do
keyless estiver fraca.
l Quando a chave de operação do keyless es-
tiver em local baixo em uma área com ondas
de rádio forte ou ruído.
Neste caso utilize a chave de emergência.
Veja o item “Funcionamento sem o uso da
função de operação sem chave (keyless)”,
na página 2-21.
2-9
l Uma vez que a chave de operação do keyless
recebe sinais para comunicar-se com os
transmissores do veículo, o gasto da bateria
é contínuo, independente do uso da chave de
operação do keyless. A vida útil da bateria é de
1 a 3 anos, dependendo das condições de uso.
Quando a bateria estiver fraca substitua-a em
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Se você substituir a bateria sozinho, consulte
“Procedimento para substituir a bateria do
controle remoto” na página 2-7 e 2-24.
l A chave de operação do keyless recebe sinais
continuamente, portanto, recepção de ondas
de rádio forte pode influenciar no desgaste
da bateria. Não deixe a chave próxima à TV,
computador pessoal ou outros equipamentos
eletrônicos.
2-10
Keyless chave tipo 1
Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 242/2000, e atende aos requisitos
técnicos aplicados.
Produto G8D-841M-WCM-PD
01656-16-01669
Produto J166E
“Este equipamento opera em caráter secundário,
isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
operando em caráter primário.”
Keyless chave tipo 2
Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 242/2000, e atende aos requisitos
técnicos aplicados.
Produto G8D-644M-KEY-E
“Este equipamento opera em caráter secundário,
isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
operando em caráter primário.”
 OBSERVAÇÃO
Se a bateria da chave de operação do keyless
está fraca ou está próxima a ruídos ou ondas
eletromagnéticas fortes, a faixa de operação
pode ficar menor e a operação ficará instável.

Direção
para a
frente

AFA109790 ag0022468

Alcance de funcionamento do sistema Faixa de operação para travar e

de operação sem chave (keyless) destravar as portas e a tampa traseira
Se você estiver carregando a chave de opera- A faixa de operação é de aproximadamente
ção do keyless, ao entrar na faixa de operação 70 cm a partir dos interruptores trava/destrava
do sistema de operação sem chave (keyless) das portas do motorista e do passageiro dianteiro,
e pressionar o interruptor trava/destrava da do interruptor LOCK (trava) da tampa traseira e
porta do motorista ou passageiro dianteiro, o do interruptor OPEN (abrir) da tampa traseira.
interruptor LOCK (travar) ou o interruptor OPEN
(abrir) da tampa traseira, o código ID da chave : Faixa de operação
será verificado.
Você somente pode travar e destravar as portas e
a tampa traseira, dar a partida no motor e mudar
o modo de operação se o código ID da chave de
operação do keyless e do veículo combinarem.

2-11
OBSERVAÇÃO
l Somente é possível travar e destravar quan-
do a porta ou a tampa traseira é acionada
enquanto a chave de operação do keyless
está sendo detectada.
l A operação pode não ser possível se você
estiver muito próximo da porta dianteira, vidro
da porta ou tampa traseira.
l Mesmo se a chave de operação do keyless
estiver dentro da faixa de 70 cm do interruptor
trava/destrava da porta do motorista ou do
passageiro, do interruptor LOCK (trava) ou
OPEN (abre) da tampa traseira, se a chave
estiver muito próxima ao chão ou muito acima,
o sistema pode não funcionar.
l Se a chave de operação do keyless estiver
dentro da faixa de operação, as portas e a
tampa traseira poderão ser travadas e destra-
vadas através do acionamento do interruptor
trava/destrava da porta do motorista ou do
passageiro dianteiro, ou do interruptor LOCK
(trava) ou OPEN (abre) da tampa traseira.
2-12
Direção
para a
frente
ag0022471
Faixa de operação para dar partida no
motor e mudar o modo de operação
A faixa de operação é o interior do veículo.
: Faixa de operação
OBSERVAÇÃO
l Mesmo estando dentro da faixa de operação,
se a chave de operação do keyless estiver em
um porta-objeto pequeno, do tipo porta-luvas,
sobre o painel de instrumentos, porta-objeto
da porta ou na área do porta-malas, pode ser
impossível dar a partida no motor e mudar o
modo de operação.
l Se você estiver muito próximo da porta ou
do vidro da porta, o motor pode dar a partida
mesmo que a chave de operação esteja do
lado de fora do veículo.
Botões nas portas do motorista e passageiro dianteiro
A
Afa109051
Funcionamento usando o sistema de
operação sem chave (keyless)
Travando as portas e a tampa traseira
Quando você estiver carregando a chave de ope-
ração do keyless, se você pressionar o botão (A)
na porta do motorista ou na porta do passageiro
dianteiro, ou o interruptor LOCK (travar) (B) da
tampa traseira dentro da faixa de operação, as
portas e a tampa traseira serão travadas.
As luzes indicadoras de direção piscarão uma
vez e o alerta sonoro soará uma vez.
Veja também “Portas, travamento central das
portas, tampa traseira”, nas páginas 2-25, 2-26
e 2-28.
 O interruptor OPEN (abrir) (C) da tampa Quando você estiver carregando a chave de
Interruptores na tampa traseira
l
traseira pode ser usado para confirmar que operação do keyless, se você pressionar o inter-
o veículo está travado adequadamente. ruptor (A) trava/destrava da porta do motorista ou
Pressione o interruptor OPEN (abrir) na passageiro dianteiro, ou o interruptor (B) OPEN
tampa traseira dentro de aproximadamente (abre) dentro do alcance operacional, todas as
B 3 segundos do travamento. portas e a tampa traseira serão destravadas.
l O tempo dentro do qual é possível a confirma- Se o interruptor da luz interna dianteira estiver
ção do travamento pode ser ajustado. Para na posição “DOOR” (porta) ou o interruptor da
mais informações, entre em contato com uma luz interna traseira (veículos sem teto solar) for a
Concessionária Mitsubishi Motors. posição intermediária () neste momento, a luz
C
interna acende por 15 segundos. Os indicadores
ag0026860
Destravando as portas e a tampa de direção piscarão duas vezes e o alerta sonoro
soará duas vezes.
OBSERVAÇÃO traseira
Se o interruptor trava/destrava da porta do mo-
l Para veículos equipados com interruptor de
Botões nas portas do motorista e passageiro dianteiro torista ou passageiro dianteiro for pressionado e
retração do retrovisor, os retrovisores exter-
qualquer uma das portas ou tampa traseira não
nos retraem automaticamente quando todas
A for aberta dentro de cerca de 30 segundos, o
as portas e a tampa traseira forem travadas
travamento ocorre automaticamente.
usando a função de entrada sem chave
(keyless). Consulte “Espelhos retrovisores
externos” na página 5-8. Botão OPEN na tampa traseira
l A função de operação sem chave (keyless)
não opera sob as seguintes condições:
l A chave de operação do keyless está
dentro do veículo. Afa109051 B
l A porta ou a tampa traseira está aberta ou
parcialmente fechada.
l O modo de operação não está em OFF
(desligado).
ag0024071

Veja o item “Portas, travamento central das portas,

tampa traseira”, nas páginas 2-25, 2-26 e 2-28.

2-13
OBSERVAÇÃO
l Para veículos equipados com interruptor de
retração do retrovisor, os retrovisores externos
estendem automaticamente quando todas as
portas e a tampa traseira forem destravadas
usando o sistema de entrada sem chave.
Consulte “Espelhos retrovisores externos”
na página 5-8.
l O sistema de operação sem chave (keyless)
pode ser ajustado para somente a porta do
motorista destravar quando o interruptor
trava/destrava da porta do motorista for
pressionado.
Se a função entrada sem chave for ajustada
para funcionar dessa maneira, todas as portas
e a tampa traseira destravam quando o inter-
ruptor trava/destrava da porta do motorista for
pressionado duas vezes sucessivamente.
Consulte “Ajuste da função de destravamento
da porta e tampa traseira” na página 2-24.
l A função operação do keyless não funciona
sob as seguintes condições:
l A porta ou a tampa traseira está aberta ou
parcialmente fechada.
l O modo de operação não está em OFF
(desligado).
l As portas e a tampa traseira não podem ser
destravados usando o interruptor OPEN (abrir)
na tampa traseira por aproximadamente 3
segundos após o travamento.
2-14
l O tempo dentro do qual é possível a confirma-
ção do travamento pode ser ajustado. Para
mais informações, entre em contato com uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l O tempo entre destravamento e travamento
automático pode ser ajustado. Consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Confirmação da operação de
travamento e destravamento
A operação pode ser confirmada conforme indi-
cado a seguir. Contudo, a luz interna somente
acenderá se o botão da luz interna estiver na
posição “DOOR” (porta) ou se o interruptor da luz
interna traseira (exceto veículos com teto solar)
estiver na posição intermediária (l).
Ao travar: As luzes indicadoras de direção
piscam uma vez e um sinal sonoro
é emitido.
Ao destravar: A luz interna acende por apro-
ximadamente 15 segundos, as
luzes indicadoras de direção
piscam duas vezes e dois sinais
sonoros são emitidos.
OBSERVAÇÃO
As funções podem ser modificadas conforme des-
crito a seguir. Para maiores informações contate
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Ativar a função de confirmação de operação
(as luzes indicadoras de direção piscam)
somente durante o travamento ou somente
durante o destravamento.
l Desativar a função de confirmação de opera-
ção (as luzes indicadoras de direção piscam)
e o sinal sonoro.
l Mudar o número de vezes que as luzes piscam
na função confirmação de operação (as luzes
indicadoras de direção piscam).
Imobilizador eletrônico (Sistema de
partida antifurto)
O imobilizador eletrônico é projetado para reduzir
significativamente a possibilidade de furto do veí-
culo. O propósito do sistema está em imobilizar
o veículo se houver uma tentativa inválida de
partida. Uma tentativa de partida válida somente
é possível (respeitando determinadas condições)
usando o sistema de operação sem chave (key-
less) “registrado” para o sistema imobilizador.
Todas as chaves que acompanham o seu novo
veículo foram programadas aos sistemas ele-
trônicos do veículo. Veja “Botão de partida”, na
página seguinte.
Observação
l Se o motor não der partida, contate uma
concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Se você perder uma das chaves do sistema
de entrada sem chave, peça outra em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS o
mais rápido possível.
Para obter uma chave de reposição ou extra, leve
o veículo com as chaves remanescentes a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS. Todas
as chaves devem ser registradas novamente na
unidade do computador do imobilizador. O imo-
bilizador pode registrar até 4 chaves diferentes.
Botão de partida*
A Se o funcionamento do botão de partida
ag0024013
Para evitar o furto do veículo, o motor não dará
a partida a não ser que seja utilizada a chave
de operação do sistema de operação sem chave
(keyless) pré-registrada. (Função imobilizador
do motor).
Se você estiver carregando a chave de operação
do keyless, você pode dar a partida no motor.
Veja o item “Partida”, na página 5-13.
Atenção
l A luz indicadora (A) piscará na cor laran-
ja quando existir um problema ou mau
funcionamento do sistema de operação
sem chave (keyless). Nunca dirija se a
luz indicadora do botão de partida estiver
piscando na cor laranja. Contate imedia-
tamente uma Concessionária Mitsubishi
Motors.
l
não estiver suave e você sentir que ele
está travando, não acione o botão. Con-
tate imediatamente uma Concessionária
Mitsubishi Motors.
Observação
Ao acionar o botão de partida, pressione-o até o
final. Se o botão não for pressionado totalmente,
o motor pode não dar a partida ou o modo de
operação pode não mudar. Se o botão for pres-
sionado corretamente, não há necessidade de
mantê-lo pressionado.
Modo de funcionamento do botão de
partida e sua função
OFF (desligado)
A luz indicadora do botão de partida apaga.
O modo de operação não pode ser colocado
em OFF (desligado) quando a alavanca seletora
estiver em qualquer posição que não seja “P”
(estacionamento) (CVT).
ACC (acessórios)
Equipamentos elétricos, tais como áudio e o
soquete de acessórios podem ser acionados.
A luz indicadora do botão de partida acende
em laranja.
ON (ligado)
Todos os equipamentos elétricos do veículo
podem ser acionados.
A luz indicadora do botão de partida acende em
verde. A luz indicadora apaga quando o motor
estiver funcionando.
Observação
Seu veículo está equipado com um imobilizador
eletrônico.
Para dar partida no motor, o código ID que o
transponder dentro da chave envia deve com-
binar com aquele registrado no computador do
imobilizador. Consulte “Imobilizador eletrônico
(sistema de partida antifurto)”, na página 2-14.
2-15

ag0022644
Mudando o modo de operação
Se você pressionar o botão de partida sem
pressionar o pedal do freio, você pode mudar o
modo de operação na ordem OFF, ACC, ON, OFF.
2-16
Atenção
l Quando o motor não estiver funcionando,
coloque o modo de operação em OFF
(desligado). Deixar o modo de operação
em ON (ligado) ou ACC (acessório) por
muito tempo com o motor desligado pode
descarregar a bateria, impossibilitando
a partida do motor, travar e destravar o
volante de direção.
l Quando a bateria está desconectada, o
modo de operação atual é memorizado.
Após reconectar a bateria, o modo me-
morizado é selecionado automaticamente.
Antes de desconectar a bateria para reparo
ou substituição, certifique-se de colocar o
modo de operação em OFF (desligado).
Tenha cuidado se você não tiver certeza
sobre o modo de operação em que o veí-
culo está quando a bateria descarregar.
l O modo de operação não pode ser mudado
de OFF (desligado) para ACC (acessório)
ou ON (ligado) se a chave do sistema de
operação sem chave (keyless) não for
detectada estando no veículo. Consulte
“Faixa de operação para dar partida no
motor e mudar o modo de operação” na
página 2-12.
Função de desligamento automático
de alimentação ACC
Após aproximadamente 30 minutos com o modo
de operação em ACC (acessório), a função corta
automaticamente a alimentação para o sistema
de áudio e outros equipamentos elétricos que
podem funcionar neste modo.
Quando o botão de partida é pressionado enquan-
to o modo de operação está em ACC (acessório),
a alimentação é fornecida novamente a esses
equipamentos.
Observação
As funções podem ser modificadas conforme
segue.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
Mitsubishi Motors.
l O tempo até desligar a alimentação pode
ser mudado para aproximadamente 60 mi-
nutos.
l A função de desligamento automático de
alimentação dos acessórios pode ser desa-
tivada.
Ativação da advertência
Para evitar o furto do veículo ou a operação
acidental do sistema de operação sem chave
(keyless), o alerta sonoro e o display da tela de
informações no display multi-informações serão
usados para avisar o motorista.
Se uma advertência é ativada, sempre verifique
o veículo e a chave de operação do keyless. A
advertência também será ativada se existir falha
no sistema de operação sem chave (keyless).
Se qualquer uma das advertências a seguir for
ativada, por favor, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Existe falha no sistema de opera-
ção sem chave (keyless).
A bateria da chave do sistema de
operação sem chave (keyless)
está fraca.
Coloque o modo de operação em
OFF (desligado) e dê novamente
partida no motor. Se a advertên-
cia não for cancelada, existe uma
falha no imobilizador eletrônico
(sistema de partida antifurto).
Contate uma Concessionária
Mitsubishi Motors.
Nos seguintes casos a advertência é ativada,
mas ela pode ser cancelada se as ações corretas
forem seguidas.
l Os códigos de identificação da chave de
operação do keyless e do veículo não com-
binam.
Você deve estar carregando
uma outra chave de operação
do keyless com um código dife-
rente ou a chave de operação do
keyless pode estar fora da faixa
de operação.
Veja o item “Sistema de moni-
toração de retirada da chave
de operação do keyless”, nesta
página.
l Mesmo que você pressione o interruptor trava/
destrava da porta do motorista ou passageiro
dianteiro, ou o interruptor LOCK (trava) da
tampa traseira, as portas e a tampa traseira
não serão travadas.
Veja o item “Sistema de preven-
ção de travamento”, na página
seguinte.
Veja o item “Sistema de preven-
ção de porta aberta”, na página
seguinte.
Veja o item “Sistema para lembrar
de desligar o modo de operação”,
na página seguinte.
Sistema de monitoração de retirada da
chave de operação do keyless
Quando o veículo estiver estacionado com o
modo de operação em qualquer modo que não
seja OFF (desligado), se você fechar a porta após
abrir qualquer uma das portas e retirar a chave
do sistema keyless do veículo, uma advertência
aparece e o alerta sonoro soará 4 vezes.
OBSERVAÇÃO
l Se você retirar a chave de operação do keyless
para fora do veículo através de uma janela,
sem abrir a porta, o sistema de monitoração
de retirada da chave de operação do keyless
não funcionará.
l É possível fazer um ajuste para alterar o
sistema de monitoração de retirada da chave
de operação para que ele funcione quando
você retirar do veículo a chave de operação
do keyless através de uma janela, sem abrir a
porta. Para maiores informações, contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Mesmo que você tenha a chave de operação
do keyless dentro da faixa de operação de
partida do motor, se o código ID do veículo
e a chave de operação do keyless não com-
binarem, devido, por exemplo às condições
eletromagnéticas do ambiente, a advertência
pode ser ativada.
2-17
Sistema de prevenção de travamento
Quando o modo de operação estiver em OFF
(desligado), se você fechar todas as portas e a
tampa traseira com a chave do sistema keyless no
veículo e você tentar travar as portas e a tampa
traseira pressionando o interruptor trava/destrava
da porta do motorista ou passageiro dianteiro,
ou o interruptor LOCK (trava) da tampa traseira,
aparece uma advertência no display e o alerta
sonoro soa cerca de 3 segundos, impedindo o
travamento das portas e tampa traseira.
Observação
Certifique-se que a chave do sistema de operação
sem chave (keyless) está com você antes de
travar as portas. Mesmo que você deixe a chave
do sistema de operação sem chave (keyless)
dentro do veículo, é possível que as portas se
travem, dependendo das condições ambientais
locais e das condições do sinal sem fio.
2-18
Sistema de prevenção de porta aberta
Quando o modo de operação estiver em OFF
(desligado), se você tentar travar as portas e a
tampa traseira pressionando o interruptor trava/
destrava da porta do motorista ou passageiro
dianteiro, ou o interruptor LOCK (trava) da tampa
traseira com uma das portas ou a tampa traseira
parcialmente aberta, aparece uma advertência
no display e o alerta sonoro soa cerca de 3
segundos, impedindo o travamento das portas
e tampa traseira.
Sistema para lembrar de desligar o
modo de operação
Quando o modo de operação estiver em qual-
quer modo que não seja OFF (desligado), se
você fechar todas portas e a tampa traseira e
então tentar travar as portas e a tampa traseira
pressionando o interruptor trava/destrava da
porta do motorista ou passageiro dianteiro, ou
o interruptor LOCK (trava) da tampa traseira,
aparece uma advertência no display e o alerta
sonoro soa cerca de 3 segundos, impedindo o
travamento das portas e tampa traseira.
Trava do volante da direção
Para travar
Após pressionar o interruptor do motor e colocar
o modo operacional em OFF (desligado), quando
a porta do motorista for aberta o volante do motor
fica travado.
CUIDADO
Se o motor for desligado durante a condução,
não abra a porta nem pressione o interruptor
do controle remoto até o veículo parar em
local seguro. Isto pode travar o volante do
motor, impossibilitando manobrar o veículo.
OBSERVAÇÃO
Quando a operação seguinte for executada
l
com o modo operacional em OFF e a alavanca
seletora na posição “P” (estacionamento), o
volante de direção fica travado.
l Abra ou feche uma das portas (exceto a
tampa traseira).
Trave todas as portas e a tampa traseira
l
com o sistema de entrada sem chave ou
a função de acionamento sem chave.
l Quando a porta do motorista for aberta en-
quanto o volante de direção não travar, um
display de advertência aparece e soa um
alerta para avisar que o volante de direção
está destravado.
Observação
Alguns sistemas podem não estar disponíveis,
dependendo do modelo do veículo.
Para destravar
Os seguintes métodos podem ser usados para
destravar o volante de direção.
l Coloque o modo de operação em ACC.
l Dê partida no motor.
CUIDADO
Leve a chave com você ao deixar o veículo.
l
l Se o veículo precisar ser rebocado, co-
loque o modo de operação em ACC para
destravar o volante de direção.
l Em veículos com transmissão manual,
coloque o modo de operação em ACC
ou ON (ligado).
l Em veículos com transmissão automá-
tica, coloque o modo de operação em
ON (ligado).
OBSERVAÇÃO
Quando o volante de direção não destravar, a ad-
vertência será mostrada na tela de informação do
display multi-informação. Pressione novamente
o interruptor do motor enquanto move levemente
o volante de direção.
Para dar a partida e desligar o motor
Dicas para dar a partida
l O modo de operação pode estar em qualquer
modo para dar partida no motor.
l O motor de partida será acionado por até
cerca de 15 segundos se o botão de partida
for liberado imediatamente. Se pressionar
novamente o botão de partida enquanto o
motor de partida estiver sendo acionado, o
motor de partida para. O motor de partida
continuará sendo acionado por até cerca de
30 segundos enquanto o botão de partida for
pressionado.
Se o motor não der a partida, espere um
pouco e então tente novamente. Se tentar
repetidamente enquanto o motor de partida
estiver girando, o mecanismo da partida será
danificado.
ADVERTÊNCIA
Nunca coloque o motor em funcionamento
em local fechado ou com pouca ventilação
mais tempo que o necessário para retirá-lo
desta área. Monóxido de carbono é inodoro
e pode ser fatal.
ATENÇÃO
l Nunca tente dar a partida no motor empur-
rando ou puxando o veículo.
l Não funcione o motor em alta rotação ou
dirija o veículo em alta velocidade até que
o motor esteja aquecido.
Partida do motor
Este veículo está equipado com um sistema de
injeção de combustível controlado eletronica-
mente. Ao dar a partida no motor, não pise no
pedal do acelerador.
Os procedimentos de partida são os seguintes:
1. Coloque o cinto de segurança.
2. Acione o freio de estacionamento.
3. Pressione e mantenha pressionado firme-
mente o pedal do freio com o pé direito.
OBSERVAÇÃO
l Quando não der a partida no motor, pode ficar
difícil pressionar o pedal do freio e o veículo
pode não conseguir detectar o acionamento
do pedal.
l Portanto, o motor pode não dar partida. Neste
caso, pressione o pedal do freio com mais
firmeza do que o normal.
2-19
 Quando o motor está difícil de dar a
partida
Após várias tentativas, você pode achar que o
motor ainda não dá a partida.
1. Certifique-se que todos os dispositivos
elétricos, como luzes, ventilador do ar-con-
dicionado e desembaçador do vidro traseiro
estejam desligados.
2. Enquanto pressiona o pedal do freio, pres-
sione o pedal do acelerador até a metade e
AFA109136
mantenha-o assim, dando então partida no
motor. Libere o pedal do acelerador imedia-
4. Certifique-se que a alavanca seletora esteja tamente após o motor começar a funcionar.
na posição “P” (estacionamento).
3. Se o motor ainda não der a partida, ele pode es-
5. Pressione o botão de partida. tar afogado com muito combustível. Enquanto
6. Certifique-se que todas as luzes de advertên- pressiona o pedal do freio, pressione o pedal
cia estão funcionando adequadamente. do acelerador até o final e mantenha-o assim,
pressionando então o interruptor de ignição
para dar partida no motor. Se o motor não
Observação
funcionar após 5 a 6 segundos, pressione o
l Em casos de partida a frio e o veículo estiver interruptor do motor para dar a partida e libere
abastecido com etanol, a luz indicadora do o pedal do acelerador. Coloque o modo de
“ECS” irá acender. Após a luz apagar, a partida operação em OFF (Desligado). Espere alguns
iniciará automaticamente. Durante o tempo em segundos e então pressione o interruptor
que a luz estiver acesa, mantenha pressiona- do motor novamente enquanto pressiona o
do o pedal do freio. Repita os passos 6 e 7 pedal do freio, sem pressionar o pedal do
caso o veículo não entre em funcionamento acelerador. Se o motor não funcionar, repita
ou caso o pedal do freio seja liberado antes estes procedimentos. Se ainda assim o motor
da luz apagar. não funcionar, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Pequenos ruídos podem ser ouvidos ao dar
a partida no motor, mas eles desaparecem
assim que o motor aquece.
2-20
Desligando o motor
Advertência
Não acione o botão de partida enquanto esti-
ver dirigindo, a não ser em emergências. Se
o motor for desligado durante a condução, o
servofreio deixa de funcionar e a eficiência de
frenagem será reduzida. O sistema da direção
hidráulica também não funciona e exigirá
maior esforço manual para esterçar o veículo,
o que pode resultar em acidente grave.
Observação
l Se você precisar fazer uma parada de emer-
gência enquanto dirige, pressione e segure
o botão de partida por 3 segundos ou mais,
ou pressione-o rapidamente 3 vezes ou mais.
O motor desligará e o modo de operação irá
para ACC (acessório).
l Não desligue o motor com a alavanca sele-
tora em qualquer posição que não seja “P”
(estacionamento). Se o motor for desligado
com a alavanca seletora em qualquer posição
que não seja “P” (estacionamento), o modo
de operação irá para ACC (acessório) e não
OFF (desligado).
Coloque o modo de operação em OFF (des-
ligado) após colocar a alavanca seletora na
posição “P” (estacionamento).
1. Pare o veículo.
2. Acione totalmente o freio de estacionamento
enquanto pressiona o pedal do freio.
3. Mova a alavanca seletora para a posição
“P” (estacionamento), pressione o botão de
partida para desligar o motor.
Se a chave do sistema de operação
sem chave (keyless) não estiver
funcionando adequadamente
ag0027173
Insira a chave de operação sem chave no conector
localizado dentro do porta-luvas. Desta forma,
será possível dar a partida no motor e mudar o
modo de operação.
Remova a chave de operação sem chave de sua
fenda após dar a partida no motor ou mudar o
modo de operação.
Observação
l Não insira qualquer objeto no conector que
não seja a chave do sistema de operação sem
chave (keyless). Isto pode causar danos ou
mau funcionamento.
l Remova o objeto ou chave adicional do sis-
tema de operação sem chave (keyless) antes
de inserir a chave no conector. Pode não ser
possível para o veículo receber o código ID
registrado na chave. Portanto, o motor pode
não dar a partida e o modo de operação pode
não mudar.
l A chave de operação sem chave é fixada
quando a chave é inserida no orifício na
direção ilustrada.
Simplesmente puxe a chave para fora para
removê-la o orifício.
Lembrança da chave do sistema de
operação sem chave (keyless)
Se o modo de operação estiver em OFF (desliga-
do) e a porta do motorista for aberta com a chave
do sistema de operação sem chave (keyless) no
conector, aparece uma advertência no display e
o alerta sonoro soa cerca de 3 segundos para
lembrar de remover a chave.
A
B
C
ag0010823
Funcionamento sem o uso da função
de operação sem chave (keyless)
Chave de emergência
A chave de emergência está dentro da chave de
operação do keyless. Se a função de operação
sem chave (keyless) não puder ser usada, por
exemplo, quando a bateria da chave de opera-
ção do keyless ou do veículo estiver fraca, você
pode travar e destravar a porta do motorista com
a chave de emergência. Para usar a chave de
emergência (A), destrave o botão (B) e remova-a
da chave de operação do keyless (C).
OBSERVAÇÃO
l Somente use a chave de emergência em
situação de emergência. Se a bateria da
chave de operação do keyless está fraca,
substitua-a rapidamente.
l Após usar a chave de emergência recoloque-a
dentro da chave de operação do keyless.
2-21

3 1
1 2
2
ag0016694
ag0010852
Travando e destravando a porta do Sistema de abertura e fechamento sem
motorista chave* (Keyless tipo 2)
Girando a chave de emergência em direção à Ao pressionar o botão no controle remoto, todas
frente do veículo trava a porta, e girando a chave as portas e a tampa traseira são travadas ou
em direção à traseira do veículo destrava a porta. destravadas, conforme desejar.
Além disso, veja “Portas”, na página 2-25. Também é possível operar os espelhos
retrovisores externos (veículos equipados com
1 – Travar interruptor de retração do espelho).
2 – Destravar
1 – Botão LOCK ( ) – Travar
2 – Botão UNLOCK ( ) – Destravar
3 – Luz indicadora
2-22
Para travar
Pressione o botão LOCK (1). Todas as portas
e a tampa traseira serão travadas. As luzes
indicadoras de direção piscam uma vez.
Para destravar
Pressione o botão UNLOCK (2). Todas as por-
tas e a tampa traseira serão destravadas. Se
o interruptor dianteiro da luz interna estiver na
posição DOOR (porta) ou o interruptor traseiro
da luz interna (exceto veículos com teto solar)
estiver na posição (  ) neste momento, a luz
interna acende por aproximadamente 15 segun-
dos e as luzes indicadoras de direção piscam
duas vezes.
As lanternas e luzes traseiras também acendem
por aproximadamente 30 segundos.
Consulte “Luz de boas vindas” na página 4-50.
OBSERVAÇÃO
l O controle remote não funciona quando
uma porta ou a tampa traseira está aberta
ou entreaberta. (Somente a função destrava
funciona.)
l A função de destravamento da porta e da
tampa traseira pode ser ajustada para que
somente a porta do motorista destrave quando
o interruptor UNLOCK (Destrava) (2) é acio-
nado uma vez.
Se a função destravamento da porta e tampa
traseira for ajustada conforme descrito ante-
riormente, todas as portas e tampa traseira
destravam quando o interruptor UNLOCK
 (destrava) for pressionado duas vezes su-
cessivamente.
Consulte “Ajuste da função de destravamento
da porta e tampa traseira” na página 2-24.
l A luz indicadora (3) acende sempre que o
botão é pressionado.
l Em veículos equipados com o interruptor do
retrator do retrovisor, os retrovisores externos
retraem ou estendem automaticamente quan-
do todas as portas e a tampa traseira forem
travadas ou destravadas usando o controle
remoto do sistema de entrada sem chave.
Consulte “Espelhos retrovisores externos” na
página 5-8.
l Se o botão UNLOCK (2) é pressionado e nenhu-
ma porta ou a tampa traseira é aberta dentro de
aproximadamente 30 segundos, o travamento
ocorrerá novamente, automaticamente.
l É possível modificar as funções descritas a
seguir:
Para maiores informações, contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Alterar o tempo para o travamento auto-
mático.
l Ativar a função de confirmação de ope-
ração (as luzes indicadoras de direção
piscam) somente durante o travamento
ou somente durante o destravamento.
l Desativar a função de confirmação de
operação (indicação de travamento ou
destravamento das portas e tampa traseira
através do piscar das luzes indicadoras de
direção).
l Alterar o número de vezes que as luzes
indicadoras de direção piscam na função
de confirmação de operação.
l Ajuste o alerta sonoro para soar quando
finalizar o funcionamento de abertura sem
chave.
Operação dos retrovisores externos
(Veículos equipados com retrator do
retrovisor)
Para dobrar
Dentro de 30 segundos após travar as portas e
a tampa traseira usando o botão LOCK (Trava)
(1), pressione o botão LOCK (Trava) duas ve-
zes, rapidamente, para dobrar os retrovisores
externos.
Para estender
Dentro de 30 segundos após destravar as portas
e a tampa traseira usando o botão UNLOCK
(Destrava) (2), pressione o botão UNLOCK (Des-
trava) duas vezes, rapidamente, para retornar os
retrovisores externos à posição estendida.
Inicialmente os retrovisores externos não são
ajustados para funcionar conforme descrito an-
teriormente. Se você desejar que eles funcionem
conforme descrito anteriormente, é necessário
ajustá-los de forma que não retraiam/estendam
quando as portas e a tampa traseira forem tra-
vadas/destravadas usando o sistema de entrada
sem chave ou o sistema de operação sem chave.
Consulte “Espelhos retrovisores externos” na
página 5-8. Para detalhes, consulte uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
OBSERVAÇÃO
l Os retrovisores externos não podem ser
dobrados nem estendidos usando o controle
remoto quando uma das portas ou a tampa
traseira está aberta ou entreaberta.
l O controle remoto funciona somente dentro
de 4 metros do veículo. Entretanto, o alcance
operacional do controle remoto pode mudar
se o veículo estiver localizado perto de uma
subestação de força ou uma antena de trans-
missão de rádio/TV.
l Se qualquer destes problemas ocorrer, a
bateria pode estar descarregada.
l O controle remoto é acionado na distância
correta do veículo, porém as portas e a
tampa traseira não travam/destravam.
l A luz indicadora (3) está fraca ou não
acende.
Para maiores informações, contate uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Se você mesmo substituir a bateria,
consulte “Procedimento para substituir a
bateria do interruptor do controle remoto”
na página 2-7 e 2-24.
l Se seu controle remoto quebrou ou está perdi-
do, contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para substituí-lo.
l Se você quiser controles remotos adicionais,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
No máximo 4 controles remotos estão dispo-
níveis para seu veículo.
2-23
Ajuste da função de destravamento da
porta e tampa traseira
A função de destravamento da porta e tampa
traseira pode ser ajustada nas duas condições
a seguir.
A cada vez que a função de destravamento da
porta e da tampa traseira é ajustada, um alerta
soa para avisar sobre a condição da função de
destravamento da porta e tampa traseira.
Número de Condição
alertas
Um alerta Todas as portas e a tampa
traseira destravam
Dois alertas Somente a porta do
condutor destrava
1. Coloque o modo de operação em OFF (des-
ligado).
2. Coloque o interruptor combinado dos faróis
e lampejador na posição “OFF” (desligado)
e deixe a porta do condutor aberta.
3. Pressione o interruptor LOCK (Trava) (1) por
4 a 10 segundos e pressione o interruptor UN-
LOCK (Destrava) (2) durante esse tempo.
4. Na sequência libere os interruptores LOCK
e UNLOCK dentro de 10 segundos após
pressionar o interruptor LOCK na etapa 3.
2-24
AF0006861
Procedimento para troca da bateria do
transmissor do controle remoto
1. Antes de substituir a bateria, remova a ele-
tricidade estática do seu corpo tocando um
objeto metálico aterrado.
2. Com o logotipo MITSUBISHI voltado em
sua direção, insira a ponta de uma chave
de fenda coberta por um pano no entalhe do
alojamento do controle remoto e use-a para
abrir o alojamento.
OBSERVAÇÃO
l Certifique-se de seguir o procedimento com o
logotipo MITSUBISHI voltado em sua direção.
Se o logotipo MITSUBISHI não estiver voltado
em sua direção ao abrir o alojamento do con-
trole remoto, o transmissor pode pode sair.
lado +
A
lado -
Bateria
tipo moeda
CR2032
AF0006858
3. Remova a bateria gasta.
4. Instale a bateria nova com o lado + (A) voltado
para cima.
5. Feche com firmeza o alojamento.
6. Inspecione a função operação sem chave
para ver se ela funciona.
OBSERVAÇÃO
Pode-se adquirir a bateria para troca em
l
qualquer loja de eletrônicos.
l A Concessionária MITSUBISHI MOTORS pode
substituir a bateria para você.
CUIDADO
Quando o alojamento do transmissor do
controle remoto for aberto, tome cuidado
para não entrar água, poeira etc. Evite tocar
nos componentes internos.
Portas OBSERVAÇÃO 1 – Travar
l Quando travar ou destravar com a chave, 2 – Destravar
somente a porta do motorista será travada
ou destravada. Puxe a maçaneta interna da porta em sua direção
ATENÇÃO Para travar ou destravar todas as portas e a para abrir a porta.
tampa traseira, use o interruptor de travamento
l Verifique se as portas estão fechadas: di- central das portas, o sistema de entrada sem
rigir com as portas parcialmente fechadas chave ou o sistema de operação sem chave OBSERVAÇÃO
é perigoso. (keyless). A porta do motorista pode ser aberta puxando a
l Nunca deixe crianças desacompanhadas Consulte “Travamento central das portas” maçaneta interna, sem a necessidade de usar
no interior do veículo. na página 2-26, “Sistema de abertura sem a o botão-trava.
l Tenha cuidado para não travar o veículo chave” nas páginas 2-4 e 2-22 e “Funciona-
com a chave dentro. mento usando o sistema de operação sem
chave (keyless)” na página 2-12. Para travar sem usar a chave
l Se o veículo estiver equipado com sistema
Para travar ou destravar com a chave de operação sem chave (keyless), as portas
podem ser travadas ou destravadas com a
chave de emergência. Veja “Chave de emer-
gência”, na página 2-21.
2
Para travar ou destravar de dentro do 1
1 veículo
2

af0004900
1
ag0016694 Coloque o botão-trava interno (1) na posição
travado e feche a porta (2).
1 – Travar 2
2 – Destravar

ag0010692

2-25
Alerta de chave na ignição*
Exceto para veículos equipados com
sistema de operação sem chave
(keyless)
Tipo 1
Tipo 2
Se o interruptor de ignição foi desligado e a
porta do motorista foi aberta com a chave no
interruptor de ignição, o alerta de chave no
contato soa intermitentemente para lembrar de
remover a chave.
O display de advertência aparece na tela de
informação do display multi-informação.
2-26
Sistema de lembrança* do modo de
operação ON (ligado)
Veículos equipados com o sistema de
operação sem chave (keyless)
Se a porta do motorista for aberta com o motor
desligado e o modo de operação em qualquer
modo que não seja OFF (desligado), o alerta
sonoro de lembrança do modo de operação
ON (ligado) soa intermitentemente para lem-
brar de colocar o modo de operação em OFF
(desligado).
Além disso, a advertência aparece na tela de
informação do display multi-informação.
Travamento central das
portas*
OBSERVAÇÃO
l Cada uma das portas pode ser travada e
destravada independentemente através do
botão-trava interno.
l Ao travar ou destravar com a chave na porta
do motorista, somente a porta do motorista
será travada ou destravada.
l Operação continuamente repetida entre travar
e destravar pode ativar o circuito de proteção
interno do sistema de travamento central das
portas e evitar o funcionamento do sistema.
Se isso acontecer, aguarde aproximadamen-
te um minuto antes de acionar o botão do
travamento central das portas.
Todas as portas e a tampa traseira podem ser
travadas e destravadas conforme descrito a
seguir.

1 Todas as portas e a tampa traseira destravam
2
ag0024084
Para travar ou destravar as portas e a
tampa traseira
Usando o botão do travamento central das portas
na porta do motorista todas as portas e a tampa
traseira são travadas ou destravadas.
1 – Travar
2 – Destravar
Para destravar as portas e a tampa
traseira
Você pode selecionar as funções para destravar
as portas e a tampa traseira usando o interruptor
de ignição ou o botão de partida, ou usando a
posição da alavanca seletora. Estas funções não
são ativadas quando o veículo é embarcado na
fábrica. Para ativar ou desativar estas funções,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Usando a posição do interruptor de
ignição ou botão de partida*
sempre que o interruptor de ignição estiver na
posição “LOCK” ou quando o modo de operação
do keyless estiver em OFF.
Usando a posição da alavanca
seletora*
ag0024039
Todas as portas e a tampa traseira destravam
sempre que a alavanca seletora for colocada na
posição “P” (Estacionamento) com o interruptor
de ignição ou modo de operação na posição
“ON” (ligado).
2 1
ag0022527
Segurança para crianças nas
portas traseiras
1 – Travado
2 – Livre
Este sistema evita que as portas se abram aci-
dentalmente, principalmente quando crianças
pequenas estão no banco traseiro.
Cada uma das portas traseiras está equipada
com uma alavanca.
Se a alavanca é colocada na posição travada,
as portas traseiras não podem ser abertas pelo
lado interno.
Para abrir a porta traseira, com o dispositivo de
segurança para crianças ativado, puxe a maça-
neta externa da porta.
Se a alavanca estiver na posição livre, o dis-
positivo de segurança para crianças não está
ativado.
2-27

ATENÇÃO
Quando dirigir com uma criança no banco
traseiro, coloque a alavanca do dispositivo de
segurança para crianças na posição travado,
para evitar que a porta abra acidentalmente
e possa causar um acidente.
2-28
Tampa traseira
ADVERTÊNCIA
l O compartimento de bagagem não foi
projetado para pessoas viajarem dentro
dele. Não deixe os passageiros viajar e
nem crianças brincar no compartimento
de bagagem. Viajar ou brincar no com-
partimento de bagagem pode resultar em
acidente grave.
l É perigoso dirigir com a tampa traseira
aberta, uma vez que o monóxido de carbo-
no (CO) pode entrar no interior do veículo.
Você não pode ver ou sentir o monóxido
de carbono (CO). Ele pode causar incons-
ciência e até ser fatal.
Além disso, se a tampa traseira abrir du-
rante a condução, a bagagem pode cair
na via e causar um acidente.
l Ao abrir e fechar a tampa traseira, certifi-
que-se que não existam pessoas ao redor,
e tenha cuidado para não bater sua cabeça
ou prender as mãos, pescoço etc.
l Quando a tampa traseira tiver neve e gelo,
remova antes de abrir essa tampa.
Se ela abrir sem remover, existe a pos-
sibilidade de que a tampa traseira possa
fechar repentinamente pelo peso da neve
ou gelo.
l Quando abrir a tampa traseira, certifique-se
que esteja totalmente aberta e mantenha-a
nessa posição.
Se você abrir só até a metade, existe a
possibilidade de que ela feche repentina-
mente.
Principalmente em ladeiras, é mais difícil
abrir e fechar a tampa traseira do que em
superfície plana e ela pode abrir e fechar
repentinamente.
ATENÇÃO
l Não fique atrás do escapamento ao car-
regar e descarregar bagagem. O calor do
escapamento pode causar queimaduras.
l Para evitar danos à tampa traseira,
certifique-se de que a área acima e atrás
da tampa traseira esteja livre antes de
proceder à abertura.
OBSERVAÇÃO
Ao travar/destravar com o interruptor de
travamento central das portas, sistema de en-
trada sem chave ou sistema de operação sem
chave (keyless) a tampa traseira também trava/
destrava.

A
AFA109556
Para abrir
Após destravar, pressione o interruptor OPEN
(abrir) (A) da tampa traseira e levante a tampa
traseira.
OBSERVAÇÃO
l Se a tampa traseira não for aberta imedia-
tamente após o interruptor OPEN (abrir) ser
pressionado, ela não poderá ser levantada.
Se isto acontecer, pressione o interruptor
OPEN (abrir) novamente e levante a tampa
traseira.
l A tampa traseira não poderá ser aberta quando
a bateria estiver fraca ou desconectada.
A
ag0022543
Para fechar
Puxe o apoio da tampa traseira (A) para baixo,
conforme a ilustração. Pressione suavemente
a tampa traseira pela parte externa com força
suficiente para fechá-la completamente. Ga-
ranta sempre que a tampa traseira esteja bem
fechada.
ATENÇÃO
Não feche completamente a tampa traseira
segurando a empunhadura (A). Sua mão ou
o braço pode ficar preço e causar ferimentos
pessoais.
B
ag0022556
OBSERVAÇÃO
l Os suportes a gás (B) estão instalados para
suportar a tampa traseira. Para evitar danos
ou falha na operação:
l Não segure nos suportes a gás quando
estiver fechando a tampa traseira.
l Além disso, não empurre ou puxe os
suportes a gás.
l Não fixe qualquer material plástico, fita
etc. nos suportes a gás.
l Não amarre corda ou outro tipo de material
ao redor dos suportes a gás.
l Não prenda qualquer objeto nos suportes
a gás.
2-29
 A
B
ag0022569 ag0022572 ag0022585

Liberação interna da tampa
traseira
A liberação interna da tampa traseira tem o objeti-
vo de disponibilizar um meio de abertura da tampa
traseira em caso de bateria descarregada.
A alavanca de liberação (veja ilustração) está
instalada na tampa traseira.
Você e sua família devem conhecer bem a loca-
lização e a operação da alavanca de liberação
interna da tampa traseira.
Para abrir
1. Insira uma chave de fenda no entalhe da
tampa (A) e aperte suavemente para abrir a
tampa.
2. Mova a alavanca (B) para destravar a tampa
traseira.
3. Empurre a tampa traseira para abri-la.
Advertência
Mantenha sempre a tampa (A) da tampa tra-
seira fechada ao dirigir, para que a bagagem
não bata acidentalmente na alavanca (B) e
abra a tampa traseira.

2-30
Sistema de alarme*
O sistema de alarme de segurança serve para
alertar as proximidades do veículo de com-
portamento suspeito, para evitar entrada não
autorizada no veículo acionando o alarme se
uma porta, a tampa traseira ou o capô for aberto
quando o veículo não for destravado usando o
sistema de entrada sem chave ou o sistema de
operação sem chave (keyless).
Em veículos equipados com sensor interno de
alarme, o alarme será ativado se ocorrer qualquer
um dos seguintes itens:
l Tentativa ilegal de mover o veículo (função
detecção de inclinação do veículo).
l Detecção de movimento no veículo (função
detecção de intrusão no interior do veículo).
l Desconexão do cabo da bateria.
Atenção
Não modifique nem adicione peças ao sistema
do alarme de segurança.
Isto poderá causar mau funcionamento do
alarme de segurança.
Observação l Estacionando em estacionamentos auto-
l O sistema de alarme não será ativado se as matizados.
portas e a tampa traseira forem travadas usan- l Deixando uma pessoa ou um animal no
do uma chave, o botão interno de travamento veículo.
ou o botão do travamento central das portas l Deixando um vidro aberto.
(ao invés de ser utilizado o sistema de entrada
sem chave ou o sistema de operação sem l Deixando um objeto instável tal como um
brinquedo inflado ou acessório no veí-
chave (keyless)).
culo.
l Em veículos equipados com sensor interno
de alarme, se os indicadores de direção não l Sofrendo um impacto ou vibração contínua
piscarem após a operação travamento e por chuva de granizo, trovão etc.
destravamento usando o sistema de entrada De acordo com as situações, desative a função
sem chave ou sistema de operação sem chave detecção de inclinação do veículo e a função
(keyless), o sistema do alarme de segurança detecção de invasão interna.
pode apresentar mau funcionamento. Consulte “Para desativar a função de detec-
Leve o veículo para inspeção em uma Con- ção de inclinação e a função de detecção de
invasão do veículo*” na página 2-34.
cessionária Mitsubishi Motors.
Se a função confirmação (os indicadores de l Em veículos equipados com sensor interno de
alarme, a sensibilidade da função detecção
direção piscam ao travar e destravar as portas
e a tampa traseira) estiver desativada, os in- de invasão interna pode ser ajustada. Para
dicadores de direção não piscam após travar maiores detalhes, contate uma Concessio-
e destravar as portas e a tampa traseira. nária Mitsubishi Motors.
Para informação sobre a função confirmação,
consulte “Sistema de abertura sem chave” nas
páginas 2-4 e 2-22 e “Funcionamento usando
o sistema de operação sem chave (keyless)”
na página 2-12.
l Em veículos equipados com sensor interno
de alarme, o sistema do alarme de segurança
pode ser ativado nas seguintes situações.
l Ao usar um lava-rápido.
l Usando uma balsa.
2-31

A Logo que o modo de preparação do sistema é
ag0022598
O sistema de alarme possui 4 modos:
Modo de preparação do sistema
(aproximadamente 20 segundos)
(O alerta soará intermitentemente e o indicador
do alarme (A) pisca.)
O tempo de preparação do sistema se prolonga a
partir do ponto em que todas as portas e a tampa
traseira são travadas através do botão LOCK
do controle remoto do sistema de entrada sem
chave ou através do sistema de operação sem
chave (keyless), até o ponto em que o modo de
ativação do sistema se torna efetivo.
Durante este tempo, ele possibilita abrir tempo-
rariamente a porta ou a tampa traseira sem usar
o controle do sistema de entrada sem chave ou
o sistema de operação sem chave (keyless),
sem que o alarme seja acionado (por exemplo,
quando esquecer alguma coisa dentro do veículo
ou notar que uma janela está aberta).
2-32
Modo sistema armado
(O alerta sonoro para e o indicador do alarme
continua piscando lentamente.)
finalizado, o sistema inicia o modo armado.
Durante este tempo, se houver uma abertura
não autorizada para destravar o veículo e abrir
qualquer uma das portas, tampa traseira ou o
capô, o alarme soará para alertar as pessoas
próximas que o veículo está em uma condição
anormal.
Também em veículos equipados com sensor de
alarme interno, se o veículo for movido ou uma
invasão for detectada, o alarme será ativado.
Ativação do sistema
Alarme interno
(aproximadamente 10 segundos):
O alerta sonoro soa, advertindo as pessoas
dentro do veículo sobre uma condição anor-
mal (veículos sem sensor interno de alarme).
Alarme externo
(aproximadamente 30 segundos):
Os indicadores de direção piscam e a bu-
zina (sirene dos veículos equipados com
sensor interno de alarme) soa, advertindo
as pessoas ao redor do veículo sobre uma
condição anormal.
Veja “Acionamento do alarme”, na página
2-35.
Observação
O alarme dispara novamente se ocorrerem ações
não autorizadas novamente, mesmo que o alarme
tenha desligado.
Cancelamento
É possível cancelar o acionamento do alarme
durante o modo de preparação do sistema ou
durante o modo armado.
Adicionalmente, é possível cancelar o alarme
logo após o seu acionamento.
Veja “Cancelando o sistema”, na página 2-34 e
“Cancelando o alarme”, na página 2-36.
OBSERVAÇÃO
Quando deixar o veículo com outra pessoa ou
quando o veículo for deixado com uma pessoa que
não esteja familiarizada com o sistema de alarme,
certifique-se de dar a essa pessoa a explicação
adequada sobre o sistema de alarme.
Se uma pessoa que não estiver familiarizada com
o sistema de alarme, acidentalmente destravar
o veículo, causando o acionamento do alarme
sonoro, o alarme irá incomodar as pessoas que
estiverem próximas.
 Exceto para veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)
A
aa0048732
Ajustando o sistema
Siga os procedimentos a seguir para ajustar o
sistema no modo armado.
1. Exceto para veículos equipados com sistema
de operação sem chave (keyless), remova a
chave do interruptor de ignição. Em veículos
equipados com sistema de operação sem
chave (keyless), coloque o modo de operação
em OFF (desligado).
2. Saia do veículo e feche todas as portas, tampa
traseira e capô.
3. Pressione o interruptor LOCK (trava) (A) no
controle remoto do sistema de entrada sem
chave ou sistema de operação sem chave
(keyless), o interruptor (B) trava/destrava da
porta do motorista ou passageiro dianteiro,
ou o interruptor LOCK (trava) (C) da tampa
traseira para travar todas as portas e a tampa
traseira.
Veículos com sistema de operação sem chave
(keyless) A
D
ag0010865
ag0022602
Interruptores trava/destrava da porta do motorista e
passageiro dianteiro* Travando o veículo usando o sistema de entrada
B sem chave ou o sistema de operação sem chave
(keyless), o modo de preparação do sistema é
ativado.
O alerta sonoro emitirá um som intermitente e
o indicador do alarme (D) no painel do áudio
piscará para confirmar.
ag0024909 OBSERVAÇÃO
l O modo de preparação do sistema não será
Interruptor LOCK (trava) (C) da tampa traseira* ativado quando as portas e a tampa traseira
são travadas usando um outro método que
não seja o sistema de entrada sem chave ou o
sistema de operação sem chave (keyless) (por
C
exemplo uma chave, o botão trava interno ou
o botão do travamento central das portas).
ag0024912
2-33
l Se o capô estiver aberto, o indicador do alarme
acenderá e o sistema não entrará no modo
de preparação.
Quando o capô é fechado, o sistema entrará
na condição de preparação e após aproxima-
damente 20 segundos o sistema entrará na
condição operacional.
4. Após aproximadamente 20 segundos, o alerta
sonoro para e o indicador do alarme começa
a piscar mais lentamente, este é o momento
em que o modo armado fica efetivo.
O indicador do alarme continua a piscar
durante a condição operacional do sistema.
OBSERVAÇÃO
l O sistema de alarme pode ser ativado com
pessoas no interior do veículo e com as janelas
abertas. Para evitar o acionamento acidental
do alarme, não ajuste o sistema para o modo
armado, enquanto pessoas permanecerem
no interior do veículo.
l Evite deixar itens valiosos dentro do veículo,
mesmo quando o sistema de alarme foi dei-
xado no modo ativo.
2-34
ag0002332
Para desativar a função de detecção
de inclinação e a função de detecção
de invasão do veículo*
As funções de detecção de inclinação e detecção
de invasão do veículo podem ser desativadas ao
estacionar em estacionamentos automatizados,
deixar animais no veículo ou deixar o veículo com
os vidros ligeiramente abertos.
1. Exceto em veículos equipados com sistema
de entrada sem chave, remova a chave do
interruptor de ignição. Em veículos equipados
com sistema de entrada sem chave, coloque
o modo de operação em OFF (desligado).
2. Levante e segure o interruptor do limpador e
lavador na posição “MIST” (Neblina) por cerca
de 3 segundos. O alarme soa duas vezes e
a função será desativada.
Para ativar a função novamente, levante e segure
o interruptor do limpador e lavador na posição
“MIST” (Neblina) por cerca de 3 segundos.
O alarme soa uma vez e a função será ativada.
Observação
A função será ativada novamente se for feita a
seguinte operação.
l Se as portas e a tampa traseira forem des-
travadas usando o sistema de entrada sem
chave ou sistema de operação sem chave
(keyless).
l Se o interruptor de ignição for colocado na
posição “ON” (ligado) ou “ACC” (acessório)
(exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave [keyless]).
l Se o modo de operação estiver em “ON”
(ligado) ou “ACC” (acessório) (veículos equi-
pados com sistema de operação sem chave
[keyless]).
Cancelando o sistema
Os métodos a seguir podem ser usados para
cancelar o sistema quando ele estiver no modo de
preparação do sistema ou no modo armado.
l Pressionando o botão UNLOCK no controle
remoto.
l Girando a ignição para a posição “ON” (ligada)
(exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave [keyless]).
l Colocando o modo de operação em “ON”
(ligado) (veículos equipados com sistema de
operação sem chave [keyless]).
l Abrindo qualquer uma das portas ou a tampa
traseira, ou colocando a chave na ignição
(exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave [keyless]) quando o
sistema estiver no modo de preparação.
l Segurando a chave do sistema de operação
sem chave (keyless) e pressionando o inter-
ruptor trava/destrava da porta do motorista ou
passageiro dianteiro, ou o interruptor OPEN
(abre) da tampa traseira para destravar as
portas e a tampa traseira (veículos equipa-
dos com sistema de operação sem chave
[keyless]).
OBSERVAÇÃO
l Se o capô é aberto durante a condição de
preparação do sistema, a condição de pre-
paração do sistema é suspendida.
O sistema retorna para a condição de prepa-
ração quando o capô é fechado.
l Se os terminais da bateria são desconectados
enquanto o sistema está no modo de prepa-
ração, a memória será zerada.
l Ele possibilita registrar até 8 controles remotos
para o sistema de entrada sem chave e 4
controles remotos para o sistema de operação
sem chave (keyless).
À medida que eles são registrados, qualquer
um dos botões do controle remoto que não
seja o usado para ativar o sistema poderá ser
utilizado para cancelar o sistema.
Para registrar controles remotos adicionais,
contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
l A distância para ativar o sistema de entrada
sem chave é de 4 metros, aproximadamente.
Se não é possível travar ou destravar o veículo
pressionando o botão na distância correta ou ag0024042
o sistema de alarme não pode ser ajustado
ou cancelado usando o botão, a bateria pode Acionamento do alarme
estar fraca e precisa ser substituída.
Quando o sistema estiver no modo de sistema
Para mais informações, consulte uma con- armado, o alarme será ativado, conforme descrito
cessionária MITSUBISHI MOTORS. a seguir, se o veículo for destravado ou se qual-
Se você substituir a bateria sozinho, consulte quer uma das portas, tampa traseira ou capô for
“Procedimento para substituir a bateria do aberto usando um método que não seja com o
controle remoto” nas páginas 2-7 e 2-24. sistema de entrada sem chave ou com o sistema
de operação sem chave (keyless).
l Se o interruptor UNLOCK (destrava) do con-
trole remoto ou o interruptor trava/destrava 1. O alarme interno será ativado por cerca de
da porta do motorista ou passageiro dianteiro 10 segundos (veículos equipados com sensor
for pressionado e nenhuma porta ou a tampa interno de alarme*).
traseira for aberta dentro de 30 segundos,
as portas e a tampa traseira voltam a travar, OBSERVAÇÃO
automaticamente. Neste caso, o modo de pre-
l Se o capô é aberto durante a condição
paração do sistema permanecerá efetivo.
operacional do sistema, o alarme externo do
l O tempo entre pressionar o interruptor UN- veículo acionará imediatamente, sem que o
LOCK (destrava) do controle remoto ou o alarme interno seja acionado.
interruptor trava/destrava da porta do moto-
l O tempo do alarme interno pode ser ajustado.
rista ou passageiro dianteiro e o travamento
Contate uma Concessionária MITSUBISHI
automático pode ser ajustado. Consulte uma
MOTORS.
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para
maiores detalhes.
2-35

AFA110211
2. O alarme será ativado por cerca de 30 segun-
dos. Os indicadores de direção piscarão e a
buzina (sirene dos veículos equipados com
sensor interno de alarme*) soará intermiten-
temente.
3. O alarme dispara novamente se ocorrerem
ações não autorizadas novamente, mesmo
que o alarme tenha desligado.
2-36
OBSERVAÇÃO
l Durante uma operação do alarme, o alarme
é indicado na tela de informações do display
multi-informações.
Tipo 1
Tipo 2
Cancelando o alarme
É possível parar o acionamento do alarme usando
um dos seguintes métodos:
l Pressionando o botão LOCK ou UNLOCK no
controle remoto do sistema de entrada sem
chave.
(Após pressionar o botão LOCK, o veículo será
travado se todas as portas e a tampa traseira
estiverem fechadas, após o que o modo de
preparação do sistema estará novamente
efetivo.)
l Colocando a ignição na posição “ON” (ligada)
(exceto para veículos equipados com sistema
de operação sem chave (keyless)).
l Colocando o modo de operação em “ON”
(ligado) (veículos equipados com sistema de
operação sem chave (keyless)).
l Segurando a chave da operação do keyless e
travando ou destravando as portas e a tampa
traseira usando o sistema de operação sem
chave (keyless) (veículos equipados com
sistema de operação sem chave [keyless]).
OBSERVAÇÃO
l Mesmo se uma porta ou a tampa traseira é
fechada enquanto o alarme estiver soando,
isto não irá cancelar o acionamento do alarme
(exceto para veículos equipados com sensor
interno de alarme).
l Quando a chave é girada para a posição “ON”
(ligada) ou o modo de operação é colocado
em “ON” (ligado), se o alarme soar 4 vezes
é a indicação que ele foi acionado enquanto
o veículo estava estacionado.
Verifique o interior do veículo para se certificar
que está tudo bem.
l Mesmo se a bateria estiver desconectada,
a memória de ativação do alarme não será
zerada.
Controles dos vidros
elétricos
Os vidros elétricos podem ser acionados com
a ignição ligada ou o modo de operação em
“ON” (ligado).
Interruptor de controle do vidro
elétrico
Interruptor na porta do motorista
5 Controles na porta do motorista
1
3
2 e para cima para fechá-lo.
4 é totalmente pressionado para baixo ou puxado
ag0024202
Cada vidro abre ou fecha enquanto o interruptor
correspondente é acionado.
1 – Vidro da porta do motorista
2 – Vidro da porta do passageiro dianteiro
3 – Vidro da porta traseira esquerda
4 – Vidro da porta traseira direita
5 – Botão-trava
Interruptor na porta do passageiro
ADVERTÊNCIA
l Antes de acionar o controle do vidro elé-
trico, verifique se não há risco de prender
nada (cabeça, mão, dedos etc.).
l Nunca deixe o veículo sem antes retirar a
chave da ignição.
l Nunca deixe uma criança (ou outra pessoa
que não possa manusear os controles
dos vidros com segurança) sozinha no
ag0024231
veículo.
Controle nas portas dos passageiros
Os controles na porta do motorista podem ser Os controles nas portas dos passageiros acionam
usados para acionar o vidro de todas as portas. os vidros das portas correspondentes.
Um vidro pode ser aberto ou fechado acionando- Pressione o interruptor para baixo para abrir o
se o controle correspondente. vidro e puxe-o para cima para fechar o vidro.
Pressione o controle para baixo para abrir o vidro
Observação
Se o interruptor do vidro da porta do motorista l Utilização repetida com o motor desligado irá
descarregar a bateria. Utilize os interruptores
para cima, o vidro abrirá/fechará de uma única dos vidros somente com o motor ligado.
vez automaticamente. l Os vidros das portas traseiras abrem somente
Se você quiser parar o movimento do vidro, acione até a metade.
o interruptor levemente na direção contrária.
2-37

1
2 dianteiro é aberta durante este período, os vidros
ag0024244
Botão-trava
Quando este botão-trava é acionado, os interrup-
tores nas portas dos passageiros não podem ser
usados para abrir ou fechar os vidros das portas
e o interruptor na porta do motorista não pode
fechar ou abrir qualquer vidro de outra porta que
não seja o vidro da porta do motorista.
Para destravar, pressione-o novamente.
1 – Travar
2 – Destravar
ADVERTÊNCIA
Uma criança pode mexer no interruptor
e correr o risco de prender as mãos ou a
cabeça no vidro. Quando dirigir com uma
criança no veículo, pressione o botão-trava
para desabilitar os interruptores nas portas
dos passageiros.
2-38
Função “Timer”
Os vidros das portas podem ser abertos ou
fechados até 30 segundos após a ignição ser
desligada.
Contudo, se a porta do motorista ou do passageiro
não podem ser mais acionados.
Mecanismo de segurança
(Somente vidro da porta do motorista)
Se uma mão ou cabeça ficar presa no fechamento
do vidro, ele abaixará automaticamente.
Apesar disso, tenha certeza de que ninguém
coloque a cabeça ou a mão para fora do veículo
quando os vidros estiverem sendo fechados.
O vidro abaixado voltará a funcionar após alguns
segundos.
ADVERTÊNCIA
Se o mecanismo for ativado três ou mais vezes
sucessivamente, o mecanismo de segurança
será temporariamente cancelado.
Se uma mão ou cabeça ficar presa, resultará
em ferimento grave.
ATENÇÃO
l O mecanismo de segurança é cancelado
justamente antes do vidro ser totalmente
fechado. Isto permite que o vidro feche
completamente. Portanto, tenha cuidado
especial para não ter mãos ou dedos pre-
sos durante o fechamento dos vidros.
l O mecanismo de segurança é desativado
enquanto o interruptor é puxado para cima.
Portanto, tenha cuidado especial para não
prender os dedos durante a abertura do
vidro.
OBSERVAÇÃO
l O mecanismo de segurança pode ser acio-
nado se as condições de direção ou outras
circunstâncias submeterem o vidro da porta
a um impacto físico similar àquele causado
quando uma cabeça ou mão é pego no fe-
chamento do vidro.
l Se o mecanismo de segurança é ativado três
ou mais vezes sucessivamente, o mecanismo
de segurança será cancelado e o vidro da
porta não fechará completamente.
Neste caso, o procedimento a seguir deve
ser feito para corrigir esta situação. Se o
vidro está aberto, levante repetidamente o
interruptor correspondente até que este vidro
feche completamente. Em seguida, solte o
interruptor, levante o interruptor novamente
e mantenha-o nesta posição por pelo menos
um segundo, depois solte-o. Feito isso, o
vidro da porta do motorista pode ser operado
normalmente.
Teto solar* OBSERVAÇÃO
l Solte o interruptor assim que o teto solar
alcançar a posição totalmente fechada ou
totalmente aberta.
ADVERTÊNCIA l Se o teto solar não funcionar quando o
interruptor é acionado, solte o interruptor e
l Antes de operar o teto solar, certifique-
verifique se alguma coisa está prendendo o
-se que não existe risco de prender algo
(cabeça, mão, dedo etc.). teto solar. Se não tiver nada, leve o veículo a
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
l Nunca deixe o veículo sem remover a
para verificar o teto solar.
chave.
l O acionamento contínuo do teto solar
l Nunca deixe uma criança (ou outra pessoa
com o motor desligado irá descarregar a
que não possa operar com segurança o in-
bateria. Acione o teto solar com o motor
terruptor do teto solar) sozinha no interior
funcionando.
do veículo.
l Feche o teto solar ao estacionar o veículo
l Não deixe a cabeça, mãos, dedos etc. perto
por período prolongado. Estacionar sob o
da borda da abertura do receptáculo do
sol quente com o teto solar aberto deixará o
teto solar enquanto o veículo estiver se
interior do veículo extremamente quente.
movimentando.
Isto pode causar ferimentos na cabeça,
mãos, dedos etc. no caso de freada sú-
bita.
Atenção
l Não coloque bagagem pesada no teto de
vidro panorâmico, pois isto poderá dani-
ficar o vidro.
l Não coloque bagagem pesada e não per-
mita que alguém suba e nem aplique força
excessiva na abertura do receptáculo do
teto solar ou nas peças entre o teto e a
abertura do teto solar de qualquer lado,
pois isto pode danificar o teto solar.
2-39
 Para fechar, pressione o botão (2).
Pressione e segure o interruptor (2) para fechar
2 automaticamente o teto solar. Libere o interruptor
uma vez que o teto solar comece a se mover
3 automaticamente.
1 Para parar o movimento do teto solar, pressione
o botão (1), (2) ou (3).
Atenção
O mecanismo de segurança é cancelado logo
antes que o teto solar fechar totalmente. Isto
permite que o teto solar feche completamente.
Portanto, tenha cuidado especial para não
prender os dedos no teto solar.

Mecanismo de segurança Observação

ag0022631 Se a cabeça ou a mão ficar presa ao fechar o teto O mecanismo de segurança pode ser ativado
solar, este irá abrir automaticamente. se as condições de condução ou outras cir-
O teto solar somente pode ser acionado com Apesar disso, certifique-se que ninguém deixe cunstâncias sujeitarem o teto solar a um choque
a ignição ligada ou o modo de operação em a cabeça ou a mão perto do teto solar durante físico semelhante àquele causado pela mão ou
“ON” (ligado). a abertura ou o fechamento. cabeça presa.
O teto solar aberto ficará operacional após alguns
1 – Abrir segundos.
2 – Fechar
3 – Parar

Para abrir, pressione o interruptor (1).

Pressione e segure o interruptor (1) para abrir
automaticamente o teto solar. Libere o interruptor
uma vez que o teto solar comece a se mover
automaticamente.
Para parar o movimento do teto solar, pressione
o botão (1), (2) ou (3).

2-40
Bancos e cintos de segurança
Bancos
Ajuste do banco
Banco dianteiro
Banco traseiro
Apoio para cabeça
Criando um compartimento de bagagens
Cintos de segurança
Segurança para mulheres grávidas
Sistema pré-tensionador e sistema limitador de força do
cinto de segurança
Segurança para crianças
Inspeção dos cintos de segurança
Sistema de segurança suplementar (SRS) – airbag

3-1
 1 2

Ag1002300

Bancos
1 – Banco dianteiro 2 – Banco traseiro
l Para ajustar para frente ou para trás pág. 3-3 l Descansa-braço* pág. 3-7
l Para reclinar o encosto do banco pág. 3-4 l Tampa do descansa-braço* pág. 3-7
l Para ajustar a altura do assento
(somente banco do motorista) pág. 3-5
l Descansa-braço* pág. 3-6
l Aquecimento dos bancos* pág. 3-6

3-2
Ajuste do banco
Ajuste o banco do motorista de maneira que
você fique confortável e que possa alcançar os
pedais, o volante de direção, os interruptores etc.
enquanto mantém um campo de visão claro.
ADVERTÊNCIA
l Não tente ajustar o banco enquanto estiver
dirigindo. Isto poderá causar perda de
controle do veículo e resultar em acidente.
Após os ajustes do banco, certifique-se que
o banco esteja travado na posição, tentando
movimentar o banco para frente e para trás
sem usar os mecanismos de ajuste.
l Não permita que crianças ou adultos
fiquem em área do veículo que não es-
teja equipada com bancos ou cintos de
segurança. Além disso, certifique-se que
todos os ocupantes estão corretamente
sentados em seus lugares e usando o cinto
de segurança e as crianças estejam usando
sistema de segurança para crianças.
l Para minimizar o risco de ferimento
pessoal numa eventual colisão ou freada
repentina, os encostos dos bancos devem
estar sempre na posição mais vertical
possível, enquanto o veículo estiver em
movimento. A proteção oferecida pelos
cintos de segurança pode ser reduzida
significativamente quando o encosto do
banco está reclinado.
Existe um grande risco de que o passageiro
deslize sob o cinto de segurança e resulte
em ferimento grave quando o encosto está
reclinado.
l Não coloque objetos debaixo dos bancos.
Isto pode evitar que o banco fique travado
com segurança e pode causar um acidente.
Isso também pode danificar o banco ou
outras partes do veículo.
ATENÇÃO afa110455
l Certifique-se que o ajuste do banco seja Banco dianteiro
feito por um adulto ou com a supervisão de
um adulto para um funcionamento correto
e seguro. Para ajustar para frente ou para trás
l Não coloque uma almofada ou algo seme-
lhante entre as suas costas e o encosto Tipo manual
do banco enquanto dirige. A eficiência do
Puxe a alavanca de ajuste do banco e ajuste o
apoio para cabeça será reduzida em caso
banco para frente ou para trás, até a posição
de um eventual acidente.
desejada e solte a alavanca de ajuste.
l Quando deslizar o banco, tenha cuidado
para não prender a mão ou o pé.
ADVERTÊNCIA
Para assegurar que o banco está travado
com segurança, tente movimentar o banco
para frente e para trás sem usar a alavanca
de ajuste.
3-3
 1 2

1 2

ag0002390 AFA110468 ag0002417

Tipo elétrico Para reclinar o encosto do banco Tipo elétrico

Ajuste o banco operando o interruptor conforme Ajuste o ângulo do encosto do banco operando
indicado pelas setas. Tipo manual o interruptor conforme indicado pelas setas.

1 – Ajuste para frente Para reclinar o encosto do banco, incline-se para 1 – Para movimentar para frente
frente levemente, puxe para cima a alavanca trava
2 – Ajuste para trás 2 – Para reclinar
do encosto, em seguida, incline-se para trás até
a posição desejada e solte a alavanca. O encosto
OBSERVAÇÃO do banco irá travar nesta posição. OBSERVAÇÃO
Para evitar que a bateria descarregue, use o Para evitar que a bateria descarregue, use o
banco elétrico enquanto o motor estiver ligado. banco elétrico com o motor ligado.
ATENÇÃO
O mecanismo de reclinar o encosto do banco
é uma mola de pressão, que causa o retorno
do encosto para a posição vertical quando
a alavanca trava é acionada. Quando usar a
alavanca, sente-se junto ao encosto do banco
ou segure-o com a mão para controlar o seu
movimento de retorno.

3-4
 1 1 2

1 2

AFA110237 ag0002433 ag0005548

Para ajustar a altura do assento Tipo elétrico 2 – Para movimentar a parte de trás do assento
(somente banco do motorista) Para ajustar a altura do assento, acione o inter- para cima e para baixo
ruptor, conforme indicado pelas setas.
Tipo manual
Para ajustar a altura do assento, acione a ala- OBSERVAÇÃO 3 3
vanca repetidamente. Para evitar que a bateria descarregue, use o
banco elétrico com o motor ligado.
1 – Levantar 3 3
2 – Abaixar 1 – Para movimentar a frente do assento para
cima e para baixo.

ag0002459

3 – Para movimentar todo o banco para cima e

para baixo.

3-5
 Tipo 1
ATENÇÃO
2 l Desligue os aquecedores dos bancos
1 3 quando não estiverem em uso.
l Ligue o sistema na posição alta (HI) para
aquecimento rápido. Assim que o banco
estiver aquecido, ajuste o aquecimento
A para a posição baixa (LO) para manter
o banco aquecido. Leve variação na
temperatura do banco pode ser sentida,
ag0002446 AFA109165 enquanto o aquecimento dos bancos é
usado. Isto é causado pelo funcionamento
Descansa-braço* Tipo 2 do termostato interno do aquecimento e
A tampa do porta-objetos do assoalho pode ser não indica mau funcionamento.
movido para frente e para trás e usado como um l Se os tipos de pessoas a seguir usarem
descansa-braço. o aquecimento do banco, elas podem
também ficar quentes ou sofrer peque-
2 nas queimaduras (pele vermelha, bolhas
3 1 etc.):
l Crianças, pessoas idosas ou doentes.
l Pessoas com pele sensível.
A
AF3101422 l Pessoas excessivamente cansadas.
Aquecimento dos bancos* l Pessoas sob o efeito de álcool ou me-
dicamentos que induzem ao sono.
O aquecimento dos bancos pode ser acionado
com a ignição ligada ou o modo de operação em l Não coloque objetos pesados sobre o
“ON” (ligado). A luz indicadora (A) permanecerá banco ou espete alfinetes, agulhas ou
acesa enquanto o aquecimento estiver ligado. outros objetos pontiagudos dentro dele.

1 (HI) – Aquecimento alto (para aquecimento

rápido)
2– Aquecimento desligado
3 (LO) – Aquecimento baixo (para manter o
banco aquecido)
3-6
 ATENÇÃO A

l Não use cobertor, almofada ou outros

materiais com propriedades altas de
aquecimento sobre o banco enquanto
estiver usando o aquecimento do banco;
isto poderá causar o superaquecimento
do elemento do aquecedor.
l Não use benzina, querosene, gasolina,
álcool ou outro solvente orgânico na
limpeza dos bancos. Isto poderá danificar
não somente o revestimento dos bancos,
mas também o elemento aquecedor.
l Se cair água ou qualquer outro líquido
sobre o banco, seque-o totalmente antes
de usar o aquecimento do banco.
l Desligue o aquecimento do banco imedia-
tamente se perceber mau funcionamento
durante o uso.
ag0022921
Banco traseiro
Quando uma pessoa estiver sentada no banco
traseiro, levante o apoio para cabeça até a altura
em que ele trave na posição.
Consulte “Apoio para cabeça” na página 3-8.
Descansa-braço*
Para usar o descansa-braço, abaixe-o.
Para retornar o descansa-braço para a posição,
empurre-o para trás, embutindo-o no encosto
do banco.
ag0023638
Tampa do descansa-braço*
Abra a tampa para ter acesso ao compartimento
de bagagens a partir da cabine. Esta função é
útil para carregar objetos compridos enquanto
acomoda 2 passageiros nos bancos traseiros.
Abaixe o descansa-braço e deslize o botão (A)
para baixo enquanto puxa-o para a frente, para
abrir a tampa.

OBSERVAÇÃO
l Não suba nem sente sobre o descansa-braço.
Fazendo isso o descansa-braço ficará danifi-
cado.
l A superfície superior do descansa-braço
contém um porta-copo para os ocupantes
dos bancos traseiros.
Consulte “Porta-copo” na página 6-25.

3-7
Apoio para cabeça
ADVERTÊNCIA
l Dirigir sem o apoio para cabeça devida-
mente instalado poderá causar sérios
ferimentos, até fatais, em você e nos
passageiros do veículo. Para reduzir o
risco de ferimento em caso de acidente,
mantenha sempre os apoios para cabeça
devidamente instalados e posicionados
adequadamente em todos os bancos.
l Uma almofada ou objeto similar não deve
ser colocado entre o encosto do banco e o
passageiro, uma vez que esse procedimen-
to aumenta a distância entre a cabeça do
passageiro e o apoio para cabeça e desta
forma, reduzirá a eficiência do apoio para
cabeça.
3-8
A A
ag0005535
Ajuste da altura
Ajuste a altura do apoio para cabeça de forma
que o centro do apoio fique na altura dos olhos,
para reduzir o risco de ferimento numa eventual
colisão. Para pessoas muito altas, cujo apoio
para cabeça não alcance o nível dos olhos, o
apoio para cabeça deve ser ajustado na posição
mais alta possível.
Para levantar o apoio para cabeça, movimente-o
para cima. Para abaixar o apoio para cabeça,
movimente-o para baixo, enquanto pressiona o
botão de ajuste (A) na direção da seta. Depois
do ajuste, empurre o apoio para baixo, para
certificar-se que está bem travado.
A
ag0005522
Remoção do apoio para cabeça
Para remover o apoio para cabeça, levante-o com
o botão de ajuste de altura (A) pressio­nado.
Instalação do apoio para cabeça
Para instalar o apoio para cabeça, primeiro
confirme se ele está voltado para a direção
correta e depois insira-o no encosto do banco,
enquanto pressiona o botão de ajuste de altura
(A) na direção indicada pela seta.
 Criando um compartimento
de bagagens

ADVERTÊNCIA
l Quando criar um compartimento de ba-
gagem, nunca arranje os bancos com o
veículo em movimento ou se estiver em
uma ladeira. Os bancos podem se movi-
af0009572
mentar inesperadamente ou mais do que
o desejado e causar um acidente grave.

ATENÇÃO l Se necessário, acione sempre o banco

antes de movimentar o veículo.
Os apoios para cabeça diferem no formato l Não permita que ninguém viaje no com-
e tamanho. Quando estiver instalando os partimento de bagagem com o veículo
apoios para cabeça, certifique-se de instalar em movimento. Pessoas que não este-
os apoios para cabeça em seus respectivos jam sentadas corretamente e protegidas
bancos e não instale-os na direção errada. pelos cintos de segurança podem sofrer
ferimentos graves ou fatais no caso de um
A A acidente.
l O compartimento de bagagem na traseira
ag0005652
do veículo nunca deve ser usado como
área de distração pelas crianças.
As crianças devem ficar sentadas e pro-
ATENÇÃO tegidas pelos cintos de segurança com o
Verifique se o botão de ajuste (A) está cor- veículo em movimento.
retamente ajustado, conforme indicado na l Confirme que o encosto está bem travado
ilustração e também movimente o apoio para ao retornar à posição normal.
cabeça, para certificar-se que ele não vai sair
do encosto do banco.

3-9

ATENÇÃO
l Não empilhe bagagem no veículo de ma-
neira que ela fique mais alta que o encosto
do banco. Além disso, fixe firmemente a
bagagem.
Acidentes graves podem acontecer devido
a objetos soltos que invadem a área dos
passageiros durante uma freada brusca.
l Certifique-se que o banco seja acionado
por um adulto. Se ele for acionado por
uma criança, poderá ocorrer um acidente
inesperado.
l Tenha cuidado para não prender as mãos
ou os pés quando estiver arrumando os
bancos, caso contrário poderá causar um
ferimento pessoal.
Para tombar o banco traseiro
Os compartimentos de passageiros e de baga-
gens podem ser juntados dobrando-se o encosto
para a frente. Isto é útil para carregar objetos
compridos.
Os encostos podem ser dobrados através do
botão de liberação do banco traseiro.
OBSERVAÇÃO
Os encostos podem ser movidos um de cada
vez.
3-10
l Para mudar de uma posição do encosto tra-
seiro travado para outra posição, pressione o
botão de liberação do banco traseiro e mova
o encosto.
A
C B
ag0022934
Para dobrar os encostos
Pressione o botão de liberação do banco traseiro
(A) para dobrar o encosto para a frente. ag0024488
Para voltar à posição normal 3. Certifique-se que o encosto esteja travado
1. Se o cinto de segurança for removido de sua firmemente no lugar e o cinto de segurança
guia (B), passe-o através da guia. esteja passado pela guia (B).
2. Retorne o encosto do banco até que ele trave
firmemente no lugar.
Atenção
Os encostos travam em diferentes posições,
dependendo de retorná-los à posição de modo Se a parte vermelha (C) na parte traseira do
normal ou lentamente. Ao retornar os encos- botão de liberação do banco traseiro puder
tos mais devagar do que o modo normal, os ser vista, o encosto não está travado no local
encostos travam antes da posição normal. com firmeza. Pressione e puxe levemente o
encosto para travar no local com firmeza.
OBSERVAÇÃO
l Quando os cintos de segurança não puderem
ser puxados para fora na condição travados,
puxe os cintos de uma vez com força e então
deixe-os retornar. Após isso, puxe para fora
lentamente mais uma vez.
Cintos de segurança
Para proteger você e os ocupantes do veículo
em caso de acidente, é muito importante que
os cintos de segurança sejam usados corre-
tamente.
Os cintos de segurança dianteiros têm um siste-
ma de pré-tensionador. Estes cintos são usados
do mesmo modo que o cinto de segurança
convencional.
Veja “Sistema pré-tensionador e sistema limitador
de força do cinto de segurança”, página 3-17.
ADVERTÊNCIA
l Coloque sempre o cinto do ombro sobre
o ombro e ao redor do peito. Nunca passe
uma parte do cinto por baixo do braço.
l Um cinto de segurança deve ser usado
somente por uma pessoa. De outra forma,
é extremamente perigoso.
l A proteção oferecida pelo cinto de segu-
rança será ainda maior se o encosto do
aa0002174
banco for colocado na posição totalmente
vertical. Quando o encosto do banco é
reclinado, existe grande risco do passa-
geiro escorregar por baixo do cinto de ADVERTÊNCIA
segurança, especialmente em impactos l Nunca segure uma criança no colo ou nos
frontais, causando ferimentos pelo próprio braços quando estiver com o veículo em
cinto ou decorrentes do impacto contra o movimento, mesmo que você esteja usan-
painel do veículo. do o cinto de segurança. Fazendo isso, a
l O motorista e todos os passageiros no criança corre o risco de sofrer ferimento
veículo devem usar corretamente o cinto sério ou até fatal, em caso de colisão ou
de segurança, inclusive as crianças com freada repentina.
altura para usar um cinto adequada- l Ajuste sempre o cinto de segurança na
mente. Outras crianças devem sempre posição mais confortável.
usar sistemas de proteção adequados
para crianças. l Ajuste sempre a parte inferior do cinto de
segurança sobre os quadris.
l Quando estiver usando o cinto, deixe-o
esticado sem qualquer dobra.
l Nenhuma modificação ou acréscimo
deve ser feito pelo usuário que possa
evitar o funcionamento dos dispositivos
de ajuste do cinto de segurança usados
para remover a folga ou que possa evitar
que o conjunto do cinto de segurança seja
ajustado para remover folga.
3-11
Cinto de segurança de três pontos
(com mecanismo de travamento de
emergência)*
Este tipo de cinto não necessita de ajuste no
comprimento. Uma vez colocado, ele ajusta-se
aos movimentos do corpo. Em caso de freada
repentina ou batida forte, o cinto de segurança
trava automaticamente, segurando o passageiro
no banco.

OBSERVAÇÃO aa0008466 aa0008293

Você pode verificar se o cinto trava puxando-o
rapidamente para a frente.
Para colocar
1. Puxe o cinto lentamente, segurando a lingueta
de encaixe.
OBSERVAÇÃO
Quando o cinto de segurança não puder ser
puxado e ficar travado, puxe fortemente uma
vez o cinto e deixe que ele retorne. Depois, puxe
novamente o cinto, lentamente.
2. Coloque a plaqueta na fivela até ouvir o “clique”
de travamento.
ATENÇÃO
l Nunca coloque o cinto de segurança sobre
o abdômen. Em caso de acidente, o cinto
pode pressionar o abdômen e aumentar o
risco de ferimento.
l Os cintos de segurança não devem ficar
torcidos, principalmente quando em
uso.
Para soltar
Segure a lingueta de encaixe e pressione o
botão na fivela.
OBSERVAÇÃO
Uma vez que o cinto de segurança retorna
automaticamente, segure a lingueta de encaixe
enquanto o cinto retorna para o seu alojamento
lentamente. Caso contrário, poderá causar danos
no veículo.

3. Puxe o cinto de segurança e ajuste-o na

posição mais confortável.

3-12

A Display de advertência tipo 1
B
AFZ101643
OBSERVAÇÃO
Se o cinto de segurança (A) ou o anel (B) ficar
sujo, o cinto pode não retrair suavemente. Se o
cinto de segurança ou o anel estiver sujo, limpe
com sabão neutro ou solução de detergente.
Display e luz de advertência do cinto
de segurança do motorista
Luz de advertência
Display de advertência tipo 2
Um alerta sonoro e a luz de advertência lembrarão
o motorista para colocar o cinto de segurança.
Se a ignição é ligada ou o modo de operação é
colocado em “ON” (ligado) e o cinto de segurança
não está sendo utilizado, a luz de advertência
piscará e o alerta sonoro será acionado por
aproximadamente 6 segundos para lembrar ao
motorista de colocar o cinto de segurança.
Se o veículo é colocado em movimento sem que
o cinto de segurança seja colocado, aproximada-
mente 1 minuto após a ignição ser ligada, a luz
de advertência acenderá e piscará repetidamente
e o alerta sonoro soará continuamente. Ao mes-
mo tempo “FASTEN SEAT BELT” (COLOQUE
O CINTO DE SEGURANÇA) será indicado na
tela de informação do display multi-informação.
A luz de advertência apaga e o alerta sonoro para
por aproximadamente 90 segundos.
Em seguida, se o cinto de segurança ainda não foi
colocado, a luz de advertência e o alerta sonoro
serão ativados para lembrar ao motorista de co-
locar o cinto de segurança, sempre que o veículo
é parado e a ignição desligada novamente. A luz
de advertência funciona da mesma maneira se
o cinto de segurança é removido com o veículo
em movimento. A advertência para quando o
cinto de segurança é colocado.
3-13
 Abaixar Levantar
A
ag0002534
Ancoragem ajustável do cinto de
segurança (bancos dianteiros)
A altura do cinto de segurança pode ser ajus-
tada.
Levante ou abaixe a ancoragem do cinto de
segurança (A) enquanto pressiona o botão
trava (B).
ADVERTÊNCIA
Quando ajustar a ancoragem do cinto de
segurança, ajuste-o na posição que seja
suficientemente alta de maneira que o cinto
de segurança tenha contato total com o seu
ombro sem tocar em seu pescoço.
3-14
A
B
D
C
ag0022963 ag0022976
Cinto de segurança de 3 pontos com 2. Após se certificar que o cinto de segurança
duas fivelas não está torcido, insira o fecho (B) na fivela
(C) alinhando as marcas (D) da placa e fivela
O cinto de segurança de 3 pontos com duas
até ouvir um clique.
fivelas está instalado na posição central do
banco traseiro.
Observação
Você pode verificar se o cinto trava puxando-o
para frente rapidamente.
Para colocar
1. Puxe para fora o cinto de segurança lenta-
mente e passe-o através da guia (A).
Observação
Quando os cintos de segurança não puderem ser
puxados para fora na condição travados, puxe
os cintos de uma vez com força e então deixe-os
retornar. Após isso, puxe para fora lentamente
mais uma vez.
 E
F

B
C ag0022989 ag0022992 ag0023003

3. Insira o fecho (E) na fivela (F) até ouvir um 4. Certifique-se que o cadarço do cinto esteja
Advertência clique. posicionado o mais baixo possível sobre os
quadris e puxe o cinto do ombro para ajustar
Ao usar o cinto de segurança, certifique-se de a folga.
conectar com segurança o fecho (B) na fivela
(C). Se isto não for feito, a proteção fica muito
reduzida e podem ocorrer ferimentos graves
durante uma colisão ou parada repentina.

3-15
 Segurança para mulheres
A grávidas

ADVERTÊNCIA
E
Os cintos de segurança servem para todos,
F
inclusive mulheres grávidas. Mulheres grá-
vidas devem usar os cintos de segurança
disponíveis no veículo. Isto reduz a possibi-
ag0023016 ag0023032
lidade da mãe e o feto sofrerem ferimentos.
O cinto abdominal deve ser posicionado e
ajustado o mais embaixo possível, sobre
Para liberar 3. Retraia o cinto de segurança e remova-o da
os quadris, nunca sobre a cintura. Qualquer
1. Segure o fecho (E) e pressione o botão da guia (A).
dúvida consulte o médico.
fivela (F).

I
E
E

E B
G
C ag0023045

ag0023029
4. Após o cinto de segurança se retrair comple-
2. Pressione o botão (G) da fivela (C) usando tamente, insira o fecho (E) na fenda superior
o fecho (E) para desconectar o cinto de se- (H) e o fecho (B) na fenda superior (I).
gurança da fivela.

3-16
Sistema pré-tensionador e
sistema limitador de força do
cinto de segurança
O banco do motorista e o banco do passageiro
dianteiro têm um cinto de segurança equipado
com um sistema pré-tensionador.
Sistema pré-tensionador
Quando o interruptor de ignição ou o modo de
operação está nas condições seguintes, se
ocorrer um impacto frontal ou lateral (veículos
equipados com airbags laterais e airbags de
cortina) severo o suficiente para ferir o moto-
rista e/ou o passageiro dianteiro, o sistema do
pré-tensionador retrai instantaneamente seus
respectivos cintos de segurança, maximizando
assim a eficácia dos cintos de segurança.
[Exceto veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ON”
ou “START”.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em ON.
ADVERTÊNCIA
Para obter os melhores resultados do pré-ten-
sionador do cinto de segurança, certifique-se
de ajustar o banco na posição correta e colocar
o cinto de segurança adequadamente.
ATENÇÃO
Qualquer instalação de equipamento de
l de segurança serem ativados, eles devem
áudio ou consertos próximos ao pré-
tensionador do cinto de segurança ou
console do assoalho devem ser efetuados
por uma Concessionária Mitsubishi
MOTORS. É importante fazer isto, pois
esses serviços podem afetar os sistemas
do pré-tensionador.
l Se você precisar sucatear o veículo, con-
sulte uma Concessionária Mitsubishi
MOTORS. É importante fazer isto, pois a
ativação inesperada dos pré-tensionado-
res do cinto de segurança poderá causar
ferimentos graves.
OBSERVAÇÃO
l Os pré-tensionadores dos cintos de segurança
serão ativados se o veículo sofrer um impacto
frontal severo ou lateral severo (veículos
equipados com airbags laterais e airbags de
cortina), mesmo que os cintos de segurança
não estejam atados.
l Os pré-tensionadores dos cintos de segurança
são projetados para funcionar somente uma
vez. Após os pré-tensionadores dos cintos
ser substituídos em uma Concessionária
Mitsubishi MOTORS.
Luz de advertência do SRS
A mesma luz de advertência é compartilhada
pelo Sistema de Segurança Suplementar (SRS) e
os pré-tensionadores dos cintos de segurança.
Veja “Display/Luz de advertência do SRS” na
página 3-36.
Sistema limitador de força
Caso ocorra uma colisão, cada sistema limitador
de força absorve efetivamente a carga aplicada
ao cinto de segurança, de forma a minimizar o
impacto no passageiro.
3-17
Segurança para crianças
Quando transportar crianças em seu veículo,
algum tipo de sistema de segurança deve ser
utilizado (isto é obrigatório em alguns países),
de acordo com o tamanho da criança.
A legislação referente a dirigir com criança no
banco da frente pode variar de país para país e
você deve seguir os regulamentos locais.

ADVERTÊNCIA
Coloque as crianças no banco traseiro.
l
Estatísticas sobre acidentes mostram que
crianças de todos os tamanhos e idades
ficam mais seguras quando adequadamen-
te protegidas no banco traseiro e não no
banco dianteiro.
l Segurar uma criança nos braços não subs-
titui um sistema de segurança. Falha no
uso de um sistema de segurança adequado
pode resultar em ferimentos graves ou até
fatais para a criança.
l Cada sistema de segurança deve ser uti-
lizado somente por uma única criança.
l Ao utilizar um sistema de segurança para
criança no banco traseiro, evite que os
encostos dianteiros encostem no sistema
de segurança para criança.
De outra maneira, a criança poderá ficar
gravemente ferida num eventual acidente
ou freada brusca.
ag3003851 AHA100588
Cuidado ao instalar um sistema
ADVERTÊNCIA
de segurança para crianças em
veículos equipados com airbag para o NÃO USE UM SISTEMA VOLTADO PARA A
passageiro dianteiro* TRASEIRA DO VEÍCULO no banco dianteiro
A etiqueta mostrada está fixada em veículos com do passageiro, com airbag instalado! A força
airbag para o passageiro dianteiro. com que o airbag do passageiro infla pode-
rá empurrar o sistema de segurança para
crianças de encontro ao encosto do banco e
ADVERTÊNCIA causar ferimentos sérios ou fatais na crian-
ça. Um sistema de segurança voltado para a
Perigo extremo! traseira do veículo só deve ser instalado no
NUNCA use um sistema de segurança para banco traseiro.
criança voltado para trás em um banco pro-
tegido por um AIRBAG ATIVO em frente a
ele ou um FERIMENTO GRAVE pode ocorrer
com a CRIANÇA.
Observação
As etiquetas podem estar em posições diferentes,
dependendo do modelo do veículo.

3-18

AHA100591
ADVERTÊNCIA
Sistemas de segurança para crianças
VOLTADOS PARA A FRENTE devem sempre
ser usados no banco traseiro.
Bebês e crianças
Ao transportar bebês e crianças no seu veículo,
siga estas instruções. ADVERTÊNCIA
Instrução: l Ao instalar o sistema de segurança, siga
as instruções do fabricante. Falhas na
l Bebês devem usar o sistema de segurança
instalação do sistema podem resultar
adequado. Crianças sentadas cuja altura per-
em ferimentos graves ou até fatais para a
mita que o cinto de segurança tenha contato
criança.
com o rosto ou o pescoço, também devem
utilizar o sistema de segurança. l Depois da instalação do sistema, movi-
mente-o para a frente, para trás e para os
l O sistema de segurança deve ser adequado
lados, para certificar-se que está correta-
ao peso e tamanho da criança e se ajustar
mente instalado. Se o sistema não estiver
perfeitamente ao veículo. Para aumentar
corretamente instalado, ele poderá causar
ainda mais a segurança, INSTALE O SISTE-
ferimentos na criança ou em outros ocu-
MA DE SEGURANÇA PARA CRIANÇAS NO
pantes do veículo no caso de acidente ou
BANCO TRASEIRO.
freadas repentinas.
l Antes de comprar um sistema de segurança
l Quando o sistema não estiver em uso,
para crianças, primeiro instale-o no banco
mantenha-o preso pelo cinto de segurança
traseiro do seu veículo. Devido à localização
ou retire-o do veículo, para evitar que seja
e formato das fivelas do cinto de segurança,
arremessado no interior do veículo durante
pode ser difícil a instalação de alguns tipos
um acidente.
de sistemas de segurança.
Se o sistema de segurança pode ser puxado
para a frente facilmente sobre o assento do
banco, depois de ter sido ajustado, escolha
outro tipo de sistema de segurança.

aa0059891

3-19
Observação Possíveis posições para diferentes ISOFIX
Dependendo da posição sentado no veículo e do
Grupo de Posições do ISOFIX no veículo
sistema de segurança para crianças que você Classe de tamanho Fixação
tenha, o sistema de segurança para crianças pode Massa Banco traseiro externo
ser instalado usando uma das duas seguintes Berço F ISO/L1 X
localizações:
G ISO/L2 X
l Para utilizar a ancoragem inferior do banco
0 Até 10 kg E ISO/R1 X
traseiro SOMENTE se o sistema de segurança
para crianças possuir acabamento ISOFIX 0+ Até 13 kg E ISO/R1 X
(veja página 3-21). D ISO/R2 X
l Para usar o cinto de segurança, veja página C ISO/R3 X
3-23.
I 9 a 18 kg D ISO/R2 X
C ISO/R3 X
Crianças maiores B ISO/F2 IUF
Crianças maiores para utilizar um sistema de
B1 ISO/F2X IUF
segurança devem sentar no banco traseiro e usar
o cinto de segurança de três pontos. A ISO/F3 IUF
O cinto abdominal deve ser ajustado e posicio­ II 15 a 25 kg X
nado abaixo do abdômen, de forma que ele III 22 a 36 kg X
fique bem junto aos quadris. De outra forma, o
cinto poderá pressionar o abdômen da criança Significado das letras inseridas na tabela:
e causar sérios ferimentos em caso de acidente.
l IUF – Adequado para sistemas ISOFIX dianteiros de segurança para crianças, de categoria
universal, aprovados para uso no grupo de massa.
Atenção l X – Posição ISOFIX não adequada para sistemas ISOFIX de segurança para crianças neste
grupo de massa e/ou classe de tamanho.
Ao instalar um sistema de segurança para
criança, remova o apoio para cabeça do
banco.

3-20
Adequado para diferentes posições dos bancos
Grupo de Massa Posição do Banco
Passageiro Dianteiro Externa do banco Central do banco
traseiro traseiro
0 Até 10 kg X U X
0+ Até 13 kg X U X
I 9 a 18 kg X U X
II & III 15 a 36 kg X U X
ag0023087

Atenção Instalação de um sistema de

segurança para crianças aos pontos
Ao instalar um sistema de segurança para criança, remova o apoio para cabeça do banco.
de ancoragem inferiores (Fixação do
Significado das letras inseridas na tabela: sistema ISOFIX) e trava de ancoragem
l U – Adequado para sistemas de segurança categoria “universal” aprovado para uso neste grupo Localização dos pontos de ancoragem
de massa.
inferiores
l X – Posição no banco não adequada para crianças neste grupo de massa.
O banco traseiro do seu veículo está equipado
com pontos de ancoragem inferiores para fixa-
ção de um sistema de segurança para crianças
ISOFIX.

3-21

AFA108780
Localização das travas de ancoragem
Os dois pontos de ancoragem para o sistema
de segurança para crianças estão localizados
na parte de trás do encosto do banco traseiro.
Eles são usados para travar os cintos do sistema
de segurança para crianças nas duas posições
do banco traseiro.
ADVERTÊNCIA
Os pontos de fixação do sistema de segurança
para crianças são projetados para suportar
somente a carga imposta pela correta insta-
lação do sistema de segurança para crianças.
Em nenhuma circunstância esses pontos
devem ser utilizados para fixação de cinto de
segurança de um adulto ou de uma cinta ou de
outros itens ou equipamentos do veículo.
3-22
Para instalar
1. Remova qualquer material estranho que esteja
nos conectores ou ao redor deles e certifique-
-se que o cinto de segurança do veículo esteja
em sua posição normal de armazenamento.
2. Remova o apoio para cabeça do local em que
o sistema de segurança para crianças será
instalado.
A Veja o item “Apoio para cabeça”, na página
3-8.
aa0014302
3. Abra um pouco a folga entre o assento (A)
e o encosto (B) com a mão para localizar as
Sistema de segurança para crianças ancoragens inferiores (C).
com fixação ISOFIX*
4. Empurre os conectores (D) do sistema de
O sistema de segurança para crianças foi pro- segurança para crianças para dentro das
jetado somente para bancos equipados com ancoragens inferiores (C), de acordo com
pontos de fixação inferiores. Fixe o sistema de as instruções do fabricante do sistema de
segurança para crianças usando os pontos de segurança para crianças.
fixação inferiores.
Não é necessário fixar o sistema de segurança
para crianças com o cinto de segurança do
veículo.
A: Conectores do sistema de segurança para
crianças
 D B

E
F

A C
ag0025140 afa108793 ag0023768

A: Assento do veículo OBSERVAÇÃO Instalando um sistema de segurança

B: Encosto do veículo
C: Ancoragem inferior
D: Conector
Se seu sistema de segurança para crianças
exigir o uso de cinta para travamento, aperte
essa cinta de acordo com a etapa 5.
5. Prenda o gancho (E) da cinta de fixação
do sistema de segurança para crianças ao
suporte de fixação (F) e aperte o gancho da
cinta de fixação, de maneira que fique fixada
seguramente.
Se for difícil encaixar o gancho da cinta da trava
(E), gire o gancho para o lado.
6. Empurre e puxe o sistema de segurança para
crianças em várias direções, para certificar-se
que ele está seguro.
Para remover
Remova o sistema de segurança para crianças de
acordo com as instruções dadas pelo fabricante
do sistema de segurança.
para crianças no cinto de segurança
de 3 pontos (com mecanismo de
travamento de emergência)
Localização do cinto de segurança de
3 pontos
O sistema de segurança para crianças pode
ser instalado usando o cinto de segurança de 3
pontos nas posições ilustradas abaixo.
Instalação
1. Coloque o sistema de segurança para crianças
no qual você deseja instalar e remova o apoio
para cabeça do encosto.
Veja o item “Apoio para cabeça”, na página
3-8.

3-23
2. Prenda o cinto de segurança para fixar o siste-
ma de segurança para crianças. Certifique-se
de ouvir um clique ao inserir a placa do fecho A
na fivela.
3. Use a presilha de travamento para eliminar
totalmente qualquer folga.
4. Empurre e puxe o sistema de segurança para
crianças em várias direções, para certificar-se
que ele está seguro.
aa0008772
Advertência
Para alguns tipos de sistema de segurança
para crianças, a presilha de travamento (A)*
deve ser usada para ajudar a evitar ferimentos
pessoais durante uma colisão ou manobras
repentinas.
Ela deve ser ajustada e usada de acordo com
as instruções do fabricante do sistema de
segurança para crianças.
A presilha de travamento deve ser removida
quando o sistema de segurança para crianças
é removido.
3-24
Inspeção dos cintos de
segurança
Revise os cintos de segurança para verificar
possíveis cortes, desgaste, desfiados e peças
metálicas deformadas ou quebradas. Troque os
cintos que estiverem com defeito.
Advertência
l Depois de uma colisão, todos os con-
juntos de cintos de segurança, incluindo
os a ­cessórios de fixação, devem ser
ins­pecionados por uma Concessionária
MITSUBISHI ­MOTORS. Recomenda-se que
os conjuntos de cintos de segurança em
uso durante uma colisão sejam trocados,
a não ser que o acidente seja de pouca
importância e que os cintos não mostrem
danos e conti­nuem funcio­nando adequa­
damente.
l Não tente reparar ou trocar qualquer peça
do conjunto do cinto de segurança. Qual-
quer reparo deve ser executado em uma
Concessionária ­MITSUBISHI MOTORS.
Falha na execução de reparos no con-
junto do cinto de segurança pode reduzir
a eficiência do sistema e causar sérios
ferimentos, em caso de acidente.
l Se o pré-tensionador for acionado uma
única vez ele não poderá ser utilizado
novamente.
Ele deve ser substituído junto com o re-
trator.

AFZ101656
Advertência
l Não insira quaisquer objetos estranhos
(peças de plástico, clipes para papel,
botões etc.) na fivela ou no mecanismo re-
trator. Além disso, não modifique, remova
nem instale o cinto de segurança. Senão
o cinto de segurança pode não conseguir
fornecer proteção adequada em colisões
ou outra situação.
l Um cinto sujo deve ser limpo com detergen-
te neutro em água morna. Após enxaguar
com água, deixe secar na sombra. Não
tente tingir ou descolorir os cintos pois
isto afeta suas características.
Sistema de segurança Os airbags não substituem os cintos de segu-
rança. Para a proteção máxima em todos os tipos
suplementar (SRS) – airbag de colisões e acidentes, os cintos de segurança
devem ser usados pelo motorista e pelos demais
Esta seção descreve importantes pontos sobre o passageiros do veículo.
sistema de segurança suplementar (SRS) do moto-
rista e do passageiro dianteiro, do airbag de joelho
do motorista, airbags laterais e de cortina. Como funciona o sistema de
segurança suplementar
Os airbags são projetados para suplementar a
proteção principal dos cintos de segurança ao
motorista e passageiro dianteiro, oferecendo, a 1 2
esses passageiros, proteção contra ferimentos
na cabeça e tórax, em determinados tipos de
colisão frontal de moderada a severa.
O airbag para o joelho do motorista* é proje-
tado para suplementar a proteção primária do
sistema do cinto de segurança do motorista.
Ele pode reduzir o movimento à frente da parte
inferior das pernas do motorista e fornece uma 3
proteção adicional ao corpo em alguma colisões
ag0023771
moderadas a severas.
Os airbags laterais* são projetados para suple-
O SRS possui os seguintes componentes:
mentar os cintos de segurança e oferecer ao
motorista e passageiro proteção contra ferimen- 1 – Módulo do airbag (Motorista)
tos no tórax, em determinados tipos de colisão
lateral de moderada a severa. 2 – Módulo do airbag (Passageiro)
Os airbags de cortina* são projetados para 3 – Módulo do airbag para o joelho do moto-
complementar adequadamente os cintos de rista*
segurança, fornecendo ao motorista e passageiro
proteção contra ferimentos na cabeça em certas
colisões de moderadas a severas.
3-25
 5 Os airbags esvaziam muito rapidamente, assim
5 a visão é obstruída somente um pouco.
4
4 pode resultar em leves cortes, contusões
ag0023784
4 – Módulos do airbag lateral*
5 – Módulos do airbag de cortina*
Somente quando o interruptor de ignição ou o
modo de operação estiver nestas condições, os
airbags funcionarão.
[Exceto veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ON”
ou “START”.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em ON.
O acionamento do airbag produz um repentino
e alto ruído e libera um pouco de fumaça e
pó, mas esta condição não é prejudicial e não
indica fogo no veículo. Pessoas com problemas
respiratórios podem sentir alguma irritação tem-
porária, devido à química usada para inflar; abra
os vidros depois do acionamento do airbag, se
for seguro fazer isso.
3-26
ATENÇÃO
Os airbags são inflados em uma velocidade
extremamente rápida. Em determinadas
situações, o contato com o airbag inflando
ou semelhante.
af0009484
ADVERTÊNCIA
É MUITO IMPORTANTE ESTAR SENTADO ADVERTÊNCIA
CORRETAMENTE.
l Não sente na beirada do banco nem incline
O motorista ou o passageiro dianteiro muito a cabeça ou o peito sobre o volante de
próximo do volante de direção ou painel de
direção ou o painel de instrumentos. Não
instrumentos durante o acionamento do coloque os pés ou as pernas sobre ou
airbag pode ficar seriamente ferido ou até junto ao painel de instrumentos.
ser fatal.
l Bebês e crianças devem viajar no banco
O airbag infla muito rápido e com muita traseiro, usando um sistema de segurança
força. para crianças adequado a elas.
Se o motorista e o passageiro dianteiro não es- O banco traseiro é mais seguro para bebês
tiverem sentados corretamente, o airbag pode e crianças.
não oferecer a proteção necessária e causar
ferimentos, no momento em que infla.
 AHA100605
Advertência
l Com o veículo em movimento, bebês e
crianças pequenas não devem ficar soltos
ou em pé junto ao painel de instrumentos
ou seguros nos braços ou no colo; eles
podem se ferir seriamente em caso de
acidente ou quando o airbag inflar. Eles
devem ser colocados em um sistema de
segurança adequado para crianças. Veja
a seção “Segurança para crianças”, neste
manual.
AHA100588
ADVERTÊNCIA
BANCOS PARA CRIANÇAS DO TIPO VOL-
TADO PARA A TRASEIRA DO VEÍCULO NÃO
devem ser instalados no banco do passageiro
dianteiro, pois ele deixa a criança muito perto
do airbag do passageiro dianteiro.
A força com que o airbag infla pode ser fatal
ou ferir seriamente a criança. Um banco para
criança voltado para a traseira do veículo deve
ser instalado somente no banco traseiro.
AHA100591
ADVERTÊNCIA
l Sistemas de segurança para crianças VOL-
TADOS PARA FRENTE devem sempre ser
usados no banco traseiro. Não seguir estas
instruções pode resultar em ferimento
grave ou fatal à criança.
l Crianças com idade superior a 12 anos
devem se sentar no banco traseiro, com
o cinto de segurança e, se necessário, um
reforço no banco.
3-27

ag3003851
Não instale sistema de segurança para
crianças em veículos equipados com
airbag para o passageiro dianteiro*
A etiqueta mostrada aqui está fixada nos veí-
culos equipados com airbag para o passageiro
dianteiro.
3-28
ADVERTÊNCIA
Perigo extremo!
NUNCA use um sistema de segurança para
criança voltado para trás em um banco pro-
tegido por um AIRBAG ATIVO em frente a
ele ou um FERIMENTO GRAVE pode ocorrer
com a CRIANÇA.
Observação aa0001988
As etiquetas podem estar em posições diferentes,
dependendo do modelo do veículo. Sistema de airbag do motorista e
passageiro dianteiro
O airbag do motorista está localizado embaixo
da cobertura, no centro do volante de direção. O
airbag do passageiro dianteiro está localizado no
painel de instrumentos, acima do porta-luvas.
O airbag do passageiro dianteiro infla ao mesmo
tempo que o airbag do motorista, mesmo se o
banco do passageiro não estiver ocupado.

af0007190
Sistema de airbag para o joelho do
motorista*
O airbag para o joelho do motorista está localizado
sob o volante da direção. O airbag para o joelho
do motorista é projetado para inflar ao mesmo
tempo que o airbag dianteiro do motorista.
1 2
ag0004684
Acionamento dos airbags dianteiros e
airbag de joelho para o motorista
Os airbags dianteiros e airbag de
joelho para o motorista ESTÃO
PROGRAMADOS PARA INFLAR
quando...
Os airbags dianteiros e airbag de joelho para o
motorista estão programados para inflar quando
o veículo sofrer um impacto frontal de moderado
a severo. As condições típicas estão indicadas
na ilustração.
1 – Colisão frontal com uma parede sólida
em velocidade aproximada de 25 km/h ou
superior
2 – Impacto frontal de moderado a severo dentro
da área marcada entre as setas
Os airbags dianteiros e airbag de joelho para
o motorista serão acionados se a severidade
do impacto ficar acima do nível do limite pré-
determinado, comparável a uma colisão frontal,
a uma velocidade aproximada de 25 km/h, de
encontro a uma parede sólida, que não se move
ou deforma. Se a severidade do impacto ficar
abaixo do nível pré-determinado, os airbags
dianteiros e airbag de joelho para o motorista
não serão acionados. Contudo, este nível de
velocidade poderá ser consideravelmente maior
se o veículo colidir com um objeto que absorva
o impacto deformando ou movendo-se (por
exemplo: em outro veículo estacionado, em um
poste ou em um “guard rail”).
Uma vez que nas colisões frontais o passageiro
é movido facilmente para fora da sua posição,
ele deve usar sempre o cinto de segurança
corretamente. O cinto de segurança ajuda a
manter o passageiro a uma distância segura do
volante de direção e do painel de instrumentos,
durante o primeiro estágio de acionamento do
airbag. No primeiro estágio o airbag é acionado
com muita força e pode causar ferimentos sérios
e até fatais. Além disso, o cinto de segurança do
seu veículo é o principal meio de proteção em
caso de colisão. O SRS (Sistema de Segurança
Suplementar) – airbags é um meio auxiliar de
proteção. Portanto, para sua segurança e dos
demais passageiros, use sempre corretamente
o cinto de segurança.
3-29

1 2
3
ag0004701
Os airbags dianteiros e airbag de
joelho para o motorista PODEm NÃO
SER ACIONADOs quando...
Em determinados tipos de colisão frontal, a es-
trutura da carroceria do veículo está projetada
para absorver o impacto e desta forma ajudar
a proteger os passageiros de ferimentos (a
parte frontal da carroceria do veículo pode ficar
extremamente deformada com a absorção do
impacto). Sob estas condições, os airbags podem
não ser acionados, independentemente da defor-
mação e danos na carroceria do veículo.
Alguns exemplos típicos destas condições são
mostrados na ilustração.
1 – Colisão com um poste, árvore ou outro objeto
estreito
2 – Veículo desliza para baixo da carroceria
traseira de um caminhão
3 – Impactos frontais oblíquos
3-30
Como os airbags dianteiros e airbag de joelho
para o motorista não protegem os passageiros em
todos os tipos de colisões frontais, use sempre
corretamente o cinto de segurança.
Os airbags dianteiros e airbag de
joelho para o motorista NÃO ESTão
PROJETADOs PARA SER ACIONADOs
quando...
1 2
3
ag0004714
Os airbags dianteiros e airbag de joelho para o
motorista não são acionados em condições nas
quais eles não podem assegurar proteção aos
passageiros.
Tais condições são indicadas na ilustração.
1 – Colisões traseiras
2 – Colisões laterais
3 – Capotamentos
Como os airbags dianteiros e airbag de joelho
para o motorista não protege os passageiros em
todos os tipos de colisões frontais, use sempre
corretamente o cinto de segurança.
1 2
3
ag0004727
Os airbags dianteiros e airbag de
joelho para o motorista PODEm SER
ACIONADOs quando...
Os airbags dianteiros e airbag de joelho para o
motorista podem ser acionados se o veículo sofrer
impacto de moderado a severo na parte dianteira
inferior (dano na parte inferior da carroceria).
Alguns exemplos destas condições estão indi-
cados na ilustração.
1 – Colisão com uma elevação mediana/ilha ou
guia
2 – Veículo trafegando por rodovias com buracos
profundos
3 – O veículo desce uma ladeira íngreme e bate
no solo
Como os airbags dianteiros e airbag de joelho
para o motorista podem ser acionados em
determinados tipos de impactos inesperados,
conforme indicado na ilustração, o passageiro
pode facilmente ser movido da sua posição. Por
isso, é importante o passageiro usar sempre
corretamente o cinto de segurança. O cinto de
segurança ajuda a manter o passageiro a uma
distância segura do volante de direção e do pai-
nel de instrumentos, durante o primeiro estágio
de acionamento do airbag. O primeiro estágio
de acionamento do airbag é tão forte que pode ag0025717 ag0070836
possivelmente causar ferimentos sérios e até
fatais no passageiro.
ADVERTÊNCIA ADVERTÊNCIA
l Não coloque nada na cobertura central l Não coloque chaves adicionais ou aces-
do volante de direção, como ornamentos, sórios (objetos duros, pontiagudos ou
adesivos etc. Eles podem se soltar e ferir pesados) na chave de ignição. Esses
um ocupante se o airbag inflar. objetos podem evitar que o airbag para
l Não colo­que nada sobre ou cole algo no joelho do motorista infle normalmente
painel de instrumentos, acima do porta- ou sejam atirados, causando ferimentos
luvas. O objeto poderá ser arremessado graves se o airbag inflar.
de encontro ao passageiro, no momento l Não fixe acessórios na parte inferior do pai-
em que o airbag inflar. nel de instrumentos do lado do motorista.
l Não fixe acessórios nem coloque-os em Esses objetos podem evitar que o airbag
frente ao para-brisa. Eles podem restrin- para joelho do motorista infle normalmente
gir o acionamento do airbag ou podem ser ou sejam atirados, causando ferimentos
arremessados de encontro ao passageiro, graves se o airbag inflar.
machucando-o, no momento em que o
airbag inflar.

3-31
 ADVERTÊNCIA
l Não coloque pacotes, animais de esti- A
mação ou qualquer outro objeto entre o
motorista ou entre o passageiro dianteiro e
o airbag. Isto pode afetar o funcionamento
do airbag ou causar ferimentos durante o
acionamento do airbag.
l Geralmente, depois que o airbag infla,
alguns componentes do sistema airbag se
aa0004921 aa0024028
tornam muito quentes. Não toque neles,
você pode se queimar.
l O sistema airbag é projetado para funcionar
Airbag lateral* Airbag de cortina*
apenas uma vez. Depois que o airbag é Os airbags laterais (A) estão nos encostos dos Os airbags cortinas ficam dentro das colunas
acionado, ele não voltará a funcionar. Ele bancos do motorista e do passageiro dianteiro. dianteiras e trilho lateral do teto. O airbag cor-
deve ser substituído imediatamente e todo O airbag lateral está projetado para inflar somente tina é projetado para inflar somente no lado do
o sistema deve ser inspecionado em uma no lado onde o veículo sofrer o impacto, mesmo veículo que sofre o impacto, mesmo que não
Concessionária MITSUBISHI MOTORS. que não haja passageiro no banco dianteiro. haja ninguém no banco dianteiro ou no banco
traseiro.

ag0002677

A etiqueta mostrada aqui está fixada nos encos-

tos dos bancos com airbag lateral.

3-32

aa0042831
Acionamento dos airbags laterais e de
cortina
Os airbags laterais e de cortina são
projetados para INFLAR quando...
Os airbags laterais e de cortina são projetados
para inflar quando o veículo sofre um impacto
lateral moderado a severo no meio do compar-
timento de passageiros.
Um exemplo típico é mostrado na ilustração.
Os cintos de segurança do seu veículo são o
principal meio de proteção numa colisão. Os
airbags laterais e de cortina do Sistema de
Segurança Suplementar SRS são projetados
para proporcionar proteção adicional. Portanto,
para sua segurança e de todos os ocupantes,
certifique-se que todos estão usando os cintos
de segurança.
1 2
4 5
ag0007933 ag0007946
Os airbags laterais e de cortina 4 – Impactos laterais oblíquos
PODEM Não INFLAR quando... 5 – Capotamento do veículo
Em alguns tipos de colisão lateral, a estrutura da
carroceria do veículo é projetada para absorver Como os airbags laterais e de cortina não prote-
o choque e evitar ferimentos nos ocupantes. (A gem os ocupantes em todos os tipos de colisões,
área lateral da carroceria do veículo pode de- certifique-se que todos estejam usando os cintos
formar bastante ao absorver o impacto.) Nestas de segurança.
circunstâncias, os airbags laterais e de cortina
podem não inflar, apesar da deformação e dano
à carroceria do veículo. Dependendo também do
local do impacto, os airbags laterais e de cortina
podem não inflar simultaneamente.
Exemplos de algumas condições típicas são
mostrados na ilustração.
1 – Impactos laterais numa área longe do com-
partimento de passageiros
2 – Uma moto ou pequeno veículo semelhante
colide com a lateral do veículo
3 – Colisão contra um poste, árvore ou objeto
estreito
3-33
 1 ADVERTÊNCIA
2 devem estar sempre sendo usados adequa-
ag0007959
Os airbags laterais e de cortina NÃO
SÃO PROJETADOS PARA INFLAR
quando...
Os airbags laterais e de cortina não são projetados
para expandir quando não puderem efetivamente
proporcionar proteção aos ocupantes. Tais con-
dições são mostradas na ilustração.
1 – Colisões frontais
2 – Colisões traseiras
Como os airbags laterais e de cortina não prote-
gem os ocupantes em todos os tipos de colisões
laterais, certifique-se que todos estejam usando
os cintos de segurança.
3-34
Os airbags laterais e de cortina são projetados
para suplementar os cintos de segurança do
motorista e passageiros em determinados
impactos laterais. Os cintos de segurança
damente e o motorista e passageiros devem
se sentar bem junto ao encosto do banco, na
posição mais vertical possível e não devem
ficar inclinados contra a porta ou vidro do
veículo.
aa0082019
ADVERTÊNCIA
Os airbags laterais e de cortina inflam com
grande força. O motorista e os passageiros
não devem colocar os braços para fora do
veículo e não devem ficar inclinados con-
tra a porta. Isto reduz o risco de ferimento
grave e até fatal durante o acionamento dos
airbags laterais e de cortina, num eventual
acidente.
ADVERTÊNCIA
l Não permita que qualquer passageiro do
banco traseiro abrace qualquer um dos
encostos dos bancos dianteiros, caso
contrário, o passageiro poderá sofrer
ferimentos graves durante o acionamento
do airbag lateral. Tenha cuidado especial
com as crianças.
l Crianças devem utilizar o sistema de segu-
rança adequado. Veja a seção “Segurança
para crianças”, na página 3-18.
l Não coloque qualquer objeto próximo
ou em frente dos encostos dos bancos
dianteiros. Eles podem interferir com o
funcionamento adequado dos airbags late-
rais e também causar ferimentos se forem
arremessados durante o acionamento dos
airbags laterais.
l Não coloque etiquetas, adesivos ou aca-
bamentos adicionais sobre os encostos de
qualquer um dos bancos dianteiros. Eles
podem interferir com o funcionamento
adequado dos airbags laterais.
Não instale capas sobre os bancos com
l
airbags laterais. Não coloque outro re-
vestimento sobre os bancos com airbags
laterais. Isto pode interferir com o funcio-
namento adequado dos airbags laterais.
 ADVERTêNCIA
B A
l Não coloque cabides nem objetos pesados
ou pontiagudos no suporte para roupas.
Se o airbag de cortina for acionado, esse
item pode ser arremessado com grande
força e evitar que o airbag de cortina infle
corretamente. Pendure roupas direta-
mente no suporte, sem usar um cabide.
Certifique-se que não existam objetos
ag0002680 pesados ou pontiagudos nos bolsos das
roupas penduradas no suporte.
l Nunca instale um sistema de segurança
ADVERTêNCIA para crianças voltado para trás no banco
do passageiro dianteiro. Sistemas de se-
l Não prenda um microfone (A) ou qualquer gurança para crianças voltados para frente
outro objeto ao redor da área onde o devem ser instalados no banco traseiro
airbag de cortina (B) infla, como no para- sempre que possível. Se um sistema de
brisa, vidros laterais da porta ou colunas segurança para crianças voltado para
dianteira e traseira, além do trilho lateral frente precisar ser instalado no banco
do teto ou alças de assistência. Quando do passageiro dianteiro, mova o banco
o airbag de cortina infla, o microfone ou totalmente para trás e certifique-se que a
outro objeto pode ser arremessado com criança permaneça no lugar, devidamente
grande força ou o airbag de cortina pode segura e afastada da porta.
não inflar corretamente, resultando em
ferimentos graves ou fatais.
ADVERTêNCIA
l Não permita que uma criança recoste
ou sente próximo à porta do passageiro,
mesmo que a criança esteja sentada num
sistema de segurança para crianças. A ca-
beça da criança também não deve encostar
ou ficar próxima à parte do encosto onde
o airbag de cortina e o airbag lateral estão
localizados. É perigoso caso os airbags de
cortina e lateral sejam acionados. Não se-
guir todas estas instruções poderá causar
ferimentos graves ou fatais à criança.
l Reparos nos airbags de cortina e lateral
ou próximo aos componentes do sistema
só devem ser feitos em uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS. Métodos
inadequados de trabalho podem causar
o acionamento acidental dos airbags de
cortina e lateral ou tornar os airbags de
cortina e lateral inoperantes. Qualquer
destas situações pode resultar em feri-
mentos graves ou fatais.
3-35
Display/Luz de advertência do SRS
Luz de advertência
Display de advertência tipo 1
Display de advertência tipo 2
O sistema se verifica a cada vez que o interruptor
de ignição é colocado na posição “ON” (ligado) ou
o modo operacional é colocado em “ON” (ligado).
A luz de advertência do SRS acende por vários
segundos e então apaga. Isto é normal e significa
que o sistema está funcionando adequadamente.
Se existir um problema envolvendo um ou mais
componentes do SRS, a luz de advertência
acende e permanece acesa. Ao mesmo tempo
o display de advertência aparecerá na tela de
informação do display multi-informação.
A luz de advertência/display do SRS é comparti-
lhada pelo airbag e pelo sistema pré-tensionador
do cinto de segurança.
3-36
ADVERTÊNCIA
Se qualquer uma das seguintes condições
ocorrer, pode existir um problema nos airbags
e/ou pré-tensionadores do cinto de segurança
e eles podem não funcionar adequadamente
em uma colisão ou podem ser ativados re-
pentinamente sem que ocorra uma colisão.
l Mesmo quando o interruptor de ignição
ou o modo operacional estiver em “ON”
(ligado), a luz de advertência do SRS não
acende ou permanece acesa.
l A luz de advertência e/ou display de
advertência acende com o veículo em
movimento.
Os airbags e pré-tensionadores do cinto
de segurança são projetados para ajudar
a reduzir o risco de ferimentos graves ou
fatais em determinadas condições. Se
qualquer uma dessas condições ocorrer,
leve seu veículo imediatamente para inspe-
ção em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Manutenção do sistema SRS
ADVERTÊNCIA
l Qualquer serviço próximo ou nos compo-
nentes do sistema SRS deve ser executado
em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Não permita que qualquer pessoa faça
reparos, inspeção, manutenção em
qualquer sistema elétrico ou compo-
nentes do sistema SRS. Além disso,
nenhuma peça deve ser manuseada ou
descartada por qualquer pessoa, a não
ser uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Reparos inadequados nos componentes
ou na parte elétrica do sistema SRS podem
resultar em acionamento inesperado ou
deixar o sistema inoperante; qualquer des-
tas situações pode resultar em ferimentos
sérios.
l Não faça modificações no volante de di-
reção, no retrator do cinto de segurança
ou em qualquer outro componente do
sistema SRS. Por exemplo, substituição
do volante de direção ou modificações no
para-choque dianteiro ou na estrutura da
carroceria podem afetar negativamente a
eficiência do sistema SRS e levar a pos-
síveis ferimentos.

ADVERTÊNCIA
l Se o seu veículo sofrer qualquer dano, você
deve levar o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção do
sistema e assegurar que ele está funcio-
nando adequadamente.
l Em veículos com airbags laterais, não
modifique os bancos dianteiros, coluna
central e console central. Você pode pre-
judicar o desempenho do SRS e levar a
possíveis ferimentos.
l Em veículos com airbags de cortina, se
você observar arranhões, trincas ou danos
nas colunas dianteira e traseira, bem como
trilho lateral do teto, faça uma inspeção do
SRS em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
OBSERVAÇÃO
l Quando você vender o seu veículo, é impor-
tante que o novo proprietário seja avisado
que o seu veículo está equipado com Sistema
de Segurança Suplementar SRS e que deve
consultar este capítulo, deste Manual.
l Se o veículo vai ser sucateado, recomen-
damos primeiro que seja levado a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS
para que o sistema SRS seja removido com
segurança.
3-37
Instrumentos e controles
Instrumentos
Display multi-informação
Luzes indicadoras, luzes de advertência e lista das
indicações da tela de informação
Luzes indicadoras
Luzes de advertência
Tela de informação
Interruptor combinado dos faróis e comutador farol alto/
baixo
Interruptor de nivelamento do farol
Alavanca dos indicadores de direção
Interruptor das luzes de advertência
Luzes de neblina
Interruptor do limpador e lavador
Interruptor do lavador do farol*
Desembaçador do vidro traseiro
Buzina
4-1
 1 2 3

4
ag0020347 ag0023667 ag0022598

Instrumentos Velocímetro Indicador de velocidade*

Indicação em km/h Se o veículo ultrapassar a velocidade aproximada
1 – Tacômetro  página 4-3 O velocímetro indica a velocidade do veículo em de 120 km/h o indicador (A) pisca.
2 – Display multi-informação  página 4-4 quilômetros por hora (km/h).
Lista das indicações da
tela de informação  página 4-29
3 – Velocímetro  página 4-2
4 – Botão da iluminação diurna
(controle de iluminação
dos instrumentos)  página 4-3

4-2

ag0023683
Tacômetro
O tacômetro indica as rotações do motor (rpm). O
tacômetro pode ajudar a obter uma direção mais
econômica e também alertá-lo se o motor está
em rotação excessiva (zona vermelha).
ATENÇÃO
Durante a viagem, olhe o tacômetro para
certificar-se que o indicador de rotação do
motor não entre na zona vermelha (área de
rotação excessiva do motor).
Botão da iluminação diurna (controle
da iluminação dos instrumentos) 1
Cada vez que este botão for pressionado, emitirá
um som e a intensidade de luz nos instrumentos
mudará.
OBSERVAÇÃO
l Você pode ajustar até 8 diferentes níveis para
quando as lanternas estiverem acesas e 8
para quando elas não estiverem. 2
ag0023696
l Se o veículo estiver equipado com controle
automático das luzes, quando o interruptor 1 – Display da luminosidade
das luzes estiver em qualquer posição que
não seja “OFF” a iluminação dos instrumen- 2 – Botão de iluminação do reostato
tos muda automaticamente à luminosidade
ajustada, dependendo da luminosidade fora
do veículo.
l O nível de luminosidade do painel de instru-
mentos é armazenado quando a ignição é
desligada ou o modo de operação é colocado
em “OFF” (desligado).
l Se você pressionar e mantiver o botão pres-
sionado por mais de 1 segundo quando as
lanternas estiverem acesas, a luminosidade
mudará para o nível máximo. Ao pressionar
e manter pressionado novamente por mais
de 1 segundo, a luminosidade retorna para
o nível anterior.
4-3
 Quando a ignição ou o modo de Quando a ignição ou o modo de
operação está desligado operação está ligado
Tipo 1 Tipo 2 Tipo 1 Tipo 2

ag1002368a

Display multi-informação
As informações a seguir estão incluídas no display multi-informação: advertências, hodômetro, hodômetro parcial, lembretes de manutenção, tempe-
ratura do líquido de arrefecimento, combustível existente no reservatório, temperatura externa, posição da alavanca seletora, condição de operação
do 4WD, consumo médio e momentâneo de combustível, autonomia de condução do veículo, velocidade média e iluminação dos instrumentos.
Também possibilita alterar elementos como idioma e unidades usadas no display multi-informação.

1– aparece na tela (quando a ignição ou o modo de operação está 6 – Controle ativo de estabilidade (ASC) desligado* pág. 4-10
desligado) pág. 4-5 7 – Tela de informação (quando a ignição ou o modo de operação está
2 – Tela de informação (quando a ignição ou o modo de operação está ligado) pág. 4-10
desligado) pág. 4-6 Tela de interrupção do display (quando a ignição ou o modo de
Tela de interrupção do display (quando a ignição ou o modo de operação está ligado) pág. 4-16
operação está desligado) pág. 4-7 8 – Tela da posição da alavanca seletora* pág. 4-16
3 – Tela de advertência de porta aberta (quando a ignição ou o modo 9– Tela da temperatura externa pág. 4-16
de operação está desligado) pág. 4-8
10 – Combustível existente no reservatório pág. 4-17
4 – Tela de indicação do modo de tração* pág. 4-10
11 – Temperatura do líquido de arrefecimento* pág. 4-11
5– aparece na tela (quando a ignição ou o modo de operação está
ligado) pág. 4-10
4-4
OBSERVAÇÃO
l As unidades de combustível, temperatura,
idioma no display e outros ajustes podem ser
alterados.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)” na página 4-20.
l A tela do display é diferente dependendo se
a ignição ou o modo de operação está ligado
ou desligado.
Veja “Tela de informação (quando a ignição
ou o modo de operação está desligado)” na
página 4-6.
Veja “Lista das indicações de advertência
(quando a ignição ou o modo de operação
está desligado)” na página 4-30.
Veja “Tela de informações (quando a ignição
é girada de “LOCK” [travada] para ligada ou o
modo de operação é mudado de “OFF” [desli-
gado] para “ON” [ligado])” na página 4-9.
Veja “Tela de informação (quando a ignição ou
o modo de operação está ligado)” na página
4-10.
Veja “Lista das indicações de advertência
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)” na página 4-33.
ag0023700
Interruptor do display multi-
informação
Cada vez que o botão multi-informação é aciona-
do, um som é emitido e o display multi-informação
muda entre as informações como advertências,
hodômetro (tipo 1), hodômetro parcial, lembretes
de manutenção, temperatura do arrefecimento
do motor (tipo 1), consumo médio e momentâ-
neo de combustível, autonomia de condução e
velocidade média.
Além disso, é possível alterar elementos como
idioma e unidades usadas no display multi-
informação, acionando o interruptor do display
multi-informação.
aparece na tela
(quando a ignição ou o
modo de operação está
desligado)
Se você pressionar o indicador
multi-informação e retornar da
tela de advertências para a tela anterior, o sinal
é indicado na tela.
Veja para “Para retornar à tela indicada antes da
indicação da tela de advertência”, na página 4-8.
Este sinal também será indicado se existir uma
outra advertência que não seja aquela indicada.
Quando a causa da advertência indicada é elimi-
nada, o sinal desaparece automaticamente.
OBSERVAÇÃO
Quando o sinal é indicado, a tela de adver-
tência pode ser indicada novamente na tela de
informação.
Veja “Tela de informação (quando a ignição
ou o modo de operação está desligado)” na
página 4-6.
Veja “Tela de informação (quando a ignição ou
o modo de operação está ligado)“ na página
4-10.
4-5
Tela de informação (quando a Hodômetro / Hodômetro parcial
Tipo 1
ignição ou o modo de operação está Cada vez que você pressionar levemente o
desligado) botão multi-informação, o display alternará
Quando não entre as telas.
Cada vez que o botão multi-informação for pres-
existe indicação
sionado levemente, a tela do display alterna na Hodômetro / Hodômetro parcial A  Hodô-
de advertência
seguinte ordem. metro / Hodômetro parcial B  Lembretes de
manutenção  Nova indicação de uma tela de
advertência  Hodômetro / Hodômetro parcial A
Quando existe
indicação de Hodômetro
advertência O hodômetro indica a distância percorrida.

Hodômetro parcial
Tipo 2 O hodômetro parcial indica a distância percorrida
entre dois pontos.
Quando não
existe indicação Exemplo de uso do hodômetro parcial A e ho-
de advertência dômetro parcial B
Ele possibilita medir duas distâncias percorridas
ao mesmo tempo, a partir da sua casa usando o
hodômetro parcial A e de um ponto específico
Quando existe usando o hodômetro parcial B .
indicação de
advertência
Para zerar o hodômetro parcial
afm101961 Para zerar o hodômetro, pressione e mantenha
pressionado o botão multi-informação por apro-
1 – Hodômetro (Tipo 1) / Hodômetro parcial A ximadamente 2 segundos ou mais. Somente o
display indicado que será zerado.
2 – Hodômetro (Tipo 1) / Hodômetro parcial B
3 – Lembretes de manutenção Por exemplo
4 – Indicar novamente uma tela de advertência Se o hodômetro parcial A está indicado, somente
o hodômetro parcial A será zerado.

4-6
 Lembrete de revisão
Tipo 1 Tipo 1
Tipo 1 Ele indica a quilometragem e os 1 2
meses que faltam para o próximo
serviço de manutenção.
Veja “Lembrete de revisão”, na
página 4-18.
Tipo 2 1 2
Tipo 2

Tipo 2 ag0018731

ag2001326
OBSERVAÇÃO
l Se não existir nenhum display de advertência,
a sequência em que alterna é a seguinte:
Hodômetro / Hodômetro parcial A  Hodô-
metro / Hodômetro parcial B  Lembretes
de manutenção  Hodômetro / Hodômetro
parcial A .
l Ambos os hodômetros parciais A e B podem
chegar até a contagem de 9999.9 km. Quando
o hodômetro parcial ultrapassar a 9999.9 km,
ele retorna para 0.0 km.
l Quando desconectar os cabos da bateria, as
memórias dos hodômetros parciais A e B
serão zeradas e retornarão para 0.0 km.
1 – Informação gerada
Tela de interrupção do display (quando 2 – Causa eliminada
a ignição ou o modo de operação está
desligado)
Quando existe uma informação a ser anunciada,
por exemplo, uma aviso de lâmpada, um alerta
sonoro será ouvido e a tela de informação mudará
para a tela de advertência. Veja a página corres-
pondente e tome as providências necessárias.
Quando a causa do display de advertência é
eliminada, o display de advertência sai auto-
maticamente.
Veja “Lista das indicações de advertência (quando
a ignição ou o modo de operação está desligado)”,
na página 4-30.

4-7

Tipo 1 A Tipo 1
Tipo 2
A
ag3003486
Para retornar à tela indicada antes da
indicação da tela de advertência
Mesmo não eliminando a causa da advertência
indicada, pode-se retornar à tela que estava
sendo indicada antes da indicação da tela de
advertência.
Se o botão do indicador multi-informação for
pressionado, a tela mudará para a tela que estava
sendo indicada, antes da indicação da tela de
advertência e da indicação do símbolo (A).
4-8
OBSERVAÇÃO
1 2
Tela de advertência com a indicação do sinal
“ ” ou “ ” na parte superior direita da tela 1 2
pode ser alternada. Se você quiser alternar o
display, pressione o botão multi-informação,
conforme segue:
“ ”: Pressione levemente. Tipo 2 1 2
“ ”: Pressione por aproximadamente 2 segun-
dos ou mais.
ag0018744
Indicar a tela de advertência
novamente Tela de advertência de porta aberta
Quando o sinal é indicado, se você pressionar (quando a ignição ou o modo de
levemente o botão multi-informação por algu- operação está desligado)
mas vezes, a tela de advertência será indicada
Se qualquer uma das portas ou a tampa traseira
novamente.Veja “Tela de informação (quando a
não estiver completamente fechada ela indicará
ignição ou o modo de operação está desligado)”,
porta ou tampa traseira aberta.
na página 4-6.
1 – Portas e tampa traseira estão fechadas
2 – Portas e tampa traseira estão abertas
 Serviço de manutenção
Tipo 1 1 2 3
Tipo 1 Tipo 2 Quando chegar o momento da revisão periódica,
a advertência aparece no display por alguns se-
gundos após colocar o interruptor de ignição ou
o modo de operação em ON (ligado). Consulte
“Lembrete de revisão” na página 4-18.
Tipo 2 1 2 3
Tipo 1

ag0026987 ag0026990

Tela de informações (quando a ignição Tela de verificação do sistema Tipo 2

é girada de “LOCK” [travada] para
ligada ou o modo de operação é
mudado de “OFF” [desligado] para
“ON” [ligado])
Quando a ignição é ligada ou o modo de operação
é colocado em “ON” (ligado), a tela do display
muda na seguinte ordem:
1 – Tela quando a ignição ou o modo de ope-
ração está desligado
2 – Tela de verificação do sistema
3 – Tela quando a ignição ou o modo de ope-
ração está ligado
Quando a ignição é ligada ou o modo de operação
é colocado em “ON” (ligado) é indicada a tela de
verificação do sistema por aproximadamente 4
segundos. Se não existir falha, aparece a tela
de informação (quando o interruptor de ignição
está na posição “ON” [ligado]).
Se existir falha, a tela muda para o display de
advertência.
Consulte “Lista das indicações de advertência
(quando a ignição ou o modo de operação está
ligado)”, na página 4-33.
OBSERVAÇÃO
A tela de verificação do sistema varia de acordo
com os equipamentos instalados. Alguns equi-
pamentos não estão disponíveis para alguns
modelos.

4-9
Tela de indicação do modo de tração*
Display da posição 4WD.
Tipo 1 Se você selecionar o modo “4WD
LOCK”, com o seletor de modo de
tração, será indicado na tela “4WD
LOCK”; se for selecionado o modo
Tipo 2
“4WD AUTO”, será indicado “4WD”.
Não será indicado nada se for sele-
cionado o modo 2WD. Veja “Seletor
de modo de tração”, na página 5-22.
aparece na tela
(quando a ignição ou o
modo de operação está
ligado)
Este sinal é indicado quando
você pressiona o botão multi-
-informação e a tela de advertência é indicada.
Este sinal também será indicado se existir uma
outra advertência que não a que estava indicada.
Quando a causa da advertência é eliminada, o
sinal sai automaticamente.
4-10
OBSERVAÇÃO Tipo 1
Quando o sinal é indicado, a tela de adver-
tência pode ser indicada novamente na tela de
informação. Quando não existe
indicação de advertência
Veja “Tela de informação (quando a ignição
ou o modo de operação está desligado)”, na
página 4-6.
Veja “Tela de informação (quando a ignição ou o
modo de operação está ligado)”, nesta página.
Quando existe indicação
Controle ativo de de advertência
estabilidade (ASC)
desligado*
Esta tela será indicada quando Tipo 2
o controle ativo de estabilidade
(ASC) está com o botão ASC
“OFF” (desligado). Se ocorrer uma falha com o
ASC, o display indicará “ASC OFF”. Quando não existe
Veja “Interruptor “ASC OFF (desligado)*”, na indicação de advertência
página 5-37.
Quando existe
indicação de
advertência
AFG100106
Tela de informação (quando a ignição
ou o modo de operação está ligado)
Cada vez que você pressionar levemente o botão
multi-informação, a tela do display mudará na
seguinte ordem:
1 – Hodômetro (tipo 1) / Hodômetro parcial A
2 – Hodômetro (tipo 1) / Hodômetro parcial B
3 – Serviço de manutenção
4 – Temperatura do líquido de arrefecimento do
motor (tipo 1)
5 – Autonomia de condução (tipo 1)
6 – Velocidade média, consumo médio de
combustível, consumo momentâneo de
combustível (tipo 1)
7 – Display de autonomia de condução, display
de consumo momentâneo de combustível
(Tipo 2)
8 – Display de consumo médio de combustível,
display de consumo momentâneo de com-
bustível (Tipo 2)
9 – Velocidade média, consumo médio de
combustível (tipo 2)
10 – Ajuste das funções
11 – Indicar novamente uma tela de adver-
tência
OBSERVAÇÃO
Durante a condução do veículo, a tela de
l
ajuste das funções não é indicada mesmo
você acionando o botão multi-informação.
Antes de acionar, pare o veículo em um local
seguro.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
l Quando existir uma informação a ser anuncia-
da, do tipo falha no sistema, um alerta sonoro
será ouvido e a tela será indicada.
Veja “Tela de interrupção do display (quando a
ignição ou o modo de operação está ligado)”,
na página 4-16.
Hodômetro / Hodômetro parcial
Tipo 1 Tipo 2
AFA108810
O método de acionamento é o mesmo como
quando a ignição ou o modo de operação está
desligado.
Veja “Hodômetro / Hodômetro parcial” para mais
detalhes, na página 4-6.
Tipo 1 Serviço de manutenção
Esta tela indica os quilômetros e o
número de meses que faltam para o
próximo serviço de revisão periódica.
Veja “Lembrete de revisão”, na
página 4-18.
Tipo 2
Tipo 1 Temperatura do líquido de
arrefecimento do motor
Esta tela indica a temperatura do
líquido de arrefecimento do motor.
Se o líquido de arrefecimento co-
meçar a ficar quente, o sinal “ ”
Tipo 2 começará a piscar.
Tenha uma atenção especial com
o display da temperatura do líquido
de arrefecimento do motor durante
a condução do veículo.
ATENÇÃO
Se o motor estiver superaquecido, o sinal
“ ” irá piscar. Neste caso, o gráfico na barra
estará na zona vermelha. Pare imediatamente
o veículo em um local seguro tome as medidas
necessárias. Veja “Motor superaquecido”, na
página 8-5.
4-11

Tipo 1 Tipo 2
afa108823
Autonomia de condução
Esta tela indica a autonomia aproximada de
condução (quantos quilômetros ou milhas o
veículo ainda pode ser conduzido). Quando a
autonomia cai abaixo de aproximadamente 50
km (30 milhas) é indicado “---“.
Reabasteça o veículo o mais rápido possível.
4-12
OBSERVAÇÃO
l A distância remanescente é baseada nos Tipo 1 Tipo 2
dados anteriores de consumo de combustível.
Isto pode variar dependendo das condições
de direção (condição da rodovia, como você
dirige etc.). Considere a distância exibida
apenas como uma estimativa.
l Quando ocorrer o reabastecimento, a in-
dicação de autonomia de condução será
atualizada.
Contudo, se apenas uma pequena quantidade AFA108836
de combustível for adicionada, o valor correto
não será indicado. Reabasteça completamen- Velocidade média
te o reservatório de combustível assim que Indica a velocidade média a partir da última vez
possível. em que foi zerado até o presente momento.
l Em ocasiões raras, o valor indicado para a São possíveis 2 modos de ajuste.
autonomia de condução pode mudar se o
veículo estiver parado em uma ladeira extre- Para o método de alteração de ajuste da indicação
mamente inclinada. Isto se deve ao movimento da velocidade média, veja “Alterando os ajustes
das funções (quando a ignição ou o modo de
do combustível no reservatório de combustível
e não indica mau funcionamento. operação está ligado)”, na página 4-20.
l O ajuste da indicação da unidade pode ser
alterado de acordo com a sua preferência (km
ou milhas).
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
Modo zerar manualmente
l Quando a velocidade média está indicada,
se você pressionar e mantiver pressionado
o botão multi-informação, a velocidade média
indicada neste momento será zerada.
l Quando a operação seguinte é feita, o ajuste
de modo muda automaticamente de manual
para auto.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o interruptor de ignição da posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travado) para
“ON” (ligado).
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o modo de operação de “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado) para “ON” (liga-
do).
A mudança para automático acontece auto-
maticamente.
Se mudou para o modo manual, entretanto,
são mostrados os dados da última iniciali-
zação.
Modo zerar automaticamente
l Quando a velocidade média está indicada,
se você pressionar e mantiver pressionado
o botão multi-informação, a velocidade média
indicada neste momento será zerada.
l Quando o botão de partida ou o modo de
operação está nas seguintes condições, o
display de velocidade média é zerado auto-
maticamente.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ACC”
(acessório) ou “LOCK” (travado) por cerca de
4 horas ou mais.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado) por cerca de 4
horas ou mais.
OBSERVAÇÃO
l O display de velocidade média e o display
de consumo médio de combustível podem
ser zerados separadamente tanto no modo
automático como no modo manual.
l “---“ é indicada quando a velocidade média
não pode ser mensurada.
l O ajuste inicial (padrão) é “Modo zerar auto-
maticamente”.
l O display de ajuste pode ser alterado para
as unidades preferidas (km/h ou milhas).
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
l A memória do modo zerar manualmente ou
modo zerar automaticamente para a indicação
de velocidade média será zerada se a bateria
for desconectada.
4-13

Tipo 1 Tipo 2
A
afa108849t
Consumo médio de combustível
Este display indica o consumo médio de com-
bustível desde a última vez em que foi zerado
até presente momento.
Ele possui 2 modos de ajuste.
Para informações como alterar entre os modos
de ajuste, veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação está
ligado)”, na página 4-20.
A marca “ ” (A) no mostrador momentâneo
de combustível mostra o consumo médio de
combustível.
4-14
Modo zerar manualmente
l Quando aparecer a indicação do consumo
médio, se você pressionar e mantiver pres-
sionado o botão multi-informação, a indicação
do consumo médio neste momento será
zerada.
l Quando a operação seguinte for feita, o ajuste
de modo muda automaticamente de manual
para auto.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o interruptor de ignição da posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travado) para
“ON” (ligado).
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o modo de operação de “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado) para “ON” (liga-
do).
A mudança para automático acontece auto-
maticamente.
Se mudou para o modo manual, entretanto,
são mostrados os dados da última iniciali-
zação.
Modo zerar automaticamente
l Quando aparecer a indicação do consumo
médio, se você pressionar e mantiver pres-
sionado o botão multi-informação, a indicação
do consumo médio neste momento será
zerada.
l Quando o botão de partida ou o modo de
operação estiver nas seguintes condições,
o display de consumo médio de combustível
é automaticamente zerado.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ACC”
(acessório) ou “LOCK” (travado) por cerca de
4 horas ou mais.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado) por cerca de 4
horas ou mais.
OBSERVAÇÃO
l O display de consumo médio de combustível
pode ser reinicializado separadamente tanto
no modo reinicialização automática como no
modo reinicialização manual.
l “---” é indicado quando o consumo médio de
combustível não pode ser mensurado.
l O ajuste inicial (padrão) é o “Modo zerar
automaticamente”
l O consumo médio de combustível depende-
rá das condições de direção (condições da
rodovia, como você dirige etc.). A indicação
do consumo de combustível pode variar do
consumo atual de combustível. Tenha esta
indicação somente como referência.
l A memória do modo zerar manualmente ou
modo zerar automaticamente para o consumo
médio de combustível será zerada se a bateria
for desconectada.
l O display de ajuste pode ser alterado para as
unidades preferidas (km/L, mpg (US), mpg
(UK) ou L/100 km).
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
Tipo 1 Tipo 2
afa108852
Consumo de combustível
momentâneo
Durante a condução do veículo, este display
indicará o consumo momentâneo de combustível,
usando um gráfico de barra.
Quando o consumo momentâneo de combustível
ultrapassar o consumo médio de combustível, o
consumo momentâneo de combustível é mos-
trado com um gráfico de barras branco. (Tipo 2)
Fique alerta para manter o consumo momentâneo
de combustível abaixo do consumo médio de
combustível, pois isso pode ajudar a dirigir com
a melhor média de consumo.
OBSERVAÇÃO
l Quando não for possível mensurar o consumo
momentâneo de combustível, o gráfico de
barra não será indicado.
l O display de ajuste pode ser alterado para as
unidades preferidas (km/L, mpg (US), mpg
(UK) ou L/100 km).
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
l É possível cancelar o gráfico de barras ver-
de. Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
Tela de ajuste das
funções
Os ajustes das funções “Idio-
ma”, “Unidade de temperatu-
ra”, “Unidade de consumo de
combustível”, “Consumo médio
de combustível e método para zerar a velocida-
de”, podem ser alteradas de acordo com a sua
preferência.
Veja “Alterando os ajustes das funções (quando
a ignição ou o modo de operação está ligado)”,
na página 4-20, para mais detalhes).
4-15
Tela de interrupção do display (quando
a ignição ou o modo de operação está
ligado)
Display de advertência
Quando existe informação para ser anunciada,
como a uma falha no sistema, um alerta sonoro
será emitido e a tela de informação mudará para
a tela de indicação de advertência.
Veja a lista de advertência e tome as medidas
necessárias.
Veja “Lista das indicações de advertência (quando
a ignição ou o modo de operação está ligado)”,
na página 4-33.
Quando a causa da advertência é eliminada, a
indicação da advertência sai automaticamente.
Para retornar à tela indicada antes da
indicação da tela de advertência
Mesmo se a causa da advertência não for
eliminada, você pode retornar para a tela que
estava no display antes da indicação da tela de
advertência.
Se você pressionar o botão multi-informação,
a tela mudará para a tela que estava sendo
indicada antes da tela de advertência e o sinal
(A) será indicado.
4-16
Tipo 1
A
Tipo 2
A Tela da posição da
ag3003343
OBSERVAÇÃO
Telas de advertência com a indicação do sinal
“ ” ou “ ” na parte superior direita da tela
podem ser mudadas. Se você quiser mudar o
display, pressione o botão multi-informação,
como segue:
“ ”: Pressione levemente.
“ ”: Pressione por aproximadamente 2 segun-
dos ou mais.
Indicando novamente uma tela de
advertência
Se o sinal estiver sendo mostrado, pressione
levemente o botão multi-informação por algu-
mas vezes, a tela de advertência será indicada
novamente.
Outras indicações de interrupção
A condição de funcionamento de cada sistema
é indicada na tela de informação.
Veja a página correspondente na lista de indica-
ção de advertência para mais detalhes.
Veja “Outras indicações de interrupção”, na
página 4-39.
alavanca seletora*
Indica a posição da alavanca
seletora.
Veja “Funcionamento da ala-
vanca seletora”, na página
5-15.
Tela da temperatura
externa
Esta tela indica a temperatura
externa.
OBSERVAÇÃO
l O ajuste da indicação pode ser alterado para
uma unidade que for mais conveniente (ºC ou
ºF).
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
l Dependendo de alguns fatores, como as OBSERVAÇÃO
condições de direção, a indicação da tem- Tipo 1
Pode levar alguns segundos para estabilizar
peratura no display pode variar em relação o display após o reabastecimento do reserva-
a temperatura externa real. tório.
Se o reabastecimento é feito com a ignição
Combustível existente no reservatório ou o modo de operação ligado, o indicador de
combustível poderá indicar incorretamente o
B
nível de combustível.
Tipo 1 Tipo 2
Indicação da tampa do Tipo 2
reabastecimento
A seta (A) indica que o bocal para o reabaste-
cimento do veículo está localizado na lateral
esquerda da carroceria.
B

ag3003356
A A
ag0018702
Advertência de combustível existente
Esta tela indica a quantidade de combustível no reservatório
existente no reservatório. Quando o combustível estiver em aproximada-
mente 10 litros no reservatório, a tela de infor-
mação muda para a indicação de advertência
ATENÇÃO de combustível restante e o símbolo “ ” (B) no
Evite que o reservatório fique sem combustí- display piscará lentamente (aproximadamente 1
vel ou o catalisador poderá ser afetado nega- vez por segundo).
tivamente. Se a tela de advertência aparecer, Se o display de advertência aparecer, reabasteça
reabasteça o mais breve possível. o mais rápido possível.
Após alguns segundos, a tela de informação re-
torna da indicação de advertência de combustível
restante para a tela anterior.

4-17
Se o nível restante de combustível se reduzir
ainda mais, a tela de informação muda para o
display de advertência de combustível restante e
a marca “ ”(B) desse display pisca rapidamente
(cerca de duas vezes por segundo).
OBSERVAÇÃO
Em ladeiras e curvas, a indicação pode ser
incorreta, devido ao movimento do combustível
dentro do reservatório.
Lembrete de revisão
Mostra o tempo aproximado até a próxima revisão
periódica que a MITSUBISHI MOTORS reco-
menda. “---” é mostrado para alertar o motorista
sobre a chegada da época da revisão.
Observação
Dependendo da especificação do veículo, o
tempo mostrado até a próxima revisão periódica
pode ser diferente daquele recomendado pela
MITSUBISHI MOTORS. Além disso, os ajustes do
display para a próxima revisão periódica podem
ser modificados.
Para modificar os ajustes do display, leve o
veículo a uma Concessionária Mitsubishi
Motors. Para maiores detalhes, contate uma
Concessionária Mitsubishi Motors.
OBSERVAÇÃO
A distância é indicada em unidades de 100 km
(ou 100 milhas). O tempo é indicado em unidades
de meses.
2. Alerta o motorista que a hora da Revisão Pe-
riódica chegou. Consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Neste momento, quando a ignição é levada da
posição “LOCK” (travada) para a posição “ON”
(ligada) ou o modo de operação é mudado de
“OFF” (desligado) para “ON” (ligado), aparece
a tela de advertência por alguns segundos na
tela de informação.
Tipo 1

Tipo 1
1 2 3 Tipo 2

Tipo 2
1 2 3 3. Após a execução do serviço Revisão Perió-
dica em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS, o display indicará o tempo até a
próxima Revisão Periódica.
ag0018858

1. Indica o tempo até a próxima Revisão Perió-

dica.

4-18
Para zerar
A indicação “---” pode ser zerada enquanto a
ignição ou o modo de operação está desligado.
Quando a indicação é zerada, o tempo para a
próxima revisão periódica é indicado e a indicação
de advertência não será mais indicada quando
a ignição for levada da posição “LOCK” (trava-
da) para a posição “ON” (ligada) ou o modo de
operação é mudado de “OFF” (desligado) para
“ON” (ligado)
Tipo 1
Tipo 2
ag3003789
1. Quando você pressionar levemente o botão
multi-informação por algumas vezes, a tela
de informação muda para tela de indicação
de serviço de manutenção.
2. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação pressionado por aproxima-
damente 2 segundos ou mais para indicar “
” e fazê-la piscar. (Se não existir nenhuma
operação por aproximadamente 10 segundos,
enquanto estiver piscando, o display retorna
para a tela anterior.)
Tipo 1
OBSERVAÇÃO
l A indicação “---” não pode ser zerada quando
a ignição ou o modo de operação estiver
ligado.
l Quando “---” é mostrada, após uma certa
distância e um determinado período de tempo,
Tipo 2
o display é zerado e o tempo para a próxima
Revisão Periódica passa a ser indicado.
l Se você acidentalmente zerar o display,
consulte uma Concessionária MITSUBISHI
ag3002317 MOTORS.
3. Pressione levemente o botão multi-informação
enquanto o ícone está piscando para mudar
o display de “---” para “CLEAR” (Limpar).
Feito isso, o tempo para a próxima Revisão
Periódica será indicada.
ATENÇÃO
É de responsabilidade do Cliente levar o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para a execução dos serviços de
manutenção e inspeções.
Os serviços de manutenção e inspeções
devem ser executados para evitar acidentes
e mau funcionamento.
4-19
Tela de advertência de porta aberta
(quando a ignição ou o modo de
operação está ligado)
Tipo 1
Tipo 2
Se qualquer uma das portas ou a tampa traseira
não estiver completamente fechada, esta tela
indicará a porta ou tampa traseira aberta.
Se a velocidade do veículo exceder aproximada-
mente 8 km/h enquanto uma porta estiver aberta,
um alerta sonoro soará 4 vezes. Isto avisa ao
motorista que uma porta está aberta.
ATENÇÃO
Antes de colocar o veículo em movimento,
verifique se a luz de advertência está apa-
gada.
4-20
Tipo 1 Tipo 2
AHA100445
Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de
operação está ligado)
1. Pare o veículo em um lugar seguro.
Aplique firmemente o freio de estacionamento
e coloque a alavanca seletora na posição “P”
(estacionamento).
2. Pressione levemente o botão multi-informação
por algumas vezes para mudar a tela de in-
formação para a tela de ajustes das funções.
Veja “Tela de informação (quando a ignição ou
o modo de operação está ligado)”, na página
4-10.
Tipo 1
Tipo 2
ag3002522
ATENÇÃO
Para segurança, pare o veículo antes de
fazer o ajuste.
Enquanto o veículo estiver em movimento,
mesmo que você acione o botão multi-
informação, a tela de ajustes das funções
não será indicada.
3. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para mudar da tela do
modo de ajuste para a tela menu.
OBSERVAÇÃO
l Para voltar à tela menu a partir da tela de
ajustes das funções, pressione e mantenha
pressionado o botão multi-informação por
aproximadamente 2 segundos ou mais.
l Se nenhuma operação for feita dentro de
aproximadamente 15 segundos desde que
a tela menu apareceu, a indicação retornará
para a tela de ajustes das funções.
4. Selecione o item para mudar na tela menu e
mude para o ajuste desejado. Veja a relação
de itens a seguir para mais detalhes sobre os
métodos de operação.
Veja “Alterando o modo para zerar o consumo
médio de combustível e a velocidade média”,
na página 4-21.
Veja “Alterando a unidade de consumo de
combustível”, na página 4-22.
Veja “Alterando a unidade de temperatura”,
na página 4-23.
Veja “Alterando o idioma”, na página 4-24.
Veja “Ajuste do som de funcionamento”, na
página 4-24.
Veja “Alterando o tempo até que a indicação
“Lembrete para descanso” apareça”,
na página 4‑25.
Veja “Mudança no som dos indicadores de Tipo 1
direção” na página 4-26.
Veja “Mudança do display de consumo mo-
mentâneo de combustível” na página 4-26.
Veja “Retornando aos ajustes de fábrica”, na
página 4-27. Tipo 2
Alterando o modo para zerar o
consumo médio de combustível e a
velocidade média
ag3002535
As condições de modo para o consumo médio
de combustível e velocidade média podem ser
alteradas entre “Zerar automaticamente” e “Zerar 3. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
manualmente”.
segundos ou mais para mudar na sequência
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
de A ou 1 (Modo zerar automaticamente)
multi-informação por aproximadamente 2
M, 2 ou P (Modo zerar manualmente) A ou
segundos ou mais para mudar da tela modo
1 (Modo zerar automaticamente).
de ajuste para a tela menu.
O ajuste é alterado para a seleção da condição
Veja “Alterando os ajustes das funções
do modo.
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “AVG (consumo médio de
combustível e velocidade média”).
4-21
Modo zerar manualmente
l Quando o consumo médio de combustível
e a velocidade média estão indicados, se
você pressionar e mantiver pressionado o
botão multi-informação, o consumo médio de
combustível e a velocidade média indicados
neste momento serão zerados.
l Quando a operação seguinte é feita, o ajuste
de modo muda automaticamente de manual
para auto.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o interruptor de ignição da posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travado) para
“ON” (ligado).
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Mude o modo de operação de “ACC”
(acessório) ou “OFF” (desligado) para “ON”
(ligado).
A mudança para automático acontece automa-
ticamente. Se mudou para o modo manual,
entretanto, são mostrados os dados da
última inicialização.
4-22
Modo zerar automaticamente
l Quando o consumo médio de combustível
e a velocidade média estão indicados, se
você pressionar e mantiver pressionado o
botão multi-informação, o consumo médio de
combustível e a velocidade média indicados
neste momento serão zerados.
l Quando o botão de partida ou o modo de
operação está nas seguintes condições, o
display de consumo médio de combustível é
zerado automaticamente.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ACC”
(acessório) ou “LOCK” (travado) por cerca de
4 horas ou mais.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado) por cerca de 4
horas ou mais.
OBSERVAÇÃO
l A memória dos modos zerar manualmente
ou zerar automaticamente para a velocidade
média indicada será zerada se a bateria for
desconectada.
l O modo inicial (padrão) é o “Modo zerar
automaticamente”.
Tipo 1
Tipo 2
ag3002548
Alterando a unidade de consumo de
combustível
A unidade indicada para o consumo de combus-
tível pode ser alterada. As unidades de distância,
de velocidade e de quantidade também são alte-
radas para ficarem iguais à unidade selecionada
para a indicação do consumo de combustível.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para alterar da tela modo
de ajuste para a tela menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “AVG UNIT” (Ajuste da indi-
cação do consumo de combustível).
 OBSERVAÇÃO
Tipo 1
Tipo 1 Tipo 2 l As unidades indicadas para a autonomia, con-
sumo médio de combustível, velocidade média
e consumo momentâneo de combustível são
alteradas, mas as unidades indicadas no
velocímetro, hodômetro e hodômetro parcial
permanecem inalteradas. Tipo 2
l A memória do ajuste da unidade é zerada
se a bateria for desconectada, neste caso,
a unidade retorna automaticamente para
ag0019985 L/100 km. ag3003763

As unidades de distância e velocidade também

3. Pressione e mantenha pressionado o botão Alterando a unidade de temperatura
por aproximadamente 2 segundos ou mais serão alteradas nas seguintes combinações para
igualar à unidade de consumo de combustível A unidade de indicação para a temperatura pode
até indicar “AVG UNIT” (Ajuste da indicação ser alterada.
da unidade de consumo de combustível). selecionada.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
4. Pressione levemente o botão multi-informação multi-informação por aproximadamente 2
para alterar na sequência de Km/L  L/100 Consumo de Distância Velocidade
combustível (faixa de (velocidade segundos ou mais para alterar da tela do
KM  mpg (US)  mpg (UK)  RETURN modo de ajuste para a tela menu.
(retorno)  Km/L. condução) média)
Veja “Alterando os ajustes das funções
5. Pressione e mantenha pressionado o botão L/100 km Km Km/h
(quando a ignição ou o modo de operação
multi-informação por aproximadamente 2 mpg (US) milha (s) mph está ligado)”, na página 4-20.
segundos ou mais para alterar o ajuste para
a unidade selecionada. mpg (UK) milha (s) mph 2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “ ” (ajuste da unidade de
Km/L Km Km/h
temperatura).
3. Pressione mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para alterar na sequência
de ºC ºF ºC.
O ajuste é alterado para a unidade de tem-
peratura selecionada.

4-23
OBSERVAÇÃO
Se a bateria é desconectada, a memória do
ajuste da unidade é zerada e se ajusta automa-
ticamente para ºC.
Alterando o idioma
O idioma do display multi-informação pode ser
alterado.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para alterar da tela modo
de ajuste para a tela menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “LANGUAGE” (ajuste do
idioma).
4-24
Tipo 1
Tipo 2
ag3002564
3. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para indicar “LANGUAGE”
(ajuste do idioma).
4. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar o idioma desejado.
5. Se você pressionar ou mantiver pressionado o
botão multi-informação por aproximadamente
2 segundos ou mais, o ajuste muda para o
idioma selecionado.
OBSERVAÇÃO
l A memória do ajuste do idioma será zerada
se a bateria for desconectada e retornará
automaticamente para o idioma ENGLISH
(inglês).
l Se o sinal “---” estiver selecionado no ajuste
de idioma, a mensagem de advertência não
será indicada quando existir uma indicação
de advertência ou indicação interrompida.
Tipo 1
Tipo 2
AF3101435
Ajuste do som de funcionamento
Você pode desligar os sons de funcionamento
do interruptor do display multi-informação e do
botão de iluminação do reostato.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para mudar da tela modo
de ajuste para a tela menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “ ” (ajuste do som de fun-
cionamento).
3. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para mudar na sequência
de ON (som de funcionamento ligado) OFF
(som de funcionamento desligado) ON (som
de funcionamento ligado).
O ajuste é alterado até a seleção da con-
dição.
OBSERVAÇÃO
l A memória do ajuste do som de funcionamento
será zerada se a bateria for desconectada e
retornará automaticamente para ON (som de
funcionamento ligado).
l O ajuste do som de funcionamento só de-
sativa o som de funcionamento do botão
multi-informação e botão de iluminação do
reostato. O display de advertência e outros
sons não podem ser desativados.
Tipo 1
Tipo 2
af3101448
Alterando o tempo até que a indicação
“Lembrete para descanso”
apareça
O tempo até que a indicação apareça pode ser
alterado.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para mudar da tela modo
de ajuste para tela menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “ALARM” (ajuste do tempo
para descanso).
Tipo 1 Tipo 2
ag0018786
3. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para indicar “ALARM”
(ajuste do tempo para descanso).
4. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar o tempo até a indicação.
5. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais, o ajuste será alterado
para o tempo selecionado.
OBSERVAÇÃO
l Se a bateria for desconectada, o ajuste da
unidade será zerado da memória e retor-
nará automaticamente para o ajuste OFF
(desligado).
l O tempo de condução é zerado quando a ig-
nição ou o modo de operação é desligado.
4-25

Tipo 1
Tipo 2
af3101451
Mudança no som dos indicadores de
direção
Pode-se mudar o som dos indicadores de
direção.
1. Pressione e segure o botão multi-informação
por cerca de 2 segundos ou mais para mudar
da tela do modo de ajuste para a tela do
menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “ ” (Mudança do som dos
indicadores de direção).
4-26
3. Pressione e segure o botão multi-informação
por cerca de 2 segundos ou mais para mudar
na sequência de 1 (som 1 dos indicadores de
direção) 2 (som 2 dos indicadores de dire-
ção) 1 (som 1 dos indicadores de direção).
O ajuste muda para o som dos indicadores
de direção selecionado.
Mudança do display de consumo
momentâneo de combustível (Tipo 2)
Pode-se mudar o ajuste do gráfico de barra para o ag0019972
display de consumo momentâneo de combustível.
1. Pressione e segure o botão multi-informação 3. Pressione e segure o botão multi-informação
por cerca de 2 segundos ou mais para mudar por cerca de 2 segundos ou mais para mudar
da tela do modo de ajuste para a tela do menu. na sequência de ON (com o gráfico de barra
verde) OFF (sem o gráfico de barra verde)
Veja “Alterando os ajustes das funções
ON (com o gráfico de barra verde).
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20. O ajuste é mudado para o ajuste do gráfico
de barra selecionado.
2. Pressione brevemente o botão multi-informa-
ção para selecionar “ ” (Mudança do display
de consumo momentâneo de combustível).

Tipo 1
Tipo 2
af3101464
Retornando aos ajustes de fábrica
Todos os ajustes das funções podem retornar
para os ajustes de fábrica.
1. Pressione e mantenha pressionado o botão
multi-informação por aproximadamente 2
segundos ou mais para mudar da tela modo
de ajuste para tela menu.
Veja “Alterando os ajustes das funções
(quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.
2. Pressione levemente o botão multi-informação
para selecionar “RESET” (retornando aos
ajustes de fábrica).
3. Quando você pressiona e mantém pressiona-
do o botão multi-informação por aproximada-
mente 5 segundos ou mais, será ouvido um
som e todos os ajustes das funções retornarão
para os ajustes de fábrica.
OBSERVAÇÃO
Os ajustes de fábrica são os seguintes:
l Modo zerar do consumo médio de combustível
e da velocidade média: A (zerar automático)
l Unidade de indicação de consumo de com-
bustível: L/100 km
l Unidade da temperatura: °C (Celsius)
l Idioma indicado: ENGLISH
l Som de funcionamento: ON (som de funcio-
namento ligado)
l Indicação “REST REMINDER”: OFF (desli-
gada)
l Sinal dos indicadores de direção: som 1
l Consumo momentâneo de combustível com
o gráfico de barra verde (Tipo 2): ON (ligado)
4-27
 4 5 6 7 8 9 10 4

3 11

12
2
13

1 14

16 15 AF1101398

Luzes indicadoras, luzes de advertência e lista das indicações da tela de informação

Lista das luzes indicadoras e de advertência

1 – Luz indicadora das luzes acesas pág. 4-42 9 – Luz indicadora do piloto automático* pág. 5-41
2 – Luz indicadora do farol alto pág. 4-42 10 – Luz de advertência do cinto de segurança pág. 3-13
3 – Luz de advertência de carga da bateria pág. 4-44 11 – Luz de advertência do sistema de
4 – Luzes indicadoras de direção / Luzes segurança suplementar (SRS) pág. 3-36
indicadoras de advertência pág. 4-42 12 – Luz de advertência de verificação do motor pág. 4-44
5 – Luz indicadora do farol de neblina dianteiro* pág. 4-42 13 – Indicador do Controle de Estabilidade Ativo (ASC)*
6 – Luz de advertência do sistema de desligado pág. 5-38
freio antiblocante (ABS) pág. 5-33 14 – Indicador do Controle de Estabilidade Ativo (ASC)* pág. 5-38
7 – Luz de advertência do sistema de monitoramento da pressão dos 15 – Luz indicadora do sistema de partida a frio para etanol sem uso de
pneus* pág. 4-35 reservatório de combustível (ECS) pág. 4-42
8 – Luz de advertência do freio pág. 4-43 16 – Lista das indicações da tela de informação pág. 4-29

4-28
Lista das indicações da tela de
informação
Quando uma informação vai ser anunciada, por
exemplo lembrete de luzes acesas, um som é
emitido e a tela muda para a indicação mostrada
a seguir. Veja a página correspondente e tome
as medidas necessárias.
Quando a causa da indicação de advertência
é eliminada, a indicação de advertência apaga
automaticamente.
Veja “Lista das indicações de advertência (quando
a ignição ou o modo de operação está desligado)”,
na página 4-30.
Veja “Lista das indicações de advertência (quando
a ignição ou o modo de operação está ligado)”,
na página 4-33.
Veja “Outras indicações de interrupção”, na
página 4-39.
OBSERVAÇÃO
Uma advertência pode ser indicada na tela de
informação e o alerta sonoro pode ser emitido
nos seguintes casos excepcionais.
Isto é causado pela interferência do sistema
de sensores, do tipo ruído ou ondas eletro-
magnéticas fortes, e não indica problema de
funcionamento.
l Uma onda eletromagnética extremamente
forte é recebida de uma rede, do tipo uma
emissora de rádio ilegal, uma faísca de um
fio, ou emissora de rádio.
l Voltagem anormal ou uma descarga elétri-
ca estática gerada pelo funcionamento de
equipamentos elétricos instalados (incluindo
peças não genuínas Mitsubishi MOTORS).
Se a indicação de advertência aparecer muitas ve-
zes, consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
4-29
Lista das indicações de advertência (quando a ignição ou o modo de operação está desligado)
Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Você esqueceu de desligar as luzes. Consulte “Interruptor dos faróis e lampejadores
combinados: Função de desligamento automá-
tico das luzes (faróis, luz de neblina etc.)” na
página 4-46.

l O alarme de segurança está funcionando. Veja “Sistema de alarme”, na página 2-31.

4-30
Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe falha no funcionamento do sistema de Veja “Sistema de operação sem chave (keyless)”,
operação sem chave (keyless). na página 2-8.

4-31
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe uma falha no imobilizador eletrônico Leve seu veículo para inspeção em uma Con-
(sistema antifurto). cessionária Mitsubishi Motors.
—

l A chave do sistema de operação sem chave Insira a chave do sistema de operação sem chave
(keyless) não é detectada. (keyless) na fenda do porta-luvas. Consulte “Se a
— chave do sistema de operação sem chave (key-
less) não estiver funcionando adequadamente”
na página 2-21.
l Você esqueceu de remover a chave do sis- Remova a chave do sistema de operação sem
tema de operação sem chave (keyless) da chave (keyless) da fenda do porta-luvas.
— fenda do porta-luvas.

l O volante de direção está travado. Pressione o botão de partida. Consulte “Trava

do volante de direção” na página 2-18.
—

l O botão de partida é pressionado para des- Coloque a alavanca seletora na posição “P”
ligar o motor e a alavanca seletora em outra (estacionamento) para desligar o modo de
— posição que não seja “P” (estacionamento). operação.

l A porta do motorista é aberta com o volante Consulte “Trava do volante de direção” na

de direção destravado. página 2-18.
—

4-32
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe uma falha no sistema elétrico. Pare imediatamente o veículo em local seguro
e contate uma Concessionária Mitsubishi
— Motors.

Lista das indicações de advertência (quando a ignição ou o modo de operação está ligado)
Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l O líquido do lavador está baixo. l Complete o recipiente com líquido do lavador.
Consulte “Líquido do lavador” na página 10-7.
Consulte “Capacidades de abastecimento” na
página 11-8. Veículos equipados com lavador
de farol estão equipados com este display de
advertência. Para determinar se seu veículo
é equipado com lavador de farol, consulte
“Interruptor do lavador de farol” na página
4-61.
l Existe uma falha na direção elétrica (EPS). Leve o veículo para inspeção na concessionária
MITSUBISHI MOTORS o mais rápido possível.
Consulte “Sistema da direção elétrica (EPS)”
na página 5-35.

4-33
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe falha no funcionamento do sistema de Veja “Sistema de operação sem chave (keyless)”,
operação sem chave (keyless). na página 2-8.

l O nível de fluido de freio no reservatório caiu l Pare imediatamente o veículo em local segu-
para o nível “baixo”. ro e contate a concessionária MITSUBISHI
l Existe falha no sistema de freio. MOTORS. Consulte “Advertência do freio” na
página 4-45.

4-34
Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe falha no sistema ABS. l Evite freadas bruscas e a condução do ve-
ículo em velocidade alta, pare o veículo em
um lugar seguro e proceda com as medidas
corretivas. Veja “Luz de advertência do ABS”,
na página 5-33.
l A pressão de um dos pneus está baixa (in- Consulte “Sistema de monitoramento da pressão
cluindo o sobressalente, se for equipado com dos pneus (TPMS)” na página 5-45.
sensor de pressão do pneu).

l Existe uma falha no sistema de monitoramento Consulte “Sistema de monitoramento da pressão

da pressão dos pneus. dos pneus (TPMS)” na página 5-45.

l Uma das portas ou a tampa traseira não está l Feche a porta ou a tampa traseira.
completamente fechada. Veja “Tela de advertência de porta aberta
A porta aberta será indicada na tela. (quando a ignição ou o modo de operação
está ligado)”, na página 4-20.

l O capô está aberto. l Feche o capô.

Veja “Capô”, na página 9-3.

l Existe uma falha no imobilizador eletrônico l Coloque o modo de operação em “OFF”

(sistema antifurto). (desligado) e então dê partida novamente
— no motor. Se a advertência não é cancela-
da, leve seu veículo para inspeção em uma
Concessionária Mitsubishi Motors.

4-35
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l A porta do motorista é aberta e o modo de l Coloque o modo de operação em “OFF”
operação está em um modo que não é “OFF” (desligado). Consulte “Mudando o modo de
— (desligado). operação” na página 2-16.

l Existe uma falha na trava do volante dire- l Pare imediatamente o veículo em local seguro
ção. e contate uma Concessionária Mitsubishi
— Motors.

l Existe uma falha no sistema elétrico. l Pare imediatamente o veículo em local seguro
e contate uma Concessionária Mitsubishi
— Motors.

l O motor está superaquecido. l Pare o veículo em um local seguro e proceda

com as medidas corretivas.
Veja “Motor superaquecido”, na página 8-5.

l A temperatura do fluido da transmissão au- Veja “Transmissão automática INVECS III

tomática (CVT) está muito alta. Sports Mode 6 CVT (Sistema III de Controle
Eletrônico do Veículo Inteligente & Inovador)”,
na página 5-14.

l Você ligou a ignição ou colocou o modo de l Coloque o cinto de segurança adequada-

operação em “ON” (ligado) sem colocar o mente. Veja “Display e luz de advertência do
cinto de segurança. cinto de segurança do motorista”, na página
3-13.

4-36
Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa
l Existe uma falha no sistema de combustível.
l Você está conduzindo o veículo ainda com o
freio de estacionamento acionado.
l Existe uma falha no sistema de circulação do
óleo do motor.
l Existe uma falha no sistema de carga da
bateria.
l Existe uma falha no sistema SRS (airbag) ou
no sistema pré-tensionador.
Solução (Referência)
l Leve seu veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
l Libere o freio de estacionamento.
Veja “Advertência do freio”, na página 4-45.
l Pare imediatamente o veículo em um local se-
guro e contate a Concessionária MITSUBISHI
MOTORS mais próxima.
Veja “Advertência da pressão do óleo do
motor”, na página 4-46.
l Pare imediatamente o veículo em um local se-
guro e contate a Concessionária MITSUBISHI
MOTORS mais próxima.
Veja “Display de advertência da carga da
bateria”, na página 4-46.
l Contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspecionar imediatamente
o sistema.
Veja “Display/Luz de advertência do SRS”,
na página 3-36.
4-37
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l Existe uma falha no nivelamento automático l Leve seu veículo para inspeção em uma
dos faróis. Concessionária Mitsubishi Motors.
Consulte “Nivelamento automático dos faróis”
na página 4-53.

l Existe falha no controle de estabilidade ativo
(ASC).
l Existe falha no assistente de partida em
subida
l Existe falha no sistema 4WD controlado
eletronicamente.
l Leve seu veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
Veja “Controle de Estabilidade Ativa (ASC)”,
na página 5-36.
l Leve seu veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
Veja “Assistente de partida em subidas”, na
página 5-29.
l Leve seu veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
Veja “Sistema 4WD controlado eletronica-
mente”, na página 5-21.

l Existe falha na CVT. l Leve seu veículo a uma Concessionária

l O sistema 4WD controlado eletronicamente
está quente.
MITSUBISHI MOTORS para inspeção.
Veja “Transmissão automática INVECS III
Sports Mode 6 CVT (Sistema III de Controle
Eletrônico do Veículo Inteligente & Inovador)”,
na página 5-14.
Veja “Sistema 4WD controlado eletronicamente”,
na página 5-21.

4-38
 Tela tipo 1 Tela tipo 2 Causa Solução (Referência)
l O nível de combustível está baixo. l Reabasteça assim que possível. Veja
“Advertência de combustível existente no
reservatório”, na página 4-17.

l A Temperatura externa está 3ºC (37ºF) ou l Tenha cuidado devido ao gelo na rodovia.
menos. l A rodovia pode estar com gelo, mesmo quando
esta advertência não é indicada, portanto dirija
cuidadosamente.

Outras indicações de interrupção

A condição de funcionamento de cada sistema é indicada na tela de informação. Veja a página correspondente para mais detalhes.

Tela tipo 1 Tela tipo 2 Condição de funcionamento do sistema Referência

l Ao dar partida no motor, a alavanca seletora
estava em outra posição que não era “P”
(estacionamento) nem “N” (neutro), ou você
—
pressionou o botão de partida sem pressionar
o pedal do freio.
l Coloque a alavanca seletora na posição “P”
(estacionamento), pressione e mantenha
pressionado o pedal do freio e então pres-
sione o botão de partida para dar partida no
motor. Consulte “Para dar a partida e desligar
o motor” na página 2-19.

4-39
A condição do funcionamento de cada sistema é mostrada na tela de informação. Consulte a página apropriada do sistema para maiores detalhes.

Tela tipo 1 Tela tipo 2 Condição de funcionamento do sistema Referência

l Quando o modo “2WD” é selecionado com o Veja “Sistema 4WD controlado eletronicamente”,
seletor modo de tração. na página 5-21.

l Quando o modo “4WD AUTO” é selecionado

com o seletor modo de tração.

l Quando o modo “4WD LOCK” é selecionado

com o seletor modo de tração.

l Quando o controle de estabilidade ativa (ASC) Veja “Controle de estabilidade ativa (ASC)”, na
está funcionando. página 5-36.

4-40
Alerta ao motorista para a hora de fazer os serviços de Revisão Periódica.

Tela tipo 1 Tela tipo 2 Solução

Leve o veículo a uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS. “Lembrete de revisão”, para mais
detalhes, na página 4-18.

O ajuste para o intervalo de descanso pode ser alterado.

Tela tipo 1 Tela tipo 2 Solução

Pare o veículo em um local seguro, desligue o motor e descanse.
Use esta indicação como uma referência para descansar durante uma viagem muito longa.
O intervalo a partir da partida do veículo no inicio da viagem até o momento em que esta men-
sagem é indicada pode ser ajustado.
Veja “Alterando os ajustes das funções (quando a ignição ou o modo de operação está ligado)”
na página 4-20.
O motorista é avisado que o tempo ajustado foi alcançado através da indicação no display e alerta
sonoro. Se você continuar a condução do veículo, sem parar para o descanso, o alerta soará apro-
ximadamente a cada 5 minutos para encorajar o motorista a fazer a parada para descanso.
Nos casos a seguir, o tempo de condução é zerado e o display retorna para a tela indicada an-
teriormente. Após isto, quando o tempo ajustado é alcançado novamente, a indicação e o alerta
sonoro alertarão o motorista que deve ser feita uma parada de descanso.
l O alerta soa três vezes.
l A ignição é girada para a posição “LOCK” (travada) ou o modo de operação é colocado em
“OFF” (desligado).
l O botão multi-informação é pressionado por aproximadamente 2 segundos ou mais.

4-41
Luzes indicadoras
Luzes indicadoras de direção/Luzes de
advertência
Estas luzes piscam quando o indicador de direção é
acionado.
OBSERVAÇÃO
l Se a luz começar a piscar rapidamente, a causa pode
ser falha na parte elétrica dos indicadores de direção
ou lâmpada queimada.
Quando o interruptor das luzes de advertência é acio-
nado, todas as luzes indicadoras de direção piscam
continuamente.
Luz indicadora de farol alto
Esta luz acende quando o farol alto é ligado.
Luz indicadora do farol de neblina dianteiro*
Esta luz acende quando os faróis de neblina dianteiros
estão ligados.
4-42
Luz indicadora das luzes acesas
Esta luz permanece acesa quando o controle das luzes
estiver na posição “ ” ou “ ”.
Luz indicadora do sistema de partida a frio
para etanol sem uso de reservatório de
combustível (ECS)
Esta luz acende quando o interruptor da ignição é colocado
na posição “ON” (ligado) ou o modo de operação é colocado
na posição “ON” (ligado) e apaga alguns segundos depois.
Esta luz pode acender novamente quando o interruptor da
ignição é colocado na posição “START” (partida) ou o modo
de operação é colocado na posição “START” (partida), em
casos de procedimento de partida em veículos abastecidos
com etanol e apaga após a partida automática do motor.
Luzes de advertência
Luz de advertência do freio
Esta lâmpada acende por alguns segundos quando o
interruptor de ignição está na posição “ON” (ligada) ou o
modo de operação é colocado em “ON” (ligado) e apaga
após alguns segundos.
Certifique-se sempre de que a luz se apaga antes de dirigir.
Com a ignição ou o modo de operação ligado, a luz de ad-
vertência do freio acende nas condições descritas abaixo:
l Quando a alavanca do freio de estacionamento está
acionada.
l Quando o nível do fluido do freio no reservatório
abaixar.
l Quando a função distribuição da força de frenagem
não está funcionando corretamente.
ATENÇÃO
l Se qualquer uma das situações descritas a seguir
ocorrer, existe o risco da eficiência do freio ficar
reduzida, por isso, evite dirigir em alta velocidade
ou aplicar os freios repentinamente. Pare o veículo
em um local seguro e contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l A luz de advertência não acende quando o freio
de estacionamento é aplicado ou não apaga
quando a alavanca do freio é liberada.
l A luz de advertência do ABS e a luz de advertência
do freio acendem ao mesmo tempo.
Para detalhes, consulte “Indicador/Luz de ad-
vertência do ABS” na página 5-33.
l A luz de advertência do freio permanece acesa
durante a condução.
l Quando o sistema de freio não está funcionando
perfeitamente o veículo deve ser parado, conforme
as orientações a seguir:
l Pise no pedal do freio com mais força que o faria
em condição normal.
Mesmo que o pedal do freio vá muito além do
seu limite, mantenha-o pressionado firmemente.
l Em caso do freio falhar, use o freio motor para
reduzir a velocidade e puxe a alavanca do freio
de estacionamento.
Pise no pedal do freio para acender a luz do
freio, para alertar os motoristas que vêm atrás.
4-43
 Luz de advertência de verificação do motor
Esta luz é uma peça do sistema de diagnóstico de bordo,
que monitora os sistemas de emissões, motor e CVT.
Se for detectado um problema em um desses sistemas,
esta luz acende ou pisca.
Embora você não precise parar o veículo nem rebocá-lo,
o sistema deve ser checado em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, o mais breve possível.
Esta luz acende também por alguns segundos quando a
ignição é colocada na posição “ON” (ligada) ou o modo
de operação é colocado em “ON” (ligado), e apaga após
ser dada a partida no motor. Se ela não apagar após
ser dada a partida, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, para inspeção.
ATENÇÃO
l Conduzir o veículo por muito tempo com a luz acesa
pode causar problemas sérios no sistema de emis-
sões. Isto pode afetar a economia de combustível
e a dirigibilidade.
l Se a luz não acender quando a ignição é colocada
na posição “ON” (ligada) ou o modo de operação
é colocado em “ON” (ligado), leve o veículo a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para inspe-
ção do sistema.
4-44
ATENÇÃO
l Se a luz acender enquanto o motor está funcionando,
evite dirigir em altas velocidades e mande verificar
o sistema em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
A resposta do pedal do acelerador e do pedal do
freio pode ser influenciada negativamente sob estas
condições.
OBSERVAÇÃO
O módulo de controle eletrônico do motor embutido no
sistema de diagnóstico de bordo tem vários dados sobre
falhas armazenados (principalmente sobre o sistema de
emissões).
Luz de advertência de carga da bateria
Esta luz acende quando a ignição está na posição “ON”
(ligada) ou o modo de operação é colocado em “ON” (ligado)
e apaga quando é dada a partida no motor.
Uma advertência também será indicada na tela multi-
-informação.
ATENÇÃO
Se esta luz acender com o motor funcionando, in-
dica problema no sistema de carga do veículo. Se
isto acontecer, pare imediatamente o veículo em um
local seguro e contate a Concessionária MITSUBISHI
MOTORS mais próxima.
Tela de informação Tipo 1
ATENÇÃO
Advertência do freio l Se aparecer a indicação da advertência do
freio e a luz de advertência do freio e a luz de
Tipo 1 advertência do ABS acenderem ao mesmo
Tipo 2 tempo, a função de distribuição de força de
frenagem não estará operando, portanto, o
veículo pode ficar desestabilizado durante
uma freada repentina. Evite conduzir em
alta velocidade e freada repentina, pare
Tipo 2 o veículo em local seguro e contate uma
Quando a ignição está na posição “ON” (ligada) Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
ou o modo de operação é colocado em “ON”
(ligado), se o fluido de freio estiver baixo, é l Quando o sistema de freio não está fun-
indicada esta advertência. cionando adequadamente, pare o veículo
da seguinte maneira:
A luz de advertência no painel de instrumentos
Esta advertência é indicada se o veículo estiver Pise no pedal do freio com mais força
também acende. l
sendo conduzido com o freio de estacionamen- do que o usual.
to acionado. A luz de advertência no painel de
Mesmo que o pedal do freio vá além
instrumentos somente acende quando o freio de
estacionamento é acionado.
ATENÇÃO do seu limite, mantenha-o pressionado
firmemente.
l Se esta advertência permanecer iluminada
e não apagar com o veículo em movimento, l Em caso de falha do sistema de freio,
ATENÇÃO existe o risco de freada ineficiente. Se isto use o freio motor para reduzir a velo-
acontecer, imediatamente estacione o veí- cidade e puxe a alavanca do freio de
Se o veículo for conduzido com o freio de estacionamento.
culo em um local seguro e entre em contato
estacionamento acionado, o freio ficará su-
com uma Concessionária MITSUBISHI Pise no pedal do freio para acender
peraquecido e resultará em possível falha do
MOTORS. a luz de freio traseiro para alertar os
sistema de freio.
veículos que estão logo atrás.
Se esta advertência for indicada, libere o freio
de estacionamento.

4-45
Advertência da carga da bateria Display de advertência da pressão do
óleo do motor
Tipo 1
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 2
Se existir falha no sistema de carga da bateria,
Se a pressão do óleo do motor cair enquanto
será indicada uma advertência na tela de in-
o motor está funcionando, é indicada uma
formação do display multi-informação. A luz de
advertência na tela de informação do display
advertência no painel de instrumentos também
multi-informação.
acenderá.
ATENÇÃO
ATENÇÃO
l Se o veículo é conduzido com o nível de
Se a advertência for indicada com o veículo
óleo do motor baixo ou com o nível do óleo
em movimento, estacione imediatamente o
do motor normal, porém com a advertência
veículo em um local seguro e entre em con- indicada no display multi-informação, o
tato com uma Concessionária MITSUBISHI motor pode deixar de funcionar e ficar
MOTORS. danificado.
l Se a advertência for indicada com o veículo
em movimento, imediatamente estacione o
veículo em local seguro e verifique o nível
do óleo do motor.
l Se a advertência for indicada com o veículo
em movimento e o nível do óleo do motor
está normal, contate a Concessionária
MITSUBISHI MOTORS mais próxima.
4-46
Interruptor combinado dos
faróis e comutador farol alto/
baixo
Faróis
OBSERVAÇÃO
l Não deixe os faróis e outras luzes acesas
muito tempo enquanto o motor está desligado,
pois a bateria pode descarregar.
l Quando estiver chovendo ou quando o veículo
for lavado, a parte interna das lentes às vezes
fica embaçada. Quando a luz é ligada, o calor
elimina a umidade. Entretanto, se houver
água dentro da lâmpada, verifique em uma
Concessionária Mitsubishi MOTORS.
l As lâmpadas de descarga de alta intensidade
dos faróis* têm as seguintes características.
l Enquanto os faróis forem usados, a luz
assume gradativamente a cor branca
azulada.
A vida útil de uma lâmpada é reduzida se
ela for acesa e apagada repetidamente.
Quando a lâmpada chegar ao final da
vida útil, a luminosidade pode diminuir, a
lâmpada pode piscar e a luz assumir a cor
avermelhada.
Se isto acontecer, leve seu veículo
para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.

ag00061221
Tipo 1
Gire o interruptor para ligar as luzes
OFF Todas as luzes apagadas (exceto luzes de
rodagem diurna*)
Lanterna, traseira, placa de licença e luzes
do painel de instrumentos acesas
Faróis e outras luzes acesas
aa0071497
Tipo 2
Gire o interruptor para ligar as luzes
OFF Todas as luzes apagadas (exceto luzes
de rodagem diurna*)
AUTO Com o interruptor de ignição na posição
“ON” (ligada) ou o modo de operação co-
locado em “ON” (ligado), faróis, lanternas
dianteiras, lanternas traseiras, luzes da
placa e luzes do painel de instrumentos
acendem e apagam automaticamente
de acordo com o nível de luminosidade
exterior. (Luzes de rodagem diurna*
acenderão enquanto as lanternas tra-
seiras estiverem apagadas.) Todas as
luzes apagam automaticamente quando
o interruptor de ignição estiver na posição
“OFF” ou o modo de operação é colocado
em “OFF” (desligado).
Lanterna, traseira, placa de licença e
luzes do painel de instrumentos acesas
Faróis e outras luzes acesas
a
ag0027160
Observação
l Em veículos com sensor de chuva, a sensi-
bilidade do controle automático liga/desliga
pode ser ajustada.
Para maiores informações, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Quando os faróis são desligados pelo controle
automático liga/desliga com o interruptor de
ignição na posição “ON”, os faróis de neblina
dianteiros* também apagam. Quando em
seguida os faróis são ligados novamente pelo
controle automático liga/desliga, os faróis de
neblina dianteiros* também acendem.
l O controle automático liga/desliga está dis-
ponível em apenas algumas versões.
l Não cubra o sensor (A) do controle automá-
tico liga/desliga fixando uma etiqueta ou um
adesivo ao para-brisa.
4-47
l Se as luzes não acendem ou apagam com
o interruptor na posição “AUTO”, acione
manualmente o interruptor e leve o veículo
para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Função de desligamento automático
das luzes (faróis, luzes de neblina etc.)
Se for feito o acionamento seguinte enquanto
o interruptor das luzes estiver na posição “ ”,
as luzes apagam automaticamente ao abrir a
porta do motorista.
[Exceto veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)]
O interruptor de ignição é movido para a posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travada) ou a chave
for removida do interruptor de ignição.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (acessório)
ou “OFF” (desligado).
[Quando o motor foi acionado com a chave]
Se a chave é removida da ignição e a porta do
motorista é aberta, o alerta sonoro será ouvido
alto e intermitentemente, para lembrar o motorista
de desligar as luzes.
4-48
[Quando o motor foi acionado com o sistema
de operação sem chave (keyless)]
Se o modo de operação estiver em “OFF” (desliga-
do) e a porta do motorista for aberta, irá soar um
alarme intermitentemente em alto volume, para
lembrar ao motorista que apague as luzes.
Se for feito o acionamento seguinte enquanto
o interruptor das luzes estiver na posição “ ”,
as luzes permanecem acesas por cerca de 3
minutos enquanto a porta do motorista for fechada
e então apagam automaticamente.
[Exceto veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)]
O interruptor de ignição é movido para a posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travada) ou a chave
for removida do interruptor de ignição.
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (acessório)
ou “OFF” (desligado).
OBSERVAÇÃO
l O desligamento automático das luzes não
funcionará se o interruptor das luzes estiver
na posição “ ”.
l A função desligamento automático também
pode ser desativada. Para mais informações,
entre em contato com uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Quando você quiser deixar as luzes
acesas:
1. Nos seguintes casos, coloque o interruptor
das luzes na posição “OFF”.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição “ACC”
(acessório) ou “LOCK” (travada).
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC” (aces-
sório) ou “OFF” (desligado).
2. Acenda as luzes com o interruptor na posição
“ ” ou “ ” novamente e então as luzes
permanecerão acesas.
OBSERVAÇÃO
l Quando a partida do motor foi acionada com
a chave, se a chave é removida da ignição e
a porta do motorista é aberta, o alerta sonoro
será ouvido alto e intermitentemente, para
lembrar o motorista de desligar as luzes.
(A advertência também é indicada no display
multi-informação.)
O alerta para da seguinte maneira.
O interruptor das luzes é colocado na
l
posição desligado (OFF).
l A chave é removida da ignição.
l A porta do motorista é fechada.
l Quando a partida do motor foi acionada com
o sistema de operação sem chave (keyless),
se a porta do motorista for aberta com o modo
de operação em “OFF” (desligado), o alerta
sonoro será acionado alto e intermitentemente
para lembrar o motorista de desligar as luzes.
(A advertência também é indicada no display
multi-informação.)
O alerta para da seguinte maneira.
l Coloque o interruptor da luz na posição
“OFF” (Desligado).
l Coloque o modo de operação em “OFF”
(desligado).
l Feche a porta do motorista.
Alerta do monitor das luzes
Quando a partida do motor foi
acionada com a chave
Se a porta do motorista é aberta quando a ig-
nição está na posição “LOCK” (trava) ou “ACC”
(acessório) ou a chave foi retirada da ignição com
as luzes ligadas, o alerta soará para lembrar o
motorista para desligar as luzes.
Quando a partida do motor foi
acionada com a função keyless
Se a porta do motorista for aberta quando o
modo de operação estiver em “ACC” (acessório)
ou “OFF” (desligado) com as luzes acesas, irá
soar um alarme para lembrar ao motorista que
apague as luzes.
Em ambos os casos, o alerta sonoro irá parar
automaticamente se a função desligamento
automático é acionada, o interruptor das luzes
é desligado ou a porta é fechada.
Luz de rodagem diurna*
As luzes de rodagem diurna acendem quando
o motor estiver funcionando e o interruptor das
luzes estiver na posição “OFF” (desligado) ou
“AUTO” (automático) (veículos com controle de
iluminação automático) e as lanternas traseiras
estiverem apagadas.
OBSERVAÇÃO
Se o interruptor das luzes estiver na posição
“ ” ou “ ”, ou se as lanternas traseiras es-
tiverem acesas quando o interruptor das luzes
estiver na posição “AUTO”, as luzes de rodagem
diurna acendem como lanternas.
2
1
ag0002299
Comutador
(mudança entre farol alto/baixo)
Quando a luz está na posição “ ”, o farol muda
de alto para baixo (ou de baixo para alto) cada
vez que a alavanca é puxada para a posição
(1). Enquanto o farol alto estiver ligado, a luz
indicadora no painel de instrumentos perma-
nece acesa.
Lampejador de farol
O farol alto pisca quando a alavanca é puxada
levemente para a posição (2) e apaga quando
a alavanca é liberada.
Quando o farol alto está ligado, a luz indicadora
no painel de instrumentos também acende.
4-49
OBSERVAÇÃO
l Também é possível piscar o farol quando as A B
luzes estão apagadas.
l Se você desligar as luzes com os faróis na
posição alta, os faróis retornam automati-
camente à posição baixa na próxima vez
que o interruptor das luzes for colocado na
posição “ ”.
AHA113784
Luz de boas vindas
Esta função acende as lanternas dianteiras e
traseiras por cerca de 30 segundos após o inter-
ruptor “UNLOCK” (Destrava) (A) do transmissor
do controle remoto ser pressionado quando o
interruptor combinado dos faróis e lampejador
estiver na posição “OFF” (Desligado) ou “AUTO”
(veículos equipados com controle automático
das luzes). Em veículos equipados com controle
automático das luzes, a função de luzes de boas-
-vindas só funcionará quando estiver escuro do
lado de fora do veículo.
4-50
AHZ101476
Observação
l Enquanto a função luz de boas vindas estiver
funcionando, execute uma das seguintes
operações para cancelar a função.
l Pressione o interruptor “LOCK” (Trava) (B)
do transmissor do controle remoto.
l Coloque o interruptor combinado dos faróis
e lampejador na posição “ ” ou “ ”.
l Coloque o interruptor de ignição na posição
“ON” (ligada) ou o modo de operação em
“ON” (ligado).
l É possível modificar as funções, conforme
segue:
Para maiores informações, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Os faróis podem ser ajustados para acen-
der no ajuste de faróis baixos ao invés das
lanternas dianteiras e traseiras.
l A função luz de boas vindas pode ser
desativada.

af0015506
Luz de retorno ao lar
Esta função acende os faróis no ajuste de faróis
baixos por cerca de 30 segundos após colocar o
interruptor de ignição na posição “LOCK” (Trava)
ou o modo de operação em “OFF” (desligado).
1. Coloque o interruptor combinado dos faróis
e lampejador na posição “OFF” (Desligado)
ou “AUTO” (veículos equipados com controle
automático das luzes).
2. Coloque o interruptor de ignição na posição
“LOCK” (Trava) ou o modo de operação em
“OFF” (desligado). Se foi usada uma chave
para dar a partida no motor, remova também
a chave do interruptor de ignição.
3. Dentro de 60 segundos após colocar o inter-
ruptor de ignição na posição “LOCK” (Trava)
ou o modo de operação em “OFF” (desligado),
puxe a alavanca dos indicadores de direção
em sua direção.
4. Os faróis acendem no ajuste de faróis baixos
por cerca de 30 segundos. Após apagar os
faróis, eles podem ser acesos novamente no
ajuste de faróis baixos por cerca de 30 segun-
dos puxando a alavanca dos indicadores de
direção em sua direção dentro de 60 segundos
após colocar o interruptor de ignição ou o modo
de operação em “OFF” (desligado). Para acen-
der novamente os faróis após 60 segundos
de colocar o interruptor de ignição na posição
“LOCK” (Trava) ou o modo de operação em
“OFF” (desligado), repita o processo a partir ag0023726
da etapa 1.
Interruptor de nivelamento
Observação
l Enquanto a função luz de retorno ao lar esti-
do farol
ver funcionando, execute uma das seguintes Interruptor de nivelamento dos faróis
operações para cancelar a função. (exceto para veículos com lâmpadas
l Puxe a alavanca dos indicadores de dire- de descarga)
ção em sua direção. O ângulo dos faróis varia dependendo da carga
l Coloque o interruptor combinado dos faróis transportada no veículo.
e lampejador na posição “ ” ou “ ”. O interruptor de nivelamento do farol pode ser
l Coloque o interruptor de ignição na posição usado para ajustar a distância de iluminação do
“ON” (ligada) ou o modo de operação em farol (quando o farol baixo está ligado), de modo
“ON” (ligado). que o facho dos faróis não ofusque os motoristas
dos veículos próximos.
l É possível modificar as funções, conforme
Posicione o interruptor de acordo com a tabela
segue:
a seguir.
Para maiores informações, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l O tempo que os faróis permanecem acesos Atenção
pode ser mudado.
Faça os ajustes sempre antes de dirigir.
l A função luz de retorno ao lar pode ser
desativada. Não tente ajustar enquanto estiver dirigindo,
pois poderá provocar um acidente.
4-51
 Condição do veículo

Posição do interruptor “0” “0” “1” “2” “3”

l : 1 pessoa
: Compartimento de bagagem cheio
Posição 0 – Somente motorista / Motorista + 1 passageiro dianteiro
Posição 1 – 5 passageiros (incluindo motorista)
Posição 2 – 5 passageiros (incluindo motorista) + compartimento de bagagem cheio
Posição 3 – Motorista + compartimento de bagagem cheio

4-52
Nivelamento automático dos faróis
(veículos com faróis de descarga de
gás – xenon)
Este mecanismo ajusta automaticamente a dire-
ção dos faróis (posição do facho) dependendo
das mudanças nas condições do veículo, como
número de passageiros ou peso no comparti-
mento de bagagem. Quando os faróis estiverem
ligados com a ignição na posição “ON” (ligada)
ou o modo de operação em “ON” (ligado), a po-
sição do facho dos faróis será automaticamente
ajustada quando o veículo estiver parado.
Indicação de advertência de
nivelamento automático dos faróis
Tipo 1
Tipo 2
Se ocorrer falha no sistema automático de
nivelamento dos faróis, será indicada uma
advertência na tela de informação do display
multi-informação.
ATENÇÃO
Se ocorrer a indicação de advertência, o siste-
ma pode estar com mau funcionamento. Leve
o veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção.
1
2
2
1
ag0009298
Alavanca dos indicadores de
direção
As luzes dos indicadores de direção piscam
quando o interruptor é acionado (com a ignição
ou o modo de operação ligado). Ao mesmo tempo,
as luzes indicadoras de direção piscam.
1 – Indicadores de direção
Ao fazer uma conversão normal, use a posi-
ção (1). A alavanca retorna automaticamente
quando a conversão é completada.
4-53
2 – Indicar a mudança de pista
Para indicar a mudança de pista, leve len- Liga
tamente a alavanca para posição (2), as
luzes indicadoras de direção laterais e a luz
indicadora no painel de instrumentos per-
manecerão piscando enquanto a alavanca
for mantida nesta posição.
Além disso, quando a alavanca é levada Desliga
para posição (2), as luzes indicadoras de
direção laterais e a luz indicadora no painel
de instrumentos piscará por três vezes. ag0023393 ag0004596

OBSERVAÇÃO Interruptor das luzes de Luzes de neblina

Se a luz piscar rapidamente de uma forma não advertência
usual, uma das lâmpadas dos indicadores de
Farol de neblina dianteiro*
direção pode estar queimada. Leve o veículo para
Use o interruptor das luzes de advertência quando O farol de neblina dianteiro pode ser acionado
inspeção em uma Concessionária MITSUBISHI
precisar estacionar o veículo em rodovias em quando os faróis ou luzes traseiras estiverem
MOTORS.
uma emergência. ligados. Gire o botão para a posição “ON” para
As funções a seguir podem ser ativadas. Para
As luzes de advertência podem ser acionadas ligar o farol de neblina. Uma luz indicadora no
mais informações contate uma Concessionária
sempre, independente da posição da ignição ou painel de instrumentos acende. Gire o botão para
MITSUBISHI MOTORS.
do modo de operação. a posição “OFF” para desligá-lo. O botão retor-
l As luzes indicadoras de direção piscam quan- na automaticamente para sua posição original
Empurre o interruptor para acender as luzes
do a alavanca está acionada com a ignição quando é liberado.
de advertência, todas as luzes indicadoras de
na posição “ACC” (acessório) ou o modo de
direção piscam continuamente.
operação em “ACC” (acessório).
Empurre-o novamente para desligar.
l A função de piscar três vezes na mudança
de pista pode ser desativada.
l O tempo necessário para acionar a alavanca
na função de piscar três vezes pode ser
ajustado.

4-54
OBSERVAÇÃO
Os faróis de neblina dianteiros desligam automa-
l
ticamente quando os faróis e as luzes traseiras
são desligados. Para ligar novamente os faróis
de neblina dianteiros, gire outra vez o botão com
os faróis ou luzes traseiras ligados.
l Não use os faróis de neblina exceto quando hou-
ver neblina, senão o brilho excessivo dos faróis
pode cegar temporariamente os motoristas dos
veículos trafegando em sentido contrário.
Interruptor do limpador e
lavador
ATENÇÃO
Se o lavador é utilizado em temperaturas ex-
tremamente baixas, o líquido do lavador pode
congelar no para-brisa ao ser esguichado e
dificultar a visibilidade. Aqueça o vidro com o
desembaçador, antes de usar o lavador. ag0014645
Limpadores do para-brisa Exceto veículos equipados com
sensor de chuva
OBSERVAÇÃO
O limpador e lavador do para-brisa podem
l Para garantir uma boa visibilidade traseira, o ser acionados com a ignição ou o modo de
limpador executa várias varreduras contínuas operação na posição “ON” (ligado) ou “ACC”
se a alavanca de mudanças ou a alavanca (acessório).
seletora estiver na posição “R” (Ré) enquanto
Se as palhetas estiverem congeladas junto ao
os limpadores do para-brisa estiverem funcio-
para-brisa, não tente acionar o limpador até que
nando.
o gelo tenha derretido e as palhetas estejam
Consulte “Limpador e lavador do vidro traseiro” livres, de outra maneira o motor poderá ficar
na página 4-60. danificado.
MIST Função neblina
Os limpadores funcionam uma vez.
OFF Desligado
INT Intermitente (sensível à velocidade)
LO Lento
HI Rápido
4-55
 A
1

ag0009546 ag0002332 ag0011787

Para ajustar os intervalos Função neblina Veículos equipados com sensor de

intermitentes
Com a alavanca na posição “INT” (sensível à
velocidade), os intervalos intermitentes podem
ser ajustados girando o botão de ajuste (A).
1 – Rápido
2 – Lento
OBSERVAÇÃO
O funcionamento sensível à velocidade do lim-
pador do para-brisa pode ser desativado.
Para mais informações, contate a sua Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS.
4-56
A função neblina pode ser usada quando o in-
terruptor de ignição ou o modo de operação na
posição “ON” (ligado) ou “ACC” (acessório).
Os limpadores funcionam uma vez se a alavanca
dos limpadores for levantada para a posição
“MIST” (neblina) e liberada. Esta operação é
útil quando estiver garoando ou chuviscando.
Os limpadores continuam a funcionar enquan-
to a alavanca for mantida na posição “MIST”
(neblina).
chuva
O limpador do para-brisa pode ser acionado com
a ignição ou o modo de operação na posição
“ON” (ligado) ou “ACC” (acessório).
Se as palhetas estiverem congeladas junto ao
para-brisa, não tente acionar o limpador até
que o gelo tenha derretido e as palhetas este-
jam livres, de outra maneira o motor pode ficar
danificado.
MIST Função neblina
Os limpadores funcionam uma vez.
OFF Desligado
AUTO Controle automático dos limpadores
Sensor de chuva
Os limpadores funcionam automatica-
mente, dependendo do grau de umidade
do para-brisa.
LO Lento
HI Rápido

a padores, este funcionamento dos limpadores
ag0027160
Sensor de chuva*
Só pode ser usado quando o interruptor de igni-
ção ou o modo de operação estiver na posição
“ON” (ligado).
Se a alavanca for colocada na posição “AUTO”,
o sensor de chuva (A) detecta a intensidade da
chuva (ou neve, menos umidade, poeira etc.) e
os limpadores funcionam automaticamente.
Mantenha a alavanca na posição “OFF” (Des-
ligado) se o para-brisa estiver sujo e o tempo
estiver seco.
O funcionamento dos limpadores nestas con-
dições pode riscar o para-brisa e danificar os
limpadores.
Observação
Atenção l Para proteger as partes de borracha dos lim-
Com o interruptor de ignição ou o modo de
não ocorre mesmo que a alavanca esteja na
operação na posição “ON” (ligado) e a alavan-
posição “AUTO” quando o veículo estiver
ca na posição “AUTO”, os limpadores podem
parado e a temperatura ambiente for cerca
funcionar automaticamente nas situações
de 0º C ou inferior.
descritas a seguir.
Não cubra o sensor fixando um adesivo ou
Se suas mãos ficarem presas, você pode
l
uma etiqueta, nem aplique uma camada
se ferir ou ocorrer mau funcionamento
anti-água no para-brisa. O sensor de chuva
dos limpadores. Certifique-se de colocar o
pode não detectar a intensidade da chuva e
interruptor de ignição na posição “LOCK”
os limpadores podem não funcionar normal-
(trava) ou o modo de operação na posição
mente.
“OFF” (desligado) ou mover a alavanca para
a posição “OFF” (desligado) para desligar o l Nos casos seguintes, o sensor de chuva pode
sensor de chuva. apresentar mau funcionamento. Para maiores
informações, consulte uma Concessionária
l Ao limpar a superfície externa do para-
MITSUBISHI MOTORS.
brisa, se você tocar no sensor de chuva.
Quando os limpadores funcionam em
Ao limpar a superfície externa do para-
l
l
intervalos constantes, independente de
brisa, se você limpar o sensor de chuva
mudanças na intensidade da chuva.
com um pano.
Quando os limpadores não funcionam
Ao usar um lava-rápido automático.
l
l
mesmo durante a chuva.
l O para-brisa sofrer uma pancada.
l O sensor de chuva sofrer uma pancada.
4-57
l Os limpadores podem funcionar automatica-
mente quando coisas como insetos ou objetos
estranhos aderirem ao para-brisa, na parte
superior do sensor de chuva ou quando o
para-brisa congelar. Objetos fixados no para-
brisa impedem o curso dos limpadores quando
eles não forem removidos. Para acionar os
limpadores novamente, coloque a alavanca
na posição “LO” (Baixa) ou “HI” (Alta).
Os limpadores também podem funcionar
automaticamente devido a forte luz solar
ou ondas eletromagnéticas. Para parar os
limpadores, coloque a alavanca na posição
“OFF” (desligado)
l Consulte uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ao substituir o para-brisa ou reforçar
o vidro ao redor do sensor.
4-58
Observação
B É possível ativar as seguintes funções. Para
maiores informações, consulte uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
l O funcionamento automático (sensível aos
pingos da chuva) pode ser mudado para
funcionamento intermitente (sensível à velo-
cidade do veículo).
l O funcionamento automático (sensível aos
pingos da chuva) pode ser mudado para
ag0000051 funcionamento intermitente (exceto sensível
à velocidade do veículo).
Para ajustar a sensibilidade do sensor
de chuva
Com a alavanca na posição “AUTO” (sensor
de chuva), é possível ajustar a sensibilidade do
sensor de chuva girando o botão (B).
“+” - Maior sensibilidade à chuva
“–” - Menor sensibilidade à chuva

ag0002332
Função neblina
Mova a alavanca na direção da seta e libere para
acionar os limpadores uma vez.
Use esta função quando estiver dirigindo em
neblina ou garoa.
Os limpadores só funcionam uma vez se a ala-
vanca for colocada na posição “MIST” (Neblina)
e liberada quando o interruptor de ignição ou
o modo de operação estiver na posição “ON”
(ligado) ou “ACC” (acessório). Os limpadores
continuam a funcionar enquanto a alavanca for
mantida na posição “MIST” (Neblina).
Em veículos equipados com lavadores de faróis,
C enquanto os faróis estiverem acesos o lavador
do farol funciona uma vez junto com o lavador
do para-brisa.
Ao liberar a alavanca logo após puxá-la em sua
direção, o líquido do lavador também será es-
guichado várias vezes enquanto os limpadores
funcionarem diversas vezes (lavador inteligen-
te*). Após cerca de 6 segundos, os limpadores
funcionam mais uma vez.
ag0000064 O lavador inteligente para de funcionar com
qualquer acionamento da alavanca.
Os limpadores funcionam uma vez se a alavanca
for movida para a posição “AUTO” e o botão (C)
for girado para a direção “+” quando o interruptor
de ignição estiver ligado ou o modo de operação
estiver na posição “ON” (ligado).
Lavador do para-brisa
O lavador do para-brisa pode ser acionado
quando o interruptor de ignição ou o modo de
operação estiver na posição “ON” (ligado) ou
“ACC” (acessório).
O líquido do lavador pode ser esguichado so-
bre o para-brisa puxando a alavanca em sua
direção.
Quando os limpadores não estiverem funcionan-
do ou no modo intermitente, ao puxar a alavanca
em sua direção os limpadores funcionarão diver-
sas vezes enquanto o líquido do lavador estiver
sendo esguichado. Após cerca de 6 segundos,
os limpadores funcionam mais uma vez.
4-59

ag0009285
ATENÇÃO
Se o lavador é utilizado em temperaturas ex-
tremamente baixas, o líquido do lavador pode
congelar no para-brisa ao ser esguichado e
dificultar a visibilidade. Aqueça o vidro com o
desembaçador, antes de usar o lavador.
Observação
É possível modificar as funções, conforme
segue:
Para maiores informações, consulte uma Con-
cessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Fazer com que o limpador não funcione
quando o líquido lavador for esguichado.
l Desativar o lavador inteligente*.
l Desativar a função que aciona os limpadores
uma vez mais cerca de 6 segundos depois.
4-60
OBSERVAÇÃO
l O limpador do vidro traseiro executa auto-
aa0064046
Limpador e lavador do vidro traseiro
O limpador e lavador do vidro traseiro pode ser
acionado com a ignição ou o modo de operação
na posição “ON” (ligado) ou “ACC” (acessório).
INT O limpador funciona continuamente por
vários segundos e então funciona no modo
intermitente, em intervalos de cerca de 8
segundos.
OFF Desligado
O líquido lavador será esguichado sobre o
vidro traseiro quando o botão for totalmente
girado em qualquer direção.
Os limpadores funcionam automaticamente
várias vezes, enquanto o líquido é esgui-
chado sobre o vidro traseiro.
maticamente várias operações contínuas
se a alavanca de mudanças ou a alavanca
seletora for colocada na posição “R” (Ré)
enquanto os limpadores do para-brisa ou do
vidro traseiro estiverem funcionando (modo
de operação automático*).
Após o funcionamento automático, o limpador
do vidro traseiro para de funcionar se o botão
estiver na posição “OFF” (Desligado). Se o
botão estiver na posição “INT”, o limpador
do vidro traseiro retorna ao funcionamento
intermitente.
É possível ajustar o limpador do vidro traseiro
para executar o funcionamento automático
somente se a alavanca de mudanças ou a
alavanca seletora for colocada na posição
“R” (Ré) enquanto o limpador do vidro traseiro
estiver funcionando na posição “INT”.
Para maiores informações, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Se o botão estiver na posição “OFF” (Desli-
gado), gire o botão para a posição “INT” duas
vezes, rapidamente, para acionar o modo
contínuo do limpador do vidro traseiro (modo
de funcionamento contínuo).
Gire o botão para a posição “OFF” (Desligado)
para parar o modo de funcionamento contínuo
do limpador do vidro traseiro.
l O intervalo para funcionamento intermitente
pode ser ajustado.
Para maiores informações, consulte uma ag0023739
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Interruptor do lavador do
farol*
O lavador do farol pode ser acionado com a
ignição ou o modo de operação na posição “ON”
(ligado) ou “ACC” (acessório) e o interruptor das
luzes na posição “ ”.
Pressione uma vez o botão e o líquido do lavador
será esguichado sobre os faróis.
OBSERVAÇÃO
l Se a ignição ou o modo de operação estiver
na posição “ON” (ligado) ou “ACC” (acessório)
e os faróis estiverem ligados, o lavador do
farol funcionará juntamente com o lavador do
para-brisa na primeira vez que a alavanca é
acionada.
Cuidados que devem ser observados
ao utilizar o limpador e lavador
l Se os limpadores tiverem o movimento
bloqueado na metade do percurso devido à
formação de gelo ou outros acúmulos sobre
o para-brisa, eles podem deixar de funcionar
temporariamente para evitar o superaque-
cimento do motor. Neste caso, estacione o
veículo em local seguro, coloque o interruptor
de ignição na posição “LOCK” (trava) ou co-
loque o modo operacional em OFF e então
remova o gelo ou outros acúmulos.
Como os limpadores começarão a funcionar
novamente após o motor esfriar, verifique se
eles funcionam antes de usá-los.
l Não use os limpadores se o vidro estiver seco.
Eles podem riscar a superfície do vidro ou as
palhetas podem ter desgaste prematuro.
l Antes de usar os limpadores em temperatura
extremamente baixa, verifique se as palhetas
dos limpadores não estão congeladas junto ao
vidro. O motor pode queimar se os limpadores
forem acionados e as palhetas estiverem
congeladas no vidro.
l Evite usar o lavador continuamente por mais
de 20 segundos. Não acione o lavador com
o reservatório de líquido vazio.
Caso contrário, o motor pode queimar.
l Verifique periodicamente o nível do lavador
no reservatório e reabasteça, se necessário.
Em temperatura extremamente baixa, reco-
mendamos a adição de uma solução para
não congelar a água no reservatório. Falta de
atenção com isso resultará em mau funciona-
mento do lavador e danos nos componentes
do sistema.
4-61

A
ag0002358
Desembaçador do vidro
traseiro
O desembaçador do vidro traseiro pode ser
acionado com o motor em funcionamento.
Pressione o interruptor para ligar o desembaça-
dor do vidro traseiro. Ele desligará automatica-
mente em cerca de 20 minutos. Para desligar o
desembaçador antes de 20 minutos, pressione
o interruptor mais uma vez.
A luz indicadora (A) permanece acesa quando
o desembaçador está ligado.
4-62
OBSERVAÇÂO
l Se seu veículo for equipado com retrovisores
aquecidos, quando for pressionado o inter-
ruptor do desembaçador do vidro traseiro os
retrovisores externos são desembaçados ou
descongelados. Consulte “Retrovisor externo
aquecido*”, na página 5-10.
l O desembaçador não derrete neve, mas limpa
a cerração. Remova a neve antes de usar o
desembaçador do vidro traseiro.
l Para evitar descarga desnecessária da aa0108106
bateria, não use o desembaçador durante a
partida do motor ou quando o motor estiver Buzina
desligado. Assim que o vidro desembaçar,
desligue imediatamente o desembaçador do
Para acionar a buzina, pressione o símbolo “ ”
vidro traseiro.
estampado no volante da direção.
l Ao fazer a limpeza interna do vidro traseiro,
use um pano macio e limpe suavemente ao
longo dos filamentos de aquecimento, tendo
o cuidado para não danificar os filamentos.
l Não coloque objetos próximos da parte interna
do vidro traseiro, isto pode resultar em danos
aos filamentos elétricos.
Partida e condução do veículo
Direção econômica
Recomendações para amaciamento
Freio de estacionamento
Regulagem da altura e profundidade do volante da direção
Espelho retrovisor interno
Espelhos retrovisores externos
Ignição
Trava do volante de direção
Partida
Transmissão automática INVECS III Sports Mode 6 CVT (Sistema III de
Controle Eletrônico do Veículo Inteligente & Inovador)*
Sistema 4WD controlado eletronicamente*
Tração integral nas 4 rodas
Inspeção e manutenção após dirigir em rodovia ruim
Cuidados ao dirigir veículos com tração nas 4 rodas
Reboque
Freios
Assistente de partida em subidas*
Sistema de assistência à frenagem
Sistema de freios antiblocantes (ABS)
Sistema de direção elétrica (EPS)
Controle de estabilidade ativa (ASC)*
Sistema de partida a frio para etanol sem uso de reservatório
de combustível (ECS)
Piloto automático*
Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)*
Sistema de sensor de ré*
Sistema de câmera de ré*

5-1
Direção econômica
Para uma direção econômica, estas são algu-
mas recomendações técnicas que devem ser
colocadas em prática. O pré-requisito para o
baixo consumo de combustível é um motor
bem regulado. Para alcançar maior vida útil do
veículo e um funcionamento mais econômico,
revise o seu veículo em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS nos intervalos recomen-
dados, conforme o Livrete de Bordo.
Consumo de combustível, emissão de gases
pelo sistema de exaustão e ruídos são altamente
influenciados pelo hábito individual de dirigir,
como também pelas condições particulares
de funcionamento. Os pontos a seguir devem
ser observados para minimizar o desgaste dos
freios, dos pneus e do motor, além de reduzir
consideravelmente a poluição.
Partida
Evite acelerações e partidas rápidas; este tipo
de condução resultará em consumo alto de
combustível.
Troca de marchas
Troque de marchas em uma velocidade e rotação
do motor apropriadas. Sempre utilize a mais alta
posição possível.
5-2
Selecionando o modo de tração 4WD
(veículos 4WD)
Em condição normal de condução (rodovias em
condição normal e auto-estradas) a alavanca
seletora deve estar na posição 2WD para obter
o consumo de combustível mais econômico
possível.
Trânsito urbano
Partidas e paradas frequentes aumentam
consideravelmente o consumo de combustível.
Sempre que possível, escolha caminhos com
tráfego mais livre. Ao dirigir em congestiona-
mentos evite o uso de uma marcha baixa com
rotação alta do motor.
Marcha lenta
O veículo consome combustível mesmo durante
a marcha lenta. Sempre que possível, evite
prolongar a marcha lenta.
Velocidade
Velocidade alta consome mais combustível.
Evite dirigir em alta velocidade. Mesmo uma
leve liberação do pedal do acelerador ajuda a
economizar combustível.
Pressão dos pneus
Verifique a pressão dos pneus em intervalos
regulares. Pressão baixa dos pneus aumenta
a resistência e o consumo de combustível.
Além disso, pressão baixa dos pneus afeta
desfavoravelmente o desgaste dos pneus e a
dirigibilidade.
Carga
Não dirija com objetos desnecessários no porta-
malas. Principalmente no trânsito urbano, onde
as partidas e paradas são frequentes, o aumento
de peso aumenta consideravelmente o consumo
de combustível. Também evite transportar baga-
gem desnecessária sobre o teto. O aumento da
resistência do ar faz o veículo consumir mais
combustível.
Partida com o motor frio
Partida com o motor frio consome mais com-
bustível.
Consumo desnecessário de combustível também
é causado pelo motor em marcha lenta. Assim
que é dada a partida no motor, coloque o veículo
em movimento.
Ar-condicionado
O uso do ar-condicionado aumenta o consumo
de combustível.
Recomendações para Veículos com CVT
amaciamento Marcha
Velocidade
máxima
Durante o período de amaciamento, nos primei- “D” (Condução) 120 km/h 1
ros 1.000 km, recomendamos dirigir o seu novo
veículo seguindo estas recomendações, para 1ª 30 km/h
auxiliar na vida útil e também na economia e 2ª 50 km/h
desempenho futuros.
No modo 3ª 70 km/h
l Não mantenha o motor em altas rotações.
esportivo 4ª 90 km/h
l Evite partidas, acelerações e frenagens aa0001018
rápidas e prolongado funcionamento em 5ª 120 km/h
velocidade alta. 6ª 120 km/h Freio de estacionamento
l Mantenha a velocidade dentro dos limites
indicados a seguir.
Para estacionar o veículo, primeiro pare-o
Lembre-se, o limite de velocidade permitido completamente, e acione totalmente o freio de
por lei deve ser respeitado. estacio­namento.
l Não exceda o limite de carga permitido.
l Evite rebocar um trailer. Para acionar
1 – Pressione e mantenha pressionado o pedal
do freio, então puxe a alavanca para cima
sem pressionar o botão localizado na ex-
tremidade da alavanca.

5-3
 Atenção
Quando você for aplicar o freio de estaciona-
mento, pressione firmemente o pedal do freio
para parar completamente o veículo antes de
puxar a alavanca do freio de estacionamen-
to. Puxar o freio de estacionamento com o
veículo em movimento pode travar as rodas
traseiras, tornando o veículo instável. Isso
pode também causar mau funcionamento do
freio de estacionamento.
Observação
l Aplique força suficiente à alavanca do freio
de estacionamento para manter o veículo
estacionado após liberar o pé do pedal do
freio.
l Se o freio de estacionamento não mantiver
o veículo estacionado após liberar o pé do
pedal do freio, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
5-4
1
ATENÇÃO
2
l Antes de colocar o veículo em movimento,
verifique se o freio de estacionamento está
totalmente liberado e a luz de advertência
no painel está apagada.
3 Se o veículo for colocado em movimento
sem que o freio de estacionamento esteja
totalmente liberado, irá aparecer uma
advertência na tela multifunção.
aa0001021
Se o veículo for colocado em movimento
com o freio de estacionamento acionado, o
Para liberar freio ficará superaquecido, resultando em
1 – Pise firmemente no pedal do freio, e então ineficiência do sistema de freios e possível
puxe a alavanca levemente para cima. falha.
2 – Pressione o botão na extremidade da ala-
vanca. Luz de advertência
3 – Empurre a alavanca para baixo.
Tipo 1
Tipo 2

Atenção
Se a luz de advertência do freio não apagar ao
liberar totalmente o freio de estacionamento, o
sistema de freio pode estar com problema.
Contate uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Para detalhes, consulte “Luz de advertência
do freio”, na página 4-45.
Estacionamento
Para estacionar o veículo, acione totalmente o
freio de estacionamento e depois coloque a ala-
vanca seletora na posição “P” (estacionamento).
Estacionamento em uma ladeira
Para evitar que o veículo se movimente, siga
estes procedimentos:
Estacionamento em uma descida
Gire as rodas dianteiras em direção à sarjeta e
mova o veículo para frente, até que a roda voltada
para a guia encoste levemente na sarjeta.
Acione o freio de estacionamento e coloque a
a alavanca seletora na posição “P” (estaciona-
mento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.
Estacionamento em uma subida
Gire as rodas dianteiras em direção contrária
à sarjeta e mova o veículo para trás, até que a
roda encoste levemente na sarjeta.
Acione o freio de estacionamento e coloque
a alavanca seletora na posição “P” (estacio-
namento).
Se necessário, coloque calços nas rodas.
Observação
Certifique-se de acionar o freio de estaciona-
mento antes de mover a alavanca seletora
para a posição “P” (estacionamento). Se você
mover a alavanca seletora para a posição “P”
(estacionamento) sem primeiro aplicar o freio
de estacionamento, pode ocorrer uma força de
resistência maior. Nesta situação, mova com força
a alavanca seletora quando for dirigir novamente.
Estacionar com o motor funcionando
Nunca deixe o motor funcionando enquanto
descansa ou dorme um pouco. Nunca deixe o
motor funcionando em um ambiente fechado ou
com pouca ventilação.
ADVERTÊNCIA
Deixar o motor funcionando traz risco de
ferimento ou pode ser fatal devido à movi-
mentação acidental da alavanca seletora ou ao
acúmulo de fumaça tóxica no compartimento
de passageiros.
5-5
Onde estacionar

ADVERTÊNCIA A

Evite estacionar em local que tenha material

inflamável, do tipo grama e folhas secas, pois B
o sistema de exaustão produz muito calor e
isto pode causar um incêndio.

Não mantenha o volante de direção ag0022660 ah3000055

esterçado até o final por longo tempo
Pode ser necessário maior esforço para girar o
volante de direção.
Consulte “Sistema de direção elétrica (EPS)”
na página 5-35.
Quando deixar o veículo
Sempre leve as chaves com você e trave todas as
portas e a tampa traseira ao deixar o veículo.
Tente estacionar o veículo sempre em local bem
iluminado.
Regulagem da altura e Espelho retrovisor interno
profundidade do volante da
Ajuste o retrovisor somente após fazer todos
direção os ajustes no banco, para ter a melhor visão da
parte traseira do veículo.
1. Solte a alavanca-trava, segurando o volante
com a mão.
2. Ajuste o volante na posição desejada. ADVERTÊNCIA
3. Depois do ajuste, trave firmemente a alavanca, Não tente ajustar o espelho retrovisor com
empurrando-a para cima. o veículo em movimento. Isto pode ser
perigoso.
A – Travada Sempre ajuste o espelho antes de colocar o
B – Liberada veículo em movimento.

Ajuste o retrovisor para maximizar a visão através

ADVERTÊNCIA do vidro traseiro.
Não tente ajustar o volante de direção com o
veículo em movimento.

5-6
 1
A 2

aa0022369 AA0104195 aa0001425

Para ajustar a posição vertical do Para ajustar a posição do retrovisor

retrovisor
É possível mover o retrovisor para cima e para
baixo, para ajustar a posição.
Para reduzir o reflexo
É possível mover o retrovisor para cima/para
A alavanca (A) na base do espelho pode ser usada
baixo e à esquerda/direita para ajustar a posição.
para ajustar o espelho no modo anti-ofuscante,
que reduz a o reflexo dos faróis dos veículos que
vêm atrás, durante a noite.

1 – Normal
2 – Anti-ofuscante

5-7
Espelhos retrovisores
externos
Para ajustar a posição dos espelhos
Os espelhos retrovisores externos podem ser
acionados quando a ignição ou o modo de
operação estiver na posição “ON” (ligado) ou
“ACC” (acessório).
ADVERTÊNCIA
l Não tente ajustar o espelho retrovisor
enquanto estiver dirigindo. Isto pode ser
perigoso.
Ajuste os espelhos retrovisores sempre an-
tes de colocar o veículo em movimento.
l Seu veículo está equipado com espelho
retrovisor tipo convexo. Lembre-se que
os objetos vistos por este tipo de espelho
podem parecer menores e mais distantes
do que quando vistos por um espelho
normal.
Não use este espelho para estimar a dis-
tância dos veículos que trafegam atrás do
seu veículo quando mudar de pista.
5-8
Veículos sem retrator do retrovisor Para dobrar e estender os retrovisores
externos
A
Os espelhos retrovisores externos podem ser
dobrados em direção à janela lateral, para evitar
danos quando estacionar em local estreito.
B
Veículos equipados com retrator do retrovisor
ATENÇÃO
Não dirija o veículo com o retrovisor do-
A
brado.
A falta de visibilidade traseira proporcionada
pelo retrovisor pode causar um acidente.
B
AF4100204 [Veículos sem retrator do retrovisor]
Empurre o retrovisor em direção à traseira do
1. Coloque a alavanca (A) no mesmo lado do veículo com a mão para retrair.
espelho que será ajustado. Ao estender o retrovisor, puxe-o em direção à
L – Ajuste do espelho retrovisor externo, lado frente do veículo até que ele trave no lugar.
esquerdo.
R – Ajuste do espelho retrovisor externo, lado
direito.
2. Pressione o botão (B) para a esquerda, direita,
para cima, para baixo para ajustar a posição
do espelho.
1 – Para cima
2 – Para baixo
3 – Para a direita
4 – Para a esquerda
3. Retorne a alavanca (A) para a posição central
(l).

ag0023436
[Veículos equipados com retrator do retro-
visor]
Botão para retrair e estender o espelho
Com o interruptor de ignição ou o modo de ope-
ração na posição “ON” (ligado) ou “ACC” (aces-
sório), pressione o botão do retrator do retrovisor
para dobrar os espelhos para dentro.
Pressione novamente o botão para retorná-los
à posição normal.
Após colocar a ignição na posição “LOCK”
(travada) ou colocar o modo de operação em
“OFF” (desligado), é possível retrair e estender
os retrovisores usando o botão do retrator do
retrovisor por cerca de 30 segundos.
OBSERVAÇÃO
l Tenha cuidado para as mãos não ficarem pre-
sas pelo retrovisor externo em movimento.
l Se o retrovisor for movido com a mão ou se
mover após bater em uma pessoa ou um
objeto, pode não ser possível retorná-lo à
posição original através do interruptor de
retração do retrovisor. Se isto acontecer,
pressione o botão de retração do retrovisor
para colocar o retrovisor na posição dobrado
aa0022398 e então pressione o interruptor novamente
para retorná-lo à posição original.
l Quando ocorrer um congelamento e os
Atenção retrovisores deixarem de funcionar, não pres-
sione repetidamente o interruptor de retração
É possível dobrar e estender os retrovisores pois isto pode queimar os circuitos do motor
com a mão. Após dobrar um retrovisor usando do retrovisor.
o botão do retrator do retrovisor, você deve
estendê-lo usando novamente o botão e não
a mão. Se você estender o retrovisor com a
mão após dobrá-lo usando o botão, ele pode
não travar adequadamente na posição. Como
resultado, ele pode se mover devido ao vento
ou vibração enquanto você estiver dirigindo,
impossibilitando a visibilidade traseira.
5-9
Dobrar e estender os retrovisores sem
usar o botão retrator
[Exceto veículos com sistema de operação sem
chave (keyless)]
Os retrovisores dobram ou estendem automa-
ticamente quando as portas são travadas ou
destravadas usando o controle remoto do sistema
de entrada sem chave.
Consulte “Sistema de abertura sem a chave”
na página 2-4.
[Veículos com sistema de operação sem chave
(keyless)]
Os retrovisores dobram ou estendem automa-
ticamente quando as portas são travadas ou
destravadas usando o controle remoto do sistema
ou a função de operação sem chave do sistema
de entrada sem chave.
Consulte “Funcionamento usando o sistema de
operação sem chave (keyless)” e “Sistema de
abertura e fechamento sem chave*” nas páginas
2-12 e 2-22.
5-10
OBSERVAÇÃO
As funções podem ser modificadas conforme
segue. Para maiores informações, consulte uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
l Estender automaticamente quando a porta do
motorista é fechada e a operação a seguir é
efetuada.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)] A
Coloque o interruptor de ignição na posição
aa0069298
“ON” (ligado) ou “ACC” (acessório).
[Veículos equipados com sistema de operação
Retrovisor externo aquecido*
sem chave (keyless)]
Para desembaçar ou descongelar os retrovisores
Coloque o modo de operação em “ON” (ligado)
externos aquecidos, aperte o interruptor do de-
ou “ACC” (acessório).
sembaçador do vidro traseiro.
l Dobrar automaticamente quando o interruptor
A luz indicadora (A) acende enquanto o desem-
de ignição estiver na posição “LOCK” (travada)
baçador estiver ligado. O aquecedor desliga
ou o modo de operação em “OFF” (desligado)
automaticamente em cerca de 20 minutos.
e a porta do motorista for aberta.
l Estender automaticamente quando a veloci-
dade do veículo atingir 30 km/h.
l Desativar a função de extensão automá-
tica.
Ignição
[Para veículos equipados com sistema de
operação sem chave (keyless)]
Para informações sobre o funcionamento em
veículos equipados com sistema keyless, veja o
item “Botão de partida”, na página 2-15.
[Exceto veículos equipados com sistema de
operação sem chave (keyless)]
ag0004466
LOCK (Trava)
Motor desligado e volante da direção travado.
A chave somente pode ser inserida e removida
quando a ignição está nesta posição.
ACC (Acessório)
Motor desligado, porém os equipamentos elé-
tricos tais como rádio e acendedor de cigarro
podem ser acionados.
ON (Ligada)
Motor funcionando e todos os sistemas podem
ser acionados.
START (Partida)
Motor de partida funcionando. Depois de dar a
partida no motor, solte a chave e ela retornará
automaticamente para a posição “ON” (ligada).
OBSERVAÇÃO
Seu veículo está equipado com imobilizador
eletrônico.
Para dar partida no motor, o código ID, o qual o
transponder dentro da chave envia deve com-
binar com o código registrado no computador
do imobilizador.
(Veja “Imobilizador eletrônico (Sistema de partida
antifurto)”, na página 2-3.)
Função de corte automático de
alimentação ACC
Após decorrerem aproximadamente 30 minutos
com a ignição na posição “ACC” (acessório), esta
função corta automaticamente a alimentação do
sistema de áudio e outros equipamentos elétricos
que podem funcionar nesta posição.
Quando a ignição é girada novamente para
a posição “ACC” (acessório), a alimentação
reinicia.
Observação
As funções podem ser modificadas, conforme
segue.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l O período de corte da alimentação pode ser
mudado para até 60 minutos.
l A função de corte automático de alimentação
ACC pode ser desativada.
5-11

ag0023449
Para remover a chave
1. Coloque a alavanca seletora na posição “P”
(Estacionamento).
2. Empurre a chave na posição “ACC” (aces-
sório), mantenha-a pressionada até que ela
gire para a posição “LOCK” (trava) e então
remova-a.
Trava do volante de direção
ATENÇÃO
l Não remova a chave da ignição com o veí- [Para veículos equipados com sistema
culo em movimento. O volante de direção de operação sem chave (keyless)]
irá travar e causar a perda de controle do
Para informações sobre o funcionamento em
veículo.
veículos equipados com sistema keyless, veja o
l Se o motor desligar com o veículo em mo- item “Sistema de operação sem chave (keyless):
vimento, o servofreio deixará de funcionar Trava do volante da direção”, na página 2-18.
e a eficiência de frenagem será menor. Tam-
bém o sistema de direção hidráulica não
funcionará e será necessário aplicar mais
força para girar o volante de direção.
l Não deixe a chave na ignição na posição
“ON” (ligada) por muito tempo com o mo-
tor desligado, pois isso irá descarregar a
bateria.
l Não gire novamente a chave para a posição
“START” (partida) com o motor funcio-
nando; pois isso poderá causar danos no
motor de partida.

5-12
 Partida
[Para veículos equipados com sistema
de operação sem chave (keyless)]
Para informações sobre o funcionamento em
veículos equipados com sistema keyless, veja o
item “Partida do motor”, na página 2-19.
[Exceto veículos equipados com
sistema de operação sem chave
ag0023452 (keyless)]
ATENÇÃO
l Nunca tente dar a partida no motor empur-
rando ou puxando o veículo.
l Não deixe o motor funcionar em alta rota-
ção nem conduza o veículo em velocidade
alta sem que o motor esteja aquecido.
Solte a chave assim que o motor entrar
l
em funcionamento, para evitar danos ao
motor de partida.

[Exceto veículos equipados com Partida do motor

sistema de operação sem chave
(keyless)]
Para travar
Remova a chave na posição “LOCK” (trava).
Gire o volante até travar.
Para destravar
Coloque a chave na posição “ACC” (acessório)
girando levemente o volante de direção para a
direita e para a esquerda.
ATENÇÃO
Remova a chave da ignição ao deixar o
veículo.
Cuidados na partida
Os procedimentos de partida são os seguintes:
Não acione o motor de partida continuamente
por de mais de 10 segundos, pois isso poderá 1. Insira a chave na ignição e coloque o cinto
descarregar a bateria. Se não for possível dar de segurança.
a partida no motor, gire a chave para a posição 2. Acione o freio de estacionamento.
“LOCK” (trava) e espere alguns segundos antes 3. Pise no pedal do freio e mantenha-o pressio­
de uma nova tentativa. nado.
Tentar repetidamente dar a partida com o motor
de partida ainda girando danificará o mecanismo
de partida.
ADVERTÊNCIA
Nunca coloque o motor em funcionamento em
um local fechado ou com pouca ventilação,
por um tempo maior que o necessário para
remover o veículo deste local. Monóxido de
carbono é inodoro e pode ser fatal.

5-13

AFA109136A
4. Coloque a alavanca seletora na posição “P”
(estacionamento).
5. Depois de girar a chave para a posição “ON”
(ligada), verifique se as luzes de advertência
estão funcionando adequadamente, antes de
dar a partida no motor.
6. Solte a chave quando observar à partida do
motor enquanto o acionamento final será
realizado de forma automática.
OBSERVAÇÃO
l Em casos de partida a frio e o veículo estiver
abastecido com etanol, a luz indicadora do
“ECS” irá acender. Após a luz apagar, a
partida iniciará automaticamente. Durante
o tempo em que a luz estiver acesa, man-
tenha pressionado o pedal do freio. Repita
os passos 6 e 7 caso o veículo não entre
em funcionamento ou caso o pedal do freio
seja liberado antes da luz apagar.
5-14
l Um ruído pode ser ouvido após a partida do Transmissão automática
motor.
l Este ruído irá desaparecer após o motor
INVECS III Sports Mode 6
aquecer. CVT (Sistema III de Controle
Eletrônico do Veículo
Quando o motor está difícil de dar a Inteligente & Inovador)*
partida
Após várias tentativas, você pode achar que o A CVT muda automaticamente e de forma con-
motor ainda não dá a partida. tínua sua relação de marchas, dependendo do
1. Certifique-se que todos os dispositivos pavimento e das condições de condução. Isto
elétricos, como luzes, ventilador do ar-con- ajuda a proporcionar uma condução suave e
dicionado e desembaçador do vidro traseiro excelente eficiência do combustível.
estejam desligados. Veja o item “Modo Esportivo”, na página 5-18.
2. Enquanto pressiona o pedal do freio, pres-
sione o pedal do acelerador até a metade e
mantenha-o assim, dando então partida no
motor. Libere o pedal do acelerador imedia-
tamente após o motor começar a funcionar.
3. Se o motor ainda não der a partida, ele pode es-
tar afogado com muito combustível. Enquanto
pressiona o pedal do freio, pressione o pedal
do acelerador até o final e mantenha-o assim,
pressionando a partida no motor durante 5 a
6 segundos. Retorne o interruptor de ignição
à posição “LOCK” (Trava) e libere o pedal do
acelerador. Espere alguns segundos e então
dê partida no motor novamente por 5 a 6 se-
gundos, enquanto pressiona o pedal do freio,
sem pressionar o pedal do acelerador. Libere
a chave se o motor funcionar. Se o motor não
funcionar, repita estes procedimentos. Se
ainda assim o motor não funcionar, contate
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
 OBSERVAÇÃO
B l Para evitar operação errada, mova a alavanca
seletora firmemente para dentro de cada
posição e mantenha-a brevemente nesta po-
sição.Sempre verifique a posição da alavanca
C seletora no display, após mover a alavanca.
l Se o pedal do freio não for pressionado e
mantido, a função da trava de engate será
ativada para evitar que a alavanca seletora
seja movida a partir da posição “P” (estacio-
A
ag0023481 ag3001033 namento).

Funcionamento da alavanca seletora Enquanto pressiona o pedal do

A CVT seleciona automaticamente a melhor re- freio, mova a alavanca seletora
lação de marcha, dependendo da velocidade do através do engate.
veículo e da posição do pedal do acelerador.
Mova a alavanca através do
A alavanca seletora (A) tem duas opções de enga- engate.
te: a porta principal (B) e a porta manual (C).

ADVERTÊNCIA
Sempre pise no pedal do freio quando en-
gatar a alavanca seletora em uma marcha a
partir da posição “P” (estacionamento) ou
“N” (neutro).
Nunca coloque o pé no pedal do acelerador
quando estiver engatando a alavanca seletora
a partir da posição “P” (estacionamento) ou
“N” (neutro).

5-15
Quando a alavanca seletora não
pode ser mudada da posição “P”
(Estacionamento)
Quando a alavanca seletora não pode ser muda-
da da posição “P” (Estacionamento) para outra
posição enquanto o pedal do freio é pressionado
e mantido com o interruptor de ignição ou o
modo de operação na posição “ON” (Ligada), a
B
bateria pode estar descarregada ou o mecanis- A
mo de trava da mudança pode estar com mau
funcionamento. ag0023494 ag0023508
Inspecione imediatamente seu veículo em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS. 3. Insira uma chave de fenda com um tecido na 5. Insira uma chave de fenda no orifício de
Se você precisar mover o veículo, mude a ala- ranhura (A) da tampa. Pressione suavemente, liberação da trava de mudança (B). Mova a
vanca seletora conforme segue. conforme mostrado, para remover a tampa. alavanca seletora para a posição “N” (neutro)
4. Pressione o pedal do freio com o pé direito. enquanto pressiona a chave de fenda para
1. Certifique-se que o freio de estacionamento baixo.
está totalmente acionado.
2. Se o motor estiver funcionando, desligue-o.

5-16
 Posições da alavanca seletora (porta
Tipo 1 Tipo 2 principal)
“P” PARK (ESTACIONAMENTO)
Esta posição trava a transmissão, para evitar
que o veículo se movimente. Pode ser dada a
partida no motor nesta posição.
“R” REVERSE (Marcha à ré)
aa0100461 Esta posição engata a marcha à ré.
Display da posição da alavanca
ATENÇÃO
seletora
Quando a ignição ou o modo de operação é Nunca coloque a alavanca em “P” (estaciona-
ligado, a posição da alavanca seletora é indicada mento) ou “R” (marcha à ré) com o veículo em
no display multi-informação. movimento, a transmissão pode se danificar.
“N” NEUTRAL (NEUTRO)
Nesta posição a transmissão fica desengatada.
É igual à posição ponto morto da transmissão
manual e deve ser usada quando o veículo fica
parado por um tempo maior durante a condução,
por exemplo em um congestionamento.
ADVERTÊNCIA
l Nunca coloque a alavanca na posição
“N” (neutro) enquanto o veículo estiver
em movimento. Um sério acidente pode
ocorrer se você acidentalmente mover a
alavanca para as posições “P” (estacio-
namento) ou “R” (marcha à ré), além de
perder o freio-motor.
l Em uma subida, deve-se dar a partida na
posição “P” (estacionamento) e não em
“N” (neutro).
Mantenha sempre o pé direito no pedal
l
do freio quando o veículo estiver na
posição“N” (neutro) ou quando engata ou
desengata “N” (neutro), para minimizar o
risco da perda de controle.
“D” DRIVE (condução)
Esta posição é para condução normal. A trans-
missão seleciona automaticamente a relação
adequada à sua velocidade e aceleração.
ATENÇÃO
Nunca coloque a alavanca em “D” (condução)
a partir da posição “R” (marcha à ré) com o
veículo em movimento, a transmissão pode
se danificar.
5-17

Mudança
para cima
Mudança
para baixo
A B
Mudança
para cima
Mudança
para baixo
AF4100174
Modo esportivo
Se o veículo estiver parado ou em movimento,
o modo esportivo é selecionado movendo a ala-
vanca seletora da posição “D” (condução) para
a posição de engate manual (A). Para voltar ao
funcionamento “D” (condução), mova de volta
a alavanca seletora para a porta principal (B).
No modo esportivo, as relações de marcha po-
dem ser engatadas rapidamente, simplesmente
movimentando a alavanca seletora para trás e
para frente. Em veículos equipados com seletores
de marcha no volante de direção (shift paddles),
eles também podem ser usados para mudar
a marcha. Em contraste com a transmissão
manual, o modo esportivo permite o engate das
relações de marcha com o pedal do acelerador
pressionado.
5-18
Observação
Se seu veículo estiver equipado com seletores
de marchas (shift paddles), você pode fazer as
mudanças no modo esportivo com os seletores
de marchas (shift paddles) quando a alavanca
seletora estiver também na porta principal. Você
pode também retornar ao funcionamento na faixa
“D” de qualquer das maneiras a seguir.
Ao retornar à faixa de operação “D” (condução),
o display de posição da alavanca seletora muda
para a posição “D” (condução).
l Puxe o seletor de marcha + (Mudança para
cima) para a frente (em direção ao motorista)
por cerca de 2 segundos.
l Pare o veículo.
l Empurre a alavanca seletora da posição “D”
(condução) na porta manual (A) e empurre
a alavanca seletora de volta para a porta
principal (B).
+ (Mudança para cima)
A transmissão muda para uma marcha acima
em cada operação.
– (Mudança para baixo)
A transmissão muda para uma marcha abaixo
em cada operação.
ATENÇÃO
l No modo esportivo, o motorista deve
efetuar as mudanças para cima de acor-
do com as condições da rodovia, tendo
cuidado para manter a rotação do motor
abaixo da linha vermelha.
l O acionamento contínuo repetido da ala-
vanca seletora ou dos seletores de mar-
chas (shift paddles) muda continuamente
a posição das marchas.
l Para veículos equipados com seletores
de marchas (shift paddles), não use os
seletores esquerdo e direito ao mesmo
tempo, pois isso pode mudar para uma
marcha não desejada.
OBSERVAÇÃO
l A mudança para marcha superior pode ser
feita automaticamente no modo esportivo
quando a rotação do motor aumentar e o
ponteiro do tacômetro se aproximar da área
vermelha (parte vermelha do mostrador do
tacômetro).
l No modo esportivo, somente podem ser
selecionadas 6 relações de marcha à frente.
Para engatar ré ou estacionar o veículo,
mova a alavanca seletora para a posição
“R” (marcha à ré) ou “P” (estacionamento),
conforme necessário.
l Para manter um bom desempenho ao dirigir,
a transmissão pode não aceitar uma mudança
para marcha superior quando a alavanca
seletora é colocada na posição “+ (Mudança
para cima)” em determinadas velocidades.
Também para evitar que o motor entre em
rotações muito altas, a transmissão pode não
aceitar uma mudança para marcha inferior
quando a alavanca seletora é colocada na
posição “– (Mudança para baixo)” em deter-
minadas velocidades. Quando isto acontecer,
soa um alarme para indicar que não ocorreu
o engate da marcha inferior.
l No modo esportivo, as mudanças para baixo
são feitas automaticamente quando o veículo
reduz a velocidade. Quando o veículo para,
a 1ª é automaticamente selecionada.
Indicação do modo esportivo
Tipo 1 Tipo 2
aa0100474
No modo esportivo, a posição atual selecionada
é indicada no display multi-informação.
Quando ocorrer um mau
funcionamento na CVT ATENÇÃO
Se ocorrer um mau funcionamento na CVT
Quando aparecer a indicação de
durante a condução, a indicação de adver-
advertência tência ou a indicação de advertência
Tipo 1 irá aparecer na tela de informação do display
multi-informação.
Neste caso, proceda da seguinte maneira:
ou
Quando a indicação de advertência é
mostrada
Tipo 2 O fluido da CVT está superaquecido. O con-
trole do motor pode ser ativado, para reduzir
a temperatura do fluido da CVT, reduzindo as
ou rotações do motor e a velocidade do veículo.
Neste caso, siga um destes procedimentos.
l Diminua a velocidade do veículo.
Pode existir mau funcionamento no sistema se a
indicação de advertência ou a indicação de l Pare o veículo em local seguro, coloque
advertência é indicada na tela de informação a alavanca seletora na posição “P” (esta-
no display multi-informação. cionamento) e abra o capô, com o motor
funcionando, para permitir que o motor
esfrie.
Após um tempo, verifique se a indicação de
advertência não é mais mostrada. Esta
condição é segura para continuar dirigindo
se a indicação de advertência não for mais
indicada. Se a indicação de advertência per-
manecer ou aparecer frequentemente, leve o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção.
5-19

ATENÇÃO
Quando a indicação de advertência é l
mostrada
Pode ser que esteja acontecendo algo anormal
na CVT, ativando o dispositivo de segurança.
Leve o veículo imediatamente para inspeção
na concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Funcionamento da CVT
ATENÇÃO
l Antes de selecionar uma marcha com o
motor funcionando e o veículo parado,
pise totalmente no pedal do freio, para
evitar que o veículo se movimente.
O veículo começa a se movimentar assim
que a CVT é engatada, principalmente
quando a rotação do motor está alta, em
marcha lenta rápida ou com o ar-condicio­
nado ligado, o freio somente deve ser
liberado quando você realmente quiser
colocar o veículo em movimento.
l Sempre pise no pedal do freio com o pé
direito.
Usando o pé esquerdo pode haver um
atraso na ação, em caso de emergência.
l Para evitar uma súbita aceleração, nunca
acelere quando estiver engatando a partir
da posição “P” (estacionamento) ou “N”
(neutro).
5-20
Aceleração para ultrapassagem
ATENÇÃO Para uma aceleração rápida para ultrapassar
Acionar o pedal do acelerador enquanto na posição “D” (condução), pise no acelerador
até o assoalho. A CVT engata automaticamente
o outro pé está descansando no pedal do
freio pode afetar a eficiência dos freios e uma marcha inferior.
causar o desgaste prematuro das pastilhas
OBSERVAÇÃO
do freio.
No modo esportivo, as mudanças para marchas
l Use a alavanca seletora na posição
inferiores não são efetuadas quando o acelerador
correta de acordo com as condições de
é pressionado até o assoalho.
condução.
Nunca retroceda o veículo em descidas
com a alavanca seletora na posição “D” Dirigindo em subidas/descidas
(condução” ou sports mode nem dirija
à frente na posição “R” (ré). SUBIDAS
O motor desliga e o esforço para acionar A transmissão evita mudanças desnecessárias
o pedal do freio ou esterçar o volante para marchas superiores, quando o pedal do
de direção aumenta, podendo causar acelerador é liberado, garantindo uma condu-
um acidente. ção suave.
l Não acelere o motor com o pedal do freio
acionado. Isto pode danificar a CVT.
DESCIDAS
Quando você pressionar o pedal do ace-
Quando estiver descendo uma ladeira, o com-
lerador enquanto mantém pressionado o
putador pode selecionar automaticamente uma
pedal do freio com a alavanca seletora na
marcha inferior. Esta função auxilia o freio motor,
posição “D” (condução), as rotações do
reduzindo a necessidade do uso do freio.
motor podem não aumentar da mesma
maneira como ao executar a mesma ope-
ração com a alavanca seletora na posição
“N” (Ponto morto).
Espera
Para um curto período de espera, por exemplo
aguardando a abertura do semáforo, o veículo
pode ser deixado engatado e mantido parado
através do pedal do freio.
Para um período longo de espera, com o motor
funcionando, coloque a alavanca seletora na
posição “N” (neutro) e aplique o freio de esta-
cionamento, enquanto mantém o veículo parado
com o freio de serviço.
ATENÇÃO
Nunca mantenha o veículo parado em uma
subida com a aceleração e uma marcha
engatada. Sempre aplique o freio de estacio-
namento e/ou freio de serviço.
Estacionamento Sistema 4WD controlado
Para estacionar o veículo, primeiro espere que
ele pare completamente, acione totalmente
eletronicamente*
o freio de estacionamento, depois coloque a
alavanca seletora na posição “P” (estaciona- O sistema 4WD controlado eletronicamente é
mento). um sistema de tração nas 4 rodas que permite
selecionar um dos três modos de condução
Se você vai deixar o veículo, desligue o motor e com um botão e de acordo com as condições
retire a chave da ignição. de direção.
OBSERVAÇÃO
Em uma ladeira, acione totalmente o freio de
estacionamento, antes de colocar a alavanca
seletora na posição “P” (estacionamento). Se
você colocar a alavanca seletora na posição
“P” (estacionamento) antes de acionar o freio
de estacionamento, pode ser difícil desengatar
a alavanca seletora da posição “P” (estaciona-
mento) na próxima vez que você for dirigir o
veículo, requerendo a aplicação de mais força
na alavanca seletora para movê-la da posição
“P” (estacionamento).
Quando a CVT não efetua mudanças
Se a transmissão não efetua mudanças quando
você estiver dirigindo ou o veículo não acelera
suficientemente em uma ladeira íngreme, pode
estar ocorrendo algo estranho na transmissão,
ativando um dispositivo de segurança.
Leve o veículo imediatamente para inspeção na
concessionária MITSUBISHI MOTORS.
5-21
Os seguintes modos de condução estão dis-
poníveis:
Modo de Funcionamento
tração
2WD Este modo é para condução
econômica em rodovias
normais secas e asfaltadas.
Tração nas rodas dianteiras.
4WD AUTO Modo padrão.
Este modo controla
automaticamente a
distribuição de torque para
as 4 rodas de acordo com as
condições de direção.
4WD LOCK Este modo é para condução
em condições escorregadias,
do tipo rodovia coberta de
neve ou areia.
A grande quantidade do torque
que é aplicado aos pneus
traseiros possibilita sair de
áreas escorregadias e a força
de tração permite atravessar
todas as áreas.
Condução do veículo no modo tração nas 4 rodas
necessita de habilidade especial de condução.
Leia com atenção o item “Tração integral nas
4 rodas”, na página 5-24 e tenha cuidado para
dirigir com segurança.
5-22
af0015997
Seletor de modo de tração
O modo de condução pode ser mudado pressio-
nando o seletor de modo de condução enquanto
o interruptor de ignição ou o modo de operação
estiver ligado.
Ao pressionar o seletor de modo de condução,
esse modo pode ser mudado para “2WD”, “4WD
AUTO” e “4WD LOCK”.
O modo de condução aparece como um display
de interrupção na tela de informação do display
multi-informação quando o modo de condução
é mudado.
Após alguns segundos, a tela de informação
retorna ao display anterior.
Modo de Display
tração Tipo 1 Tipo 2
2WD
4WD AUTO
4WD LOCK
ATENÇÃO
l Não acione o botão seletor com as rodas
dianteiras patinando sobre rodovias com
neve ou condição similar. O veículo pode
dar um pulo em uma direção inesperada.
l A condução em pista asfaltada e seca
no modo “4WD LOCK” pode aumentar o
consumo de combustível e o ruído.
l Não conduza o veículo com os pneus
patinando no modo “2WD”.
Isto poderá gerar aquecimento nos com-
ponentes do sistema de direção.
OBSERVAÇÃO
O modo de tração pode ser selecionado com o
veículo em movimento ou parado.
Indicador do modo de tração
ATENÇÃO ATENÇÃO
Tipo 1 Tipo 2
Se o indicador do modo de tração selecionado l Se a indicação de advertência aparecer
estiver piscando, o veículo automaticamen- na tela de informação do display multi-
te seleciona o modo de tração nas rodas -informação, poderá estar ocorrendo um
dianteiras para proteger os componentes do problema com o sistema 4WD controlado
Normalmente o indicador se ilumina quando a sistema de direção e a seleção do modo de eletronicamente e a função de segurança
ignição ou o modo de operação é ligado e em tração não é mais possível com o seletor de será ativada. Leve o veículo imediata-
seguida o modo é indicado por alguns segundos modo de tração. mente para inspeção na concessionária
quando é dada a partida no motor. MITSUBISHI MOTORS.
A advertência também é indicada na tela de
A condição de cada modo de tração é indicada informação no display multi-informação. Tipo 1 Tipo 2
da seguinte maneira:
Reduza a velocidade e, se o indicador parar
de piscar, retorne a condução como ante-
Indicador do modo riormente.
Modo de de tração
Tipo 1 Tipo 2
tração Indicador Indicador l Sempre use pneus de mesmo tamanho,
“4WD” “LOCK” tipo, marca e sem nenhuma diferença
2WD OFF OFF de uso. Usando pneus de tamanho, tipo,
marca e uso variado poderá ativar a
4WD AUTO ON OFF proteção dos componentes do sistema
4WD LOCK ON ON de tração, fazendo com que o modo de
tração no modo “4WD AUTO” trave ou os
indicadores “4WD” e “LOCK” pisquem
alternadamente.

5-23
Tração integral nas 4 rodas
Seu veículo foi projetado para uso em pisos pa-
l Não confie excessivamente nos veículos
vimentados. Porém, seu sistema diferenciado de
tração nas 4 rodas permite dirigir ocasio­nalmente
em pisos não pavimentados, em campings, locais
para piquenique e outros parecidos.
Isso não só garante melhor dirigibilidade em
pisos secos e pavimentados, porém permite
maior tração ao dirigir em pisos escorregadios,
molhados ou cobertos por neve e para desatolar
l A condução inadequada deste veículo em
da lama.
Porém, ele não é recomendado para uso intenso
fora-de-estrada ou para reboque em condições
difíceis.
É muito importante observar que a tração nas 4
rodas integral pode não proporcionar capacidade
suficiente de vencer elevações e de freio motor
em ladeiras íngremes. Evite dirigir em ladeiras
íngremes com a tração nas 4 rodas integral.
Você deve também ter muito cuidado ao dirigir em
areia e lama e através da água, pois pode não ter
tração disponível em certas circunstâncias.
Evite dirigir o veículo em locais onde os pneus
podem atolar em areia ou lama profunda.
5-24
ADVERTÊNCIA
com tração nas 4 rodas. Mesmo veículos
com tração nas 4 rodas têm limites de sis-
tema e capacidade para manter o controle
e a tração. Condução descuidada pode
levar a acidentes. Dirija sempre de maneira
cuidadosa e leve em conta as condições
da rodovia.
rodovias pavimentadas ou sem asfalto
pode causar um acidente ou capotamento
em que você e os passageiros podem ficar
seriamente feridos ou até morrer.
Siga as instruções e normas constantes
l
neste Manual do Proprietário.
l Mantenha a velocidade baixa e não con-
duza mais rápido do que as condições
permitirem.
OBSERVAÇÃO
l Dirigir em estradas ruins pode ser difícil
para o veículo. Antes de deixar o pavimento,
certifique-se que todas as revisões e serviços
programados foram executados e que o veí-
culo foi inspecionado. Dê atenção especial às
condições dos pneus e verifique a pressão
dos mesmos.
l A HPE Automotores do Brasil Ltda. não é
responsável junto ao motorista por qualquer
dano ou ferimento causado ou responsabili-
dade referente à condução inadequada ou
negligente do veículo. Todas as técnicas de
condução do veículo dependem da habilidade
e experiência do condutor e outros participan-
tes, pois qualquer falha quanto às instruções
recomendadas são por sua conta e risco.
l Observe que a distância para parar veículos
com tração nas 4 rodas é muito pouco dife-
rente daquela dos veículos com tração nas
2 rodas. Ao dirigir em piso coberto por neve,
escorregadio ou lamacento, certifique-se de
manter distância suficiente entre seu veículo
e aquele que estiver à sua frente.
l A postura ao dirigir deve ser a mais ereta
possível e mais perto do volante do que o
normal. Ajuste o banco em uma boa posição
que facilite o acionamento do volante e dos
pedais. Certifique-se de utilizar o cinto de
segurança.
l Após dirigir em rodovias ruins, verifique cada
parte do veículo e lave-o muito bem com água.
Veja as seções “Inspeção e manutenção após
trafegar em rodovias ruins” e “Manutenção”.

ATENÇÃO
Colocar o seletor de modo de tração em “4WD
LOCK” para dirigir em pista seca e pavimen-
tada irá aumentar o consumo de combustível,
com possibilidade de geração de ruído.
Curvas fechadas
Quando fizer curvas fechadas na posição “4WD
LOCK” em velocidade baixa, uma leve diferença
na direção poderá ser experimentada, similar ao
sentido como se os freios estivessem aplicados.
Isto é chamado de frenagem em curva fechada
e resulta para cada um dos quatro pneus uma
distância diferente da curva. O fenômeno é
típico em veículos com tração nas 4 rodas. Se
isto ocorrer, tente endireitar o volante de direção
para fora ou mude para o modo “2WD” ou “4WD
AUTO”.
Dirigindo em rodovias com neve ou
gelo
Coloque a alavanca seletora no modo “4WD
AUTO” ou “4WD LOCK”, de acordo com as con-
dições da estrada, e depois pise gradualmente no
pedal do acelerador para uma partida suave.
OBSERVAÇÃO
l É recomendado o uso de pneus para neve.
l Mantenha uma distância segura entre os
veículos, evite freadas repentinas e use o
freio motor (reduza a marcha).
ATENÇÃO
Evite freadas repentinas, acelerações bruscas
e curvas fechadas, pois isto pode causar
deslizamentos e rodopios.
Dirigindo em rodovias com areia ou
lama
Coloque a alavanca seletora no modo “4WD
LOCK” e depois pise gradualmente no pedal do
acelerador para uma partida suave.
Mantenha a pressão no pedal do acelerador
o mais constante possível e dirija em baixa
velocidade.
ATENÇÃO
l Não force o veículo nem dirija perigo-
samente em superfícies com areia. Em
comparação com superfícies normais, o
motor e outros componentes do sistema de
acionamento recebem esforço excessivo
ao dirigir sobre essas superfícies e isto
pode causar acidentes.
l Se qualquer uma das condições a seguir
ocorrer enquanto o veículo estiver sendo
conduzido, imediatamente pare o veículo
em um local seguro e siga estes procedi-
mentos:
l A indicação da temperatura do líqui-
do de arrefecimento do motor aparece
na tela de informação do display multi-
-informação ou a potência do motor cai
repentinamente.
Veja “Motor superaquecido”, na página
8-4.
l A indicação da advertência e “SLOW
DOWN” ou a indicação de advertência
e “SERVICE REQUIRED” aparece
na tela de informação no display multi-
-informação.
Veja “Quando aparecer a indicação de
advertência”, na página 5-19.
5-25

ADVERTÊNCIA
Ao tentar desatolar seu veículo, certifique-se
que não haja ninguém nem objetos na área
ao redor do veículo. O movimento de vai-e-
vem pode fazer o veículo arrancar repentina-
mente para a frente ou para trás, causando
ferimentos ou danos às pessoas ou objetos
nas redondezas.
OBSERVAÇÃO
Evite freadas, acelerações e curvas repen-
l
tinas, pois isso pode fazer o veículo ficar
atolado.
Se o veículo ficar atolado em rodovias com
l
areia ou lama, ele pode geralmente ser movido
através do movimento de vai-e-vem. Mova a
alavanca alternadamente entre as posições
entre “D” (condução) e “R” (marcha à ré),
enquanto pressiona levemente o pedal do
acelerador.
l Dirigir em rodovias mal conservadas pode
causar danos (ferrugem) no veículo; lave o
veículo cuidadosamente assim que possível,
após tal uso.
Subindo/descendo ladeiras íngremes
Seu veículo pode não ter capacidade suficiente
para subir ladeiras íngremes e freio motor para
descer ladeiras íngremes. Tente evitar dirigir
em ladeiras íngremes com tração nas 4 rodas
integral.
5-26
Dirigindo através de trecho alagado
Se o circuito elétrico ficar molhado, será im-
possível continuar dirigindo o veículo. Portanto,
evite dirigir em trechos alagados a não ser
absolutamente necessário. Se for realmente
necessário dirigir em trecho alagado, siga este
procedimento:
Verifique a profundidade da água e o terreno,
antes de tentar passar. Dirija lentamente, para
evitar movimentar excessivamente a água.
ATENÇÃO
l Nunca dirija em trechos alagados, fundos
o suficiente para cobrir os cubos das
rodas, eixos ou escapamento. Não mude
as marchas enquanto dirige pela água.
Dirigir frequentemente pela água pode
prejudicar a vida útil do veículo. Con-
sulte uma Concessionária Mitsubishi
MOTORS e faça a inspeção e o reparo do
veículo.
l Após dirigir através de trechos alagados,
aplique os freios para garantir que estejam
funcionando adequadamente. Se os freios
estiverem molhados e não funcionarem
adequadamente, seque-os dirigindo vaga-
rosamente enquanto pressiona levemente
o pedal do freio. Inspecione cada peça do
veículo cuidadosamente.
Inspeção e manutenção após
dirigir em rodovia ruim
Após dirigir o veículo em rodovia ruim, execute
os seguintes procedimentos de inspeção e
manutenção:
l Verifique se o veículo não foi danificado por
pedras, cascalho etc.
l Lave o veículo cuidadosamente com água.
Dirija o veículo vagarosamente enquanto pres-
siona levemente o pedal do freio, para secar
os freios. Se os freios ainda não funcio­narem
adequadamente, contate uma Concessionária
Mitsubishi MOTORS o mais rápido possível
para verificar os freios.
l Remova insetos, grama seca etc. do ra-
diador.
l Após dirigir em terreno alagado, verifique o
óleo do motor, fluido da transmissão e do
diferencial. Se o óleo, fluido ou a graxa estiver
leitoso ou manchado devido à contaminação
por água, substitua por um novo.
l Verifique o interior do veículo. Se houver
entrada de água, segue o carpete etc.
l Inspecione os faróis. Se o alojamento do farol
estiver alagado, drene-o em uma Concessio-
nária Mitsubishi MOTORS.
l Leve o veículo a uma Concessionária
­Mitsubishi MOTORS para trocar a graxa
dos rolamentos das rodas.
Cuidados ao dirigir veículos
com tração nas 4 rodas
Pneus e rodas
Como o torque pode ser aplicado às quatro
rodas, o desempenho do veículo ao acionar a
tração nas 4 rodas é muito afetado pela condição
dos pneus.
Preste muita atenção aos pneus.
l Instale apenas os pneus especificados em
todas as rodas. Veja “Pneus e rodas”, página
10-6.
l Certifique-se de colocar os quatro pneus e
rodas do mesmo tamanho e tipo.
Ao trocar qualquer dos pneus ou roda, subs-
titua todos eles.
l Faça o rodízio em todos os pneus, sempre
que for notada diferença de desgaste entre
os pneus dianteiros e traseiros.
O bom desempenho do veículo só pode ser obtido
se não houver diferença no desgaste dos pneus.
Veja “Rodízio dos pneus”, página 9-13.
l Verifique regularmente a pressão dos pneus.
A
ATENÇÃO
Use sempre pneus do mesmo tamanho,
tipo e marca, e que não tenham diferença
de desgaste. O uso de pneus de diferentes
tamanhos, tipos, marcas e níveis de desgaste B
aumenta a temperatura do fluido do diferen-
cial, resultando em possível dano ao sistema
de transmissão. Além disso, o sistema de
transmissão estará sujeito a carga excessi- C
va, levando a vazamento de óleo, aperto dos
componentes ou outras falhas sérias.
D
AA3002579
Reboque
ATENÇÃO
Não reboque veículos com tração integral
nas 4 rodas com as rodas dianteiras ou tra-
seiras no solo (Tipo A ou Tipo B), conforme
a ilustração. Isto pode danificar o sistema de
tração do veículo ou o veículo pode se soltar
durante o trajeto.
Se for rebocar veículos com tração integral
nas 4 rodas, utilize equipamentos Tipo C ou
Tipo D.
5-27

ATENÇÃO
Mesmo no modo “2WD” o veículo não pode
ser rebocado somente com as rodas traseiras
ou rodas dianteiras no chão.
Levantando um veículo com tração
nas 4 rodas com um macaco
ADVERTÊNCIA
Não acione o motor enquanto estiver levan-
tando o veículo com um macaco.
O pneu sobre o solo pode girar e o veículo
cair do macaco.
5-28
Freios
Todas as peças do sistema de freios são muito im-
portantes para a segurança. Faça a manutenção
do veículo em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS nos intervalos regulares, de acordo
com o Livrete de Bordo.
ATENÇÃO
Evite hábitos de direção que causem
frenagens pesadas e nunca descanse o pé
no pedal do freio durante a condução do
veículo.
Isto pode causar superaquecimento e falha
dos freios.
Sistema de freios
O freio de serviço está dividido em dois circuitos,
e seu veículo possui servofreio. Se um circuito
falha, o outro continua funcionando. Caso o veí-
culo fique sem o servofreio, os freios continuam
funcionando. Nestas situações, mesmo se o
pedal do freio se mover para baixo até o final do
curso ou oferecer resistência ao ser pressionado,
continue pressionando o pedal do freio com mais
força do que o normal. Pare de dirigir logo que for
possível e mande reparar o sistema do freio em
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
ADVERTÊNCIA
l Não desligue o motor enquanto o veículo
estiver em movimento. Se você desligar o
motor enquanto estiver dirigindo, o servo-
freio deixará de funcionar e os freios não
funcionarão com total eficácia.
Se perder a assistência hidráulica ou se
l
o sistema hidráulico do freio deixar de
funcionar adequadamente, leve o veículo
imediatamente para inspeção na conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS.
Indicação de advertência
A luz de advertência do freio acende para indicar
uma falha no sistema de freio. A advertência
também é indicada no display multi-informação.
Veja “Luz de advertência do freio” na página 4-43
e “Advertência do freio”, na página 4-45.
Quando os freios estão molhados
Verifique o sistema de freio enquanto dirige em
velocidade baixa, logo após dar a partida no
motor, principalmente quando os freios estão
molhados, para se certificar que eles estão
funcionando normalmente.
Um filete de água pode se formar no disco do
freio e evitar que o freio funcione normalmente,
após dirigir sob chuva forte ou atravessar ex-
tensas poças de água, ou até mesmo após a
lavagem do veículo. Se isto ocorrer, seque os
freios, dirigindo lentamente enquanto pressiona
levemente o pedal do freio.
Dirigindo em uma ladeira
É importante utilizar a vantagem do freio motor,
engatando uma marcha baixa, enquanto desce
uma ladeira, para evitar que os freios fiquem
superaquecidos.
ADVERTÊNCIA
Não deixe qualquer objeto próximo ao pedal
do freio ou deixe um tapete deslizar sob ele;
isto impedirá que o pedal do freio seja acio-
nado totalmente em caso de uma emergência.
Certifique-se sempre que o pedal do freio
possa ser acionado livremente a qualquer
hora. Verifique se o tapete está preso firme-
mente em seu lugar.
Pastilhas do freio
l Evite situações de freadas bruscas.
Os freios novos precisam ser acionados
moderadamente nos primeiros 200 km.
l Os discos dos freios estão equipados com
uma função de advertência que emite um som
metálico durante a frenagem se as pastilhas
do freio estiverem alcançado o seu limite de
uso.
Se você ouvir este som, leve o veículo a uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS, o
mais rápido possível, para a troca das pasti-
lhas do freio.
ADVERTÊNCIA
Será mais difícil parar o veículo se as pastilhas
dos freios estiverem gastas e poderá causar
um acidente.
Assistente de partida em
subidas*
O assistente de partida em subidas facilita dar
a partida em subidas íngremes, evitando que o
veículo se mova para trás. Ele mantém a força
de frenagem por cerca de 2 segundos quando
você mover o pé do pedal do freio para o pedal
do acelerador.
Atenção
l Não confie excessivamente no assistente
de partida em subidas para evitar que o
veículo se mova para trás. Em determi-
nadas circunstâncias, mesmo quando
o assistente de partida em subidas está
ativado, o veículo pode se mover para trás
se o pedal do freio não for suficientemente
pressionado, se o veículo estiver muito
carregado ou se o piso for muito inclinado
ou escorregadio.
l O assistente de partida em subidas não foi
projetado para manter o veículo parado no
lugar em subidas íngremes por mais de 2
segundos.
l Ao subir uma ladeira, não confie no assis-
tente de partida em subidas para manter
o veículo parado como uma alternativa
ao uso do pedal do freio, pois isto poderá
causar um acidente.
5-29

Atenção
l Não faça a seguinte operação quando o
assistente de partida em subidas estiver
funcionando.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o interruptor de ignição na posi-
ção “LOCK” (travada) ou “ACC” (acessó-
rio).
[Veículos equipados com sistema de ope-
ração sem chave (keyless)]
Coloque o modo de operação em “OFF”
(desligado) ou “ACC” (acessório).
O assistente de partida em subidas pode
parar de funcionar, o que pode causar um
acidente.
5-30
Para funcionar
1. Pare completamente o veículo usando o pedal
do freio.
2. Coloque a alavanca seletora na posição “D”.
OBSERVAÇÃO
Ao usar a ré em uma subida íngreme, coloque
a alavanca de mudança ou a alavanca seletora
em “R” (ré).
3. Libere o pedal do freio e o assistente de par-
tida em subidas manterá a força de frenagem
aplicada enquanto estiver parado por cerca
de 2 segundos.
4. Pressione o pedal do acelerador e o assistente
de partida em subidas gradualmente diminui a
força de frenagem conforme o veículo começa
a se mover.
Observação
l O assistente de partida em subidas é ati-
vado quando todas estas condições são
atendidas.
l O motor está funcionando.
(O assistente de partida em subida não
será ativado enquanto der a partida no
motor ou imediatamente após o motor dar
a partida.)
l Em veículos equipados com CVT, a ala-
vanca seletora deve estar em qualquer
posição que não seja “P” ou “N”.
l O veículo está completamente parado,
com o pedal do freio pressionado.
l O freio de estacionamento está liberado.
l O assistente de partida em subidas não é
acionado se o pedal do acelerador for pres-
sionado antes de liberar o pedal do freio.
l O assistente de partida em subidas também
funciona ao usar a marcha à ré em uma
subida.
Display de advertência
No caso de uma condição anormal no sistema Atenção
durante a condução, o display de advertência l Se a advertência aparecer, o assistente de
será exibido. partida em subidas não irá funcionar. Saia
com o carro com bastante cuidado.
- Indicador ASC l Estacione seu veículo em local seguro e
desligue o motor. Dê a partida novamente
Tipo 1 e verifique se o display de advertência
apagou e, neste caso, o assistente de
partida em subidas voltou a funcionar.
Se a advertência continua a aparecer ou
voltar a aparecer com frequência, não é
necessário parar o veículo imediatamente,
Tipo 2
porém ele deve ser inspecionado por uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Observação
A combinação de itens mostrados no display
varia, dependendo da versão do veículo.
Sistema de assistência à
frenagem
O sistema de assistência à frenagem é um
dispositivo que ajuda o motorista que não pode
pressionar o pedal do freio com firmeza em si-
tuações como paradas de emergência e fornece
maior força de frenagem.
Se o pedal do freio é pressionado repentinamente,
os freios serão aplicados com muito mais força
do que o normal.
Atenção
O sistema de assistência à frenagem não é
um dispositivo projetado para exercer força
de frenagem maior do que sua capacidade.
Certifique-se de manter sempre distância
suficiente dos veículos à sua frente, sem
confiar demais no sistema de assistência à
frenagem.
5-31
Observação
Uma vez que o sistema de assistência à
l
frenagem esteja funcionando, ele mantém
grande força de frenagem, mesmo que o
pedal do freio seja levemente liberado.
Para interromper seu funcionamento, retire
completamente o pé do pedal do freio.
l O sistema de assistência hidráulica pode
ficar operacional quando o pedal do freio for
totalmente pressionado mesmo que não tenha
sido pressionado repentinamente. [Exceto
para veículos equipados com controle ativo
de estabilidade (ASC)]
l Quando o sistema de assistência à frenagem
estiver em uso durante a condução, você pode
sentir como se o pedal do freio pressionado
estivesse macio, o pedal se move em peque-
nos movimentos em conjunto com o ruído de
funcionamento, ou a carroceria do veículo e o
volante de direção vibram. Isto ocorre quando
o sistema de assistência à frenagem estiver
funcionando normalmente e não indica falha
no funcionamento. Continue a pressionar o
pedal do freio.
l Você pode ouvir um ruído de funcionamento
quando o pedal do freio é pressionado repen-
tinamente com o veículo estacionado. Isto
não indica mau funcionamento e o sistema
de assistência à frenagem está funcionando
normalmente.
l Quando a luz/display de advertência do ABS
ou somente o display de advertência do ASC
acender, o sistema de assistência do freio não
está funcionando. [Veículos equipados com
controle ativo de estabilidade (ASC)]
5-32
Sistema de freios
antiblocantes (ABS)
O ABS ajuda a evitar que as rodas travem durante
a frenagem e desta forma mantém a estabilidade
direcional, assegurando controle e proporcionan-
do maior força de frenagem.
Cuidados ao conduzir o veículo
l Mantenha uma distância segura do veículo
que vai à sua frente. Mesmo que seu veículo
seja equipados com ABS, mantenha uma
distância de parada maior nos seguintes
casos:
l Dirigindo em rodovias com cascalho ou
cobertas por neve.
l Dirigindo com correntes nos pneus.
l Dirigindo em rodovias onde a superfície
tem buracos ou apresenta diferenças na
altura.
l O funcionamento do ABS não está restrito
a situações onde os freios são aplicados
repentinamente. Este sistema pode funcionar
também para evitar o travamento da roda
quando você estiver dirigindo sobre valetas,
placas de conserto de rodovias ou o veículo
estiver trafegando sobre degraus ou diferen-
ças de nível na rodovia.
l Quando o ABS é ativado, você pode sentir
uma pulsação e vibrações na carroceria do
veículo e volante de direção. Você pode ouvir
também um ruído característico. Ao mesmo
tempo, você pode sentir como se o pedal
tentasse resistir à pressão.
Nesta situação, simplesmente mantenha
o pedal do freio pressionado com mais
firmeza. Não bombeie o freio, pois isto
prejudica o desempenho do freio.
Ao dar a partida no motor e após começar
l
a dirigir, pode-se ouvir um ruído de funcio-
namento vindo do compartimento do motor
ou sentir um choque do pedal do freio. Isto é
normal, é a autoverificação do desempenho
do ABS.
l O ABS começa a funcionar após a velocidade
do veículo ultrapassar aproximadamente
10 km/h. Ele deixa de funcionar quando a
velocidade do veículo fica abaixo de aproxi-
madamente 5 km/h.

ATENÇÃO
l O ABS não pode evitar todos os acidentes.
É responsabilidade do motorista observar
os cuidados de segurança e conduzir com
cuidado.
Para evitar falha do ABS, certifique-se de
l
usar pneus do mesmo tipo e tamanho nas
quatro rodas.
l Não instale um diferencial de deslizamento
limitado (LSD) não original em seu veículo.
O ABS pode deixar de funcionar adequa-
damente.
Indicador/Luz de advertência do ABS
ATENÇÃO
Luz de advertência
Qualquer uma das ações do indicador/luz de
advertência a seguir, indica que o sistema de
freios ABS não está funcionando e somente o
sistema de freio convencional está operando.
(O sistema de freio convencional funciona
Tipo 1
normalmente). Se isto acontecer, leve o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção.
l Quando a ignição ou o modo de operação
é ligado e a luz de advertência não acende
Tipo 2 ou permanece acesa e não apaga.
l A luz de advertência acende durante a
condução do veículo.
l A indicação de advertência aparece du-
rante a condução do veículo.
Se existir um mau funcionamento no sistema, a
luz de advertência do ABS acenderá e a indicação
de advertência aparecerá na tela de informação
do display multi-informação.
Em condições normais a luz de advertência do
ABS somente acenderá quando a ignição ou o
modo de operação for ligado e apagará poucos
segundos depois.
5-33
Se o indicador/luz de advertência Se o indicador/luz de advertência do
Dianteiro
acender durante a condução do ABS e o indicador/luz de advertência
veículo do freio acenderem ao mesmo tempo

Se somente o indicador/luz de Luz de advertência

advertência do ABS acender
Evite freadas bruscas e velocidade alta. Pare o
veículo em um local seguro.
Dê a partida no motor novamente e verifique se
Tipo 1 A
a luz apaga após alguns minutos de condução.
Se ela permanecer apagada durante a condução ag0022790

do veículo, não existe nenhum problema.

Contudo, se a luz não apagar ou se ela acender Traseiro
novamente com o veículo em movimento, leve
o veículo a uma Concessionária MITSUBISHI Tipo 2
MOTORS, o mais breve possível, para uma
inspeção.

O ABS e a distribuição de força do freio podem

não funcionar, de maneira que uma freada brusca A
poderá deixar o veículo instável.
ag0022804
Evite freadas bruscas e velocidade alta. Pare o
veículo em local seguro e contate uma Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS. Após dirigir em rodovias com gelo
Após a condução do veículo por rodovias com
gelo e neve, remova toda a neve que possa ter
OBSERVAÇÃO
ficado presa às rodas.
As luzes de advertência do freio e do ABS
Ao fazer isso, tenha cuidado para não danificar
acendem ao mesmo tempo e a indicação de
os sensores de velocidade (A) e os cabos, lo-
advertência aparece alternadamente na tela de
calizados em cada uma das rodas dos veículos
informação do display multi-informação.
equipados com sistema de freio ABS.

5-34
Sistema de direção elétrica
(EPS)
O sistema da direção elétrica funciona enquanto o
motor estiver ligado. Ele ajuda a reduzir o esforço
necessário para girar o volante de direção.
O sistema da direção elétrica tem capacidade
mecânica de esterçar, caso perca a assistência
elétrica. Se a assistência elétrica for perdida por
qualquer motivo, você ainda poderá esterçar seu
veículo. Além disso, você notará que será preciso
muito mais esforço para esterçar e existe muito
mais “folga livre” no volante de direção. Se isto
ocorrer, leve seu veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Advertência
Não desligue o motor enquanto o veículo
estiver em movimento. Desligar o motor torna
extremamente difícil girar o volante de direção,
podendo resultar em acidente.
Observação Se ocorrer mau funcionamento no sistema, o
Durante repetidos esterçamentos totais o vo- display de advertência aparecerá na tela de
l
lante de direção (até o batente) (por exemplo, informação do display multi-informação.
quando estiver manobrando o veículo num es-
tacionamento), pode ser ativada uma função
de proteção para evitar o superaquecimento Atenção
do sistema de direção elétrica. Esta função Se o display de advertência aparecer enquanto
torna o volante de direção gradualmente mais o motor estiver funcionando, leve o veículo
difícil de esterçar. Neste caso, diminua o ester- para inspeção na concessionária MITSUBISHI
çamento um pouco. Quando o sistema esfriar, MOTORS o mais rápido possível. Pode ficar
a ação de esterçar retorna ao normal. mais difícil girar o volante de direção.
l Se você esterçar o volante de direção com o
veículo parado e os faróis acesos, os faróis
podem diminuir. Este comportamento não é
anormal. Os faróis retornam à luminosidade
original após pouco tempo.
Display de advertência do sistema de
direção elétrica
Tipo 1
Tipo 2
5-35
Controle de estabilidade
ativa (ASC)*
O controle de estabilidade ativa (ASC) controla
totalmente o sistema de freio antiblocante, o
funcionamento da tração e o funcionamento da
estabilidade, para ajudar a manter o controle da
tração e da estabilidade do veículo. Portanto,
leia esta seção em conjunto com as informações
referentes ao sistema de freio antiblocante, tração
e estabilidade.
Sistema de freios
antiblocantes (ABS)  página 5-32
Funcionamento do
controle da tração  página 5-37
Funcionamento do
controle da estabilidade  página 5-37
5-36
ATENÇÃO
l Não confie excessivamente no ASC. Mes-
mo o ASC não pode evitar as ações das
leis naturais e físicas sobre o veículo.
O sistema, semelhante a qualquer outro
sistema, tem seus limites e não pode aju-
dar você a manter a tração e o controle do
veículo em todas as circunstâncias. A falta
de cuidado na condução do veículo pode
levar a acidentes. É sua responsabilidade
dirigir de maneira cuidadosa, levando em
conta o tráfego, as condições do tempo e
da rodovia.
l Certifique-se de utilizar somente pneus
de mesmo tipo, tamanho e especificação
nas quatro rodas. De outra maneira o ASC
poderá não funcionar adequadamente.
l Não instale diferencial de deslizamento
limitado (LSD) não original em seu veículo.
O ASC poderá não funcionar adequada-
mente.
OBSERVAÇÃO
l Um som pode ser emitido a partir do com-
partimento do motor, nas situações a seguir.
O som está associado com a verificação das
operações do ASC. Neste momento, você
pode sentir um choque do pedal do freio, se
ele for pressionado. Porém, não é indicação
de mau funcionamento.
l Quando a ignição ou o modo de operação
é ligado.
l Quando o veículo está em movimento por
um período após o motor ser ligado.
l Quando o ASC está ativado, você pode sentir
uma vibração na carroceria do veículo ou ouvir
um som esganiçado vindo do compartimento
do motor.
Isto indica que o sistema está funcionando
normalmente e não é indicação de mau
funcionamento.
l Quando a luz de advertência do sistema de
freio antiblocante acende, o ASC não está
funcionando.
Funcionamento do controle da tração
Em superfícies escorregadias, o funcionamento
do controle da tração evita que as rodas patinem
excessivamente, desta maneira ajuda o veículo
a iniciar o movimento a partir da condição pa-
rado. Ele também proporciona suficiente força
de tração e desempenho de direção conforme
o veículo vira e enquanto o pedal do acelerador
for pressionado.
ATENÇÃO
Quando estiver em rodovias com neve ou
gelo, instale pneus apropriados para uso
na neve e conduza o veículo em velocidade
moderada.
Funcionamento do controle de
estabilidade
O funcionamento do controle de estabilidade é
projetado para auxiliar o motorista a manter o
controle do veículo em rodovias escorregadias
ou manobras rápidas de direção. Ele trabalha
controlando a potência do motor e o freio em
cada uma das rodas.
OBSERVAÇÃO
O controle de estabilidade trabalha em velocidade
de aproximadamente 15 km/h ou mais.
ag0023524
Interruptor “ASC OFF (desligado)”
O ASC é automaticamente ativado quando a igni-
ção ou o modo de operação é ligado. Você pode
desativar o sistema pressionando o interruptor
“ASC OFF” por 3 segundos ou mais.
Quando o ASC está desativado a indicação
“ ” aparece. Para reativar o ASC, pressione o
interruptor “ASC OFF” momentaneamente; o
display “ ” é desligado.
ATENÇÃO
Por razões de segurança, o interruptor
l ASC for desligado com o interruptor “ASC
“ASC OFF” deve ser acionado quando o
veículo estiver parado.
Tenha certeza de manter o ASC ligado em
l
circunstâncias normais de condução.
OBSERVAÇÃO
l Quando estiver movendo o veículo para fora
de uma condição de lama, areia ou neve,
pressionar o pedal do acelerador pode não
permitir o aumento da velocidade do motor.
Nesta situação, desligando temporariamente
o ASC com o interruptor “ASC OFF” facilitará
a movimentação do veículo.
l Usando o interruptor “ASC OFF” será desli-
gado o controle de estabilidade e o controle
de tração.
l Se você continuar pressionando o interruptor
“ASC OFF” após o ASC estar desligado, a
função de proteção de funcionamento por en-
gano será ativada e o ASC voltará a ligar.
Display de operação ASC ou display
ASC OFF
Display de operação ASC/indicador ASC
O display/indicador piscará quando o ASC
estiver funcionando.
Display ASC OFF/indicador ASC OFF
Este display/indicador acenderá quando o
OFF”.
Observação
A combinação de itens mostrados no display
varia, dependendo da versão do veículo.
5-37
 Display de advertência ASC
ATENÇÃO Se ocorrer uma condição anormal no sistema ATENÇÃO
l Quando a indicação/display pisca, o durante a condução do veículo, os seguintes O sistema pode estar com mau funciona-
ASC está funcionando, isto significa que a displays/indicadores acenderão. mento.
rodovia está escorregadia ou que as rodas
Indicador ASC Estacione o veículo em um local seguro e
do veículo estão começando a patinar. Se
desligue o motor.
isto acontecer, dirija mais devagar e com
menos aceleração. Display ASC OFF/indicador ASC OFF Dê novamente partida no motor para verificar
l Se a temperatura do sistema de freio conti- se o display, indicador e display de advertên-
nua a aumentar devido ao controle contínuo cia apagam. Se eles apagarem, não existe
do freio em superfícies escorregadias, o Tipo 1 condição anormal. Se eles não apagarem ou
aviso irá piscar. Para proteger o sistema aparecerem frequentemente, não é necessário
de freio contra superaquecimento, o controle parar o veículo imediatamente, mas leve o veí-
do freio no funcionamento do controle de culo para inspeção em uma Concessionária
tração será suspenso temporariamente. Mitsubishi Motors.
O controle do motor e o funcionamento Tipo 2
normal do freio da função de controle
de tração não serão afetados. Estacione
seu veículo em local seguro. Quando a
temperatura do sistema de freio diminuir,
o aviso irá apagar e o funcionamento
do controle de tração começa novamente.
OBSERVAÇÃO
OBSERVAÇÃO
A combinação de itens mostrados no display
l A indicação/display pode acender quando varia, dependendo da versão do veículo.
for dada a partida no motor. Isto significa que
a voltagem da bateria caiu momentaneamente
durante a partida do motor. Isto não indica
mau funcionamento, desde que a indicação
apague imediatamente.
l Quando um pneu sobressalente compacto
for colocado em seu veículo, a capacidade
de aderência do pneu será menor, fazendo
o display/indicador piscar.

5-38
Rebocar
Atenção
Ao rebocar o veículo com somente as rodas
dianteiras ou traseiras fora do solo, não co-
loque o interruptor de ignição ou o modo de
operação na posição “ON” (ligado). Colocar o
interruptor de ignição ou o modo de operação
na posição “ON” (ligado) pode ligar o ASC,
causando um acidente.
Observe que o método correto de reboque
depende do tipo de transmissão e da confi-
guração da tração do veículo.
Para detalhes, consulte “Reboque” na pá-
gina 8-16.
Sistema de partida a frio Observação:
Quando há a substituição do combustível, isto é,
para etanol sem uso de o usuário opta pela troca de gasolina para etanol
reservatório de combustível ou etanol para gasolina, faz-se necessário o
uso do veículo por 15 minutos ou 10 km, o que
(ECS) propicia o tempo adequado para o veículo con-
sumir o combustível das linhas de combustível
O sistema ECS dispensa o uso do reservatório e determinar qual o combustível predominante
auxiliar de gasolina para partidas a frio, que
no tanque. Em algumas situações, caso não se
associado à partida automática assistida efetua siga essa recomendação, a partida do veículo
a partida do veículo em quaisquer condições
poderá ser afetada, sendo necessário um número
com o mínimo de intervenção do usuário. Este maior de tentativas.
mesmo sistema propicia ótima dirigibilidade com
quaisquer combustíveis e condições climáticas.
O sistema de partida a frio será acionado quando
o veículo estiver abastecido majoritariamente
com combustível etanol e quando a temperatura
do líquido de arrefecimento for menor que 15ºC.
Quando o interruptor da ignição é colocado na
posição “START” (partida) ou o modo de ope-
ração “START” (partida) e a luz indicadora do
“ECS” acender, mantenha pressionado o pedal
do freio até a luz apagar e a partida do motor
iniciar automaticamente. Caso o pedal do freio
seja liberado antes da luz apagar será necessário
iniciar novamente os procedimentos de partida,
descritos página 5-13.
Quando a luz indicadora do “ECS” estiver acessa
durante o procedimento de partida e for pressio-
nado o botão de partida “ACC” (acessório) ou a
chave for girada na ignição, o motor não iniciará
automaticamente.
5-39
Piloto automático* Observação
l O piloto automático pode não ser capaz
Piloto automático é um sistema de controle de manter a velocidade em subidas ou D
automático de velocidade, que permite manter descidas. C
a mesma velocidade de condução. Ele pode ser l Sua velocidade pode diminuir em uma su- B
acionado a partir de 40 km/h. bida íngreme e você pode usar o pedal do A
acelerador se desejar manter a velocidade
ajustada.
Atenção l Sua velocidade pode aumentar acima do
l Quando não quiser uma condução em estabelecido em uma descida íngreme. Você
velocidade constante, o piloto automático pode usar o pedal do freio para controlar a aa0110608

pode ser desativado. velocidade. Como resultado, a velocidade de

l Não use o piloto automático quando as
condução ajustada é desativada. Botões de controle do piloto
condições de direção não permitirem ficar automático
na mesma velocidade, como em congestio- A – Botão liga/desliga
namentos ou em rodovias escorregadias, Liga e desliga a função piloto automático.
cobertas com gelo, molhadas ou ainda em
descidas íngremes. B – Botão “SET –”
Reduz a velocidade ajustada e ajusta a
velocidade da condução constante.
C – Botão “RES +”
Aumenta a velocidade ajustada e quando a
condução em velocidade constante é fina-
lizada, para retornar à velocidade original
ajustada.
D – Botão “CANCEL”
Cancela a condução em velocidade cons-
tante.

5-40
Observação
Ao acionar os interruptores do piloto automáti-
co, pressione corretamente cada interruptor do
piloto automático. O piloto automático pode ser
desligado automaticamente se dois ou mais inter-
ruptores do piloto automático forem pressionados
ao mesmo tempo.
Para ativar
A 2. Acelere ou reduza até a velocidade desejada,
af3001362
1. Com a ignição ou o modo de operação ligado,
pressione o interruptor liga/desliga (A) para
ligar o piloto automático. A luz indicadora
“CRUISE” no painel de instrumentos será
ligada.
OBSERVAÇÃO
l Se o piloto automático estiver ligado quando
a operação seguinte for executada, o piloto
automático será ligado automaticamente da
B
próxima vez em que o motor for ligado. A luz
indicadora “CRUISE” também ficará acesa.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o interruptor de ignição na posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travado).
aa0110624
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o modo de operação em “ACC” então pressione e libere o interruptor “SET
(acessório) ou “OFF” (desligado). –” (B) enquanto a luz indicadora “CRUISE”
l Se a voltagem da bateria é insuficiente, os está acesa. O veículo irá manter a velocidade
dados na memória para o controle do piloto desejada.
automático serão zerados.
Como resultado, a luz indicadora “CRUISE” OBSERVAÇÃO
pode não acender quando for dada a partida
Quando o interruptor “SET –” for liberado, a
no motor novamente.
velocidade será ajustada como a velocidade
Se isto acontecer, pressione o interruptor liga/ de cruzeiro.
desliga mais uma vez para ativar o sistema.
5-41
 C B
aa0110637
Para aumentar a velocidade ajustada
Existem duas maneiras para aumentar a velo-
cidade ajustada.
Interruptor “RES +”
Se você pressionar e mantiver pressionado o
interruptor (C) “RES +”, a velocidade irá então
aumentar gradualmente.
Quando a velocidade desejada for alcançada,
solte o interruptor. A velocidade do piloto auto-
mático está agora ajustada.
Para aumentar a velocidade aos poucos, pres-
sione o interruptor (C) “RES +” por menos de 1
segundo e libere-o.
Cada vez que o interruptor (C) “RES +” for pres-
sionado, a velocidade do veículo aumentará em
aproximadamente 1,6 km/h.
5-42
B
aa0110640
Pedal do acelerador
Use o pedal do acelerador para alcançar a velo-
cidade desejada e depois pressione o interruptor
(B) “SET –” e libere o interruptor momentanea-
mente para ajustar a nova velocidade de cruzeiro
desejada.
aa0110624
Para reduzir a velocidade ajustada
Existem duas maneiras para reduzir a velocidade
ajustada.
Interruptor “SET –”
Se você pressionar e mantiver pressionado o
interruptor (B) “SET –” enquanto o veículo estiver
na velocidade ajustada, a velocidade irá então
reduzir gradualmente.
Quando a velocidade desejada for alcançada,
solte o interruptor. A velocidade do piloto auto-
mático está agora ajustada.
Para reduzir a velocidade aos poucos, pressione
o interruptor (B) “SET –” por menos de 1 segundo
e libere-o.
Cada vez que o interruptor (B) “SET –” for pres-
sionado, a velocidade do veículo reduzirá em
aproximadamente 1,6 km/h.
 C
B

aa0110653 aa0001395 aa0110666

Pedal do freio Para aumentar ou reduzir Para reduzir temporariamente a

Use o pedal do freio, que desengata o piloto au-
tomático, depois pressione o interruptor (B) “SET
–” e libere o interruptor momentaneamente para
ajustar a nova velocidade de cruzeiro desejada.
temporariamente a velocidade
Para aumentar temporariamente a
velocidade
Pressione o pedal do acelerador como você faria
normalmente. Quando o pedal do acelerador for
liberado, a velocidade retorna para a velocidade
ajustada.
velocidade
Acione o pedal do freio para reduzir a velocida-
de. Para retornar à velocidade anteriormente
ajustada, pressione o interruptor “RES +” (C).
Veja “Para retomar a velocidade ajustada”, na
página 5-45.

5-43
 O controle do piloto automático é desligado au-
tomaticamente em qualquer uma das situações
a seguir:
D
l Quando a velocidade do veículo ficar em
A 15 km/h ou mais abaixo da velocidade ajus-
tada, devido a uma subida etc.
Quando a velocidade do veículo ficar em
l
40 km/h ou menos.
l Quando o controle de estabilidade ativa
(ASC)* iniciar o seu funcionamento. Veja
aa011679 “Controle de estabilidade ativa (ASC)”, na
página 5-36.
Para desativar
O controle do piloto automático pode ser desli-
gado, conforme segue: ADVERTÊNCIA
l Pressione o interruptor liga/desliga (A) (O Em veículos com CVT, embora o piloto au-
controle do piloto automático será desativado). tomático seja desativado quando a posição
A velocidade de condução ajustada pode ser
desativada como segue:
l Quando a rotação do motor aumenta e se
aproxima da faixa vermelha do conta-giros (a
parte vermelha do mostrador do conta-giros).
Atenção
Quando a velocidade de condução ajustada
é desativada automaticamente em qualquer
situação que não seja uma das listadas
anteriormente, pode existir um mau funcio-
namento do sistema.
Pressione o interruptor liga/desliga para
desligar o piloto automático e leve o veícu-
lo para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.

l Pressione o interruptor (D) “CANCEL”.
l Pressione o pedal do freio.
“N” (neutro) for engatada, nunca coloque a
alavanca seletora na posição “N” (neutro)
quando estiver dirigindo.
Você ficará sem nenhum freio motor e poderá
causar um sério acidente.

5-44
 [Veículos equipados com sistema de operação Sistema de Monitoramento
sem chave (keyless)]
Coloque o modo de operação em “ACC”
da Pressão dos Pneus
C (acessório) ou “OFF” (desligado). (TPMS)*
l A luz indicadora “CRUISE” está apagada.
O sistema de monitoramento da pressão dos
pneus (TPMS) usa os sensores de pressão dos
pneus (A) das rodas para monitorar a pressão
dos pneus.
O sistema indica somente quando um pneu está
aa0110637 com pressão significativamente baixa.
A pressão básica pode ser ajustada no valor de-
Para retomar a velocidade ajustada sejado pelo motorista com a execução da função
Se o piloto automático foi desativado pelas situa- reiniciar. (O limite de advertência da pressão
ções descritas no item “Para desativar”, na página baixa é ajustado com base na reinicialização.)
5-42, a velocidade pode retornar à velocidade Os IDs dos sensores de pressão dos pneus para
anteriormente ajustada, pressionando o inter- os dois jogos de pneus podem ser registradas por
ruptor (C) “RES +” enquanto estiver conduzindo uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS e o
o veículo em velocidade de 40 km/h ou mais. ajuste de ID válido pode ser mudado pelo inter-
Sob as condições descritas a seguir, contudo, não ruptor do medidor multi-informação (é benéfico
é possível retornar para a velocidade ajustada no caso de mudança sazonal dos pneus entre
anteriormente usando o interruptor. pneus de verão e de inverno).
Neste caso, repita os procedimentos de ajuste
da velocidade.
l O interruptor liga/desliga é pressionado.
l [Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o interruptor de ignição na posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (travado).

5-45
 Tipo 1 Tipo 2
A E
D C

B B

AG0001377 AFZ101715 AFZ101728

OBSERVAÇÃO l Em veículos com sensor Tipo 1 que tenham

ADVERTÊNCIA
Se o pneu sobressalente não for equipado com
um sensor de pressão do pneu, o sistema de
monitoramento da pressão dos pneus (TPMS)
não funcionará adequadamente quando o
pneu sobressalente for usado.
Procure uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS o mais rápido possível para subs-
tituir ou reparar o pneu original.
l O sistema de monitoramento da pressão dos
pneus (TPMS) não é um substituto para a
verificação regular da pressão dos pneus.
Certifique-se de verificar a pressão dos pneus
conforme descrito em “Pneus”, nas páginas
9-11 e 10-6.
l O sensor de pressão do pneu (B) está instalado
no local ilustrado.
l Quando o pneu sobressalente for equipado
válvula de ar metálica (C), substitua o ilhó
e a arruela (D) por novos quando o pneu
for substituído.
l Em veículos com sensor Tipo 2 que tenham
válvula de ar de borracha (E), substitua
a válvula de ar de borracha (E) por uma
nova quando o pneu for substituído.
Para detalhes, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
com um sensor de pressão do pneu, ele pode
ser usado no rodízio.

5-46
Luz/display de advertência do sistema
de monitoramento da pressão dos
pneus
Tipo 2
Quando o interruptor de ignição estiver colocado
na posição “ON” ou o modo operacional estiver
em “ON”, a luz de advertência do sistema de
monitoramento da pressão dos pneus acende
normalmente e apaga após alguns segundos.
Se um pneu ou mais do veículo (incluindo o
pneu sobressalente se ele for equipado com um
sensor de pressão do pneu) estiver com pressão
significativamente baixa, a luz de advertência
l Se a luz de advertência não acender quando
permanecerá acesa enquanto o interruptor de
ignição ou o modo operacional estiver em “ON”
Consulte "Se a luz/display de advertência acender
durante a condução" na página 5-48 e adote as
providências necessárias.
OBSERVAÇÃO
l Quando o pneu sobressalente for armazenado
no compartimento de bagagem, a pressão do
pneu não será monitorada mesmo que ele seja
equipado com sensor de pressão do pneu.
l Além disso, o display de advertência da tela
é exibido na tela de informação do display
multi-informação.
Tipo 1
l Se for detectado mau funcionamento do
CUIDADO
o interruptor de ignição estiver na posição
“ON” ou o modo operacional estiver em
“ON”, significa que o sistema de monito-
ramento da pressão dos pneus (TPMS)
não está funcionando adequadamente.
Recomendamos inspecionar o sistema
em uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
Nessas situações, o mau funcionamento
do sistema pode evitar o monitoramento
da pressão dos pneus. Evite frenagens
repentinas, curvas fechadas e dirigir em
alta velocidade.
CUIDADO
sistema de monitoramento da pressão dos
pneus (TPMS), a luz de advertência piscará
aproximadamente 1 minuto e então ficará
continuamente acesa.
A luz de advertência emitirá mais avisos a
cada vez que der partida no motor enquanto
o mau funcionamento persistir.
Verifique se a luz de advertência apaga
após dirigir alguns minutos.
Se então ela apagar durante a condução,
não existe problema.
Entretanto, se a luz de advertência não
apagar, ou se ela piscar novamente ao dar
partida novamente no motor, leve o veículo
para inspeção em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Nessas situações, o mau funcionamento
do sistema pode evitar o monitoramento
da pressão dos pneus. Por motivo de se-
gurança, quando a luz de advertência apa-
recer durante a condução, evite frenagens
repentinas, curvas fechadas e dirigir em
alta velocidade.
5-47
OBSERVAÇÃO
l Além disso, o display de advertência da tela
é exibido na tela de informação do display
multi-informação.
Tipo 1
Tipo 2
Cada pneu, inclusive o sobressalente*, deve
ser inspecionado mensalmente estando frios
e calibrados com a pressão recomendada pelo
fabricante do veículo na etiqueta de pressão do
pneu. (Se seu veículo tiver pneus de tamanho
diferente daquele indicado na etiqueta de pres-
são do pneu, você deve determinar a pressão
adequada para esses pneus).
Como função adicional de segurança, seu veículo
está equipado com um sistema de monitoramento
da pressão dos pneus (TPMS), que acende uma
indicação quando um ou mais pneus estiver com
pressão significativamente baixa.
5-48
Da mesma forma, quando a indicação de pressão
baixa do pneu acender, você deve parar e verificar
os pneus o mais rápido possível, calibrando-os
com a pressão correta. Dirigir com pressão baixa
faz o pneu superaquecer e pode causar falha
desse pneu.
A baixa pressão também reduz a eficiência no
consumo de combustível e a vida útil do pneu,
podendo afetar a dirigibilidade do veículo e a
capacidade de frenagem.
Observe que o sistema de monitoramento da
pressão dos pneus (TPMS) não é um substituto
para manutenção adequada do pneu e é respon-
sabilidade do motorista manter a correta pressão
do pneu, mesmo se a pressão baixa não atingiu
o nível para disparar a iluminação da indicação
de pressão baixa do pneu no TPMS.
Seu veículo está equipado com uma luz de
advertência que mostra quando o sistema não
está funcionando adequadamente.
A luz de advertência é combinada com a indicação
de baixa pressão do pneu.
Quando o sistema detectar mau funcionamento,
a indicação vai piscar por cerca de um minuto e
então permanecerá acesa continuamente.
Esta sequência continuará após partidas poste-
riores do veículo enquanto o mau funcionamento
existir.
Quando a luz de advertência estiver acesa, o
sistema pode não conseguir detectar ou sinalizar
a baixa pressão do pneu conforme pretendido.
O mau funcionamento do sistema de monito-
ramento da pressão dos pneus (TPMS) pode
acontecer por vários motivos, inclusive a insta-
lação de pneus de reposição ou alternativos no
veículo que evitem o funcionamento adequado
do sistema de monitoramento da pressão dos
pneus (TPMS).
Verifique sempre a indicação de mau funciona-
mento do sistema de monitoramento da pressão
dos pneus (TPMS) após substituir um ou mais
pneus ou rodas do seu veículo, para garantir que
os pneus e rodas de reposição ou alternativos
permitam que o sistema de monitoramento da
pressão dos pneus (TPMS) continue a funcionar
adequadamente.
Se a luz/display de advertência
acender durante a condução
1. Se a luz de advertência acender, evite
frenagens repentinas, curvas fechadas e
dirigir em alta velocidade. Você deve parar e
ajustar a pressão correta dos pneus o mais
rápido possível. Ao mesmo tempo ajustar a
pressão do pneu sobressalente. Consulte
“Pneus” na página 9-11.
OBSERVAÇÃO
l Além disso, o display de advertência da tela
é exibido na tela de informação do display
multi-informação.
Ao inspecionar ou ajustar a pressão do pneu,
l repentinas, curvas fechadas e dirigir em
não aplique força excessiva à haste da válvula
para evitar que ela quebre.
l Após inspecionar ou ajustar a pressão do
pneu, reinstale sempre a tampa da válvula
na haste da válvula.
Sem a tampa da válvula, sujeira ou umidade
pode entrar na válvula e resultar em dano ao
sensor de pressão do pneu.
l Não use tampa metálicas das válvulas, pois
podem causar uma reação com o metal, re-
sultando em corrosão e dano dos sensores
de pressão dos pneus.
l Uma vez feitos os ajustes, a luz de advertência
apagará após dirigir alguns minutos.
2. Se a luz de advertência permanecer acesa
após dirigir cerca de 10 minutos depois de
ajustar a pressão dos pneus, um pneu ou mais
podem estar furados. Inspecione o pneu e,
se estiver furado, leve para reparo em uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS o
mais rápido possível.
ADVERTÊNCIA
l Se a luz/display de advertência acender
durante a condução, evite frenagens
alta velocidade.
Dirigir com pneus murchos pode afetar
adversamente o desempenho do veículo
e resultar em acidente.
CUIDADO
A luz/display de advertência pode não acender
imediatamente no caso de estouro ou rápido
vazamento do pneu.
OBSERVAÇÃO
l Para evitar o risco de dano aos sensores de
pressão dos pneus, repare qualquer pneu
furado na Concessionária MITSUBISHI MO-
TORS. Se o reparo do pneu não for feito por
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS,
o dano ao sensor de pressão do pneu não
será coberto pela garantia.
Não use um spray de aerossol para reparo
l
de qualquer pneu furado.
Esse spray pode danificar os sensores de
pressão dos pneus.
Qualquer pneu furado deve ser consertado
na Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
O sistema de monitoramento da pressão dos
pneus (TPMS) pode não funcionar normalmente
nas seguintes circunstâncias:
l Uma instalação ou dispositivo sem fio usando
a mesma frequência estiver perto do veículo.
l Gelo ou neve acumulado dentro dos para-
-lamas e/ou nas rodas.
l A bateria do sensor de pressão do pneu está
descarregada.
l Estão sendo usadas rodas não originais
MITSUBISHI MOTORS.
l Estão sendo usadas rodas sem os sensores
de pressão dos pneus.
l Estão sendo usadas rodas cujos códigos ID
não foram memorizadas pelo veículo.
l Está instalado um vidro escurecido que afeta
os sinais de rádio.
OBSERVAÇÃO
l A pressão dos pneus varia conforme a tempe-
ratura ambiente. Se o veículo for submetido a
grandes variações de temperatura ambiente, a
pressão dos pneus pode estar baixa (fazendo
a luz/display acender) quando a temperatura
ambiente for relativamente baixa. Se a luz/
display acender, ajuste a pressão dos pneus.
5-49
Sempre que os pneus e as rodas
forem trocados por novos
Se forem instaladas novas rodas com novos sen-
sores de pressão dos pneus, os códigos ID devem
ser programados no sistema de monitoramento
da pressão dos pneus. Faça a troca de pneus e
rodas na Concessionária MITSUBISHI MOTORS
para evitar o risco de danificar os sensores de
pressão dos pneus. Se a troca de rodas não
for feita por uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ela não é coberta pela garantia.
CUIDADO
O uso de rodas não originais evitará a ins-
talação adequada dos sensores de pressão
dos pneus, resultando em vazamento de ar
ou dano aos sensores.
Reinício do limite de advertência de
pressão baixa dos pneus
O limite é ajustado com base na pressão dos
pneus com que a função de reiniciar é executada
pelo seguinte procedimento.
1. Acione o interruptor do medidor multi-infor-
mação para mudar a tela de informação na
tela do menu.
Consulte “Interruptor do medidor multi-
-informação” na página 4-5.
5-50
Tipo 1 Tipo 2
AFZ101728
Consulte "Mudando os ajustes de função”
quando o interruptor de ignição ou o modo
operacional estiver em “ON” na página 5-19.
2. Pressione levemente o interruptor do medidor
multi-informação para selecionar " "
(reinício do limite de advertência de pressão
baixa dos pneus).
3. Pressione e segure o interruptor do medidor
multi-informação por cerca de 3 segundos ou
mais e soa um alarme.
4. A luz de advertência começa a piscar lenta-
mente.
5. Dirija um percurso curto. O reinício estará
completo se a luz de advertência apagar.
OBSERVAÇÃO
l A função reiniciar deve ser executada a cada
vez que a pressão dos pneus for ajustada ou
após o rodízio.
l A função reiniciar deve ser executada quando
os pneus estiverem frios. Se ela for executada
quando os pneus estiverem quentes (p.ex.
após dirigir), pode ser que a advertência de
pressão baixa dos pneus dispare antes do
normal.
Troca de ajuste da ID dos pneus
No caso de serem registradas dois ajustes de ID
dos sensores de pressão dos pneus no receptor,
o ajuste válido de ID pode ser mudado com o
seguinte procedimento.
1. Acione o interruptor do medidor multi-infor-
mação para mudar a tela de informação na
tela do menu.
Consulte “Interruptor do medidor multi-
-informação” na página 4-5.
Consulte “Mudando os ajustes de função”
quando o interruptor de ignição ou o modo
operacional estiver em “ON” na página 5-19.
2. Pressione levemente o interruptor do medidor
multi-informação para selecionar “ “
(Troca de ajuste da ID dos pneus).
3. Pressione e segure o interruptor do medidor
multi-informação por cerca de 3 segundos ou
mais.
O ajuste muda para o ajuste selecionado da
ID dos pneus.
 Tipo 1
Tipo 2
AFZ101728
OBSERVAÇÃO
A cada vez que este procedimento é feito, o
ajuste da ID dos pneus é mudado. (1 - 2 - 1 - 2 …)
O ajuste da ID dos pneus NÃO é mudado caso
somente o ajuste 1 de ID ser registrado.
Ao mudar o ajuste da ID dos pneus, a função
reiniciar do limite de advertência de pressão baixa
dos pneus é iniciada automaticamente. (A luz de
advertência começa a piscar lentamente.) Se o
pneu estiver quente neste momento, a função
reiniciar deve ser executada novamente quando
ele estiver frio.
TPMS
Este produto está homologado pela ANATEL, de
acordo com os procedimentos regulamentados
pela Resolução 242/2000, e atende aos requisitos
técnicos aplicados.
Produto TIS-03
“Este equipamento opera em caráter secundário,
isto é, não tem direito à proteção contra interfe-
rência prejudicial, mesmo de estações do mesmo
tipo, e não pode causar interferência a sistemas
operando em caráter primário.”
Sistema de sensor de ré*
Tipo 1
Este sistema funciona quando está sendo dada ré
no veículo. Ele usa sensores laterais e traseiros
para detectar um obstáculo e a tela de informação
no display multi-informação e o alarme informam
a distância aproximada do obstáculo.
Atenção
l O sistema de sensor de ré o auxilia a de-
terminar a distância aproximada entre o
veículo e o obstáculo localizado atrás do
veículo. Ele é limitado em termos de área
e objetos detectáveis e pode não detectar
adequadamente alguns objetos. Portanto,
não confie demais no sistema de sensor
de ré e manobre o veículo com cuidado,
como se ele não tivesse esse sistema.
l Verifique pessoalmente as redondezas,
para garantir a segurança. Não manobre o
veículo contando somente com o sistema
de sensor de ré.
5-51
 A A

A F

B C C
A D D
B B
ag0022833 ag0022846

Áreas de detecção de obstáculos Áreas de detecção do sistema de Veículos com reboque

As áreas de detecção dos sensores laterais e
traseiros são limitadas àquelas mostradas na
ilustração. Os sensores não conseguem detectar
obstáculos baixos ou estreitos, ou obstáculos
próximos do para-choque traseiro. Portanto,
certifique-se de verificar as redondezas para
manobrar o veículo de forma segura.
Posições dos sensores laterais e
traseiros
Existem dois sensores laterais (A) nos cantos
do para-choque traseiro do veículo e dois sen-
sores traseiros (B) no centro do para-choque
traseiro.
sensor de ré As áreas de detecção estão dentro de cerca
Caso o veículo esteja equipado com um reboque, de 60 cm (A) dos sensores laterais, 150 cm (B)
pode-se mudar o sistema de sensor de ré entre dos sensores traseiros e 60 cm (C) ou menos
o modo padrão e o modo de reboque. O modo a partir da superfície do chão, excluindo a área
de reboque muda o sistema para excluir a área de aproximadamente 10 cm (D), a partir da
na qual o reboque está montado das áreas de superfície do chão.
detecção. As áreas sem detecção (E) estão dentro de cerca
de 20 cm (F) do para-choque.
Veículos sem reboque
As áreas de detecção estão dentro de cerca
de 60 cm (A) dos sensores laterais, 150 cm (B)
dos sensores traseiros e 60 cm (C) ou menos
da superfície do chão, excluindo a área de apro-
ximadamente 10 cm (D), a partir da superfície
do chão.

5-52
Observação
l Se o para-choque traseiro sofreu um impacto,
os sensores laterais e traseiros podem falhar e
l O sistema de sensor de ré pode não
evitar que o sistema funcione adequadamente.
Leve o veículo para inspeção na Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS.
l Os sensores não detectam objetos localizados
na área diretamente abaixo ou perto do para-
choque. Se a altura de um objeto é menor do
que a posição de fixação dos sensores laterais
ou traseiros, os sensores podem continuar
não detectando, mesmo que o objeto tenha
sido detectado inicialmente.
Para informação sobre mudanças nas áreas
de detecção, consulte “Mudança das áreas de
detecção” na página 5-55.
Atenção
funcionar adequadamente nas seguintes
condições:
l Os sensores ou as imediações estão
cobertos por gelo, neve ou lama.
l Os sensores estão congelados.
l O sistema recebe interferência ultra-
sônica de outras fontes (a buzina de ou-
tros veículos, motores de motocicletas,
freios, rádios, chuva, garoa, correntes
para pneus etc.).
l Os sensores estão muito quentes ou
frios (enquanto o veículo fica estacio-
nado por um longo período de tempo
sob o sol quente ou em tempo frio).
l O veículo balança significativamente.
l O veículo é dirigido em pavimento ruim
(com superfície esburacada, cascalhos
ou grama).
l O veículo está muito perto do obstá-
culo.
l Os sensores ou as imediações foram
limpos com a mão ou foram colocados
adesivos ou acessórios.
Atenção
l O sistema de sensor de ré pode não de-
tectar adequadamente o seguinte:
Objetos finos, como cabos de rede ou
l
cordas.
Objetos que absorvem ondas sonoras,
l
como a neve.
l Objetos com formato de ângulo
agudo.
l Objetos com superfície suave como
vidro.
l Objetos baixos, como guia da sarjeta.
Observação
O alarme pode soar mais baixo do que o som
de advertência normal quando o sistema de
sensor de ré está recebendo interferência
ultra-sônica de outras fontes, porém isso não é
mau funcionamento. O alarme para de soar e o
sistema retorna ao funcionamento normal após
não receber mais interferência.
5-53
 Sensor lateral

Tipo 1 Tipo 2 Distância do veículo Ciclo de som do

ao obstáculo alarme
Aproximadamente
Intermitente
60 a 40 cm

A
Aproximadamente
Intermitente rápido
40 a 20 cm
1 2 3 1 2 3
Dentro de
aproximadamente Contínuo
ag0021197 ag0025922
20 cm

Funcionamento Advertência de obstáculos

Para acionar o sistema, mova a alavanca de Se existir um obstáculo atrás do veículo, apa- Sensor traseiro (veículos sem
mudanças ou alavanca seletora para a posição rece uma advertência na tela de informação do reboque)
“R” (marcha à ré) com a ignição ou o modo de display multi-informação e soa um alarme de
Distância do veículo Ciclo de som do
operação na posição “ON” (ligado). Quando o advertência.
ao obstáculo alarme
sistema do sensor de ré é operado, a luz do 1 - Sensor lateral (esquerdo)
indicador de operação do sistema do sensor de Aproximadamente
2 - Sensor traseiro Intermitente
ré (A) acende. Para parar a operação, pressione 150 a 80 cm
o interruptor “SONAR”; a luz do indicador de 3 - Sensor lateral (direito)
Aproximadamente
operação do sistema do sensor de ré apaga. Intermitente rápido
80 a 40 cm
Dentro de
OBSERVAÇÃO aproximadamente Contínuo
Somente com a alavanca de mudanças ou ala- 40 cm
vanca seletora na posição “R” (marcha à ré), o
sensor de ré funciona ou pode ser parado através
do botão “SONAR”.

5-54
Sensor traseiro (veículos com Mudança das áreas de detecção OBSERVAÇÃO
reboque) As áreas de detecção podem mudar, conforme l A área de detecção não muda se o botão
segue: “SONAR” for pressionado por 10 segundos
Distância do veículo Ciclo de som do ou mais.
ao obstáculo alarme Veículos com reboque l Após pressionar o interruptor “SONAR”, o
Aproximadamente Enquanto o funcionamento do sistema é inter- funcionamento do sensor de ré é diferente, de
Intermitente
150 a 100 cm rompido no botão “SONAR”, pressione o botão acordo com o ajuste da área de detecção.
Aproximadamente “SONAR” por cerca de 3 segundos ou mais e l Ajuste quando não está equipado com
Intermitente rápido libere-o. O alarme soa duas vezes, para indicar
100 a 60 cm barra de reboque
que a área de detecção mudou.
Dentro de Quando a alavanca de mudanças ou a
aproximadamente Contínuo alavanca seletora é colocada na posição
Veículos sem reboque
60 cm “R”, o sistema do sensor de ré funcionará
Enquanto o funcionamento do sistema é inter- mesmo se a operação do sensor de canto
rompido no botão “SONAR”, pressione o botão for interrompida pressionando o interruptor
ATENÇÃO “SONAR” por cerca de 3 segundos ou mais e “SONAR”.
libere-o. O alarme soa uma vez, para indicar que
l Ajuste quando está equipado com barra
As distâncias dadas devem ser usadas so- a área de detecção mudou.
de reboque
mente como referência, pois poderá haver
alteração no valor, devido a vários fatores, Quando a operação do sensor de canto
tais como temperatura, umidade ou o formato for interrompida pressionando o interruptor
dos obstáculos. “SONAR”, o sistema do sensor de ré não
funcionará até que o motor seja desliga-
do, mesmo que a alavanca de mudanças
Observação ou a alavanca seletora seja colocada na
Quando os sensores detectam diferentes obs- posição “R”.
táculos ao mesmo tempo, a tela de informação Para retornar ao funcionamento do sistema
no display multi-informação indica as direções do sensor de ré, pressione o interruptor
dos obstáculos que cada sensor está detectan- “SONAR” ou desligue e ligue novamente
do. Entretanto, obstáculos mais próximos têm o motor, movendo então a alavanca de
prioridade sobre outros obstáculos detectados mudanças ou a alavanca seletora para a
e o alarme de advertência soa para informar de posição “R”.
obstáculos mais próximos.

5-55
 Exemplo: mau funcionamento do sensor lateral
(esquerdo)
Tipo 1 Tipo 2
ag0025935
Display de advertência do sistema de
sensor de ré
No caso de mau funcionamento do sistema de
sensor de ré, o display de mau funcionamento
do sistema de sensor de ré pisca e o alarme
de advertência soa por aproximadamente 5 se-
gundos. Mesmo após o alarme deixar de soar, o
display continua a piscar até que o sistema volte
à condição normal. Leve o veículo para inspeção
em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
5-56
A
B
A
Tipo 2
Este sistema funciona quando está sendo dada ré
no veículo. Ele usa sensores laterais e traseiros
para detectar um obstáculo e o alarme informa
a distância aproximada do obstáculo.
Posições dos sensores laterais,
traseiros e câmera de ré
Existem dois sensores laterais (A) nos cantos do
para-choque traseiro do veículo e dois sensores
traseiros (B) no centro do para-choque.
A B
Áreas de detecção de obstáculos
As áreas de detecção dos sensores laterais e
traseiros são limitadas àquelas mostradas na
ilustração. Os sensores não conseguem detectar
obstáculos baixos ou estreitos, ou obstáculos
próximos do para-choque traseiro. Portanto,
certifique-se de verificar as redondezas para
manobrar o veículo de forma segura.
As áreas de detecção estão dentro de cerca
de 30 cm (A) com um sinal continuo e de 30
cm a 100 cm (B) com um sinal intermitente.
Objetos localizados a cerca de 20 cm a partir
do para-choque podem não ser detectados.
Funcionamento
Para acionar o sistema, mova a alavanca seletora
para a posição “R” (marcha-à-ré) com a ignição
na posição “ON” (ligada).
Sistema de câmera de ré*
Este sistema auxilia o condutor a visualizar
manobras, captando imagens externas na parte
traseira do veículo. As imagens são mostradas na
C
tela do DVD do sistema de áudio. Para maiores
detalhes de segurança, leia atentamente as
instruções abaixo, para evitar acidentes.

A câmera de ré (C) está localizada na tampa Áreas de detecção da câmera de ré

traseira, próxima à luz da placa. As áreas de detecção são: horizontal 120°, vertical
150°, diagonal 170°.

5-57
Para uma condução confortável
Ventilação
Ar-condicionado
Informações importantes para manuseio do ar-condicionado
Purificador de ar
Sistema de áudio*
Sistema de áudio Premium*
Tomada USB*
Antena de teto
Para-sol
Cinzeiro*
Acendedor de cigarro*
Tomada para acessórios
Luzes internas
Porta-objetos
Porta-copo
Porta-garrafa
Cobertura da área do compartimento de bagagem*
Alças de assistência
Gancho para cabide
Ganchos para fixação de bagagens
6-1
 2 Esquerdo Direito
1
A

2 1 1 2
2
* A
* 1 2 2 1
*: Equipamento opcional ag0023364 ag0021113 ag0021126

Ventilação Ajustes da direção e fluxo de ar Ventilação lateral

1 – Ventilação central
2 – Ventilação lateral
OBSERVAÇÃO
Não coloque bebidas sobre o topo do painel
de instrumentos. Se elas caírem dentro do ar-
condicionado, o sistema ficará danificado.
Ventilação central
Mova o botão (A) para fazer os ajustes.
Para fechar a ventilação, mova o botão (A) o
máximo possível para o lado de dentro.
1 – Fechar
2 – Abrir
Mova o botão (A) para fazer os ajustes.
Para fechar a ventilação, mova o botão (A) o
máximo possível para o lado de fora.
1 – Fechar
2 – Abrir
OBSERVAÇÃO
O ar que sai pela ventilação pode parecer uma
neblina. Isto é devido à mistura repentina de ar
resfriado pelo ar-condicionado. Ele ficará limpo
após um curto período de tempo.

6-2
 OBSERVAÇÃO
Ar-condicionado Ar-condicionado Posição pé/desembaçador
manual automático l Com o botão de seleção de modo entre as
O ar flui para a área das pernas, o para-brisa e posições “ ” e “ ”, o ar flui principalmente
os vidros das portas. para a parte superior do compartimento dos
passageiros. Com o botão de seleção de
Posição desembaçador modo entre as posições “ ”e“ ”, o ar
O ar flui principalmente para o para-brisa e os flui principalmente para a área das pernas.
vidros das portas. l Com o botão de seleção de modo na posição
“ ”, uma pequena quantidade de ar flui para
o para-brisa e os vidros das portas.
ag0021139 Com o botão de seleção de modo entre as
ATENÇÃO
l
posições “ ”e“ ”, o ar flui principal-
Botão de seleção de modo Quando utilizar o botão de seleção de modo mente para a área das pernas. Com o botão
Para mudar a posição e a quantidade do fluxo entre as posições “ ” e “ ”, evite a neblina de seleção de modo entre as posições “ ”
de ar que sai da ventilação, gire o botão de pressionando o interruptor de seleção de ar e“ ”, o ar flui principalmente para o para-
seleção de modo. para selecionar entrada de ar externo. brisa e vidros das portas.
(Veja “Interruptor de seleção de ar”, na pá-
Posição rosto gina 6-6.)
O ar flui somente para a parte superior do com-
partimento de passageiros.

Posição pé/rosto
O ar flui para a parte superior do compartimento
de passageiros e para a área das pernas.

Posição pés
O ar flui principalmente para a área das per-
nas.

6-3
Ar-condicionado Ar-condicionado manual
A B C D E F
O ar-condicionado só pode ser usado quando o
motor estiver ligado.

ATENÇÃO
A rotação do motor pode aumentar quando o Ar-condicionado automático G
ar condicionado estiver funcionando. A B C D E F

Com a rotação do motor aumentada, um

afz101148
veículo com CVT vai se movimentar mais do
que com menor rotação do motor. Pressione
OBSERVAÇÃO
totalmente o pedal do freio para evitar que o
veículo se movimente. Em veículos com ar-condicionado automático,
ag3003402
existe um sensor da temperatura interna do ar
(G) na posição ilustrada.
Painel de controle
Nunca coloque nada sobre esse sensor, pois isso
A – Botão de controle da temperatura poderá prejudicar o seu funcionamento.
B – Interruptor da seleção de ar
C – Botão de seleção da velocidade do venti-
lador
D – Interruptor do ar-condicionado
E – Botão de seleção do modo
F – Interruptor do desembaçador do vidro tra-
seiro  página 4-62

6-4
 Ar-condicionado Ar-condicionado Aquecimento rápido (Quando a tempera-
Ar-condicionado Ar-condicionado
l

manual automático tura é colocada no ajuste mais alto).

manual automático
Será introduzido ar externo e o ar-condi-
cionado irá parar.
l Resfriamento rápido (Quando a tempera-
tura é colocada no ajuste mais baixo).
O ar interno será recirculado e o ar-
condicionado funcionará.

Os ajustes descritos anteriormente são os ajustes

ag0021142
Botão de seleção da velocidade do
ventilador
Selecione a velocidade do ventilador girando o
botão de seleção de velocidade do ventilador no
sentido horário ou anti-horário.
A velocidade do ventilador irá aumentando
gradualmente à medida que o botão é girado
para a direita.
ag0021155
Botão de controle da temperatura
Gire o botão de controle da temperatura no
sentido horário ou anti-horário.
OBSERVAÇÃO
l Enquanto a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor estiver baixa, a tem-
peratura do ar que sai do aquecedor será fria
até que o motor esteja aquecido, mesmo que
o ar aquecido tenha sido selecionado.
l Em veículos com ar-condicionado automá-
tico, quando a temperatura é colocada para
mais alta ou mais baixa, a seleção de ar e o
ar-condicionado serão alterados, conforme
segue:
de fábrica.
Os interruptores da seleção de ar e do ar-con-
dicionado podem ser personalizados (alterando
os ajustes das funções) e a mudança automática
do ar externo e do ar-condicionado, de acordo
com as condições de funcionamento, podem ser
alterados conforme desejar.
Para mais informações, contate uma Conces-
sionária MITSUBISHI MOTORS.
Veja “Personalizando o interruptor do ar-
-condicionado (Ar-condicionado automático)”,
na página 6-8.
Veja “Personalizando a seleção de ar”, na
página 6-7.

6-5
 OBSERVAÇÃO
Ar-condicionado Ar-condicionado
manual automático ATENÇÃO l Em veículos com ar-condicionado manual,
l Normalmente use a posição ar externo para quando o ar-condicionado funcionar com o
manter o para-brisa e os vidros limpos e interruptor de seleção na posição externa, o
remover rapidamente o embaçado ou gelo sistema determina automaticamente se conti-
do para-brisa. nua usando ar externo ou se faz a recirculação.
Se a temperatura do ar externo estiver alta, o
Se desejar um resfriamento alto ou se o sistema seleciona recirculação para obter o
ar externo está sujo ou contaminado, use resfriamento rápido e acende a luz indicadora
A a posição recirculador de ar. Coloque na (A) do interruptor. Pressione o interruptor
posição ar externo periodicamente para de seleção para retornar à introdução de ar
ag0021168 aumentar a ventilação e evitar que os externo.
vidros fiquem embaçados.
Interruptor de seleção de ar l Em veículos com ar-condicionado automático,
l O uso prolongado do recirculador de ar quando o botão de seleção de modo ou o
Para mudar a seleção de ar, simplesmente pres- pode embaçar os vidros. botão de seleção de velocidade do ventilador
sione o interruptor da seleção de ar. é colocado novamente para a posição “AUTO”
Um som será ouvido cada vez que o interruptor após o funcionamento manual, o botão de
for pressionado. seleção de ar também será automaticamente
l Ar externo: Luz indicadora (A) desligada controlado.
Ar externo é introduzido para dentro do com- l Em veículos com ar-condicionado automá-
partimento dos passageiros. tico, quando a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor aumenta para um
l Ar recirculado: Luz indicadora (A) ligada
determinado nível, a seleção de ar muda
O ar recircula dentro do compartimento dos automaticamente para a posição de recircula-
passageiros. dor e a luz indicadora (A) acende. Ao mesmo
tempo, o sistema não mudará para a posição
ar externo, mesmo se o interruptor de seleção
de ar for pressionado.

6-6
Personalizando a seleção de ar
As funções podem ser alteradas, conforme
indicado a seguir.
l O controle de ar automático habilitado
l Ar-condicionado manual:
Quando o ar-condicionado funciona, o
interruptor de seleção de ar será automa-
ticamente controlado.
l Ar-condicionado automático:
Se o botão de seleção de modo ou botão
de seleção de velocidade do ventilador
é girado para a posição “AUTO”, o inter-
ruptor de seleção de ar será controlado
automaticamente.
O controle de ar automático desabilitado
l
l Ar-condicionado manual:
Mesmo quando o ar-condicionado estiver
funcionando, o interruptor de seleção de ar
não será automaticamente controlado.
l Ar-condicionado automático:
Mesmo que o botão de seleção de modo
ou botão de seleção de velocidade do
ventilador seja girado para a posição
“AUTO” quando o ar-condicionado fun-
ciona, o interruptor de seleção de ar não
será controlado automaticamente.
l Método para alterar o ajuste
Ar-condicionado Ar-condicionado
Mantenha pressionado o interruptor de sele- manual automático
ção de ar por aproximadamente 10 segundos
ou mais.
Quando o ajuste é alterado, um som será
emitido e a luz indicadora piscará.
l Quando o ajuste é alterado de habilitado
para desabilitado o som é emitido três
vezes e a luz indicadora piscará três
A
vezes.
ag0021171
l Quando o ajuste é alterado de desabilitado
para habilitado o som é emitido duas vezes
e a luz indicadora piscará três vezes. Interruptor do ar-condicionado
Pressione o interruptor do ar-condicionado,
OBSERVAÇÃO para ligar o ar-condicionado. A luz indicadora
(A) acenderá.
l O “controle de ar automático habilitado” é o
ajuste de fábrica. Um som será ouvido cada vez que o interruptor
for pressionado.
l Quando o botão de seleção de modo é girado
para “ ”, para evitar que os vidros fiquem Para desligar, pressione o interruptor nova-
embaçados, a ventilação muda automatica- mente.
mente para entrada de ar externo, mesmo
se o “Controle de ar automático desabilitado”
estiver ajustado.
6-7
OBSERVAÇÃO
l Se for detectado um problema no sistema do
ar-condicionado, a luz indicadora de funcio-
namento do ar-condicionado (A) irá piscar.
Pressione o interruptor do ar-condicionado
uma vez para desligar e então mais uma vez
para ligar novamente. Se a luz indicadora
de funcionamento do ar-condicionado (A)
não piscar alguns instantes, indica que não
há nada errado. Se ela começar a piscar
novamente, faça uma inspeção em uma
Concessionária Mitsubishi MOTORS.
l Às vezes, por exemplo, após usar um lava-
rápido de alta pressão, o condensador pode
se molhar com a água e a luz indicadora
de funcionamento (A) pode piscar tempora-
riamente. Neste caso, não há nada errado.
Espere um pouco, pressione o interruptor
do ar-condicionado uma vez para desligar
o sistema e então mais uma vez para ligá-lo
novamente. Uma vez que a água se evapore,
a luz não irá piscar mais.
6-8
Personalizando o interruptor do l Quando o ajuste é alterado de desabilitado
ar‑condicionado (ar‑condicionado para habilitado o som é emitido duas vezes
automático) e a luz indicadora piscará três vezes.
As funções podem ser alteradas, conforme
OBSERVAÇÃO
indicado a seguir.
l O “controle de ar automático habilitado” é o
l O controle de ar-condicionado automático ajuste de fábrica.
habilitado: l Quando você colocar o botão de seleção
de modo na posição “ ”, para evitar em-
Se o botão de seleção de modo ou botão de
baçar os vidros o ar-condicionado funciona
seleção de velocidade do ventilador é girado
automaticamente, mesmo se estiver ajus-
para a posição “AUTO” ou o botão de con-
tado em “Desligar o controle automático do
trole da temperatura é colocado na posição
mínima, o interruptor do ar-condicionado será ar-condicionado”.
controlado automaticamente.
l O controle de ar-condicionado automático
desabilitado:
O interruptor do ar-condicionado não será
controlado automaticamente, uma vez que
o interruptor do ar-condicionado não está
funcionando.
l Método para alterar o ajuste
Mantenha pressionado o interruptor do
ar-condicionado por aproximadamente 10
segundos ou mais.
Quando o ajuste é alterado, um som será
emitido e a luz indicadora piscará.
l Quando o ajuste é alterado de habilitado
para desabilitado o som é emitido três
vezes e a luz indicadora piscará três
vezes.
 A A B
ag0005014 ag0005027 ag0005030

Funcionamento do sistema de ar- OBSERVAÇÃO Resfriamento (ar-condicionado

condicionado
Aquecimento (ar-condicionado
manual)
Coloque o botão de seleção de modo na posição
“ ” e o interruptor de seleção de ar (A) na
posição externa.
Gire o botão de controle de temperatura no
sentido horário ou anti-horário para obter a
temperatura desejada. Escolha a velocidade do
ventilador desejada.
Para aquecimento rápido, coloque o botão de
seleção de velocidade do ventilador na posição
mostrada na ilustração.
manual)
1. Coloque o botão de seleção de modo na
posição “ ”.
2. Coloque o interruptor de seleção de ar (A) na
posição externa.
3. Pressione o interruptor do ar-condicionado
(B).
4. Mude a temperatura girando o botão de
controle no sentido horário ou anti-horário.
5. Escolha a velocidade do ventilador dese-
jada.

6-9
 Atenção
Se o ar externo estiver empoeirado ou conta-
minado, ou se desejar um alto desempenho
no resfriamento, coloque o interruptor de
seleção do ar na posição recirculação e o
botão de controle de temperatura totalmente
à esquerda.
Mude periodicamente para a posição externa
A
para aumentar a ventilação, de modo que os
vidros não fiquem embaçados. ag0005043 ag0005072

Combinação de ar não aquecido e Modo automático (ar-condicionado

OBSERVAÇÃO
Quando o ar-condicionado funcionar com o
interruptor de seleção na posição externa, o
sistema determina automaticamente se continua
usando o ar externo para fazer a recirculação.
Se a temperatura do ar externo estiver alta, o
sistema seleciona recirculação para obter um
resfriamento rápido e faz a luz indicadora no
interruptor acender. Pressione o interruptor de
seleção para voltar à introdução de ar externo.
aquecido (ar-condicionado manual)
Coloque o botão de seleção de modo na posição
mostrada na ilustração e o interruptor de seleção
de ar (A) na posição externa.
O fluxo de ar será dirigido para a área das pernas e
parte superior do compartimento de passageiros.
Escolha a velocidade do ventilador desejada.
O ar quente flui para a área das pernas e o ar não
aquecido ou levemente aquecido (dependendo do
ajuste de temperatura) flui para a parte superior
do compartimento de passageiros.
automático)
Em condição normal, use o sistema no modo
AUTO e proceda da seguinte maneira:
1. Coloque o botão de seleção de velocidade
do ventilador na posição “AUTO”.
2. Coloque o botão de controle da temperatura
na temperatura desejada.
3. Coloque o botão de seleção de modo na
posição “AUTO”.
Saídas de ar, seleção de ar externo/recirculador,
velocidade do ventilador e liga e desliga do ar-con-
dicionado serão controlados automaticamente.
Para parar o sistema, gire o botão de seleção de
velocidade do ventilador para a posição “OFF”.

6-10
OBSERVAÇÃO
l Enquanto a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor estiver baixa, a tem-
peratura do ar que sai do aquecimento será
fria até o motor estar aquecido, mesmo que
o ar quente tenha sido selecionado com o
botão. Para evitar que o para-brisa e os vidros
fiquem embaçados, o modo da ventilação
será alterado para “ ” e a velocidade do
ventilador será reduzida.
l Se o botão de seleção de velocidade do
ventilador, interruptor do ar-condicionado,
botão de seleção de modo ou o interruptor
de seleção de ar são operados enquanto o
sistema está funcionando no modo AUTO,
a função ativada sobrepõe à função corres-
pondente do controle automático. Todas as
outras funções permanecem sob o controle
automático.
Modo manual (ar-condicionado
automático)
A velocidade do ventilador e o modo de ven-
tilação podem ser controlados manualmente,
bastando para isso, colocar o botão de seleção
de velocidade do ventilador e o botão de seleção
de modo nas posições desejadas. Para retornar
ao funcionamento automático, coloque os botões
na posição “AUTO”.
Desembaçando o para-brisa e os
vidros das portas
ATENÇÃO
Por razões de segurança, certifique-se de ter
uma visão clara através de todos os vidros.
Para desembaçar o para-brisa e os vidros das
portas use o botão de seleção de modo na posição
“ ” ou “ ”.
Para desembaçamento normal
Use este ajuste para manter o para-brisa e os
vidros das portas desembaçados e manter a área
das pernas aquecida.
Ar-condicionado manual
A B
Ar-condicionado automático
A B ag3003415
1. Coloque o interruptor de seleção de ar (A) na
posição ar externo.
2. Coloque o botão de seleção de modo na
posição “ ”.
3. Selecione a velocidade do ventilador deseja-
da, girando o botão de seleção de velocidade
do ventilador.
4. Selecione a temperatura desejada, girando
o botão de controle da temperatura.
5. Pressione o interruptor do ar-condicionado
(B).
6-11
 OBSERVAÇÃO
Ar-condicionado manual
l Enquanto o botão de seleção de modo estiver
ajustado na posição “ ”, o ar-condicionado
funcionará automaticamente e a posição de
ar externo também será selecionada automa-
ticamente.
l Para desembaçar eficientemente, direcione
o fluxo de ar dos ventiladores laterais em
Ar-condicionado automático
direção aos vidros.
A
l Não coloque o botão de controle da tem-
peratura na posição refrigeração máxima. ag0008956
O ar frio fluirá contra o vidro e impedirá o
desembaçamento. Introdução de ar externo
(ar-condicionado manual)
ag3003428
Para introduzir ar no veículo durante o verão,
coloque o interruptor de seleção de ar (A) na
Para desembaçamento rápido posição externa e o botão de controle de tem-
1. Coloque o botão de seleção de modo na peratura nas posições mostradas na ilustração.
posição “ ”. Certifique-se de girar totalmente à esquerda o
2. Ajuste o ventilador para a velocidade má- botão de controle de temperatura.
xima. Escolha a velocidade do ventilador desejada.
3. Ajuste a temperatura para a posição mais
alta. OBSERVAÇÃO
Gire o botão de seleção de modo no sentido
horário e o ar flui para a área das pernas e
para-brisa.

6-12
Informações importantes
para manuseio do
ar-condicionado
l Estacione o veículo na sombra.
Estacionar sob sol quente deixará o interior
do veículo muito quente e será necessário
um tempo maior para resfriamento.
Se for necessário estacionar sob sol quente,
abra os vidros nos primeiros minutos de fun-
cionamento do ar-condicionado, para ajudar
a saída do ar quente.
Mantenha os vidros fechados quando o ar-
l pó e o uso frequente do ar-condicionado pode
condicionado estiver funcionando. A entrada
de ar externo através dos vidros reduzirá a
eficiência do ar-condicionado.
l O ar muito frio não é bom para a saúde. A
temperatura interna do ar deve ficar 5 ou 6º
abaixo da temperatura externa.
l Para um melhor funcionamento do sistema,
mantenha as aberturas de tomada de ar,
localizadas junto ao para-brisa, livres de
obstruções como folhas ou neve. Folhas
presas nas aberturas de tomada de ar redu-
zem a quantidade de ar que flui e impedem
a drenagem da água da chuva.
Recomendações sobre lubrificante e Purificador de ar
refrigerante do ar-condicionado
Se você perceber que o ar-condicionado não Um filtro de ar está incorporado dento do ar-
está resfriando adequadamente, a causa pode condicionado, de maneira que as impurezas são
ser vazamento de líquido refrigerante. Leve o eliminadas do ar.
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI Substitua o filtro de ar regularmente para que ele
MOTORS para inspeção. esteja sempre apto para filtrar o ar. Para os inter-
O sistema de ar-condicionado do seu veículo só valos de manutenção, veja o “Livrete de Bordo”,
pode ser carregado com o refrigerante HFC-134a que acompanha a literatura do seu veículo.
e o lubrificante SUN-PAG56.
O uso de qualquer outro refrigerante ou lubrifican- OBSERVAÇÃO
te causará danos severos e pode ser necessário
O funcionamento em determinadas condições,
substituir todo o sistema de ar-condicionado
tais como condução em rodovias com muito
do seu veículo. A liberação de refrigerante na
atmosfera não é recomendada.
levar a uma redução no tempo de vida útil do
Recomenda-se que o refrigerante usado seja filtro. Quando você sentir que o fluxo de ar está
reciclado para uso futuro. mais fraco do que o normal ou quando o para-
brisa ou os vidros ficam embaçados facilmente,
substitua o filtro de ar. Para isso, contate uma
Durante um longo período sem uso
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
O ar-condicionado deve ser colocado em
funcio­namento pelo menos cinco minutos a
cada semana, mesmo no inverno. Isto evita a
deficiência de lubrificação das partes internas
do compressor e mantém o ar-condicionado em
perfeitas condições de funcionamento.
6-13
Sistema de áudio*
Veja o manual de operação e uso deste equi-
pamento que acompanha a literatura de bordo
no porta-luvas.
Sistema de áudio Premium* Tomada USB*
Tipo 1
Sistema de áudio com DVD e Sistema
de Navegação Incorporada (GPS)*

Atenção
A instalação e utilização de equipamentos ge-
radores de imagens nos veículos automotores
são permitidas no Brasil, conforme disposto
em Resolução do CONTRAN. Todavia, tal
legislação restringe a utilização de aparelho
capaz de gerar imagens de entretenimento,
tais como DVDs, jogos etc., salvo se o equi- A tomada USB está localizada dentro do porta-
pamento for instalado em local visível apenas -luvas. Abra a tampa (A) para descobrir a toma-
para os passageiros ocupantes dos bancos da USB. Para utilizá-la, consulte o manual do
traseiros OU, se instalados na parte diantei- sistema de áudio.
ra, possuam mecanismo automático que os Tipo 2
tornem inoperantes ou os comutem para a
função de informação de auxílio à orientação
do condutor (navegador), quando o veículo
estiver em movimento.
Mais informações sobre a utilização do sis-
tema de áudio com DVD e Navegação devem
ser obtidas diretamente com o fabricante,
identificado no manual específico do produto
e carta de advertência que acompanham a
literatura de bordo do veículo.

A tomada USB está localizada dentro do console

do assoalho. Abra a tampa (A) para descobrir a
tomada USB. Para utilizá-la, consulte o manual
do sistema de áudio.
6-14
 Espelho de cortesia

Tipo 1
1

2
2 1

aa0110507a ag0000309

Interruptor de controle no volante de Para-sol A

direção
1 - Botão para aumentar o volume
2 - Botão para diminuir o volume
Botão aumentar o volume
Pressione este botão para aumentar o volume.
1 – Para eliminar de reflexo frontal ag0000123
2 – Para eliminar reflexo lateral
Um espelho de cortesia está localizado na parte
de trás do para-sol. Ao abrir a tampa do espelho
de cortesia, a luz do espelho (A) acende auto-
maticamente.

Botão abaixar o volume

Pressione este botão para reduzir o volume. Atenção
Se a tampa do espelho de cortesia permane-
cer aberta com a luz acesa por um período
muito longo, a bateria do veículo poderá
descarregar.

6-15
 B
ag0000325 ag0000237 aa0021001

Tipo 2 Porta-cartão Cinzeiro*

Um espelho de cortesia está localizado na parte
de trás do para-sol.
Cartões podem ser colocados no suporte (B),
localizado na parte de trás do para-sol.
ATENÇÃO
l Fósforos e cigarros devem estar apagados
antes de serem colocados no cinzeiro.
l Não coloque papel ou outros materiais
inflamáveis dentro do cinzeiro. Se você
fizer isso, cigarros ou outros materiais
inflamáveis poderão iniciar fogo e causar
danos.
l Sempre mantenha o cinzeiro fechado.
Se deixado aberto, um cigarro apagado
poderá reacender.

Para usar o cinzeiro, abra a tampa.

6-16

ag0022048
Suporte de segurança do cinzeiro
móvel
O cinzeiro móvel pode ser colocado na posição
indicada na ilustração.
ATENÇÃO
O suporte do cinzeiro móvel nunca deve ser
utilizado como um porta-copo.
A bebida poderá cair sobre a tomada para
acessório devido a vibração ou solavanco
durante a condução do veículo, e causar um
curto-circuito.
ag0023566
Acendedor de cigarro*
O acendedor de cigarro pode ser usado enquanto
a ignição ou o modo de operação estiver na
posição ligada ou “ACC” (acessório).
1- Empurre-o até o final
O acendedor de cigarro retorna automaticamente
à posição original, com um clique, quando estiver
pronto. Puxe-o para usar.
Após usar, insira o acendedor de cigarro na
posição original no soquete.
Observação
Não deixe o acendedor de cigarro removido do
soquete, pois o soquete poderá ficar entupido por
material estranho e causar um curto-circuito.
Atenção
l Não toque no filamento aquecido ou no
alojamento do acendedor de cigarro,
segure apenas no botão para evitar quei-
maduras.
l Não permita que crianças acionem ou
brinquem com o acendedor de cigarro,
pois podem ocorrer queimaduras.
l Algo está errado com o acendedor de ci-
garro se ele não pular de volta dentro de
cerca de 30 segundos após ser inserido.
Puxe-o para fora e mande consertar
o problema em uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
l Não use equipamentos elétricos não apro-
vados pela MITSUBISHI MOTORS, pois isto
pode danificar o soquete. Se você usar
o acendedor de cigarro após danificar
o soquete, o acendedor de cigarro pode
pular para fora ou deixar de sair após ser
inserido.
l Quando o soquete do acendedor de cigarro
for usado como tomada de força para um
equipamento elétrico, certifique-se que
o equipamento elétrico funciona em 12V
e tem capacidade elétrica de 120W ou
menos. Além disso, o uso prolongado do
equipamento elétrico sem ligar o motor
pode descarregar a bateria.
6-17
Tomada para acessórios Console no assoalho*
2 3
1
ATENÇÃO
l Somente conecte acessórios com funcio-
namento de 12 V e 120 W ou menos.
Quando usar mais que uma tomada ao
mesmo tempo, verifique se o acessório
elétrico é de 12 V e que o total de consumo
de força não exceda a 120 W.
ag0022035 ag0023579
l O uso prolongado de equipamentos elé-
tricos, com o motor desligado, poderá
descarregar a bateria. Porta-objeto no console do assoalho Luzes internas
l Quando a tomada para acessórios não
estiver em uso, mantenha a tampa fechada 1 – Luz no compartimento de bagagem
ou instale a tampa, porque a tomada pode 2 – Luz interna (traseira)*
iniciar fogo devido a material inflamável e 3 – Luz interna e de leitura (dianteira)
causar curto-circuito.
Interruptor de controle da iluminação do teto
Para conectar um acessório na tomada, abra a solar*
tampa ou remova a tampa e conecte o acessório
na tomada. OBSERVAÇÃO
ag0000194
Se as luzes permanecerem acesas com o motor
OBSERVAÇÃO desligado, a bateria poderá descarregar. Antes
A tomada para acessório pode ser utilizada de deixar o veículo, verifique se as luzes estão
As tomadas para acessórios estão localizadas
quando a ignição ou o modo de operação estiver apagadas.
em dois lugares e podem ser usadas ao mesmo
ligado ou na posição “ACC” (acessório).
tempo.

6-18

1
2 porta do motorista for fechada enquanto o
af0008184
Luz interna e de leitura (dianteiras)
Luz interna
1 – (PORTA)
A luz acende quando uma porta ou a tampa tra-
seira é aberta. Ela apaga cerca de 15 segundos
após fechar a porta ou a tampa traseira.
Contudo a luz apaga imediatamente nos se-
guintes casos:
l Quando a ignição ou o modo de operação é
colocado na posição “ON” (ligado).
l Quando a função de travamento central é
utilizado para travar o veículo.
l Quando o controle remoto do sistema de
entrada sem chave ou o sistema de operação
sem chave (keyless) é utilizado para travar o
veículo.
l Se o veículo estiver equipado com o sistema
de operação sem chave (keyless), quando a
função da operação sem chave (keyless) for
usada para travar o veículo.
OBSERVAÇÃO
l Quando outra porta que não seja a do mo-
torista nem a tampa traseira é fechada, se a
botão-trava estiver na posição travada, a luz
apaga imediatamente. ag0022064
l Se a chave foi usada para dar partida no motor,
se a chave for removida enquanto as portas Luz de leitura
e a tampa traseira estiverem fechadas, a luz Independente da posição do interruptor da luz
acenderá e depois de aproximadamente 15 interna, quando a lente é pressionada a luz do
segundos se apagará. lado que foi pressionado acenderá. Pressione
novamente a lente para apagar a luz.
l Se a função de operação sem chave (key-
less) foi usada para dar partida no motor, se
o modo de operação for colocado em “OFF”
(desligado) enquanto as portas e a porta
traseira estiverem fechadas, a luz acenderá
e depois de aproximadamente 15 segundos
se apagará.
l O tempo até a luz apagar pode ser ajustado.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
2 – (DESLIGADO)
A luz permanece desligada independentemente
se as portas ou a tampa traseira são abertas
ou fechadas.
6-19

3 2 1
ag0022077
Luz interna (traseira)*
1–( ) botão-trava estiver na posição travada, a luz
A luz permanecerá acesa independentemente
se as portas e a tampa traseira são fechadas
ou abertas.
2 – ( l)
A luz acende quando uma porta ou a tampa
traseira é aberta. Quando a porta ou a tampa
traseira é fechada a luz se apaga após aproxi-
madamente 15 segundos.
Contudo a luz apaga imediatamente nos se-
guintes casos:
l Quando a ignição ou o modo de operação é
colocado na posição “ON” (ligado).
l Quando a função de travamento central é
utilizado para travar o veículo.
6-20
l Quando o controle remoto do sistema de en- 3–( )
trada sem a chave ou o sistema de operação A luz permanece desligada independentemente
sem chave (keyless) é utilizado para travar o se as portas ou a tampa traseira são abertas
veículo. ou fechadas.
l Se o veículo estiver equipado com o sistema
de operação sem chave (keyless), quando
a função de operação sem chave for usada Compartimento de bagagem
para travar o veículo.
OBSERVAÇÃO
l Quando outra porta que não seja a do mo-
torista nem a tampa traseira é fechada, se a
porta do motorista for fechada enquanto o
apaga imediatamente.
l Se a chave foi usada para dar partida no motor,
se a chave for removida enquanto as portas
e a tampa traseira estiverem fechadas, a luz ag0022080
acenderá e depois de aproximadamente 15
segundos se apagará. A luz acende quando a tampa traseira é aberta e
Se o sistema de operação sem chave (key- apaga quando a tampa traseira é fechada.
l
less) foi usado para dar partida no motor, se
o modo de operação for colocado em “OFF”
(desligado) enquanto as portas e a porta
traseira estiverem fechadas, a luz acenderá
e depois de aproximadamente 15 segundos
se apagará.
l O tempo até a luz apagar pode ser ajustado.
Para detalhes, consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.

ag0022237
Interruptor de controle da iluminação
do teto solar*
A iluminação do teto solar pode ser ajustada
para 3 diferentes níveis quando o interruptor de
ignição ou o modo de operação estiver em “ON”
(ligado) ou “ACC” (acessório).
A cada vez que você pressionar o interruptor, a
iluminação muda em sequência de alta média
baixa desliga alta.
OBSERVAÇÃO
A iluminação do teto solar pode ser ajustada
mesmo quando o interruptor de ignição estiver
na posição “LOCK” (travado) ou o modo de ope-
ração está em “OFF” (desligado), desde que a
iluminação do teto solar esteja ligada.
ag0022224
Iluminação do teto solar*
A iluminação do teto solar liga quando o interruptor
de ignição ou o modo de operação estiver em
“ON” (ligado) ou “ACC” (acessório).
OBSERVAÇÃO
A iluminação do teto solar não liga se o interruptor
de controle da iluminação do teto solar estiver
desligado.
Consulte “Interruptor de controle da iluminação
do teto solar*” nesta página.
Quando a iluminação do teto solar estiver ligada,
ela apaga cerca de 15 segundos após a seguinte
operação ser executada.
l Quando a chave foi usada para dar a partida
no motor, ela é removida enquanto todas
as portas e a tampa traseira permanecem
fechadas.
l Em veículos equipados com o sistema de
operação sem chave (keyless), o modo de
operação está colocado em “OFF” (desligado)
enquanto o motor está funcionando e todas as
portas e a tampa traseira estão fechadas.
OBSERVAÇÃO
O tempo até a iluminação do teto solar apagar
pode ser ajustado. Se ele estiver ajustado, o
tempo até as luzes internas e de leitura serem
apagadas também é ajustado automaticamente
ao mesmo tempo. Para detalhes, consulte uma
Concessionária Mitsubishi Motors.
A iluminação do teto solar também acende quando
uma porta ou a tampa traseira é aberta e apaga
15 segundos após a porta ou a tampa traseira
ser fechada, mesmo que o interruptor do motor
esteja na posição “LOCK” (travado) ou o modo
de operação esteja em “OFF” (desligado).
6-21
Entretanto, a iluminação do teto solar apaga
imediatamente nos seguintes casos.
l Quando a função de travamento central das
portas for usada para travar o veículo.
l Quando o controle remoto do sistema de
entrada sem chave ou o sistema de operação
sem chave (keyless) for usado para travar o
veículo.
l Se o veículo for equipado com o sistema
de operação sem chave (keyless), quando
a função de operação sem chave for usada
para travar o veículo.
OBSERVAÇÃO
l Quando as portas que não sejam a do moto-
rista e a tampa traseira forem fechadas, mes-
mo que a porta do motorista esteja fechada
enquanto o botão trava estiver na posição
travado, a luz apaga imediatamente.
l A iluminação do teto solar não acende se o
interruptor de controle da iluminação do teto
solar estiver desligado.
l O tempo até a iluminação do teto solar apagar
pode ser ajustado. Se ele estiver ajustado,
o tempo até as luzes internas e de leitura
serem apagadas também é ajustado automa-
ticamente ao mesmo tempo. Para detalhes,
consulte uma Concessionária Mitsubishi
Motors.
6-22
Desligamento automático das luzes
internas(4)
Se qualquer uma das luzes internas é deixada
l
ligada com a ignição em “LOCK” (travada) ou
o modo de operação em “OFF” (desligado),
ela apagará após aproximadamente 30 mi-
nutos.
l As luzes acendem novamente após apagarem
automaticamente se o interruptor de ignição
ou o interruptor do motor for acionado, ou
se o sistema de entrada sem chave ou o
sistema de operação sem chave (keyless)
for acionado.
OBSERVAÇÃO
A função de desligamento automático das luzes
internas pode ser desativada. O tempo até a luz
apagar automaticamente pode ser ajustado. Para
mais detalhes consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
(4)
Luzes internas, incluindo luzes internas e de
leitura.
Porta-objetos
Atenção
l Nunca deixe isqueiros, recipientes de
bebidas gasosas e óculos na cabine ao
estacionar o veículo em um local com
muito sol. A cabine se torna extremamente
quente, portanto isqueiros e outros itens
inflamáveis podem se incendiar e bebidas
fechadas (inclusive cervejas) podem se
romper. O calor também pode deformar
ou trincar as lentes plásticas de óculos
ou outras peças feitas de plástico.
l Mantenha as tampas dos porta-objetos
fechadas enquanto dirige o veículo. A
tampa ou o conteúdo de um porta-objetos
pode causar ferimentos.
Observação
Não guarde objetos ou valores nos compartimen-
tos de armazenamento ao deixar o veículo.
 Observação Porta-cartão
Quando o interruptor da luz estiver em qualquer
uma das posições “ ”, “ ” ou “AUTO”
(veículos com controle automático das luzes), a
luz do porta-luvas também acenderá.

Porta-caneta

2
1
ag0024824

1 – Porta-objetos no console do assoalho ag0023612

2 – Porta-luvas
Existe um porta-cartão dento do porta-luvas.

Porta-luvas
Porta-objeto no console do assoalho
ag0023609

Dentro do porta-luvas existe um porta-caneta.

OBSERVAÇÃO
Existe um limite para o tamanho de caneta que
pode ser colocada neste porta-caneta. Forçar A
a colocação de uma caneta de tamanho maior
A poderá danificar o porta-caneta.
ag0023595
ag0011989

Para abrir, puxe a alavanca (A)

Tipo 1
Para abrir o console, levante a alavanca de
liberação (A) e levante a tampa.

6-23
 1 2 Porta-objeto superior
Tipo 1 Tipo 2

C C

ag0000527 ag0001609

Tipo 2
Porta-objetos inferior e superior estão localizados
dentro do porta-objeto do console do assoalho.
O porta-objeto do console do assoalho também
pode ser usado como um descansa-braço.
1 – Porta-objeto superior
2 – Porta-objeto inferior
ag0000530
Porta-lenço de papel
Para abrir o porta-objeto superior, pressione O porta-lenço de papel (C) está localizado no lado
a alavanca de liberação direita (A) e levante inferior da tampa do console de assoalho.
a tampa.
Porta-objetos inferior

ag0000543

Para abrir o porta-objetos inferior, pressione a

alavanca de liberação esquerda (B) e levante
a tampa.

6-24

ag0022149
Porta-copo
advertência
Não espirre água nem derrame bebidas dentro
do veículo. Se os chicotes, fios ou compo-
nentes elétricos ficarem molhados, pode
ocorrer mau funcionamento ou um incêndio
no veículo. Se você acidentalmente derramar
bebida, enxugue o máximo possível do líquido
e leve o veículo imediatamente para inspeção
na concessionária MITSUBISHI MOTORS.
ATENÇÃO
Não beba líquidos durante a condução. Isto
pode distrair e provocar um acidente.
Para o banco dianteiro
O porta-copos está localizado em frente ao porta-
objetos no console do assoalho.
Porta-garrafa
advertência
A Não espirre água nem derrame bebidas dentro
do veículo. Se os chicotes, fios ou compo-
nentes elétricos ficarem molhados, pode
ocorrer mau funcionamento ou um incêndio
no veículo. Se você acidentalmente derramar
bebida, enxugue o máximo possível do líquido
ag0022152 e leve o veículo imediatamente para inspeção
na concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Para o banco traseiro*
Para usar o porta-copos, abaixe o descansa-
braço (A). ATENÇÃO
Veja “Descansa-braço” na página 3-7. l Não beba líquidos durante a condução.
Isto pode distrair e provocar um acidente.
l O líquido pode derramar devido à vibração
e trepidações durante a condução. Se o
líquido derramado estiver muito quente,
pode causar queimaduras.
6-25

ag0022165
Existem porta-garrafas localizados nas portas
dianteiras.
OBSERVAÇÃO
l Feche muito bem a tampa da garrafa, antes
de colocá-la no porta-garrafa.
l Algumas garrafas também podem ser muito
grandes ou de formato diferente para se
encaixarem perfeitamente ao porta-garrafa.
6-26
ATENÇÃO
Pressione levemente o painel da tampa trasei-
ra para se certificar que a parte côncava (A)
esteja firmemente ajustada na parte saliente
A
B
(B) da tampa traseira. Se o painel da tampa
traseira não estiver bem preso no local, ele
pode se soltar durante a condução e causar
ferimentos.
ag0022181
Cobertura da área do D
compartimento de bagagem* C
ATENÇÃO
Não coloque bagagem ou outros itens no
painel da tampa traseira. Quaisquer itens
nesse painel podem obstruir sua visão trasei-
ag0022194
ra e podem ser arremessados para a frente,
causando ferimentos ou outros acidentes no
2. Pendure a cinta (C) do painel da tampa traseira
caso de uma freada súbita.
no gancho (D).
Para instalar
Para remover
1. Instale a porção côncava (A) na parte inferior
Siga este procedimento na ordem inversa para
do painel da tampa traseira, na parte saliente
remover.
(B) da tampa traseira.
 ag0022019
Alças de assistência
As alças de assistência (localizadas acima das
portas, no revestimento) não são projetadas
para suportar o peso do corpo. Elas devem ser
usadas somente enquanto as pessoas estiverem
sentadas no veículo.
Atenção
Não use as alças de assistência para entrar
ou sair do veículo. As alças de assistência
podem se soltar, fazendo a pessoa cair.
ag0021982
Gancho para cabide
Existe um gancho para cabide na alça de assis-
tência do banco traseiro do lado do motorista.
Advertência
Não coloque um cabide nem outro objeto
pesado ou pontiagudo no gancho. Se o airbag
de cortina for ativado, esse objeto pode ser ati-
rado longe, com grande força, evitando que o
airbag de cortina seja ativado adequadamente.
Pendure roupas diretamente no gancho para
cabide, sem usar cabides. Certifique-se que
não existam objetos pesados ou pontiagudos
no gancho.
ag0022211
Ganchos para fixação de
bagagens
Existem 4 ganchos localizados nas paredes
laterais do compartimento de bagagem.
Use esses ganchos para fixar as bagagens.
ATENÇÃO
Não empilhe bagagem em altura superior ao
encosto do banco. Além disso, fixe a bagagem
firmemente.
Caso contrário, poderá resultar em acidente
sério devido a falta de visão traseira ou objetos
arremessados em caso de freada brusca.
6-27
Cuidados com o veículo
Cuidados com o veículo
Limpeza interna do veículo
Limpeza externa do veículo

7-1
Cuidados com o veículo
Para manter o valor de revenda do seu veículo,
é necessário fazer as manutenções periódicas,
seguindo os procedimentos recomendados.
Mantenha o veículo de acordo com as regula-
mentações de controle de poluição ambiental.
Selecione cuidadosamente os materiais para
lavagem, verificando se eles não são corrosivos.
Em caso de dúvida, contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, para ajudá-lo a selecio-
nar este tipo de produto.
ATENÇÃO
l Produtos para limpeza podem ser perigo-
sos. Siga as instruções do fabricante.
l Para evitar danos, nunca use os seguintes
produtos em seu veículo:
l Gasolina
l Thinner
l Benzina
l Solvente
l Nafta
l Solvente de laca
l Tetracloreto de carbono
l Removedor
l Acetona
7-2
Limpeza interna do veículo
Depois da limpeza interna do veículo com água,
produto de limpeza ou similar, enxugue e deixe
secar à sombra, em local ventilado.
Atenção
Não use substâncias orgânicas (solventes,
querosene, álcool, gasolina etc.) ou soluções
alcalinas ou ácidas. Estes produtos químicos
podem causar descoloração, manchas ou
trincas na superfície.
Se você usar agentes de limpeza ou polimento,
certifique-se que sua fórmula não inclui as
substâncias mencionadas acima.
Plástico, vinil, peças em tecido e
algodão
1. Limpe suavemente com um pano macio em-
bebido em uma solução de água e sabão.
2. Mergulhe o pano em água limpa e torça-o
bem. Usando este pano remova o excesso
de detergente.
Observação
Não use limpadores, condicionadores ou prote-
tores contendo silicone ou cera.
Estes produtos podem causar reflexos que
obscurecem a visão.
Estofamento
1. Para manter o valor de revenda do seu veí-
culo, limpe o estofamento cuidadosamente e
mantenha o interior do veículo sempre limpo.
Para limpar os bancos, use um aspirador de
pó e uma escova. Se estiver manchado, vinil
e tecido devem ser limpos com água e sabão
neutro.
Observação
Se for difícil remover os fiapos do estofamento,
passe uma escova adequada sobre a superfície
em uma só direção.
Couro*
1. Limpe levemente as partes afetadas, utili-
zando uma gaze ou pano macio levemente
umedecido em água.
2. Em caso de sujeira profunda ou eliminação de
manchas, utilize sabão neutro. Não esfregue
com força excessiva ou deixe molhado. Para
enxaguar, mergulhe o pano em água limpa,
torça-o bem e remova todo o sabão.
3. Para secar, utilize pano macio para absorver
a umidade e secar naturalmente em local
arejado e com sombra. Evite utilizar secadores
elétricos.
observação
l Se uma superfície de couro molhar acidental-
mente com água ou no caso de limpá-la com
água, seque-a imediatamente com um pano
macio.
l Não utilize escovas de náilon ou outro tipo de
fibras sintéticas, pois a superfície do couro
pode ser danificada.
l Solventes orgânicos tais como benzina, álco-
ol ou gasolina, assim como solventes ácidos
ou alcalinos podem afetar a cor do couro.
Utilize somente detergentes neutros.
l Não utilize vaselina líquida.
l Bancos de couro podem mofar se não forem
limpos. Limpe qualquer mancha de óleo ime­
diatamente.
observação
l O couro pode endurecer ou encolher se ficar
exposto à ação da luz solar durante várias
horas. Ao estacionar o veículo, recomenda-se
fazê-lo sempre à sombra.
l Quando a temperatura interna do veículo
aumentar nos dias quentes, produtos de
vinil deixados nos bancos de couro podem
se deteriorar e colar nos bancos.
Garantia
O revestimento em couro é garantido contra:
l Costuras soltas
l Alteração da cor, desde que não proveniente
do uso e/ou desgaste natural.
ATENÇÃO
O atrito do corpo ao entrar e sair do veículo
(principalmente os bancos dianteiros) pode
causar desgaste nas bordas laterais do as-
sento e do encosto do banco. Este desgaste
é natural e não é coberto pela garantia.
A sujeira no revestimento em couro pode
mofar. Tenha muito cuidado com manchas
de óleo e remova-as rapidamente.
O couro pode endurecer ou encolher se ficar
exposto à ação da luz solar durante várias
horas. Ao estacionar o veículo, recomenda-se
fazê-lo sempre à sombra.
Quando a temperatura interna do veículo au-
mentar no verão, produtos de vinil deixados
sobre o banco de couro podem deteriorar e
aderir ao banco.
Cancelamento da garantia
O revestimento em couro não estará coberto
pela garantia, nos seguintes casos:
danos causados por roupas com aplicações
l
de metal ou objetos cortantes de qualquer
tipo ou natureza;
l aplicação de qualquer tipo de produto para
limpeza ou conservação não recomendado
neste Manual do Proprietário;
l rasgos e/ou arranhões causados por ani-
mais;
l marcas de tinta de caneta;
l reparos de qualquer natureza executados
por pessoal não autorizado pela MITSUBISHI
MOTORS;
l danos devido à colocação de carga excessiva
sobre o revestimento;
l corpo e/ou roupas úmidas/molhadas (chuva,
banho de mar/piscina ou outros) em contato
com o revestimento de couro;
o uso de escovas de náilon ou outro tipo de
l
fibras sintéticas, pois a superfície do couro
pode ser danificada;
l o uso de solventes orgânicos tais como
benzina, álcool ou gasolina, assim como
solventes ácidos ou alcalinos podem afetar
a cor do couro.
7-3
Limpeza externa do veículo
Se as substâncias descritas a seguir forem
deixadas em contato com o veículo poderão
causar corrosão, descoloração e manchas. Lave
o veículo assim que possível.
l Água do mar, anticongelante usado em
rodovias.
l Fuligem e poeira, pó de ferro de indústrias,
substâncias químicas (ácido, soda cáustica,
piche etc.).
l Dejetos de pássaros, insetos mortos, seiva
de árvore etc.
Lavagem
Se deixadas em contato por muito tempo, poeira
e lama contendo substâncias químicas, existen-
tes na superfície da rodovia, podem danificar
a camada de pintura e o chassi do seu veículo.
Encerar e lavar frequentemente é a melhor for-
ma de proteger o seu veículo quanto a danos.
Também é uma proteção eficiente contra chuva,
neve, sal etc.
Não lave o veículo sob a luz direta do sol. Esta-
cione o veículo na sombra e pulverize com água,
para remover a poeira. Em seguida, usando uma
grande quantidade de água e uma esponja ou
escova para lavar carro, lave o veículo, de cima
para baixo.
Se necessário, use um shampoo suave para
carro. Em seguida, enxágue e seque com um
pano macio. Após lavar o veículo, limpe cuida-
dosamente as juntas e frestas das portas, capô
etc., onde a sujeira geralmente fica.
7-4
ATENÇÃO
l Quando lavar embaixo do veículo, use lu-
vas de borracha para proteger as mãos.
l Se seu veículo é equipado com sensor de
chuva, coloque a alavanca do interruptor
dos limpadores na posição “OFF” (Desli-
gado) para desativar o sensor de chuva
antes de lavar o veículo.
Caso contrário, os limpadores funcionam
ao receber o esguicho de água no para-
brisa e podem se danificar.
l Evite lavar o veículo em lava-rápido, as
escovas podem riscar a pintura e causar a
perda de brilho. Riscos são especialmente
visíveis em veículos de cor escura.
l Nunca pulverize ou jogue água sobre os
componentes elétricos do motor, pois isto
pode afetar negativamente a partida do
motor.
Tenha cuidado também quando lavar em-
baixo do veículo; não jogue água dentro
do compartimento do motor.
ATENÇÃO
l Alguns tipos de equipamento para lavagem
com água quente utilizam alta pressão e
calor no veículo. Devido ao calor, eles
podem distorcer e danificar as peças de
resina e alagar o interior do veículo. Por-
tanto, observe o seguinte:
l Mantenha uma boa distância, aproxima-
damente 70 cm ou mais, entre o veículo
e o bico da mangueira.
l Quando estiver lavando em volta do
vidro da porta, mantenha o bico da
mangueira no mínimo a 70 cm e em
ângulo reto em relação à superfície do
vidro.
l Antes de lavar o veículo em um lava-rápido
automático, consulte o Manual do Proprie-
tário ou proprietário/operador do lava-
rápido. Se não seguir este procedimento,
pode ocorrer dano ao seu veículo.
l Recolha os retrovisores externos.
l Remova a antena.
l Veja se o limpador do vidro traseiro
está bem firme ou foi removido.
l Se seu veículo tem aerofólio traseiro ou
bagageiro de teto, consulte o operador
antes de usar o lava-rápido.
l Se seu veículo tem limpadores com
sensor de chuva, coloque a alavanca do
limpador na posição “OFF” (desligado)
para desativar o sensor de chuva.
No inverno
O sal e outros produtos químicos espalhados
nas rodovias em algumas regiões no inverno
podem ter efeito negativo na carroceria do veí-
culo. Nestas condições o veículo deve ser lavado
com maior frequência e de acordo com as nossas
recomendações. Antes do período de inverno,
recomendamos que seja aplicada uma camada
protetora embaixo do assoalho do veículo, em
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
Depois de lavar o veículo, remova todos os
resíduos de água das guarnições de borracha
em volta das portas, para evitar que fiquem
congeladas.
OBSERVAÇÃO
Para evitar que as guarnições de borracha das
portas, capô etc. congelem, elas devem ser
tratadas com silicone líquido.
Cera
Encerar o veículo ajuda a evitar a aderência de
poeira e produtos químicos na pintura. Aplique
uma solução de cera depois de lavar o veículo,
ou pelo menos uma vez a cada três meses, para
ajudar o deslizamento da água.
Não encere o veículo sob a luz solar direta. Encere
somente depois que a superfície estiver fria.
ATENÇÃO
l Cera que contenha componentes altamen-
te abrasivos não deve ser utilizada. Este
tipo de cera remove ferrugem e manchas da
pintura eficientemente, porém é prejudicial
ao brilho.
Além disso, é prejudicial às superfícies
polidas, do tipo grades, guarnições, mol-
duras etc.
Não use gasolina ou thinner para remover
l
piche ou substância similar aderida à
superfície pintada.
l Não aplique cera nas áreas recobertas de
borracha preta, pois pode causar desco-
loração irregular, marcas, manchas etc.
Se acontecer o contato com cera, limpe
imediatamente com um pedaço de pano
macio e água morna.
Polimento
O veículo somente deve ser polido se a pintura
estiver manchada ou começar a perder o brilho.
Peças de acabamento pretas e para-choques de
borracha não devem ser polidos. O polimento
dessas peças resultará em manchas ou danos
no acabamento.
Pintura danificada
Para evitar corrosão, pequenos riscos e arra-
nhões na pintura devem ser retocados, assim que
possível, com tinta para retoque MITSUBISHI.
Verifique cuidadosamente as partes da carroceria
voltadas para a rodovia ou para os pneus, quanto
a danos na pintura, causados por pedras ou
similar. O número do código da pintura do seu
veículo pode ser encontrado na plaqueta de
identificação, no compartimento do motor.
Limpeza das peças plásticas
Use uma esponja ou flanela.
Se a cera aderir à superfície áspera, cinza ou
preta do para-choque ou moldura, ela ficará
esbranquiçada. Neste caso, limpe com água
morna e pano macio ou flanela.
ATENÇÃO
l Não use escovão ou outras ferramentas
duras. Elas podem danificar a superfície
plástica das peças.
l Não use cera que contenha mistura com-
posta (polidor) que possa danificar as
superfícies plásticas das peças.
l Não deixe que as peças de plástico tenham
contato com fluido de freio, óleo do motor,
graxa, solventes e ácido sulfúrico (eletró-
lito da bateria), os quais podem manchar
ou descolorir as peças de plástico.
Se tiverem contato com as peças de plás-
tico, remova com um pano macio, flanela
ou semelhante e uma solução aquosa de
detergente neutro.
7-5
Peças cromadas
Para evitar manchas e corrosão das peças
cromadas, lave com água, seque totalmente
e aplique uma camada protetora especial. Isto
deve ser feito mais frequentemente no inverno.
Rodas de alumínio*
1. Remova a sujeira usando uma esponja e
esguichando água na roda.
2. Use detergente neutro em qualquer sujeira
que não possa ser facilmente removida com
água.
Enxágue o detergente neutro após lavar a
roda.
3. Seque muito bem a roda usando uma flanela
ou um pano macio.
ATENÇÃO
l Na limpeza das rodas de alumínio, não use
produtos abrasivos, pois isto pode riscar
as rodas.
l Não use produtos de limpeza que conte-
nham substância abrasiva ou seja ácido
ou alcalino. Isto pode remover a cobertura
das rodas, deixá-las descoloridas ou
manchadas.
l Não aplique água quente diretamente sobre
a roda de liga leve, de lavador a vapor ou
similar.
7-6
Compartimento do motor
ATENÇÃO Limpe o compartimento do motor no início e
l Rodas expostas à água do mar ou a rodo- no fim do inverno. Cuidado com as peças com
vias com produtos químicos devem ser bordas, pontiagudas e periféricas onde poeira
limpas o mais rápido possível. contaminada com resíduos e outros materiais
corrosivos podem ficar armazenados.
Se em sua região é utilizado sal ou outros produtos
Vidros químicos nas rodovias, o compartimento do motor
Os vidros podem ser limpos normalmente apenas deve ser limpo a cada três meses.
com esponja e água. Nunca jogue ou espalhe água sobre os com-
Um produto específico para a limpeza de vidro ponentes elétricos do motor, isto pode causar
pode ser usado para remover óleo, graxa, resí- dano.
duos de insetos etc. Depois de lavar os vidros, Não permita que peças de plástico tenham con-
seque-os com um pano seco, macio e limpo. tato com ácido sulfúrico (eletrólito da bateria).
Nunca use nos vidros o mesmo pano que foi Elas podem descolorir, rachar, trincar.
usado para limpar a carroceria. Resíduos de
cera da pintura podem aderir ao vidro e reduzir Se acontecer o contato, limpe com um pano
macio, flanela ou semelhante e uma solução
a transparência e visibilidade.
de água e detergente neutro, depois enxágue
imediatamente a peça afetada com água.
OBSERVAÇÃO
Para limpar a parte interna do vidro traseiro, use
um pano macio e limpe o vidro ao longo dos
filamentos de aquecimento, para não causar
dano.
Palhetas do limpador do para-brisa
Para remover graxa, resíduos de inseto etc.
das palhetas do limpador, use um pano macio e
um produto para limpeza de vidro. Substitua as
palhetas quando elas não estiverem limpando
adequadamente (consulte a página 9-14).
Situações de emergência
Se o veículo deixar de funcionar
Partida de emergência
Motor superaquecido
Ferramentas e Macaco
Troca do pneu
Reboque
Funcionamento sob condições adversas

8-1
Se o veículo deixar de
funcionar
Se o veículo deixar de funcionar em uma rodo-
via, desloque-o até o acostamento, acione as
luzes de advertência e coloque o triângulo de
segurança.
Consulte “Luzes de advertência” na página 4-43
e “Triângulo de segurança”, nesta página.
Se o motor parar/falhar
O funcionamento e o controle do veículo são
afetados se o motor parar. Estacione o veí-
culo em local seguro, procedendo da seguinte
forma:
l O servofreio deixa de funcionar e será ne-
cessário aplicar mais força no pedal. Pise no
pedal do freio com mais força que o usual.
l Uma vez que o sistema de direção assistida
deixa de funcionar, será necessário maior
esforço para girar o volante de direção.
8-2
1
Triângulo de segurança
O triângulo de segurança está localizado no
compartimento de bagagem.
1 – Triângulo de segurança
Partida de emergência
Se não é possível dar partida no motor porque
a bateria está descarregada ou fraca, a bateria
de um outro veículo pode ser usada com cabos
auxiliares para dar partida no motor.
ADVERTÊNCIA
Para dar partida no motor usando a bateria
carregada de um outro veículo, proceda con-
forme instruções constantes neste manual.
Procedimentos incorretos podem resultar em
fogo ou explosão ou danos no veículo.
ATENÇÃO
l Não tente dar partida no motor puxando
ou empurrando o veículo.
Isto poderá danificar o veículo.
l Utilize sempre óculos de proteção quando
estiver trabalhando próximo à bateria.
l Mantenha a bateria fora do alcance das
crianças.
1. Coloque os veículos próximos o suficiente
para que os cabos auxiliares possam ser
alcançados, porém sem que os veículos
toquem um no outro.
 ATENÇÃO
Verifique o outro veículo, ele deve ter uma
bateria de 12V.
Se a outra bateria não é de 12V, um curto-
circuito danificará os dois veículos.
2. Desligue todas as luzes, aquecimento e outras
cargas elétricas.
3. Acione firmemente o freio de estacionamento
nos dois veículos. Coloque a alavanca seletora
em “P” (estacionamento) (T/A ou CVT) ou a
alavanca de mudanças em “N” (T/M).
4. Coloque o interruptor da ignição na posição
“LOCK” (travada) ou o modo de operação em
“OFF” (desligado).
ADVERTÊNCIA
Faça a etapa 4 em ambos os veículos, antes
de começar a fazer a ligação. Tenha cuidado
para que os cabos ou suas roupas não sejam
presos pela hélice da correia. Podem ocorrer
ferimentos pessoais.
A
B
ag0023319
5. Verifique a condição da bateria. OBSERVAÇÃO
Para facilitar a conexão da cabo no polo positivo,
a tampa de proteção do polo pode ser desencai-
ADVERTÊNCIA xada, veja ilustração acima.
Se o eletrólito parecer congelado, Não Tente
Dar Partida Auxiliar.
A bateria pode se romper ou explodir se
a temperatura estiver abaixo do ponto de
congelamento.
6. Conecte a ponta de um cabo no terminal
positivo (+) da bateria descarregada (A) e a
outra ponta no terminal positivo (+) da bateria
carregada (B).
7. Conecte a ponta do outro cabo no terminal
negativo (–) da bateria carregada e a outra
ponta no bloco do motor do veículo com a
bateria descarregada, no ponto mais distante
da bateria.
8-3

ADVERTÊNCIA
l Faça a conexão na seguinte sequência
   .
l Verifique se a conexão foi feita na po-
sição apontada (mostrada na ilustração).
Se a conexão for feita diretamente no lado
negativo da bateria, os gases inflamáveis
gerados pela bateria podem causar incên-
dio e explodir.
l Ao conectar o cabo auxiliar, não conecte
o cabo positivo (+) no terminal negativo
(–).
Desta forma, as faíscas podem causar
explosão da bateria.
ATENÇÃO
l Falta de cuidado pode fazer com que o
cabo auxiliar fique preso na hélice ou em
outras peças móveis do compartimento
do motor.
l Use cabos adequados para o tamanho da
bateria. De outra forma, o cabo poderá
ficar danificado devido ao calor.
l Verifique os cabos auxiliares quanto a
danos e corrosão, antes de utilizá-los.
8-4
8. Dê a partida no motor com a bateria carregada,
deixe o motor funcionar em marcha lenta por
alguns minutos, depois dê a partida no motor
do veículo com a bateria descarregada.
ATENÇÃO
Mantenha funcionando o motor do veículo
com a bateria carregada.
9. Depois da partida do motor, desconecte os
cabos na ordem inversa e mantenha o motor
funcionando por vários minutos.
ADVERTÊNCIA
l Se a bateria tiver que ser carregada ins-
talada no veículo, desconecte o terminal
negativo (–) da bateria do veículo.
l Mantenha faíscas, cigarros e chamas longe
da bateria, pois a bateria pode causar uma
explosão.
l Use ventilação adequada quando estiver
carregando ou usando uma bateria em
local fechado.
ADVERTÊNCIA
l Remova todas as tampas antes de carregar
a bateria.
l Eletrólito é ácido sulfúrico diluído corro-
sivo.
Se o eletrólito (ácido da bateria) tiver
contato com suas mãos, olhos, roupas e
com a pintura do seu veículo, ele deve ser
retirado totalmente com bastante água. Se
o eletrólito cair em seus olhos, lave ime-
diatamente com bastante água e procure
um médico rapidamente.
OBSERVAÇÃO
Se o veículo for colocado em movimento sem
que a bateria esteja com a carga total, isto po-
derá causar a perda de funcionamento suave
do motor e a luz de advertência do sistema de
freio ABS acenderá.
Veja “Sistema de freios antiblocantes (ABS)”,
na página 5-32.
Motor superaquecido
Quando o motor estiver superaquecido, a tela
de informação no display multi-informação será
interrompida e a indicação de advertência da
temperatura do líquido de arrefecimento irá
aparecer. Também “ ” irá piscar.
Se isto ocorrer, tome as seguintes medidas
corretivas:
1. Pare o veículo em um lugar seguro.
2. Verifique se está saindo vapor do comparti-
mento do motor.
[Se não estiver saindo vapor do compartimento
do motor]
Com o motor ainda funcionando, levante
o capô para ventilar o compartimento do
motor.
[Se estiver saindo vapor do compartimento
do motor]
Desligue o motor e quando o vapor parar de
sair, levante o capô para ventilar o comparti-
mento do motor. Dê a partida novamente no
motor.
ADVERTÊNCIA Dianteira do
veículo A
l Não abra o capô enquanto estiver saindo
vapor do compartimento do motor. O
vapor ou a água fervendo pode espirrar e
causar queimaduras. A água fervendo pode
espirrar mesmo quando não existe vapor,
pois algumas peças ficam muito quentes.
Tenha muito cuidado ao abrir o capô.
l Tenha cuidado com o vapor quente que pode
estar saindo pela tampa do reservatório. ag0021966
l Não tente retirar a tampa do radiador en-
quanto o motor estiver quente. 3. Verifique se as ventoinhas do radiador (A)
estão girando. Se as ventoinhas não estive-
rem girando, desligue o motor imediatamente
e chame uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
8-5

ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado para não colocar as mãos ou
as roupas na ventoinha do radiador.
Tipo 1
Tipo 2
ag0018483
4. Quando o gráfico de barra na indicação de
advertência da temperatura do líquido de
arrefecimento do motor no display multi-
-informação cair, desligue o motor.
8-6
Cheio
Vazio B
C líquido de arrefecimento frio rapidamente po-
ag0022295
5. Verifique o nível do líquido de arrefecimento
no reservatório (B).
ADVERTÊNCIA
Se não tiver nada, certifique-se que o motor
tenha esfriado antes de retirar a tampa do
radiador (C), pois o vapor quente ou respingos
de água quente que estiverem saindo pela
tampa podem causar queimaduras.
6. Adicione líquido de arrefecimento no radiador
e/ou no reservatório, se necessário (veja o
capítulo “Manutenção”).
ATENÇÃO
Não adicione líquido de arrefecimento en-
quanto o motor estiver quente. Adicionar
derá danificar o motor. Espere o motor esfriar,
depois adicione o líquido de arrefecimento
aos poucos e devagar.
7. Examine as mangueiras do radiador quanto
a vazamentos e a correia de acionamento
quanto a folga ou dano.
Se encontrar alguma irregularidade no sis-
tema, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS.
Extintor de incêndio
De acordo com a Resolução do CONTRAN
nº 556/2015, a partir de 17 de setembro de 2015, o 1
extintor de incêndio passa a ser de uso facultativo.
Caso o proprietário desejar, o extintor de incêndio 2
e o suporte podem ser adquiridos e instalados
nas Concessionárias MITSUBISHI MOTORS.
1 3

ag0024185

Ferramentas e Macaco 4
2

Alojamento
aa3005802a
As ferramentas e o macaco estão alojados no
compartimento de bagagens.
Ferramentas
A localização do alojamento das ferramentas e
do macaco deve ser memorizada para um caso 1 – Chave de roda
de emergência. 2 – Alavanca do macaco
1 – Ferramentas 3 – Olhal/gancho*
2 – Macaco 4 – Chave fixa*

8-7
 Troca do pneu A

Antes de trocar o pneu, primeiro pare o veículo

em um lugar seguro e plano.
1. Estacione o veículo em piso nivelado e estável,
livre de pedras soltas.
2. Acione firmemente o freio de estaciona-
mento.
3. Mova a alavanca seletora para a posição “P” B
ag0022325
(estacionamento) e desligue o motor. ag0006822
4. Ligue os sinalizadores de advertência e co-
Macaco loque um triângulo de segurança, lanterna 5. Para evitar que o veículo se desloque quando
sinalizadora etc. a uma distância adequada estiver levantado pelo macaco, coloque cal-
Antes de remover o macaco, levante a prancha
do veículo, pedindo que todos os passageiros ços (A) na frente e atrás do pneu que está
do assoalho do compartimento de bagagens.
deixem o veículo. diagonalmente oposto ao pneu (B) que será
trocado.

ADVERTÊNCIA
Certifique-se de colocar calços no pneu
correto quando o macaco estiver levantando
o veículo. Se o veículo se mover, o macaco
poderá deslizar para fora da posição, levando
a um acidente.

8-8
OBSERVAÇÃO
l Os calços mostrados na ilustração não acom-
panham o seu veículo. Recomendamos que
você mantenha calços em seu veículo para
serem utilizados se necessário.
l Se no momento da troca do pneu não estiver
com calços disponíveis, utilize pedra ou um
objeto que seja largo o suficiente para manter
a roda na posição.
6. Pegue o macaco, a alavanca do macaco e a
chave de roda.
Veja “Ferramentas e Macaco”, na página
8‑7.
Roda sobressalente
Verifique a pressão do pneu da roda sobressa-
lente com frequência, para que ela possa ser
usada prontamente em caso de emergência.
Mantendo a pressão do pneu da roda sobres-
salente no nível mais alto, garante-se que ela
possa ser usada em qualquer condição (cidade/
estrada, peso variado de carga etc.).
A roda sobressalente está sob a tampa do asso-
alho do compartimento de bagagem.
ATENÇÃO
l A pressão deve ser verificada periodi-
camente e mantida no nível específico
enquanto o pneu estiver guardado.
Dirigir com um pneu com pressão insufi-
ciente pode causar um acidente. Se você
for obrigado a dirigir com um pneu com
pressão insuficiente, mantenha baixa velo-
cidade e calibre o pneu na pressão correta
assim que for possível. (Veja “Pressão dos
pneus” na página 9-11.)
l Quando os indicadores de desgaste do
pneu aparecerem, o pneu deve ser subs-
tituído.
Consulte “Estado das rodas”, na página
9-12.
Pneu/Roda sobressalente de uso
temporário*
O pneu/roda sobressalente de uso temporário é
projetado para economizar espaço no comparti-
mento de bagagem e seu peso menor facilita o
uso, caso um dos pneus fure.
ATENÇÃO
l O pneu/roda sobressalente de uso tempo-
rário só deve ser usado temporariamente
e deve ser removido assim que a roda
original for reparada ou substituída.
l O veículo não deve ser dirigido em velo-
cidades superiores a 80 km/h enquanto
estiver usando o pneu/roda sobressalente
de uso temporário.
l O pneu sobressalente de uso temporário
não tem a mesma qualidade do pneu de uso
normal em controle e estabilidade do veícu-
lo. Quando for usado um pneu sobressalente
de uso temporário, evite partidas rápidas,
freadas repentinas e curvas fechadas.
l A roda sobressalente de uso temporário é
projetada especificamente para o seu veículo
e não deve ser utilizada em nenhum outro
veículo.
l Não utilize corrente para neve no pneu/roda
sobressalente de uso temporário. Devido
ao tamanho menor do pneu, a corrente
não prenderá corretamente. Isto poderá
danificar o pneu/roda e resultar em perda
da corrente.
8-9
 A

aa0014722 AFA109585 afz101207

Para remover a roda sobressalente OBSERVAÇÃO

ATENÇÃO 1. Levante o assoalho do compartimento de Coloque a roda sobressalente embaixo do veí-
bagagem. culo, próxima ao macaco.
l Se um pneu dianteiro furar enquanto usar
corrente para neve, primeiro substitua uma 2. Para remover a roda sobressalente, remova Isto é uma medida de segurança, caso o macaco
roda traseira com a roda sobressalente de a borboleta de instalação (A) girando-a no deslize de sua posição.
uso temporário e então use a roda traseira sentido anti-horário.
removida para substituir o pneu dianteiro
furado, de modo que você possa continuar
a usar as correntes.
l Após a instalação do pneu sobressalente
de uso temporário, a altura livre do solo
é reduzida, pois o pneu é menor em
diâmetro do que o pneu de uso normal.
Ao passar sobre obstáculos na rodovia,
tome cuidado para não dirigir o veículo
do mesmo modo que dirige com o pneu
de uso normal.
l Não instale mais do que um pneu/roda so-
bressalente de uso temporário ao mesmo
tempo.

8-10
 B

C
A

aA0000877 ag0003300 ag0005854

Para trocar um pneu
1. Solte as porcas da roda um quarto de volta,
com a chave de roda. Não remova ainda as
porcas da roda.
2. Coloque o macaco sob os pontos (A) indicados 3. Gire o macaco com a mão, até a parte (B)
na ilustração. Use o ponto mais próximo da do flange se ajustar no encaixe (C) no topo
roda que será trocada. do macaco.
ADVERTÊNCIA
l Coloque o macaco somente nos pontos
indicados aqui. Se o macaco for colocado
em lugar errado, ele poderá danificar a
carroceria do seu veículo ou sair do lugar
e cair, causando ferimento pessoal.
l Não utilize o macaco em piso mole ou
inclinado.
Caso contrário, o macaco poderá deslizar
e causar ferimento pessoal. Utilize sempre
o macaco em piso firme e plano. Antes
de posicionar o macaco, verifique se não
tem areia ou pedras soltas sob a base do
macaco.

8-11
 ADVERTÊNCIA H
l Somente utilize o macaco que vem junto
com o seu veículo.
l O macaco não deve ser utilizado para
E nenhuma outra finalidade que não a de
trocar um pneu.
l Ninguém deve permanecer no interior do F G
veículo enquanto um pneu estiver sendo
D trocado.
aa0042349 aa0041283
l Não dê a partida no motor enquanto o
4. Verifique se a parte flangeada no ponto de veículo estiver levantado pelo macaco. 6. Limpe qualquer resíduo de lama da superfície
elevação encaixa na fenda do topo do macaco. l Não gire as rodas levantadas. Os pneus do cubo da roda (F), dos parafusos do cubo
Insira a barra do macaco (D) na chave de que estão no chão também poderão girar da roda (G) e dos orifícios de instalação da
roda (E). Coloque então a extremidade da e o macaco poderá deslizar, saindo da roda (H) e, em seguida, instale a roda sobres-
barra do macaco na extremidade do eixo do posição. salente.
macaco, conforme mostrado na ilustração.
5. Remova as porcas da roda com a chave de
Gire lentamente a chave de roda até que o roda, depois retire a roda.
pneu fique ligeiramente levantado fora da
superfície do solo.
ATENÇÃO
ADVERTÊNCIA Manuseie a roda cuidadosamente quando
estiver trocando o pneu, para evitar riscar a
l Pare de levantar o macaco assim que superfície da roda.
o pneu se afastar do chão. É perigoso
levantar o veículo além dessa altura.
l Não fique embaixo do veículo enquanto
ele estiver levantado pelo macaco.
l Não balance o veículo enquanto ele esti-
ver levantado pelo macaco e não deixe o
veículo nesta posição por muito tempo.
Ambos são muito perigosos.
8-12
 I
aa0041296
ADVERTÊNCIA
Instale a roda sobressalente com a válvula (I)
voltada para fora.
Se você não estiver vendo a válvula (I), você
deve ter instalado a roda ao contrário.
O funcionamento do veículo com a roda so-
bressalente instalada ao contrário poderá cau-
sar danos no veículo e resultar em acidente.
ag0003339
7. Aperte as porcas da roda com a mão.
l Rodas de liga leve
Aperte as porcas da roda até que os flanges
das porcas toquem a roda e esta não fique
solta.
ag0003342
l Roda de aço
Aperte as porcas da roda até que a parte cônica
da porca faça leve contato com a base dos
orifícios da roda e a mesma não fique solta.
ATENÇÃO
Nunca aplique óleo nos parafusos ou porcas
da roda para facilitar a instalação, eles serão
apertados além do necessário.
8-13
OBSERVAÇÃO
l Porcas flangeadas podem ser usadas tem-
porariamente na roda de aço, porém retorne
à roda e ao pneu original o mais rápido pos-
sível.
l Se todas as rodas de liga leve forem substi-
tuídas por rodas de aço, por exemplo quando
instalar pneus para inverno, utilize porcas
cônicas.

ag0003355 aa0000910

8. Abaixe o veículo lentamente, girando a chave 9. Aperte as porcas da roda na ordem indicada
de roda no sentido anti-horário, até que o pneu na ilustração, até que cada porca tenha sido
encoste no chão. apertada com o torque especificado aqui.

Torque de aperto
88 a 108 N.m
(Alcançado aplicando a força de 350 a 420 N
na extremidade da chave de roda, fornecida
com veículo.)

ATENÇÃO
Nunca utilize o pé ou uma extensão de cano
para aplicar força extra na chave de roda. Se
fizer isso as porcas da roda serão apertadas
além do necessário.

10.Abaixe todo o macaco e remova-o.

8-14
 ATENÇÃO
l A roda sobressalente somente deve ser
utilizada temporariamente quando a roda
padrão estiver danificada. Repare o pneu
danificado o mais rápido possível.
l Após a troca de pneu e dirigir o veículo A
por aproximadamente 1.000 km, reaperte
os parafusos da roda e verifique se não
estão soltos.
ag0005870 AFA109598
l Se o volante de direção vibrar enquanto es-
tiver dirigindo após a troca do pneu, leve o
11. Verifique a pressão do pneu em um posto de veículo a uma Concessionária MITSUBISHI Para guardar o pneu furado ou o pneu
serviço. A pressão correta está indicada na MOTORS para fazer o balanceamento das sobressalente
etiqueta fixada no batente da porta. Veja a rodas. 1. Levante o assoalho do compartimento de
ilustração.
l Não instale vários tipos de pneus nem bagagem.
utilize tamanhos de pneus diferentes dos 2. Guarde o pneu furado ou sobressalente de-
recomendados. Isto causará desgaste baixo da tampa do assoalho do porta-malas.
prematuro e dirigibilidade difícil. Para guardar o pneu furado ou a roda sobres-
salente, instale a borboleta de instalação (A)
girando-a no sentido horário.
3. Repare o pneu danificado o mais rápido
possível.

Para guardar as ferramentas e o

macaco
Proceda de maneira inversa ao da remoção para
guardar o macaco, a barra e a chave de roda.
Veja “Ferramentas e macaco”, na página 8-7.

8-15
Reboque
Se seu veículo precisar ser rebocado
Se seu veículo precisar ser rebocado, recomen-
damos fazê-lo através de sua Concessionária
MITSUBISHI MOTORS ou por um serviço de
guincho.
Nos seguintes casos, transporte o veículo utili-
zando um veículo guincho.
l O motor funciona porém o veículo não se
move ou produz ruído anormal.
l Uma inspeção na parte inferior do veículo
revela que existe vazamento de óleo ou outro
fluido.
Se a roda ficar presa em uma valeta, não tente
rebocar o veículo. Contate uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS e peça ajuda.
Somente quando você não puder ser aten-
dido pela Concessionária MITSUBISHI
MOTORS ou um serviço de guincho, reboque
seu veículo cuidadosamente de acordo com as
instruções dadas em “Reboque de emergência”
neste capítulo.
As regulamentações referentes a reboque podem
diferir de país para país. Recomendamos que
você conheça as leis do país onde está dirigindo
o veículo.
8-16
A
Rebocando o veículo com um
caminhão guincho
ATENÇÃO
l Este veículo não deve ser rebocado por
guincho usando cabo de aço (tipo A),
como mostra a ilustração, pois a frente
B Não reboque veículos 4WD, ou veículos 2WD e o para-choque dianteiro ficarão danifi-
com CVT desta maneira cados.
l Veículos 2WD com CVT não devem ser
rebocados com as rodas tracionadoras
sobre o solo (Tipo B da ilustração).
Isto pode danificar o sistema de direção.
l Não reboque veículos 4WD com as rodas
C Não reboque veículos 4WD desta maneira dianteiras ou traseiras sobre o solo (Tipo
B ou C da ilustração). Isto pode danificar
o sistema de tração ou o veículo pode cair
da plataforma.
Se você rebocar um veículo 4WD, use os
equipamentos Tipo D ou E.
D l Em veículos 2WD, se a transmissão estiver
funcionando mal ou danificada, transporte
o veículo com as rodas tracionadoras
num carrinho (Tipo C, D ou E), conforme
a ilustração.
l O veículo 4WD não pode ser rebocado so-
E mente com as rodas dianteiras ou traseiras
sobre o solo, mesmo que esteja no modo
de tração “2WD”.
AFG100089

ATENÇÃO
l [Veículos 2WD equipados com Controle
Ativo de Estabilidade (ASC)]
Se o veículo for rebocado com o interruptor
de ignição ou o modo de operação em “ON”
(ligado) e somente as rodas dianteiras ou
traseiras levantadas do solo (Tipo B ou
C), o ASC pode funcionar, causando um
acidente. Ao rebocar o veículo com as
rodas traseiras fora do solo, coloque o in-
terruptor de ignição ou o modo de operação
na posição “ACC” (acessório). Ao rebocar
o veículo com as rodas dianteiras fora do
solo, coloque o interruptor de ignição ou
modo de operação como segue.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
O interruptor de ignição está na posição
“ACC” (acessório) ou “LOCK” (trava).
[Veículos equipados com sistema de ope-
ração sem chave (keyless)]
O modo de operação está em “ACC”
(acessório) ou “OFF” (desligado).
Rebocando com as rodas traseiras
fora do solo (Tipo B)
Coloque a alavanca de mudança na posição “N”
(Ponto morto).
Coloque o interruptor de ignição ou o modo
de operação na posição “ACC” (acessório) e
segure o volante de direção na posição reta
com uma corda ou arame. Nunca coloque o
interruptor de ignição na posição “LOCK” (trava)
ou o modo de operação em “OFF” (desligado)
quando rebocar.
Rebocando com as rodas dianteiras
fora do solo (Tipo C)
Libere o freio de estacionamento.
Coloque a alavanca seletora na posição “N”
(neutro).
Reboque de emergência
Se o guincho não estiver disponível em uma emer-
gência, reboque seu veículo temporariamente
com um cabo preso ao gancho de reboque.
Se o seu veículo vai ser guinchado ou guinchar
outro veículo, preste bastante atenção aos
pontos a seguir.
B A B
AFA110178
Se o seu veículo vai ser guinchado por
outro veículo
1. O gancho de reboque dianteiro (A) está loca-
lizado conforme mostra a ilustração. Prenda
a corda de reboque ao gancho de reboque
dianteiro.
OBSERVAÇÃO
Não use o gancho (B) para reboque. Este
l
gancho existe somente para o transporte do
próprio veículo.
Usar qualquer outra peça que não seja o gan-
cho de reboque disponível (A) pode resultar
em dano à carroceria do veículo.
l Usar um cabo de aço ou corrente de metal
pode resultar em dano à carroceria do veí-
culo. É melhor usar uma corda não metálica.
Se você usar um cabo de aço ou corrente de
metal, enrole um pano em todos os pontos
onde houver contato com a carroceria do
veículo.
8-17
l Tenha cuidado para que a corda de reboque
seja mantida na posição mais horizontal
possível. A inclinação do cabo pode danificar
a carroceria do veículo.
2. Mantenha o motor funcionando.
Se o motor não estiver funcionando, faça a
seguinte operação para destravar o volante
de direção.
[Exceto veículos com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o interruptor de ignição na posição
“ACC” (acessório) ou “ou “ON” (ligado).
[Veículos equipados com sistema de operação
sem chave (keyless)]
Coloque o modo de operação em “ACC”
(acessório) ou “ON” (ligado).
ATENÇÃO
Quando o motor não estiver funcionando, o
servofreio e o sistema de direção assistida
não funcionam. Isto significa maior força para
pressionar o freio e maior esforço para girar o
volante da direção. Portanto, a condução do
veículo será mais difícil do que o normal.
8-18
Advertência ATENÇÃO
Não deixe a chave na posição “LOCK” (trava) l Se você rebocar um veículo com CVT
ou o modo de operação em “OFF” (desligado). com as rodas de tração sobre o solo,
O volante da direção travará, causando perda lembre-se que a velocidade e a distância
do controle. especificadas a seguir nunca devem ser
excedidas, pois podem causar danos à
3. Coloque a alavanca seletora na posição “N” transmissão.
(neutro).
Velocidade de reboque: 40 km/h
4. Ligue as luzes intermitentes de advertência
se a lei o exigir. (Obedeça à legislação.) Distância para reboque: 40 km
5. Durante o reboque, os veículos devem ser Para a distância e velocidade de reboque
conduzidos em baixa velocidade e ambos
siga as leis e regulamentações locais.
os motoristas devem ter contato visual.
ATENÇÃO
l A pessoa que estiver no veículo que está
sendo rebocado deve prestar muita aten-
ção nas luzes de freio do veículo que está
rebocando e verifique que a corda não
fique com folga.
l Evite freadas bruscas, acelerações repen-
tinas e curvas fechadas. Tais manobras
podem danificar os ganchos ou cordas
de reboque.
Pessoas ao redor do veículo podem se
ferir.
l Quando estiver rebocando ou sendo
rebocado descendo uma ladeira, o freio
pode ficar superaquecido, reduzindo a
sua eficiência. Reboque o veículo em carro
guincho de plataforma.
 C
D

af0016011 afz101210

Se o veículo rebocar outro veículo
1. Pegue o gancho de reboque*, a chave de
roda e a alavanca do macaco.
Veja “Ferramentas e macaco”, na página
8‑7.
2. Enrole a ponta da alavanca do macaco (C)
em um pedaço de pano e use-a para remover
a tampa no para-choque traseiro.
3. Use a chave de roda (D) para fixar firmemente OBSERVAÇÃO
o gancho de reboque. Não reboque um veículo mais pesado que o
4. Sempre fixe a corda ao gancho de reboque. seu.
Senão, as instruções são as mesmas que
para “Quando estiver sendo rebocado por
outro veículo”.
5. Quando terminar o reboque, remova o
gancho de reboque e guarde-o no local
especificado.
Veja “Ferramentas e macaco”, na página
8‑7.
Quando instalar a tampa no para-choque,
alinhe o gancho com a área externa e insira
firmemente.

8-19
Funcionamento sob
condições adversas
Rodovia alagada
l Evite rodovias alagadas. A água pode entrar
nos discos dos freios, resultando em falha tem-
porária. Neste caso, pise levemente no pedal
do freio, para confirmar se estão funcionando
normalmente. Se não estiverem, pise várias
vezes no pedal do freio, levemente, com o
veículo em baixa velocidade, para secar as
pastilhas do freio.
Quando estiver dirigindo por uma rodovia
l
com muitas poças de água, uma fina camada
de água pode se formar entre os pneus e a
rodovia.
Isto reduz a tração das rodas com a rodovia,
e pode causar a perda de estabilidade e
capacidade de frenagem.
Para enfrentar esta situação, observe o se-
guinte:
(a) Dirija o veículo em velocidade baixa.
(b) Não dirija com pneus gastos.
(c) Sempre mantenha os pneus com a pressão
recomendada.
8-20
Em rodovia coberta com gelo ou neve
Ao dirigir por uma estrada coberta de gelo ou Atenção
l
neve, recomendamos a instalação de pneus Não pressione rapidamente o pedal do acele-
para neve ou a instalação de correntes nos rador. Se as rodas estiverem livres de gelo, o
pneus. veículo pode começar a se mover repentina-
Veja os itens “Pneus para neve” e “Correntes mente e poderá causar um acidente.
para pneus”, na página 9-14.
Evite alta velocidade, aceleração repenti-
l
Em pisos esburacados ou em más
na, aplicação brusca dos freios e curvas
condições
fechadas.
Dirija o mais devagar possível em pisos com
l Nestas condições, pisar no pedal do freio
buracos ou em más condições.
nestas rodovias pode fazer o pneu deslizar e
patinar. Quando a tração entre os pneus e a
rodovia é reduzida, as rodas podem patinar e o
Atenção
veículo não poderá parar através da frenagem
convencional. A frenagem será diferente, O impacto nos pneus e/ou nas rodas ao dirigir
mesmo que o veículo esteja equipado com em pisos com buracos ou em más condições
sistema de freio antiblocantes (ABS). Como pode danificar o pneu e/ou a roda.
seu veículo está equipado com ABS, freie
pressionando com força o pedal do freio e
mantenha-o pressionado.
l Mantenha distância segura entre o seu
veículo e o que vai à frente e evite freadas
repentinas.
l O acúmulo de gelo no sistema de freio pode
travar as rodas. Pare o veículo lentamente,
após confirmar que está seguro ao redor do
veículo.
Manutenção
Cuidados na revisão
Catalisador
Capô
Óleo do motor
Líquido de arrefecimento
Líquido lavador
Fluido de freio/fluido da embreagem*
Bateria
Pneus
Substituição das palhetas do limpador do para-brisa
Manutenção geral
No inverno e na neve
Ligações dos fusíveis
Fusíveis
Substituição de lâmpadas

9-1
Cuidados na revisão
Manutenção cuidadosa em intervalos regulares
ajuda a preservar o valor e a boa aparência do
seu veículo por muito mais tempo.
Alguns itens de manutenção podem ser efetuados
pelo proprietário (faça-você-mesmo), enquanto
outros devem ser efetuados pela concessionária
MITSUBISHI MOTORS (revisões e manutenção
periódica). Caso for constatado mau funciona-
mento ou problema, leve para ser corrigido na
concessionária MITSUBISHI MOTORS. Esta
seção contém informações sobre os procedimen-
tos de revisões e manutenção que você mesmo
pode fazer. Siga as instruções e cuidados para
cada um dos vários procedimentos.
ADVERTÊNCIA
l Quando estiver verificando ou trabalhando
dentro do compartimento do motor, tenha
certeza que o motor está desligado e frio.
l Se for necessário trabalhar no comparti-
mento do motor com o motor funcionando,
tenha cuidado especial com roupas, cabelo
etc., para que não sejam presos pela hélice,
correia ou outra peça móvel.
9-2
l Após realizar o trabalho de manutenção,
certifique-se que nenhuma ferramenta nem
panos sejam deixados no compartimento
do motor.
Se alguma coisa for deixada, pode ocorrer
dano ou incêndio no veículo.
l A ventoinha pode ligar automaticamente
mesmo que o motor não esteja funcionan-
do; coloque a ignição na posição “LOCK”
(trava) ou o modo de operação em “OFF”
(desligado) para maior segurança enquan-
to estiver trabalhando no compartimento
do motor.
Não fume, provoque faíscas ou chamas
l
abertas, quando estiver próximo a com-
bustível ou bateria. Os vapores são infla-
máveis.
Tenha muito cuidado quando estiver tra-
l
balhando próximo à bateria. Ela contém
ácido sulfúrico corrosivo e venenoso.
l Não entre embaixo do veículo, se ele estiver
levantado pelo macaco. Utilize um macaco
automotivo padrão.
l Manuseio incorreto de componentes e
materiais usados no veículo pode compro-
meter a sua segurança pessoal. Consulte
uma Concessionária ­MITSUBISHI MOTORS
para as informações necessárias.
Catalisador
Os dispositivos utilizados para retirar impure-
zas dos gases de escape com catalisador são
extremamente eficientes para a redução dos
gases nocivos. O catalisador está instalado no
sistema de escape.
É importante manter o motor adequadamente
regulado para garantir o bom funcionamento do
catalisador e evitar possível dano ao catalisador.
ADVERTÊNCIA
l Como em qualquer outro veículo, não es-
tacione o veículo em áreas com materiais
inflamáveis do tipo grama e folhas secas,
que possam entrar em contato com as
peças quentes do sistema de exaustão e
resultar em fogo.
l Não deve ser aplicada tinta no catalisa-
dor.
Observação
Utilize combustível do tipo recomendado em
“Escolha do combustível”, na página 1-20.
 ag0023827 AFA109817
Capô 2. Pressionando a trava de segurança, levante
o capô.
Para abrir
OBSERVAÇÃO
1. Para destravar o capô puxe a alavanca de
liberação interna em sua direção.
Somente abra o capô se os limpadores do para-
brisa estiverem na posição junto ao vidro do para-
brisa. Deixar de fazer isto pode danificar o capô,
os braços dos limpadores ou o para-brisa.
ag0021302
3. Mantenha o capô aberto colocando a barra
de sustentação no orifício, localizado na parte
interna do capô.
ATENÇÃO
l Lembre-se que a barra de sustentação pode
se soltar do capô, se este estiver aberto,
em caso de vento muito forte.
l Após inserir a barra de apoio na fenda,
certifique-se que a barra suporta com
segurança o capô, evitando que ele caia
sobre sua cabeça ou seu corpo.
9-3
 OBSERVAÇÃO
l Se o capô não fechar, solte-o de uma altura
levemente superior.
l Não pressione com força o capô com as mãos, Máx. Mín.
isto pode deformá-lo.
l Se você dirigir com o capô aberto, uma ad-
vertência será indicada na tela de informação
do display multi-informação.
Tipo 1 Tipo 2
ag0021315 ag0021328

Para fechar Óleo do motor

1. Solte a barra de sustentação e encaixe-a em
seu suporte.
Para verificar e reabastecer o óleo do
2. Abaixe lentamente o capô até a altura de 20 cm motor
do fechamento e solte-o desta altura.
O óleo utilizado tem um efeito significativo no
3. Certifique-se que o capô está bem travado desempenho do motor, vida útil e condição de
levantando levemente o centro do capô. partida. Use somente óleo de qualidade e vis-
cosidade recomendadas.
ATENÇÃO Todos os motores consomem uma certa quantida-
de de óleo durante o seu funcionamento normal.
l Tenha cuidado com as mãos e dedos para Portanto, recomendamos verificar o nível de óleo
não prendê-los no fechamento do capô. regularmente ou antes de uma viagem longa.
l Antes de dirigir, certifique-se que o capô
esteja bem travado. O capô mal travado
pode abrir repentinamente durante a
condução e isto pode ser extremamente
perigoso.

9-4
1. Estacione o veículo em superfície horizontal.
2. Desligue o motor.
3. Aguarde alguns minutos.
4. Remova a vareta medidora e limpe-a com um
pano ou toalha de papel.
5. Insira novamente a vareta medidora até o
final.
6. Remova a vareta medidora e verifique o nível
do óleo do motor. O nível de óleo deve estar
sempre dentro da faixa indicada.
7. Se o nível de óleo estiver abaixo do limite
especificado, remova a tampa localizada na
tampa do cabeçote e coloque óleo suficiente
até atingir o nível dentro a faixa indicada. Não
abasteça demais para não danificar o motor.
Certifique-se de usar o óleo especificado e
não misture vários tipos de óleo.
8. Após adicionar óleo, feche com firmeza a
tampa.
9. Confirme o nível de óleo repetindo as etapas
4 a 6.
OBSERVAÇÃO
l O óleo do motor deteriorará rapidamente se
o veículo for submetido a condições severas
de uso e precisará que a troca de óleo seja
antecipada.
Veja o plano de manutenção no Livrete de
Bordo que acompanha a literatura do seu
veículo.
l Para o manuseio de óleo de motor, veja a
página 1-14.
A
Full
LOW
B
ag0021386 ag0021360
Escolha do óleo do motor Líquido de arrefecimento
l Selecione o óleo do motor com o número de
viscosidade SAE, de acordo com temperatura
da região em que o veículo é utilizado. Para verificar o nível do líquido
O reservatório translúcido (A) está localizado no
Óleos do motor SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30
e 5W-40 somente podem ser utilizados se compartimento do motor.
eles atenderem as especificações ACEA A3/ O nível do líquido no reservatório deve estar entre
B3, A3/B4 ou A5/B5 e API SG (ou maior). as marcas “LOW” e “FULL”, quando verificado
l Use óleo do motor conforme a classificação com o motor frio.
a seguir:
l Classificação API: “Para serviço SG” ou
superior
l Óleo certificado ILSAC
l Classificação ACEA:
l “Para serviço A1/B1, A3/B3, A3/B4 ou A5/
B5”
OBSERVAÇÃO
Uso de aditivos não é recomendado, uma vez
que eles podem reduzir a eficiência dos aditivos
já incluídos no óleo do motor. Pode resultar em
falha do conjunto mecânico.
9-5
Para adicionar líquido
O sistema de arrefecimento é selado e nor-
malmente a perda de líquido é muito pequena.
Uma queda perceptível no nível do líquido pode
indicar vazamento. Se isto acontecer, leve o
veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS, o mais rápido possível, para inspeção
do sistema.
Se o nível estiver abaixo da marca “LOW”, remova
a tampa e adicione líquido no reservatório.
Se o reservatório está completamente vazio, re-
mova a tampa (B) do radiador e adicio­ne líquido,
até atingir o gargalo do reservatório.
advertência
Não abra a tampa do radiador com o motor
quente. O sistema de arrefecimento está sob
pressão e qualquer vazamento de líquido
quente pode causar queimadura.
9-6
Anticongelante
O líquido de arrefecimento contém um agente
anticorrosão com etilenoglicol. Algumas partes
do motor são de liga de alumínio e é necessário
a troca periódica do líquido refrigerante, para
evitar corrosão dessas peças.
Use líquido de arrefecimento “MITSUBISHI
MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
COOLANT PREMIUM” ou equivalente*.
*: Líquido de arrefecimento etilenoglicol equiva-
lente de alta qualidade sem silicato, sem amina,
sem nitrato e sem borato, com tecnologia de
ácido orgânico híbrido longa vida.
O líquido de arrefecimento original
MITSUBISHI proporciona excelente proteção
contra corrosão e ferrugem de todas as peças
metálicas, incluindo alumínio, e pode evitar en-
tupimentos no radiador, aquecedor, cabeçote,
bloco do motor etc.
Devido à necessidade deste agente anticorrosão,
o líquido refrigerante não deve ser completado
com água nem no verão. A concentração neces-
sária de anticongelante difere, dependendo da
temperatura ambiente.
Acima de -35 °C: concentração de 50% de
anticongelante
Abaixo de -35 °C: concentração de 60% de
anticongelante
ATENÇÃO
l Não use álcool ou metanol anticongelante
ou qualquer líquido refrigerante misturado
com álcool ou metanol anticongelante. O
uso de um anticongelante inapropriado
pode causar corrosão dos componentes
de alumínio.
l Não use água para ajustar a concentração
de líquido de arrefecimento.
l Concentrações que excedam a 60% resul-
tarão em uma redução do desempenho
do anticongelante e do refrigerante, e
afetam negativamente o funcionamento
do motor.
l Não complete com água somente.
Durante o inverno
A concentração deve ser verificada antes do início
do inverno e deve ser adicionado anticongelante,
para evitar danos ao motor e radiador devido a
congelamento.

CHEIO VAZIO
afa109569 ag0009070
Líquido lavador Fluido de freio/fluido da
embreagem*
Abra a tampa do reservatório do líquido lava-
dor e verifique o nível do líquido com a vareta O fluido de freio e da embreagem compartilham
medidora. o mesmo reservatório.
Se o nível estiver baixo, reabasteça o reservatório Para verificar o nível do fluido
com líquido lavador.
O nível do fluido deve estar entre as marcas
“MAX” e “MIN”, no reservatório.
OBSERVAÇÃO
O nível do fluido é monitorado por uma boia.
O reservatório do líquido lavador atende o lim- Quando o nível do fluido cai abaixo da marca
pador do para-brisa, o vidro traseiro e o lavador “MIN”, a luz de advertência do fluido de freio
dos faróis*. acende.
O nível do fluido cai levemente com o desgaste
Durante o inverno das pastilhas do freio, mas isso não indica ne-
nhuma anormalidade.
Para assegurar o funcionamento do lavador em
temperaturas muito baixas, use líquido lavador Se o nível do fluido cair destacadamente em um
contendo um agente anticongelante. pequeno espaço de tempo, isso indica vazamento
no sistema de freio.
Se isso ocorrer, leve o veículo a uma Concessio-
nária MITSUBISHI MOTORS para verificação.
Tipo de fluido
Use fluido de freio em conformidade ao DOT3
ou DOT4, de um reservatório selado. O fluido de
freio é higroscópico. Muita umidade no fluido de
freio irá afetar negativamente o sistema de freio
e reduzir o seu desempenho.
ATENÇÃO
l Tenha cuidado ao manusear o fluido de
freio. Ele é nocivo aos olhos, poderá afetar
a pele e também causar danos à superfícies
pintadas.
Use somente fluido de freio especificado.
l
Não misture ou adicione marcas diferen-
tes de fluido de freio para evitar reação
química.
Não deixe qualquer fluido à base de petró-
leo tocar, misturar ou cair dentro do fluido
de freio.
Isto causará danos aos selantes.
l Mantenha a tampa do reservatório fechada
para evitar a deterioração do fluido de freio.
l Limpe a tampa antes de remover e feche
firmemente após a manutenção.
9-7
Bateria
l Após a substituição da bateria, os dados do
O estado da bateria é muito importante para
uma partida rápida do motor e funcionamento
adequado do sistema elétrico do veículo.
Esta bateria é do tipo “Maintenance Free”, ou
seja, livre de manutenção, mas para um bom
funcionamento e maior vida útil da bateria, leia
as informações a seguir:
9-8
OBSERVAÇÃO
sistema de controle eletrônico para o motor,
transmissão automática etc. serão zerados.
Como resultado, a rotação do motor pode ficar
irregular e pode ocorrer impacto no engate.
Impactos no engate ficarão mais suaves após
várias mudanças na velocidade.
Cuidados com a bateria
Advertência
l Observe as instruções de operação.
Ao manusear a bateria, observe cuidado-
samente os seguintes cuidados para sua
segurança.
l Não fume, não permita faíscas e nem
chamas abertas
Mantenha faíscas, cigarros e chamas aber-
tas longe da bateria pois ela pode explodir.
Não provoque curto-circuito nos terminais
da bateria, pois isso pode criar faíscas.
l Use óculos de proteção
Use sempre óculos de proteção ao traba-
lhar perto da bateria. O eletrólito da bateria
contém ácido sulfúrico e se ele atingir seus
olhos será muito perigoso.

Advertência
l Ácido da bateria
O eletrólito da bateria contém ácido sul-
fúrico e você deve usar luvas e óculos de
proteção ao manusear a bateria.
Se o eletrólito da bateria atingir seus olhos
ou sua pele, lave imediatamente com água
limpa e procure auxílio médico.
Se você engolir acidentalmente eletrólito
da bateria, procure imediatamente assis-
tência médica.
Se o eletrólito da bateria espirrar sobre sua
roupa ou o veículo, lave imediatamente
com bastante água limpa.
l Gás explosivo
A bateria emite gás hidrogênio altamente
explosivo. Se você for carregar a bateria,
utilize um local bem ventilado.
l Segurança para crianças
Mantenha a bateria fora do alcance de
crianças.
Durante o inverno
A capacidade da bateria fica reduzida em tem-
peraturas baixas. Isto é o resultado inevitável
das suas propriedades químicas e físicas. Uma
bateria muito fria, principalmente se não está
totalmente carregada, liberará somente uma
fração da corrente normalmente disponível.
Recomendamos que a bateria seja inspecionada
em uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
antes do início do inverno e, se necessário, seja
recarregada ou substituída.
Isto não é somente para proporcionar uma partida
rápida, mas a bateria que está sempre com carga
total tem maior vida útil.
Desconectar e conectar
Para desconectar o cabo da bateria, desligue o
motor. Primeiro desligue o terminal negativo (–)
e depois o terminal positivo (+). Quando conectar
a bateria, primeiro conecte o terminal positivo (+)
e depois o terminal negativo (–).
A
B
AFZ101135
OBSERVAÇÃO
l Abra a tampa do terminal (A) antes de des-
conectar ou conectar o terminal positivo (+)
da bateria.
l Solte o parafuso (B) e depois desconecte o
cabo da bateria do terminal positivo (+).
9-9
 OBSERVAÇÃO
ATENÇÃO l Mantenha os terminais limpos. Depois de
l Nunca desconecte a bateria com a ignição conectar a bateria, aplique graxa de proteção
ou o modo de operação em “ON” (ligado); no terminal. Para limpar os terminais use água
isto poderá causar danos aos componen- morna.
tes elétricos do veículo. l Verifique se a bateria está seguramente insta-
l Nunca provoque curto-circuito na bateria, lada e que não possa se movimentar durante
pois isto causará danos e superaqueci- a condução do veículo. Verifique também a
mento na bateria. fixação de cada um dos terminais.
l Para uma carga rápida, primeiro desco- l Quando o veículo não é usado por um longo
necte os cabos da bateria. período, retire a bateria e guarde-a em um
l Para evitar um curto-circuito, desconecte lugar que ela não possa congelar. A bateria
primeiro o terminal negativo (–). somente deve ser guardada com carga total.
l Nunca deixe peças plásticas entrarem em
contato com ácido sulfúrico (eletrólito da
bateria), pois isto pode causar rachaduras,
manchas ou descoloração.
Se elas tiverem contato, limpe com um
pano macio, flanela ou similar e uma so-
lução aquosa com detergente neutro, e
imediatamente enxágue as peças afetadas
com bastante água.

9-10
Pneus

ADVERTÊNCIA
Dirigir com pneus gastos, danificados ou
com pressão inadequada pode causar perda
de controle ou estouro dos pneus, o que
pode resultar em colisão com ferimentos
graves ou fatais.

Pressão dos pneus

Ao rebocar um trailer
Item Tamanho do pneu Dianteiros Traseiros
Dianteiros Traseiros
2,0 bar (29 psi) [200 kPa]* 1
2,0 bar (29 psi) [200 kPa]*1
Pneu normal 225/55R18 98V
2,4 bar (35 psi) [240 kPa]*2 2,4 bar (35 psi) [240 kPa]*2
Pneu sobressalente (estepe) T155/90R16 110M 4,2 bar (60 psi) [420 kPa] 4,2 bar (60 psi) [420 kPa]

*1: Pressão para condição de conforto.

*2: Pressão para condição de economia de combustível.

Verifique a pressão de todos os pneus enquanto eles estiverem frios: se for insuficiente ou excessiva, ajuste-a ao valor especificado.
Após ajustar a pressão de todos os pneus, verifique os pneus quanto a danos e vazamento de ar. Certifique-se de colocar as tampas das válvulas
dos pneus.

9-11

1 rodagem, indicando que o pneu não se encontra
2 Veja a seção “Pneus e rodas”, na página
aa0002549
Estado das rodas
1 – Localização do indicador de desgaste da
banda de rodagem
2 – Indicador de desgaste
Verifique os pneus quanto a cortes, rasgos e
outros danos. Substitua os pneus se eles estive-
rem com cortes ou rasgos profundos. Verifique
também cada um dos pneus quanto à existência
de pedaços de metal ou cascalho.
O uso de pneus gastos pode ser perigoso, pois
há um grande risco do veículo derrapar ou aqua-
planar. A profundidade de desgaste da banda de
rodagem não deve ultrapassar 1,6 mm, que é o
mínimo necessário.
9-12
Se existirem indicadores de desgaste nos pneus,
eles aparecem em seis lugares, na banda de
dentro do mínimo necessário para uso. Quando
estes indicadores aparecerem, os pneus devem
ser substituídos por novos.
Quando for necessária uma substituição de pneu,
substitua todos eles.
ATENÇÃO
Use sempre pneus do mesmo tamanho,
mesmo tipo e mesma marca, sem diferenças
de desgaste. O uso de pneus de tamanho,
tipo e marca diferentes ou mesmo o nível de
desgaste diferente aumenta a temperatura do
fluido do diferencial, resultando em possível
dano ao sistema de tração. Além disso, o
trem de rodagem será submetido a carga
excessiva, levando a possível vazamento de
óleo, travamento de componentes ou outros
problemas graves.
Troca de pneus e rodas
Atenção
l Evite usar pneus de diferentes tamanhos
daqueles recomendados e combinar tipos
diferentes de pneus, pois isso poderá
comprometer a segurança ao dirigir.
10-6.
l Mesmo que uma roda tenha o mesmo ta-
manho do tipo de roda especificado para
o veículo, seu formato pode impedir que
ela seja instalada corretamente. Consulte
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
antes de trocar as rodas do veículo.
Rodízio dos pneus
Roda sobressalente(5) utilizada no rodízio
O desgaste dos pneus varia conforme as condi-
ções do veículo, das estradas e hábitos individuais Frente
de dirigir. Para igualar o desgaste e ajudar a A
Frente
prolongar a vida útil do pneu, recomendamos
fazer o rodízio imediatamente após descobrir
um desgaste anormal ou sempre que for notada
diferença de desgaste entre os pneus dianteiros
e traseiros. Roda sobressalente não utilizada no rodízio
Ao fazer o rodízio dos pneus, verifique quanto a
desgaste desigual e danos. Desgaste anormal aa0002552
geralmente é causado por pressão incorreta, Frente
alinhamento inadequado, rodas não balanceadas
ou frenagem severa. Consulte uma Concessio- ATENÇÃO
nária MITSUBISHI MOTORS, para determinar
Pneus que tenham setas indicando a direção do rodízio
a causa do desgaste irregular da banda de l Se os pneus estiverem equipados com
rodagem do pneu. setas (A) indicando a direção correta
da rotação, troque os pneus traseiros e
Frente dianteiros do lado esquerdo e os pneus
traseiros e dianteiros do lado direito do
veículo separadamente. Mantenha cada
pneu no lado original do veículo. Quando
aa4000149
instalar os pneus, verifique se as setas
(5)
Se a roda do pneu sobressalente for diferente estão apontando para a direção em que
da roda padrão, não faça o rodízio dos pneus as rodas irão rodar, quando o veículo se
usando o pneu sobressalente. movimentar para a frente. Qualquer pneu
que a seta esteja apontando na direção
errada não será totalmente eficiente.
ATENÇÃO l Evite usar diferentes tipos de pneus e
Um pneu sobressalente temporário pode ser rodas. Isto pode afetar a segurança na
instalado temporariamente no lugar de um condução do veículo.
pneu que foi removido durante o rodízio dos
pneus. Entretanto, ele não pode ser incluído
na sequência regular de rodízio dos pneus.

9-13
Pneus para neve Correntes para pneus
O uso de pneus para neve é recomendado para
dirigir na neve ou gelo. Para manter a estabilidade
na direção, instale pneus para neve de mesmo ATENÇÃO
tamanho e marca em todas as rodas. Correntes para neve não podem ser usadas
Pneus para neve com mais de 50% de desgaste em seu veículo
não servem mais para uso em neve. A distância entre as correntes e a carroceria
Pneus para neve não especificados não devem não é suficiente para permitir a folga adequada
C
ser usados. e a carroceria do veículo pode ser danificada. A B

aa0005713
ATENÇÃO
Respeite a velocidade máxima permitida com Substituição das palhetas do
pneus para neve e o limite de velocidade limpador do para-brisa
permitido por lei.

Palheta do limpador do para-brisa

OBSERVAÇÃO
1. Afaste o braço da palheta do limpador do
l As leis e regulamentações referentes a pneus vidro do para-brisa.
para neve (velocidade, uso necessário, tipo
2. Puxe a palheta do limpador até o seu limitador
etc.) variam. Siga as leis e regulamentações
(A) desencaixar do gancho (B). Em seguida,
da região em que você está.
puxe a palheta do limpador para removê-la.
l Se porcas flangeadas forem utilizadas em
seu veículo, substitua-as por porcas côncavas
quando usar rodas de aço. OBSERVAÇÃO
Não deixe o braço do limpador cair sobre o para-
brisa; ele pode danificar o vidro.

9-14

C B
5. Empurre a palheta do limpador até que o
aa3001992
3. Prenda os retentores (C) na nova palheta do
limpador.
Veja a ilustração para garantir que os reten-
tores estão corretamente alinhados enquanto
você os prende.
4. Insira a palheta do limpador no braço, ini-
ciando pela extremidade oposta da palheta
até o limitador. Certifique-se que o gancho
(B) esteja corretamente preso nos sulcos da
palheta.
Observação
Se os retentores não forem fornecidos com a
nova palheta do limpador, use os retentores da
palheta usada.
A
B
A
aa0007296 aa0023151
Palhetas do limpador do vidro traseiro
gancho (B) prenda firmemente no limitador 1. Afaste o braço da palheta do limpador do
(A). vidro traseiro.
2. Puxe a palheta do limpador pressionando para
baixo para desencaixar do limitador (A) até
a extremidade do braço do limpador. Puxe a
palheta do limpador o máximo possível para
removê-la.
3. Deslize a nova palheta do limpador através
do gancho (B) no braço do limpador.
OBSERVAÇÃO
Não deixe o braço do limpador cair sobre o vidro;
ele pode danificar a superfície do vidro.
9-15
 OBSERVAÇÃO Manutenção geral
Se o retentor não for fornecido com a nova palheta
do limpador, use o retentor da palheta usada.
Vazamentos de combustível, líquido
de arrefecimento, óleo e gases do
escape
Olhe embaixo do veículo para verificar se há vaza-
mentos de combustível, líquido de arrefecimento,
óleo e gases do escape.

ADVERTÊNCIA
Se você encontrar cheiro ou vestígios de
D vazamento de combustível, não coloque
C aa3001918 o veículo em funcionamento; chame uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS para
inspeção do sistema.
4. Insira firmemente o retentor (C) no encaixe
(D) na palheta do limpador.
Veja a ilustração para garantir que os reten-
tores estão corretamente alinhados enquanto
você os insere na ranhura.

9-16
Funcionamento das luzes externas e
internas
Acione a alavanca das luzes combinadas, para
confirmar que estão funcionando perfeitamente.
Se as luzes não acenderem, a causa do proble-
ma pode ser fusível queimado ou lâmpada com
problema. Primeiro verifique os fusíveis. Se não
estiverem queimados, verifique as lâmpadas.
Para informações referentes à inspeção e
substituição de fusíveis e lâmpadas, consulte
“Fusíveis”, na página 9-18 e “Substituição de
lâmpadas” na página 9-22.
Se os fusíveis e as lâmpadas estiverem normais,
leve o veículo a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS para inspeção do sistema.
Funcionamento das luzes de
advertência, medidores e indicadores
Coloque o motor do veículo em funcionamento
para verificar se todas as luzes de advertência,
medidores e indicadores estão normais.
Se for detectado algum problema, leve o veículo
a uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
para inspeção do sistema.
Lubrificação das dobradiças e
fechaduras
Verifique todas as dobradiças e fechaduras e
lubrifique-as, se necessário, limpando primeiro
e então aplicando graxa multiuso.
No inverno e na neve
Entradas de ar
As entradas de ar dianteiras, junto ao para-brisa,
devem ser mantidas limpas, para não prejudicar
o funcionamento dos sistemas de aquecimento
e ventilação do veículo.
Vedação
Para evitar que as borrachas de vedação das
portas, capô etc. congelem, elas devem ser
tratadas com graxa à base de silicone.
Equipamento adicional
No inverno, é útil levar no veículo uma pá ou
uma pequena espátula, assim você pode limpar
a neve acumulada nos vidros. Uma pequena
escova e um rodo plástico para o para-brisa e
vidro traseiro também são úteis.
9-17
Ligações dos fusíveis
As ligações dos fusíveis podem derreter, para
evitar um incêndio se uma corrente elevada tentar
fluir em certos sistemas elétricos.
No caso de um fusível queimado, vá a uma
Concessionária Mitsubishi MOTORS para
inspeção e substituição.
Para os fusíveis, consulte o item “Capacidade de
carga dos fusíveis”, na página 9-19.
ADVERTÊNCIA
Os fusíveis não devem ser substituídos por
qualquer outro equipamento. Falha na instala-
ção do fusíveis corretos pode resultar em fogo
no veículo, destruição total e em ferimentos
pessoais sérios e até fatais.
9-18
A
B
ag0023830 ag0026121
Fusíveis 1. Abra a tampa dos fusíveis e puxe-a para
removê-la.
Localização da caixa de fusíveis
Para evitar danos no sistema elétrico do veículo,
devido a um curto-circuito ou sobrecarga, cada
circuito está protegido por um fusível. B
Existem caixas de fusíveis no compartimento dos
passageiros e no compartimento do motor.
Compartimento dos passageiros
A caixa de fusíveis no compartimento dos pas- A
sageiros está localizada em frente ao banco do
ag0023856
motorista, na posição indicada na ilustração.
A – Fusíveis principais 2. Para recolocar a tampa dos fusíveis, alinhe
o gancho (A) com a presilha (B) no painel de
B – Fusíveis secundários
instrumentos e pressione-o para encaixar.
 Tabela de localização dos fusíveis no Sím- Capaci-
Nº Sistema Elétrico
compartimento dos passageiros bolo dade
1 1 Aquecedor 30 A (6)
Localização dos fusíveis no compartimento 2 Luzes do freio 15 A
dos passageiros
3 – – –
2
4 Limpadores do para‑brisa 30 A
Fusíveis principais Fusíveis
secundários 5 Opcional 10 A

6 Trava da porta 20 A
ag0021520
7 Rádio 15 A
Compartimento do motor 8 Relé da unidade de controle 7,5 A
A caixa de fusíveis está localizada no com- Luzes internas (luzes de
partimento do motor, conforme indicado na 9 15 A
leitura)
ilustração.
10 Luzes de advertência 15 A
1 – Pressione o botão. 11 Limpador do vidro traseiro 15 A
2 – Remova a cobertura. 12 Instrumentos 7,5 A
Acendedor de cigarro/
13 15 A
Capacidade de carga dos fusíveis Soquete para acessórios
A capacidade dos fusíveis e os nomes dos sis- ag4000150
14 Ignição 10 A
temas elétricos protegidos pelos fusíveis estão
15 Teto solar 20 A
indicados dentro da tampa dos fusíveis e dentro
da cobertura da caixa de fusíveis (dentro do OBSERVAÇÃO Espelhos retrovisores
16 10 A
compartimento do motor). Os fusíveis reserva estão localizados na tampa externos
da caixa de fusíveis no compartimento do motor. Sistema de tração nas 4
17 10 A
Na substituição sempre utilize um fusível de rodas
mesma capacidade.

9-19
 Sím- Capaci- Localização dos fusíveis no compartimento Sím- Capaci-
Nº Sistema Elétrico Nº Sistema Elétrico
bolo dade bolo dades
do motor
18 Luzes de ré 7,5 A 1 Farol de neblina 15 A

19 Soquete para acessórios 15 A 2 Motor 7,5 A

20 Controle vidros elétricos 30 A (6) 3 Transmissão automática 20 A

Desembaçador do vidro 4 Buzina 10 A
21 30 A (6)
traseiro
5 Alternador 7,5 A
Espelho retrovisor externo
22 7,5 A
aquecido 6 Lavador do farol 20 A
Banco elétrico do 25
23 7 Ar-condicionado 10 A
passageiro dianteiro (20) A
25 ETV/Ventoinha do radiador
24 Banco elétrico do motorista 8 de óleo (Embreagem Dupla 15 A
(20) A
SST)
25 Banco aquecido 30 A
9 Buzina de segurança 20 A
(6)
Conector. Atrás da cobertura dos fusíveis 10 Descongelador do limpador 15 A

11 – – –
l Alguns fusíveis não estão instalados em seu
veículo, dependendo do modelo e especifi- 12 Tampa traseira elétrica 30 A
cações. 13 Luz de rodagem diurna 10 A
l A tabela acima mostra os principais equi- 14 Farol alto (esquerdo) 10 A
pamentos com os seus correspondentes
ag4000118 15 Farol alto (direito) 10 A
fusíveis.
Farol baixo
16 Descarga 20 A
Tabela de localização dos fusíveis no (esquerdo)
compartimento do motor 17
Farol baixo
Descarga 20 A
(direito)
Farol baixo
18 Halogênio 10 A
(esquerdo)
Farol baixo
19 Halogênio 10 A
(direito)

9-20
 Sím- Capaci- l Alguns fusíveis não estão instalados, depen-
Nº Sistema Elétrico dendo do modelo do seu veículo ou especifi-
bolo dades
20 ENG/POWER 10 A
cações.
l A tabela indica os equipamentos principais e
21 Bobina da ignição 10 A A
os correspondentes fusíveis.
ENG/POWER 20 A A caixa de fusíveis não contém fusíveis de
22 Aquecedor da linha de reserva de 7,5 A, 25 A ou 30 A. Se um desses
25 A
combustível fusíveis queimar, substitua-o com os seguintes
23 Bomba de combustível 15 A fusíveis:

24 Motor de partida 30 A (7) 7,5 A: Fusível de reserva 10 A ag0002749

25 – – – 25 A: Fusível de reserva 20 A
26 Sistema de freio ABS 40 A (7) 30 A: Fusível do amplificador do áudio 30 A Substituição de fusíveis
1. Antes de substituir um fusível, desligue o com-
27 Sistema de freio ABS 30 A (7) Quando utilizar um fusível substituto, instale o ponente elétrico correspondente e coloque a
Motor da ventoinha do fusível correto o mais breve possível. ignição na posição “LOCK” (trava) ou o modo
28 condensador do ar- 30 A (7) de operação em “OFF” (desligado).
condicionado
Identificação do fusível 2. Remova o extrator de fusível (A) de dentro
Motor da ventoinha do
29 40 A (7) da caixa de fusíveis no compartimento do
radiador 7,5 A Marrom
motor.
30 IOD IOD 30 A 10 A Vermelho
Amplificador do sistema de 15 A Azul
31 30 A
áudio
20 A Amarelo
32 Diesel 30 A
25 A Transparente (branco)
33 – Fusível reserva 10 A
30 A Verde (fusível) / Rosa (conector)
34 – Fusível reserva 15 A
40 A Verde (conector)
35 – Fusível reserva 20 A

(7)
Conector

9-21

B C
ag0002765
3. Com referência à tabela de capacidade de
carga do fusível, verifique se o fusível cor-
respondente está com problema.
B – O fusível está normal
C – Fusível queimado
OBSERVAÇÃO
Se qualquer sistema não funciona, mas o fusível
correspondente àquele sistema está normal, pode
existir falha no próprio sistema. Leve o veículo a
uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS.
9-22
ag0002752
4. Insira um novo fusível, de mesma capacidade,
encaixando-o adequadamente na mesma
posição com o extrator.
ATENÇÃO
l Se o fusível novo queimar em pouco tem-
po, leve o veículo a uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS, para que o sistema
elétrico seja verificado e reparado.
l Nunca use um fusível com capacidade
superior ao especificado ou qualquer
outro substituto, do tipo arame, chapa de
metal etc., pois isto causará sobrecarga
no circuito elétrico e poderá resultar em
fogo.
Substituição de lâmpadas
Antes de substituir uma lâmpada, verifique se a
luz está apagada. Não toque na parte de vidro
da nova lâmpada com os dedos descobertos; o
óleo da pele deixado no vidro evapora quando a
lâmpada começa a esquentar e o vapor condensa
sobre o refletor, embaçando a superfície.
ATENÇÃO
l As lâmpadas ficam extremamente quentes
logo após serem desligadas.
Ao substituir uma lâmpada, espere até ela
esfriar antes de tocá-la ou você pode se
queimar.
Não instale luzes de LED disponíveis
l
comercialmente.
Luzes de LED disponíveis comercialmente
podem afetar adversamente o funciona-
mento do veículo, evitando que as luzes
e outros equipamentos do veículo funcio-
nem adequadamente.
Observação
l Se houver dúvida sobre o serviço a ser feito, re-
comendamos que esses procedimentos sejam
feitos por uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
l Tenha cuidado para não riscar a carroceria do
veículo ao remover uma lâmpada e a lente.
l Quando estiver chovendo ou quando o veículo
tiver sido lavado, às vezes o interior do vidro
pode ficar nublado. Este é o mesmo fenômeno
que ocorre quando o vidro embaça em um
dia úmido e não significa algum problema de
funcionamento. Quando se acende a lâmpada,
o calor remove o embaçamento. Entretanto,
se entrar água no vidro, verifique em uma
Concessionária Mitsubishi MOTORS.
6 – Lanternas: 5 W (W5W)
Frente
7 – Luzes dos sinalizadores laterais de dire-
ção (no para-lama)*,(8): 5W
8 – Luzes dos sinalizadores laterais de dire-
ção (nos retrovisores laterais)*
8
7 (8)
Substitua as lâmpadas em uma Concessio-
6 nária MITSUBISHI MOTORS.
1 2 3 4 5 O código entre parênteses indica o tipo da
lâmpada.
Capacidade das lâmpadas
Quando substituir uma lâmpada, use uma lâm-
ADVERTÊNCIA
pada nova com a mesma voltagem e cor. O reparo em um farol de descarga de alta
intensidade ou a substituição de uma lâmpada
Exterior somente deve ser feito em uma Concessio-
1 – Indicadores de direção dianteiros: nária MITSUBISHI MOTORS.
21 W (WY21W) O circuito, a lâmpada e os eletrodos geram
2 – Faróis, farol alto: 60 W (HB3) alta voltagem e podem causar um choque
severo.
3 – Luz de rodagem diurna*
4 – Tipo 1
Farol de neblina*: 35 W (H8)
Tipo 2
Farol de neblina*: 19 W (H16)
5 – Faróis, farol baixo:
  Halógeno 55 W (H11)
  Descarga de alta intensidade(8) 35 W
9-23
Observação
Traseira 1 2
l As luzes indicadoras de direção (nos
retrovisores laterais) usam LEDS ao invés
3
de lâmpadas. Para reparar ou substituir, 8
vá até uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS.
l Não é possível reparar ou substituir somente
a lâmpada do indicador de direção lateral. 9
Entre em contato com uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS quando for necessário 10 12
11 4 5
reparar ou substituir uma lâmpada. ag0024387

8– Luz de freio no vidro traseiro Interior

9– Placa de licença: 5 W (W5W) 1 – Luz interna (traseira)*: 8 W
10 – Luz de ré: 16 W (W16W) 2 – Luzes dos espelhos de cortesia*: 2 W
11 – Indicadores de direção traseiros: 3 – Luz interna (dianteira) e luz de leitura: 8 W
21 W (WY21W) 4 – Compartimento de bagagem: 5 W
12 – Luzes traseiras e freio 5 – Lâmpada do porta-luvas: 1,4 W
O código entre parênteses indica o tipo da
lâmpada.

Observação
l As luzes traseiras e freio e a luz de freio no
vidro traseiro usam LEDS ao invés de lâm-
padas. Para reparar ou substituir, vá até uma
Concessionária MITSUBISHI MOTORS.

9-24
 Frente do Frente do
veículo veículo B

ag0023898 ag0023902 ag0023915

Faróis (baixos, exceto para veículos
equipados com faróis de descarga de
alta intensidade)
1. Gire a tampa (A) no sentido anti-horário para
remover.
2. Gire a lâmpada (B) no sentido anti-horário 3. Enquanto pressiona a lingueta (C), puxe o
para remover. soquete (D) para fora.
4. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento
de remoção na ordem inversa.

9-25
 Faróis (baixos, para veículos Frente do
equipados com faróis de descarga de veículo B
alta intensidade)
Não tente desmontar ou consertar os faróis nem
tente trocar suas lâmpadas.

ADVERTÊNCIA
Existe alta voltagem no circuito, nas lâmpa-
das e nos terminais. Para evitar o risco de
AA0030107 ag0023931
choque elétrico, contate uma Concessioná-
ria MITSUBISHI MOTORS para consertar ou
substituir estes faróis. 2. Gire a lâmpada (B) no sentido anti-horário
ATENÇÃO para remover.

l Segure a lâmpada de halogênio com cuida- Faróis (faróis altos)

do. O gás dentro da lâmpada de halogênio
é pressurizado e deixá-la cair, bater ou
riscar pode causar a quebra. Frente do
veículo C
l Nunca segure lâmpadas halógenas com
as mãos sem proteção, luva suja etc. A
gordura natural da pele pode causar a
queima da lâmpada, na próxima vez em
que for ligada.
A D
Se a superfície do vidro estiver suja, ela
deve ser limpa com álcool, solvente etc. ag0023944
e antes de instalar seque-a totalmente.
ag0023928
3. Enquanto pressiona a lingueta (C), puxe o
soquete (D) para fora.
1. Gire a tampa (A) no sentido anti-horário para
4. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento
remover.
de remoção na ordem inversa.

9-26
 Frente do Frente do
veículo veículo A

AA0030107 ag0023957 ag0021618

Lanternas Luzes indicadoras de direção

ATENÇÃO
Segure a lâmpada de halogênio com cuida-
l
do. O gás dentro da lâmpada de halogênio
é pressurizado e deixá-la cair, bater ou
riscar pode causar a quebra.
l Nunca segure lâmpadas halógenas com
as mãos sem proteção, luva suja etc. A
gordura natural da pele pode causar a
queima da lâmpada, na próxima vez em
que for ligada.
Se a superfície do vidro estiver suja, ela
deve ser limpa com álcool, solvente etc.
e antes de instalar seque-a totalmente.
1. Gire o soquete (A) no sentido anti-horário dianteiras
para remover.
Para remover
1. Remova a tampa superior.
Para informação referente à remoção da tam-
pa superior, consulte “Remoção e instalação
da tampa superior” na página 9-28.
2. Remova o soquete e conjunto da lâmpada
(A) girando-os no sentido anti-horário.
ag0002882

2. Puxe a lâmpada para fora do soquete.

3. Para instalar a lâmpada, execute os passos
da remoção no sentido inverso.

9-27
 Remoção e instalação da tampa
B
superior
Para substituir as luzes indicadoras de direção
dianteira, remova a tampa superior.

ADVERTÊNCIA
Coloque o interruptor de ignição na posição
“LOCK” (trava) ou o modo de operação em
A
OFF (desligado).
af0007581
Certifique-se que suas roupas não podem ficar
presas na ventoinha ou na correia do distri-
3. Puxe a lâmpada para fora do soquete.
buidor. Podem ocorrer ferimentos pessoais.
Para instalar ag3003297
1. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento
de remoção na ordem inversa. Para remover
2. Instale a tampa superior. Remova as presilhas (A) e então remova a tampa
Para informação referente à remoção da tam- superior (B).
pa superior, consulte “Remoção e instalação
da tampa superior e do duto” na página 9-9.

9-28
 A B
A

C
AF0016372 af0016385 af0016398

Para instalar 2. Instale a tampa superior e então fixe a moldura 3. Instale as presilhas (C).
1. Levante a tampa superior. Aperte a cabeça (B).
da presilha da moldura (A) com um alicate e
OBSERVAÇÃO
remova a moldura.
Fixe a moldura com a parte larga voltada para
a frente do veículo.

9-29
Luzes indicadoras de direção laterais Tipo 1 Tipo 1
(no para-lama)*

Observação
Não é possível consertar ou substituir somente
a lâmpada das luzes indicadoras de direção
laterais (no para-lama).
B
Vá a uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS
quando as lâmpadas precisarem ser consertadas
A
ou substituídas.
AFA109933 AFA109846

Indicadores de direção laterais (nos Faróis de neblina dianteiros* Tipo 2

retrovisores externos)* 1. Remova a presilha (A). (somente tipo 1)
B

ObsERVAÇÃO
As luzes dos indicadores de direção laterais
(nos retrovisores externos) usam LED ao invés
de lâmpadas. Consulte uma Concessionária
MITSUBISHI MOTORS quando precisar reparar
ou substituir as luzes.

AFA109947

2. Insira uma chave de fenda com um pano

na ponta na tampa do farol de neblina (B) e
pressione suavemente para remover a tampa.

9-30
 Tipo 1 Tipo 1
D
C
F

AFA109976 afz101614 AFA109875

4. Enquanto segura a lingueta (E) para baixo,

Tipo 2 Tipo 2
puxe o soquete (F) para fora.

C
D

AFA109963 afz101601

3. Remova os 3 parafusos (C) e remova a lâm- ObsERVAÇÃO

pada. AFA109888
Ao afrouxar os parafusos, tenha cuidado para não
mover o parafuso de ajuste de posição do farol.
5. Gire a lâmpada (G) no sentido anti-horário
para remover.
6. Para instalar a lâmpada, proceda de maneira
inversa às etapas da remoção.

9-31

AA0030107
Atenção
l Manuseie as lâmpadas halógenas com cui-
dado. O gás dentro da lâmpada halógena é
altamente pressurizado e ela pode trincar
se cair, bater ou riscar.
l Nunca segure lâmpadas halógenas com
as mãos sem proteção, luva suja etc.
A gordura natural da pele pode fazer a
lâmpada quebrar , na próxima vez em que
for ligada.
Se a superfície do vidro estiver suja, ela
deve ser limpa com álcool, solvente etc.
e antes de instalar seque-a totalmente.
9-32
ag0021735
Luzes traseiras combinadas
1. Remova os parafusos (A) que seguram a
lâmpada e remova-a.
B
C ag0021748
2. Gire o conjunto de soquete e lâmpada no
sentido anti-horário para remover.
B - Luz de freio e lanterna (LED) – não pode
ser substituída
C - Luz indicadora de direção traseira
Observação
As luzes de freio e lanterna usam LED ao invés de
lâmpada. Vá a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS quando as luzes precisarem ser con-
sertadas ou substituídas.
 D

D
ag0021751 ag0021764 ag0021777

3. Puxe a lâmpada para fora do soquete. Observação Luzes de ré

4. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento Ao montar o conjunto da lâmpada, alinhe o sulco 1. Abra a tampa traseira.
de remoção na ordem inversa. (D) do conjunto da lâmpada com a presilha da 2. Insira uma chave de fenda no entalhe da co-
carroceria e o pino (E) do conjunto da lâmpada bertura e pressione levemente para remover
com o orifício da carroceria. a cobertura.

Observação
Coloque um pedaço de pano ao redor da ponta da
chave de fenda para evitar riscar a cobertura.

9-33
 ag0013996 ag0014427 afz101249

3. Gire o soquete e o conjunto da lâmpada no 4. Puxe a lâmpada para fora do soquete. 5. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento
sentido anti-horário para remover. de remoção na ordem inversa.

Observação
Ao instalar a tampa, alinhe a lingueta da tampa
com o orifício na lateral do veículo.

9-34
Luzes da placa de licença Luz do brake light

Observação
A
A luz do brake light usa LED ao invés de lâm-
pada. Vá a uma Concessionária MITSUBISHI
MOTORS quando a luz precisar ser consertada
ou substituída.

ag0021823

ag0021807
3. Remova a lâmpada puxando-a para fora.

1. Ao remover o conjunto da lâmpada (A), 4. Para instalar a lâmpada, faça o procedimento

empurre-a em direção à lateral esquerda da de remoção na ordem inversa.
carroceria do veículo.

C
afz101252
ag0021403
Observação
2. Remova o soquete (B) e conjunto da lâmpada Ao instalar a lâmpada, insira primeiro a lingueta
girando-os no sentido anti-horário. (C) e depois alinhe e insira a lingueta (D).

9-35
Dados técnicos
Dimensões
Desempenho
Pesos
Motor
Sistema elétrico
Pneus e rodas
Capacidades

10-1
 Exceto veículos equipados com molduras dos para-lamas

Veículos equipados com molduras dos para-lamas

Observação
A largura total varia dependendo de o veículo ser equipado com molduras dos para-lamas. Para determinar se seu veículo é equipado com molduras
dos para-lamas, consulte “Exterior” na página 1-7.

10-2
Dimensões

Exceto veículos equipados com Veículos equipados com molduras

molduras dos para-lamas dos para-lamas
1 Bitola dianteira 1.525 mm
2 Largura total 1.780 mm 1.810 mm
3 Distância do eixo dianteiro à frente 930 mm
4 Distância entre eixos 2.670 mm
5 Distância do eixo traseiro à traseira 755 mm
6 Comprimento total 4.360 mm
7 Vão livre do solo (sem carga) 215 mm
8 Altura total (sem carga) Com bagageiro de teto 1.635 mm
9 Bitola traseira 1.525 mm
Carroceria 5,7 m
Raio mínimo de curva
Roda 5,3 m

10-3
Pesos

Item 2WD 4WD

Peso em ordem de marcha 1.420 kg 1.480 kg
Peso bruto máximo do veículo 1.970 kg
Dianteiro 1.030 kg
Peso máximo no eixo
Traseiro 1.000 kg
Carga máxima no teto 80 kg
Capacidade de passageiros 5 pessoas

10-4
Motor

Modelo do motor 4B11

Nº de cilindros 4 em linha
Cilindrada 1.998 cm3
Diâmetro do pistão 86,0 mm
Curso do pistão 86,0 mm
Comando de válvulas Cabeçote duplo
Preparação da mistura Injeção eletrônica
170 CV/6.000 rpm (etanol)
Potência máxima
160 CV/ 6.000 rpm (gasolina)
23,0 kgf.m /4.250 rpm (etanol)
Torque máximo
22,0 kgf.m /4.250 rpm (gasolina)

Sistema elétrico

Voltagem 12 V

Bateria tipo 12V-65Ah CCA550A

Capacidade do alternador 105 A

Velas NGK FR6EI

10-5
Pneus e rodas

Pneu 225/55R18 98V

Pneu sobressalente (estepe) T155/90R16 110M

Tamanho 18x7
Roda
Offset 46 mm

Tamanho 16x6 1/2J

Roda sobressalente
Offset 46 mm

Observação
Consulte uma Concessionária MITSUBISHI MOTORS para detalhes sobre o seu veículo.

10-6
 4 4 1

3 2 2 5
ag1002397

Capacidades

Nº Item Quantidade Lubrificantes recomendados

Veja a tabela de óleo, na página anterior ao
1 Fluido de freio O necessário
índice alfabético.
Líquido de arrefecimento do motor (inclui 0,65 litro no reservatório Super Long Life Premium Coolant
2 7,5 litros
de expansão) Mitsubishi
3 Líquido do lavador 4,5 litros –
Cárter 4,0 litros Veja a tabela de óleo, na página anterior ao
4 Óleo de motor
Filtro 0,3 litro índice alfabético.

10-7
 Nº Item Quantidade Lubrificantes recomendados
5 Fluido da CVT 7,1 litros
Veja a tabela de óleo, na página anterior ao
7 Óleo da transferência 0,5 litro
índice alfabético.
8 Óleo do diferencial traseiro 0,5 litro
9 Refrigerante (ar-condicionado) 480 – 520 g HFC-134a

10-8
 A MITSUBISHI recomenda o uso
exclusivo de lubrificantes LUBRAX

ASX Flex – Especificações de Fluidos e Lubrificantes

Especificação Fluido/
Item Quantidade Recomendado Trocar Conferir o Nível
Lubrificante
Lubrax fluido para A cada 40.000km ou
Freios Conforme necessário Fluido DOT4 Semanalmente
freios especial 2 anos*
Lubrax fluido para A cada 40.000km ou
Embreagem (quando equipado) Conforme necessário Fluido DOT4 Semanalmente
freios especial 2 anos*
Super Long Life Primeira troca com
7,5 litros (incluso 0,65 Aditivo para radiador
Arrefecimento Modelos 2.0 Premium Coolant 160.000km ou 8 Semanalmente
litros do reservatório) Mitsubishi
Mitsubishi anos
Lavador do pára-brisa 4,5 litros Água potável - Semanalmente
Ar-Condicionado 480 - 520 g HFC-134a - -
Óleo de transmissão API GL-4 Lubrax TRM 4 SAE
Transmissão Mecânica 2,5 litros A cada 200.000km*
SAE 75W-85 ou superior 75W/85
A cada 10.000 km
Óleo específico para
Transmissão Automática CVT 7,1 litros Lubrax CVTF J4 A cada 40.000km
transmissão CVT J4

cárter 4 litros Lubrax ADVENTO

API - SG, SAE 10W30 ou
4X4 10W30 A cada 10.000km ou
Motor Modelos 2.0 superior Semanalmente
Lubrax 540 SAE 6 meses.*
API - SN, SAE 0W20
filtro de óleo 0,3 litros 0W20

Óleo de transmissão, API GL- A cada 80.000km ou

Transferência (modelo 4x4) 0,5 litro Lubrax GL-5 80W90
5 SAE 80W90 ou superior 4 anos.*
A cada 20.000 km
Óleo de transmissão, API GL- A cada 80.000km ou
Diferencial Traseiro (modelo 4x4) 0,5 litro Lubrax GL-5 80W90
5 SAE 80W90 ou superior 4 anos.*
* Em caso de condições de uso severo, a periodicidade de troca deve ser mais frequente. Consulte o Livrete de Bordo.
Índice alfabético

11-1
A C
Acendedor de cigarro*................................ 6-17
Acessórios.................................................... 1-9
Airbag - Sistema de
segurança suplementar (SRS)............... 3-25
Airbag de cortina*................................. 3-32
Airbag lateral*....................................... 3-32
Alarme*....................................................... 2-31
Alças de assistência................................... 6-27
Amaciamento............................................... 5-3
Antena de teto............................................ 6-15
Apoio para cabeça....................................... 3-8
Ar-condicionado
Ar-condicionado automático*.................. 6-4
Informações importantes para
manuseio do ar-condicionado........... 6-13
Purificador de ar................................... 6-13
Assistente de partida em subidas*............. 5-29
B
Bagageiro de teto*...................................... 1-12
Bancos......................................................... 3-2
Ajuste do banco...................................... 3-3
Aquecimento dos bancos*...................... 3-6
Banco dianteiro....................................... 3-3
Banco traseiro......................................... 3-7
Criando um
compartimento de bagagens.............. 3-9
Bateria.......................................................... 9-8
Buzina........................................................ 4-62
11-2
Capacidades.............................................. 10-7
Capô............................................................. 9-3
Carga
Transporte de carga.............................. 1-12
Catalisador................................................... 9-2
Chaves......................................................... 2-2
Sistema de abertura sem a chave*
(Keyless tipo 1)................................... 2-4
Sistema de operação sem chave*
(Keyless tipo 2)................................... 2-8
Cintos de segurança.................................. 3-11
Inspeção dos cintos de segurança....... 3-24
Cinzeiro*..................................................... 6-16
Cobertura da área do
compartimento de bagagem*................. 6-26
Combustível
Abastecendo o veículo......................... 1-20
Capacidade do reservatório de
combustível....................................... 1-21
Escolha do combustível........................ 1-20
Reabastecimento.................................. 1-21
Controle de estabilidade ativa (ASC)*........ 5-36
Cuidados com o veículo............................... 7-2
D
Dados técnicos........................................... 10-1
Desembaçador do vidro traseiro................ 4-62
Direção, álcool e medicamentos................ 1-14
Direção econômica....................................... 5-2
Display multi-informação*............................. 4-4
lista das indicações da
tela de informação............................ 4-28
E
Embreagem
Fluido da embreagem*........................... 9-7
Emissões.................................................... 1-19
Espelho retrovisor interno............................ 5-6
Espelhos retrovisores externos.................... 5-8
Estacionamento............................................ 5-5
Etiquetas destrutíveis (VIS)........................ 1-17
Extintor de incêndio...............................8-2, 8-7
F
Faróis......................................................... 4-46
Farol de neblina dianteiro*.................... 4-54
Interruptor de nivelamento do farol*..... 4-51
Interruptor do lavador do farol*............. 4-61
Ferramentas................................................. 8-7
Freios......................................................... 5-28
 ABS - Sistema de freios antiblocantes. 5-32
Fluido de freio......................................... 9-7
Freio de estacionamento........................ 5-3
Sistema de assistência à frenagem*.... 5-31
Funcionamento sob condições adversas... 8-20
Fusíveis...................................................... 9-18
G
Gancho para cabide................................... 6-27
Ganchos para fixação de bagagens........... 6-27
Gravação nos vidros.................................. 1-18
I Modificações / Alterações nos sistemas
Ignição........................................................ 5-11
Imobilizador eletrônico*
(Sistema de partida antifurto)................... 2-3
Indicadores de direção............................... 4-53
Inspeção e manutenção após dirigir em
rodovia ruim............................................ 5-26
Instrumentos................................................. 4-2
L Número de identificação do veículo (VIS).. 1-16
Lâmpadas - Substituição............................ 9-22
Limpador e lavador do para-brisa.............. 4-55
Palhetas do limpador do para-brisa...... 9-14
Limpador e lavador do pára-brisa
Líquido lavador....................................... 9-7
Limpeza externa do veículo......................... 7-4
Limpeza interna do veículo.......................... 7-2
Luzes de advertência................................. 4-43 O
Interruptor das luzes de advertência.... 4-54
Óleo do motor............................................... 9-4
Luzes indicadoras...................................... 4-42
Instruções de segurança para o
Luzes indicadoras e manuseio de óleo de motor usado.... 1-14
luzes de advertência............................... 4-28
Luzes internas............................................ 6-18
P
M Para-sol...................................................... 6-15
Partida...............................................2-19, 5-13
Macaco......................................................... 8-7
Botão de partida................................... 2-15
Manutenção.................................................. 9-1
Partida de emergência................................. 8-2
Cuidados na revisão............................... 9-2
Peças Genuínas......................................... 1-14
Manutenção geral....................................... 9-16
Piloto automático*...................................... 5-40
Plaqueta de identificação do veículo.......... 1-16
elétrico ou de combustível...................... 1-10
Pneus......................................................... 9-11
Motor
Pressão dos pneus............................... 9-11
Líquido de arrefecimento........................ 9-5
Rodízio dos pneus................................ 9-13
Motor superaquecido.................................... 8-5
Troca do pneu......................................... 8-8
Porta-copo.................................................. 6-25
N Porta-garrafa.............................................. 6-25
Nível de ruído............................................. 1-19 Porta-objetos.............................................. 6-22
No inverno e na neve................................. 9-17 Portas......................................................... 2-25
Travamento central das portas*............ 2-26
Número do chassi (VIN)............................. 1-16
Número do motor....................................... 1-17
11-3
R Sistema de partida a frio para etanol sem uso
Reboque..................................................... 5-27
Engate de reboque............................... 1-11
Tomada do reboque*............................ 1-10
Reboque..................................................... 8-16
Rodas......................................................... 10-6
Roda sobressalente..................................... 8-9
S Interior..................................................... 1-4
Segurança para crianças........................... 3-18
Segurança para crianças nas
portas traseiras....................................... 2-27
Segurança para mulheres grávidas........... 3-16
Sensor de ré*............................................. 5-51
Se o veículo deixar de funcionar.................. 8-2
Sistema 4WD
controlado eletronicamente.................... 5-21
Cuidados ao dirigir
veículos com tração nas 4 rodas...... 5-27
Sistema de áudio*...................................... 6-14
Sistema de áudio Premium*....................... 6-14
Sistema de câmera de ré*.......................... 5-57
Sistema de direção elétrica (EPS)............. 5-35
Sistema de Monitoramento da Pressão dos
Pneus (TPMS)*....................................... 5-45
11-4
V
de reservatório de combustível (ECS).... 5-39
Velocímetro.................................................. 4-2
Sistema elétrico.......................................... 10-5
Ventilação..................................................... 6-2
Sistema pré-tensionador e sistema
limitador de força do Vidros elétricos........................................... 2-37
cinto de segurança................................. 3-17 Vista geral
Situações de emergência............................. 8-1 Compartimento de bagagens................. 1-6
Exterior................................................... 1-7
T Instrumentos e Controles........................ 1-2
Tacômetro..................................................... 4-3
Volante da direção
Tampa traseira com divisão........................ 2-28
Regulagem da altura e profundidade..... 5-6
Liberação interna da tampa traseira..... 2-30
Trava do volante de direção................. 5-12
Tapetes....................................................... 1-15
Técnicas para uma direção segura............ 1-15
Tela de informação..................................... 4-45
Teto solar*.................................................. 2-39
Tomada para acessórios............................ 6-18
Tomada USB*............................................. 6-14
Tração integral nas 4 rodas........................ 5-24
Transmissão automática INVECS III Sports
Mode 6 CVT (Sistema III de Controle
Eletrônico do Veículo Inteligente &
Inovador)*............................................... 5-14
Transmissão manual*................................. 5-14
Triângulo de segurança................................ 8-2
 HPE Automotores do Brasil Ltda.
Impresso no Brasil / Printed in Brazil
05/2018
CWPA1321

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