OCUPAÇÃO DE ZONA DE REUNIÃO - PEL CC

I. Providências Iniciais:
- Saber qual será o setor a ser ocupado na Zona de Reunião pelo
Pelotão;

- Ponto de Liberação do Pelotão e horário de passagem por ele;

- Horário de reconhecimento e efetivo que poderá lhe acompanhar no

reconhecimento;

- Horário de encolunamento do pelotão;

- Sequência do deslocamento do pelotão na FT;

- Material necessário para a realização das atividades de balizamentos

(balizas, cyalumen, etc) e de manutenção realizadas no interior da posição e;

- Horário previsto para o pronto da ocupação;

II. Observação e planejamento do reconhecimento:

1. Realize um estudo sucinto na carta, em função do planejamento
realizado pelo comandante da FT.

2. Marque em sua carta todas as medidas de coordenação e controle

determinadas pelo seu comandante de FT.

III. Reconhecimento:

- Leve consigo todos os seus comandantes de carro. Caso isto não

seja possível, leve ao menos um guia por carro ou um por seção;
- QUANDO A FT ESTIVER CONSTITUÍDA, lembre-se que os Fzo Bld
ou os Exploradores podem ser solicitados para serem os guias, para que não
sejam desfalcadas as guarnições;
- O guia, tanto pode permanecer na Z Reu preparando e balizando as
posições dos carros, quanto retrair da Z Reu. Nesta segunda hipótese,
quando o pelotão abordar o setor designado, ele irá desembarcar e conduzir
os CC até as suas posições.
- Itinerários de deslocamento e abordagem da Z Reu;
- Localização e Limites do pelotão no interior da posição (SFC);
- Coordenações a serem realizadas com outras frações (SFC);
- Idt os pontos nítidos no terreno para definição dos Pontos de
Referência de Alvos (PRA);
- Localização dos CC no terreno (posições principais);
 - Setores de tiro dos carros e principais alvos a serem batidos. Vise
sempre o objetivo principal do pelotão;

IV - Ações durante a Ocupação:

- Distribuir os setores de tiro das seções e o Cmt Pel (Cmt 1º Seção) e

o Adj (Cmt 2" Seção) distribuem os setores de tiro de cada CC;
- Estabelecimento das posições de tiro; (Cmt CC)
- Limpeza dos campos de tiro; (Aux At)
- Confecção do Croqui de Fogos do CC baseado nos Pontos de
Referência de Alvos (PRA); (At CC)
- Estabelecimentos das ligações fio entre os CC e entre o CC do Cmt
Pel e o Cmt da SU; (Ala 1)
- Apagar as marcas de lagartas; (Mot CC)
- Camuflagem da posição dos CC sem que isso interfira na execução
dos fogos e nem na mobilidade do Pel; (Aux At)
- Manter o rádio em silêncio, porém sempre mantendo o monitoramento
da rede rádio; (Mot CC)
- Confecção do Plano de Fogos do Pel e remeter uma via para o Cmt
SU; (Adj Pel)
- Realizar a inspeção da VBC para o levantamento de possíveis
necessidades de manutenção, tanto no chassi quanto na torre; (Mot e At
CC)
- Realizar o pedido de suprimentos classe I, III e V, enviando ao Cmt
SU; (Adj Pel)
- Realizar as atividades de ressuprimento classe I, III e V; (Adj Pel)
- Coordenar as atividades de serviço e descanso da tropa; (Cmt e Adj
Pel)
- Manter sempre o ctt com o Cmt SU a fim de obter informações da a
respeito da situação atual (consciência situacional); (Cmt Pel)

V- Bizús:
- manter apenas 01 militar de cada CC no serviço em cada carro,
fazendo o revezamento dentro da Gu CC;
- manter o periscópio IV do motorista no Aux At durante o serviço de
possibilitar o militar que estiver de serviço ter alguma possibilidade de visão
noturna, uma vez que não há necessidade de manter o DIT do carro ligado
para o monitoramento do campo de batalha em função de estarmos
ocupando uma Z Reu;
- realizar o ctt entre as seções nas horas cheias, sendo o ctt entre o CC
do Cmt Pel e o CC do Ala 2 nas horas pares e o ctt do CC do Ala 1 e o CC
do Adj Pel nas horas ímpares. Isso visa na deixar o IP do carro ligado todo o
tempo, fato que pode descarregar a bateria do carro;
- o militar que estiver de serviço deve ter noção das posições dos
fuzileiros que estarão ocupando os PV/PE à frente de sua zona de ação,
tanto para manter a segurança desses militares durante as atividades do CC
(manobra de VBC, execução de fogos, etc);
- deve ser feito um balizamento entre as posições das Seções e entre a
posição do CC do Cmt Pel e do Cmt SU;
- Adj Pel deve manter contato cerrado com a Seç Cmdo da SU, a fim
de facilitar as atividades logísticas;
- a ligação fio feita entre o Pel e o Cmt SU deve partir do Pel;
- o militar que estiver de serviço deve ficar ECD acionar a Gu CC caso
surja alguma ameaça inimiga;
- deve-se atentar para a camuflagem do CC no tocante às ameaças
aéreas, principalmente na posição do tubo;
- o pernoite da Gu CC deve ser próximo ao carro, porém atentando
para a segurança, devendo esse local estar à retaguarda e ao lado do CC,
sempre que possível;
- todos os militares do Pel deverão estar cientes dos setores de tiro de
seus CC e dos PRA de todo o Pel;