Revisão de Opanf

* Planejamento

1))Corresponde ao período decorrido desde a expedição da Diretiva Inicial (DI) para uma
OpAnf até o embarque dos meios. Embora o planejamento da operação não cesse
efetivamente ao término dessa fase, é conveniente distingui-la, devido às diferenças que
ocorrerão nas relações de comando.

2) No Assalto Anfíbio, seguindo-se ao Movimento Navio-para-Terra (MNT),seja por

superfície ou helitransportado, os Grupamentos Operativos de Fuzileiros Navais (GptOpFN)
desenvolvem ações de guerra terrestre para conquistar e manter objetivos que contribuirão
para o cumprimento da missão da Força de Desembarque (ForDbq).

3) Durante a fase do planejamento, o PelFuzNav estará se adestrando, visando a propiciar

a todos uma noção exata do papel que cada um, individualmente e como fração,
desempenhará na operação. O fato de a ForDbq ser uma organização por tarefas, reunindo
elementos de diversas organizações, torna necessária grande ênfase no adestramento.

Embarque

* Ações da ET na fase do embarque

1)Compreende o período durante o qual as forças com seus meios são embarcados nos
navios previamente designados. Esta fase estará terminada com a partida dos navios.

2) É na fase do embarque que as tropas, equipamentos e suprimentos são embarcados e

carregados nos navios designados, de acordo com um planejamento prévio. O Grupo de
Combate (GC) e a Esquadra de Tiro (ET) farão parte de uma organização denominada
Grupamento de Embarque (GptEmb).

3) Para o embarque, todos os fuzileiros navais recebem dois cartões de embarque, nos
quais encontram-se todas as informações necessárias para sua vida a bordo, tais como:
-Número do beliche e coberta;
-Estação de Transbordo;
-Equipe de Embarcação;
-Estação de abandono; e
-Locais de Formatura.

4) No navio, por ocasião do embarque, um desses cartões será entregue ao Oficial de

Embarque e o outro continuará de posse do FN para orientá-lo a
bordo, devendo ser levado para a estação de transbordo, onde será entregue ao Oficial do
Navio, Encarregado da estação de transbordo, por ocasião do
desembarque.

5) Serão utilizados guias para condução dos elementos da tropa para as cobertas
designadas. Após se instalar, o FN deverá permanecer na sua coberta até que seja liberada
a sua circulação a bordo, para não atrapalhar o restante da faina de
embarque.

6) O comandante de GC (CmtGC), auxiliado pelos comandantes de ET (CmtET), verifica a

instalação dos militares do seu GC, transmitindo o resultado dessa verificação ao respectivo
comandante do Pelotão (CmtPel).

Verificação:

1) Descreva as ações da ET na fase do Planejamento;

2) Descreva as ações da ET na fase do Embarque.

Ações da ET na fase do MNT

*MNT POR SUPERFÍCIE E POR HELICÓPTEROS:

1)É a etapa que compreende o movimento ordenado de tropas, equipamentos e

suprimentos dos navios de assalto para as praias e/ou zonas de desembarque,
selecionadas na ADbq, a fim de garantir o desembarque nos momentos e locais previstos e
no dispositivo adequado, atendendo à ideia de manobra em terra. Pode ser por superfície,
empregando Embarcações de Desembarque (ED) e Navios de Desembarque (ND), e
Viaturas Anfíbias (VtrAnf), por helicópteros ou por uma combinação de ambos.

•PERÍODOS:
2) Para facilitar o controle, o MNT é dividido em dois períodos:
1) Descarga Inicial;
2) Descarga Geral.

•PERÍODOS: Descarga Inicial

3) É principalmente, de caráter tático. Inclui o desembarque das unidades de assalto e dos

equipamentos e suprimentos essenciais à conquista dos objetivos iniciais da ForDbq.

•PERÍODOS: Descarga Geral

4) É principalmente, de caráter logístico. Só começa quando a descarga seletiva não é mais

necessária e tem por propósito descarregar, no menor tempo possível, um grande volume
de equipamentos e suprimentos.

•ORGANIZAÇÃO:

5) As unidades que integram a organização por tarefas da ForDbq são organizadas para o
MNT por superfície em vagas de ED e VtrAnf, contendo tropas e equipamentos que devam
desembarcar simultaneamente. O pessoal e os equipamentos conduzidos em cada ED ou
VtrAnf de determinada vaga constituem uma Equipe de Embarcação (EE).

6) Para o MNT por helicópteros, estas unidades se organizam em vagas de

helicópteros, contendo pessoal e equipamentos que são desembarcados aproximadamente
ao mesmo tempo. O pessoal e equipamentos conduzidos em cada He constituem uma
HeliEquipe.

•NÚMEROS DE SÉRIE:

7) Série é um número representando tropas, seus equipamentos e suprimentos iniciais de

combate embarcados em um mesmo navio, que desembarcam
aproximadamente ao mesmo tempo e na mesma praia ou zona de desembarque.
Os números-série são empregados como um meio conveniente para identificar elementos
da ForDbq e facilitar o controle durante o MNT. Todas as unidades da ForDbq, inclusive
alguns componentes navais a serem desembarcados com ela, recebem números-série.

•CATEGORIA DE DESEMBARQUE:

8) No planejamento do MNT, os elementos da ForDbq (tropas, equipamentos esuprimentos)

são organizados em cinco categorias de desembarque. O propósito desta classificação é
indicar a prioridade relativa para o desembarque e facilitar o controle do MNT.

a) Vagas Programadas;
b) Vagas a Pedido;
c) Unidades Não Programadas;
d) Suprimentos Emergenciais; e
e) Suprimentos Remanescentes.
•VAGAS PROGRAMADA:

9) Consistem de ED, VtrAnf ou He nos quais são embarcados os elementos de assalto da

ForDbq e cuja hora, local e formação foram previamente determinados e especificados.
Compreendem as primeiras unidades a desembarcar na praia ou zona de desembarque.
São compostas, predominantemente, pelos elementos dos Grupamentos de Desembarque
de Batalhão (GDB) de assalto, mas podem conter outros tipos de
unidades. As vagas programadas recebem números-série.

•VAGAS A PEDIDO:

10) Consistem dos elementos da ForDbq, com seus suprimentos iniciais de combate, cuja
necessidade em terra está prevista para os movimentos iniciais, mas
cuja hora e local de desembarque não podem ser exatamente determinados, não sendo
portanto especificados. São compostas, normalmente, pela reserva do Componente de
Combate
Terrestre (CCT) da ForDbq, artilharia em apoio direto, engenharia, carros de combate e
Equipes do Destacamento de Praia (EqDP). Como a categoria anterior, também recebem
números-série.

•UNIDADES NÃO PROGRAMADAS:

11) Consistem dos elementos restantes da ForDbq, com seus suprimentos iniciais de
combate, os quais estão previstos para serem desembarcados antes da Descarga Geral.
São compostas, normalmente, do grosso dos elementos de ApCmb e de ApSvCmb, que
não foram incluídos em vagas programadas ou a pedido. Também recebem números-série.

•SUPRIMENTOS EMERGENCIAIS:

12) Compreendem os suprimentos planejados pela ForDbq para fazer face às necessidades
adicionais de itens críticos de suprimentos nos momentos iniciais do
assalto.
Devem estar disponíveis para entrega imediata às unidades em terra e se
subdividem em Depósitos Flutuantes e Suprimentos Helitransportados.
Muito embora os Depósitos Flutuantes não recebam número-série, os Suprimentos
Helitransportados o receberão para facilitar o controle.

•SUPRIMENTOS REMANESCENTES:

13) Consiste dos suprimentos de assalto e equipamentos que não foram incluídos nas
cargas prescritas individuais de cada combatente, nos depósitos flutuantes nem nos
suprimentos helitransportados. Não recebem número-série.

•EMBARCAÇÕES LIVRES:

14) Não constituem uma categoria de desembarque. Entretanto, são usadas no

transporte para a praia de elementos de comando e controle. Recebem número
série.
•HELICÓPTEROS LIVRES:

15) São designados para as unidades helitransportadas com os mesmos propósitos

determinados para as embarcações-livres. Recebem número-série.

Verificação:

1) Descreva as Ações da ET na Fase do MNT.

2) Descreva o movimento navio para terra por superfície e por helicópteros.

3) Conceitue os períodos.

E.T no Ensaio

1)É o período durante o qual a operação em perspectiva é ensaiada. O Ensaio,

normalmente, ocorre durante a Travessia.

2)O Ensaio: É realizado para testar a adequação do plano, proporcionando a familiarização

com o mesmo. Nele é feita a tomada de tempo dos eventos de forma a confirmar o quadro-
horário elaborado para a operação.
3) Serão testadas, ainda, a prontificação do pessoal e as comunicações. Antes do Ensaio,
assim como antes do desembarque, deverão ser ministrados “briefings”
sobre a operação e disseminadas as medidas de segurança destinadas a preservar o sigilo
da operação.

Travessia

4)A Travessia envolve o movimento de uma Força Tarefa Anfíbia (ForTarAnf) desde as
áreas de embarque até as áreas previstas no interior da área de
desembarque (ADBQ).

5)Deverão ser realizados nesta fase exercícios de guarnecimento de Postos de Abandono

para a tropa, instrução sobre controle de avarias e utilização de
equipamentos de respiração, com auxílio do pessoal do navio.

6)O tempo disponível nessa fase deverá ser utilizado para disseminar as alterações no
planejamento, divulgação de informações e instruções, bem como a
realização dos adestramentos possíveis, conforme necessário.

Função do Cmd GC

7)O CmtGC deverá verificar continuamente o estado do seu pessoal, acionando os Cmt ET
para que lhe informe quanto ao andamento das providências
determinadas no sentido de manter o bem estar e o moral elevado do seu pessoal. O Cmt
ET deverá dar ciência ao Cmt GC das anormalidades observadas e não sanadas.

DURANTE A PERMANÊNCIA A BORDO SÃO OBEDECIDAS AS SEGUINTES

INSTRUÇÕES:

8) -Proibido fumar nas cobertas, banheiros e durante fainas de emergência;

-A tropa, enquanto embarcado, ficará sujeito às disposições regulamentares
concernentes ao serviço e disciplina do navio;
-Trânsito a bordo no sentido proa a popa deverá ser feito por bombordo(bb), e por
boreste(be), no sentido inverso;
-Todo militar ao embarcar receberá um colete salva-vidas que ficará sob sua guarda
individual e deverá ser amarrado ao beliche; por ocasião do desembarque, o colete é
utilizado até que seja atingida a praia de desembarque, local onde ele é
deixado e recolhido posteriormente pelo pessoal da EqDP;
- Aquele que observar a queda de um homem no mar, deverá bradar “homem ao mar”
indicando o bordo (a BB ou a BE);
- Nas fainas de abandono, colisão e incêndio, todos deverão colocar o salva-vidas e dirigir-
se ao seu posto de abandono, conforme especificado no cartão de
embarque, obedecendo o sentido do trânsito a bordo;

EM RELAÇÃO A OPERAÇÃO PROPRIAMENTE DITA, O GC E A ET OBSERVAM OS

SEGUINTES PROCEDIMENTOS:

9) -Mantêm regularmente a limpeza e conservação das suas armas orgânicas;

 - Desenvolve, no seu nível, o planejamento para o assalto, cabendo ao Cmt GC as
seguintes tarefas:
a) Orientar seus CmtET sobre:
- as tarefas do pelotão;
- como proceder nos ensaios programados;
- os procedimentos para o transbordo; e
- o MNT.
b) Elaborar um estudo detalhado das cartas,fotografias aéreas, modelos reduzidos do
terreno e croquis disponíveis;
c) Preparar uma estimativa preliminar da situação; e
d) Formular um plano de ataque tentativo, submetendo-o, em seguida, ao
CmtPel,completando-o com as observações deste.
- Dissemina as ordens ao GC e assegura-se que todos os integrantes as
entenderam por completo; e
- Prescreve, adicionalmente, caso necessário, outras tarefas aos integrantes do GC.

Verificação:

1) Descrevemos as ações da ET na fase do Ensaio; e

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2) Descrevemos as ações da ET na fase da Travessia.

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