Capítulo 6

Superfície Livre
Prof. J. Marcio Vasconcellos
 INTRODUÇÃO__________________

INTRODUÇÃO
Grande parte dos casos de instabilidade em navios é conseqüência do efeito
de superfície livre. Isso ocorre quando os tanques do navio se encontram
parcialmente cheios ou quase vazios. Quando o navio inclina
transversalmente, o líquido existente em um tanque parcialmente cheio se
move para o mesmo lado da inclinação. Será visto nesta seção que este
movimento afeta negativamente a estabilidade estática transversal do navio.
Assim, é essencial que o leitor entenda de maneira correta o efeito de tanques
parcialmente cheios na estabilidade estática transversal e a necessidade de
manter um número mínimo de tanques com superfície livre durante qualquer
período de operação do navio.
 LIVRO DE BORDO_______________________________
Ao completar esta seção o leitor será capaz de:

1. Entender o efeito de superfície livre de líquidos na estabilidade estática

transversal do navio.

2. Calcular o efeito da Superfície Livre em um tanque retangular e

determinar o KG e o GM corrigidos.

3. Calcular o Momento de Superfície Livre para um tanque retangular e

levar em consideração o efeito da superfície livre incluindo-a na tabela
de momentos do KG.

4. Entender os métodos de representação dos dados da superfície livre em

tabelas de sondagem/ulagem de tanques, e utilizá-los em cálculos
típicos.

5. Entender os fatores que influenciam o efeito de superfície livre.

EFEITO DE SUPERFÍCIE LIVRE E A PERDA DE ESTABILIDADE ESTÁTICA
TRANSVERSAL
Considere o navio mostrado com um tanque parcialmente cheio. Imagine que
o líquido presente no tanque está congelado e o navio é inclinado
transversalmente em um pequeno ângulo.

Fig. 6.1

Na condição inclinada GZ é o braço de endireitamento. Uma vez que o líquido

está congelado, ele atua como um peso estático e não sofre deslocamento.
Considere agora o que aconteceria se o líquido nos tanques descongelasse e
ficasse livre para se mover enquanto o navio se inclina.

Fig. 6.2
Na condição de equilíbrio inicial tudo parece normal, no entanto note o que
aconteceria se o navio fosse novamente inclinado em um pequeno ângulo.
 Fig. 6.3
Uma fatia do líquido é transferida para o bordo mais baixo do navio (gg1).
Uma vez que a distribuição do peso do líquido foi alterada, G se move
paralelamente e na mesma direção que o líquido (GG1).
Isso faz com que o braço de endireitamento seja reduzido de GZ para G 1Z1.
O braço de endireitamento G1Z1 pode ser considerado como o GZ que existiria
se G fosse elevado até GV.
GGV representa o aumento virtual do G que resulta do efeito de superfície livre
do tanque parcialmente cheio.
(Na verdade G não sobe realmente, no entanto o movimento do líquido no
tanque tem o mesmo efeito no valor de GZ que teria uma elevação do G, daí o
termo “aumento virtual do G”!)
Assim:
GM é denominado GM sólido ;
GVM é denominado GM corrigido, ou GM efetivo;
Quando calculamos o GM de um navio é importante levar em consideração o
efeito de superfície livre em tanques parcialmente cheios. A perda no GZ será
maior quanto maior for o número de tanques com superfície livre, i.e. o efeito
acumulativo de vários tanques deve ser levado em consideração.
PARA DETERMINAR A REDUÇÃO DO GZ EM FUNÇÃO DA
MOVIMENTAÇÃO DE LÍQUIDOS QUANDO O NAVIO INCLINA, DEVE-SE
SEMPRE LEVAR EM CONSIDERAÇÃO O GM REDUZIDO.
Quando o navio retorna a sua condição de equilíbrio inicial, o centro de
gravidade (G1) retorna a sua posição original em G, enquanto o líquido se
reacomoda no tanque.
Lembre-se: G não se move realmente até GV.

DADOS DA SUPERFÍCIE LIVRE

Para um tanque retangular, os cálculos do efeito de superfície livre são
simples. Porém, nem todo tanque é construído com esta geometria sendo
necessário que todos os dados relativos aos tanques a bordo sejam incluídos
nas Tabelas de Sondagem de Tanques. Essas informações podem ser
fornecidas de várias maneiras, sendo que o responsável a bordo pelos cálculos
de estabilidade deve estar familiarizado com os dados fornecidos.
Cálculo do Efeito de Superfície Livre em Tanques Retangulares
Para um tanque que apresenta superfície livre retangular, o aumento virtual de
G pode ser calculado por:

lb 3 
GGv  x fluido
12 sub  as

onde:
GGV é o aumento virtual de G em metros;
l é o comprimento do tanque;
b é a largura do tanque;
 fluido é a densidade do líquido no tanque;
 as é a densidade da água onde o navio flutua (1.025 t/m3);
e; V é o volume deslocado pelo navio.

Sendo:
DESLOCAMENTO = VOLUME DESLOCADO × DENSIDADE

i.e. W   sub as segue que:

lb 3
GGv  x fluido
12
 EXEMPLO 1___________________________________________

Um navio tem deslocamento inicial de 10500 t e KG de 7,60 m. Um tanque de

carga retangular de comprimento igual a 30 m e boca de 20 m é parcialmente
carregado com 9600 t de óleo (  fluido 0,86). Se o Kg do óleo é 8,00 m, calcule
o GM corrigido sendo que o KM na condição final de deslocamento é de 8,80
m.

SOLUÇÃO

Momento de Superfície Livre

O momento de inércia (I), da superfície livre de um líquido em um tanque
retangular, pode ser determinado por:

lb 3 4
I (m )
12

Se o momento de inércia I for multiplicado pela densidade do líquido, obtemos

o Momento de Superfície Livre em toneladas-metro.
 lb 3
FSM ' s (t  m)  x fluido
12

EXEMPLO 2______________________________________________

Um FPSO desloca 200.000 ton e possui um KG de 15,0 metros. Um tanque de

lastro foi parcialmente carregado e possui dimensões que indicam uma inércia
transversal de 35200 m4. Determine a elevação virtual do centro de gravidade
(GGv) provocada pela superfície livre do tanque de lastro.

SOLUÇÃO
Considere a fórmula para o efeito de superfície livre:

lb 3
GGv   fluido
12

Então: GGV = FSM’s

Deslocamento
Uma vez que: KG Final= Soma dos momentos
Deslocamento
Fica evidente das relações acima que quanto maiores os momentos de
superfície livre, maior será o KG efetivo e maior será a perda do GM (GG V).
Para calcular o GM corrigido incorporamos os momentos de superfície livre na
tabela de KGs.

Resolva o exemplo anterior utilizando os momentos de superfície livre.

SOLUÇÃO
Representação da superfície livre nas tabelas de sondagem/ulagem
Os dados de superfície livre podem ser representados nas tabelas de
sondagem/ulagem dos tanques de vária maneiras.
Método 1 – Momentos de superfície livre para um valor de densidade
assumido
Considere parte de uma tabela de sondagem de tanque prestando atenção a
coluna das leituras.

A tabela é para um tanque de óleo de um petroleiro – Tanque de Carga 2 BE.

Os Momentos de Supefície Livre em tonelada-metro são tabelados para uma
densidade assumida de 0.740 t/m³.
O peso do líquido no tanque é tabelado contra a sondagem para uma
densidade assumida de 0.740 t/m³.
O Centro de Gravidade Vertical ( VCG ou Kg ) indica a posição vertical do óleo
no tanque para cada sondagem.
 EXEMPLO 3______________________________________________
Um navio desloca 5400 t e tem KG igual a 7,860 m. O tanque de carga 2 CO
Stbd é carregado até a sondagem de 150 cms com óleo (  fluido = 0,740).
Calcule o KG e o GM corrigidos da condição final se o KM nesta condição é
8,000 m.(Utilize a tabela)

SOLUÇÃO

O exemplo anterior é direto, uma vez que o tanque foi carregado com um
líquido de mesma densidade do líquido tabulado.
No entanto, se um líquido de densidade diferente daquele assumido nas
tabelas fosse carregado no tanque, tanto o peso quanto os momentos de
superfície livre tabelados, estariam errados.
Assim, os valores tabelados devem ser corrigidos para a densidade apropriada,
uma vez que tanto o peso quanto os momentos de superfície livre são
diretamente proporcionais a densidade do líquido considerado.
Considere novamente o exemplo anterior. Desta vez o tanque será carregado
até o mesmo nível, porém com água salgada (  fluido  1,025).
 EXEMPLO 4______________________________________________

Um navio desloca 5400 t e tem KG igual a 7,860 m. O tanque de carga 2 BE é

carregado até a sondagem de 150 cms com água salgada (  fluido  1,025).
Calcule o KG e o GM corrigidos da condição final se o KM nesta condição é
8,000 m.

SOLUÇÃO

FATORES QUE INFLUENCIAM O EFEITO DE SUPERFÍCIE LIVRE

Considere a relação entre a superfície livre e a perda do GM (GGv):

lb 3 
GGv  x fluido
12 sub  as

Fica claro que a largura ( boca ) do tanque é o fator mais importante.

Largura do Tanque
Se um tanque for subdividido, a perda do GM pode ser reduzida
significativamente.

Isso será demonstrado nos três exemplos seguintes.

EXEMPLO 5_____________________________________________

Um navio desloca 12000 t e tem KG inicial igual a 7,84 m.

Um tanque retangular de duplo-fundo tem as seguintes dimensões:
comprimento igual a 20 m, largura de 15 m. O tanque está carregado com
água salgada (   1,025 ton/m3) até a sondagem de 2.00 m.

Se o KM na condição final é de 8,00 m, calcule o GM corrigido final.

SOLUÇÃO

Considere o mesmo exemplo mas desta vez o tanque será igualmente dividido
em dois.
 EXEMPLO 6______________________________________________
Um navio desloca 12000 t e tem KG inicial igual a 7,84 m.
Um tanque retangular de duplo-fundo igualmente dividido em dois tem as
seguintes dimensões : comprimento igual a 20 m, largura de 15 m. O tanque
está carregado com água salgada (   1,025) até a sondagem de 2,00 m.

Se o KM na condição final é de 8,00 m, calcule o GM corrigido final.

Agora temos dois tanques com 7,5 m de largura cada.

Fig. 6.4

SOLUÇÃO

Considere o mesmo exemplo mas desta vez o tanque será igualmente dividido
em três.
 EXEMPLO 7______________________________________________

Um navio desloca 12000 t e tem KG inicial igual a 7.84 m.

Um tanque retangular de duplo-fundo igualmente dividido em três tem as
seguintes dimensões : comprimento igual a 20 m, largura de 15 m. O tanque
está carregado com água salgada (   1.025) até a sondagem de 2.00 m.

Se o KM na condição final é de 8.00 m, calcule o GM corrigido final.

Agora temos três tanques com 5.0 m de largura cada.

Fig. 6.5

SOLUÇÃO

As seguintes conclusões podem ser tiradas dos exemplos anteriores.

Subdividir um tanque igualmente tem os seguintes efeitos na superfície livre.

(a) Nenhuma divisão

Fig. 6.6
(b) Uma subdivisão

Fig 6.7

Uma subdivisão reduz os momentos de superfície livre ( e a perda do GM )

para um quarto do valor original.
(c) Duas subdivisões (criando 3 compartimentos)

Fig. 6.8

Duas subdivisões reduzem os momentos de superfície livre ( e a perda do Gm )

para um nono do valor original.
Segue que os valores originais dos momentos de superfície livre ( e de perda
do GM ) são reduzidos por um fator de:
1
n2
onde n é o número de subcompartimentos iguais criados pela divisão do
tanque original.
Assim, dividir um tanque em quatro subcompartimentos iguais reduzirá o
momento de superfície livre a um dezesseisavos do original.
1 = 1
42 16
e assim por diante …
É comum subdividir tanques até no máximo três compartimentos. Os
benefícios de qualquer subdivisão maior que pudessem melhorar o GM
reduzido, esbarram nos custos adicionais de aço e tubulação necessários para
construir e operar os tanques. Exceções são os navios químicos, que
carregam pequenas quantidades dos mais variados tipos de produtos.

Fig. 6.9

Comprimento do Tanque
Os momentos de superfície livre (e a perda do GM ) são diretamente
proporcionais ao comprimento do tanque, isto é, se o comprimento do tanque
for dobrado também será dobrado o momento de superfície livre, e a perda do
GM.
Densidade
Os momentos de superfície livre (e a perda do GM ) são diretamente
proporcionais a densidade do líquido no tanque, como foi discutido em 9.2.3.1,
quanto maior a densidade do líquido no tanque, maior será o momento de
superfície livre e subseqüentemente a perda do GM.
Deslocamento
Os momentos de superfície livre (e a perda do GM ) são inversamente
proporcionais ao deslocamento do navio. Para um tanque determinado, a
perda do GM será menor quanto maior for o deslocamento, e vice-versa. Deve
ser notado que o momento de superfície livre real de um tanque não é afetado
pelo deslocamento do navio, uma vez que o deslocamento não está presente
em fórmula de cálculo.

PONTOS IMPORTANTES SOBRE MOMENTOS DE SUPERFÍCIE LIVRE

1. Para que um tanque seja considerado subdividido, ele não deve ter
ligações ou conexões que permitam a passagem do líquido para outros
tanques. Todas as válvulas de conexão devem ser capazes de
permanecerem totalmente fechadas.
2. Um diafragma pode ser instalado no tanque afim de prevenir danos ao
chapeamento interno do tanque, causados pela movimentação do
líquido.
Esse tipo de estrutura não reduz o efeito de superfície livre !

Fig. 6.10
3. Se dois tanques retangulares semelhantes forem carregados em níveis
diferentes, o momento de superfície livre será igual nos dois. (Considere
a fórmula para o Momento de Superfície livre. )

Fig. 6.11
4. Se um tanque está vazio ou totalmente carregado, não existirão
momentos de superfície livre no mesmo.
5. No cálculo do KG/GM efetivo, os momentos de superfície livre de todos
os tanques parcialmente cheios devem ser incorporados na tabela de
momentos do KG. ( A perda do GM por superfície livre será o resultado
do acúmulo do efeito de cada tanque parcialmente cheio a bordo. )