O atrito é um fenômeno de grande importância no

acontecimento de determinados fatos em nossa vida diária. Se,

por um lado, apresenta um caráter útil, por outro, revela um
caráter indesejável.

Se não fosse o atrito, não seria possível

caminhar sobre o solo.

Se não fosse o atrito, seria

impraticável o movimento de um
carro convencional sobre o asfalto.

O atrito também se manifesta em

várias situações como agente
dissipador de formas de energia.
É aquela que se manifesta
em um corpo que esteja em
contato com uma superfície
áspera, desde que o corpo
esteja em movimento ou
apresente tendência a
entrar em movimento.

Uma superfície qualquer,

por mais bem polida que
seja, sempre apresenta
irregularidades: saliências e
reentrâncias, altos e baixos,
enfim, asperezas.
O atrito estático é aquele que acontece quando uma força age
em um corpo sem fazer com que se mova.
Corpo em repouso: Imagine a seguinte situação: um
corpo é empurrado, mas a força
com que é empurrado não faz
com que deslize na superfície. Isso
indica que a força de atrito agiu
impedindo o seu movimento.

Fresultante = 0  Fat = Fsolicitante

O atrito estático é aquele que acontece quando uma força age
em um corpo sem fazer com que se mova.
Corpo na iminência de entrar em movimento:

Fresultante = 0  Fatmáxima = Fsolicitante

Fat máxima = est  N

 O atrito cinético ocorre quando um corpo sofre uma ação de
movimento resultante de uma força externa (solicitante).
Corpo em movimento:

Fatcinético = cinético  N
Quando em movimento a força de atrito permanece com módulo
constante, independentemente da força solicitante (força
externa).
Força de atrito estático e cinético
As forças de atrito são opostas à
tendência de movimento ou ao
movimento relativo das superfícies em
contanto e são tangentes a essas
superfícies.
Ao acelerarmos o carro, as forças de atrito nas rodas de tração
têm o mesmo sentido do movimento do automóvel; nas rodas
não tracionadas, têm sentido oposto.
Movimento do carro
Movimento do carro

Motor
Motor

Fatdinâmica Fatestática Fatestática Fatdinâmica

Tração traseira Tração dianteira
Ao acelerarmos o carro, as forças de atrito nas rodas de tração
têm o mesmo sentido do movimento do automóvel; nas rodas
não tracionadas, têm sentido oposto.
Movimento do carro Movimento do carro
Motor
Motor sem atuação

Fatestática Fatdinâmica
Tração nas quatro rodas Banguela ( ponto morto)
 y
N
Fat

PX = P  sen 
PY = P  cos  
P 
x
w w w. b i t . l y / a m f i s i c a