O documento descreve as micro-operações e atividades que ocorrem no aeroporto durante uma chegada de voo, incluindo equipes de remoção de neve, fornecedores de refeições e combustível, manutenção de aeronaves, check-in e embarque de passageiros. As operações mais afetadas pelo mau tempo são a remoção de neve, limpeza, checagem de motores e sinalização de movimentação de aeronaves. Aproximadamente sete organizações diferentes estão envolvidas na entrega dos serviços no aerop
O documento descreve as micro-operações e atividades que ocorrem no aeroporto durante uma chegada de voo, incluindo equipes de remoção de neve, fornecedores de refeições e combustível, manutenção de aeronaves, check-in e embarque de passageiros. As operações mais afetadas pelo mau tempo são a remoção de neve, limpeza, checagem de motores e sinalização de movimentação de aeronaves. Aproximadamente sete organizações diferentes estão envolvidas na entrega dos serviços no aerop
O documento descreve as micro-operações e atividades que ocorrem no aeroporto durante uma chegada de voo, incluindo equipes de remoção de neve, fornecedores de refeições e combustível, manutenção de aeronaves, check-in e embarque de passageiros. As operações mais afetadas pelo mau tempo são a remoção de neve, limpeza, checagem de motores e sinalização de movimentação de aeronaves. Aproximadamente sete organizações diferentes estão envolvidas na entrega dos serviços no aerop
1. Identifique todas as micro-operações e suas atividades que foram mencionadas.
Equipes para a remoção da neve próxima às plataformas de desembarque; peruas dos fornecedores de refeições, caminhões-pipas com combustível, ônibus para transporte da tripulação e de passageiros, carros de polícia e vários outros veículos de serviço; equipe de limpeza e funcionários de manutenção; atividades que ocorriam na parte inferior do avião: desembarque de bagagem e carga, chegada de veículos com alimentos, abastecimento de combustível e técnicos checando motores e controles externos; display eletrônico que lista todas as partidas programadas para as próximas horas, mostrando o número do guichê apropriado a cada voo; serviço de alto-falantes, e um trator de tração gigante que era conectado às rodas dianteiras da aeronave.
2. Quais dessas micro-operações foram mais afetadas pelo rigor do tempo?
A equipe de remoção da neve e gelo que trabalhavam no avião estacionado, as equipes de limpeza e funcionários de manutenção, os técnicos que checavam motores e controles externos, e a equipe que trata das manobras, sinalizando entre as movimentações de aviões.
3. Aproximadamente, quantas organizações diferentes estão envolvidas na entrega dos bens e
serviços descritos neste caso? Aproximadamente 7, entre eles: o serviço de saúde, táxis, trem expresso, o serviço de retirada de bagagem de Bruxelas, o check-in que providenciou uma cadeira de rodas e um funcionário para auxílio até o portão de controle e segurança, restaurantes, bares e etc.