Plano de Trânsito Corredor Norte

PRO 025209, Rev.: 11-10/08/2021 - Classificação: Uso Interno

Diretoria Emitente: Corredor Norte

Anexo 03 – Critérios para Sanções

A área responsável pelo sistema (gestão) de monitoramento (telemetria) e de detecção

de sonolência deve disponibilizar relatórios sistematizados, com periodicidade máxima mensal,
contendo, no mínimo, as informações a seguir: Data e hora, Empresa, Veículo, Gerência
Executiva, Gerência, Nome do Motorista, Site de Atuação, Tempo de duração do desvio (excesso
de velocidade e/ou indicação de fadiga do condutor/motorista), Limite da Via, Área que
circulava o veículo, Número de desvios.

Periodicamente (máximo mensal) os gestores dos condutores de veículos devem

analisar os relatórios dos sistemas de gestão de telemetria e sonolência afim de identificar
potenciais desvios e dar o devido tratamento.

Identificação e tratativas dos desvios:

 Área ou prestador de serviços responsável pelo sistema de monitoramento

(telemetria) e detecção de sonolência disponibiliza relatórios periodicamente;

 Área responsável pelo motorista/condutor consulta e analisa os desvios de sua

responsabilidade, trata conforme categoria do desvio identificado;

 SESMT registra no SAP quando o desvio se enquadrar em Regra de Ouro, divulga

(nas reuniões gerenciais) e audita o processo.

1. IDENTIFICAÇÃO E TRATATIVAS PARA VELOCIDADES INAPROPRIADAS PARA A

VIA/LOCAL

1.1 Em casos de excesso de velocidade:

I) Para excesso de velocidade menor ou igual a 10% da velocidade máxima permitida

as sanções serão:

a. Primeira infração: advertência verbal - orientação

b. Segunda infração: advertência escrita

c. Terceira infração: Comitê pela Vida (Regra de Ouro)

II) Para excesso de velocidade maior que 10% da velocidade máxima permitida:
Comitê pela Vida (Regra de Ouro)

Nota 1: para efeito de definição de tempo para controle e registro da infração o tempo
a ser considerado será o igual ou acima de 12 segundos.

III) Em caso de envolvimento em acidente de trânsito na condução de veículos

automotores – RAC 02 por empregados VALE, será aplicada medida preventiva de
recolhimento da autorização do condutor (passaporte) pelo período de 30 (trinta)
dias quando esse for considerado responsável pelo acidente (causador) ou até a
conclusão da análise.

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Nota 2: A responsabilidade pela aplicação da medida preventiva é da liderança

imediata do condutor causador do acidente.

Anexo 03 – Critérios para Sanções

2. IDENTIFICAÇÃO E TRATATIVAS PARA DESVIOS REGISTRADO PELO SISTEMA DE

DETECÇÃO DE SONOLÊNCIA DO CONDUTOR/MOTORISTA

2.1 Em casos de identificação de fadiga e/ou distração do condutor/motorista

I) Ocorrência de indicador de fadiga/sonolência: Seguir orientações da

medicina do Trabalho

II) Distração (Indicador comportamental) – Uso de celular na condução de

veículo ou de equipamento móveis (outros caminhões) em movimento; Uso
do rádio de comunicação na condução de veículo ou de equipamento
móveis (outros caminhões) em movimento fora das áreas de mina/lavra; Uso
de cigarro; Motorista sem cinto, transitar em locais proibidos (áreas
restritas): Comitê pela Vida (Regra de Ouro).

III) Nos casos de ocorrências de indicador de fadiga I e II, será aplicada

medida preventiva de recolhimento da autorização do condutor (passaporte)
até a conclusão da análise dos desvios.

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