Unidades curriculares:

Epistemologia da Educação Profissional e Educação de Jovens e Adultos e Teorias de Aprendizagem

para a Educação Profissional

Nome: ANDRÉ LUIS SOUZA DOS SANTOS

Relatório - Tópicos de análise

1) Descreva aqui a atividade observada:

 Qual a profissão do trabalhador observado/entrevistado?
Agente de Proteção da Aviação Civil

 Que atividade deste profissional você observou?

A recepção, orientação e aplicação dos procedimentos de segurança nos canais de inspeção
da administradora do aeroporto da cidade de Manaus.

 Tempo de observação?
Sendo de característica operacional, foram necessários cerca de 2 (dois) dias de observação.

 Fez entrevista, além da observação direta/indireta da atividade? Fez apenas

entrevista?
Apenas entrevista, pelo fato de os procedimentos serem de cunho sigiloso em área restrita
de acesso.

2) Descreva aqui os fazeres/saberes observados que você considera próprios daquela profissão.
Você levantará o uso de:
Técnicas:
 Foco do comportamento dos passageiros. Ou seja, se apresenta nervosismo ao se
locomover, ao falar e ao gesticular no antes, durante e até depois dos procedimentos de
segurança obrigatórios.

 Orientações sobre a necessidade de se disponibilizar objetos metálicos em bandeja

coletora, fins de se evitar o acionamento do pórtico detector de metais, geralmente
calibrado a uma sensibilidade de 20% a 40% para massas metálicas.
 Posicionamento correto da bandeja coletora e demais pertences do passageiro na esteira
do equipamento de raio-x.

 Inspeção de todos os pertences dos passageiros através do equipamento de raio-x,

aplicando os recursos necessários e disponibilizados pela alta tecnologia inserida, dando
ênfase na busca por objetos proibidos e perigosos para o embarque nas aeronaves,
objetivando chegar a conclusão pela inspeção manual ou não, dado a densidade das
massas orgânicas, inorgânicas e metálicas evidenciadas nas imagens.

 Inspeção de bagagens de mão, após a sinalização do(a) operador(a) do equipamento de

raio-x, estando este devidamente equipado com luva de segurança apropriada,
objetivando confirmar objetos com grande potencialidade de danos a integridade física
e patrimonial do sistema de aviação civil nacional e internacional, que estão inseridos na
legislação que norteia o processo.

 Inspeção através do pórtico detector de metais, objetivando prevenir a inserção de

objetos proibidos e perigosos nas áreas de embarque, consideradas áreas restritas de
segurança. Nesse sentido, se acionado, o passageiro é recomendado a apresentar os
pertences que devam está produzindo os alertas.

 Inspeção com detector de traços explosivos em malas e cargas diversas, que visa a coleta
de amostras de partículas não vistas a olho nu. Este equipamento, mais conhecido como
ETD (Equipamento de Traços Explosivos), realiza uma leitura dinâmica e prática dessas
partículas).

 Inspeção com detector de metais portátil (tipo bastão ou raquete), que visa submeter o
passageiro a uma inspeção mais focada nos setores do corpo que possivelmente
ocasionaram a sinalização de alerta no pórtico detector de metais.

Formas de comunicação específicas:

 Utilização de linguagem operacional universal, exercitada por muitas categorias inseridas
nas atividades diversas da aviação civil e militar, podendo ser utilizada, inclusive, em
livros de registros de ocorrência, conversação entre os colaboradores envolvidos nas
atividades, ramais e na utilização de rádio comunicador (HT).
 Saberes sobre materiais, equipamentos, ambiente, segurança:
 A Agente de Proteção da Aviação Civil possui cerca de 17 anos de experiência na área.
É submetida anualmente a avaliações de desempenho pelos órgãos fiscalizadores do
Brasil e do exterior. Realiza a cada dois anos uma reciclagem para a obtenção da
validação da Certidão de Habilitação Técnica (CHT). O equipamento de proteção
individual (EPI) utilizável nas atividades diárias é o protetor auricular, se, o agente
necessitar realizar atividades de proteção em aeronaves estacionadas em pátio de
manobra e instalações aeroportuárias, além das luvas de proteção para as inspeções
manuais nas bagagens de mão e demais pertences dos passageiros.

Saberes de outra natureza:

 A agente aperfeiçoou-se com capacitação em gerenciamento de conflito, técnicas de
atendimento ao público, resiliência no ambiente de trabalho e língua inglesa.

3) Análise aqui as diversas dimensões do trabalho que você também observou na atividade ou
sobre as quais conseguiu refletir:
 Estética: O posto de serviço deve estar constantemente apresentável e com as
condições de higiene necessárias para o bom andamento dos serviços. O agente de
proteção deverá manter a sua aparência zelada, com unhas aparadas, cabelos cortados
(masculino), cabelos presos (feminino), barba feita e fardamentos alinhados ao padrão
exigido pela administração aeroportuária.

 Ética: O profissional precisa estar alinhado com a legislação que norteia a aplicabilidade
dos procedimentos de segurança, cumprindo o seu papel com a transparência que cada
caso requer, sem distinção de pessoas e com a plena retidão de um profissional
altamente comprometido com a vida humana.

 Econômica: Sendo uma atividade altamente fiscalizada por órgãos regulamentadores,

a administração aeroportuária e as empresas aéreas visam mitigar quaisquer indícios de
vulnerabilidade nos seus sistemas de segurança, evitado um passivo de multas e outras
sanções que resultariam em percas econômicas/financeiras em larga escala.

 Ambiental: Após a retenção de alguns objetos considerados perigosos ou proibidos, e

isso incluem itens no estado líquido, sólido e gasoso, a administração aeroportuária,
através da sua política de conservação do meio ambiente, encaminha esses itens para
 um procedimento de incineração, em área apropriada e com a devida anuência da
Agência Nacional de Vigilância Sanitária local.

 Social: A profissional, no ato de execução dos procedimentos de recepção dos

passageiros, inspeção manual de bagagens e inspeção com o detector de metais portátil,
tem um papel imprescindível de fomentar que a conscientização dos passageiros pelas
suas vidas e a dos demais seja a prioridade, naquele momento.

 Identitária: A profissional realiza as atividades com afinco, comprometimento e

responsabilidade com a vida alheia (passageiros). Manifesta, com orgulho, a ideia de ser
parte de um sistema universal, que visa a proteção complexa de um sistema, que o da
aviação.

4) Descreva aqui a estrutura da situação de trabalho observada, incluindo os seguintes

elementos (caso somente consiga entrevistar por áudio ou vídeo o profissional, peça que ele relate
uma situação crítica/emblemática de sua profissão):
 Qual o objetivo da atividade observada?
Inspecionar passageiros e suas respectivas bagagens de mão, em um voos nacionais e
internacionais.

 Qual a equipe de trabalho envolvida (se houver)?

4 (quatro) Agentes de Proteção, sendo 01 Operador de equipamento de raio-x, 01 para
inspeção manual de bagagens, 01 para inspeção manual com bastão e/ou raquete
detector de metais e 01 controlador de fluxo.

 Como é organizado o ambiente de trabalho (espaço físico)?

É constituído por um posto de serviço com cerca de 10m2, com as devidas sinalizações
em diversos ângulos do espaço, para melhor conduzir, limitar e direcionar o passageiro
no antes, durante e depois dos procedimentos de segurança.

 Quais os recursos disponíveis/necessários para alcançar os objetivos (recursos,

máquinas, equipamentos, equipamentos de proteção, apoio, fontes de informação,
recurso a outros profissionais etc.)?
 A equipe, já designada através de escala de serviço, antes de iniciar os procedimentos
de segurança, já dispõe das informações quanto ao número de passageiros que serão
atendidos, destino e número do voo, e tipo de aeronave que será utilizada para o
embarque. O equipamento de raio-x, equipamento de identificação de traços explosivos
(ETD), bastão detector de metais, pórtico detector de metais, rádio comunicador, ramal
e cabine de inspeção manual já devem estar aferidos e em condições plenas de utilização.

 Quais as regras de trabalho seguidas (normas técnicas, padrões de higiene, código de

ética, padrões da empresa ou instituição, legislação específica etc.)?
Os procedimentos aplicados durante o processo de esterilização (inspeção) dos
passageiros e suas respectivas bagagens, código de ética e padrão de operação para o
ofício, estão amparados pelo REGULAMENTO BRASILEIRO DE AVIAÇÃO CIVIL – RBAC nº
110, Emenda nº 01, aprovado através da Resolução nº 361, de 16/07/2015, que instituiu
o PROGRAMA NACIONAL DE INSTRUÇÃO EM SEGURANÇA DA AVIAÇÃO CIVIL CONTRA
ATOS DE INTERFERÊNCIA ILÍCITA – PNIAVSEC.

5) Descreva aqui os desafios ou dificuldades que o/a profissional relatou em seu trabalho e como
ela/ele os resolve. Destaque se presenciou a ocorrência de uma destas dificuldades/desafios na
atividade observada.

 Desafios ou dificuldades que o profissional relatou:

Dado a diversidade de culturas comportamentais com as quais os colaboradores se
deparam no dia a dia, muitos passageiros se recusam a se submeterem aos
procedimentos obrigatórios de segurança, mesmo tendo a consciência de que tudo que
está sendo realizado naquele breve momento seja para o seu bem de todos os
envolvidos.

 Ocorrência presenciada:
A agente relatou que no dia desta entrevista um passageiro se recusou a disponibilizar a
sua bagagem para uma inspeção manual da agente, após o operador de equipamento
de raio-x identificar um possível objeto proibido para o embarque em sua mala.

 Como resolveram:
 Após inúmeras tentativas para convencer o passageiro a se submeter aos procedimentos
obrigatórios de segurança, houve a necessidade de se acionar o apoio da Polícia Federal
plantonista, que compareceu ao evento, onde o passageiro foi enquadrado dentro da
legislação pertinente e convencido a disponibilizar a sua bagagem para a devida inspeção,
que resultou na identificação de um canivete suíço, onde o passageiro foi orientado a
retornar para a realização do devido despacho no porão da aeronave, ou simplesmente
proceder com o descarte.

6) Agora pensando nas teorias de aprendizagem que você estudou na disciplina de Teorias de
Aprendizagem, mencione qual ou quais destas teorias permitem melhor explicar como o profissional
aprendeu estes saberes-fazeres, dimensões do trabalho, estrutura da situação e desafios que você
descreveu nos itens anteriores. Argumente com base no material estudado.

Um tema relevante que é muito utilizado na formação do profissional agente de proteção é a

memorização e a automatização dos materiais/equipamentos e atividades executadas
respectivamente.

Quanto a memorização
A legislação que norteia a aplicabilidade dos procedimentos é vasta e complexa. Dessa forma, é
importante exercitar diariamente uma atualização das instruções de trabalho (ITEGs), disponibilizadas
nos postos de serviços, pois não se trata tão somente da ação de executar os procedimentos, mas
também a necessidade de se argumentar e instruir os passageiros que se submetem aos procedimentos
de esterilização ante o embarque.

Quanto a automatização
Observa-se a automatização nos serviços, pois a linguagem operacional dos agentes, as ações físicas
que incrementam os procedimentos, bem quanto a repetitividade nas argumentações para o público
em geral, são fatores inevitáveis na rotina de trabalho desses profissionais.

A teoria de aprendizagem que pode ser aplicada para aprendizagem do profissional agente de proteção
é a SOCIOINTERACIONISTA. O autor afirma que “Situações que permitem imitação, observação e
interação possibilitam a criação da zona de desenvolvimento proximal, incorporando assim os
instrumentos, os signos e as pautas de conduta para novas aprendizagens e significações. Proporcionam
novas relações com o ambiente, além de uma nova forma de organizar seu pensamento (formas de
utilizar ferramentas);”

Nesse sentido, não resta dúvida que a aprendizagem, através do sociointeracionismo, viabiliza
interação, observação e tudo isso gera construção de conhecimento. Essa vivência, o trabalho cotidiano,
a relação pessoal, esse interacionismo social possibilitam gerar novos conhecimentos. Isso se aplica
quando o agente de proteção está iniciando na área profissional.

Aprendizagem mediada por obras de trabalho também é uma forma positiva de solidificar o profissional
em relação ao conhecimento. É através da vivência na obra de trabalho que o profissional se solidifica
na execução das atividades.

Outro fator relevante é a Conceituação na ação em situações de trabalho, onde o agente de proteção
pode aplicar todo conceito estudado na prática.

7) Se você fosse um/a professor/a da área profissional observada, qual modalidade de transposição
didática (ver material didático) que você utilizaria para ensinar estes fazeres/saberes para a formação
de novos trabalhadores desta profissão. Expresse e justifique sua escolha.

 A primeira transposição didática seria a SIMULAÇÃO, pois através dela é possível o prever como
será na prática. O propósito é não ser pego de surpresa na prática do trabalho, é conhecer
antecipadamente o que acontece numa obra.

 Outra transposição didática relevante para formação do profissional seria a IMERSÃO.

Principalmente através do estágio, pois é nesse momento em que o futuro profissional põe a
mão na massa já aplicando toda a teoria estudada.