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Óleo de motor para toyota corolla.

Qual óleo é melhor para abastecer o


motor Toyota Corolla

Graças ao catálogo, você pode descobrir exatamente se seu carro precisa de fluidos sintéticos
ou minerais, qual a viscosidade certa para ele e quanto óleo você precisa para abastecer seu
Toyota.

Os produtos genuínos são geralmente recomendados pela fábrica porque são ótimos para o
motor, mas são muito caros e, se você comprá-los em um local não verificado, existe um alto
risco de adquirir uma falsificação. Não é necessário comprar apenas óleo original,
especialmente se você tiver um carro mais antigo. Basta escolher um lubrificante de
viscosidade semelhante e outros parâmetros de qualquer fabricante de sua confiança e cujo
preço de produto seja adequado para você.

Por exemplo, para o 2008 Toyota E 150, o livro de serviço recomenda verter produtos
sintéticos, cuja viscosidade pode variar. A maioria dos drivers preenche com fluido universal
10W-30, além disso, óleo de motor com uma viscosidade de 5W-30, -20, bem como um raro
0W-20, é adequado.

O motor a gasolina 1.6, de acordo com a especificação API, requer óleo de motor SL, SM.
Produtos com esta marcação também são adequados para carros fabricados em 2001, 2003,
2006, 2010. Porém, vale a pena atentar para o fato de que tal marcação é inerente apenas às
graxas de gerações anteriores. Para carros de 2012, 2013, 2014, 2015, são aplicáveis fluidos
com a mesma viscosidade, mas com a marcação SN. Esta é uma rotulagem mais recente.

Se o seu carro foi produzido entre 2002 e 2011 e as graxas antigas não estão à venda em sua
região, você pode comprar produtos com a marcação SN com segurança. Por exemplo, o
fabricante recomenda óleo para o ano de fabricação 5W-30 SN. Para motores a gasolina, a
garrafa deve ser rotulada PI.

Existem fluidos Sprinter, eles são projetados para pequenas vans, carros esportivos, como para
o Toyota Corolla 2013. A diferença entre esses óleos e os convencionais está na fórmula
aprimorada, graças à qual o motor sob cargas aumentadas é melhor resfriado, protegido da
ferrugem e de outros fenômenos desagradáveis associados ao funcionamento do carro. Este
óleo é recomendado para o Toyota Corolla turbo.

Se o motor foi produzido antes de 2013, a escolha do óleo deve ser focada nas altas
propriedades anticorrosão e antidesgaste, uma vez que os motores antigos têm paredes mais
finas e precisam de proteção especial. Os produtos etiquetados como SL com uma fórmula
melhorada são adequados. Produtos que economizam energia podem ser despejados, eles são
adequados para a geração 110.

Possíveis problemas com alto consumo de lubrificantes


O nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente. Idealmente, a marca deve estar no
meio. As tolerâncias de consumo não devem exceder um litro por 10 mil km para um carro
usado. Se o carro comer graxa, é preciso prestar atenção ao estado de sua unidade de força,
provavelmente ele precisa de conserto.
Por exemplo, se o sensor de pressão do óleo está constantemente ligado, não importa se você
tem geração 110 ou outro modelo, não será supérfluo verificar não só o nível, mas também o
próprio sensor. Se você descobrir que o carro está comendo óleo, por exemplo, leva cerca de
um litro por 1.000 km, é hora de consertar o motor. Na maioria das vezes, a Toyota come se os
anéis e vedações da haste da válvula estão desgastados: substituindo-os, você pode se livrar do
problema.

Acontece que a pressão do óleo está normal, os anéis são novos, mas a máquina ainda consome
grandes quantidades de lubrificante. Neste caso, é necessário verificar a bomba de óleo,
especialmente se você já usou um produto de motor de baixa qualidade. Neste caso, será
necessário não só substituir a peça defeituosa, mas também substituir totalmente o óleo por um
melhor.

É por isso que, ao decidir qual óleo derramar, não vale a pena economizar comprando produtos
baratos e de qualidade duvidosa. O reparo e a substituição do fluido por um adequado custarão
muito mais.

Como eu mesmo troco o lubrificante?


Tendo decidido que tipo de óleo você precisa preencher, você deve pensar se deve trocá-lo em
uma oficina mecânica ou fazê-lo você mesmo. Muitos vendedores marcam os líquidos, mas
oferecem substituições gratuitas. Se não quer perder tempo ou não dispõe de condições
adequadas para uma substituição autónoma, pode recorrer aos serviços de uma oficina
automóvel, onde também lhe podem indicar a quantidade de óleo de que necessita. Se os
produtos forem oferecidos para engarrafamento, você não terá que pagar a mais por litros
extras. Vale atentar para o fato de que junto com a troca do lubrificante, o filtro de óleo também
é trocado. Você deve comprá-lo imediatamente.

Se você mesmo quiser trocar os fluidos, pode fazê-lo em uma garagem. Para fazer isso, você
precisa de um fosso ou viaduto. Antes de trocar o carro, é preciso se aquecer, para isso basta
dirigir alguns quarteirões. Em seguida, coloque o Toyota sobre o poço. Certifique-se de que o
carro não está inclinado. É melhor trabalhar com luvas, pois o líquido drenado estará quente.
Prepare com antecedência um recipiente de volume adequado no qual irá despejar o líquido
residual, desparafuse o bujão de drenagem: ele está localizado no cárter do motor. Aguarde
alguns minutos para que toda a graxa seja drenada e substitua o filtro de óleo.

Aparafuse a tampa e comece a trocar o fluido: óleo novo é derramado pelo gargalo de
enchimento sob o capô. Verifique o nível: depois que estiver no meio, ligue o carro, deixe-o
funcionar por cerca de um minuto e verifique o nível do fluido novamente. Se ainda não for
suficiente, recarregue. Antes de começar a trabalhar, é recomendável assistir a um vídeo
ilustrando como isso é feito.

Conclusão
Assim, para encher o motor, é necessário selecionar um determinado tipo de produto
lubrificante, dependendo de diferentes condições. Não se esqueça de como isso é importante
para o bom funcionamento do equipamento. É totalmente ao alcance de qualquer condutor
mudar o lubrificante, respeitando as regras para a realização deste trabalho.

O lançamento do Toyota Corolla começou em 1991. Desde aquela época, houve muitas
atualizações. Como resultado, o Corolla tem várias gerações, e cada modificação recebeu seu
próprio exército de fãs.

Com uma seleção bastante grande de variações de carros, a escolha do óleo do motor deve
receber a máxima atenção. Para não se enganar, é necessário conhecer o tipo de motor
instalado, bem como os parâmetros de viscosidade e classe de óleo, para os quais o fabricante
possui requisitos próprios.

O Corolla E120 foi produzido de 2001 a 2007. No Toyota Corolla E120 ICE, o fabricante
recomenda despejar óleos sintéticos com uma viscosidade de 5W-30. Os semi-sintéticos 10W-
30 também são adequados, mas nas condições climáticas da Rússia, os proprietários costumam
escolher os 5W30 sintéticos.

Vale a pena prestar atenção ao fato de que um carro em serviço pode comer óleo se for de má
qualidade e sua viscosidade for insuficiente: tal substância é simplesmente espremida por
várias fendas, por exemplo, pode fluir por baixo da tampa de enchimento.
A preferência é dada principalmente a esses óleos:

 Toyota SN - original,
 Shell 5W-30,
 Castrol GTX 5w-30,
 Mobil Super 3000 5w-
O volume de enchimento do lubrificante depende do tipo de motor e do seu volume. Portanto,
o motor Toyota Corolla 1.6 (3ZZ-FE) exigirá 3,7 litros de óleo, bem como o motor 1.5 (1NZ-
FE) mais popular neste corpo. Mas os Corollas a diesel precisam de quase 6 litros.

O livro de serviços do Corolla E150 de 2008 prescreve o uso de óleos sintéticos de várias
viscosidades. Idealmente, ele é selecionado de acordo com o modelo do motor. Basicamente,
óleos de motor 10W-30 são despejados no E150. As composições com uma viscosidade de
5W-30/20 também se mostraram bem.

Mais preferência é dada às marcas:

 Toyota GF-5 SN 5W30,


 Idemitsu Zepro 5W30,
 shell hx8 5w-40,
 TOTACHI 5W-30.
Para uma substituição completa, 3,5-5 litros serão necessários, dependendo do modelo do
motor.

Em 2012, um restyling do Corolla foi produzido na parte de trás do E150. O mais vendido foi
o Corolla 1.6 com motor a gasolina 1ZR-FE.

Desde 2013, a Toyota lançou a décima geração do modelo Corolla com a marcação da
carroceria E160. Esta geração se tornou muito popular em todo o mundo e estabeleceu vários
recordes de vendas.

O Corolla E160 foi produzido com três motores a gasolina:

 3 l. 99 h.p. (1NR-FE),
 6 l. 122 h.p. (1ZR-FE),
 8 l. 140 h.p. (2ZR-FE).
Nesses motores, os engenheiros da Toyota tentaram vincular a economia de óleo e combustível.
E para conseguir uma redução no consumo, o fabricante recomenda óleos com viscosidade de
0w-20. Também é possível usar o 5w-30 favorito de todos.

Pressão de óleo Toyota Corolla


O óleo como fluido de trabalho, além de suas funções principais, também é responsável pela
limpeza do motor, eliminando as impurezas. Em um motor, o óleo é fornecido sob pressão, que
é gerada por uma bomba de óleo.

No Corolla, como em todos os carros com motor a gasolina, há uma bomba de óleo e um sensor
de pressão de óleo no motor. Há também uma lâmpada no painel que sinaliza se a pressão do
lubrificante cai ou aumenta.

A baixa pressão do óleo, deixada sem vigilância, leva a uma falha rápida da unidade de potência
do veículo. A alta pressão pode fazer com que o óleo vaze pelas juntas e vedações, fazendo
com que a graxa flua para o compartimento do motor.

Se a lâmpada do painel acender e o óleo tiver sido adicionado recentemente, é melhor entrar
em contato imediatamente com um especialista. Acende quando a pressão cai abaixo de 1 bar.
Isso acontece se:

 o óleo é muito líquido (baixa viscosidade),


 Acabou,
 a bomba está fora de serviço,
 o sensor de pressão quebrou.
No Toyota Corolla, o sensor de pressão do óleo não é um padrão de qualidade japonês e
costuma falhar. Na maioria dos casos, substituí-lo resolve o inconveniente causado pela
lâmpada no painel.

Se isso não acontecer, o problema está na bomba de óleo. Em qualquer caso, os mecânicos
profissionais não sentirão falta.

Home ... Reparação e manutenção


A montadora recomenda o uso de óleos sintéticos Toyota Genuine Motor Oil API (Toyota
Engine Oil) para carros Toyota Corolla e produtos de fabricantes mundialmente famosos, como
Castrol Mobil e outros. Mas em serviços de automóveis de marca recentemente, eles não foram
aconselhados a despejar produtos europeus. Para descobrir qual das dicas é melhor seguir, você
precisa dar uma olhada mais de perto nos óleos de motor japoneses da Toyota.

O que são óleos de motor Toyota


O óleo OEM japonês produzido sob a marca Toyota destina-se principalmente ao mercado
interno. A empresa fabricante é a Exxon Mobil, que se dedica ao engarrafamento ao abrigo de
um contrato com a Toyota auto corporation (esta marca de óleos de motor é conhecida pela
marca Castle).

Todas as marcas de óleos são produzidas nas mesmas fábricas, mas uma receita diferente é
utilizada: para a fabricação dos Toyota 0w20sm e 5w30sm, utiliza-se a receita Mobile, e para
a marca 5w20sl - Esso. Durante o desenvolvimento desses produtos, vários trabalhos de
pesquisa e desenvolvimento foram realizados para garantir que eles sejam perfeitos e levem
em consideração as características dos vários motores. Todas essas marcas são de excelente
qualidade e oferecem propriedades de alta economia de energia.

Características dos óleos de motor japoneses


Para decidir qual óleo colocar no motor do seu carro, você deve se familiarizar com as
vantagens de cada um deles. Os óleos de motor da marca Toyota atendem a quatro propósitos
principais:

Lubrificação de superfícies de atrito


Os aditivos antifricção contidos nos produtos originais da Toyota formam uma película muito
fina, mas suficientemente forte, nas peças de metal de vários tipos de usinas de energia. Se este
produto for derramado no motor de um carro, o resultado será um deslizamento fácil de várias
peças, sem superaquecimento, arranhões, bem como emperramento dos elementos do motor.

Vedação confiável
Existem lacunas microscópicas nas paredes do cilindro e nos pistões. O óleo Toyota veda de
forma confiável, mantendo assim uma boa compressão e não perdendo a potência do motor.

Resfriamento
Esta é outra vantagem que muitos proprietários de automóveis preferem colocar produtos
Toyota no motor. Ele remove facilmente o excesso de calor das áreas muito quentes do motor
e, em seguida, o dissipa no radiador.

Garantir a limpeza das peças do motor


Os óleos de motor deste fabricante contêm detergentes que, além de limpar as peças do motor,
evitam a formação de vários depósitos abrasivos nas suas superfícies devido às altas
temperaturas. Isso ajuda a manter os componentes e conjuntos do motor em ótima limpeza.

Todos os óleos de motor japoneses têm as seguintes características:

 são hidrocraqueamento, contêm de 70 a 90% de minerais;


 sua qualidade atende a um nível bastante alto;
 eles são especialmente projetados para usinas de veículos Toyota;
 esses produtos têm boas características de temperatura e são adequados para operação nas
condições do clima frio russo;
 o modificador de fricção neles contido garante o funcionamento silencioso e suave do motor
de combustão interna;
 o óleo de motor Toyota devidamente selecionado pode reduzir (embora ligeiramente) o
consumo de combustível;
 em termos de preços, os produtos japoneses superam seus homólogos europeus.
Apesar da boa qualidade, os produtos originais da Toyota têm uma desvantagem importante, a
saber, um número base baixo. O uso de óleos com alta alcalinidade permite ao motor lidar com
combustível de baixa qualidade, mas requer o uso de mais aditivos, o que, por sua vez, aumenta
o resíduo de cinzas.

Com que frequência o óleo deve mudar nos veículos Toyota Corolla?
A frequência de substituição do óleo do motor dos fabricantes europeus é uma vez a cada 10
mil quilômetros. Mas os proprietários de automóveis costumam encurtar esse período,
preferindo trocar o óleo do motor em 5 a 7,5 mil. Isso se deve principalmente à baixa qualidade
dos óleos de motor vendidos em nosso país.

Recomenda-se que os produtos originais de fabricação japonesa sejam trocados a cada 5, e no


inverno de 4 a 4,5 mil quilômetros.

Óleos de motor e transmissão para Toyota Corolla


O Toyota Corolla detém o recorde de número de cópias produzidas entre todos os modelos de
automóveis - mais de 40 milhões de Corollas de onze gerações saíram da linha de montagem.
O Corolla está em produção desde 1966 e foi inicialmente introduzido apenas no mercado
japonês. Com o tempo, o modelo se globalizou e ganhou popularidade em todo o mundo,
principalmente devido à sua confiabilidade.

A mudança de óleo no Toyota Corolla deve ser feita de acordo com as instruções de uso. O
tipo de óleo a ser abastecido em um motor Toyota Corolla depende do ano de fabricação do
carro e do tipo de motor.

Toyota Corolla com motores a gasolina até e incluindo a nona geração (até 2008)
Os óleos de motor ACEA A3 / B4 e API SL são adequados para esses veículos. A TOTAL
recomenda TOTAL QUARTZ 9000 5W40 e TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 que
atendam a essas especificações. Estes óleos protegem o motor do desgaste em todas as
condições de forma fiável, incluindo o arranque a baixas temperaturas e, devido à sua elevada
resistência à oxidação, podem ser utilizados com um intervalo de drenagem alargado (consulte
o manual de instruções do seu automóvel). Ambos os óleos também são adequados para Corolla
e Auris de 10ª geração com motor a gasolina 1.6 Valvematic Dual VVT-i.

TOTAL QUARTZ 9000 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGIA 0W30

Toyota Corolla e Auris com motores a gasolina de 10ª e 11ª gerações (desde 2006)
Os óleos de motor para as últimas gerações do Toyota Corolla devem atender ao padrão ILSAC
GF-5, que regula as características do óleo para proteção contra desgaste do motor e economia
de energia. O TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE GF-5 foi desenvolvido especificamente para
esses requisitos e apresentou excelentes resultados nos testes de especificação GF-5. De acordo
com os resultados dos testes, o consumo de combustível foi 3,1% menor do que o prescrito
pela norma e o desgaste das peças do motor foi 70% menor. Além disso, devido ao reduzido
teor de fósforo na composição, este óleo protege os sistemas de limpeza dos gases de escape e
garante um baixo nível de emissão de substâncias nocivas para a atmosfera.

TOTAL QUARTZO 9000 FUTURO GF-5 0W-20

Toyota Corolla e Auris com motores diesel


Ao selecionar o óleo para um Toyota Corolla com motor diesel, é preciso prestar atenção à
presença ou ausência de filtro de partículas (DPF) no carro. Filtros de particulados são muito
sensíveis ao conteúdo de material particulado no escapamento, portanto, eles requerem o uso
de óleos de motor de baixo SAPS com baixo teor de cinzas sulfatadas e teor reduzido de fósforo
e enxofre. Na linha TOTAL, a composição necessária é possuída por TOTAL QUARTZ INEO
FIRST 0W-30 e TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30. Esses óleos atendem ao padrão ACEA
C2 e fornecem alta proteção contra desgaste e ajudam a reduzir o consumo de combustível.

TOTAL QUARTZO INEO PRIMEIRO 0W30 TOTAL QUARTZO INEO ECS 5W-30

Para veículos a diesel sem filtro de partículas, é adequado o óleo TOTAL QUARTZ 9000
FUTURE NFC 5W-30, produzido com tecnologia sintética e em conformidade com as normas
internacionais API SL / CF e ACEA A5 / B5. Este óleo nos testes apresentou consumo de
combustível 3,3% abaixo do valor de referência e desgaste das peças do motor 30% abaixo dos
requisitos da ACEA. A alta resistência do óleo à oxidação torna possível seu uso por um longo
tempo em quaisquer condições de operação.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURO NFC 5W-30

Óleos de transmissão para Toyota Corolla


O óleo da transmissão automática Toyota Corolla deve estar em conformidade com o padrão
Toyota T-4 aprovado pelo fabricante. O fluido para transmissões automáticas TOTAL FLUIDE
XLD FE tem aprovação T-4 e garante o funcionamento correto e duradouro da transmissão
automática. Ele protege a transmissão do desgaste e depósitos e, devido às suas propriedades
de fricção aprimoradas, garante mudanças suaves.

TOTAL FLUIDE XLD FE

Para carros Toyota Corolla com transmissão manual, óleos de transmissão TOTAL
TRANSMISSION SYN FE 75W90 (para Corolla até a 9ª geração inclusive) e TOTAL
TRANSMISSION BV 75W80 (para Corolla e Auris 10 e 11 gerações) são adequados. Devido
às suas altas propriedades de lubrificação, eles fornecem proteção confiável das peças da
transmissão, mesmo sob altas cargas, e são adequados para todas as condições de operação.

TRANSMISSÃO TOTAL BV 75W80 TRANSMISSÃO TOTAL SYN FE 75W90

Saiba mais sobre os óleos TOTAL para motor e transmissão.

Veja também:

www.total-lub.ru
Que tipo de óleo abastecer um motor Toyota Corolla
A escolha do óleo do motor afeta amplamente o desempenho e a durabilidade do motor de um
automóvel, portanto, esse problema deve ser levado a sério. Em um carro de passageiros, o
óleo do motor é necessário para lubrificar todas as peças do motor, reduzir os efeitos
prejudiciais do atrito, resfriar os mecanismos da unidade de propulsão e remover produtos de
desgaste do sistema.

Neste artigo, vamos analisar que tipo de óleo colocar no motor Toyota Corolla, quando deve
ser feito, como determinar o nível de fluido ideal e verificar o volume de fluido no sistema.

Toyota Corolla E120: que tipo de óleo colocar no motor?


O fabricante recomendou usar o óleo original para o motor Toyota Corolla - Toyota Genuine
Motor Oil de especificação API (Toyota Engine Oil). Este óleo atende aos padrões globais API
e ACEA. O produto é classificado como sintético. Também é permitido usar análogos de
fabricantes de óleo conhecidos (por exemplo, Castrol).

Óleo do motor para Corolla 2006


Viscosidade SAE:

 Inverno: 0W-40, 5W-40,


 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Para qualquer clima: 10W-40, 15W-40.
Classe API:

 Motores a gasolina: SL,


 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.

Que tipo de óleo colocar no motor Toyota Corolla 2007?


Viscosidade SAE:

 Inverno: 0W-30, 0W-40,


 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Para qualquer clima: 10W-40, 15W-40.
Classe API:

 Motores a gasolina: SM,


 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.

Óleo do motor para Toyota Corolla 2008


Viscosidade SAE:

 Inverno: 0W-40, 5W-40,


 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Óleo multigraduado: 15W-40.
Classe API:

 Motores a gasolina: SM,


 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.

Os óleos Mobil, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC, Lukoil e Xado são adequados.

Óleos de motor originais fabricados pela Toyota


O óleo Toyota original é produzido apenas na terra natal da marca - no Japão. Disponível em
embalagens de 5 litros; 4,2 l; 1,5 l; Latas de 1,2 l, 1 le 20 l. Existem várias linhas de óleos de
motor para escolher, desde o segmento premium até opções mais econômicas.

Os óleos de motor genuínos cumprem as seguintes funções:


 Lubrificação das superfícies das peças do motor e redução do efeito prejudicial da força de
fricção sobre as mesmas - este efeito é obtido devido aos aditivos antifricção contidos no óleo,
que criam uma película especial nas superfícies das peças que as protege do desgaste
prematuro. Graças ao mesmo lubrificante, as peças do motor são protegidas contra
superaquecimento.
 Vedando as micro-folgas existentes nas paredes dos pistões e cilindros do motor - devido à sua
estrutura, o óleo Toyota sela com eficácia todas as folgas existentes e cria uma compressão
excelente, ajudando a manter a potência ideal da unidade de força.
 Limpeza de peças do motor e proteção contra o acúmulo de depósitos abrasivos - durante o
processo de produção, detergentes especiais são adicionados ao óleo, eles não apenas limpam
efetivamente os elementos do motor, mas também evitam a formação de depósitos no futuro.
 Resfriamento eficaz - o óleo no processo de circulação remove com sucesso o excesso de calor
do compartimento do motor e transfere o calor para o radiador de resfriamento.
Qual óleo é melhor para despejar no motor Corolla?
Os óleos Toyota são excelentes para os motores deste fabricante. As características dos óleos
permitem que eles mantenham suas propriedades de trabalho mesmo nas duras condições da
Rússia e garantam o bom funcionamento do motor durante toda a vida útil do óleo do motor.

As principais características dos óleos Toyota:


 Os fluidos Toyota são hidrocraqueadores - ou seja, 70-90% deles consistem em minerais.
 Os óleos são projetados para uma ampla faixa de temperatura e funcionam bem nas geadas
frias da Rússia.
 A qualidade dos fluidos atende aos padrões internacionais.
 Aditivos especiais anti-fricção e um modificador de fricção permitem que o motor funcione
suavemente e quase silenciosamente.
 O óleo do motor corretamente selecionado possibilitará a redução do consumo de combustível.
 Os óleos Toyota originais são mais baratos do que os seus homólogos europeus.
Apesar das vantagens listadas, os óleos Toyota também têm uma desvantagem significativa -
os fluidos são caracterizados por um baixo teor de álcali. Esses óleos não lidam bem com
combustíveis de baixa qualidade, enquanto líquidos contendo uma grande quantidade de álcalis
lidam com combustível de baixa qualidade de forma mais eficiente. Porém, no segundo caso,
a quantidade de resíduo de cinza aumenta.

O volume de óleo no motor Corolla E150


A quantidade de litros de óleo depende do tamanho do motor.

 O volume de óleo no motor Toyota Corolla 1,33 é de 3,4 litros com o filtro e 3,6 litros sem ele.
 O volume de óleo no motor Toyota Corolla de 1,4 litros é 4,4 litros com o filtro e 4,2 litros
sem.
 O volume de óleo no motor Toyota Corolla 1.6 é de 4,5 litros com o filtro e 4,2 litros sem ele.
Como determinar a quantidade de óleo em um motor Toyota Corolla é descrito abaixo.

Como verificar o óleo de um motor Toyota Corolla?


O nível de óleo deve ser verificado em um motor frio, e é melhor fazer isso após uma noite de
estadia. Se isso não for possível, você deve esperar pelo menos 15 minutos. depois de desligar
o motor. O procedimento é realizado sobre uma superfície plana, o nível do óleo pode ser
visualizado através da bagageira.

 Remova o carpete da roda sobressalente no porta-malas.


 Desaparafuse o suporte da parte de trás da roda.
 A sonda de controle, localizada atrás do motor à direita, deve ser removida do tubo e limpa.
Em seguida, a vareta deve ser colocada de volta no lugar e removida novamente.
 O nível do líquido é verificado pelo filme de óleo formado - sua borda deve estar entre as
marcas L e F na vareta (L - nível mínimo, F - máximo).
Se o nível do óleo não atingir as marcas, é necessário completar o óleo. Além disso, o
enchimento é feito quando o filme atinge apenas a marca L - para chegar ao nível superior, é
necessário preencher 1 litro de óleo.

O óleo que vai além de uma das duas marcas é igualmente perigoso e pode causar sérios
problemas no motor. Um nível de fluido insuficiente danificará o motor e um excesso de óleo
fará com que as velas de ignição fiquem com óleo, rompam o selo de óleo ou causem
vazamentos de óleo.

Completando óleo do motor:


 Remova o bujão de abastecimento de óleo (localizado na tampa do bloco de cilindros).
IMPORTANTE pré-limpe o plugue e o pescoço de sujeira para evitar entrar no motor.
 O óleo é derramado por um funil (se não estiver disponível, você pode fazer um funil com o
gargalo de uma garrafa de plástico).
 O nível de óleo pode ser verificado com a mesma vareta de óleo.
 Quando o enchimento estiver concluído, aperte o bujão com as mãos e ligue o motor para
verificar o sistema. Não deve haver gotas de óleo perto do filtro de óleo e do bujão.
 Em seguida, desligue a máquina, aguarde 15 minutos para que o líquido da parte superior da
unidade motriz flua completamente para a panela e verifique o nível do óleo com uma vareta.
A verificação do nível de óleo do motor deve ser feita durante a manutenção. O alto consumo
de óleo no motor pode ser um sinal de mau funcionamento, como vedação de óleo danificada,
anéis de pistão, válvulas e conexões soltas.

Consumo de óleo do motor Toyota Corolla


Um consumo de óleo de 1 litro por 1000 km é considerado normal. Se for maior - e uma
situação semelhante ocorrer com frequência no Toyota Corolla, você deve verificar se há
vazamentos no sistema, procurar peças do motor danificadas ou tentar trocar o óleo.

Mais detalhes sobre o consumo de óleo no Corolla são descritos abaixo.


Queima de óleo no motor Toyota Corolla 2008
O fenômeno da queima de óleo (comer óleo) nos motores Toyota Corolla tem sido observado
há vários anos, e isso é típico para novos motores que estão em operação por cerca de 2 a 3
anos. Diante disso, já é considerado a norma um consumo de óleo de 200-300 ml a cada 1 mil
km de corrida. A queima de óleo do motor pode ser uma indicação de vários problemas, em
particular, mecânicos.

O uso de óleo extremamente líquido recomendado pelo fabricante (classe 0W-20) também
pode ser a causa do burnout. Portanto, a substituição do fluido por outro mais viscoso pode
resolver o problema.

Com que frequência o óleo de um motor Toyota Corolla deve ser trocado?
Os óleos de fabricantes europeus, via de regra, são trocados após 5 a 7 mil km, embora para a
maioria das marcas o período de substituição seja de 10 mil km.

A questão de qual óleo preencher no motor Toyota Corolla surge, via de regra, dos proprietários
de automóveis quando é necessário trocar o óleo. As recomendações para a seleção de fluidos
técnicos são fornecidas no livro de serviço, antes de comprar óleo, você deve definitivamente
familiarizar-se com elas, a fim de conhecer as características e propriedades permitidas do óleo.
A seleção é feita levando em consideração a determinação da viscosidade SAE ótima, classe
API e sazonalidade.

modtop.ru

Óleo de motor Toyota Corolla


A história da linha Corolla remonta a 1966, quando a novidade compacta da Toyota saiu da
linha de montagem pela primeira vez. Oito anos depois, ela se tornou detentora do Recorde
Mundial do Guinness como o carro mais vendido do planeta. Hoje o Corolla se apresenta na
11ª geração e a preocupação não vai parar por aí. O Corolla possui uma ampla gama de motores
com uma grande variedade de dados técnicos: desde mal funcionamento até as incríveis cópias
de 240 cavalos da linha 4A-GE TRD com um volume de 1,6 litros. Neste artigo, você
encontrará informações sobre que tipo de óleo deve ser derramado e a quantidade.

O modelo começou a conquistar verdadeiramente o mercado nacional na década de 90 com o


lançamento da sétima geração (1991). Então, apenas modificações do carburador de 1,3 litro
da geração anterior foram importadas para a Rússia. O Corolla E110 estreou em 1995 e
externamente repetiu completamente o E100. Os motores não mudaram o volume - são os
mesmos motores na faixa de 1,3-2,2 litros, produzindo 70-165 cv. A nona geração desde 2000
já se baseava na plataforma Toyota Vista e diferia de seu antecessor na parte dianteira
modificada do carro. Em termos de motores, o topo agora era ocupado por uma unidade de 192
cavalos de 1,8 litros.

O Corolla E140 é a próxima geração do super popular carro da classe de golfe, que entrou na
linha de montagem em 2006. Os motoristas russos puderam escolher entre os motores a
gasolina de 1.4 e 1.6 litros com 97 e 124 cv, enquanto o equipamento mais potente foi
combinado com uma transmissão robótica. O restyling de 10ª geração ampliou a linha de
instalações com uma versão de 1,3 litro com 101 cv. (também houve modificações de diesel
no mercado para 1,4, 2,0 e 2,2 litros). E desde 2012, a Toyota lança o Corolla na geração E170,
a 11ª desde o início da produção do modelo. O carro elegante tornou-se ainda mais prático e
confiável, mantendo a lendária eficiência e variedade de níveis de acabamento.
Geração E100 (1991 - 1998)
Motor Toyota 5A-F / FE / FHE de 1,5 litros. 105 h.p.
 , 15W-40, 20W-50
Motor Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 litros. 100, 105, 115 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 7A-FE 1.8 litros. 105, 115, 118 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Geração E110 (1995 - 2002)
Motor Toyota 5A-F / FE / FHE de 1,5 litros. 100 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
 Quantos litros de óleo há no motor (volume total): 3,0 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 4A-C / L / LC / ELU / F / FE / FHE / GE / GZE 1.6 litros. 110, 115 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
 Quantos litros de óleo no motor (total): 3,0 (4A-FE, 4A-GE), 3,2 (4A-L / LC / F), 3,3 (4A-FE),
3,7 (4A-GE / GEL)
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 7A-FE 1.8 litros. 110 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE de 1.8 litros. 120, 125 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Geração E120 (2000 - 2006)
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1NZ-FE / FXE de 1,5 litros. 105, 110 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 3ZZ-FE 1.6 litros. 110 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE de 1.8 litros. 125, 130, 132, 136 HP
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Geração E140 (2006 - 2013)
Motor Toyota 2NZ-FE de 1,3 litros. 85 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 4ZZ-FE 1.4 l. 97 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1NZ-FE / FXE de 1,5 litros. 110 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1ZR-FE / FAE 1.6 litros. 124 h.p.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE de 1.8 litros. 136 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W20
 Tipos de óleo (viscosidade): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 1ZZ-FE / FED / FBE de 1.8 litros. 140 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 3,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 3ZR-FE / FAE / FBE 2.0 litros 145 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W20
 Tipos de óleo (viscosidade): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 4,2 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Geração E170 (2012 - presente)
Motor Toyota 1ZR-FE / FAE 1.6 litros. 122 h.p.
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W30
 Tipos de óleo (viscosidade): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo há no motor (volume total): 4,7 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
Motor Toyota 2ZR-FE / FAE / FXE de 1.8 litros. 132, 140 cv
 Que tipo de óleo do motor é abastecido de fábrica (original): Sintéticos 5W20
 Tipos de óleo (viscosidade): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
 Quantos litros de óleo no motor (volume total): 4,2 litros.
 Consumo de óleo por 1000 km: até 1000 ml.
 Quando trocar o óleo: 5000-10000
A escolha do óleo do motor afeta amplamente o desempenho e a durabilidade do motor de um
automóvel, portanto, esse problema deve ser levado a sério. Em um carro de passageiros, o
óleo do motor é necessário para lubrificar todas as peças do motor, reduzir os efeitos
prejudiciais do atrito, resfriar os mecanismos da unidade de propulsão e remover produtos de
desgaste do sistema.

Neste artigo, vamos analisar que tipo de óleo colocar no motor Toyota Corolla, quando deve
ser feito, como determinar o nível de fluido ideal e verificar o volume de fluido no sistema.

Toyota Corolla E120: que tipo de óleo colocar no motor?


O fabricante recomendou usar o óleo original para o motor Toyota Corolla - Toyota Genuine
Motor Oil de especificação API (Toyota Engine Oil). Este óleo atende aos padrões globais API
e ACEA. O produto é classificado como sintético. Também é permitido usar análogos de
fabricantes de óleo conhecidos (por exemplo, Castrol).

Óleo do motor para Corolla 2006


Viscosidade SAE:
 Inverno: 0W-40, 5W-40,
 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Para qualquer clima: 10W-40, 15W-40.
Classe API:
 Motores a gasolina: SL,
 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.
Que tipo de óleo colocar no motor Toyota Corolla 2007?
Viscosidade SAE:
 Inverno: 0W-30, 0W-40,
 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Para qualquer clima: 10W-40, 15W-40.
Classe API:
 Motores a gasolina: SM,
 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.
Óleo do motor para Toyota Corolla 2008
Viscosidade SAE:
 Inverno: 0W-40, 5W-40,
 Verão: 20W-40, 25W-40,
 Óleo multigraduado: 15W-40.
Classe API:
 Motores a gasolina: SM,
 Motores a diesel: CI-4.
Óleo semi-sintético.
Óleos farão Mobil, G-Energy, Valvoline, Kixx, ZIC, Lukoil, Xado.
Óleos de motor originais fabricados pela Toyota
O óleo Toyota original é produzido apenas na terra natal da marca - no Japão. Disponível em
embalagens de 5 litros; 4,2 l; 1,5 l; Latas de 1,2 l, 1 le 20 l. Existem várias linhas de óleos de
motor para escolher, desde o segmento premium até opções mais econômicas.

Os óleos de motor genuínos cumprem as seguintes funções:


 Lubrificação das superfícies das peças do motor e redução do efeito prejudicial das forças
de fricção sobre elas- esse efeito é obtido devido aos aditivos antifricção contidos no óleo,
que criam uma película especial nas superfícies das peças que as protege do desgaste
prematuro. Graças ao mesmo lubrificante, as peças do motor são protegidas contra
superaquecimento.
 Vedação de micro-lacunas existentes nas paredes dos pistões e cilindros do motor- Devido
à sua estrutura, o óleo Toyota sela com eficácia todas as lacunas existentes e cria uma
compressão excelente, ajudando a manter a potência ideal da unidade de potência.
 Limpeza de peças do motor e proteção contra o acúmulo de depósitos abrasivos- durante
o processo de produção, detergentes especiais são adicionados ao óleo, eles não só limpam
eficazmente os elementos do motor, mas também evitam a formação de depósitos no futuro.
 Resfriamento eficaz- o óleo em circulação capta com sucesso o excesso de calor do
compartimento do motor e transfere o calor para o radiador de refrigeração.
Qual óleo é melhor para despejar no motor Corolla?
Os óleos Toyota são excelentes para os motores deste fabricante. As características dos óleos
permitem que eles mantenham suas propriedades de trabalho mesmo nas duras condições da
Rússia e garantam o bom funcionamento do motor durante toda a vida útil do óleo do motor.

As principais características dos óleos Toyota:


 Os fluidos Toyota são hidrocraqueadores - ou seja, 70-90% deles consistem em minerais.
 Os óleos são projetados para uma ampla faixa de temperatura e funcionam bem nas geadas
frias da Rússia.
 A qualidade dos fluidos atende aos padrões internacionais.
 Aditivos especiais anti-fricção e um modificador de fricção permitem que o motor funcione
suavemente e quase silenciosamente.
 O óleo do motor corretamente selecionado possibilitará a redução do consumo de combustível.
 Os óleos Toyota originais são mais baratos do que os seus homólogos europeus.
Apesar das vantagens listadas, os óleos Toyota também têm uma desvantagem significativa -
os fluidos são caracterizados por um baixo teor de álcali. Esses óleos não lidam bem com
combustíveis de baixa qualidade, enquanto líquidos contendo uma grande quantidade de álcalis
lidam com combustível de baixa qualidade de forma mais eficiente. Porém, no segundo caso,
a quantidade de resíduo de cinza aumenta.
O volume de óleo no motor Corolla E150
A quantidade de litros de óleo depende do tamanho do motor.

 O volume de óleo no motor Toyota Corolla 1,33 é de 3,4 litros com o filtro e 3,6 litros sem ele.
 O volume de óleo no motor Toyota Corolla de 1,4 litros é 4,4 litros com o filtro e 4,2 litros
sem.
 O volume de óleo no motor Toyota Corolla 1.6 é de 4,5 litros com o filtro e 4,2 litros sem ele.
Como determinar a quantidade de óleo em um motor Toyota Corolla é descrito abaixo.

Como verificar o óleo de um motor Toyota Corolla?


O nível de óleo deve ser verificado em um motor frio, e é melhor fazer isso após uma noite de
estadia. Se isso não for possível, você deve esperar pelo menos 15 minutos. depois de desligar
o motor. O procedimento é realizado sobre uma superfície plana, o nível do óleo pode ser
visualizado através da bagageira.

 Remova o carpete da roda sobressalente no porta-malas.


 Desaparafuse o suporte da parte de trás da roda.
 A sonda de controle, localizada atrás do motor à direita, deve ser removida do tubo e limpa.
Em seguida, a vareta deve ser colocada de volta no lugar e removida novamente.
 O nível do líquido é verificado pelo filme de óleo formado - sua borda deve estar entre as
marcas L e F na vareta (L - nível mínimo, F - máximo).
Se o nível do óleo não atingir as marcas, é necessário completar o óleo. Além disso, o
enchimento é feito quando o filme atinge apenas a marca L - para chegar ao nível superior, é
necessário preencher 1 litro de óleo.

O óleo que vai além de uma das duas marcas é igualmente perigoso e pode causar sérios
problemas no motor. Um nível de fluido insuficiente danificará o motor e um excesso de óleo
fará com que as velas de ignição fiquem com óleo, rompam o selo de óleo ou causem
vazamentos de óleo.

Completando óleo do motor:


 Remova o bujão de abastecimento de óleo (localizado na tampa do bloco de cilindros).
IMPORTANTE pré-limpe o plugue e o pescoço de sujeira para evitar entrar no motor.
 O óleo é derramado por um funil (se não estiver disponível, você pode fazer um funil com o
gargalo de uma garrafa de plástico).
 O nível de óleo pode ser verificado com a mesma vareta de óleo.
 Quando o enchimento estiver concluído, aperte o bujão com as mãos e ligue o motor para
verificar o sistema. Não deve haver gotas de óleo perto do filtro de óleo e do bujão.
 Em seguida, desligue a máquina, aguarde 15 minutos para que o líquido da parte superior da
unidade motriz flua completamente para a panela e verifique o nível do óleo com uma vareta.
A verificação do nível de óleo do motor deve ser feita durante a manutenção. O alto consumo
de óleo no motor pode ser um sinal de mau funcionamento, como vedação de óleo danificada,
anéis de pistão, válvulas e conexões soltas.

Consumo de óleo do motor Toyota Corolla


Um consumo de óleo de 1 litro por 1000 km é considerado normal. Se for maior - e uma
situação semelhante ocorrer com frequência no Toyota Corolla, você deve verificar se há
vazamentos no sistema, procurar peças do motor danificadas ou tentar trocar o óleo.
Mais detalhes sobre o consumo de óleo no Corolla são descritos abaixo.

Queima de óleo no motor Toyota Corolla 2008


O fenômeno da queima de óleo (comer óleo) nos motores Toyota Corolla tem sido observado
há vários anos, e isso é típico para novos motores que estão em operação por cerca de 2 a 3
anos. Diante disso, já é considerado a norma um consumo de óleo de 200-300 ml a cada 1 mil
km de corrida. A queima de óleo do motor pode ser uma indicação de vários problemas, em
particular, mecânicos.

O uso de óleo extremamente líquido recomendado pelo fabricante (classe 0W-20) também
pode ser a causa do burnout. Portanto, a substituição do fluido por outro mais viscoso pode
resolver o problema.

Com que frequência o óleo de um motor Toyota Corolla deve ser trocado?
Os óleos de fabricantes europeus, via de regra, são trocados após 5 a 7 mil km, embora para a
maioria das marcas o período de substituição seja de 10 mil km.

A questão de qual óleo preencher no motor Toyota Corolla surge, via de regra, dos proprietários
de automóveis quando é necessário trocar o óleo. As recomendações para a seleção de fluidos
técnicos são fornecidas no livro de serviço, antes de comprar óleo, você deve definitivamente
familiarizar-se com elas, a fim de conhecer as características e propriedades permitidas do óleo.
A seleção é feita levando em consideração a determinação da viscosidade SAE ótima, classe
API e sazonalidade.

O Toyota Corolla é produzido desde 1991. Durante esse tempo, o modelo foi atualizado
repetidamente, mantendo sua popularidade - a marca está listada no Livro Guinness dos
Recordes Mundiais como a marca mais vendida. Ao escolher o melhor óleo para abastecer o
motor desta máquina, deve-se levar em consideração o tipo de unidade motriz e conhecer os
requisitos que o fabricante impõe ao lubrificante. Além do parâmetro de viscosidade e
resistência ao gelo (SAE), é muito importante conhecer a classe de óleo de acordo com os
padrões API - deve necessariamente corresponder àqueles que podem ser usados com este
motor específico. Neste caso, deve-se levar em consideração o fato de ser com uma
quilometragem superior a 100 mil km. o desgaste das partes internas do motor é inevitável, a
distância entre as superfícies de atrito é aumentada e, para uma lubrificação total, é necessário
um óleo de motor com maior viscosidade.

A visão geral abaixo inclui os melhores óleos adequados para os diferentes motores deste carro.
A avaliação foi compilada com base nos requisitos impostos pela fábrica, nas características
dos óleos de motor e na experiência de uso, que os proprietários do Corolla de diferentes anos
de produção relataram nas suas análises.

O melhor óleo de motor semi-sintético para Toyota Corolla


Os semissintéticos são ideais para a lubrificação de motores instalados em antigos Toyota
Corollas e automóveis, cujos motores apresentam desgaste operacional suficiente. Todos os
óleos selecionados para a classificação estão em conformidade com os requisitos API e podem
ser usados em motores a gasolina e diesel desta marca de automóveis.
5 TOYOTA SN 0W-20
Excelentes propriedades lubrificantes. Anti-falsificação
País: Japão
Preço médio: 2530 rub.
Avaliação (2019): 4,5
Por ser um produto original, também projetado para funcionar em motores Toyota Corolla, o
óleo do motor tem o melhor efeito lubrificante, independente da natureza da operação. A
película de óleo cobre não apenas as partes em atrito, mas também toda a superfície do sistema,
proporcionando o bombeamento mais eficiente em baixas temperaturas. A estabilidade ao
cisalhamento é mantida por toda a vida útil (não mais de 10 mil km) e permite proteger o motor
de forma eficaz em condições de picos de carga alternados.

O Toyota Corolla dispõe de uma direção rápida, e em condições de altas rotações depende
muito do óleo do motor. Se você preencher o TOYOTA SN 0W-20 continuamente, o
proprietário por muito tempo cuidará do motor apenas na reposição oportuna dos consumíveis.
Se você acreditar nas análises, o óleo aumenta a resposta do acelerador do motor, efetivamente
"come" a fuligem sem a formação de sedimentos. Um aumento repentino da pressão no sistema
não leva à formação de espuma e a uma diminuição temporária das propriedades lubrificantes.
Ainda nas avaliações, a presença de 5 etapas de proteção contra falsificação é avaliada
positivamente - com ela, um comprador atento tem tudo o que precisa para abastecer o óleo
original em seu Toyota Corolla, e não uma falsificação barata.

4 LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30

Excelente resistência à geada


País: Alemanha
Preço médio: 2.707 rublos.
Avaliação (2019): 4,5
Este óleo de motor foi especialmente formulado para carros asiáticos e atende aos requisitos
de lubrificação dos motores Toyota Corolla. Obtido por destilação profunda (síntese de HC),
LIQUI MOLY Special Tec AA é o mais próximo possível dos puros sintéticos em suas
características, embora não o seja. A alta detergência do óleo, a criação de condições que
evitam a formação de novos depósitos e a viscosidade que não muda com o tempo e as
condições de operação, fornecem proteção confiável das peças do motor contra o desgaste.

Os proprietários, que decidiram abastecer de forma contínua o Special Tec AA no Toyota


Corolla, tiveram em consideração o facto deste produto constar da lista de óleos de motor
recomendados pelo fabricante. Além disso, muitos proprietários de Toyota Corolla têm uma
experiência bem-sucedida de uso dessa graxa durante todo o ano e em diferentes anos de
produção. Em suas avaliações, via de regra, são positivos, indicam excelente resistência ao gelo
- o óleo perde sua fluidez somente a -45 ° C. Também digno de nota é o fato de que com o uso
constante, o motor é rapidamente limpo de depósitos de lamas já acumuladas, a compressão
aumenta devido à restauração da mobilidade dos anéis de pistão. Uma diminuição das forças
de atrito no motor também é indicada por um aumento em sua potência, operação mais suave
e silenciosa.

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