Projeto - Aripuanã/NEX004 Data de criação do documento: 30/03/2019

Revisão 01
Analise Preliminar de Risco
Coordenador: Marcos Lages Área: Projeto Aripuanã
NÍVEL DE RISCO DIRETRIZES PARA A MATRIZ DE RISCO

Nº de empregado Eliminar, evitar, implementar planos de

(A) - Alto
EXECUÇÃO DO TRABALHO: (X) horário administrativo ( ) período noturno ( ) revezamento ( ) final de semana ( ) feriado envolvidos: (21 a 25)
ação/procedimentos específicos para
gerenciar e monitorar
Data da abertura da APR: DATA PREVISTA PARA INÍCIO DO DATA PREVISTA PARA TÉRMINO DO SERVIÇO: 15/01/2020 (S) -
07/01/2020 SERVIÇO: 07/01/2020 Significativo Gerenciar proativamente
(13 a 20)
(M) -
( x ) Contratada ( ) Subcontratada NOME DA EMPRESA: SETE SOLUÇÕES E TECNOLOGIA AMBIENTAL LTDA. Moderado (6 Gerenciar ativamente
a 12)
LIDER DA EQUIPE: Hobiano Técnico de Segurança: Suzane Melo
(B) - Baixo (1
Saraiva Monitorar e gerenciar de forma apropriada
a 5)

DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE: Condução de veículos em vias não pavimentadas (Trajeto escritório x obra)

Probabili
Novas Medidas de Controle Propostas

Consequ

Nível de
Risco

Risco
encia
dade
Melhorias Possíveis ou Aceitação
Item

Etapa da atividade Evento Indesejável Controle Atuais

Controles Adicionais Sim / Não Ação Prazo Revisão

Fazer check list do veiculo; Fazer

Inspeção/Reconhecimento do trajeto para identicar possíveis
riscos e perigos.Respeitar limites de velocidade das vias, não
utilizar aparelhos digitais( celular,MP4,DVD), respeitar as
sinalizações das vias, em declives manter o veículo
engrenado.
Bater contra Sinalizar toda manobra a ser realizada, manter distância
Baixa visibilidade (poeira, veiculos,leras, taludes, segura de um veiculo em relação ao outro, ultilizar a
5 3 21 A
neblina e chuva) árvores, cercas, postes, sinalização do veículo para ficar visivel a outros condutores
placas de sinalização. (pisca alerta/farol alto e baixo parte dianteira, e pisca
alerta/farol de neblina parte traseira), Verificar as condições
da via antes da ultrapassagem.Utilizar cinto de Segurança

Manutenção Preventiva; comunicação via

radio entre equipe das condiçoes inseguras encontradas no
deslocamento . Acionar o PAE em caso de acidente.

Respeitar limites de velocidade das vias; reduzir a velocidade

ao avistar pedestres ou animais; Sinalizar toda manobra a ser
Baixa visibilidade (poeira, Atropelamento realizada, aguardar a condição segura para prosseguir o
3 2 3 B
neblina e chuva) (pessoas e animais) trajeto.
Acionar o PAE em caso de acidente.
 Probabili
Novas Medidas de Controle Propostas

Consequ

Nível de
Risco

Risco
encia
dade
Melhorias Possíveis ou Aceitação
Item
Etapa da atividade Evento Indesejável Controle Atuais
Controles Adicionais Sim / Não Ação Prazo Revisão

Fazer Inspeção/Reconhecimento do trajeto para

identicar possíveis riscos e perigos.Respeitar limites de
velocidade das vias, não utilizar aparelhos
digitais( celular,MP4,DVD), respeitar as sinalizações das vias,
em declives manter o veículo engrenado.
Sinalizar toda manobra a ser realizada, manter distância
segura de um veiculo em relação ao outro, ultilizar a
sinalização do veículo para ficar visivel a outros condutores
Baixa visibilidade (poeira, (pisca alerta/farol alto e baixo parte dianteira, e pisca
Sair da pista 3 4 12 M
neblina e chuva) alerta/farol de neblina parte traseira), Verificar as condições
da via antes da ultrapassagem.Utilizar cinto de Segurança

Manutenção Preventiva em dias;

comunicação via radio entre equipe das condiçoes inseguras
encontradas no deslocamento. Acionar o PAE em caso de
acidente.

Fazer Inspeção/Reconhecimento do trajeto para identicar

possíveis riscos e perigos;
Reduzir a velocidade; não utilizar aparelhos digitais, respeitar
as sinalizações das vias;Ter atenção ao realizar manobras;
Sinalizar toda manobra a ser realizada; manter a distância
Pontos cegos Sair da pista de Segurança;Trafegar somente em locais liberado e
autorizado;
Manter manutenção Preventiva em dias; Acionar o PAE em
caso de acidente.

Respeitar limites de velocidade das vias; reduzir a velocidade

ao avistar pedestres ou animais; Sinalizar toda manobra a ser
Atropelamento realizada, aguardar a condição segura para prosseguir o
Pontos cegos
(pessoas e animais) trajeto.
Acionar o PAE em caso de acidente.
 Probabili
Novas Medidas de Controle Propostas

Consequ

Nível de
Risco

Risco
encia
dade
Melhorias Possíveis ou Aceitação
Item
Etapa da atividade Evento Indesejável Controle Atuais
Controles Adicionais Sim / Não Ação Prazo Revisão

Fazer Inspeção/Reconhecimento do trajeto para

identicar possíveis riscos e perigos. Respeitar limites de
velocidade das vias, não utilizar aparelhos
digitais( celular,MP4,DVD), respeitar as sinalizações das vias,
em declives manter o veículo engrenado.
Sinalizar toda manobra a ser realizada, manter distância
Sair da pista por segura de um veiculo em relação ao outro, ultilizar a
Presença de pedras manobras, furar o sinalização do veículo para ficar visivel a outros condutores
poteagudas, pregos pneu; bater contra (pisca alerta/farol alto e baixo parte dianteira, e pisca
materias cortantes veiculos, pedestres ou alerta/farol de neblina parte traseira), Verificar as condições
da via antes da ultrapassagem.Utilizar cinto de Segurança
animais
Manutenção Preventiva em dias;
comunicação via radio entre equipe das condiçoes inseguras
encontradas no deslocamento. Acionar o PAE em caso de
acidente.

Fazer check list do veiculo; fazer

inspeção/Reconhecimento do trajeto para identicar possíveis
riscos e perigos.Respeitar limites de velocidade das vias, não
utilizar aparelhos digitais( celular,MP4,DVD), respeitar as
sinalizações das vias, em declives manter o veículo
engrenado, usar tração 4x4.
Bater contra Sinalizar toda manobra a ser realizada, manter distância
veiculos,leras, segura de um veiculo em relação ao outro, ultilizar a
Piso escorregadio
taludes, árvores, sinalização do veículo para ficar visivel a outros condutores 5 1 21 A
(chuvas)
cercas, postes, placas (pisca alerta/farol alto e baixo parte dianteira, e pisca
alerta/farol de neblina parte traseira), Verificar as condições
de sinalização. da via antes da ultrapassagem.Utilizar cinto de Segurança

Manutenção Preventiva em dias;

comunicação via radio entre equipe das condiçoes inseguras
encontradas no deslocamento. Acionar o PAE em caso de
acidente.

Fazer inspeção/Reconhecimento do trajeto para identicar

possíveis riscos e perigos.Respeitar limites de velocidade das
vias, não utilizar aparelhos digitais( celular,MP4,DVD),
respeitar as sinalizações das vias, em declives manter o
veículo engrenado, usar tração 4x4.
Sinalizar toda manobra a ser realizada, Sinalizar o local
afetado pela erosão, manter distância segura de um veiculo
em relação ao outro, ultilizar a sinalização do veículo para

4
Processos erosivos na Queda de veiculos, ficar visivel a outros condutores (pisca alerta/farol alto e baixo
parte dianteira, e pisca alerta/farol de neblina parte traseira), 2 3 7 M
via perda do controle Verificar as condições da via antes da ultrapassagem.Utilizar
cinto de Segurança
Manutenção
Preventiva em dias, comunicação via radio entre equipe
das condiçoes inseguras encontradas no deslocamento
durante o trajeto, e a gerenciadora ao chegar no site. Acionar
o PAE em caso de acidente.
 Probabili
Novas Medidas de Controle Propostas

Consequ

Nível de
Risco

Risco
encia
dade
Melhorias Possíveis ou Aceitação
Item
Etapa da atividade Evento Indesejável Controle Atuais
Controles Adicionais Sim / Não Ação Prazo Revisão

Realizar inspeção visual do local de acesso;

Reduzir a velocidade; não utilizar aparelhos digitais, respeitar
as sinalizações das vias;Ter atenção ao realizar manobras;
solicitar ajuda do passageiro para realização de manobras
em locais de pequeno espaço e/ou manobra de ré;
Sinalizar toda manobra a ser realizada; manter a distância
Desmoronamento, de Segurança.;Trafegar somente em locais liberado e
Travessia de pontes queda da ponte, autorizado; 3 5 25 A
colisão na ponte Utilizar cinto de Segurança; em pontes de vão longos (>10
m), realizar a travessia com os vidros das jenelas abertos.
USAR DIREITO DE RECUSA EM SITUAÇÃO DE RISCO
GRAVE E EMINENTE.
Manter manutenção Preventiva em dias; Acionar o PAE em
caso de acidente.

5
Informações Complementares: Situações adversas exemplos: quedas de arvores, galhas, toras de madeira, frutos em geral, deslizamento de pedras, obstaculos diversos na via. Inspeção/Reconhecimento do trajeto para
identicar possíveis riscos e perigos. Respeitar limites de velocidade das vias, não utilizar aparelhos digitais( celular,MP4,DVD), respeitar as sinalizações das vias, em declives manter o veículo engrenado.
sinalizar toda manobra a ser realizada, manter distância segura de um veiculo em relação ao outro, ultilizar a sinalização do veículo para ficar visivel a outros condutores (pisca alerta/farol alto e baixo parte dianteira, e
pisca alerta/farol de neblina parte traseira), Verificar as condições da via antes da ultrapassagem.Utilizar cinto de Segurança Manutenção
Preventiva em dias comunicação via radio entre equipe. Acionar o PAE em caso de acidente.
 Probabili
Novas Medidas de Controle Propostas

Consequ

Nível de
Risco

Risco
encia
dade
Melhorias Possíveis ou Aceitação
Item
Etapa da atividade Evento Indesejável Controle Atuais
Controles Adicionais Sim / Não Ação Prazo Revisão

AUTORIZAÇÃO PARA INÍCIO DO SERVIÇO, APÓS TODAS AS PROVIDÊNCIAS IDENTIFICADAS ACIMA TEREM SIDO TOMADAS :

PARTICIPANTES DA ELABORAÇÃO DA AVALIAÇÃO DE RISCO DESTA ATIVIDADE

NOME E ASSINATURA DO SUPERVISOR / LIDER DA TAREFA Thiago Bandim

REGISTRO SEMANAL

NOME DOS DEMAIS MEMBROS ENVOLVIDOS NA TAREFA SEG TER QUA QUI SEXT SAB

ELABORADO: Suzane Melo Aprovado: Fábio Lopes