Curso Expedito de Combate a Incêndios

PROCEDIMENTO DE
COMBATE À INCÊNDIO
EM NAVIOS DE GUERRA

Cap. X CAAML 1202 aula 1.1

 Alvo
Citar os principais procedimentos
na faina de combate à incêndio
em navios de guerra.
 Propósito do CBINC

Limitar, controlar e reduzir os danos

materiais causados por incêndios
utilizando os recursos disponíveis.
 Incêndio em Praça de Máquinas

Disseminar procedimentos a serem

tomados na ocorrência de:
•Grande vazamento de óleo combustível e
lubrificante; e
•Incêndio classe bravo em praça de
máquinas
Incêndio em Praça de Máquinas

Grande Vazamento De Óleo

É qualquer vazamento de óleo combustível
e/ou lubrificante sob forma pulverizada,
controlado ou incontrolado, fora do
sistema.
É o que apresenta maior facilidade de vir a
se inflamar produzindo grande quantidade
de calor e fumaça
 Incêndio em Óleo Pulverizado

No caso de óleo pulverizado o fogo é de

alta intensidade e quase impossível
aproximação, grande quantidade de
fumaça, calor intenso e produção de
gases tóxicos. O isolamento da fonte é a
ação mais importante.
Incêndio em Praça de Máquinas

Pequeno Vazamento De Óleo

É um gotejamento ou merejamento visível de

óleo combustível e/ou lubrificante oriundo de:
- Uma rede
- Flange
- Conexões
- Juntas
 Linha de Proteção ou Selagem do Navio

Linha de mangueira com esguicho de proteção

posicionada no ponto de acesso ao
compartimento. Fará a proteção através da
selagem do acesso ao mesmo, evitando ou
reduzindo a saída do fogo, gases quentes ou
fumaça.
 Zona de Abafamento

Zona compreendida entre os limites

primários e secundários de fumaça.
Estabelece uma atmosfera parada, sem fluxo
de ar, para evitar a adição de ar fresco nessa
zona e no incêndio.
 Incêndio Classe “B”
Em Praça de Máquinas (Navio no mar)

Os homens que tomam as ações iniciais só

abandonarão o local após serem
rendidos pelo pessoal do reparo
informando as ações executadas.
 Incêndio Classe “B”

Em Praça de Máquinas (Navio no mar)

Ações imediatas:
1- Informar o incêndio.
2- Isolar a fonte / dar o primeiro combate.
3- Usar máscara de escape de emergência no
caso de ter que abandonar a bravo.
 Incêndio Classe “B”
Em Praça de Máquinas (Navio no mar)

4 - Efetuar o lançamento de espuma / guarnecer a

estação geradora de espuma.
5 - Manter a propulsão, geração de energia e
pressão na rede de incêndio e isolar os
equipamentos próximos da área.
6 – Iniciar ações para controle de avarias (turmas
de Ataque, Suporte “A” e Suporte “B”).Realizar
isolamento do compartimento.
Isolamento do Compartimento e Limite de
Fumaça

• Isolamento mecânico e elétrico

• Limites de incêndio - Contenções
• Limites de fumaça e controle de fumaça
 Incêndio Classe “B”

Em Praça de Máquinas (Fora de controle)

1. Realizar o isolamento mecânico e elétrico

2. Evacuar todo o pessoal.
3. Efetuar lançamento de espuma nos porões por
dois minutos ou de acordo com o estabelecido
para a classe do navio, antes da reentrada no
compartimento
4. Empregar sistema fixo, após autorizado pelo
comando.
 Técnicas de CBINC
Preparação para reentrada no compartimento

Após tentativa inicial de combate a um

incêndio, verificando-se que o mesmo está fora
de controle, é necessário adotar alguns
procedimentos como:
•Isolar o compartimento
•Elevar as contenções
 Técnicas de CBINC
A reentrada após possível fogo extinto
Aguardar pelo menos 15 min. para a atuação do
agente extintor, ou monitorar as temperaturas
das anteparas. Deve haver três quedas bruscas de
temperatura, sendo a última queda abaixo de
100°C.
Por ocasião de uma reentrada, a preparação das
linhas de mangueiras devem ser orientadas pelo
líder ou investigador.
Fainas de Esgoto, Remoção de Fumaça e
Teste de Atmosfera

• Esgoto
• Remoção da fumaça
• Teste de atmosfera
 Remoção de Fumaça

O método mais seguro e recomendável de

remoção de fumaça de uma Praça de Máquinas,
em qualquer navio, é a utilização de ventilação
positiva de compartimentos adjacentes, criando
uma sobre pressão na mesma, na área de acesso e
na praça sinistrada.
Esses métodos reduzem o risco de reignição dos
vapores inflamáveis que não foram isolados pelo
uso da espuma.
 Esgoto do Compartimento

O esgoto do compartimento já deve ter sido

completado antes de se terminar a faina de
remoção de fumaça, pela possibilidade da
existência de gases diluídos na água.
 Teste de Atmosfera

A remoção de fumaça contaminada deve

terminar antes do teste de atmosfera.
Quando o compartimento estiver ventilado
ou livre de fumaça, deve ser parada a
remoção de fumaça e conduzidos os testes de
oxigênio, de gases combustíveis e de gases
tóxicos, nessa seqüência.