PROCEDIMENTOS GERAIS DE EMERGNCIA

Emergncia qualquer situao anormal que coloca em risco a vida de pessoas,

podendo ocorrer em uma aeronave no solo, em vo ou em procedimentos de pouso e
decolagem.
Fumaa e Fogo Despressurizao
Sequestro

Bomba a Bordo

Vazamento de Comportamento
Pnico a Bordo
Presso
Anormal
Pouso de
Emergncia

Evacuao da
Aeronave

Fumaa e Fogo
Fogo a bordo de aeronaves um problema muito srio e dever ser tratado como tal.
A ocorrncia de fogo geralmente causada por descuido. O constante monitoramento e
ateno s situaes que podem originar fogo so os melhores mtodos de preveno.
Classificao:
Classe
Classe A

Material
Materiais
combustveis

Exemplos

Extintores

papel, madeira, tecido,

borracha, certos tipo
gua (H2O)
de plstico. Extino
por Encharcamento

NOTA: o extintor Halon 1211 (BCF) poder ser usado em fogo de classe A devendo ser
complementado por encharcamento com lquidos.
Classe B

gasolina, leo, graxa,

solvente, gordura e
Lquidos Inflamveis
Halon 1211 (BCF)
tintas. Extino por
abafamento.

Classe C

fogo iniciado por

curto circuito ou falha
de equipamentos
Halon 1211 (BCF)
eltricos. Ocorre em
galleys e motores.

Equipamentos
Eltricos

NOTA: sempre que possvel, os circuitos eltricos devem ser desligados antes de iniciar o
combate ao fogo Classe C.
OBS: A utilizao de um extintor errado no combate ao fogo, poder trazer consequncias
graves ao invs de extingu-lo. Por exemplo, o uso do extintor de gua em lquidos
inflamveis, ir espalhar o fogo e em fogo de origem eltrica poder causar choque e morte.
Procedimentos Gerais de Combate ao Fogo
Durante a ocorrncia de fumaa ou fogo, a coordenao entre os tripulantes
essencial para um combate efetivo. Lembre-se de manter uma correta comunicao com a
cabine de comando observando os seguintes pontos:

* Esteja preparado para combater o fogo e a fumaa

* Tenha pleno conhecimento da localizao dos extintores e CAF's
* No cheque pr vo, reveja mentalmente a correta operao e utilizao dos extintores
* Conhea a localizao dos CB's das galleys e das reas de servios e como reset-los.
Siga a sequncia:
1- LOCALIZE O FOGO
2- COMBATA O FOGO
3- AVISE O COCKPIT
4- DIVIDA AS TAREFAS
5- NUNCA ABANDONE O FOGO
6- PREVINA O PNICO
Ao dos Comissrios no Combate ao Fogo
de extrema importncia que a ao dos comissrios seja imediata em caso de fogo
a bordo. Ao prioritria:
* O comissrio que localiza o fogo, combate o fogo
* Verifique o tipo de fogo
* Pegue o extintor apropriado e Capuz anti fumaa (CAF)
* Chame via P.A.System outro comissrio para auxiliar. ("Comissrio ....., dirija-se
imediatamente para a estao )
* Desligue os Circuit Breaks (CB's) quando aplicvel.
REA
Galleys

Lavatrios

AO

EXTINTOR

Forno

Feche a porta do forno. Desligue o

Switch

Halon 1211

Lixeira

Abra a tampa devagar. Jogue

lquidos no inflamveis.

Halon 1211 e H2O

quando aplicvel

Painel Eltrico Desligue os switches

Halon 1211

* Acionado o alarme, dirija-se imediatamente ao

mesmo

Halon 1211 e H2O

quando aplicvel

* Certifique-se da extenso do fogo, sentindo a

temperatura da porta(use as costas da mo)
* Muito quente - abra uma fresta na porta e dirija o
extintor de baixo para cima
* Temperatura normal - abra a porta devagar
* Munido da C.A.F., entre no lavatrio e combata o
fogo.
OBS: Os extintores de gs freon sero acionados

automaticamente sob as pias quando a temperatura

ambiente atingir 170 F.
Cabine
Principal

Poltrona, Carpete Utilize o extintor mais prximo,

e Materiais
use extintores naturais se o fogo
Diversos
no for de origem eltrica

Halon 1211 e H2O

quando aplicvel

OBS: No use lquidos em fogo de origem eltrica at que a energia seja desligada.
Ao dos demais comissrios:
1- O comissrio que auxilia, providencia mais extintores e C.A.F.s.
2- Remove os passageiros da rea afetada.
3- Previne pnico entre os passageiros.
4- Ajuda o comissrio que for determinado como comunicador a rever as informaes
corretas para o cockpit.
Ao do comissrio comunicador:
Aquele que ficar responsvel por transmitir as informaes para co cokpit dever descrever
cuidadosamente a situao.
* Localizao exata do fogo / fumaa,
* Tipo - Textura - fumaa densa, fraca, etc
Cor - branca, negra, azulada, marrom
Odor - eltrico, borracha, leo
* Origem - sistema de ar condicionado, gavetes, painis inferiores, coffee makers, fornos
etc,
* Extenso do fogo / danos,
* Situao sob controle ou no,
* Aes tomadas, nmero de extintores e C.A.F.s utilizados.
Quando o fogo estiver apagado
* Jogue gua na rea do fogo para impedir o seu reincio
* Na falta de gua, jogue qualquer lquido. NO utilize bebidas alcolicas
* Monitore a rea durante o restante do vo
* Continue o trabalho de preveno do pnico
OBS: Pode ocorrer fumaa proveniente do filtro das luzes fluorescentes. O super
aquecimento desse filtro pode causar fumaa antes que o fusvel queime, sem
necessariamente provocar fogo. Neste caso:
* Desligue as luzes afetadas
* Avise ao cockpit
* No utilize extintor at que um tripulante tcnico venha verificar a causa.
Fogo Externo
Em caso de fogo/fumaa no lado externo da aeronave, os comissrios devero agir
imediatamente para evitar pnico a bordo mantendo a cabine de comando informada.
1- Notifique o cockpit, via interfone

2- Reposicione os passageiros, caso seja possvel, para conter o pnico

3- Abaixe as persianas
Aeronave no Solo
1- Desembarque ou evacue se for necessrio, aps orientao da cabine de comando
2- S inicie o desembarque / evacuao quando a aeronave estiver totalmente parada
3- Quando o finger / escada estiver disponvel, faa com que os passageiros desembarquem
pelo mesmo e, em caso de necessidade, utilize tambm os slides, observando o lado do
fogo.
OBS: A chama que, eventualmente, sair pela descarga durante a partida do motor ou A.P.U.,
normalmente no problema srio.
Medidas Preventivas
Os comissrios devero estar sempre alertas e preparados, monitorando
constantemente a cabine, lavatrios, galleys etc
Acomodao apropriada de artigos que possam contribuir para o fogo
Cabine de
Passageiros

Passageiros dormindo com cigarros acessos

Monitore e esvazie os cinzeiros se necessrio
Lixeiras
Detector de fumaa

Lavatrios
Tampas dos compartimentos apropriadamente fechadas
Papis, plsticos e outros materiais abandonados
volta

Despressurizao
A pressurizao da cabine mantida em uma altitude aproximada de 8.000 fts para
maior conforto e segurana dos ocupantes de uma aeronave. Uma despressurizao poder
ocorrer quando houver perda de presso. Esta poder ser rpida ou lenta, sendo resultado de
mal funcionamento do sistema ou vazamento na fuselagem.
Efeitos na Cabine

Sintomas Fsicos
Fadiga, dor de cabea,
No ocorrer grandes alteraes dentro
cansao, confuso ou euforia,
Despressurizao da cabine at quea as mscaras caiam, os
problemas de coordenao,
Lenta
avisos de apertar cintos e no fumar se
dificuldade de raciocnio e
acendero
viso.
Despressurizao Exploso, barulho enquanto ocorre a
Rpida expanso do peito,
Rpida
despressurizao, suco de ar muito
dificuldade de raciocnio e
forte e repentina, queda rpida de
viso, dor de ouvidos e
temperatura, aparecimento de nvoa ou sinusite, formao e expulso

bruma, p, estilhaos e objetos soltos

podero voar atravs de cabine

de gases, problemas de
coordenao, dificuldade de
respirao e fala.

Efetue imediatamente os seguintes procedimentos:

1- Coloque a mscara mais prxima
2- Sente em um assento disponvel ou no brao de uma poltrona de passageiro se necessrio
e segure-se
3- Caso o trolley estaja no corredor, trave-o entre as poltronas
4- Comande aos passageiros para colocarem as mscaras. Use mmica ou o sistema de P.A.,
quando possvel
5- Esteja atento que alguns passageiros podero ter dificuldades em utilizar as mscaras,
oriente-os
6- Pegue uma garrafa de oxignio porttil
7- Verifique os demais tripulantes
8- Verifique os lavatrios
9- Reposicione os passageiros da rea afetada
10- Ministre oxignio queles que necessitarem
11- Utilize oxignio de P.S.U.s no acionados, caso necessrio
12- Cheque se no existe fogo na cabine principal
13- Administre os 1 socorros quando necessrio
14- Informe ao comandante sobre a situao da cabine de passageiros
15- Nos Boeings 737-200, cortar o sistema atravs das aletas nos P.S.U.s
OBS: Cuidado ! Em aeronaves como Boeing 737-300 e A-300, durante o fornecimento de
oxignio, o cilindro do gerador qumico dever estar super aquecido, no devendo ser
tocado.
volta

Vazamento de Presso
No vede o vazamento com pano molhado ou qualquer outra maneira, informe ao
comandante via interfone e retire os passageiros da rea, se possvel.
volta

Comportamento Anormal
Se o comportamento do passageiro comprometer a segurana de vo:
1- Avise ao comandante imediatamente
2- Tente conter o passageiro
3- Pea ajuda a outros comissrios ou outros passageiros para evitar que o mesmo se
machuque ou provoque ferimentos em outras pessoas comprometendo a segurana de vo
Se o comportamento anormal no comprometer a segurana de vo:
1- Trate-o como achar conveniente, ignorando-o, persuadindo-o, sendo simptico etc
volta

Pnico a Bordo

A preveno do pnico de vital importncia para o completo controle da aeronave.

Para preveni-lo, mantenha os passageiros corretamente informados, assegurando-se de que
todos os procedimentos necessrios emergncia especfica forma tomados.
* Mantenha-se calmo
* Avise ao cockpit
* Observe sinais de pnico proveniente dos passageiros e atue de acordo com a situao
* Mantenha monitoramento constante
volta

Sequestro
A segurana dos passageiros e tripulantes deve ser a primeira considerao quando a
aeronave for sequestrada. Este captulo indica alguns procedimentos que devero ser
adotados pelos comissrio, dependendo da situao:
1- Acate todos os pedidos do(s) sequestrador(es) - Notifique-o(s) de que a tripulao ir
cooperar em suas solicitaes
2- O comandante dever ser avisado imediatamente (caso seja possvel). Use sinais/frases
apropriadas pelo interfone. Passar as informaes disponveis.
3- No d nenhuma informao que poder ser utilizada contra voc
4- Esteja sempre alerta
5- Evite bloquear o(s) corredor(es) da aeronave
6- Procure manter a situao sobre seu controle
7- No tente negociar com o(s) sequestrador(es)
8- Escute atentamente s solicitaes do(s) sequestrador(es)
9- No arrisque sua vida ou a dos demais ocupantes da aeronave
10- No faa sinais de alarme
11- Evite servir bebidas alcolicas
12- Tente manter uma conversao com o sequestrador(es)
13- Acalme-o com um conversa amiga
14- Tente conquistar sua confiana, convencendo-o que est a seu lado
15- No tente desviar a ateno do sequestrador(es) e no tente pression-lo
16- No reaja se ele tornar-se agressivo
volta

Bombas a Bordo
Caso o aviso de bomba ou uma suspeita ocorra com a aeronave em vo, os
comissrios podero ser solicitados a efetuar um cheque na cabine. A cooperao dos
passageiros ser necessria. A situao dever ser explicada aos passageiros pelo
comandante. Se o comandante optar por um pouso de emergncia, poder ocorrer uma
preparao de cabine para possvel evacuao da aeronave. Caso o objeto suspeito ou a
possvel bomba seja encontrada:
Manuseio com o objeto
O que no pode ser efetuado

O que pode ser efetuado

Tocar ou mov-la do lugar

Notifique o comandante e siga as instrues

Cortar qualquer fita

Mantenha calma

Reposicione os passageiros prximo do

Abrir qualquer compartimento, se porventura objeto, se possvel, a 5 metros de distncia.
existir
Instruir os passageiros para proteger a cabea
nos travesseiros e mantas
Desconectar ou cortar fios ou conexo
eltrica

procure manter o objeto na posio em que

foi encontrado isolando-o com travesseiros,
mantas midas, roupas, bagagens e assentos.

rea de Menor Risco dentro da Aeronave

Boeing 737-200 / Boeing 737-300

no centro da porta 2R

Airbus A-300

no centro da porta 4R

Manuseio da bomba
O manuseio do objeto ou bomba somente dever ser efetuado quando for julgado
extremamente necessrio pelos tripulantes tcnicos e/ou peritos previamente acionados
pelos controle de vo. Quando julgado ser de extrema necessidade, a movimentao do
objeto deve seguir os seguintes procedimentos:
1- Passe cuidadosamente um carto fino, folha ou fio por baixo do objeto, tendo o cuidado
de no mover o objeto. Este procedimento acusar dispositivo de disparo colocado na parte
inferior. Caso oferea certa resistncia, no manuseie o objeto em hiptese alguma.
2- Caso o fio, folha ou carto deslize facilmente por baixo do objeto sem haver resistncia,
remova-o na exata posio em que foi encontrado para o local especfico determinado para
cada aeronave (rea de Menor Risco)
3- Prepare uma plataforma de aproximadamente 20 cm de altura do piso, no meio da porta,
para receber a bomba utilizando caixas, malas etc (forrados com materiais molhados)
4- Coloque o objeto encostado contra a estrutura da porta, isolando-o com materiais tais
como mantas, travesseiros, roupas, assentos embebidos em lquidos no inflamveis.
5- Nas aeronaves Boeing 737-200 / 300, caso seja possvel, retire o slide junto com o
estojo, utilizando-o como plataforma para proteger o piso
6- Remova garrafas de oxignio e garrafas de bebidas alcolicas da rea do objeto
7- Mantenha o equipamento de combate ao fogo preparado e prximo.
Importante: No tente desarmar a bomba a menos que seja coordenado por peritos no solo e
que a detonao esteja prevista para ocorrer antes do pouso.
volta

Pouso de Emergncia
Os comissrios devero estar sempre atentos e preparados para reagir
imediatamente a um impacto violento nas operaes de pouso e decolagens. As
emergncias podem ser preparadas ou imprevistas. Na preparao de cabine, o comandante
dever efetuar o briefing com o comissrio responsvel explicando os seguintes pontos:
Natureza da Emergncia, Tempo disponvel para a preparao da cabine, Local de pouso,
reas da aeronave mais afetadas, Quem comunica a emergncia aos passageiros e o Sinal
convencional. Neste momento o comissrio responsvel sincroniza seu relgio com o da
cabine de comando. Aps a sada do cockpit, os comissrios reune os outros comissrios
passa as informaes recebidas do comandante, sincronizam os relgios, instrui quanto ao

procedimento especfico para a emergncia, baseado no tipo de emergncia e tempo

disponvel, formulam um plano de preparao de cabine incluindo galleys e passageiro,
alm de revisarem o tipo de emergncia.
Emergncia Preparada com tempo disponvel de 30 minutos ou menos.
* Acender as luzes da cabine
* Desligar o sistema de entreterimento
* Efetuar a Alocuo de Emergncia 30 minutos ou menos
* Assegurar de que as galleys estejam travadas
* Objetos soltos na cabine (devero ser recolhidos e colocados nos toaletes)
* Objetos de uso pessoal como culos, canetas etc devero ser colocados nos bolses a
frente de seu assento
* Cheque dos cintos de segurana para os passageiros
* Encosto das poltronas na posio vertical
* Mesas fechadas e travadas
* Com tempo adicional, demonstre a posio de impacto e sadas de emergncia (somente
para amerissagem, explique o uso dos equipamentos de flutuao)
Emergncia Preparada com tempo disponvel de 30 minutos ou mais
* Utilizar a alocuo de emergncia preparada (30 minutos ou mais), coordenando as
atividades da preparao em sua sequncia lgica.
* Acender todas as luzes da cabine para iniciar a alocuo
* Desligar o sistema de entreterimento
* Escolher ABP's e transmitir as informaes necessrias
* Dar ateno especial aos passageiros especiais.
O briefing aos passageiros dever constar dos seguintes pontos:
1- Itens de comissaria - Recolhimento e travamento de todos os itens de comissaria soltos.
Trave corretamente as galleys e compartimentos.
2- Recolhimento de objetos soltos - Recolha e acomode apropriadamente nos lavatrios
todos os objetos que podero prejudicar uma possvel evacuao da aeronave.
3- Encosto das poltronas/mesas/descansos para ps - Todos estes itens devem estar
fechados e travados. Os encostos das poltronas na posio vertical.
4- Remoo de objetos pontiagudos/cortantes - Todos os objetos pontiagudos, cortantes tais
como: jias, culos, canetas, presilhas de cabelo, dentaduras etc. bem como gravatas e
encharpes, devem ser removidos e colocados dentro de sacos de enjo, nas bolsas das
poltronas frente dos passageiros. Os colarinhos devem estar afrouxados.
5- Remoo de sapatos de salto alto - Para pouso em terra, somente os sapatos de salto alto
devem ser removidos e guardados nos gavetes.
SOMENTE PARA AMERISSAGEM (Remoo de sapatos) - Todos os sapatos devem ser
removidos para uma preparao de cabine para amerissagem e colocados nos gavetes.
6- Uso de coletes salva vidas (Somente para Amerissagem) - Demonstre o uso correto dos
coletes salva vidas, oriente individualmente os passageiros com crianas para o uso correto
dos coletes nas crianas e colos, assegure-se de que todos os passageiros estejam com os
coletes vestidos apropriadamente, em caso de pouso noturno ou com tempo ruim - verifique
que o sistema de iluminao dos coletes seja explicado aos passageiros, verifique e
certifique-se de que os coletes somente sejam inflados fora da aeronave.

7-Apertar cintos - demonstre o uso dos cintos de segurana. Assegure-se de que todos os
passageiros estejam com os cintos corretamente afivelados e bem apertados.
Descreva a posio de impacto
Passageiros

Posio de Impacto

Estatura grande e passageiros Y/C

Cruzar os braos no encosto das poltronas da

frente
Coloque a cabea sobre os braos
Apoiar os ps no piso,ligeiramente frente

Estatura mdia e pequena, passageiros

F/C,B/C e junto as divisrias

Cruze os braos sob os joelhos

Coloque a cabea sobre os joelhos apoiada em
travesseiros, mantas

Coloque um travesseiro nas costas da criana

para facilitar o ajuste do cinto de segurana
No coloque qualquer material entre o cinto e a
Crianas pequenas com cinto de segurana
criana
Passageiro ao lado da criana dever segurar a
cabea da mesma para o impacto

Crianas de colo

A criana dever permanecer no colo, deitada

com a cabea virada para o corpo do adulto
Coloque travesseiros ou mantas para proteger a
cabea da criana
Remova ou levante o brao da poltrona
O adulto dever segurar com firmeza a cabea
da criana, evitando sufoc-la
Dobrar o corpo levemente sobre a criana
assumindo esta posio de impacto.
No utilizar os beros para situaes de
emergncia

Gestantes

Colocando um travesseiro para proteger a

barriga, ajustar o cinto no baixo ventre
Montar um pilha de travesseiros, mantas,
casaco etc, sobre as pernas
Colocar a cabea sobre esta pilha, prendendo a
pilha com os braos para evitar que se solte no
pouso.

Faa reviso das sadas de emergncia

* Luzes de emergncia no piso - indique as sadas de emergncias de cada setor e as luzes
de emergncia no piso.
* Indique aos passageiros a localizao de 2 sadas de emergncia
* Somente em amerissagens - indique a localizao dos botes (DC10, MD11 e A310) e
escapes auxlios (Boeing 737-200 / 300 , Boeing 727-200 e A300)

Faa a reviso dos cartes com instrues de segurana

* Mostre aos passageiros os cartes de instrues de segurana
* Permanea no(s) corredor(es) para responder s perguntas dos passageiros.
Selecione e instrua os seus auxiliares ABP's
Selecione os auxiliares ABP's, dando prioridade aos tripulantes de empresas
congneres, militares e policiais militares, bombeiros e pessoas que possuam fsico
avantajado e que aparentem estar calmos, instruindo-os sobre suas tarefas:
* Selecione auxiliares ABP's para cada sada de emergncia sendo: 4 para cada sada em
pouso em terra e 3 para amerissagem
* Reposicione os auxiliares prximos as sadas designadas
* Efetue o briefing usando cartes de instrues de segurana, como guia para os auxiliares
* Relembre as condies da sada para uma evacuao: fogo, gua, obstruo ...
* Como operar as sadas, inflao dos escape-slide / slide botes no modo manual.
* No caso de Amerissagem:
Selecione nadadores para as sadas
Boeing 737-200/300,
Explique como liberar o escape-slide da aeronave
727, A300
Utilizao do slide com auxlio a flutuao
Distribuio dos passageiros especiais e enfermos no slide

DC10, MD11

Selecione nadadores
Como embarcar no bote
Distribuio dos passageiros no bote
Quantidade mxima de passageiros no bote
Como liberar o bote da aeronave
Identificao da cobertura do bote
Localizao e identificao do kit de sobrevivncia no mar
Familiarize-os com os comandos usados: Corram para mim etc.

Selecione e instrua os seus auxiliares ABP's para dar assistncia aos passageiros especiais
* Selecione os auxiliares para dar assistncia aos passageiros especiais: menores
desacompanhados, deficientes fsicos, deficientes visuais, deficientes auditivos, gestantes,
enfermos e idosos.
* Reposicione os auxiliares ABP's evitando separar as famlias
* Instrua-os sobre os procedimentos para evacuao destes passageiros
* Saliente que os mesmos devero ser retirados da aeronave aps a evacuao dos demais
* Ensinar o procedimento correto para carregar os deficientes fsicos.
Instrues aos auxiliares/ABP's
* Estabelea o seu relacionamento com o auxiliar: "Voc foi selecionado para auxiliar-me
nesta sada de emergncia retirando os passageiros aps a parada total da aeronave".
* Quando escutar o comando "Abram os Cintos", venha imediatamente para a sada e
forme uma barreira para segurar os passageiros. Grite "Para trs"enquanto eu opero a sada
e inflo o escpe-slide / slide-bote.
* Caso eu esteja incapacitado, voc dever operar a sada procedendo desta forma. Antes da
abertura, verifique por este visor se no existe fogo, fumaa, gua, obstruo ou alguma

situao perigosa. Caso observe a existncia de fogo ou fumaa, bloqueie a porta segurando
nestas alas e grite para os demais - "Para trs fogo, por ali".
* Caso a sada possa ser usada, puxe a ala vermelha na base da porta para inflar o escapesilde / slide-bote (demonstre). O slide ir inflar".
* Nas sadas 3L/3R das aeronaves DC10, MD11 -Observe que um poste colorido estar
visvel naquela posio (indique). Somente neste caso chame os passageiros gritando:
Corram para mim, pela rarnpa, saltem e escorreguem".
* No inflando o slide ou na ocorrncia de fogo, fumaa ou o slide no aitngir o solo,
bloqueie a sada segurando nestas alas e grite, para trs fogo".
* No caso do slide inflar normalmente, segure nesta ala e grite aos passageiros - Corram
para mim, saltem e escorreguem".
* Amerissagem somente:
* Caso observe a existncia de fogo ou fumaa, bloqueie a porta
segurando nestas alas e grite aos passageiros - Para trs fogo, por ali".
Permanea nesta rea e no abra a sada
737-200/300, 727,
* No caso do slide inflar normalmente, libere-o levantando a cobertura
A300
de nylon e puxe a ala branca
* No caso do slide inflar normalmente, segure nesta ala e grite aos
passageiros - Corram para mim, pulem".

DC10, MD11

* Caso observe a existncia de fogo ou fumaa, bloqueie a porta

segurando nestas alas e grite aos passageiros - Para trs fogo, por ali".
Permanea nesta rea e no abra a sada
* No caso do slide inflar normalmente, segure nesta ala e grite aos
passageiros - Corram para mim, para o fim do bote sentem".
* Aps o embarque de ___ pessoas, libere-o levantando a capa preta e
puxando a ala branca

DC10, MD11
Sadas 3L/3R

* Caso observe a existncia de fogo ou fumaa, bloqueie a porta

segurando nestas alas e grite aos demais passageiros Para trs fogo, par
ali". Permanea nesta rea - No abra a sada.
* Observe que um poste colorido, localizado naquela posio (indique).
Este indicar que o bote est inflado. Segure nesta ala e grite aos
passageiros - Corram para mim, corram para o fim do bote e sentem".
* "Aps o embarque de __ pessoas, libere-o levantando a capa preta e
puxando a ala branca junto a raiz da asa.

* As responsabilidades dos demais auxiliares / ABP's - Todas as sadas.

- "Voc 2 (Nmero 1 e nmero 2), devero segurar a ponta do slide e ajudar os demais
passageiros. Voc 3 direcione os passageiros para longe da aeronave. Voc 4 afaste-se da
aeronave e chame os demais formando um grupo e aguarde instrues".
* Reveja os procedimentos
- "Vocs entenderam todos os pontos ?"
* Prepare os auxiliares para o pouso
-"Permaneam sentados, cintos bem apertados, estudem o carto de emergncia e aguardem
mais instrues".

* Cheque de cabine(s) e galleys:

- Cheque se todas as bagagens e objetos esto corretamente acomodados nos lavatrios e
estes travados.
- Verifique os cintos de segurana dos passageiros se esto corretamente afivelados.
- Cheque se as mesas, poltronas e descansos dos ps esto corretamente posicionados.
- Verifique os passageiros especiais.
- Verifique se todas as galleys esto fechadas, travadas e desligadas.
- Verifique se os gavetes esto travados.
- Verifique se as portas dos lavatrios esto travadas.
* Preparao Final
- Notifique o comandante
- Reveja seus procedimentos especficos.
- Dirija-se ao seu assento, colocando corretamente o cinto.
- Desligue as luzes da(s) cabine(s).
- Assuma posio de impacto ao sinal da cabine de comando.