PLANEJAMENTO DE UMA EMPRESA DE TRANSPORTE COLETIVO: ALOCAO DE TIPO DE VEICULO EM FUNO DA DEMANDA

Nayane Caroline Jorge Cardoso Valcir Joo da Cunha Farias Gleicy Karen Abdon Alves Paes (Orientadora) Universidade do Estado do Par UEPA O surgimento de veculos de baixa demanda operando clandestinamente nas principais cidades brasileiras questiona o transporte realizado por nibus e o modelo de gerenciamento da mobilidade que at ento vinha sendo apontado como uma soluo para os deslocamentos da grande maioria das populaes urbanas. No Brasil, os anos 90 ficaram marcados nos sistemas de transportes pblicos de passageiros como a dcada da mudana, caracterizada, sobretudo, pela queda no nmero de passageiros, aumento da quilometragem, introduo acentuada de novos veculos de pequena e mdia capacidade na operao, tais como vans, micronibus e minimicros, tornando o mercado mais competitivo para as empresas de transportes coletivos, pois alm de competirem entre si, estes ainda disputam com veculos clandestinos. (Ferreira, 2006) O modelo hegemnico do nibus brasileiro vem sendo ameaado pela invaso do modo de transporte informal e a insero deste no cenrio pblico vem despertando a ateno e o consenso de autoridades pblicas e empresrios, os quais j atestam que este tipo de transporte (de baixa demanda) no apenas um movimento conjuntural, mas a expresso de transformaes estruturais permanentes no mercado de transporte urbano (NTU, 1998). Em virtude desta atual conjuntura, verifica-se a necessidade do planejamento eficaz dos transportes pblicos, de forma a evitar ou mitigar as externalidades negativas criadas. O objetivo deste trabalho consiste em auxiliar no planejamento de uma empresa de transporte coletivo intermunicipal, com o intuito de alocar o tipo de veculo em funo da demanda com fins de reduo de custos operacionais. Para que este objetivo seja alcanado, ser proposto um modelo de programao linear inteira, o qual permita a alocao de trs tipos de veculos (nibus urbano, nibus comercial e nibus class) para cada viagem, obedecendo a horrios de sada e chegada, bem como sua origem e destino, de maneira que atenda a alguns requisitos tais como a distribuio correta dos veculos (para operao em cada viagem), evitando com isso, o no atendimento da demanda existente (superlotao) e o excesso de assentos vazios. Com o intuito de mostrar o diferencial dentro desse mercado, espera-se com a realizao desta pesquisa, um planejamento adequado de alocao de tipo de veculo em funo da demanda, com a finalidade de reduo de custos operacionais e otimizao de lucro. nayanecardoso@gmail.com valcir@ufpa.br gleicykaren@yahoo.com.br