Corpo de borboleta VW

Corpo de borboleta dos veículos Gol/Parati 1.0 8V e 16V (97-02).

Teste dos sensores existentes no corpo de borboleta

Os sensores existentes no corpo de borboleta desses veículos são (vide figura 1):
 Um potenciômetro para monitorar a posição da borboleta (sensor de posição da borboleta);
 Um potenciômetro para monitorar a posição do atuador da marcha - lenta (sensor de
posição do atuador da marcha - lenta);
 Um interruptor para indicar a condição de marcha - lenta (interruptor de mínima).

1
Corpo de borboleta VW

2
 Corpo de borboleta VW

Pino Componente Teste

1 Motor CC De 4 à 8 Ohms
2 Motor CC
3 Interruptor de mínima Fechada Levemente aberta
Aterramento Corta aterramento
4 Alimentação 5V + 5V
5 Sinal sensor de Fechada Totalmente aberta
posição da borboleta 4,2 V 0,8 V
6 Vazio
7 Aterramento Aterramento
8 Sinal de posição do Motor aquecido e em marcha - lenta
motor CC De 3,10 e 3,70 V

Pinos Resistência – Ohms

1e2 De 4 à 8
7e4 De 800 à 1.200 (fixa)
7e5 Borboleta fechada Borboleta aberta
De 1.200 à 1.600 De 800 à 900
7e8 De 800 à 1.200 (fixa)
3 e 7 (interruptor de Borboleta fechada Borboleta pouco aberta
mínima) 0 Aberto

3
 Corpo de borboleta VW

BOSCH MOTRONIC MP9

 
REGULAÇÃO BÁSICA DO SISTEMA

1º PASSO:
Verificar se á falhas no sistema, e se possíveis corrigi-las, não podera haver nenhum defeito para o
procedimento de regulagem básica, em seguida selecionar no Rasther a regulação VW, em
seguida verificar o CÓDIGO do bloco desejado. MARELLI 4LV CÓDIGO 060, MOTRONIC MP9.0
CÓDIGO 098.