No experimento foi realizado deslocamento de um carro com certas
velocidades, medindo os intervalos de tempo referente ao seu deslocamento em um dado instante. Ambos os movimentos MRU/MRUV possuem como características de movimentos unilaterais, a posição, o tempo, e a velocidade, contendo algumas alterações entre os dois. MRU é definido por um movimento onde a velocidade é sempre constante, com a posição variando em padrões, e essa, dependente de tempo. MRUV é definido por um movimento onde a aceleração é constante, logo, a velocidade é variável em função do tempo, e a posição não mais varia em padrões.
2. MATERIAL UTILIZADO
• 1 Trilho de alumínio de 1,2 m
• 1 Carrinho de plástico para o trilho (elemento de movimento) • 2 Massas para carrinho de 250 gramas cada • 1 Máscara para medição de deslocamento • 4 Sensores Fotovoltaico • 1 Interface de aquisição de dados
3. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
Parte A: Movimento com o trilho metálico na horizontal
Com o trilho de alumínio na horizontal o carrinho vermelho foi
empurrado, com ajuda dos detectores fotovoltaicos e da interface de aquisição de dados foram medidas algumas posições do carrinho durante seu deslocamento num certo intervalo de tempo. Nesta primeira etapa foi realizado o Movimento retilíneo uniforme, MRV. A seguir mostraremos o gráfico para a posição e a velocidade do carrinho em função do tempo.
GRAFICO
O MRU é caracteriza do por um determinado objeto que se move por
determinada distância em períodos iguais de tempo, ou seja, sua velocidade escalar instantânea constante e igual à velocidade escalar média que é igual em todos os instantes. No MRU ainda pode-se dividir esse movimento em dois tipos, o progressivo e o retrogrado, sendo que no movimento progressivo, o espaço aumenta em relação ao tempo decorrido, assim o sentido do movimento coincide com sua trajetória, ou seja, teremos a variação de espaço positiva e a velocidade em decorrência positiva; já no movimento retrógrado, o espaço diminuiu em relação ao tempo decorrido, assim o sentido do movimento é contrário a trajetória, ou seja, teremos uma variação de espaço negativa e a velocidade em decorrência negativa.
Parte B: Movimento com o trilho metálico inclinado
Com o trilho de alumínio inclinado o carrinho vermelho foi empurrado,
com ajuda dos detectores fotovoltaicos e da interface de aquisição de dados foram medidas algumas posições do carrinho durante seu deslocamento num certo intervalo de tempo. Nesta segunda etapa foi realizado o Movimento Retilíneo Uniformemente Variado, MRUV. A seguir mostraremos o gráfico para a posição e a velocidade do carrinho em função do tempo.
GRAFICO
O MRUV é caracterizado pela variação de velocidade sofrida pelo objeto
para intervalos de tempos iguais, vale ressaltar que nesse tipo de movimento a aceleração é constante, sendo que o MRUV pode ser enquadrado em dois MRUV acelerado (com o aumento do módulo da velocidade) ou retardado (com a diminuição do módulo da velocidade).
4. CONCLUSÕES
Ao realizar os experimentos, foi possível visualizar na prática como funciona o MRU e