MT - DEPARTAMENTO NACIONAL DE ESTRADAS DE RODAGEM

Defensas Metálicas
Norma Rodoviária Especificação de Serviço DNER-ES 144/85
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RESUMO

Esta Norma dispõe sobre especificações de serviço destinadosà instalação de defensas metálicas às margens
dasrodovias. Fazreferência a normas complementares e ao equipamento mínimo necessário à execução dos
serviços. Enumera o posicionamento das defensas e especifica disposições construtivas, inclusive com
desenhostécnicos, para cada situação considerada. Instrui quanto ao orçamento dos serviços deinstalação,
sua medição e forma de pagamento.

SUMÁRIO

O Introdução

1 Objetivo
Reprodução permitida desde que citado o DNER como fonte

2 Referências

3 Execução

4 Orçamento, medição e pagamento

5 Anexo

0 INTRODUÇÃO
A elaboração desta Norma advém da necessidade do posicionamento correto e seguro na instalação das
defensas metálicas, com o objetivo de se obter um dispositivo eficaz na absorção da energia cinética e o
redirecionamento de veículos desgovernados.

1 OBJETIVO

Esta Norma tem por objetivo a instalação de defensas metálicas, segundo condições gerais e disposições
específicas de alocação einstalação, mediante o uso de equipamento adequado, e a discriminação de serviços
de instalação para fins de orçamento, medição e pagamento.

2 REFERÊNCIAS

2.1 Normas complementares

a) Defensas Metálicas - DNER-EM 145/85.

Palavras-chave : Defensas Metálicas( ), Instalação(3840)

Aprovada pelo Conselho de Administração em 23/01/85 | Autor: DNER/DrDTc (IPR) em 04/84

Resolução nº / |, Sessãonº CA/ / Revisão da Norma DNER-ES-OC 41/70.

Processo nº 20100022122/81
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2.2 Referências bibliográficas

a) NB-285;
b) Especificações para barreiras, defensas, antiofuscantes e separadores de trânsito - DNER/1977,
Resolução n. 1516/76;

c) Manual de pontes estreitas - IPR.

3 EXECUÇÃO
Na execução das obras de instalação de defensas metálicas devem ser obedecidos os requisitos, nesta Norma
definidos, quanto ao equipamento mínimo, projetos-tipo e condições gerais de instalação.

3.1 Equipamento mínimo

Reprodução permitida desde que citado o DNER como fonte

3.1.1 Compressor de ar com descarga livre mínima de 3,5mº/min.

3.1.2 Bate-estacas dotado de guincho etorre regulável permitindo cravação vertical do poste e equipamento
pneumático de cravação, com capacidade mínima de trabalho de 170 J e 660 impactos por minuto.

3.1.3 Chave pneumática.

3.1.4 Caminhão de transporte.

3.2 Projetos-tipo

Esta seção determina a disposição das defensas nos seguintes locais:

a) Acessos sobre as obras-de-arte;

b) Bordas de aterro;

c) Canteiros centrais ou canteiros separadores das pistas principais com ruas laterais;
d) Aberturas para passagens de pedestres;

e) Margem de obstáculos de reconhecida periculosidade para o trânsito próximo ou adjacente;

f) Cortes em rocha.

3.2.1 Obras-de-arte

3.2.1.1 Ainstalação de defensas nos acessos às obras-de-arte deve ser executada segundo as disposições
das figuras 1 e 2.

3.2.1.2 Sobre as obras-de-arte sem acostamento, as defensas devem ser instaladas segundo as disposições
das figuras 3 e 4, prolongando-se os segmentos sobre os acessos, sem interrupção ou mudanças bruscas de
alinhamento.
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3.2.2 Bordas de aterro

A instalação de defensas em bordas de aterro deve ser executada segundo desenho da figura 5.

3.2.3 Canteiros centrais

As defensas duplas nos canteiros centrais devem ser dispostas segundo desenhos constantes da figura 6. A
defensa dupla é desdobrada em duaslinhas de defensas simples quando se verifica uma ou mais, das seguintes
condições:

a) Relação l:n> 1: 6;

b) Existência de meios-fios;

c) Posição incompatível dos drenos;

Reprodução permitida desde que citado o DNER como fonte

d) “Existência de vegetação antiofuscante ou possibilidade de plantio.

3.2.4 Canteiros separadores de pistas principais com ruas laterais. As instalações devem ser projetadas
segundo os modelos constantes das figuras 7, 8 e 9.

3.2.5 Aberturas para passagem de pedestres

Estas instalações serão projetadas segundo o desenho da figura 10. Dispensam-se travessas ou separadores
quando suas dimensões não se comportarem no espaçamento (d; ) entre as lâminas.

3.2.6 Obstáculos às margens das correntes de trânsito

Nestes locais, as instalações devem ser projetadas segundo desenho da figura 11.
3.2.7 Cortes em rocha

Nestes locais, as instalações devem ser projetadas segundo desenho da figura 12.

3.3 Condições gerais de instalação

3.3.1 Aancoragem será obtida pela descida da guia de deslizamento, na extensão de 16,00 m até uma cota
de 0,20 m abaixo do nível do solo, medida da borda superior da lâmina. Ver figuras 13, 14, 15, 16 e 17.

3.3.2 Asuperposição das extremidades das lâminas far-se-á detal forma que, arestas ou cantosvivos fiquem
sempre voltados para o sentido contrário ao sentido do trânsito.

3.3.3 A guia de deslizamento deve ser instalada a uma distância mínima de 0,50 m da borda da pista,
respeitadas as larguras projetadas ou existentes das faixas de segurança e acostamentos.

3.3.4 Aparte superior da guia de deslizamento deve ser instalada em bordas de vias com volume de tráfego
de caminhões acima de 30 % do total, ficará situada na altura (h) de 750 mm, medida nas condições dos
desenhos das figuras 5 e 6. Para vias com volume de tráfego de caminhões inferior a 30 % do total, a referida
altura será de 650 mm, medida nas mesmas condições.
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3.3.5 A variação da altura da guia de deslizamento em relação ao greide da rodovia ficará compreendida
entre + 40 mm.

3.3.6 Em relação ao eixo da pista, o desvio lateral ficará compreendido entre + 30 mm.

3.3.7 Odesvio angular máximo, em relação ao eixo da pista, por imposições do projeto, variações de largura
do canteiro central, diferenças entre as larguras dos acessos e as larguras das obras-de-arte, ou fato
equivalente, será de 2º20', o que corresponde a uma relação de 1 : 25 aproximadamente

3.3.8 Os postes devem ser cravados por equipamento definido no item 3.1.2, sendo a extensão cravada,
pelo menos, igual a 1.100 mm.

Nota: Postes de madeira devem ser assentados em terreno firme, sendo o solo compactado por camadas
Reprodução permitida desde que citado o DNER como fonte

-de 15 cm em seu redor. A extensão cravada deve ser, pelo menos, igual a 1.100 mm.

3.3.9 Sobre obras-de-arte em terrenos rochosos que não permitam a cravação prescrita no item anterior,
o poste será dotado de base e fixado por chumbadores, como detalhado nas figuras 3, 4 e 12.
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3.3.10 Em pequenas extensões e em substituições de manutenção os postes poderão ser instalados com a
abertura prévia do buraco.

3.3.11 A previsão de instalação de defensas será orientada pelos gráficos das figuras 18 e 19.

4 ORÇAMENTO, MEDIÇÃO E PAGAMENTO

4.1 Asobrasdevem serorçadas, licitadas e medidas por metro, obtendo-se preço global pela composição
das parcelas correspondentes ao fornecimento por metro e à instalação por metro.

4.1.1 Para fins de orçamento, licitação e cálculo das medições, consideram-se as seguintes espécies de
serviço:

4.1.1.1 Preço de instalação por metro de corpo.

4.1.1.2 Preço de instalação por metro de ancoragem.

4.1.1.3 Preço de base soldada no poste, por unidade, abatido o preço da cravação do poste.

4.1.1.4 Preço de chumbador (19 mm. X 150 mm ) com porca e arruela, instalado em rocha ou obra-de-
arte.

4.1.2 Opreço defornecimento de defensas, por metro, deve ser igual para os serviços previstos
nos sub-itens 4.1.1.1 e 4.1.1.2.
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4.2 Nasobras derestauração, para fins deorçamento, licitação e cálculos das medições, o preço global será
obtido mediante somatório dos produtos dos preços unitários do fornecimento com instalação das diferentes
peças dereposição pelas quantidades previstas ou implantadas, e quando couber, acrescido do valor a critério
descrito no item 4.1.

4.2.1 Os preços de fornecimento, com instalação, de peças de reposição devem ser, no que couber,
solicitados como segue:

4.2.1.1 Preço de lâmina com os elementos de fixação, com instalação.

4.2.1.2 Preço de calço e espaçador com os elementos de fixação, com instalação.

4.2.1.3 Preço detravessa e garra com os elementos de fixação, com instalação.

Reprodução permitida desde que citado o DNER como fonte

4.2. 14 Preço de cinta com os elementos de fixação, com instalação.

4.2.1.5 Preço do poste especificado, com cravação.

4.2.1.6 Preço para remoção do material danificado, por metro.

4.2.1.7 Ocorrendo necessidade, serão solicitados, para obras de restauração, os preços do sub-item 4.1.1.

(*) Substitui o capítulo II das Especificações para Barreiras, Defensas, Antiofuscantes e Separadores de
Trânsito - DNER/1977, aprovadas pelo CA em 09/08/76, pela resolução 1516, em tudo que se refere à
execução de obras de defensas metálicas.
Substitui a Norma DNER-ES-0C-41/70

/ Anexo
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DNER-ES 144/85
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FIGURA-7 DEFENSA EM CANTEIRO SEPARADOR
PISTA PRINCIPAL COM RUA LATERAL.
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-FIGURA-8 DEFENSA EM CANTEIRO SEPARADOR
PISTA PRINCIPAL COM RUA LATERAL.
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- FIGURA-IO PASSAGEM DE PEDESTRE
CANTEIRO CENTRAL

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FIGURA-II
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PROTEÇÃO DE SARVJETAS

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Pág. 18/24
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FONTE= HRB

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