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(08/03)
INSPEÇÃO DE 100 HORAS
N' NÚMERO:____________ MODELO: ______________ AERONAVES S/N:_____________
TACH HORAS:____________ TEMPO TOTAL DA AERONAVE:________ ENG. SMOH:_____________ PROP SMOH:____________
PRÉ-INSPEÇÃO MECH INSP
1 VERIFICAÇÕES OPERACIONAIS PRÉ-INSPEÇÃO
PLACARDS (Consulte o Manual de Operação do Piloto) MECH INSP
PLACARDS E DECALQUES, INTERIOR E EXTERIOR - INSPECIONAR PRESENÇA, LEGIBILIDADE E SEGURANÇA.
CONSULTE O MANUAL DE OPERAÇÃO DO PILOTO, O MANUAL DE VOO DE AVIÃO APROVADO PELA FAA E OS SUPLEMENTOS PARA OS
CARTAZES NECESSÁRIOS. VERIFIQUE SE OS TANQUES DE COMBUSTÍVEL ESTÃO MARCADOS PARA A CAPACIDADE E CLASSIFICAÇÃO DE
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OCTANAGEM.
FUSELAGEM MECH INSP
FUSELAGE SURFACE - INSPECIONAR DANOS À PELE, REBITES SOLTOS, CONDIÇÃO DA PINTURA E VERIFICAR PORTAS PITOT-
1 ESTÁTICAS E FUROS DE DRENAGEM PARA OBSTRUÇÃO. INSPECIONE TAMPAS E CARENAGENS PARA SEGURANÇA.
18 RESERVATÓRIO E SELETOR DE COMBUSTÍVEL - O USO DE DRENOS RÁPIDOS GARANTE QUE NÃO HAJA
CONTAMINAÇÃO.
ASAS E EMPENAGEM MECH INSP
1 SUPERFÍCIES E PONTAS DAS ASAS - INSPECIONAR SE HÁ DANOS À PELE, REBITES SOLTOS E CONDIÇÃO DA PINTURA.
ENCAIXES DE LONGARINA DE ASA E ESCORA DE ASA - VERIFIQUE SE HÁ EVIDÊNCIAS DE DESGASTE.
VERIFIQUE SE OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO ESTÃO DISPONÍVEIS PARA OBTER INDICAÇÕES DE FROUXIDÃO E TORQUE, CONFORME
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NECESSÁRIO.
ESTRUTURA DA ASA - INSPECIONE LONGARINAS, COSTELAS, PELES E LONGARINAS EM BUSCA DE RACHADURAS, RUGAS,
3 REBITES SOLTOS, CORROSÃO E OUTROS DANOS.
8 INSPECIONE OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO ESTABILIZADOR VERTICAL E HORIZONTAL PARA VERIFICAR SE HÁ FOLGA. RETORQUE
CONFORME NECESSÁRIO. VERIFIQUE A SEGURANÇA DAS TAMPAS DE INSPEÇÃO, CARENAGENS E PONTAS.
TREM DE POUSO E FREIOS MECH INSP
FREIOS, CILINDROS MESTRES E FREIO DE ESTACIONAMENTO - VERIFIQUE OS CILINDROS MESTRES E O
MECANISMO DO FREIO DE ESTACIONAMENTO QUANTO AO ESTADO E SEGURANÇA. VERIFIQUE O NÍVEL DO FLUIDO & OPERAÇÃO DE
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TESTE DO DEDO DO PÉ & FREIO DE ESTACIONAMENTO.
CONJUNTOS DE MOLAS DE ENGRENAGENS PRINCIPAIS - INSPECIONAR RACHADURAS, AMASSADOS,
2 CORROSÃO, CONDIÇÃO DA PINTURA OU OUTROS DANOS. VERIFIQUE SE OS EIXOS ESTÃO EM CONDIÇÕES E SEGURANÇA.
LINHAS DE FREIO, CILINDROS DE RODA, MANGUEIRAS, GRAMPOS E CONEXÕES - VERIFICAR SE
HÁ VAZAMENTOS, CONDIÇÃO E SEGURANÇA & MANGUEIRAS PARA PROTUBERÂNCIAS E DETERIAÇÃO. VERIFIQUE AS LINHAS DE FREIO E
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AS MANGUEIRAS PARA O ROTEAMENTO ADEQUADO E SUPORTE.
RODAS, DISCOS DE FREIO E LONAS - INSPECIONAR SE HÁ DESGASTE, RACHADURAS, EMPENAMENTOS, AMASSADOS
4 OU OUTROS DANOS. VERIFIQUE SE HÁ FROUXIDÃO NAS PORCAS DA RODA.
5 Pneus - VERIFICAR O DESGASTE DA BANDA DE RODAGEM E O ESTADO GERAL. VERIFICAR A INFLAÇÃO ADEQUADA.
6 CARENAGENS DE RODA, CARENAGENS DE ESCORAS E PUNHOS - VERIFICAR SE HÁ RACHADURAS,
AMASSADOS E CONDIÇÃO DA PINTURA.
ESTRUTURA DO TREM DE POUSO PRINCIPAL - VERIFICAR DANOS, RACHADURAS, REBITES SOLTOS, PARAFUSOS E
7 PORCAS E SEGURANÇA DA FIXAÇÃO.
AILERONS E CABOS - VERIFICAR OPERAÇÃO E SEGURANÇA DAS PARADAS. VERIFIQUE OS CABOS QUANTO À TENSÃO,
ROTEAMENTO, DESGASTE, CORROSÃO E SEGURANÇA DO TURNBUCKLE. VERIFIQUE A VIAGEM SE A TENSÃO REQUER AJUSTE OU SE AS
3 PARADAS ESTÃO DANIFICADAS. VERIFIQUE FAIRLEADS E ESFREGUE AS TIRAS PARA A CONDIÇÃO.
CONTROLE DE ABA DE ASA - VERIFICAR A OPERAÇÃO ATRAVÉS DE CURSO COMPLETO & OBSERVAR O INDICADOR DE
4 POSIÇÃO DO RETALHO PARA INDICAÇÃO ADEQUADA.
ABAS E CABOS - VERIFIQUE SE OS CABOS ESTÃO CORRETOS PARA TENSÃO, ROTEAMENTO, DESGASTE, CORROSÃO E
5 SEGURANÇA NO TURNBUCKLE. VERIFIQUE O CURSO SE A TENSÃO DO CABO REQUER AJUSTE.
MOTOR DE ABA, ATUADOR E CHAVES DE LIMITE - VERIFIQUE A FIAÇÃO E OS TERMINAIS PARA VERIFICAR A
6 CONDIÇÃO E SEGURANÇA. VERIFIQUE SE O ATUADOR ESTÁ EM CONDIÇÕES E SEGURANÇA.
SISTEMA DE CONTROLE DE ELEVADORES MECH INSP
1 CONTROLE DE ELEVADOR - VERIFICAR A LIBERDADE DE MOVIMENTO E OPERAÇÃO ADEQUADA ATRAVÉS DE VIAGEM
COMPLETA.
2 ELEVADOR, DOBRADIÇAS E FIXAÇÃO DE CABOS - VERIFICAR CONDIÇÃO, SEGURANÇA E OPERAÇÃO.
FILTRO DE AR POR INDUÇÃO - REMOVER E LIMPAR. INSPECIONAR SE HÁ DANOS. SUBSTITUIR POR RECOMENDAÇÕES DE
10 FABRICAÇÃO OU IAW AD 84-26-02 , CONFORME APLICÁVEL.
11 SISTEMA DE AR DE INDUÇÃO ALTERNADA - VERIFICAR OBSTRUÇÕES, OPERAÇÃO E SEGURANÇA.
ALTERNADOR E CONEXÕES ELÉTRICAS - VERIFICAR CONDIÇÃO & SEGURANÇA DO ALTERNADOR &SUPORTES DE
SUPORTE. VERIFIQUE A FIAÇÃO E AS EXTREMIDADES DO TERMINAL QUANTO À CONDIÇÃO DE SEGURANÇA E DO TERMINAL. VERIFIQUE
12 AS CORREIAS DO ALTERNADOR QUANTO AO AJUSTE ADEQUADO DAS CORREIAS DO ALTERNADOR.
13 ACIONADOR DE PARTIDA, SOLENOIDE DE PARTIDA E CONEXÕES ELÉTRICAS - VERIFIQUE A
CONDIÇÃO E SEGURANÇA.
CONJUNTO DE PARTIDA DA UNIDADE BENDIX - LIMPO E LUBRIFIQUE O CONJUNTO DA UNIDADE DE ARRANQUE.
14 RESFRIADOR DE ÓLEO - VERIFIQUE SE HÁ OBSTRUÇÕES, VAZAMENTOS E SEGURANÇA DO ACESSÓRIO. VERIFICAR
CONDIÇÃO DESCONCERTANTE.
SISTEMA DE EXAUSTÃO (NORMALMENTE ASPIRADO) - inspecionar RACHADURAS, ABAULAMENTO E
SEGURANÇA. CHECK IN ESPECIAL NA ÁREA DO TROCADOR DE CALOR. CONSULTE O CAPÍTULO 78, PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO DO
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SISTEMA DE EXAUSTÃO.
SISTEMA DE EXAUSTÃO (TURBOALIMENTADO) - INSPECIONAR ACOPLAMENTOS, VEDAÇÕES, GRAMPOS, JUNTAS
16 DE DILATAÇÃO E JUNTAS DE DILATAÇÃO EM BUSCA DE TRINCAS. CHECK IN ESPECIAL NA ÁREA DO TROCADOR DE CALOR. CONSULTE O
CAPÍTULO 78, PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE EXAUSTÃO.
AMD-140E SÉRIE CESSNA 206H / T206H 4
(08/03)
INSPEÇÃO DE 100 HORAS
MOTORES NORMALMENTE ASPIRADOS E TURBOALIMENTADOS (Continuação) MECH INSP
ABRAÇADEIRAS DE ACOPLAMENTO MULTI-SEGMENTO EM BANDA V - CONSULTE O CAPÍTULO 78,
17 PRÁTICAS DE MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE EXAUSTÃO.
18 AUXILIAR (ELÉTRICA) BOMBA DE COMBUSTÍVEL - VERIFICAR A BOMBA E OS ACESSÓRIOS QUANTO AO ESTADO,
OPERAÇÃO E SEGURANÇA.
19 BOMBA DE COMBUSTÍVEL ACIONADA POR MOTOR - VERIFICAR SE HÁ INDÍCIOS DE VAZAMENTO, SEGURANÇA
DO ACESSÓRIO E ESTADO GERAL.
MAGNETOS - VERIFICAR CONDIÇÃO EXTERNA, SEGURANÇA E CABOS ELÉTRICOS PARA A CONDIÇÃO. VERIFIQUE A TEMPORIZAÇÃO
20 DO MOTOR 'e' a temporização interna se a temporização do motor exigir ajuste.
MAGNETO 500 HORAS INSPEÇÃO - a 500 HORAS DESDE A NOVA OU ÚLTIMA INSPEÇÃO MAGNETO, INSPECIONAR E
REPARAR IAW APLICÁVEL SLICK OU TCM MANUAL DE MANUTENÇÃO; Substitua o kit de pontos de contato e a escova do
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distribuidor.
CHICOTES DE IGNIÇÃO E ISOLADORES - VERIFICAR SE HÁ JOIO, ROTEAMENTO ADEQUADO, DETERIAÇÃO E ESTADO
22 DOS TERMINAIS. NÃO TORÇA OS CABOS ENQUANTO APERTA AS VELAS DE IGNIÇÃO.
COMPRESSÃO DO CILINDRO - REALIZAR TESTE DE COMPRESSÃO DIFERENCIAL E REGISTRO. SE HOUVER COMPRESSÃO
23 FRACA DO CILINDRO, CONSULTE O CAPÍTULO 71, IO-540-AB1A5 T.S., PARA PROCEDIMENTOS ADICIONAIS.
26 CONTAMINAÇÃO) E LUBRIFICAR O EIXO DO ACELERADOR DE AR. INSPECIONE LINHAS DE COMBUSTÍVEL E ABRAÇADEIRAS DE SUPORTE
IAW LYCOMING SB 342E (AD 2002-26-05).
AJUSTE DE MARCHA LENTA E AJUSTE DE MISTURA - VERIFICAR VELOCIDADE DE MARCHA LENTA E MISTURA
27 OCIOSA (ELEVAÇÃO ENXUTA). AJUSTAR SE NECESSÁRIO. VER CAPÍTULO 73-00-01.
27 MOTOR PRIMER - VERIFICAR SE HÁ VAZAMENTO, OPERAÇÃO SUAVE E SEGURANÇA.
MANGUEIRAS, LINHAS METÁLICAS E CONEXÕES - INSPECIONAR SINAIS DE VAZAMENTO DE ÓLEO E
COMBUSTÍVEL. VERIFICAR SE HÁ ABRASÕES, ASSADURAS, SEGURANÇA, ROTEAMENTO ADEQUADO E SUPORTE E EVIDÊNCIAS DE
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DETERIAÇÃO.
29 MANGUEIRAS DE AR FRIO E QUENTE - VERIFICAR CONDIÇÃO, ROTEAMENTO E SEGURANÇA.
CILINDROS DO MOTOR, TAMPAS DE BALANCINS E CARCAÇAS DE PUSHROD - VERIFIQUE A
30 SEPARAÇÃO DO BARRIL, DANOS NAS ALETAS , RACHADURAS, VAZAMENTO DE ÓLEO, SEGURANÇA DO ACESSÓRIO E ESTADO GERAL.
DEFLETORES E VEDAÇÕES DO MOTOR - VERIFICAR CONDIÇÃO & SEGURANÇA DE FIXAÇÃO DO CILINDRO INTERNO &
31 DESCONCERTO PERIFÉRICO.
CÁRTER, CÁRTER DE ÓLEO E SEÇÃO ACESSÓRIA - INSPECIONE SE HÁ RACHADURAS E INDÍCIOS DE
VAZAMENTO DE ÓLEO. VERIFIQUE PARAFUSOS E PORCAS PARA FROUXIDÃO E TORQUE CONFORME NECESSÁRIO. VERIFIQUE AS LINHAS
32 DE RESPIRAÇÃO DO CÁRTER PARA OBSTRUÇÕES, SEGURANÇA E ESTADO GERAL.
TURBOCOMPRESSOR (SE APLICÁVEL) - INSPECIONAR O SUPORTE DE MONTAGEM DO TURBOCOMPRESSOR, DUTOS,
ENGATE E FIXAÇÃO DE PEÇAS QUANTO AO ESTADO GERAL, VAZAMENTO OU DANO E SEGURANÇA DO FIXADOR. VERIFIQUE O ATUADOR
WASTEGATE, CONTROLADOR, ÓLEO E LINHAS DE VENTILAÇÃO, VÁLVULA DE ALÍVIO OVERBOOST, CAIXA DO COMPRESSOR & PARA
33 VAZAMENTO, DANOS APARENTES, SEGURANÇA DO ACESSÓRIO E EVIDÊNCIA DE DESGASTE. VERIFIQUE A MOLA DE RETORNO DO
WASTEGATE QUANTO À CONDIÇÃO E SEGURANÇA.
TURBOCOMPRESSOR (SE APLICÁVEL) - EXAMINE O TURBOCOMPRESSOR EM BUSCA DE ÁREAS QUEIMADAS,
PROTUBERÂNCIAS OU RACHADURAS. USE UMA LANTERNA E UM ESPELHO NO TUBO DE ESCAPE PARA EXAMINAR A TURBINA EM BUSCA
34 DE COQUEIFICAÇÃO, DEPÓSITOS DE ÓLEO DE CARBONIZAÇÃO E ROTORES DE TURBINA EM BUSCA DE DANOS.
COMPRESSOR DO TURBOCOMPRESSOR - REMOVA O DUTO DE ENTRADA. EXAMINE O ESTADO DA LÂMINA NO
35 ROTOR E OS DEPÓSITOS DE ÓLEO NO TURBOCOMPRESSOR. CERTIFIQUE-SE DE QUE O COMPRESSOR GIRA LIVREMENTE.
ÓLEO E FILTRO DO MOTOR - RESERVATÓRIO DE ÓLEO DE DRENAGEM. VERIFIQUE SE HÁ PARTÍCULAS METÁLICAS OU
MATERIAL ESTRANHO NO FILTRO, NO PLUGUE DE DRENAGEM DO CÁRTER E NA TELA DE SUCÇÃO DO MOTOR. FECHE O RALO DE ÓLEO.
36 INSTALE O NOVO FILTRO & SERVIÇO COM GRAU APROPRIADO & QUANTIDADE DE ÓLEO.
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL MECH INSP
BAIAS DE COMBUSTÍVEL INTEGRAIS - verificar se HÁ EVIDÊNCIAS DE VAZAMENTO & CONDIÇÃO DAS TAMPAS DE
COMBUSTÍVEL, ADAPTADORES E PLACAS. USANDO DRENOS RÁPIDOS, CERTIFIQUE-SE DE QUE NÃO HAJA CONTAMINAÇÃO. VERIFIQUE SE
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OS DRENOS RÁPIDOS ESTÃO DESLIGADOS CORRETAMENTE.
2 SISTEMA DE COMBUSTÍVEL - INSPECIONAR COMPONENTES HIDRÁULICOS E DE SEGURANÇA PARA MONTAGEM E
SEGURANÇA.
LINHAS DE VENTILAÇÃO DO TANQUE DE COMBUSTÍVEL E VÁLVULAS DE VENTILAÇÃO - VERIFIQUE AS
3 SAÍDAS DE VENTILAÇÃO PARA OBSTRUÇÃO E POSICIONAMENTO ADEQUADO. VÁLVULAS DE RETENÇÃO PARA OPERAÇÃO.
ANTEPARA GIRATÓRIA E GIRATÓRIA - VERIFICAR ESTADO GERAL & ANEXO. REMOVER O SPINNER, LIMPAR E
4 INSPECIONAR RACHADURAS E FRATURAS.
5 CUBO DE HÉLICE - VERIFICAR SE HÁ ESTADO GERAL, VAZAMENTOS DE ÓLEO OU CORANTE, TRINCAS E CORROSÃO.
SISTEMA DE UTILIDADES MECH INSP
1 SISTEMA DE VENTILAÇÃO - inspecione ABRAÇADEIRAS, MANGUEIRAS, VÁLVULAS DE & PARA CONDIÇÃO E SEGURANÇA.
COMPONENTES DO AQUECEDOR, ENTRADAS E SAÍDAS - INSPECIONAR TODAS AS LINHAS, CONEXÕES,
2 DUTOS, ABRAÇADEIRAS, VEDAÇÕES E JUNTAS PARA CONDIÇÃO, RESTRIÇÃO E SEGURANÇA.
SISTEMA DE OXIGÊNIO - INSPECIONAR MÁSCARAS, MANGUEIRAS, LINHAS E ENCAIXES PARA CONDIÇÃO, ROTEAMENTO E
6 SUPORTE. VERIFICAR SE HÁ OPERAÇÃO E VAZAMENTOS.
7 CILINDRO DE OXIGÊNIO - INSPECIONE A CONDIÇÃO DE MONTAGEM, VERIFIQUE A DATA DE VENCIMENTO DO TESTE
HIDROSTÁTICO.
INSTRUMENTOS E SISTEMAS DE INSTRUMENTOS MECH INSP
1 MANGUEIRAS PARA SISTEMA DE VÁCUO - INSPECIONAR SE HÁ DUREZA, DETERIAÇÃO, FROUXIDÃO OU MANGUEIRAS
COLAPSADAS.
2 BOMBA DE VÁCUO - VERIFIQUE A CONDIÇÃO E SEGURANÇA. VERIFICAR A LINHA DE RESPIRAÇÃO PARA OBSTRUÇÃO, CONDIÇÃO
E SEGURANÇA.
3 FILTRO DE GIROSCÓPIO - INSPECIONAR DANOS, DETERIORAÇÃO E CONTAMINAÇÃO. LIMPE OU SUBSTITUA, SE NECESSÁRIO.
VÁLVULA REGULADORA E FILTRO - INSPECIONAR VÁLVULA ASSY. PARA SEGURANÇA DA INSTALAÇÃO. INSPECIONE
4 VISUALMENTE O FILTRO EM BUSCA DE DANOS, DETERIORAÇÃO E CONTAMINAÇÃO. LIMPE OU SUBSTITUA, SE NECESSÁRIO.
5 INSTRUMENTOS - VERIFICAR O ESTADO GERAL E AS MARCAÇÕES PARA A LEGIBILIDADE.
LINHAS DE INSTRUMENTOS, ACESSÓRIOS, DUTOS E FIAÇÃO DO PAINEL DE
6 INSTRUMENTOS - VERIFICAR O ROTEAMENTO ADEQUADO, SUPORTE E SEGURANÇA DA FIXAÇÃO.
7 SISTEMA ESTÁTICO - INSPECIONAR A SEGURANÇA DA INSTALAÇÃO, LIMPEZA E EVIDÊNCIA DE DANOS.
8 INDICADORES DE NAVEGAÇÃO, CONTROLES E COMPONENTES - INSPECIONAR A CONDIÇÃO E
SEGURANÇA.
UNIDADES AVIÔNICAS MONTADAS NO PAINEL DE INSTRUMENTOS - INSPECIONAR A DETERIAÇÃO,
9 TRINCAS E SEGURANÇA DOS SUPORTES DO PAINEL E CINTAS DE ATERRAMENTO. INSPECIONAR A SEGURANÇA DAS CONEXÕES
ELÉTRICAS, CONDIÇÃO, SEGURANÇA DO ROTEAMENTO DE FIOS.
CONTROLES OPERACIONAIS AVIÔNICOS - INSPECIONAR A SEGURANÇA E O FUNCIONAMENTO ADEQUADO DOS
10 CONTROLES E INTERRUPTORES & GARANTIR QUE TODOS OS SEGMENTOS DIGITAIS ILUMINARÃO CORRETAMENTE.
ENTRADAS DE LOG / FORMULÁRIO 337 - GARANTIR QUE TODAS AS ENTRADAS DE REGISTRO DE MANUTENÇÃO
3 EXIGIDAS PELOS REGULAMENTOS FEDERAIS DE AVIAÇÃO SEJAM CONCLUÍDAS ANTES DE RETORNAR A AERONAVE AO SERVIÇO.
Esta lista de verificação de inspeção é derivada dos requisitos dos Manuais de Manutenção
, Publicações de Serviço e instruções STC para aeronavegabilidade continuada dos fabricantes apropriados, em conformidade com a
Parte 91.409 (f)(3) da FAR.