D I R E Ç Ã O D E F E N S I VA

O QUE É?

Direção Defensiva é dirigir de modo aevitar

acidentes, apesar das ações incorretas dos
outros e das condições adversas que
encontramos nas vias de trânsito.
Elementos fundamentais para a Direção Defensiva

• Conhecer e seguir as leis e normas que regem o

trânsito;
• Manter o veículo em bom estado de
conservação;
• Atenção ao dirigir e ao se deslocar nas vias
(cuidado consigo mesmo e com
terceiros);
• Antecipação preventiva/corretiva ao identificar
uma situação de risco;
DESAFIO = NOSSA META

Significa que você realiza viagem

sem ACIDENTES,
sem INFRAÇÕES de trânsito
sem ABUSOS do veículo
sem ATRASOS de horários, e,
sem faltar com a CORTESIA devida.
 ACIDENTES DE TRÂNSITO
ACIDENTE EVITÁVEL
Quando empresa e/ou motoristas deixam de cumprir normas e
procedimentos. Falta de processos e equipamentos.

ACIDENTE INEVITÁVEL
Quando a empresa garante a direção em um veículo seguro,
existência de procedimento e motorista realiza e cumpri todos
as normas e pratica a direção defensiva.
Causados por fatores externos que não está sob
controle da empresa e do motorista.
 ACIDENTES DE TRÂNSITO

CAUSAS:
• FATORES HUMANOS: Stress, pressa, sono, cansaço, problemas
familiares, estado de saúde, efeitos de drogas, álcool, falta de atenção,
uso de celular entre outros;
• AS CONDIÇÕES ADVERSAS: de tempo, luz, via, trânsito, veículos e
passageiros.
ELEMENTOS DA DIREÇÃO DEFENSIVA

• Conhecimento
• Atenção
• Previsão
• Decisão
• Habilidade
MÉTODO BÁSICO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES

• Preveja o perigo

• Descubra o que fazer

• Aja a tempo
MÉTODO BÁSICO DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES

Atenção!
 PRATICANDO A DIREÇÃO DEFENSIVA
Mantenha sempre uma distância
segura em relação ao veículo da
frente:
• 02 segundos se automóveis
• 04 segundos se ônibus ou caminhão;
• 06 segundos se articulados ou carretas.
Ponto fixo!
Fique atento a tudo que se passa ao seu redor,
às condições da estrada e aos espelhos
retrovisores.
Já que o perigo chega sem avisar, pense
sempre no que pode acontecer, com a maior
antecedência possível.
 PRATICANDO A DIREÇÃO DEFENSIVA
• Aja imediatamente, não espere que
outra pessoa tome a iniciativa.
• O tempo de indecisão é a diferença
entre o acidente e a manobra
defensiva.

• Observe sempre os sinais do

motorista à sua frente e os
veículos que estão à sua volta.
 PRATICANDO A DIREÇÃO DEFENSIVA
Defina com antecedência, o
trajeto que será percorrido,
localizando pontos de parada,
postos de gasolina, hotéis,
restaurantes, etc.

• Verifique sempre o nível de combustível e a

distância a ser percorrida até o próximo posto
de abastecimento. Deixar acabar o combustível
na via é Infração de Trânsito, sujeita a
penalidade.
 PRATICANDO A DIREÇÃO DEFENSIVA
• Mantenha os pneus em perfeito
estado de conservação, verificando a
calibragem correta, sem esquecer do
estepe.
• Faça o rodízio de acordo com as
recomendações do fabricante.

• Evite o uso de pneus carecas

e recauchutados.
• Conserve o balanceamento e
o alinhamento da direção.
 PRATICANDO A DIREÇÃO DEFENSIVA
• O motor bem regulado tem menos
riscos de apresentar problemas
durante a viagem, além de
economizar combustível e diminuir
• Verifique o sistema
a emissão de poluentes.
elétrico, teste todos os
faróis, luzes, setas e
inspecione o nível de
água da bateria, caso não
• Verifique as correias e as seja selada.
mangueiras do sistema de
arrefecimento. Leve sempre
correias e mangueiras extras
no caso de ter que substituí-las.
 CONDIÇÕES ADVERSAS

• Condições adversas de LUZ;

• Condições adversas de TEMPO;
• Condições adversas de VIA
• Condições adversas de TRANSITO
• Condições adversas de VEÍCULOS
• Condições adversas de MOTORISTA
• Condições adversas de CARGA ou PASSAGEIRO
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE LUZ

• Incidência direta de raios solares.

• Reflexos de luz solar em vidros, espelhos, janelas.
• Luz alta em sentido contrário.
• luz altas nos retrovisores.
• Penumbra, lusco-fusco ou meia-luz.
• Ausência total de luz solar.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO
(Chuva, granizo, Neblina, ventos, fumaça, poeiras)

• Manter as palhetas do limpador de pára-brisa em bom estado.

• Manter os vidros limpos, desengordurados e desembaçados.
• Redobra a atenção e diminuir a velocidade.
• Aumentar a distância de seguimento.
• Redobrar os cuidados em curvas e nas frenagens.
• Dependendo da visibilidade, acender as luzes de posição e o farol
baixo
 CONDIÇÕES ADVERSAS
AQUAPLANAGEM

• Ocorre quando os pneus não conseguem remover a lâmina d’água e

perdem o contato com a pista.
• A combinação de pneus com sulcos gastos, velocidade alta e o
volume de água na pista, são as principais causas da hidroplanagem.
• O fenômeno acontece pela combinação de vários fatores: alta
velocidade do veículo, pneus mal calibrados com sulcos gastos e o
volume de água na pista de rolamento.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE VIA
• Sinalização inadequada ou deficiente;
• Pista defeituosa, mal conservadas com buracos.
• Aclives de declives muito acentuado.
• Faixas de rolamento com largura inferior à ideal.
• Curvas em nível mal projetadas ou mal construídas.
• Lombadas, ondulações e desníveis.
• Inexistência de acostamento.
• Má conservação, buracos, falhas e irregularidades
• Pista escorregadias ou com drenagem deficiente.
• Vegetação muito próxima da pista.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE TRÂNSITO
• Trânsito lento ou congestionado.
• Área de aglomeração ou com grande circulação
de pessoas.
• Presença de motociclistas, ciclistas e outros
veículos não motorizados.
• Transito intenso de veículos pesados, lento e
compridos.
• Comportamento agressivo, imprudente dos
demais motoristas.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE VEÍCULOS
• Suspensão desalinhada, rodas desbalanceadas.
• Limpadores de pára-brisa, retrovisores e freios
defeituosos;
• Pneus gastos e ou mal calibrados.
• Falta ou deficiência de um ou mais equipamentos
obrigatório.
• Freios deficientes, etc.
• Lâmpadas queimadas e faróis desregulados.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DE CARGAS

• Carga mal distribuída, mal arrumada ou

acondicionada inadequadamente.
• Falhas na imobilização e amarração dos
volumes dentro do compartimento da carga.
• Desconhecimento do tipo da carga e das suas
características.
• Volume, tamanho e o peso da carga.
 CONDIÇÕES ADVERSAS
CONDIÇÕES ADVERSAS DOS MOTORISTAS
FATORES HUMANOS

FÍSICOS PSÍQUICOS
• Fadiga, sono; • Stress;
• Deficiência visual ou • Pressa;
auditiva; • Desajustes sociais e
• Efeito de bebidas alcoólicas; familiares;
• Estado de saúde debilitado; • Preocupação;
• Uso de droga lícitas e • Medo;
ilícitas; • Ansiedade;
• Agressividade.
 POR QUE USAR O CINTO DE SEGURANÇA?

As estatísticas comprovam que em acidentes, 30% dos motoristas

morrem por causa de choque violento contra o volante e 40% dos
passageiros que viajam no banco ao lado, morrem batendo contra o
painel ou o para-brisa.
 Como usar o cinto de
segurança

• Nunca deixe uma folga maior do

que um punho ou 5 cm entre o
corpo e o cinto.
• Nunca coloque o cinto retorcido
• Nunca passe a diagonal do cinto
de 3 pontos por baixo do braço,
ele deve ser passado entre o
ombro e o pescoço.
 COMO PRATICAR DIREÇÃO DEFENSIVA
Mantenha sempre uma distância Quando o veículo a nossa frente
segura em relação ao veículo da passa por um sinal, ou um outro
objeto fixo, (no desenho é a árvore)
frente: comece a contar: “mil e um, mil e
dois, mil e três”
A distância segura de seguimento para veículos
pequenos é no mínimo de 3 segundos e para
veículos grandes são no mínimo de 4 a 7
segundos.

Se nós passarmos pelo objeto antes de

terminarmos de contar, é que estamos
demasiado perto. Devemos deixar mais
espaço.
EVITANDO COLISÕES COM O VEÍCULO DA FRENTE

• Trafegar em velocidade compatível.

• Avaliar todas condições adversas.
• Manter a distância de segurança do carro da
frente.
• Tentar perceber o que se passa nas laterais e
além do carro que segue.
• Estar prevenido contra parada bruscas do carro
da frente.
• Usar os retrovisores com freqüência.
• Quando alguém “colar” atrás do veículo, não tentar fugir dele
acelerando.
• Tire o pé do acelerador e apoie no freio para alertá-lo.
• Se ele continuar colado, diminuir a velocidade, sinalize e facilite a
ultrapassagem.
• Guardar distância do veículo da frente para ter espaço para
manobras.
• Seja previsível, sinalize e antecipe suas intenções.
• Evite frear bruscamente essa manobra pode surpreendê-lo.
• As luzes de freio devem estar limpas e em perfeito funcionamento.
EVITANDO COLISOES COM VEICULOS EM SENTIDO
CONTRÁRIO

• Não fazer ultrapassagens mal feitas.

• Falta de perícia para fazer curvas.
• Falta de habilidade para sair de situações críticas.
• Reações inadequadas frente a condições adversas.
• Conversões mal realizadas principalmente à esquerda
EVITANDO COLISÕES EM ULTRAPASSAGENS
• Se tiver alguém iniciando uma manobra para ultrapassar,
facilitar e aguardar outro momento.
• Se todas as condições forem favoráveis, incluindo
potência suficiente para realizar a manobra, sinalizar e
ultrapassar.
• Como alerta, utilizar sinal de luz ou 2 breves toques na
buzina.
• Para retornar à faixa, conferir pelo retrovisor da direita,
sinalizar e entrar, procurando não obstruir a via.
• Jamais ultrapassar em curvas, túneis, viadutos, aclives,
lombadas, cruzamentos e outros pontos que não ofereçam
segurança.
EVITANDO COLISÕES EM ULTRAPASSAGENS
• Ultrapassar somente em locais onde isso seja permitido,
em plenas condições de segurança e visibilidade.
• Ultrapassar somente pela esquerda.
• Antes de ultrapassar, não “colar” no veículo da frente para
não perder o ângulo de visão.
• Certificar-se de que há espaço suficiente para executar a
manobra.
• Conferir pelos retrovisores, a situação do tráfego atrás do
veículo.
• Verificar os pontos cegos do veículo.
EVITANDO COLISÕES EM CURVAS:

• Adote velocidade compatível com a curva antes de

entra nela.
• Acelere suavemente ao realizar a manobra, a tração
compensa à ação da força centrifuga.
• Evite frear dentro da curva, essa manobra pode
desequilibrar o veículo.
EVITANDO COLISÕES NO CRUZAMENTOS:

• Obedecer a sinalização e na dúvida parar.

• Conhecer e respeitar o direito de preferência.
• Aproximar-se com cuidado, mesmo tendo a
preferência.
• Cuidar dos procedimentos de convergência,
principalmente à esquerda.
• Não ultrapassar na zona dos cruzamentos.
EVITANDO COLISÕES COM PEDESTRE:

• Tomar cuidado especial com crianças,

idosos, embriagados e deficientes físicos;
• Na proximidade de pedestres, reduzir a
velocidade e redobrar a atenção.
• Lembre-se de que a maioria dos pedestres
desconhecem as regras de circulação de
trânsito.
EVITANDO COLISÕES COM MOTOCICLISTAS e CICLISTAS:

• Manter uma distância lateral e frontal segura.

• Tomar cuidado em conversões, pois os
motociclistas costumam transitar nos “pontos.
EVITANDO COLISÕES EM MACHA À RÉ:

• Antes de manobrar, verificar se há espaço para a

manobra e se não há obstáculos
• Se necessário, peça auxilio a outra pessoa.
• Não entrar de ré em esquinas ou lugares de
pouca visibilidade.
• Evitar sair de ré de garagens e estacionamentos.
• Cuidado com animais e crianças
EVITANDO COLISÕES COM ANIMAIS:

• Reduzir a velocidade assim que avistar o animal.

• Evitar buzinar, para não assustá-lo.
• Ficar atentos ao passar por fazendas ou locais
abertos, principalmente à noite.
• Nunca passar na frente do animal que cruza a
pista.
 REGRAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO
• A CIRCULAÇÃO deve ser feita pelo lado direito
da via, sendo admitidas exceções devidamente
regulamentadas.

• A ultrapassagem de outro veículo deve ser

feita somente pela esquerda, exceto em
situações devidamente regulamentadas
 REGRAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO
CUIDADOS NAS ULTRAPASSAGENS
Antes de entrar em outra via, você precisa:

• Verificar o trânsito em sentido contrário

• sinalizar a suas intenções;
• Verificar se não existe outro veículo
tentando lhe ultrapassar;
• Ir para a faixa da esquerda, acelerar e
retornar a sua mão de direção.
 REGRAS GERAIS DE CIRCULAÇÃO
Direito de preferência nos cruzamentos
• Nos cruzamentos não sinalizados, a preferência de
passagem é do veículo que vem a sua direita.

Direito de preferência
• Os veículos acompanhados de batedores têm prioridade no
trânsito, respeitando as demais regras de circulação.
• Ambulâncias, carros de bombeiros e viaturas policiais, além de
terem prioridade, possuem o direito de estacionamento e
trânsito livre, quando estão em serviço de urgência
e com a luz e o alarme sonoro ligados.
 GESTOS PRODUZIDOS POR
AUTORIDADES DE TRÂNSITO

FIQUE LIGADO!
PROIBIDO CARONA
Segurança a responsabilidade é de todos!
Obrigada