O documento descreve o roteiro para dimensionamento de uma coluna de distribuição (prumada) de acordo com a NBR-5626/98, incluindo os passos de identificar cada coluna, somar os pesos dos ramais, calcular vazões, escolher diâmetros considerando a velocidade máxima, medir comprimentos, calcular perdas de carga e pressão disponível.
O documento descreve o roteiro para dimensionamento de uma coluna de distribuição (prumada) de acordo com a NBR-5626/98, incluindo os passos de identificar cada coluna, somar os pesos dos ramais, calcular vazões, escolher diâmetros considerando a velocidade máxima, medir comprimentos, calcular perdas de carga e pressão disponível.
O documento descreve o roteiro para dimensionamento de uma coluna de distribuição (prumada) de acordo com a NBR-5626/98, incluindo os passos de identificar cada coluna, somar os pesos dos ramais, calcular vazões, escolher diâmetros considerando a velocidade máxima, medir comprimentos, calcular perdas de carga e pressão disponível.
Matéria de instalações hidrossanitárias prediais – Profª Priscilla K.
Fonte: Creder (1995)
DIMENSIONAMENTO DA COLUNA DE DISTRIBUIÇÃO (PRUMADA)
(SEGUNDO A NBR-5626/98) ROTEIRO DE DIMENSIONAMENTO 1. Identificar, com número ou letra, cada coluna de distribuição; 2. Indicar os trechos compreendidos entre a saída de cada dois ramais, a partir da primeira derivação, que é a do barrilete. Assim, tem-se: BC, CD, DE ...; 3. Somar os pesos de cada ramal, de cada pavimento, ligado à coluna; 4. Calcular os pesos acumulados, contados de baixo para cima; 5. Calcular as vazões correspondentes aos pesos acumulados pela fórmula: Q 0,3P (l/s) 6. Arbitrar o diâmetro (mm) da tubulação de cada trecho considerando que a velocidade da água não deve superar 3 m/s, caso a velocidade seja superior a 3m/s devemos escolher um diâmetro maior; 7. Registrar o valor da velocidade (Q=v.A) 8. Medir o comprimento real de tubulação de cada trecho, basta medirmos na planta, indicando o comprimento em m; 9. Determinar o comprimento equivalente de cada trecho. O comprimento equivalente é resultante das perdas localizadas nas conexoes, nos registros, nas válvulas, etc.. e representa um acréscimo ao comprimento real. 10. Determinar o comprimento total que é o comprimento real + o comprimento equivalente. 11. Determinar a perda de carga unitária de cada trecho, calculando pela fórmula de Fair-Whipple-Hsiao: J 0,0008695Q1,75 D4,75 (para tubos lisos) J 0,002021Q1,88 D4,88 (para tubos de aço galvanizado novo) 12. Determinar a perda de carga de cada trecho (perda unitária J x comprimento total); 13. Determinar as diferenças de cotas entre a entrada e a saída de cada trecho; 14. Determinar a pressão disponível na saída de cada trecho; Pjus = Pmon + Dif. Cotas - hp