Colhedora de

Cana John Deere

3520 & 3522

Sistema Hidráulico
Reservatório de Óleo

O reservatório do óleo hidráulico é

do tipo modular.
O nível do óleo hidráulico é
monitorado por um visor na lateral
superior. O reservatório dispõe de
um bocal de abastecimento (de
engate rápido) e uma válvula
fixada na estrutura para manter o
sistema pressurizado.

Nota:
Sempre que abastecer o sistema hidráulico
da colhedora, abasteça pelo bocal de
abastecimento de engate rápido, para que
se evitem contaminações do óleo hidráulico.

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Reservatório de Óleo

A capacidade do reservatório é
de 405 litros e a capacidade
total do sistema de +/- 600
litros.
O sistema hidráulico é
abastecido com óleo Rando
HDZ 68 TEXACO.
A filtragem do óleo é composta
3 filtros de retorno.

Importante!
A cada 1500 horas faça a análise do
óleo, e substitua se necessário.

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Características Técnicas

Válvula de alívio (1) de 4 psi,

tem a função de manter o
reservatório sempre 1
pressurizado.
Localizada acima do bocal de
abastecimento de engate
rápido.

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Bloco do Comando de Válvulas de 6 Bancos

Função de controlar os seguintes

componentes: 1
2
3
1 – Giro do elevador 4
5
2 – Sobe e desce divisor de linha
6
esquerdo
3 – Sobe e desce divisor de linha direito
4 – Giro do bojo extrator primário
5 – Sobe e desce cortador de pontas
7
6 – Sobe e desce suspensão da
colhedora (sem CACB)
7 – Válvula de alívio 1750 psi
8 – Solenóide de bloqueio 8
9 – Válvula de alívio 2600 psi 9

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Bloco de Diodos do Comando de Válvulas de 6
Bancos

Tem a função de não permitir o

acionamento de dois solenóides
dos comandos de 6 e 3 bancos,
ao mesmo tempo.

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Bloco do Comando de Válvulas de 3 Bancos

Sua função é controlar os

seguintes componentes:

1 – Avanço e recuo do rolo

tombador
2 – Inclinação do rolo divisor de
linha esquerdo 1

3 – Inclinação do rolo divisor de 2

linha direito
3

Nota:
A válvula de alívio de 2600 psi do
comando de 6 bancos, protege este
comando.

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Bombas Hidráulicas

1 – Transmissão do lado esquerdo 1 2

2 – Transmissão do lado direito
3 – Extrator secundário e esteira do
elevador
4 – Rolos alimentadores
3
5 – Rolos tombadores
4
6 – Corte de base e picador
7 – Extrator primário 5
7 6
8 – Cortador de pontas e facas laterais
9 – Ventilador do radiador
8
10 –Divisores de linhas
9
11 –Comando de 6 e 3 bancos e CACB
10
12 –Flap, giro do bojo do extrator
secundário e sobe e desce o elevador 11
12

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Pórticos de Testes e Válvulas de Alívio

1 – Pórtico de teste da válvula 1

de alívio 2600 psi
2 – Pórtico de teste da válvula
3
de alívio 1750 psi
3 – Válvula de alívio 1750 psi
4
4 – Válvula de alívio 2600 psi

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Verificação e Ajuste da Válvula de 2600 psi

Conecte um manômetro de 5000 psi ao

pórtico de teste da válvula de 2600 psi
(1).
Dê partida no motor e acelere a 1500
RPM. 1
Acione o divisor de linha para cima e
mantenha acionado.
O manômetro deverá indicar 2600 psi
± 100.
Se necessário ajustar a pressão, solte
a porca de segurança (2) da válvula de
alívio da pressão de carga.
2
Aperte para aumentar a pressão e solte
para diminuí-la.
Depois de feitos os ajustes necessários
aperte a porca de segurança (2).

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Verificação e Ajuste da Válvula de 1750 psi

Conecte um manômetro de 5000 psi ao

pórtico de teste da válvula de 1750 psi
(1).
Dê partida no motor e acelere a 1500
RPM. 1
Acione o giro do bojo do extrator
primário e mantenha acionado.
O manômetro deverá indicar 1750 psi
± 100.
Se necessário ajustar a pressão, solte
a porca de segurança (2) da válvula de
alívio da pressão de carga.
Aperte para aumentar a pressão e solte
para diminuí-la. 2
Depois de feitos os ajustes necessários
aperte a porca de segurança (2).

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