Apostila Transpaleteira

Curso – Operador de Empilhadeiras e Transpaleteiras
www.asmtreinamentos.com.br 1
Formação de
Operadores
Veículos
Industriais
(NR11 – CLT)
Perguntas:
 Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?

 Por quê ver todo este conteúdo Téorico ?
 Você sabe o quê é uma NR ?
 Qual o significado da sigla NR ?
 Em que as NR´s foram embasadas ?
 Quantas NR´s existem atualmente ?
 Por quê as mesmas devem ser respeitadas ?
 Se não as respeitamos, quais as consequências ?
 Qual o principal objetivo de uma NR ?
 Onde encontramos as NR´s ?
www.asmtreinamentos.com.br
Resposta para a Pergunta 1:

(para acordar…)
 Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?

 R: Para que amanhã aproveitemos as informações que
estamos Relembrando aqui hoje e no fim de nosso
expediente voltemos para nossas Casas e Famílias…
Estes Operadores não voltaram !

(Todos com mais de 2 anos de experiência)
Treinar pra quê ?

(Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?)

(Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?)
Formação de
Operadores de
Veículos
Industriais
(NR11 – CLT)
Mas e assim, pode ?
Estudo de
Caso - 1
Exercitando...
(NR11 – CLT)
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E

MANUSEIO DE MATERIAIS
11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz

própria, o operador deverá receber um treinamento
específico, que o habilitará nessa função.
11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte

motorizado deverão ser habilitados e só poderão dirigir se
durante o horário de trabalho portarem um cartão de
identificação, com o nome e fotografia, em lugar visível.
11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo

imprevisto, e, para a revalidação, o empregado deverá
passar por (Reciclagem ) Exame de Saúde Completo, por
conta do empregador.
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E

 11.1.3.2. Em todo o equipamento será indicado, em lugar

visível, a carga máxima de trabalho permitida. (111.005-5
/ I1)
 11.1.10. Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a

utilização de máquinas transportadoras, movidas a
motores de combustão interna, salvo se providas de
dispositivos neutralizadores adequados. (111.014-4 / I3)
 11.3.3. Material empilhado deverá ficar afastado das

estruturas laterais do prédio a uma distância de pelo
menos 0,50m (cinqüenta centímetros). (111.033-0 / I1)
NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E

11.1.3. Os equipamentos utilizados na movimentação de

materiais, tais como ascensores, elevadores de carga,
guindastes, monta-carga, pontes-rolantes, talhas,
empilhadeiras, guinchos, esteiras-rolantes, transportadores de
diferentes tipos, serão calculados e construídos de maneira que
ofereçam as necessárias garantias de resistência e segurança e
conservados em perfeitas condições de trabalho. (111.003-9 /
I2)
11.1.3.1. Especial atenção será dada aos cabos de aço,

cordas, correntes, roldanas e ganchos que deverão ser
inspecionados, permanentemente, substituindo-se as suas partes
defeituosas. (111.004-7 / I2)
NR-18.14 – Transporte de Materias e Pessoas
18.14.2.1 Os operadores devem ter ensino fundamental completo e devem

receber qualificação e treinamento específico no equipamento, com carga
horária mínima de:
- (16h – Formação ou 8h) – Formação Completa ou Compacta por
Equipamento
- (4h - Reciclagem) Atualização anual - carga horária mínima.
Parecer do FIESP/CIESP sobre a necessidade da CNH

para Operadores de Empilhadeiras.
Atualizando...
Que o Operador de Empilhadeiras pode ser

responsabilizado por um acidente Civil e
Criminalmente ?
Código Civil
Art.159 – Aquele que, por ação ou omissão voluntária, negligência ou imprudência, violar os
direitos o u causar prejuízo a outrem, fica obrigado a reparar o dano.
Art. 1.521 – São também responsáveis pela reparação civil:
III. O patrão, amo ou comitente, por seus empregados, serviçais e prepostos, no exercício do
trabalho que lhes competir, ou por ocasião dele.
Código Penal
Art.121– MATAR ALGUÉM: pena de 6(seis) a 20(vinte) anos de reclusão.

§4º- No homicídio culposo, a pena é aumentada de um terço, se o crime resulta de
inobservância de regra técnica de profissão, arte ou ofício, ou se o agente deixa de prestar imediato socorro á vítima, não
procura diminuir as conseqüências do seu ato, ou foge para evitar a prisão em flagrante.
Art. 132 – Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo eminente, a pena é de 3 (três) meses a
1(um) ano de detenção, se de fato não constituir crime mais grave.
Ex.: falta de EPI (art. 166, CLT)
Penalidades trabalhistas
Para o empregador
A falta do EPI (artigo 166 da CLT), resulta emmulta, embargo e/ou
interdição da empresa.
Para o empregado:
O Ato faltoso permite ao empregador advertir de forma oral ou por escrito o
empregado infrator, que na reincidência poderá sofrer demissão por justa causa, conforme artigo
482, da CLT – Falta grave.
(Art.158 da CLT, alínea “b” do item 1.8 da NR-01 da Portaria 3214 de 08.06.78, no item 1.8.1:constitui ato faltoso a recusa
injustificada do empregado quanto ao uso do EPI fornecido pelo empregador.)
Fiscal de 38 anos foi

atropelado acidelmente por
um guidaste móvel, que içava
o carro de Esteban Gutiérrez.
O veterano de 10 Grandes
Prêmios foi um dos dois fiscais
que estavam escoltando o
guindaste que içava o carro de
Esteban Gutiérrez.
A fatalidade ocorreu no
momento em que o fiscal deixou
cair o rádio de comunicação e
tropeçou ao tentar pegá-lo. O
operador do guindaste não o viu
cair e continuou a progressão
do veículo, relatou François
Dumontier, presidente do
Grande Prêmio do Canadá.
Electric Palet Truck
Atualizando...
(Curiosidades)
 Período de 2010 a 2011 – Estados Unidos

 150.300 acidentes e 25.000 feridos / afastados
 100 Mortes p/ ano (Média)
– Tombamentos: 35.3%
– Colisões pelo Equipamento: 18.8%
– Colisões pela Carga: 14.4%
– Uso dos Garfos como Elevador : 12.2%
– Quedas de Docas: 7%
– Manutenção Inadequada: 6.1%
Resposta:
A) 18 – 24
B) 25 – 34
C) 35 – 44
D) 45 – 54
Perdas:
 Prejudicam os Operadores
 Danos ao Equipamento
 Perdas de Produtividade
 Maiores custos com Segurança
 Moral
 Má Publicidade
(NR11 – CLT)
 Um veículo autopropulsor com três (3) rodas, pelo menos, 1 Eixo de Tração e
Direção + 2 Rodízios sobre os Garfos + 2 Rodízios Estabilizadores ao lado do
Eixo de Direção. Podendo ser provido ou não de Torre para Empilhamentos e
de Plataforma para Transporte do Operador a Bordo. Normalmente movido à
bateria tracionária e projetado para levantar, transportar e posicionar
materiais.
Empilhadeiras:
 Na maioria das vezes mais pesadas
 Possuem menor visibilidade
 Na maioria das vezes com direção nas
Rodas Traseiras
 Operam em meios mais complexos (Drive-in,
Prateleiras, Curvas, Corredores Estreitos,
etc..)
 Podem andar menos suavemente com pneus
rígidos (Impactos)
 São muito mais sensíveis a mudanças de
Centros de Gravidade
 Não possuem Suspensão.
 Páram com maior dificuldade (Inércia)
 Reciclagem em 1 ano, não em 4 anos.
 Multas para ambos os lados (R$ x Demissão)
Protetor de Carga
Seletor de direção Controle Hidráulico (Garfos)

Sobe + desce
Dead-Man -
(Mecanismo de Buzina
Segurança – Anti-
esmagamento)
Cabo da Bateria
Volante
Tampa da Bateria
Bateria 24V Seletor de

Botão de Direção
Emergência Desce Garfo
+ Horímetro
+ Visor Bateria
Sobe Garfo
Eixo de Direção e Buzina
Tração
Rodízios suporte
Anti-Esmagamento
Conector da Bateria Aceleração do Equipamento

Protetor de Carga
Garfos
Volante
Rodízios auxiliares anti-tombamento Eixo de Direção
Eixo de Direção
Volante: Pode chegar a 180º de giro
Stop
Protetor do Operador - Chuva
Seletor de direção
Volante
Caçamba Buzina
Bateria
Faróis
Prot. Carroceria
Prot. Lateral -
Caçamba
Eixo de Direção e
Tração
Faróis
Seletor de Direção
Pisca +
Buzina Ignição 3 Posições
(Desliga + Liga Silencioso
Visor de
Bateria + Liga Sonoro)
Acelerador
Horímetro
Freio
 Transpaleteiras sem Torre movidas a Bateria tracionária, onde a mesma também

responde pelo contra-peso do equipamento. Estes equipamentos são especialmente
desenvolvidos para abastecimento de linha e de caminhões em docas, ou seja,
ambiente interno. Precisam do suporte das Empilhadeiras à Bateria para executar a
retirada das cargas das Prateleiras, desempilhando-as, por não possuírem torre.
Podem ser fabricadas com Plataforma (homem a bordo) ou sem Pplataforma (homem
a pé).
 Transpaleteiras Motorizadas com Torre movidas a Bateria tracionária, onde a mesma

também responde pelo contra-peso do equipamento. Estes equipamentos são
especialmente desenvolvidos para abastecimento de linha e de caminhões em docas,
ou seja, ambiente interno. Não precisam do suporte das Empilhadeiras à Bateria para
executar a retirada das cargas das Prateleiras, desempilhando-as, por possuírem
torre. Podem ser fabricadas com Plataforma (homem a bordo) ou sem Pplataforma
(homem a pé).
São estrados ou plataformas destinadas a suportar cargas, permitindo a sua

movimentação, por meio de empilhadeiras, com o objetivo de unitizar das
quantidades em dispositivos de armazenamento padronizado.
•Porta Palets Seletivo •Cantilever •Auto-verticalização •Flow Rack
•Drive in •Drive – trough - Dinâmico •Blocagem •Protetor de Pé
 De acordo com o ilustrado a seguir, informe se as cargas em questão são

seguras em relação ao gráfico de centro de gravidade da Máquina – 2 Ton.
 Entendendo melhor…
Carga com
sobrecaraga de
centro de gravidade
Frontal, possível
tombamento da
Empilhadeira ou da
Carga
 Quando este é Excedido….
Carga com
sobrecaraga de
centro de gravidade
Superior, possível
tombamento da
Empilhadeira ou da
Carga e também
total restrição da
visão à frente do
Operador
Quando não respeitamos o gráfico...
Resumindo….
Falta de Treinamento…. e
principalmente, Qualificado
Exercícios de
Fixação
99990-0765
• Observe a Placa de CG da Máquina e responda :
 1) Qual a Capacidade de Carga Máxima deste Equipamento / Empilhadeira ?

A) ( ) 600Kg
B) ( ) 7500 Kg
C) (x) 1600 Kg
D) ( ) 10500 Kg
 2) A que Altura Máxima posso levantar 800Kg com Centro de Gravidade da Carga de 900mm
(90cm) ?
A) ( ) 7500 mm (ou 7,5 metros)
B) ( ) 1600 mm (ou 1,6 metros)
C) (x) 10500 mm (ou 10,5 metros)
 3) Em 10,5m de Altura qual a maior carga que posso levantar com Centro de Gravidade de
700mm (70cm) ?
A) ( ) 1050kg
B) ( ) 800kg
C) (x) 950kg
 4) De acordo com a Máxima Altura deste Equipamento, de qual tipo de Empilhadeira se trata
A) ( ) Contra-balançada Frontal
B) ( ) Contra-balançada Lateral - Retrátil
C) ( ) Transpaleteira com Plataforma
 Placa de Identificação
 Modelo
 Chassi
 Número da Torre
 Capacidade de Carga
 Tensão de Alimentação - Bateria
 Modelo
 Tipo de Bateria
 Capacidade de Carga
 Tensão de Alimentação – Bateria
 Tempo sugerido de Recarregamento
 Peso da Bateria
 Peso do Equipamento sem a Bateria
Exercícios de
Fixação
• Observe o Equipamento a seguir e responda:
 1) Qual o tipo de Equipamento ?  6) Qual o Eixo de Direção ?

 2) Marca ?  7) Qual o Eixo de Tração ?
 3) Capacidade Média ?  8) Qual o tipo de Combustível / Tração ?
 4) Máxima Altura Média ?  9) Quantas alavancas / comandos ?
 5) Máxima Velocidade Média ?  10) Quantos e quais os Níveis de Fluídos ?

 3) Capacidade de Carga Média ?  8) Qual o tipo de Combustível / Tração ?

 3) Capacidade de Carga Média ?  8) Qual o tipo de Combustível / Tração ?
 Inércia:
 Se está parado, permanece parado, e se está em
movimento, permanece em movimento e a sua velocidade
se mantém constante. Tal princípio, formulado pela
primeira vez por Galileu e, posteriormente, confirmado
por Newton, é conhecido como primeiro princípio da
Dinâmica (1ª lei de Newton) ou princípio da Inércia.
Como reduzir Riscos ???

 Treinamento dos Operadores (Uso de EPI’s e EPC’s)
 Manutenção Preventiva dos Equipamentos
 Check List de Funcionamento - TPM
 Áreas Específicas para Tráfego
 Sistemas Adicionais de Segurança
 Acessório anti-escorregamento (Garfos)  Áreas específicas para Tráfego
 Giroflex ou Strobo
 Área de Estacionamento Específica
 Espelho Convexo / Parede e Teto
Sistemas Adicionais – Capota para Operador
 Giroflex ou Lâmpada Estroboscópica
 Blue Led - lançamento
 Blue Led - lançamento
 Avisos de Perigo - Empilhadeiras
 Avisos de Perigo - Pedestres
Mas e assim, pode ?
Checagem Fora do Assento (Desembarcado)
 Hidráulicos (Mang, Vaz)

 Sist. Elevação
 Garfos
 Acessórios
 Vazamentos
 Pneus e Rodas
 Níveis de Fluídos (Água ,Freio, Motor, Transmissão)
 NOK - Reporte os Problemas à Manutenção ou à
Liderança
Checagem no Assento (Embarcado)

 Freios
 Direção
 Controles
 Luzes e Sinais
 Marchas e
Alavancas
 Buzina
 Nível Bateria
 Horímetro
Detalhando um
pouco…
Checagem no Assento (Embarcado)

 Freios
 Direção
 Controles
 Luzes e Sinais
 Marchas e
Alavancas
 Buzina
 Nível Bateria
 Horímetro Reporte os Problemas à
Manutenção ou à Liderança
 Cinto
Para andar com a Transpaleteira Motorizada –preferencialmente

com 15cm a 20cm de altura dos Garfos do chão e
SEMPRE À FRENTE
E lembre-se, o Volante só funciona quando ele sai da posição de

90º Vertical e 90º Horizontal, isto pois é nestas posições que
encontramos o FREIO da Paleteira.
Sempre encoste a carga no Protetor de Carga quando for elevá

la, para aumentar a estabilidade da carga durante o transporte.
Para andar com o Jacto....

Nunca de costas !!!
Nunca opere o equipamento com as mão molhadas...
Nunca fique embaixo dos garfos e nem use os mesmos como

degraus
Nunca opere o equipamento com a carga alta !
Se vazio:
Para descer dirija à frente
Para subir dirija à Frente
Se Carregado:
Para descer dirija à frente
Para subir dirija à Frente
Fique atento ao seu ambiente de circulação,

principalmente se no mesmo integrarem veículos
maiores. Em ambientes logísticos sem índice de
ruído significante, procure não usar protetores
auditivos.
Fique atento aos detalhes de sua Carga.

• Peso
• Lado de Transporte
• Centro de Gravidade
• Etc...
Jamais permita passageiros nos garfos ou em qualquer

outra parte da empilhadeira,
ela só tem um assento, e é o do operador!
Nunca eleve ninguém sem o uso de uma plataforma

Fixada adequadamente aos garfos e ao guarda-carga,
e com o uso
de
• Cinto.
5C’s (Curso + Cinto + Cesto + Capacete + Coragem)
Mantenha distâncias seguras

• 0,5m borda corredor
• 0,4m entre mãos
Se não tiver visão mude a Direção
Sempre
observe o lado
da Carga
 Mantenha Distância dos Cantos do Trailer

 Verifique pessoalmente se os Freios do Caminhão estão acionados, trave
as rodas do caminhão ( ) e procure estar com a chave do caminhão até
que o carregamento seja finalizado por segurança.
 Inspecione sempre o Interior
 Tenha certeza que o Trailer suporta o peso da Empilhadeira e o da
Carga
 Cuidado com os espações entre a Doca e o Trailer.
Dirija a uma velocidade compatível com as condições

existentes. Diminua a marcha em superfícies
molhadas ou escorregadias. Adote 10Km máximos
para ambientes (int ou ext) onde não há circulação
de pedestres, e 5Km quando há circulação de
pedestres..
Certifique-se de que o Centro da Carga

esteja sobre o Centro da Extensão dos
Garfos.. Sempre entre com os garfos mais de
75% do comprimento da carga.
Obedeça a todos os sinais e demarcações, dirija devagar e

acione a buzina quando necessário;
Esteja alerta enquanto opera sua

empilhadeira. Não sonhe!
Olhe sempre na direção do percurso e
mantenha uma visão clara do caminho à frente;
Procure não operar o Equipamento no sentido

dos garfos, isto pois a Torre neste sentido obstrui
grande parte de nosso campo de visão, isto para os
equipamentos que possuem Torre.
 Os garfos devem ser sempre bem colocados

sob a carga, de preferência no comprimento
total deles. Ao andar, a parte de trás da
carga deve estar firmemente localizada contra
o guarda-carga e o mastro inclinado para
trás;
Certifique-se de que há espaço suficiente para

levantar e manobrar a carga, preste atenção
ao patrimônio da empresa!
Não dirija com as mãos molhadas ou oleosas;

Os calçados devem estar desprovidos de
graxas e gorduras;
Se vazio:
Sempre com a ponta
do Garfo para baixo.
Se carregado:
Sempre com a carga
apontada para a parte de
cima da rampa.
Evite empilhamentos
excessivos acima do Protetor de
Cargas ou da Torre.
Na rampa com carga que

restrinja a visão a frente:
1) Pedir auxílio a outro Operador
para guiar a subida a frente.
(exporádico)
2) Amarrar a carga e subir a ré (esta
opção só é valida para o caso de
cargas com no máximo 50% da
capacidade máxima do
Equipamento)
3) Clamp
Nunca estacione ou trafegue em

rampas na Transversal das
mesmas.
Com Transpaleteiras...
Com Transpaleteiras nunca

desça rampas na frente mesma
carregada.
 Somente transporte cargas que os garfos ou o guarda-

carga suportem e nunca remova as proteções;
 Cuidado com as Mãos em contato com as partes móveis do

Equipamento (principalmente a Torre)
 Se em algum momento a empilhadeira estiver falhando ou

se houver motivo para considerá-la insegura, suspenda as
operações e informe imediatamente a supervisão;
 Não use paletes com defeito ou danificados, muito

menos armazene paletes com as ripas soltas ou mal
fixadas;
 Não passe por cima de objetos deixados no chão.

Pare a empilhadeira coloque os objetos fora da rota
e avise o supervisor. Remova os obstáculos antes de
seguir viagem;
 Cuidado com Freiadas Bruscas e nunca Transporte a

Carga em Altura. Baixe a Carga para Transitar…
 Verifique se a carga está segura, especialmente no caso

das soltas. Faça um teste na carga, erguendo-a um pouco,
se ela inclinar para o lado, abaixe-a e mude a posição dos
garfos para melhor balanceamento;
 Erga os garfos lentamente para que a carga se mantenha

estável e nunca use apenas um deles;
 Não passe a carga por cima de pessoas e não permita

que as pessoas passem sob os garfos ou permaneçam nas
proximidades;
 Conheça seu Equipamento, seus Limites, suas Especificações.

Um Profissional de Verdade, conhece seu Equipamento, conhece seu
Manual de Instruções, seus Detalhes tais como: Tipo de Óleo
Hidráulico utilizado, Material das Rodas, Voltagem da bateria, etc...
 Em caso de Tombamento fique dentro da Cabine, firme os pés,

incline-se ao contrário do tombamento. Esteja certo de que o cinto
de segurança está em bom estado de funcionamento e use-o
sempre.
 Faça sempre o Checklist de sua Máquina detalhadamente, sendo

ela Própria ou Locada, lembre-se não é justo só a sua Vida ser
Complicada, a responsabilidade deve ser compartilhada quando
isto é necessário. Sempre no início de cada turno.
 Vale lembrar também, que esta responsabilidade é do Operador
do Equipamento.
 Verifique se seu equipamento possui a Placa de Identificação e

se nela as informações estão claras e presentes.
 Conheça seu equipamento e seus limites.
 Caso tenha qualquer dúvida na interpretação da Placa
pergunte.
 Cuidado com manobras com Cargas altas, faça sempre uma
coisa de cada vez, procure não trafegar com a Carga Alta e
muito menos em Curva, isto pode, certamente, aumentar o risco
de tombamento.
 Cheque sempre a pressão dos Pneus, e se os mesmos precisam

desta checagem (maciços ou infláveis). Isto pode prevenir
tombamentos.
 Com cargas altas que possam obstruir a visão, mude a

direção (ré) ou peça a ajuda de um colaborador para ser
seus olhos à frente da Carga.
 É redundante lembrar, mas sempre quando estiver

extremamente desgastado ou sob efeito de remédios evite
operar o Equipamento e informe a sua Liderança.
 Procure não permanecer com a Empilhadeira movida a

combustível em ambientes fechados por muuito tempo, as
emissões de CO (monóxido de carbono) podem matar se
prolongadas.
 Nunca deixe que pessoas passem ou permaneçam sob a

carga ou dos garfos em elevação.
 Não transporte pessoas nos garfos da Empilhadeira de

forma alguma.
 Não eleve qualquer um no cesto, o mesmo deverá ter

Treinamento em NR35, estar utilizando os EPI’s para
Trabalho em Altura, o Cesto deverá ser apropriado e fixado
ao Protetor de Carga da Empilhadeira. Caso possível, tente
utilizar sempre Plataformas Elevatórias para estes trabalhos.
 Verifique o peso da carga. Se não estiver identificado,

pergunte ao supervisor ou a quem possa informar. Outra
alternativa é procurar os dados da Carga em sua
documentação, Manual, Placa de Identificação, na Nota
Fiscal ou até por cálculo da Massa da mesma.
 Assegure-se que a carga está centralizada antes de

levantá-la – uma carga instável é perigosa!
 Não brinque com a Transpaleteira.
Não levante cargas instáveis – devem ser

cuidadosamente arrumadas antes de levantar, ou
bem fixadas, depois que estiverem no alto e em
movimento, será tarde demais!
Sempre ajuste a largura dos garfos à largura da

entrada dos pallets.
Para se manter as cargas bem firmes nos garfos, o
comprimento dos mesmos deve ser de pelo menos
75% (3/4) da profundidade da carga;
Não arraste a carga sobre o piso, muito menos a

empurre;
 Não faça curvas em alta velocidade, a empilhadeira não

tem suspensão, e pode capotar;tw
 Não arranque de forma brusca ou pare nessa condição;
 Não obstrua a passagem das pessoas ou equipamentos de

incêndio;
 Não arraste a carga sobre o piso, muito menos a

empurre;
 Evite carregar material solto, este deverá ser

transportado em recipiente próprio ou plataforma
com proteção lateral;
IMPORTANTE
Nunca deixe Cargas suspensas
com o Equipamento
Desabilitado.
Quando não mais houver trabalho com a

empilhadeira, a mesma deve ser:
1. É importante estacionar o Equipamento em local
que não obstrua o fluxo do tráfego de pessoas ou
de empilhadeiras.
2. Baixar os Garfos até que suas pontas encostem ao
chão.
3. Ter sua chave desligada e retirada (depende)
4. Ter seu botão de emergência acionado.
5. Quando for necessário deixar o equipamento
parado por longos períodos, deixar o mesmo em
carregamento da bateria ou desconectar o cabo
da Bateria para que cargas capacitivas não
consumam a bateria.
Quando não mais houver trabalho com

o Veículo, o mesmo deve ser:
1. É importante estacionar o Veículo em
local que não obstrua o fluxo do
tráfego de pessoas ou de
Empilhadeiras.
2. Freio de Estacionamento acionado
3. Controles em Ponto Neutro, a fim de
que não seja operada por pessoas não
autorizadas.
4. Luzes desligadas.
5. Estacionado e ter sua chave desligada e
retirada (se for o caso)
Estudos de Caso
 Ciúmes exagerado do seu Veículo....
“A não ser que você se pareça com ELA, não se apoie em meu
Carro Elétrico “ ()
 Ciúmes exagerado do seu Veículo....
“Não mexa em meu Veículo, caso contrário sérios danos podem

ser ocasionados a você... “()
 Carregue as Baterias somente em áreas Específicas e com

Exaustão. (liberação de hidrogênio – H2 -
Explosivo)
 Inspecione os Conectores e Cabos das Baterias procurando
por desgastes, danos ou cortes.
 Não Fume
 Limpe imediatamente derramamentos de fluído de
baterias.
 O Fluído de Baterias é altamente corrosivo, utilize EPI’s.
 Verifique a existência de Extintor.
 Complete o nível de Água Deionizada da Bateria sempre
depois de carregar (evitar transbordo)
Exercícios de
Fixação
 Vindo Vazio e retornando Carregado...
 Vindo Vazio e retornando Carregado...
4 7 2 6
1 3 5 8
Exercícios de
Fixação
 Vindo Carregado e saindo Vazio...
 Vindo Carregado e saindo Vazio...
5 3 7 1
2 8 4 6
Exercícios de
Fixação
• Qual das Empilhadeiras está Trafegando de forma mais Segura ?
1) Trajeto à frente
2) Estacionamento
3) Em Rampa
4) Obstrução
5) Carregado
1) Trajeto à frente
2) Estacionamento
3) Em Rampa
4) Obstrução
5) Carregado
Estudos de Caso
 Voce quer... MORRRERRRRR
Jackass
 Falta de Check List = Falta de Freio = Morte
Brincadeira +
Velocidade +
Corrida = Morte
 Falta de Check List = Falta de Freio = Morte
Diversos Erros...
 Falta de Treinamento + Excesso de Auto Confiança =

Fiasco...
Carro Fantasma
Assassino
 Falta de Treinamento + Excesso de Auto Confiança =

Morte...
Altíssima Velocidade
 Falta de Check List = Morte...
1 4
2 5
3 6
7 10
8 11
9 12
13 16
14 17
15 18
19 22
20 23
21 24
DIREITOS AUTORAIS:
Esta Apostila deve ser tratada de forma confidencial e utilizada

unicamente por pessoal autorizado.
Não pode ser fornecido a terceiros, ainda que parcialmente nem

reproduzido por qualquer meio.
Os dados, ilustrações e as descrições contidas nesta documentação

têm caráter meramente informativo.
Toda a documentação está protegida pela lei sobre direitos autorais.
Autor: Prof. Marco A. S. Moraes

Coordenador de Curso – ASM Treinamentos (41) 3227-55733

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Curso – Operador de Empilhadeiras e Transpaleteiras

 Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?

Resposta para a Pergunta 1:

 Por quê Curso para um Equipamento tão fácil de dirigir ?

Estes Operadores não voltaram !

Treinar pra quê ?

Resposta para a Pergunta 1:

Resposta para a Pergunta 1:

Mas e assim, pode ?

NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E

11.1.5. Nos equipamentos de transporte, com força motriz

11.1.6. Os operadores de equipamentos de transporte

11.1.6.1. O cartão terá a validade de 1 (um) ano, salvo

NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃO, ARMAZENAGEM E

 11.1.3.2. Em todo o equipamento será indicado, em lugar

 11.1.10. Em locais fechados e sem ventilação, é proibida a

 11.3.3. Material empilhado deverá ficar afastado das

NR-11 - TRANSPORTE, MOVIMENTAÇÃ0, ARMAZENAGEM E

11.1.3. Os equipamentos utilizados na movimentação de

11.1.3.1. Especial atenção será dada aos cabos de aço,

NR-18.14 – Transporte de Materias e Pessoas

18.14.2.1 Os operadores devem ter ensino fundamental completo e devem

Parecer do FIESP/CIESP sobre a necessidade da CNH

Que o Operador de Empilhadeiras pode ser

Art.121– MATAR ALGUÉM: pena de 6(seis) a 20(vinte) anos de reclusão.

Fiscal de 38 anos foi

Electric Palet Truck

 Período de 2010 a 2011 – Estados Unidos

Seletor de direção Controle Hidráulico (Garfos)

Bateria 24V Seletor de

Conector da Bateria Aceleração do Equipamento

Volante: Pode chegar a 180º de giro

Protetor do Operador - Chuva

 Transpaleteiras sem Torre movidas a Bateria tracionária, onde a mesma também

 Transpaleteiras Motorizadas com Torre movidas a Bateria tracionária, onde a mesma

São estrados ou plataformas destinadas a suportar cargas, permitindo a sua

•Porta Palets Seletivo •Cantilever •Auto-verticalização •Flow Rack

•Drive in •Drive – trough - Dinâmico •Blocagem •Protetor de Pé

 De acordo com o ilustrado a seguir, informe se as cargas em questão são

• Observe a Placa de CG da Máquina e responda :

 1) Qual a Capacidade de Carga Máxima deste Equipamento / Empilhadeira ?

• Observe a Placa de CG da Máquina e responda :

• Observe a Placa de CG da Máquina e responda :

• Observe a Placa de CG da Máquina e responda :

• Observe o Equipamento a seguir e responda:

 1) Qual o tipo de Equipamento ?  6) Qual o Eixo de Direção ?

• Observe o Equipamento a seguir e responda:

 1) Qual o tipo de Equipamento ?  6) Qual o Eixo de Direção ?

• Observe o Equipamento a seguir e responda:

 1) Qual o tipo de Equipamento ?  6) Qual o Eixo de Direção ?

Como reduzir Riscos ???

 Acessório anti-escorregamento (Garfos)  Áreas específicas para Tráfego

 Área de Estacionamento Específica

 Espelho Convexo / Parede e Teto

Sistemas Adicionais – Capota para Operador

 Giroflex ou Lâmpada Estroboscópica

 Blue Led - lançamento

 Blue Led - lançamento

 Avisos de Perigo - Empilhadeiras

 Avisos de Perigo - Pedestres

Mas e assim, pode ?

Checagem Fora do Assento (Desembarcado)