NAVSAT – NAVEGAÇÃO POR SATÉLITE

Elaborado por:
Cmte. Prof. Edgar Koester
GPS é um instrumento suplementar
de navegação.
Pilote com responsabilidade, GPS é instrumento suplementar de navegação.

1- Nunca abandone sua navegação convencional, seja ela visual ou por instrumentos;

2- Mantenha a navegação escrita como 'backup' sempre, independente de o voo ser VFR ou IFR;

3- Se for utilizar um receptor portátil, evite colocá-lo em lugar que possa prejudicar seu voo, como
no manche por exemplo, em especial para voos IFR: esse procedimento poderá causar desorientação espacial,
principalmente se a aeronave não possuir um sistema de PA-piloto-automático;

4- Prepare a rota antes da decolagem, evite ficar programando e manipulando demasiadamente o GPS em voo,
principalmente, se estiver voando sozinho;

5- Em rota, caso desconfie da integridade ou das informações exibidas na tela do GPS portátil, desconsidere seu
receptor e passe a guiar-se por sua fonte básica;

6- Não siga exemplos de 'amigos espertos' que executam aproximações com GPS portáteis. Além de não serem
homologados, esses equipamentos não possuem sistema de detecção de falha (RAIM¹), não fazem ajuste automático de escala
de CDI (Indicador de Desvio de Curso) e não dispõem de dígitos suficientes para inserir posições com precisão;

7- A segurança dependem mais do piloto do que das regulamentações.

¹ Monitoração autônoma da integridade pelo receptor (Receiver autonomous integrety monitoring )

NEARST
FIND
 FMS
Flight management System

• FMC
• DATUM BASE / DATA BASES