Capítulo 06 – Alinhamento

6.1- Introdução

Alinhamento de eixos - correção da posição relativa entre duas máquinas que estão
acopladas, assim como um motor e bomba, para que a linha de centro dos eixos
estejam em linha reta quando as máquinas estão em condições de operação. Alinhar
os eixos significa mover os pares de pés dianteiros ou traseiros de uma máquina, no
plano vertical e horizontal, até que os eixos estejam alinhados dentro de uma
determinada tolerância.

As tolerâncias de alinhamento dependem principalmente da rotação dos eixos. 0

alinhamento de máquinas deve ser realizado dentro das tolerâncias especificadas
pelo fabricante. A tabela abaixo pode ser útil quando nenhuma tolerância é
especificada. Os valores dados na tabela podem ser utilizados como ponto de partida
para a determinação das tolerâncias ideais de uma determinada máquina. A
tolerância é o desvio máximo permitido em relação aos valores desejados, seja zero
ou valores de compensação de crescimento térmico.
6.2 - Tipos de Desalinhamento
6.2.1 - Desalinhamento radial ou paralelo vertical

6.2.2 - Desalinhamento radial ou paralelo horizontal

6.2.3 - Desalinhamento angular vertical

6.2.4 - Desalinhamento angular horizontal

6.2.5 - Desalinhamento combinado ou misto vertical

6.2.6 – desalinhamento combinado ou misto horizontal

NOTA
- Desalinhamento paralelo é aquele em que as linhas de centro dos eixos estão
paralelas.
- Desalinhamento angular ocorre quando as linhas de centro dos eixos estão
formando ângulo;
- Desalinhamento misto ou combinado é quando as linhas de centro dos eixos
estão paralelas e formando ângulo entre si;
- Diz-se desalinhamento no plano horizontal quando se observa o equipamento
lateralmente;
- Diz-se desalinhamento no plano vertical quando se observa o equipamento de
cima.
-
6.3 - Efeitos do Desalinhamento

6.3.1 - Partes mais afetadas

- Acoplamentos
- eixos e mancais
- transmissões
- bases.

6.3.1.1 - Acoplamentos

Nos acoplamentos rígidos o desalinhamento, mesmo pequeno provoca quebra dos

parafusos e desgaste nos flanges.
Nos flexíveis, o desalinhamento fora dos limites indicados para cada tipo de
acoplamento, causam flexão e ruptura por fadiga das grades elásticas e o desgaste
dos cubos na região de contato com as grades. Por exemplo nos acoplamentos de
gaiola.
Nos acoplamentos hidráulicos o desalinhamento fora dos limites pode gerar flexão
da chapa propulsora, folga e desgaste das rescas dos parafusos que prendem esta
chapa, como também poderá haver roçamento das palhetas impulsoras e do rotor.
NOTA
Os acoplamentos são componentes que mais sofrem com o desalinhamento sendo
em alguns casos fusíveis do conjunto.

6.3.1.2 - Eixos e Mancais

Os eixos e os mancais sofrem tensões de flexão que poderá provocar ruptura
brusca dos eixos e desgaste prematuro dos mancais.

6.3.1.3 - Transmissões
0 desalinhamento dos eixos causa nos elementos de transmissão de potência,
como nas engrenagens, alteração da distância entre centros gerando
engrenamento com sobrecarga e desgaste acentuado dos dentes.

6.3.1.4 - Bases
0 desalinhamento dos eixos causa vibrações que repercutem nas bases afrouxando
os chumbadores e fixadores.

6.4 – ALINHAMENTO

0 alinhamento tem a finalidade de deixar as linhas de centros dos eixos

coincidentes, bem como, colocar as faces dos flanges do acoplamento com a
mesma distância em qualquer ponto.
0 alinhamento correto garante o bom funcionamento dos equipamentos rotativos,
eliminando vibrações, aquecimento e aumentando a vida útil dos componentes.

6.4.1 - Instrumentos e Aparelhos Utilizados

- Régua
- Calibre de lâmina (apalpador de folgas)
- Relógio comparador
- Aparelho a laser
6.4.2 - Correção do desalinhamento radial

6.4.2.1 - Utilizando régua e calibre de lâminas Procedimento

- Marcar traços de referência no acoplamento ou no eixo em 0° e 90°.
- Apoiar a régua no flange mais alto do acoplamento.
- Introduzir o calibre de lâmina entre a régua e o flange mais baixo.
- Verificar a medida da folga no calibre.
- A medida tomada no plano vertical (0°) será a espessura dos calços a serem
retirados ou acrescentados na base do motor
- A medida tomada no plano horizontal (90°) será o deslocamento lateral do motor.

6.4.2.2 - Utilizando relógio comparador

Procedimento
- Instalar o relógio comparador com o suporte colocado no eixo ou flange do motor
certificando-se de que esteja bem firme e zere o ponteiro.
- Marque os pontos de referência no acoplamento (0° , 900, 1800, 270° ) - Gire os
flanges juntos para a verificação do desalinhamento paralelo vertical (0° -180°) e
para verificação do desalinhamento paralelo. horizontal (90° - 270°) observando
sempre a concordância dos traços de referência.
- A medida verificada no plano vertical ou no plano horizontal deve ser dividida por
dois sendo o resultado a espessura dos calços a serem retirados ou
acrescentados no motor ou ainda o deslocamento lateral do motor.
6.4.3 - Correção do desalinhamento angular

6.4.3.1 - Utilizando calibre de lâminas

Procedimento
- Marque traços de referência (0°, 90°, 180°, 270° ).
- Introduza o calibre de lâminas entre as faces do acoplamento nos pontos
marcados verificando e anotando as medias das folgas encontradas.
- Com os valores anotados verifique em que posição se encontra o
equipamento (traseira do motor mais alta ou mais baixo, traseira de um lado
ou do outro lado), conforme figura a abaixo.
OBSERVAÇÃO
Para determinar a espessura do calço a ser colocado ou retirado (traseiro ou
dianteiro) ou ainda para o deslocamento lateral (traseiro ou dianteiro) do motor,
usa-se a seguinte fórmula

XL
H=
D

onde: H - Espessura do calço ou deslocamento lateral

X - Leitura dada pelo relógio ou calibre de lâminas
L - Distância entre o centro do acoplamento e os pontos de fixação do
equipamento
D - Distância da circunferência descrita pela ponta do relógio ou do próprio
flange do acoplamento para o caso do uso do calibre de
6.4.3.2 - Utilizando relógio comparador

Procedimento

- Marque os pontos de referência (0° , 900, 1800, 270° ).

- Instale o relógio comparador com o suporte no eixo ou no flange do acoplamento
certificando-se de que esteja bem firme.
- Coloque o apalpador do relógio conforme as figuras abaixo, zerando o ponteiro
- Gire os flanges dos acoplamentos juntos, para a verificação do desalinhamento
angular vertical (0° 180°). Para verificação do desalinhamento angular horizontal
(90° 270°), observando sempre a concordância dos traços de referência
- Anote os valores encontrados e verifique em que posição se encontra o
equipamento (traseira mais alta ou mais baixa, traseira deslocada para um lado ou
para outro)
- Para determinação do calço a ser retirado ou colocado utilizar a fórmula já descrita
anteriormente. (veja em utilização do calibre de lâminas)

6.4.4 - Fatores que podem dificultar ou inserir erro no alinhamento

6.4.4.1 - PÉ MANCO

Este é um dos fatores que mais interferem na execução do alinhamento, pois o

mesmo provoca um deslocamento irregular na máquina que está sendo alinhada, e
pode também provocar torções na estrutura da máquina dependendo da diferença
existente entre os pés.
O pé manco pode se apresentar de várias formas
a) pé curto: erro na fabricação da máquina ou base desnivelada

b) pé ou-base empenados

c) efeito mola: excesso de calços, calços oxidados ou sujos e calços empenados

d) base ou pé corroídos

6.4.4 .2 - Detecção e correção do pé manco

Para detecção do pé manco, deve-se posicionar o relógio conforme indicado;
folgar o parafuso de fixação e fazer a leitura do valor, apertar novamente o
parafuso até zerar novamente o relógio. Esta operação deve ser repetida para
todos os pés da máquina e anotando os valores conforme indicado no gráfico.
Na coluna "menor leitura" deve ser anotado o menor valor encontrado em um dos
quatro pés, e na coluna "correção" deve ser anotado o valor da leitura menos o
menor valor encontrado.
A correção do pé manco é feita acrescentando calço no pé conforme indicado no
gráfico.
As diferenças entre pés inferiores a 0,05 mm devem ser desconsideradas.
NOTA
Quando o pé manco for causado por base ou pé empenados ou corroidos, vale
somente a detecção, pois a correção deverá ser através da troca ou recuperação
da base ou pé.
- Quando houver o efeito mola os calços deverão ser substituídos por um de maior
espessura e após feito novamente o teste do pé manco.

LEIT. MENOR LEIT. CORR.

1
2
3
4

6.4.5 - Sequência recomendada para alinhamento

- Angular vertical
- Paralelo vertical
- Angular horizontal
- Paralelo horizontal
Exemplo:

Suponha que foram obtidas as seguintes leituras

A Motor elétrico
B Bomba centrífuga
L1 420mm
L2 1000mm
D 240mm
O Fixtulaser Shaft 50 é fornecido com diferentes programas para aplicações
específicas. Quando você apertar o botão vermelho, a tela inicial aparecerá. Deve se
retornar a esta tela para desligar o sistema.

Programa 1: Alinhamento de Eixos Horizontal

Programa 2: Alinhamento de Eixos Vertical

Programa 3: Valores das unidades TD

Programa 4: Gerenciador de Arquivos

Programa 5: Set-up do Sistema

Outras funções como "pé-manco", seleção do "pé-estático" e "crescimento térmico"

são encontrados como sub-funções dos programas acima.

A tela mostra também o indicador de pilhas que indica o nível de voltagem das pilhas
ou o ícone de alimentação externa, e um ajuste de contraste da tela. 0 ícone da
lâmpada que ativa a luz de fundo. A luz de fundo fica acesa por 5 minutos a partir do
último toque na tela.
SET-UP DA APLICAÇÃO

Aqui pode-se fazer os seguintes ajustes válidos especificamente para este programa:

Resolução: 0.1, 0.01 e 0.001 mm 110, 1, 0.1 pol.

Filtro:
Valores de compensação:
Seleção de pés estáticos:
Pé-manco:
Escolha do método de medição: Método do Relógio ou Três-pontos TM
Tabela de tolerâncias:
Tempo de amostra de 1 a 99 segundos
Escolha do modo para correção
Recalcula os valores medidos de acordo com a
escolha dos pés estáticos
Sub-função para verificar pé-manco
Mostra a tabela com as tolerâncias mais
utilizadas.
A tela do Set-up contem opções de ajuste para todos os programas.

Unidades de medição Seleciona entre unidade métrica e polegada

Seleciona entre 1 e 98 minutos. Quando selecionado 99

Auto-desligamento minutos a função de auto desligamento é desativada.
Também é desativada quando usa-se alimentador externo.

Hora atual Ajusta a hora do relógio

Data atual Ajusta a data.

Impressora Atualmente sem opções

Reajusta todos as unidades para o ajusta padrão, também

disponível no set-up das aplicações.
Os ajustes padrões são:
Unidade: mm

Ajuste padrão Impressora: System printer

Auto-desligamento: 5min.
Resolução: 0,01
Filtro: 3 sec
Método: três pontos (relógio)
 MÉTODO DO RELÓGIO

PROCEDIMENTO

1. No menu principal, toque o ícone Alinhamento de máquinas horizontais

(programa 1).

2. A tela mostra a máquina móvel. Os campos em cinza devem ser preenchidos com
dados. Meça a distância A. Toque o campo A e preencha com o valor. Confirme
com OK. Continue com as distâncias B e C. A distância D está programada para
ser a metade da distância A, porém pode ser alterada tocando-se o campo D.
Nota: A distância A é medida de centro a centro dos pinos. A distância B entre o
centro do pino até o centro do parafuso/porca dos pés dianteiros e a distância C é
medida entre o centro dos parafusos/porcas.

3. Posicione-se ao lado da máquina móvel olhando para a máquina estacionária.

4. Posicione as unidades TD em 12 horas, utilizando o inclinômetro digitai. O led da

unidade TD-M passa a piscar de verde para vermelho e verde quando as unidades
estiverem na posição correta com tolerância de 3°. Ajuste os raios laser de modo
que atinjam os centros das miras utilizando-se dos parafusos de ajuste azuis.
5. Gire os eixos para posicionar as unidades TD em 9 horas. Abra as miras, espere
até os valores aparecerem na tela e toque o ícone 9 horas,

6. Utilizando o inclinômetro digital, gire os eixos até posicionar as unidades TD em 3

horas e toque o ícone 3 horas. A tela mostrará a posição atual da máquina móvel
no plano horizontal.

7. Gire os eixos para posicionar as unidades TD em 12 horas e toque o ícone 12

horas. A teia mostrará a posição atual da máquina móvel no plano vertical.
8. Ajuste a máquina verticalmente até que os valores de alinhamento angular e radial
estejam dentro da tolerância especificada.

9. Volte para a posição 3 horas e toque o ícone 3 horas. Ajuste a máquina

horizontalmente até que os valores de alinhamento estejam dentro da tolerância
especificada.

10. Volte para a posição 12 horas e toque o ícone 12 horas para verificar se o
alinhamento continua dentro da tolerância.

11. Medição e ajustes estão agora completos. Para confirmar o resultado, a medição.
0 resultado pode ser impresso tocando-se o ícone da impressora, memorizado ou
transferido para um PC. A medição será guardada em uma memória permanente
com a data e hora atuais. Para maiores detalhes veja o Gerenciamento de
Memória. Nota: A medição original é que é salva na memória e não os valores
após os ajustes. Para memorizar os novos valores deve-se repetir a medição.

PÉ MANCO

0 pé-manco deve ser corrigido antes de iniciar-se o alinhamento. Caso contrário, o

resultado da medição não terá validade. É impossível verificar a existência de pé-
manco sem a utilização de algum instrumento de medição. O Fixturlaser Shaft 50
possui um programa que verifica cada um dos pés da máquina e informa os valores
de correção em mm ou pol.
Inicia-se o programa de verificação de pé-manco através do ícone de ferramentas do
programa de alinhamento de máquinas horizontais ou alinhamento de eixos Cardan.
As distâncias A, B, C e D devem estar preenchidas.
PROCEDIMENTO

1 . Inicie a verificação de pé-manco tocando o ícone pé-manco.

2. Certifique-se de que todos os parafusos e porcas estão bem apertados.

3 . Selecione um dos parafusos/porcas tocando o ícone correspondente.

4. Afrouxe o parafuso/porca completamente e depois aperte-o novamente. Use, se

possível, um torquímetro. O valor medido é registrado tocando-se o ícone OK

5. Repita o procedimento com os outros parafusos/porcas.

6. Faça as correções, se necessárias, e verifique novamente.

7. Para sair toque o ícone de saída.