CAP 4 - COMPRESSORES

4-5.1 DEFINIÇÃO

O compressor de ar é o componente básico de qualquer sistema de pneumática.

O ar é comprimido em um sistema pneumático, de forma que possa ser usado para
puxar, empurrar, realizar trabalho ou desenvolver potência. Quando o ar atmosférico
entra no compressor, é comprimido pela máquina a uma pressão maior e descarregado
então em um sistema de tubos. O ar comprimido pode ser usado para impulsionar
motores de ar, martelos pneumáticos e outros dispositivos. As figuras a seguir são
exemplos de compressores:

4-5.2 CLASSIFICAÇÕES QUANTO AO TIPO DE CONCEPÇÃO

Na indústria, usam – se dois tipos principais de compressores de ar. Dependendo

da ação do fluido, são classificados:
(1) Tipo de deslocamento positivo, ou de pressão;
(2) Tipo de velocidade, ou dinâmico.

(1) Tipo de Deslocamento Positivo ou De Pressão

Nos compressores volumétricos ou de deslocamento positivo, a elevação de

pressão é conseguida através da redução do volume ocupado pelo gás. Na operação
dessas máquinas podem ser identificadas diversas fases, que constituem o ciclo de
funcionamento: inicialmente, certa quantidade de gás é admitida no interior de uma
câmara de compressão, que então é cerrada e sofre redução de volume. Finalmente, a
câmara é aberta e o gás liberado para consumo. Trata-se, pois, de um processo
intermitente, no qual a compressão propriamente dita é efetuada em sistema fechado,
isto é, sem qualquer contato com a sucção e a descarga.

(2) Tipo de Velocidade ou Dinâmico

  Os compressores dinâmicos ou turbocompressores possuem dois órgãos

principais: impelidor e difusor. O impelidor é um órgão rotativo munido de pás que
transfere ao ar a energia recebida de um acionador. Essa transferência de energia se faz
em parte na forma cinética e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o
escoamento estabelecido no impelidor é recebido por um órgão fixo denominado
difusor, cuja função é promover a transformação da energia cinética do ar em entalpia,
com conseqüente ganho de pressão. Os compressores dinâmicos efetuam o processo de
compressão de maneira contínua, e, portanto corresponde exatamente ao que se
denomina, em termodinâmica, um volume de controle.

Vista em corte de um compressor de ar centrífugo.

 Compressor de ar Centrífugo.

4-5.3 TIPOS DE COMPRESSORES

               Existem os mais variados tipos de compressores, cada um desempenha sua

função pré – determinada no sistema. A seguir veremos os tipos mais detalhadamente:

 Compressores de Êmbolo – Curso Linear (compressor de êmbolo e

compressor de membrana).
 Compressores Rotativos (multicelular de palhetas, de parafusos
helicoidais e compressor tipo roots).

 Turbo – Compressores (radial e axial).

  Compressores de Êmbolo

                Compressor de Pistão – este compressor contém um êmbolo que produz

movimento linear. Ele é apropriado para todos os tipos de pressões, ele pode atingir
milhares de kPa.
 Compressor de Pistão

                Compressor de Pistão de 2 ou Mais Estágios – este compressor consegue

comprimir o ar com pressões mais elevadas facilmente, pois ele passa por uma
compressão 2 ou mais vezes, este tipo precisa de um sistema de refrigeração para a
eliminação do calor gerado.

              Compressor de Membrana – ele é parecido com de pistão, mas o ar não entra
em contato com as partes móveis, pois ele é separado por uma membrana, assim o ar
não é contaminado com os resíduos do óleo. Estes compressores são utilizados nas
indústrias alimentícias, farmacêuticas e químicas
Diagrama ilustrando a construção básica de uma bomba de bicicleta, como exemplo de
um compressor de ar de reciprocação.

         Compressores Rotativos

            Compressor Rotativo Multicelular – em um compartimento cilíndrico, com

abertura de entrada e saída, gira um rotor com palhetas que está alojado
excentricamente. Devido à excentricidade do rotor, há uma diminuição no tamanho dos
compartimentos, assim, gerando certa pressão. Esse compressor tem a vantagem de
manter a pressão contínua, livre de qualquer pulsação e com baixo ruído devido ao seu
funcionamento.

              Compressor Duplo Parafuso (Dois Eixos) – dois parafusos helicoidais, os

quais, pelos perfis côncavos e convexos comprimem o ar, que é conduzido axialmente.

              Compressor Tipo Roots – nesse tipo de compressor o ar é transportado de um

lado para o outro sem alteração do volume. A compressão é feita no lado da pressão
pelos cantos dos êmbolos.
 Vista em corte de um compressor de ar rotativo de laminas deslizantes e o sistema de
montagem das laminas deslizantes (palhetas).

            Turbo Compressores

             Compressor Axial – a compressão é feita pela aceleração do ar aspirado, ele se

baseia na energia de movimento que é transformada em energia de pressão. Os turbo
compressores são destinados para o funcionamento onde existe grande vazão.

Ilustração de um compressor de ar de fluido axial.

             Compressor Radial – o ar é impelido para as paredes da câmara e

posteriormente em direção ao eixo e daí no sentido radial para outra câmara
sucessivamente em direção à saída.

4-5.4 REGULAGENS DOS COMPRESSORES

            Existem diferentes tipos de regulagem
                        1 - Regulagem em marcha em vazio:
            A – Regulagem por Descarga
            B – Regulagem por Fechamento
            C – Regulagem por Garras
                         2 - Regulagem de carga parcial:
            A – Regulagem na Rotação
            B – Regulagem por Estrangulamento
            C – Regulagem Intermitente
                         1A – Regulagem por Descarga – na saída do compressor existe uma
válvula limitadora de pressão, quando a pressão desejada é alcançada, a válvula se abre
deixando o excesso de pressão escapar para a atmosfera.

                        1B – Regulagem por Fechamento – é fechado o lado da sucção, com a

entrada de ar fechada, o compressor não pode aspirar e continua funcionando vazio.
Esta regulagem é utilizada nos compressores rotativos e nos de êmbolo.

                        1C – Regulagem por Garras – esta regulagem é utilizada nos

compressores de êmbolo de grande porte. Mediante garras, mantém – se aberta a
válvula de sucção, evitando assim que o compressor continue comprimindo.

                        2A – Regulagem na Rotação – num determinado dispositivo, ajusta – se

a rotação do motor a explosão. A regulagem pode ser feita manualmente ou também
automaticamente, dependendo do equipamento utilizado.

                        2B – Regulagem por Estrangulamento – essa regulagem se dá ao

estrangulamento no funil de sucção, e o compressor pode assim ser regulado. Esta
regulagem pode ser feita nos compressores de êmbolo rotativo e nos turbo –
compressores.

                        2C – Regulagem Intermitente – com esta, o compressor funciona em dois

campos (carga máxima e parada total). Ao alcançar a pressão máxima, o motor do
compressor é desligado e quando chega no mínimo ele é ligado. A freqüência de
comutação pode ser regulada num pressostato, para que os períodos de comandos
possam ser limitados a uma média aceitável, é necessário um grande reservatório de ar
comprimido.
4-5.5 OPERAÇÕES COM OS COMPRESSORES
Na maioria dos casos, as recomendações dos fabricantes devem ser seguidas na
operação do compressor, assim como em sua instalação. Outros passos, entretanto,
podem ser efetuados para proporcionar uma operação mais segura, econômica e
eficiente do equipamento. Como por exemplo:
 RESFRIAMENTO DE ÁGUA: Para a operação adequada, é importante que
um fornecimento adequado de água refrigerante seja levado aos pós –
resfriadores e as camisas hidráulicas do compressor. A água refrigerante deve
ser ligada antes do compressor de o compressor ser acionado.
 LUBRIFICAÇÃO: Cada compressor de ar requer um sistema de lubrificação.
O fabricante de o compressor fornecer instruções para a instalação, operação e
cuidados com o compressor. Nessas instruções, são feitas recomendações quanto
à lubrificação e tais recomendações devem ser seguidas. É importante usar um
óleo limpo e de boa qualidade, um compressor pode exigir diferentes tipos de
óleo, como um tipo para o cárter e mancais e outro para o cilindro do
compressor.

4-5.5 SELEÇÕES DOS COMPRESSORES

Para a seleção dos compressores é essencial levar em consideração os seguintes
aspectos:
1. A seleção e compressores para uso industrial é complexa e depende do cálculo
do consumo de ar comprimido dos equipamentos utilizados na empresa, considerando
uma série de fatores tais como: pressão de trabalho, taxa de utilização de cada
equipamento, necessidades especiais como baixo ruído, ausência de óleo e/ou água
condensada, número de turnos, instalação de rede de ar, previsão de ampliação, etc.
2. Sempre que houve exigências de melhor qualidade de ar comprimido (menos
umidade, temperatura menor, menor presença de óleo), utilize compressores de
parafuso.
3. Sempre que houver um regime de trabalho com grande intermitência (paradas
de funcionamento da fábrica constantes, ou não utilização do ar comprimido por
grandes períodos), é sugerida a utilização de compressores de pistão.
4. Em caso de regimes contínuos com freqüente utilização de ar comprimido
quase sem paradas, é sugerida a utilização de compressores de parafusos.
 5. Em caso de necessidade de baixo ruído de funcionamento do compressor,
sempre opte pelos compressores de parafuso.