Seção 05

MANUAL DE SERVIÇO
POLIA DAMPER, BOMBA DE ÓLEO, CÁRTER DO ÓLEO,

TUBO PESCADOR DE ÓLEO E TAMPA DIANTEIRA
ÍNDICE DA SEÇÃO 5
Página
VISTA EXPLODIDA .......................................................................................................................................... 1
ESPECIFICAÇÕES .......................................................................................................................................... 2
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE ............................................................................................................... 2
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO ............................................................................................... 2
REMOÇÃO
Cárter do óleo ...................................................................................................................................... 3
Tubo pescador do óleo ........................................................................................................................ 4
Polia Damper .................................................................................................................................... 5
Retentor de óleo, dianteiro .................................................................................................................. 6
Bomba de óleo .................................................................................................................................... 7
Tampa dianteira ................................................................................................................................... 8
POLIA DAMPER
Limpeza .............................................................................................................................................. 8
Inspeção e reparos .............................................................................................................................. 8
LUVA DE DESGASTE
Remoção ............................................................................................................................................. 9
Instalação .......................................................................................................................................... 10
BOMBA DE ÓLEO
Limpeza ............................................................................................................................................ 11
Inspeção ........................................................................................................................................... 11
TAMPA DIANTEIRA
Limpeza ........................................................................................................................................... 12
Inspeção ........................................................................................................................................... 12
Instalação da tampa dianteira .......................................................................................................... 12
Instalação da bomba d’água ............................................................................................................. 12
BOMBA DE ÓLEO
Remontagem .................................................................................................................................... 14
TAMPA DIANTEIRA
Instalação do retentor de óleo, dianteiro .......................................................................................... 15
Instalação do amortecedor de vibração ............................................................................................ 16
CÁRTER DO ÓLEO
Instalação do tubo pescador e cárter do óleo ................................................................................... 17
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
TUBO PESCADOR DE ÓLEO E TAMPA DIANTEIRA Página 1
Figura 5.1 Conjunto bomba de óleo e pescador
1. Polia Damper 7. Tampa dianteira
2. Carcaça da bomba de óleo 8. Junta da tampa dianteira (2)
3. Conjunto rotor da bomba de óleo 9. Braçadeira do tubo pescador
4. Rotor fêmea, externo. 10. Cárter de óleo
5. Rotor macho, interno. 11. Junta do tubo pescador de óleo
6. Junta da carcaça da bomba de óleo 12. Tubo pescador de óleo

MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 2
ESPECIFICAÇÕES
BOMBA DE ÓLEO LUBRIFICANTE

Tipo ........................................................................................................................................... Gerotor
Acionamento ..................................................................................................................... Virabrequim
Folga axial entre os rotores interno externo e a carcaça ....................... 0,001”- 0,003” (0,02 - 0,08 mm)
Folga radial entre o rotor externo e a carcaça ...................................... 0,028” - 0,032” (0,71 - 0,81 mm)
Pressão do óleo lubrificante do motor:
(Temperatura com motor em funcionamento)
Em marcha lenta baixa (700 rpm) (mínimo) ................................................................... 10 psi (69 kPa)
Em marcha lenta alta .................................................................................... 40 - 70 psi (276 - 482 kPa)
VOLUME DO ÓLEO DO MOTOR

(Sem o Filtro) ........................................................................................ 18 quartos de galão (17 L)
(Com o Filtro) ....................................................................................19,5 quartos de galão (18,5 L)
POLIA DAMPER
Desvio
Excentricidade permitida do amortecedor (T.I.R. máx.) ....................................... 0,001” (0,03 mm)
VALORES ESPECIAIS DE TORQUE
Bujão de drenagem do cárter ............................................................................................ 28 Libra x pé (37 Nm)

Parafuso de fixação da polia damper no virabrequim ................................................... 212 Libra x pé (287 Nm)
Parafusos de fixação do tubo pescador ............................................................................ 18 Libra x pé (24 Nm)
Porca de fixação do suporte do tubo da vareta de nível de óleo ........................................ 24 Libra x pé (33 Nm)
Parafusos de montagem da tampa dianteira ..................................................................... 15 Libra x pé (20 Nm)
FERAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO
Ferramenta nº Descrição
ZTSE-4385 Lâmina de corte da junta líquida Wacker T-442 do cárter de óleo

ZTSE-4314 Sacador do anel de desgaste do damper
ZTSE-4315 Instalador do anel no damper
ZTSE-4310 Instalador do retentor dianteiro e do damper
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
CÁRTER DE ÓLEO
Remoção
1. Remova o cárter de óleo como segue:
a. Remova os parafusos de fixação do cárter

de óleo (seis de cada lado). Veja Figura
5.2.
Figura 5.2
b. Separe a face de apoio do cárter na junta

líquida Wacker T-442, em ambos os lados do
bloco, utilizando a ferramenta ZTSE-4385
como mostra a Figura 5.3.
Figura 5.3
1. Martelo
2. Ferramenta de corte e separação da junta
3. Cárter de óleo
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 4
CÁRTER DE ÓLEO
Remoção - Continuação
c. Alavanque para cima, um lado do cárter,

para quebrar o selante na tampa dianteira
e placa traseira. Remova o cárter do motor,
lateralmente, como mostra a Figura 5.4.
d. Remova a junta líquida Wacker T-442 do

cárter e da face do bloco do motor.
LIMPE A JUNTA
Figura 5.4
TUBO PESCADOR DE ÓLEO
REMOÇÃO
1. Retire o tubo pescador de óleo como segue:

(Veja Figura 5.5)
a. Solte as fixações do conjunto tudo pescador,

flange e a braçadeira suporte. Remova o
conjunto do tubo do motor.
b. Inspecione visualmente o conjunto tubo

pescador, verificando a existência de trincas,
nas emendas e juntas soldadas. Substitua-o
se for necessário. Figura 5.5
1. Parafuso
2. Braçadeira suporte
3. Tubo pescador de óleo
4. Flange
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
POLIA DAMPER
Remoção
1. Antes da remoção da polia damper, inspecione

a excentricidade (“run out”) como segue: (Veja 3. POSICIONE A 4. GIRE 90º O VIRABREQUIM
Figura 5.6). PONTA DO E EMPURRE O DAMPER PARA
INDICADOR NO FRENTE.
a. Remova a tinta da face do damper em PONTO SEM
quatro pontos, distantes a 90º de um ponto TINTA, INDICA-
DOR A “ZERO”.
a outro.
b. Instale uma base magnética com indicador,
na frente do bloco. Posicione a ponta do
indicador na superfície sem tinta.
c. Empurre o virabrequim para frente e ajuste
“zero” no indicador. Este será o ponto de 5. ANOTE A LEITURA E
referência. REPITA O PROCEDIMENTO
1. REMOVA A PINTURA, NOS 4 PONTOS.
d. Gire o virabrequim 90º, empurre o EM 4 PONTOS.
virabrequim para frente e registre a leitura 2. INSTALE UM
indicada. INDICADOR DE
e. Repita em cada ponto sem tinta. Se o desvio LEITURA.
exceder as especificações, substitua a polia Figura 5.6
damper.
IMPORTANTE
EMPURRE EM APENAS UMA DIREÇÃO, PARA
ELIMINAR POSSÍVEL ERRO INDUZIDO PELA
FOLGA AXIAL DO VIRABREQUIM.
2. Remova o parafuso que fixa a polia damper ao

virabrequim. Figura 5.7.
NOTA: Remova a arruela de retenção e,

levemente, reinstale o parafuso no lugar para
que o extrator NÃO danifique a rosca do
parafuso de fixação da polia damper.
Figura 5.7
1. Polia damper
2. Arruela
3. Parafuso de fixação
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Seção 5
Página 6
POLIA DAMPER - Continuação
Remoção - Continuação
3. Remova a polia damper, utilizando um extrator

apropriado. Veja Figura 5.8.
IMPORTANTE
PUXE NO SENTIDO CONTRÁRIO AOS PARA-
FUSOS DE MONTAGEM DO DAMPER PARA
NÃO DANIFICAR ROSCAS.
a. Monte o extrator como mostrado.

b. Gire o parafuso do extrator, para remover o
damper.
Figura 5.8
1. Polia damper
2. Extrator
3. Parafuso de extração
4. Parafusos de fixação do extrator
Retentor de óleo dianteiro
1. Remova o retentor de óleo como segue: (Veja

a Figura 5.9)
a. Utilizando a ferramenta extratora de injetor

e retentor (ZTSE4300), puxe o retentor de
óleo para fora da carcaça da bomba de
óleo.
Figura 5.9
1. Carcaça da bomba de óleo

2. Retentor de óleo
3. Extrator de retentor, ferramenta #ZTSE4300.
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
BOMBA DE ÓLEO
Remoção
1. Remova a bomba de óleo como segue:
a. Remova os quatro (4) parafusos e arruelas

que fixam a carcaça da bomba de óleo.
Veja Figura 5.10.
Figura 5.10
1. Parafusos (4)
b. Remova a carcaça da bomba de óleo com

o anel retentor de seção quadrada e o rotor
externo. Inutilize o anel retentor. Veja Figura
5.11.
Figura 5.11
2. Anel retentor (seção quadrada)
3. Rotor externo
c. Remova o rotor interno (Figura 5.12)

puxando-o fora do virabrequim.
REMOVA O ROTOR
INTERNO DO
VIRABREQUIM
Figura 5.12
1. Rotor interno
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 8
REMOÇÃO
Tampa dianteira
1. Retire os quatro parafusos de fixação da tampa

dianteira. Veja Figura 5.13.
2. Remova a tampa dianteira do bloco expondo o

trem de engrenagens.
3. Retire e inutilize as juntas da tampa dianteira.
4. Remova a junta líquida Wacker T-442 da tampa

dianteira e da superfície de contato do bloco.
Figura 5.13
1. Tampa dianteira
2. Junta da tampa dianteira
3. Trem de engrenagens
POLIA DAMPER
Limpeza
1. Limpe o damper com um solvente adequado.
CUIDADO
NÃO MERGULHE O DAMPER EM SOLVENTE
À BASE DE PETROLEO, POIS, PODERÁ
RESULTAR EM DANOS ÀS BORRACHAS DE
AMORTECIMENTO.
2. Seque com ar comprimido filtrado.
Inspeção e Reparos
1. Inspecione o alinhamento dos elementos do

damper. Usando um transferidor, tire a medida
do ângulo entre a marca de referência do
tempo e o centro do rasgo de chaveta. Se o
ângulo for diferente de 164º, substitua a polia
damper. Veja Figura 5.14.
Figura 5.14
1. Rasgo de chaveta
2. Elemento interno
3. Elemento de borracha
4. Elemento externo
5. Marca de referência do tempo de ignição
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Remoção da luva de desgaste
1. Sempre que a polia damper for removida,

substitua a luva de desgaste do retentor de
óleo dianteiro do virabrequim como segue: Veja
Figura 5.15.
a. Instale a ferramenta ZTSE4314 de extrair a

luva de desgaste da polia damper.
b. Gire o parafuso com força, para remover a

luva de desgaste.
Figura 5.15
1. Polia damper
2. Ferramenta de extrair luva de desgaste
3. Luva de desgaste
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 10
Instalação da luva de desgaste
3. Instale uma luva de desgaste nova, como segue:

Veja Figura 5.16.
a. Aplique Loctite® 262 na luva de desgaste.

Posicione a luva de desgaste na ferramenta
de instalação ZTSE-4315.
b. Posicione a luva de desgaste na ferramenta
de forma que o chanfro externo fique virado
para a ferramenta.
c. Posicione a ferramenta na mesa da prensa.
d. Posicione e abaixe a polia damper na
ferramenta e luva de desgaste.
e. Utilizando a prensa, aplique carga sobre o
elemento interno da polia damper até que a
ferramenta de instalação encoste no fundo
do assento.
Figura 5.16
1. Ferramenta de instalação da luva de desgaste
2. Luva de desgaste
3. Loctite® 262
4. Polia damper
5. Prensa
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
BOMBA DE ÓLEO
Limpeza
1. Lave completamente todas as partes em um

solvente adequado.
2. Seque com ar comprimido filtrado.
Inspeção
1. Inspecione visualmente os rotores e a carcaça

para verificar a possível existência de trincas,
rebarbas, desgastes, ou estrias.
2. Substitua qualquer componente danificado.
NOTA: Os rotores, interno e externo, formam

um par que não podem ser substituídos
separadamente.
Inspecione o desgaste como segue: Figura 5.17

1. Rotor externo
3. Inspecione a folga radial entre o rotor externo 2. Carcaça da bomba de óleo
e a carcaça da bomba, utilizando um medidor 3. Medidor de lâminas
de lâminas, conforme mostra a Figura 5.17.
Compare os resultado com “ESPECIFICA-
ÇÕES”.
NOTA: A chaveta do virabrequim pode ficar

no seu lugar quando for removido o rotor
interno.
4. Confira a folga axial da bomba de óleo como

segue: Veja Figura 5.18.
a. Com o anel vedador removido da carcaça da

bomba de óleo, posicione uma régua sobre
a face da carcaça.
b. Com o medidor de lâminas sob a régua,
compare a folga axial entre os rotores
e a carcaça e compare com os valores
indicados em “ESPECIFICAÇÕES”. Figura 5.18
c. Se alguma medida estiver fora das 1. Carcaça da bomba de óleo
especificações, substitua o conjunto da 2. Rotores
bomba. 3. Medidor de lâminas
4. Régua
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 12
TAMPA DIANTEIRA
Limpeza
Remova toda junta líquida Wacker T-442 e

materiais da junta da superfície de encosto,
utilizando uma furadeira e disco “Scoth-Brite®”.
Inspeção
1. Visualmente inspecione a possível existência

de trincas.
2. Posicione o lado de montagem da tampa sobre

uma superfície plana e lisa e inspecione o
empenamento da face da tampa.
3. Substitua a tampa dianteira se houver, trincas

ou empenamento.
Figura 5.19
1. Juntas novas
2. Localização da junta líquida “Wacker T-442”
3. Tampa dianteira
Instalação da tampa dianteira e bomba d’água
IMPORTANTE
A BOMBA D’ÁGUA DEVE SER INSTALADA,
ANTES DE APERTAR OS PARAFUSOS DE
FIXAÇÃO DA TAMPA DIANTEIRA. QUATRO
DOS PARAFUSOS DA BOMBA D’ÁGUA
TAMBÉM FIXAM A TAMPA DIANTEIRA.
1. Posicione as duas novas juntas e aplique a junta

líquida “Wacker T-442” nos canais existentes
na tampa dianteira. Veja Figura 5.19.
NOTA: Aplique a junta líquida “Wacker T-442”

em volta dos pinos guias da tampa dianteira.
2. Monte a tampa no bloco, instale os parafusos,

apertando manualmente. Veja Figura 5.20.
Figura 5.20
1. Tampa dianteira
2. Parafusos de fixação da tampa dianteira.
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
TAMPA DIANTEIRA - Continuação
Instalação da tampa dianteira e bomba d’água

- Continuação
3. Coloque uma junta nova no canal da bomba

d’água, conforme a Figura 5.21.
Figura 5.21
1. Junta da bomba d’água
2. Bomba d’água
4. Instale e fixe a bomba d’água na tampa dianteira,

utilizando os nove (9) parafusos de fixação
(em seus respectivos lugares, conforme
mostrado na Figura 5.22).
Figura 5.22
5. Aperte os parafusos da tampa frontal e da

bomba d’água conforme especificações de
torque (Figura 5.23).
Figura 5.23
1. Bomba d’água
2. Tampa frontal
3. Chave de torque
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 14
BOMBA DE ÓLEO
Remontagem
1. Instale o rotor interno na ponta dianteira do

virabrequim. Veja Figura 5.24.
Figura 5.24
1. Rotor interno
2. Lubrifique o rotor externo e instale na carcaça

da bomba de óleo. Insira o anel de vedação,
de seção quadrada, no canal da carcaça da
bomba. Veja Figura 5.25
Figura 5.25
2. Rotor externo
3. Anel de vedação (seção quadrada)
3. Alinhe os pinos de guias e instale a carcaça da

bomba com o anel de vedação e o rotor externo
no virabrequim. Instale os quatro (4) parafusos
de fixação e arruelas, apertando conforme
especificações de torque. Veja Figura 5.26.
Figura 5.26
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
TAMPA DIANTEIRA
Montagem do retentor dianteiro de óleo.

3
1. Insira o retentor de óleo na ferramenta de
instalação ZTSE-4310. Veja Figura 5.27.
2. Aplique uma camada fina de Loctite 570 no

diâmetro externo do retentor.
4
5
Figura 5.27
1. Ferramenta de instalação
3. Bomba de óleo
4. Virabrequim
5. Parafuso de instalação
3. Depois de posicionar o parafuso de instalação

na ferramenta, aperte a porca do mesmo, até
que o retentor de óleo alcance sua posição,
estando a ferramenta de montagem encostada
na carcaça. Veja Figura 5.28.
Figura 5.28
1. Porca de aperto
2. Ferramenta de instalação
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 16
TAMPA DIANTEIRA - Continuação
Instalação da polia damper
NOTA: ANTES DE INSTALAR O DAMPER,

ALIMENTE A BOMBA DE ÓLEO COM UMA
GENEROSA PORÇÃO DE ÓLEO LIMPO DE
MOTOR. VERIFIQUE O CUBO DO DAMPER
PARA ASSEGURAR-SE QUE O RETENTOR DE
ÓLEO ESTEJA NO SEU LUGAR.
1. Instale a polia damper do virabrequim, utilizando

a ferramenta ZTSE-4310 de instalação do Figura 5.29
retentor de óleo e do damper. 1. Arruela de instalação
2. Polia damper
NOTA: A ferramenta ZTSE-4310 é um dispo- 3. Porca de instalação
sitivo de dupla função. Um lado é utilizado para
instalar o retentor de óleo e, o outro lado, para
instalar o damper.
a. Alinhe o rasgo da chaveta do damper com

a chaveta do virabrequim.
b. Monte o parafuso, a arruela plana de
instalação, e porca, conforme mostrado na
Figura 5.29.
c. Gire a porca, forçando o damper contra o
virabrequim.
d. Remova a ferramenta e instale o parafuso APLIQUE SELANTE
“RTV” NA ARRUELA DO
e a arruela de fixação do damper. Aperte
AMORTECEDOR
conforme especificações de torque.
NOTA: Aplique a junta líquida Wacker T-442 na

arruela. Isto evitará vazamento de óleo através
do rasgo de chaveta do damper. Veja Figura
5.30.
Figura 5.30
1. Polia damper
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
CÁRTER DE ÓLEO
Instalação do tubo pescador e do cárter de

óleo.
1. Instale a guarnição da flange do tubo pescador.

Aplique um pouco de junta líquida Wacker T-442
para segurá-lo no lugar, se for necessário.
2. Instale o tubo pescador de óleo na tampa

dianteira e no prisioneiro do mancal do
virabrequim. Aperte, manualmente, os
parafusos de fixação da flange do tubo
pescador, então ajuste e aperte a porca da
braçadeira suporte do tubo pescador no
prisioneiro do mancal (Figura 5.31). Após o
alinhamento, aperte os parafusos conforme
especificações de torque.
Figura 5.31
1. Prisioneiro
2. Braçadeira suporte
3. Tubo pescador
4. Flange
5. Guarnição
NOTA: Limpe todo e qualquer excesso de óleo e

materiais estranhos nas superfícies de vedação
no bloco do motor, da tampa dianteira, da tampa
traseira e do cárter de óleo. Utilize um produto
adequado para desengraxar completamente
todas as superfícies de vedação, antes da
aplicação da junta líquida Wacker T-442.
3. Aplique a junta líquida Wacker T-442 na

superfície na face inferior do bloco do motor e
nos furos de alojamento dos parafusos, como
mostra a Figura 5.32. Aplique um pouco mais
de junta líquida Wacker T-442 na superfície do
cárter, nos locais identificados com setas.
CUIDADO
Não aplique junta líquida Wacker T-442 em
excesso o qual pode chegar até a ponta do tubo
pescador, entupindo sua peneira e restringindo
o fluxo de óleo lubrificante.
Figura 5.32
MANUAL DE SERVIÇO
Seção 5
Página 18
CÁRTER DE ÓLEO - Continuação
4. Instale os prisioneiros guias, nos dois lugares

no bloco do motor, para garantir o alinhamento
correto do cárter de óleo. Dentro de 10 minutos da
aplicação da junta líquida Wacker T-442, posicione
o cárter de óleo no bloco.
5. Instale os parafusos, apertando manualmente;

remova os prisioneiros guias, instalando em seus
lugares parafusos de fixação do cárter. Aperte
todos os parafusos, conforme especificações de
torque (Veja Figura 5.33).
SETAS INDICADORAS DAS

LOCALIZAÇÕES DOS
PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO
CÁRTER DE ÓLEO
Figura 5.33

Seção 05

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MANUAL DE SERVIÇO

POLIA DAMPER, BOMBA DE ÓLEO, CÁRTER DO ÓLEO,

Figura 5.1 Conjunto bomba de óleo e pescador

1. Polia Damper 7. Tampa dianteira

2. Carcaça da bomba de óleo 8. Junta da tampa dianteira (2)

3. Conjunto rotor da bomba de óleo 9. Braçadeira do tubo pescador

4. Rotor fêmea, externo. 10. Cárter de óleo

5. Rotor macho, interno. 11. Junta do tubo pescador de óleo

6. Junta da carcaça da bomba de óleo 12. Tubo pescador de óleo

BOMBA DE ÓLEO LUBRIFICANTE

VOLUME DO ÓLEO DO MOTOR

VALORES ESPECIAIS DE TORQUE

Bujão de drenagem do cárter ............................................................................................ 28 Libra x pé (37 Nm)

FERAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO

ZTSE-4385 Lâmina de corte da junta líquida Wacker T-442 do cárter de óleo

1. Remova o cárter de óleo como segue:

a. Remova os parafusos de fixação do cárter

b. Separe a face de apoio do cárter na junta

c. Alavanque para cima, um lado do cárter,

d. Remova a junta líquida Wacker T-442 do

TUBO PESCADOR DE ÓLEO

1. Retire o tubo pescador de óleo como segue:

a. Solte as fixações do conjunto tudo pescador,

b. Inspecione visualmente o conjunto tubo

1. Antes da remoção da polia damper, inspecione

2. Remova o parafuso que fixa a polia damper ao

NOTA: Remova a arruela de retenção e,

3. Remova a polia damper, utilizando um extrator

a. Monte o extrator como mostrado.

Retentor de óleo dianteiro

1. Remova o retentor de óleo como segue: (Veja

a. Utilizando a ferramenta extratora de injetor

1. Carcaça da bomba de óleo

1. Remova a bomba de óleo como segue:

a. Remova os quatro (4) parafusos e arruelas

b. Remova a carcaça da bomba de óleo com

c. Remova o rotor interno (Figura 5.12)

1. Retire os quatro parafusos de fixação da tampa

2. Remova a tampa dianteira do bloco expondo o

3. Retire e inutilize as juntas da tampa dianteira.

4. Remova a junta líquida Wacker T-442 da tampa

1. Limpe o damper com um solvente adequado.

2. Seque com ar comprimido filtrado.

1. Inspecione o alinhamento dos elementos do

Remoção da luva de desgaste

1. Sempre que a polia damper for removida,

a. Instale a ferramenta ZTSE4314 de extrair a

b. Gire o parafuso com força, para remover a

3. Instale uma luva de desgaste nova, como segue:

a. Aplique Loctite® 262 na luva de desgaste.

1. Lave completamente todas as partes em um

2. Seque com ar comprimido filtrado.

1. Inspecione visualmente os rotores e a carcaça

2. Substitua qualquer componente danificado.

NOTA: Os rotores, interno e externo, formam

Inspecione o desgaste como segue: Figura 5.17

NOTA: A chaveta do virabrequim pode ficar

4. Confira a folga axial da bomba de óleo como

a. Com o anel vedador removido da carcaça da

Remova toda junta líquida Wacker T-442 e

1. Visualmente inspecione a possível existência

2. Posicione o lado de montagem da tampa sobre

3. Substitua a tampa dianteira se houver, trincas