MANUAL DE SERVIÇO

Apêndice
ÍNDICE COMPLEMENTO
Página
ESPECIFICAÇÕES GERAIS DO MOTOR ...................................................................................................... 1
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES ................................................................................................... 2
DADOS DE TORQUE ................................................................................................................................ 8
FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO .......................................................................................... 13
ABREVIAÇÕES E ANACRONISMOS ......................................................................................................... 15
TABELA DE CONVERSÃO (POLEGADAS/MILÍMETROS) ........................................................................... 16
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Apêndice Página 1
ESPECIFICAÇÕES GERAIS DO MOTOR

ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR T 444E

ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR

Quantidade de cilindros 8
Diâmetro do furo do cilindro 4.11” (104,39 mm)
Curso do pistão 4.18” (106,20 mm)
Deslocamento (cilindrada) 444” cúbicas (7,3 Litros)
Potência (CV) (A.M.A.) A 160F e A160C 160HP a 2600 rpm
Potência (CV) (A.M.A.) A 175F e A 175C 175HP a 2600 rpm
Potência (CV) (A.M.A.) A 190F e A 190C 190HP a 2600 rpm
Taxa de Compressão 17,5:1
Seqüência de ignição 1-2-7-3-4-5-6-8
Folga de válvulas: 0 (zero) ( tucho hidráulico)
Pressão do óleo lubrificante:
(Pressão do óleo lubrificante utilizando óleo SAE 15W-40)
Marcha lenta (mínimo de 700 rpm) 10 psi (69 kPa)
Marcha lenta (a 2600 rpm) 40-70 psi (276-482 kPa)
Capacidade de óleo do bloco do motor
Com filtro 19,5 quartos (18,5 litros)
Sem o filtro 18 quartos (17 litros)
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MANUAL DE SERVIÇO
Página 2 Apêndice
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES

TURBOALIMENTADOR:
Folga axial do eixo da turbina .............................................................. 0,001” a 0,004” (0,02 a 0,10mm)
Válvula de controle da pressão de retorno do escapamento (précarga) .......... 10 ± 2 lbf-ft (13,5 + ou -3 Nm)

COLETOR DE ESCAPAMENTO
Empenamento máximo permitido .............................. 0,005” (0,13mm) entre os pórticos/0,010” (0,25mm) total
Remoção de material na face, máximo permitido .................................................................... 0,010” (0,25mm)

VÁLVULA DE ESCAPAMENTO
Diâmetro da haste ................................................................... 0,31185” a 0,31255” (7,9210 a 7,9388mm)
Folga radial entre a haste e o furo da guia (máximo permitido, antes da substituição) ............ 0,0055” (0,14mm)
Perpendicularidade entre a haste e a face de apoio (desvio máximo permitido LTI) ............... 0,002” (0,05mm)
Ângulo da face de apoio na válvula ........................................................................................................... 37,5°
Largura da face de apoio no assento (mínimo) .................................................................... 0,054” (1,37mm)

VÁLVULA DE ADMISSÃO:
Diâmetro da haste ............................................................. 0,31185” a 0,31255” (7,9210 a 7,9388mm)
Folga radial entre a haste e o furo da guia (máximo permitido, antes da substituição) ......... 0,0055” (0,14mm)
Perpendicularidade entre a haste e a face de apoio (desvio máximo permitido LTI) ............ 0,002” (0,05mm)
Ângulo da face de apoio na válvula .............................................................................................. 30°
Largura da face de apoio no assento (mínimo) .............................................................. 0,066” (1,67mm)

CABEÇOTE DO MOTOR:
Diâmetro do furo do cilindro, no cabeçote .......................................................................... Não disponível
Diâmetro do furo de alojamento da guia de válvula (para serviço) ..... 0,5634” a 0,5644” (14,310 a 14,336mm)
Diâmetro externo da guia de válvula (para serviço) ............................. 0,5648” a 0,5652” (14,346 a 14,356mm)
Diâmetro interno da guia de válvula (para serviço) ................................... 0,3141” a 0,3151” (7,978 a 8,004mm)
Acabamento da superfície do furo da guia de válvula (micros polegada) ................................................. 63
Excentricidade (run out) do furo da guia de válvula .............................................................. 0,002” (0,05mm)
Conicidade do furo da guia de válvula (max.) ..................................................................... 0,004” (0,10mm)
Comprimento da guia de válvula (para serviço) ..................................................................... 2,440” (62,08mm)
Largura do assento da válvula (admissão e escapamento) ............................. 0,065” a 0,095” (1,65 a 2,41mm)
Ângulo do assento da válvula de admissão .................................................................................................. 30°
ângulo do assento da válvula de escapamento ............................................................................................. 37°
Excentricidade máxima permitida do assento da válvula (LTI) ................................................. 0,002” (0,05mm)
Diâmetro externo do inserto do assento da válvula (escapamento) ..... 1,7761” a 1,7771” (45,113 a 45,138mm)
Diâmetro interno do inserto do assento da válvula (escapamento) .............. 1,449” a 1,459” (36,80 a 37,06mm)
Diâmetro externo do inserto do assento da válvula (admissão) ........... 1,7381” a 1,7391” (44,148 a 44,173mm)
Diâmetro interno do inserto do assento da válvula (admissão) ................. 1,431” a 1,441” (36,35 a 36,60mm)
Diâmetro do furo de alojamento do assento da válvula no cabeçote ........................................... Não disponível
Planicidade da face de apoio da junta ....................................... 0,001” (0,025mm/ em 2”; 0,004” (0,10mm) total
Acabamento superficial da face de apoio da junta (micro x polegada) .................................................. 63 a 125
Altura total do cabeçote, de face a face .................................................. 5,095” a 5,105” (129,41 a 129,67mm)

RESSEÇÃO DA CABEÇA DA VÁLVULA EM RELAÇÃO À FACE DA JUNTA DO CABEÇOTE:

Válvula de admissão ....................................................................................... 0,046” a 0,058” (1,17 a 1,47mm)
Válvula de escapamento .................................................................................. 0,052” a 0,064” (1,32 a 1,63mm)
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Apêndice Página 3
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES - Continuação
CABEÇOTE DO MOTOR - CONTINUAÇÃO
Mola de válvula
Comprimento livre .................................................................................... 2,075”± 0,150” (52,70mm ± 3,8mm)
Comprimento sob carga ............................................................................................... 1,352” (34,34mm)
Aberta ............................................................................................................................. 68 a 85 Libras
Fechada ...................................................................................................................... 225 a 249 Libras

VARETA DE VÁLVULA
Empenamento/excentricida de máximo permitido (LTI) ........................................................... 0,002” (0,05mm)

BOMBA DE ÓLEO DE LUBRIFICAÇÃO:

Tipo ..................................................................................................................................................... “Gerotor”
Acionamento ................................................................................................................................. Virabrequim
Folga radial entre o diâmetro externo do rotor externo e o diâmetro interno da carcaça da bomba
.......................................................................................................................... 0,001” a 0,003” (0,02 a 0,08mm)
Folga radial entre o rotor externo e a carcaça da bomba ................................. 0,028” a 0,032” (0,71 a 0,81mm)
Pressão de óleo (motor na temperatura de trabalho):
Na rotação de marcha lenta baixa (700 rpm) Mínimo ...................................................................10 psi (69Kpa)
Na rotação de marcha lenta alta ............................................................................... 40 a 70 psi (276 a 482 Kpa)

POLIA DAMPER DO VIRABREQUIM:

Excentricidade (run out):
Diâmetro de montagem Máximo ................................................................................. 0,001” (0,03mm)

EIXO COMANDO DE VÁLVULAS

Diâmetro externo dos mancais (todos) ....................................................... 2,099” a 2,100” (53,31 a 53,34mm)
Diâmetro externo das buchas dos mancais ............................................ 2,102” a 2,105” (53,39 a 53,48mm)
Folga radial mancal/bucha ........................................................................... 0,002” a 0,006” (0,051 a 0,165mm)
Folga axial .................................................................................................... 0,002” a 0,008” (0,051 a 0,203mm)
Folga entre os dentes das engrenagens (backlash) ................................ 0,0055” a 0,0101” (0,140 a 0,256mm)
Desgaste máximo permitido para os cames do eixo ................................................................ 0,020” (0,51mm)
Acabamento superficial dos mancais ..................................................................................................... 16RMS
Espessura da placa de posicionamento axial:
Na área de contato com o eixo comando ........................................ 0,154” a 0,156” (3,910 a 3,961mm)
Fora da área de contato .................................................................. 0,149” a 0,157” (3,784 a 3,987mm)
Curso dos cames:
Admissão (max.) ....................................................................................................... 0,2535” (6,44mm)
Escapamento (max.) ................................................................................................ 0,2531” (6,43mm)
Tempo de ignição da válvula do cilindro Nº 1 ( topo da rampa)
Admissão aberta ..............................................................................................................................17,2° BTDC
Admissão fechada ........................................................................................................................... 42,8° ABDC
Escapamento aberta ....................................................................................................................... 51,2° BBDC
Escapamento fechada ..................................................................................................................... 20,8° ATDC
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Página 4 Apêndice
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES - Continuação
TUCHO HIDRÁULICO DE VÁLVULA:
Diâmetro................................................................................. 0,9209” a 0,9217” (23,391 a 23,411mm)
Diâmetro do furo no bloco do motor..................................................... 0,9228” a 0,9243” (23,439 a 23,477mm)
Folga radial no furo............................................................................. 0,0011” a 0,0034” (0,027 a 0,086mm)
Descarregamento...............................................18 a 90 segundos para um deslocamento de 0,125” (3,2mm)
(tempo requerido para o tucho se deslocar 0,125”, sob uma carga de 50 libras com o fluído de teste à temperatura ambiente.)
Tipo..............................................................................................................................“Seguidor abaulado”

VIRABREQUIM
Diâmetro dos mancais:
Dimensão padrão......................................................3.1228” a 3.1236” (79,319 a 79.340mmm)
Dimensão sob medida -0,010”...................................................... 3,1128” a 3,1136” (79,065 a 79,085mm
Dimensão sob medida -0,020”...................................................... 3,1028” a 3,1036” (78,811 a 78,331mm
Dimensão sob medida -0,030”...................................................... 3,0928” a 3,0936” (78,557 a 78,577mm
Ovalização do diâmetro do mancal max ...................................................... 0,00022” (0,0056mm)
Desvio de perpendicularidade da face do 5º mancal (max. LTI) ............................................ 0,001” (0,025mm)
Conicidade do diâmetro do mancal (max./polegada) ...................................................... 0,00015” (0,0038mm)
Raio de Concordância do filete dos mancais nºs 1,2,3 e 4 ...................................................... 0,130” (3,30mm)
Raio de concordância do filete do mancal nº 5 ................................................. 0,157” a 0,163” (3,99 a 4,14mm)
Raio de concordância do filete do colo de biela ...................................................... 0,0145” (3,68mm)
Excentricidade do diâmetro do mancal do retentor (max) ..................................................... 0,002” (0,050mm)
Excentricidade do diâmetro de alojamento do amortecedor de vibrações (max) ..................... 0,001” (0,03mm)
Quantidade de mancais ................................................................................................................................. 5
Limitador da folga axial ................................................................................................................. mancal nº 5
Largura do mancal nº 5 ............................................................. 1,2405” a 1,2435” (31,509 a 31,585mm)
Diâmetro interno dos casquilhos do mancal (instalado) ..................... 3,1254 a 3,1274” (79,385 a 79,436mm)
Folga radial do mancal/casquilho ............................................................. 0,0018” a 0,0046” (0,046 a 0,117mm)
Acabamento superficial dos mancais e colos da biela ............................................................................ 10RMS
Acabamento superficial das faces do mancal nº 5 .......................................................................... 20RMS
Diâmetro dos colos de bielas:
Diâmetro padrão .......................................................................................... 2,498” a 2,499” (63,45 a 63,47mm)
Dimensão sob medida de -0,010” ................................................................ 2,488” a 2,489” (63,20 a 63,22mm)
Dimensão sob medida de -0,020” ................................................................ 2,478” a 2,479” (62,94 a 62,96mm)
Dimensão sob medida de -0,030” ................................................................ 2,468” a 2,469” (62,69 a 62,71mm)
Ovalização máxima do diâmetro do colo de biela ............................................................. 0,00022” (0,0056mm)
Conicidade máxima do diâmetro do colo de biela ............................................................ 0,00026” (0,0066mm)
Folga radial entre o colo de biela e casquilhos ............................ 0,0015” a 0,0045” (0,038 a 0,114mm)
Diâmetro externo da flange do virabrequim ............................................ 4,372” a 4,376” (111,05 a 111,15mm)
Folga axial do virabrequim ..................................................................... 0,0025” a 0,0085” (0,063 a 0,216mm)
Folga axial do virabrequim, desgaste máximo admitido ........................................................... 0,020” (0,51mm)
Folga axial entre o colo e a biela ...................................................................... 0,012” a 0,024” (0,30 a 0,61mm)
Empenamento máximo do virabrequim ................................................................................... 0,004” (0,10mm)
Folga angular (backlash) entre as engrenagens do virabrequim e do eixo comando de válvulas
................................................................................................................. 0,0055” a 0,0101” (0,140 a 0,256mm)
Excentricidade do volante ........................................................................................................... não disponível
Concentricidade do volante..................................................................................................não disponível
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Apêndice Página 5
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES - Continuação
BLOCO DO MOTOR - Continuação
Planicidade da face do cabeçote ... 0,001” cada 2 polegadas - 0,004” total (0,025 cada 50,8mm - 0,10mm total)
Acabamento da superfície do cabeçote (micro x polegada) ............................................................. 65 a 125
Diâmetro de alojamento das bronzinas dos mancais ........................... 3,3152” a 3,3162” (84,206 a 84,231mm)
Diâmetro de alojamento das buchas dos mancais ............................... 2,2305” a 2,2320” (56,655 a 56,693mm)
Diâmetro do furo de alojamento do tucho de válvula ........................... 0,9228” a 0,9243” (23,439 a 23,477mm)
Diâmetro externo do tucho de válvulas ................................................ 0,9209” a 0,9217” (23,391 a 23,411mm)
Diâmetro do furo do bico de jato de óleo de resfriamento da saia do pistão ..... 0,036” a 0,052” (0,91 a 1,32mm)
Conicidade do furo do cilindro (do fundo ao topo) ......................................................... 0,003” (0,076mm)
Diâmetro do furo do cilindro ...................................................... 4,1096” a 4,1103” (104,384 a 104,402mm)
Ovalização do furo do cilindro (max) ................................................................................. 0,002” (0,05mm)
Acabamento da superfície do furo do cilindro ...................................................................... 15 a 30 RMS
Distância do centro do mancal à face de assentamento do cabeçote ... 11,328” a 11,332” (287,73 a 287,83mm)
Desvio de perpendicularidade (run out) das faces dianteira e traseira dos retentores de óleo,
(com as placas instaladas no motor) .................................................................... 0,015” LTI max. (0,38mm)
Casquilhos dos mancais
Tipo .......................................................................................................................... de precisão e descartáveis
Material .............................................................................................. de aço, cobreado e banhado em estanho
Folga axial obtida no .................................................................................................................. mancal nº 5
Fixação das capas dos mancais ....................................................................................... 4 parafusos por capa

CONJUNTO DE BIELA
Distância entre os centros dos furos .................................................................................. 7,130” (181,10mm)
Diâmetro interno do furo de alojamento da bucha do pino do pistão ............ 1,432” a 1,433” (36,37 a 36,41mm)
Diâmetro interno da bucha do pino do pistão ..................................... 1,3085” a 1,3088” (33,325 a 33,248mm)
Material da biela (haste e capa) ..................................................................................................... aço forjado
Furo de alojamento dos casquilhos do virabrequim
Diâmetro .............................................................................................. 2,6905” a 2,6915” (68,339 a 68,364mm)
Ovalização máxima permitida .............................................................................................. 0,0005” (0,013mm)
Conicidade máxima permitida ............................................................................................. 0,0005” (0,013mm)
Diâmetro interno dos casquilhos do colo do virabrequim ............ 2,5005” a 2,5025” (63,513 a 63,564mm)
Folga radial entre os casquilhos e o colo do virabrequim ........... 0,0015” a 0,0045” (0,038 a 0,114mm)
Folga axial da biela ....................................................................................... 0,012” a 0,024” (0,30 a 0,61mm)
Empenamento e torção máximos admissíveis do conjunto de biela
Empenamento .............................................................................. 0,001”/polegada (0,025mm cada 25,4mm)
Torção ............................................................................................. 0,002”/polegada (0,05mm cada 25,4mm)
Peso total do conjunto de biela, sem os casquilhos ............................................ 1.434 a 1.458 gramas
Folga radial entre a bucha e o pino do pistão ............................................ 0,0004” a 0,0009” (0,010 a 0,023mm)
APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 6 Apêndice
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES - Continuação
PISTÕES
Material ..................................................................................................................................... Alumínio Alloy
Diâmetro da saia ................................................................................... 4,1045” a 4,1052” (104,254 a 104,272)
(medido a 1.684” abaixo do canal do anel de óleo, a 90o do pino do pistão, num ambiente de temperatura a 20°C (68° F).
Pistão para serviço:
Medida padrão ............................................................................. 4,10474” ± 0,00025” (104,2606 ± 0,0064mm)
Sobre medida de 0,010” ................................................................ 4,11475 ± 0,00025” (104,5146 ± 0,0064mm)
Sobre medida de 0,020” ................................................................ 4,12475 ± 0,00025” (104,7686 ± 0,0064mm)
Sobre medida de 0,030” ................................................................ 4,13475 ± 0,00025” (105,0226 ± 0,0064mm)
Largura do canal do anel de compressão superior, medido sobre dois pinos de diâmetro 0,1150”
Limite superior ................................................................................................................... 4,128” (104,85mm)
Limite para substituição ....................................................................................................... 4,097” (104,06mm)
Posição relativa entre a cabeça do pistão e a face de apoio do cabeçote no bloco ............ não disponível
Folga radial entre o pistão e o cilindro
Pistões nºs 1 a 8 ................................................................................... 0,0044” a 0,00587” (0,112 a 0,1491mm)

PINO DO PISTÃO
Comprimento ....................................................................................................... 2,99” a 3,00” (75,9 a 76,2mm)
Diâmetro externo .............................................................................. 1,3079” a 1,3081” (33,220 a 33,226mmm)
Ajuste do pino do pistão à temperatura ambiente de 20°C (68°F)
Folga na biela ................................................................................... 0,0004” a 0,0009” (0,010 a 0,023mm)
No pistão ............................................................................................ 0,0003” a 0,0007” (0,007 a 0,018mm)
Folga axial ........................................................................................................ 0,004” a 0,030” (0,10 a 0,76mm)

ANÉIS DO PISTÃO
Diâmetro do anel (padrão)
Anel de compressão superior (Tipo keystone, face abaulada e totalmente fosfatizado) ........... 4,11” (104,4mm)
Anel de compressão, o segundo, Perfil retangular, com deslizamento negativo, face cônica ... 4,11” (104,4mm)
Anel de controle do óleo (raspador) (Configuração singular, cromado e elástico) .................... 4,11” (104,4mm)
Folga lateral (montado no canal)
Segundo anel ................................................................................................... 0,002” a 0,004” (0,05 a 0,10mm)
Anel de controle do óleo (raspador) ....................................................... 0,0009” a 0,00029” (0,023 a 0,074mm)
Folga angular das pontas do anel (montado no canal) :
Anel superior ............................................................................................. 0,014” a 0,024” (0,35 a 0,61mm)
Segundo anel ............................................................................................... 0,062” a 0,072” (1,57 a 1,83mm)
Anel de controle do óleo (raspador) .............................................................. 0,012” a 0,024” (0,30 a 0,61mm)

TERMOSTATO
Tipo ...................................................................................................... Válvula de gatilho, atuada por esfera
Intervalos de temperaturas de operação:
Temperatura de abertura .................................................................................................. 176,2° a 183,6° F
Temperatura de abertura total ............................................................................................................ 206° F
Temperatura de abertura ............................................................................................................ 80° a 84° C
Temperatura de abertura total .............................................................................................................. 97° C
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Apêndice Página 7
ESPECIFICAÇÕES DOS COMPONENTES - Continuação
RADIADOR DE ÓLEO
Tipo .................................................................................................... fluxo total, tubulação cilíndrica e fechada
Localização ........................................................................................................ lado esquerdo do motor

FILTRO DE ÓLEO:
Tipo ............................................................................................................ rosqueado, fluxo total descartavel
Localização ................................................................................................. lado esquerdo do radiador de óleo
Localização da válvula de desvio (by pass) ....................................................................... no cabeçote do filtro

VÁLVULA DE REGULAGEM DA PRESSÃO (NÃO RETRABALHAVEL):

Localização ....................................... no cabeçote do filtro de óleo (depois do radiador e antes do filtro de óleo)
Ajuste ..................................................................................................................................... 50 psi (344,7 Kpa)

VELA DE PRÉ-AQUECIMENTO:
Localização .................................................................................................................... sob a tampa de válvula
Quantidade ....................................................................................................................................................... 8

REGULADOR DA PRESSÃO DE INJEÇÃO DE ÓLEO:

Taxa máxima de fluxo ............................................................................................ 4,62 GPM (17,5 L/minuto)
Pressão máxima de operação ............................................................................ 3002 psi (20,7 MPa)

BOMBA DE ÓLEO DE ALTA PRESSÃO:

Folga da engrenagem (backlash) ....................................................... 0,0055” a 0,0101” (0,140 a 0,256mm)
Folha axial ........................................................................................................ 0,018” a 0,048” (0,45 a 1,22mm)

VÁLVULA DE REGULAGEM DA PRESSÃO DO COMBUSTÍVEL:

Válvula aberta .................................................................................................................... 43 psi (6,2 KPa)
APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 8 Apêndice
DADOS DE TORQUE
NOTA: Revestimento de fosfato é um lubrifi-
DIRETRIZ GERAL DO TORQUE cante seco.

Muitas condições afetam o torque e os resultados
das suas aplicações. O principal objetivo em
apertar um elemento de fixação a um torque
específico é obter uma tensão nos elementos
(p/ex., parafuso, prisioneiro, porca, etc.), os quais,
em troca, proporcionam uma carga elástica de
aperto que excede qualquer possibilidade de
cargas impostas nas peças devido às rotações ou
vibrações do motor em operação.
Valores de tensões padrões para os elementos
de fixação.
O “Quadro de torque padrão para porcas e
parafusos” apresenta a força de torque para
aplicações em geral, utilizando equipamentos
padrões originais, conforme consta no Catálogo
de Peças para as aplicações envolvidas. NÃO
SUBSTITUA. Equipamentos padrões originais são
definidos como Tipo 8, parafusos, porcas e arruelas
planas endurecidas (dureza Rockwell “C” 38 a
45), todos com revestimento fosfatizado montadas
sem lubrificação suplementar (nas condições em
que foram recebidas).
Condições das roscas dos elementos de
fixação.
Roscas que estão secas, excessivamente mal
acabadas, amassadas ou com sujeiras requerem
um considerável esforço somente para girar. Então
quando a carga de aperto ou a tensão é aplicada
no parafuso, as leituras de torque aumentam,
rapidamente, (devido à fricção das roscas) ao
valor especificado de torque. Entretanto, a tensão
desejada ao parafuso e o efeito de aperto máximo
não são alcançados. Esta condição pode levar a
falhas o elemento de fixação (parafuso ou porca)
em manter a integridade do componente que está
sendo fixado. A tensão apropriada do parafuso e
o efeito de aperto jamais poderão ser obtidos, se
o elemento de fixação estiver seco. As roscas do
parafuso, prisioneiro ou porca devem possuir uma
camada fina de lubrificante limpo (óleo do motor)
para ser considerado lubrificado.

QUADRO DE TORQUE PADRÃO PARA PORCAS E PARAFUSOS

Cabeça sextavada e flangeada

Diâmetro da Rosca Torque Torque Medida da chave

(Métrico) (lbf-ft)* (Nm)** (mm)
M6x1 8 11 8
M8x1,25 18 24 10
M10x1,5 36 49 13
M12x1,75 61 83 15
M16x2,00 154 208 21

Cabeça sextavada

Diâmetro da Rosca Torque Torque Medida da chave

(Métrico) (lbf-ft)* (Nm)** (mm)
M6x1 6 8 10
M8x1,25 15 20 13
M10x1,5 30 40 16
M12x1,75 51 69 18
M16x2,00 128 173 24

OBSERVAÇÕES:
• lbf-ft = Libras x pé
• Nm = Newton x metro
 MANUAL DE SERVIÇO APÊNDICE
Apêndice Página 9
DADOS DE TORQUE

VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS

Parafusos de montagem do turboalimentador (M8) .................................................................. 18 lbf-ft (24 Nm)

Flange de escapamento do turboalimentador (4 M10) .......................................................... 36 lbf-ft (49 Nm)
Carcaça do compressor do turboalimentador ................................................................. 11-14 lbf-ft (15-17 Nm)
Carcaça da turbina do turboalimentador ......................................................................... 15-18 lbf-ft (20-24 Nm)
Carcaça da válvula EBP do turboalimentador (M6) ................................................... 60-80 lbf-pol (6,8 a -9 Nm)
Tampa da entrada de ar (M8) (torque do coletor de admissão) .............................................. 18 lbf-ft (24 Nm)
Coletor de escapamento (ao cabeçote) (M10) (NOTA 1) ........................................................ 45 lbf-ft (61 Nm)
Flanges de adaptação do escapamento (para tubo em “Y”) (M8) (NOTA 1) ............................. 18 lbf-ft (24 Nm)
Flange do adaptador do escapamento (tubo em “Y”) (M8) (NOTA 1) ........................................ 18 lbf-ft (24 Nm)
Braçadeiras do tubos de escapamento .............................................................................. 50 lbf-pol (5,6 Nm)

Torque dos parafusos do cabeçote ............................................. Leia na próxima página a seqüência e torques
Parafuso de fixação do grampo de retenção do injetor de combustível ................................ 105 lbf-pol (12 Nm)
Parafuso de fixação do espaçador de apoio de retenção do injetor de combustível .......................... 105 lbf-pol (12 Nm)
Bujão da galeria de combustível ....................................................................................... 97 lbf-pol (11 Nm)
Vela de pré-aquecimento (NOTA 1) ...................................................................................... 124 lbf-pol (19 Nm)
Parafuso de fixação do defletor do óleo ................................................................................ 106 lbf-pol (12 Nm)
Bujão da galeria do dreno de óleo ......................................................................................... 53 lbf-pol (6 Nm)
Bujão da galeria de óleo principal (NOTA2) .......................................................................... 708 lbf-pol (81 Nm)
Parafuso de fixação da tampa das válvulas ............................................................................ veja figura abaixo

Instale e aperte todos os parafusos da tampa de válvulas até 97 lbf-pol (11 Nm) numa seqüência linear.

NOTA 1: Aplique o vedante “Never Seez”( peça nº 634227 C1) nas roscas dos parafusos, antes de
montá-los.
NOTA 2: Aplique o vedante “Loctite #227 nas roscas dos parafusos, antes de montá-los.
APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 10 Apêndice
DADOS DE TORQUE

VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS - Continuação

1. Use os seguintes passos para apertar os parafusos de fixação do cabeçote do motor, em seqüência
circular
Passo 1: Pré-torque 40 lbf-pé (54 Nm)
Passo 2: +60° +60°

INÍCIO
 MANUAL DE SERVIÇO APÊNDICE
Apêndice Página 11
DADOS DE TORQUE

VALORES ESPECIAIS DE TORQUES DE PORCAS E PARAFUSOS - Continuação

Aperte cada par de parafusos de fixação dos balancins de válvulas, uniformemente, com o torque de
20 lbf-ft (27 Nm).

Bujão de drenagem do óleo do carter ..................................................................................... 28 lbf-ft (37 Nm)

Parafuso de fixação do amortecedor de vibrações do virabrequim ....................................... 212 lbf-ft (287 Nm)
Parafuso de montagem da flange do tubo pescador de óleo ..................................................... 18 lbf-ft (24 Nm)
Parafuso de fixação do suporte do tudo da vareta medidora do nível de óleo ..................... 24 lbf-ft (33 Nm)
Parafuso de fixação da tampa dianteira ..................................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de fixação do volante do motor ......................................................................... 89 lbf-ft (121 Nm)
Parafusos de fixação das capas dos mancais ( NOTA 1) ................................................. 95 lbf-ft (129 Nm)
Parafuso de fixação da tampa traseira ............................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de fixação da tampa dianteira ............................................................................... 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafuso de montagem da bomba d’água ............................................................................ 15 lbf-ft (20 Nm)
Parafusos de fixação do tubo pescador ................................................................................... 18 lbf-ft (24 Nm)
Parafuso de fixação do bico de jato de resfriamento do pistão ........................................ 100 lbf-pol (11 Nm)
Porca de fixação da capa de biela (primeira etapa) ............................................................... 52 lbf-ft (71 Nm)
Porca de fixação da capa de biela (final) .......................................................................... 80 lbf-ft (108 Nm)
Parafuso de montagem do tubo de saída da bomba d’água ................................................. 15 lbf-ft (20 Nm)
Dreno ..................................................................................................................................... 28 lbf-ft (37 Nm)
Vela de pré-aquecimento (NOTA 2) .......................................................................................... 14 lbf-ft (19 Nm)
Sensor da pressão de injeção (ICP) (NOTA 3) ....................................................................... 22 lbf-ft (29 Nm)

NOTA 1: Aperte os quatro parafusos de fixação da capa do mancal com um torque inicial de 75 lbf-ft (102
Nm) e depois, aplique o torque final de 95 lbf-ft (129 Nm).
NOTA 2: Aplique o vedante “Never Seez” (peça nº 634227 C1) nas roscas dos parafusos, antes de montá-
los.
NOTA 3: Aplique O vedante “Loctite #277”nas roscas, antes de montá-los.
APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 12 Apêndice
DADOS DE TORQUE

DADOS DE TORQUES ESPECIAIS DE PARAFUSOS E PORCAS - Continuação

Parafusos de fixação da bomba de alta pressão ..................................................................... 95 lbf-ft (129 Nm)

Corpo da válvula de pressão da galeria ................................................................................... 35 lbf-ft (47 Nm)
Porca de fixação da válvula de controle de pressão da galeria ............................................ 55 lbf-pol (6 Nm)
Braçadeira do tubo de alta pressão (37 graus Flare) .............................................................. 20 lbf-ft (26 Nm)
Porcas de fixação dos cotovelos de 45 e 90 graus ..................................................................... 22 lbf-ft (29 Nm)
Parafuso de fixação do grampo de retenção do injetor ......................................................... 105 lbf-pol (12 Nm)
Braçadeira da mangueira de retorno de combustível ................................................................ 12 lbf-ft (16 Nm)
Parafuso de fixação da conexão banjo do tudo de suprimento de combustível ......................... 40 lbf-ft (54 Nm)
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Apêndice Página 13
FERRAMENTAS ESPECIAIS

LISTA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO

SEÇÃO DESCRIÇÃO DA FERRAMENTA NÚMERO DE ESPECIFER

DO MANUAL ORDEM

Um Suporte do motor de montagem traseira ZTSE4151A

Suporte do motor de montagem lateral ZTSE4348 ESP/M-6028
Cavalete de serviço do motor OEM4137

Dois Tampas da tela do turboalimentador ZTSE4293 ESP/M-6001

Tampa da entrada do turboalimentador ZTSE4296

Três Ferramentas especiais para serviço não requerida --------------

Quatro Suporte para levantar o cabeçote ZTSE4297 ESP/M-6005

Medidor da compressão ZTSE2482A
Adaptador do medidor da compressão ZTSE4292 ESP/M-6024
Medidor de carga da mola de válvula ZTSE2241
Compressor da mola de válvula ZTSE4298 ESP/M-6006
Sacador da camisa do injetor ZTSE4302 ESP/M-6011
Sacador do retentor do injetor dianteiro ZTSE4300
Instalador da camisa do injetor ZTSE4303 ESP/M-6013
Escova para limpeza do bico do injetor ZTSE4301 ESP/M-6008
Escova para limpeza da camisa do injetor ZTSE4304
Escova de limpeza do alojamento da camisa do injetor ZTSE4305 ESP/M-6010
Placa do refrigerante do cabeçote ZTSE4308
Tampa do parafuso parte inferior do cabeçote ZTSE43862
Martelo deslizante de 5/8 “(16 mm) ZTSE1879
Tampas e suportes dos injetores ZTSE4299
Conjunto de escovas para limpeza ZTSE4320 ESP/M-6009
Martelo de 1/2 polegada (13 mm) ZTOEM-4263
Adaptador do martelo deslizante de 5/8” (16 mm)
para ½” (13 mm) ZT-8006
Sacador do Injetor ZTSE4354 ESP/M-6023
Instalador do injetor ZTSE4353 ESP/M-6022

Cinco Cortador de juntas do carter de óleo ZTSE4385

Extrator do anel de desgaste do amortecedor de
vibrações do virabrequim ZTSE4314 ESP/M-6019
Instalador do anel de desgaste da polia damper do virabrequim ZTSE4315 ESP/M-6018
Instalador do retentor de óleo dianteiro e polia damper do
virabrequim ZTSE4310 ESP/M-6015

Seis Dispositivo de teste de vazamento do tucho hidráulico ZTSE1893

APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 14 Apêndice
FERRAMENTAS ESPECIAIS

LISTA DE FERRAMENTAS ESPECIAIS PARA SERVIÇO - Continuação

SEÇÃO DESCRIÇÃO DA FERRAMENTA NÚMERO DE ESPECIFER

DO MANUAL ORDEM

Sete Escova flexível para tirar o brilho ZTSE4349

Plastigage (plástico deformavel para medir folgas) D81L6002B
Punção para instalar selo de bloco do motor ZTSE4309 ESP/M-6014
Protetor de guia da biela ZTSE4311 ESP/M-6016
Ferramenta de montar/remover bucha do mancal do
eixo comando de válvulas ZTSE2393C
Jogo de pinos de medição do canal do pistão ZTSE30201
Instalador do retentor de óleo dianteiro e amortecedor
de vibrações do virabrequim ZTSE4310
Ferramenta de remoção anel de desgaste do virabrequim ZTSE4317 ESP/M-6007
Ferramenta de instalar o anel de desgaste do virabrequim ZTSE4318 ESP/M-6020

Oito Ferramentas especiais para serviço não requerida ---------------

Nove Placa e teste do radiador de óleo ZTSE4319 ESP/M-6021

Dez Jogo de reparo do chicote elétrico do motor ZTSE4291

Onze Bomba de vácuo operada manualmente ZTSE4351

Jogo de tampas para o sistema de óleo de alta pressão ZTSE4295

Doze Jogo de tampas para o sistema de combustível ZTSE4294 ESP/M-6002

 MANUAL DE SERVIÇO APÊNDICE
Apêndice Página 15
ABREVIAÇÕES E ANACRONISMOS

APS ACCELERATOR POSITION SENSOR

SENSOR DE POSIÇÃO DO ACELERADOR
ATS AMBIENT TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA AMBIENTE
BARO BAROMETRIC PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA
CMP CAMSHAFT POSITION SENSOR
SENSOR DA POSIÇÃO DO EIXO COMANDO DE VÁLVULAS
EBP EXHAUST BACK PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSÃO DE RETORNO DO ESCAPAMENTO
EBPV EXHAUST BACK PRESSURE REGULATOR/VALVE
VÁLVULA REGULADORA DA PRESSÃO DE RETORNO DO ESCAPAMENTO
ECM ELECTRONIC CONTROL MODULE
MÓDULO DE CONTROLE ELETRÔNICO
ECT ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA DO LÍQUIDO REFRIGERANTE DO MOTOR
EOP ENGINE OIL PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
EOT ENGINE OIL TEMPERATURE SENSOR
SENSOR DA TEMPERATURA DO ÓLEO DO MOTOR
FDCS FUEL DELIVERY COMMAND SIGNAL
SINAL DE COMANDO DE SUPRIMENTO DE COMBUSTÍVEL
HEUI HYDRAULICALLY ACTUATED, ELECTRONICALLY CONTROLLED UNIT INJECTOR
UNIDADE INJETORA HIDRAULICAMENTE ATUADA E ELETRONICAMENTE CONTROLADA
ICP INJECTOR (OIL) CONTROL PRESSURE SENSOR
SENSOR DE CONTROLE DA PRESSÃO DE INJEÇÃO DE ÓLEO
IDM INJECTOR DRIVE MODULE
MÓDULO DE ACIONAMENTO DO INJETOR
IPR INJECTOR (OIL) PRESSURE REGULATOR
REGULADOR DA PRESSÃO DE INJEÇÃO DE ÓLEO
IDM INJECTION DRIVE MODULE
MÓDULO DE ACIONAMENTO DA INJEÇÃO
MAP MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR
SENSOR DA PRESSÃO ABSOLUTA DO COLETOR
UVC UNDER VALVE COVER
TAMPA DE COBERTURA SOB A VÁLVULA
VOP VALVE OPENING PRESSURE
PRESSÃO DE ABERTURA DA VÁVULA
VSS VEHICLE SPEED SENSOR
SENSOR DA VELOCIDADE DO VEÍCULO
APÊNDICE
MANUAL DE SERVIÇO
Página 16 Apêndice
TABELA DE CONVERSÃO

TABELA DE CONVERSÃO - FRAÇÕES DE POLEGADA E DECIMAIS DE POLEGADA EM MILÍMETROS EQUIVALENTES

POLEGADAS POLEGADAS POLEGADAS POLEGADAS
MM MM MM MM
FRAÇÃO DECIMAL FRAÇÃO DECIMAL FRAÇÃO DECIMAL FRAÇÃO DECIMAL

- .0004 .01 - .3 7.620 - .7874 20 - 1.969 50

- .001 .0250 5/16 .3125 7.938 51/64 .7969 20.241 2 2.000 50.8
- .0039 .10 - .3150 8 13/16 .8125 20.638 2 1/8 2.125 54
- .005 .127 21/64 .3281 8.334 - .8268 21 - 2.165 55
- .0079 .2 - .3346 8.5 53/64 .8281 21.034 2 1/4 2.250 57.2
- .0098 .25 11/32 .3438 8.731 27/32 .8438 21.431 - 2.362 60
- .01 .254 - .3543 9 55/64 .8594 21.828 2 3/8 2.375 60.3
- .0118 .3 23/64 .3594 9.128 - .8662 22 2 1/2 2.500 63.5
1/64 .0156 .397 - .3740 9.5 7/8 .8750 22.225 - 2.559 65
- .0157 .4 3/8 .375 9.525 57/64 .8906 22.622 2 5/8 2.625 66.7
- .0197 .5 25/64 .3906 9.922 - .9 22.860 2 3/4 2.750 69.9
- .0236 .6 - .3937 10 - .9055 23 - 2.756 70
- .025 .635 - .4 10.160 29/32 .9063 23.019 2 7/8 2.875 73
- .0276 .7 13/32 .4062 10.319 59/64 .9219 23.416 - 2.953 75
- .0295 .75 - .4134 10.5 15/16 .9375 23.813 3 3.000 76.2
1/32 .0313 .794 27/64 .4219 10.716 - .9449 24 - 3.150 80
- .0315 .8 - .4331 11 61/64 .9531 24.209 3 1/4 3.250 82.6
- .0354 .9 7/16 .4375 11.113 31/32 .9688 24.606 - 3.346 85
- .0394 1 29/64 .4531 11.509 - .9843 25 3 1/2 3.500 88.9
3/64 .0469 1.191 15/32 .4688 11.906 1 1.000 25.400 - 3.543 90
- .0472 1.2 - .4724 12 - 1.024 26 - 3.740 95
- .05 1.270 31/64 .4844 12.303 1 1/16 1.062 26.988 3 3/4 3.750 95.3
- .0551 1.4 - .4921 12.5 - 1.063 27 - 3.937 100
- .0591 1.5 1/2 .5 12.700 - 1.102 28 4 4.000 101.6
1/16 .0625 1.588 - .5118 13 1 1/8 1.125 28.575 - 4.331 110
- .0669 1.7 33/64 .5156 13.097 - 1.142 29 4 1/2 4.500 114.3
- .075 1.905 17/32 .5326 13.494 - 1.181 30 - 4.724 120
5/64 .0781 1.984 - .5315 13.5 1 3/16 1.188 30.16 5 5.000 127
- .0787 2 35/64 .5469 13.891 - 1.221 31 - 5.118 130
- .0906 2.3 - .5512 14 1 1/4 1.250 31.75 5 1/2 5.500 139.7
3/32 .0938 2.381 9/16 .5625 14.288 - 1.260 32 - 5.512 140
- .0984 2.5 - .571 14.5 - 1.299 33 - 5.906 150
- .1 2.540 37/64 .5781 14.684 1 5/16 1.312 33.34 6 6.000 152.4
- .1024 2.6 - .5906 15 - 1.339 34 - 6.299 160
7/64 .1093 2.776 19/32 .5938 15.081 1 3/8 1.375 34.93 6 1/2 6.500 165.1
- .1181 3 - .6 15.240 - 1.378 35 7 7.000 177.8
1/8 .125 3.175 39/64 .6094 15.478 - 1.417 36 - 7.087 180
- .1378 3.5 - .6103 15.5 1 7/16 1.438 36.51 7 1/2 7.500 190.5
9/64 .1406 3.572 5/8 .6250 15.875 - 1.457 37 - 7.874 200
5/32 .1563 3.969 - .6299 16 - 1.496 38 8 8.000 203.2
- .1575 4 41/64 .6406 16.272 1 1/2 1.500 38.10 8 1/2 8.500 215.9
11/64 .1719 4.366 - .6496 16.5 - 1.535 39 - 8.661 220
- .1772 4.5 21/32 .6563 16.669 1 9/16 1.562 39.69 9 9.000 228.6
3/16 .1875 4.763 - .6693 17 - 1.575 40 - 9.449 240
- .1969 5 43/64 .6719 17.066 - 1.614 41 9 1/2 9.500 241.3
- .2 5.080 11/16 .6875 17.463 1 5/8 1.625 41.28 - 9.843 250
13/64 .2031 5.159 - .6890 17.5 - 1.654 42 10 10.000 254
- .2165 5.5 - .7 17.780 1 11/16 1.688 42.86 - 10.236 26
7/32 .2188 5.556 45/64 .7031 17.859 - 1.693 43 11 11.000 279.4
15/64 .2344 5.953 - .7087 18 - 1.732 44 - 11.024 280
- .2362 6 23/32 .7188 18.256 1 3/4 1.750 44.45 - 11.811 300
1/4 .25 6.350 - .7183 18.5 - 1.772 45 12 12.000 304.8
- .2559 6.5 47/64 .7344 18.653 - 1.811 46 13 13.000 330.2
17/64 .2656 6.747 - .7480 19 1 13/16 1.813 46.04 - 13.780 350
- .2756 7 3/4 .75 19.050 - 1.850 47 14 14.000 355.6
9/32 .2813 7.144 49/64 .7656 19.447 1 7/8 1.875 47.63 15 15.000 381
- .2953 7.5 - .7677 19.5 - 1.890 48 - 15.748 400
19/64 .2969 7.541 25/32 .7813 19.844 - 1.929 49 16 16.000 406.4
 MANUAL DE SERVIÇO APÊNDICE
Apêndice Página 17
PRINCIPAIS TORQUES DE APERTO

COMPONENTE STANDARD MÉTRICO

Parafusos de fixação do turbo no pedestal 35 lbf-ft 47,5 Nm

Abraçadeira “V” do adpatador de entrada exaustão do turbo 100 lbf-in 11,3 Nm
Carcaça do turbocompressor (na seção central) 11-14 lbf-ft 15-17 Nm
Carcaça da turbina do turbocompressor (na seção central) 15-18 lbf-ft 22 Nm
Carcaça da válvula EBP do turbo (M8) (à capa do turbo) 60-80 lbf-in 6,8-9 Nm
Tampa da saída de ar (M8) (ao coletor de admissão) 18 lbf-ft 24 Nm
Coletor de escape (ao cabeçote) (M10) 45 lbf-ft 61 Nm
Flange coletor de escape (ao tubo) (M8) 18 lbf-ft 24 Nm
Flange adaptadora de escape (à parte suspensa do tubo) (M8) 18 lbf-ft 24 Nm
Abraçadeira de saída da turbina 50 lbf-ft 5,6 Nm
Torque dos parafusos do cabeçote de cilindros Passo 1 40 lbf-ft 54 Nm
Passo 2 +60° +60° +60° +60°
Parafuso de montagem da abraçadeira de fixação dos injetores 120 lbf-in 14 Nm
Parafuso da flange de abraçadeira de fixação dos injetores 120 lbf-in 14 Nm
Plug da extremidade da tubulação de combustível 97 lbf-in 11 Nm
Vela aquecedora 124 lbf-in 14 Nm
Parafuso de montagem do direcional de óleo 106 lbf-in 12 Nm
Plug de dreno da galeria de óleo 53 lbf-in 6 Nm
Plug da extremidade da tubulação de óleo 59 lbf-ft 80 Nm
Parafuso de montagem da tampa das válvulas 97 lbf-in 11 Nm
Tampão do dreno do cárter “bujão” 28 lbf-ft 38 Nm
Parafuso do silenciador de vibração do virabrequim 212 lbf-ft 287 Nm
Porca do adaptador do tubo de medição do nível de óleo 24 lbf-ft 33 Nm
Parafuso de montagem da tampa frontal 15 lbf-ft 20 Nm
Parafuso de montagem da bomba d’água 15 lbf-ft 20 Nm
Parafuso da flange do tubo pescador de óleo 18 lbf-ft 24 Nm
Porcas de fixação da biela 1º passo 52 lbf-ft 71 Nm
Final 80 lbf-ft 108 Nm
Parafuso de montagem do tubo de saída d’água 15 lbf-ft 20 Nm
Sensor de pressão do controle de injeção 22 lbf-ft 30 Nm
Parafuso de montagem do volante 89 lbf-ft 121 Nm
Parafuso de montagem da capa do mancal 1º passo 75 lbf-ft 102 Nm
Final 95 lbf-ft 129 Nm
Parafuso de montagem da tampa traseira 15 lbf-ft 20 Nm
Parafuso da engrenagem da bomba de alta pressão 95 lbf-ft 129 Nm
Corpo da válvula de controle da pressão de injeção 35 lbf-ft 47 Nm
Porca da válvula de controle da pressão de injeção 55 lbf-ft 6 Nm
Válvula de dreno do filtro 20-25 lbf-in 2,3-2,8 Nm
Parafuso da tampa do reservatório 75-95 lbf-in 8,5-10,7 Nm
• Para garantir o torque especificado, todas as roscas devem ser limpas e levemente lubrificadas.
• Aplicar composto desengraxante às roscas dos parafusos antes da montagem.
• Aplicar o Loctite 277 nas roscas antes da montagem.