Dezembro 2022 - v. 2 n.

1 (2022)

técnica
IBAPE - PE L
Publicação Semestral

REVISTA
especial: manutenção predial em condomínios
engenheiro homenageado: Eli Andrade da Silva

ARTIGOS
técnicos

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Ações educativas voltadas
à preservação da vida

Expediente
A Revista Técnica do IBAPE-PE é
uma iniciativa do Instituto Bra-
sileiro de Avaliações e Perícias
de Engenharia de Pernambuco
(IBAPE-PE). Os artigos aqui publi-
cados são de inteira responsabili-
dade dos seus respectivos autores.
Edição: v. 2 n. 1 (2022)
Periodicidade: Semestral
Projeto Gráfico: Camila Martinelli
Ilustrações: Camila Martinelli/Freepik
Imagens: Autores dos artigos técnicos
Revisora: Priscilla Ferreira Martinelli
INSTITUTO BRASILEIRO DE AVALIAÇÕES
E PERÍCIAS DE ENGENHARIA DE
PERNAMBUCO (IBAPE-PE)
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Filiado ao IBAPE –
Entidade Federativa Nacional
Diretoria 2022/2024
Engenheiro Civil Gustavo Reis de Farias
Presidente do IBAPE-PE
Engenheiro Civil Wellington de Oliveira Martins
Vice-presidente do IBAPE-PE
Engenheira Agrônoma Priscilla Ferreira Martinelli
Diretora Administrativa Financeira
Engenheiro Civil Ailson Alves de Souza
Diretor Técnico
Engenheiro Eletricista Florencio Absalão da Silva Filho
Diretor Administrativo
Engenheira Civil Everdelina Roberta Araújo de Meneses
Diretora de Interiorização
Engenheiro Civil Frederico de Vasconcelos Brennand
Diretor de Relações Institucionais
Engenheiro Civil Paulo Henrique de Souza Leitão
Diretor de Relações com o Mercado
Engenheiro Civil Irlan Leonard de Lima Nascimento
Diretor de Relações com Associados
Engenheiro Civil Tácito Quadros Maia
Diretor de Ensino
Engenheira Civil Geise Cristiane Vieira Pedrosa
Diretora de Eventos
Engenheiro Civil Bento Júnior dos Santos Pinto
Engenheiro Civil Ivan Carlos Moura da Cunha
Suplentes da Diretoria
Conselho Fiscal 2022/2024
Engenheiro Civil Luiz Carlos dos Santos Borges
Engenheiro Civil Afonso Machado de Farias Filho
Engenheiro Eletricista Jarbas Morant Vieira
Conselheiros perante o CREA-PE
Titulares
Engenheira Civil Adriana Palmério Silva
Engenheiro Civil Isaac Sérgio Araújo de Brito
Suplentes
Engenheiro Civil Nilson Oliveira de Almeida
Engenheiro Civil Wellington de Oliveira Martins
Conselho Editorial
Advogada Claudine Áurea Guimarães Sampaio Maia MSc.
Engenheiro Civil Bruno Marinho Calado MSc.
Engenheiro Eletricista Clóvis Correa de Albuquerque Segundo MSc.
Engenheiro Agrônomo Edgo Jackson Pinto Santiago Dr.
Engenheiro Eletricista Florencio Absalão da Silva Filho MSc.
Engenheiro Civil Frederico de Vasconcelos Brennand MSc.
Engenheiro Civil Luiz Carlos dos Santos Borges MSc.
Engenheiro Civil Luiz Fernando Bernhoeft MSc.
Engenheiro Mecânico Marcos Antunius de Carvalho Dias MSc.
Engenheiro Civil Rubens Alves Dantas Dr.
Engenheiro Civil Tácito Quadros Maia MSc.
Engenheiro Civil Waldson Marcelo dos Santos Silva Dr.
editorial
Gustavo Reis de Farias
Presidente do IBAPE-PE
Caro leitor,
Inicio esse texto com uma enorme
alegria, pois se você está podendo fazer
essa leitura, significa que conseguimos
atingir mais um objetivo desta gestão,
iniciada nesse ano de 2022, que é a ma-
terialização do segundo volume da Re-
vista Técnica do IBAPE-PE, importante
ferramenta para nossos profissionais
exporem ao mundo seus artigos técni-
co-científicos que corroboram com um
dos pilares do IBAPE-PE, o de difundir
conhecimento. Aqui temos orgulho em
apresentar artigos de qualidade sob a
gestão de um conselho editorial de alto
gabarito e da revisão da excepcional di-
retora financeira Priscilla Martinelli.
O primeiro ano da nossa gestão está
sendo gratificante, pois além do se-
gundo volume da nossa revista técni-
ca, conseguimos realizar o desejo an-
tigo de trazer Pernambuco de volta ao
cenário dos grandes eventos técnicos
com o SEAD - Seminário de Engenharia
de Avaliação e Diagnóstica, que contará
com a presença de bons seminaristas
6 aliada a palestrantes de alto nível, com
mais de 40 profissionais, com uma forte
presença dos associados do IBAPE-PE
dentre eles. Para o evento tivemos o
apoio de nossos parceiros do sistema
CONFEA, CREA e MÚTUA, além de
outros que acreditaram na nossa pro-
posta e tornaram este evento uma re-
alidade, que agora estará fixado no ca-
lendário com periodicidade bianual.
Os desafios não param, dentre nossas
propostas ainda estão a ampliação e di-
versificação de nosso quadro associati-
vo e a alteração do estatuto para tornar
o instituto mais moderno e inclusivo,
projetos que vêm sendo desenvolvidos
e que esperamos deixar concluídos até
o fim do nosso mandato em 2024. As
interlocuções com outras entidades e
órgãos de conselho e da administração
pública também estão em nossa pauta,
no intuito de defender nossas ativida-
des e enaltecer nossos profissionais,
notadamente na Avaliação e Inspeção
Predial, mecanismos tão importantes
no desenvolvimento da cidade e da so-
ciedade.
Por fim, gostaria de agradecer ao empe-
nho de toda a diretoria nas suas respec-
tivas atividades, que se esforçam com
o seu melhor para tornar o IBAPE-PE
uma referência nas atividades técnicas
de engenharia no País, e, por último, de-
sejar aos leitores que aproveitem esses
conteúdos, divulguem e interajam co-
nosco, enviem suas dúvidas, sugestões e
críticas através de nossos canais oficiais
e redes sociais.
Tenham todos uma excelente
leitura!
Gustavo Reis de Farias,
é Engenheiro Civil, especialista em
Avaliação, Auditoria e Perícia, Só-
cio-diretor da Valor Engenharia
de Avaliação e Perícia e Presidente
IBAPE-PE 2022/2024.
 Palavra do Presidente
do IBAPE Nacional
O IBAPE Nacional está presente hoje em 24
estados e no Distrito Federal mostrando uma
forte presença e permeabilidade. O trabalho
de nossos profissionais é reconhecido como
de alta qualidade técnica pelos demandantes
de serviços de perícia e de avaliação, como os
bancos de crédito imobiliário, fundos de inves-
timento imobiliários, órgãos públicos, empre-
sas particulares e judiciário.
Com grande prazer estamos participando
do Volume 2 da Revista Técnica do IBAPE-PE.
Parabenizamos o Presidente Gustavo Reis de
Farias e sua Diretoria pela gestão administrati-
va e financeira profícua, assim como pelas ativi-
dades de capacitação e qualificação técnica dos
profissionais de avaliação e perícia. Seminários,
cursos, palestras, lives garantem o envolvimen-
to e o aprimoramento dos colegas do nosso
segmento de engenharia.
Estamos trabalhando junto a Entidades Go-
vernamentais e outras (CVM, SPU, INCRA, Jus-
tiça Federal e Estadual, CNJ etc.), para fazer va-
ler nossa qualificação técnica nas avaliações de
bens, com fundamentação lastreada nas norma-
tivas da Associação Brasileira de Normas Téc-
nicas (ABNT), governança com independência
do profissional de avaliação, rastreabilidade e
auditabilidade mostrando aos tomadores de
serviço as vantagens da qualidade de um Lau-
do de Avaliação emitido por um profissional
de Engenharia de Avaliação.
7
O Instituto vem incentivando a Certifi-
cação Profissional de Avaliação iniciada em
2016 pelo IBAPE e estamos hoje com 130
profissionais certificados, associados ou
não da entidade. O 10º Certame de Cer-
tificação ocorreu em 27/out/2022 com 37
inscritos.
No ano de 2023 teremos o nosso XXII
Congresso de Avaliação e Perícia de Enge-
nharia (XXII COBREAP) na cidade de São
Paulo nas datas de 11 a 15 de setembro.
Não percam a oportunidade de ver as últi-
mas novidades técnicas da área de avaliação
e perícia, apresentação de trabalhos, pales-
tras de renomados nomes do segmento e
o mais importante, a interação e network
com os colegas.
Estamos muito próximos do sistema
Confea/Crea/Mútua, inclusive atuando na
Comissão Temática de Engenharia de Ava-
liação e Perícia, apoiando a fiscalização de
trabalhos feitos por profissionais fora do
sistema Confea/Crea evitando o exercício
ilegal da profissão e protegendo a socieda-
de de obras e serviços que gerem insegu-
rança física e jurídica para os cidadãos.
Desejamos sucesso ao IBAPE/PE na
jornada institucional e contem com o
apoio do IBAPE Nacional.
Eng. Químico Amarilio S. Mattos
Presidente do IBAPE Nacional
especial
Revista técnica do IBAPE-PE

Manutenção Predial
Por Ivan Carlos Moura da Cunha
Engenheiro Civil – Consultor e Perito em Engenharia e Mobilidade Urbana

Um condomínio, residencial, comer- precisam ser observados por síndicos,

cial ou misto, por si só, já é um grande
problema de se administrar. Moradores
e/ou empresas que se agrupam em um
condomínio têm interesses, compre-
ensões e motivações distintas. Isso se
reflete nos não raros conflitos que pre-
cisam ser administrados.
A manutenção predial é um desses
conflitos e se constitui numa “dor de
cabeça” para síndicos, administradores
e proprietários de imóveis. Às vezes, da
parte dos síndicos e administradores,
outras vezes da parte dos moradores
e/ou proprietários, há o conflito de en-
tendimentos sobre realizar uma manu-
tenção ou fazer um outro investimento
na edificação.
Com relação às manutenções nas
edificações, faz-se necessário o escla-
recimento sobre as responsabilidades
13
8
8
envolvidas. Grosso modo a manuten-
ção predial tem três aspectos que
administradores e proprietários.
São eles:
1. No período após a entrega da edi-
ficação pelo construtor devem ser
observados os prazos e garantias
dos sistemas da edificação. Esses sis-
temas são todos os componentes da
edificação: estruturas, alvenarias, re-
vestimentos, esquadrias, instalações
elétricas, instalações hidrossanitá-
rias, elevadores, sistema de incêndio,
dentre outros. Com o advento do
conjunto de Normas de Desem-
penho da ABNT NBR 15.575/2013
ficou latente a obrigatoriedade do
fornecedor de serviço de engenha-
ria caracterizar o desempenho dos
componentes, elementos ou siste-
mas fornecidos, o que pressupõe a
necessidade de ser fornecido tam-
bém o prazo de vida útil previsto
Revista técnica do IBAPE-PE
para o bem fornecido, os cuidados na ope-
ração e na manutenção do produto, etc.
Devem também ser fornecidos resultados
comprobatórios do desempenho do pro-
duto com base em normas internacionais
ou estrangeiras compatíveis. Em síntese,
é extremamente relevante que se
cobre dos construtores/incorpora-
dores o manual de uso e operação
e manutenção da edificação. A não
entrega do manual pelos construtores/
incorporadores, pode estender garantia
por falta de especificação. Por outro lado,
o desrespeito às especificações contidas
nesse manual pode ensejar a perda de ga-
rantia.
2. Como foi dito, cabe ao usuário da edi-
ficação habitacional, proprietário ou não,
utilizar corretamente a edificação, não re-
alizando sem prévia autorização da cons-
trutora e/ou do poder público alterações
na sua destinação, nas cargas ou nas soli-
citações previstas nos projetos originais,
além das manutenções previstas. Mas não
é bastante apenas contratar um serviço
de manutenção. É importante registrar as
manutenções preventivas de acordo com
o estabelecido no Manual de Uso,  Ope-
ração e Manutenção do imóvel e nas
normas NBR 5674 e 14037, sob pena de
também  PERDER GARANTIAS  que
seriam de responsabilidade do fornece-
dor do serviço de engenharia.
3. Especificamente em Pernambuco,
em função da Lei 13.032/2006, que
também confirma a responsabilidade
dos construtores, reforçando a neces-
sidade de fornecimento de um Manu-
al de Uso, Operação e Manutenção,
está prevista a  obrigatoriedade de
vistorias periciais e manutenções
periódicas, em edifícios de aparta-
mentos e salas comercias, nas seguin-
tes situações/condições:
9
a) edificações com menos de 25 anos,
a cada 05 anos
b) edificações com mais de 25 anos
e edificações públicas e comerciais, a
cada 03 anos
A lei prevê ainda, que na vistoria su-
pracitada deverão ser observados os
seguintes sistemas:
a) fundações, pilares, lajes e fachadas
b) instalações elétricas e hidráulicas
de uso comum
c) estado de conservação de sistemas
de combate a incêndio
d) estado de conservação dos reser-
vatórios de água e casa de máquinas
e) estado de conservação do sistema
de esgotamento sanitário
f) estado de conservação dos siste-
mas mecânicos e de potência (eleva-
dores, escadas rolantes, grupos ge-
radores, subestações, climatizadores
etc.), quanto à segurança e funciona-
lidade
Portanto, está claro que os construto-
res, com a nova legislação e normas es-
pecíficas, são responsáveis pela qualidade
dos serviços que são entregues aos usu-
ários. Mas proprietários, síndicos e admi-
nistradores de condomínios têm grande
responsabilidade, tanto na necessidade de
cobrar as exigências legais relativas aos
construtores, como em obedecer a previ-
sões legais e em manuais de uso das edi-
ficações, além da obrigatoriedade de con-
tratarem vistorias e inspeções periódicas,
as manutenções preventivas e manuten-
ções decorrentes dos indicativos dessas
vistorias. 
Vale salientar a importância de se
contratar profissionais das áreas de
engenharia, habilitados e registrados
no Conselho Regional de Engenha-
 ria e Agronomia - CREA, para realiza-
Revista técnica do IBAPE-PE
ção das vistorias, inspeções e coordenação
das manutenções, preventivas e corretivas,
sempre com o devido registro de cada ser-
viço realizado, junto ao Conselho, através
da Anotação de Responsabilidade Técnica -
ART, que é o documento que certifica que o
profissional está apto para realizar a ativida-
de contratada, bem como para proteger os
contratantes de eventual falha ou negligên-
cia, uma vez que os engenheiros estão sujei-
tos ao Conselho de Ética da CREA. A ART
deve ser exigida dos profissionais con-
tratados para proteção dos contratantes.
Esteja junto
aos melhores e
seja diferenciado
no mercado!
Seja sócio!
10
Com esses cuidados,  proprietários, sín-
dicos e administradores de condomínios
terão a tranquilidade de não serem respon-
sabilizados civil e criminalmente por omis-
são em cumprir a legislação que estabelece
as responsabilidades, já citadas. Além disso,
com as inspeções e manutenções preventi-
vas, mesmo que gere a necessidade da con-
tratação de profissionais, ao longo do tem-
po, diminuirá os gastos com manutenções
corretivas, sempre com custos mais eleva-
dos, e, em muitos casos, com a depreciação
definitiva dos elementos que compõem os
sistemas da edificação.
Fica o alerta!!!
ibapeando
Revista técnica do IBAPE-PE
Método Involutivo - um
olhar “autodeclaratório”
Por Leonardo Coimbra
Engenheiro Civil - Diretor Técnico da Planner Consultoria e Planejamento
Aos “marujos dessa Caravana Avalia-
tiva” que vai do Leme ao Pontal, quero
(d)enunciar que, realmente, não há nada
igual. E de antemão já vou avisando: “Não
dá para chamar o Síndico!”, ele nem exis-
te! Cuidado mesmo é com os cínicos do
mercado imobiliário, que querem mesmo
é vender “Oráculos de Valor.xlsx”, cada
vez que lhes pedem uma “Opinião 4.0”...
Bom, ironias à parte e já medindo des-
culpas por elas - apenas para “compor
uma de elegante” – quero de pronto tra-
tar de meu incômodo com o nosso tão
bem alardeado Método Involutivo, que
como toda boa solução “geneticamente
modificada”, tem muita vontade impreg-
11 11 nada, o que claro, torna, não apenas essa
abordagem, mas qualquer delas que se
fundamente em modelagens econômicas,
extremamente susceptível a ansiedades,
expectativas e olhares “sempre muito
especiais”. Naturalmente, ninguém tem
“Caleidoscópios Futuristas” que consi-
gam olhar, principalmente em épocas de
“movimentos pós–covid”, como nosso
mercado imobiliário irá se (com)portar,
além das já sabidas máximas de não – li-
nearidade e imperfeição (bem descritos
nos manuais microeconômicos mais em-
poeirados).
Apenas por uma questão didática, lem-
bro que as avaliações por involução par-
tem do princípio de que desejamos ava-
liar parcela de terra (lote, terreno, gleba
Revista técnica do IBAPE-PE
etc.) e que, para nossa infelicidade, não
há elementos comparativos razoáveis
a serem utilizados. Apenas um apêndice
(talvez uma apendicite) ao nosso deba-
te aqui posto, a frase acima posta “...ele-
mentos comparativos razoáveis para se-
rem utilizados...”, nos dias de hoje, ainda
soa como uma “sofisticação monótona”,
própria apenas dos caciques da nossa en-
genharia de avaliações, todos grandes “al-
quimistas do amanhã”. Digo isso, pois tem
muito “pajé avaliador” comparando limão
com ferro gusa e ajustando isso por al-
guma “Dicotômica disruptiva”, aprendida
em cursos de instagram...
Voltando ao nosso terreno singular,
este sem paralelos possíveis, ao optarmos
pela abordagem por Involução, iremos re-
cair em uma necessidade normativa de,
ficticiamente, incorporar um projeto pa-
radigma ao nosso lote, para então – sem
entrar em filigranas metodológicas – fa-
zer uma “conta de traz pra frente”, des-
contando os fluxos financeiros hipoteti-
camente gerados (negativos e positivos)
durante a realização do projeto (econô-
mico, não apenas de engenharia!), para ao
fim e a cabo, chegarmos ao valor econô-
mico do nosso ativo.
Relendo esse parágrafo acima, além de
falta de ar, confesso aqui umas 4 palpita-
ções estranhas. Talvez uma palavra acima
tenha passado ao largo da leitura, como
toda boa “pegadinha”, e aí mora o peri-
go...
A palavra “incorporar”, aqui não se li-
mita ao escopo técnico de realizar a “ar-
voração” do projeto imobiliário, de forma
estanque e hermética. Aqui “incorporar”
traz em seu DNA elementos de Inteli-
gência de Mercado - sofisticadamente
nominados de REAL ESTATE – que im-
põem ao nosso olhar de gestor de proje-
tos, dimensões de análise que extrapolam
nossos capacetes...
12
“Tô” aqui falando em bom português e/ou
parco inglês, que teremos que supor, de for-
ma estruturada em um fluxo de caixa, toda
a implementação e comercialização do nos-
so dito projeto paradigma, levando em con-
sideração a seguinte lista de inputs:
Estimativa de custos de construção;
Estimativa de Custos de Incorpora-
ção;
IVV;
Custo de Oportunidade;
Risco;
Estimativa de VGV;
Estimativa de planejamento de im-
plantação;
Estimativa de planejamento de co-
mercialização;
TMA, TIR,VPL, Payback (tem mais
coisa);
Aqui trago os fundamentos mais essen-
ciais (haveria mais a tratar) para um dese-
nho de modelo econômico a ser desconta-
do a valor presente, para fins de estimação
do valor econômico do nosso terreno...
Já usei “3 pontinhos” nesse artigo – até ago-
ra – umas 5 vezes, não sem razão...
Engenheiro constrói casa, barragem, ro-
dovia, prédio, não fluxo de caixa. Fluxo de
caixa dinâmico, com descontos a valor pre-
sente de seu custo de oportunidade + ris-
co (Simulação de Monte Carlo? Hã?) é uma
boa dica para quem estiver com excesso de
estoque capilar.
Calma que ainda vem a “cereja do bolo” e
em inglês!!
Todo esse conjunto de simulações deve
ter como “mantra fundamental” o interna-
cional “Highest and best use”, e que tudo
mais vá pro inferno...
 Agora “deu ruim”, como dizemos “no-
Revista técnica do IBAPE-PE
sotros”. Essa premissa estrangeira, nos
informa que, para cada projeto para-
digma a ser adotado em abordagens por
involução, deveremos lançar mão do
maior e melhor uso do potencial eco-
nômico do capital terra estudado, uma
vez ser esta avaliação fundamentada
em elementos de análise econômica, a
serem dispostos no já mencionado fluxo
de caixa hipotético.
Na boa, isso requer um robusto trabalho
de pesquisa em REAL ESTATE, voltado para
as vocações e peculiaridades de cada região,
tanto de forma conjuntural quanto estru-
tural, olhando curto, médio e longo prazo,
com vários cenários.
O nosso olhar de engenheiro, acostuma-
do a estourar orçamentos, não controlar
custos, achar um saco planejar e ser um
eterno apaixonado em resolver broncas,
não é domesticado para tal conjunto de
perspicácias econômicas “para além da pró-
xima trenada”...
13
E o método, per si, garbosamente ainda
se autodeclara “involutivo”, vejam só, suge-
rindo toda sua “pegada metodológica de re-
trovisor”, que nós, “trivialistas normativos”,
achamos que se resolve em alguma alínea
“b”. Nada além de engenharia cartorial...
Bom, são essas algumas das minhas críti-
cas, incômodos, medos e preocupações. Leia
esse artigo e depois vá no Google tentar
comprar uma “Planilha para elaboração de
Avaliação por Método Involutivo 4.0”, deve
ter umas 666. Não me sinto (in) formado
para tamanha audácia, mas vejo muita gente
bacana (principalmente nossos hermanos da
terra da garoa) tratando isso como “favas
contadas”.
Alguém pode ainda perguntar se eu só
faço reclamar. Digo que sim, pelo menos
por enquanto. Mediano que sou, engenhei-
ro que sou, responsável que aprendi a ser,
procuro me manter restrito continentes
das minhas limitações, sem maiores campos
de arbítrio ou “novas novidades”, para não
ter que viver “um laudo de sonhos” e ter a
vida inteira para me arrepender...
 Eli Andrade da Silva
engenheiro homenageado
Revista técnica do IBAPE-PE

Pai, Avô, Engenheiro Civil e de Segurança do Trabalho,

Estudante de Direito, Conselheiro do CREA, Maçom,
Pescador, Rubro-Negro e Americano de Coração

Por Juliana e Renato Andrade

Eli Andrade, como era conhecido no o curso de engenharia. Nesse mesmo

meio da engenharia, nasceu em 12 de
abril de 1953. Natural de Recife/PE. Fi-
lho dedicado de Afonso e Ana. Irmão de
Teté, Nei, Nita, Lene e Edson. Eli nasceu
e viveu com os pais e irmãos, na mesma
casa, no bairro de Areias, até se formar
engenheiro.
Aos 5 anos de idade já dizia que seria
engenheiro ou piloto de avião. Nascido
em um lar muito humilde, os brinque-
dos eram construídos com latas de me-
tal ou tijolos de barro. Na adolescência,
adorava desenhar a planta da casa onde
morava. Ia andando a pé para a escola
e o lanche mais comum era pão com
goiabada.
Aos 17 anos passou no seu primeiro
vestibular de Engenharia Civil, na reno-
mada Universidade Federal de Pernam-
buco. Nessa época, não era permitido
menores de idade cursarem a faculda-
de. Aos 18 anos, passou novamente no
mesmo vestibular na UFPE e iniciou
tempo, foi convocado para o exército e
seguiu com o batalhão para a divisa do
país. Entrou para o CPOR e lá aprendeu
valores como patriotismo, civismo, dis-
ciplina e coragem. Descobriu a paixão
pela artilharia e se orgulhava ao exibir
a espada do CPOR, presente de forma-
tura da sua irmã Nei. Desde muito jo-
vem era fascinado por história, especial-
mente sobre a Segunda Guerra Mundial.
Vietnã foi a que mais o emocionou e
se arrepiava quando ouvia a música “Era
Um Garoto Que Como Eu Amava os
Beatles e os Rolling Stones” de Enge-
nheiros do Havaí.
Aos 19 anos regressou à universidade
e transferiu o curso para a Universidade
Católica de Pernambuco. Fase de muito
sacrifício.Tinha apenas duas calcas jeans,
estilo faroeste, também presente de sua
irmã Nei. Sempre uma no corpo e ou-
tra no varal. Nos dias de chuva era um
aperreio.Vendia passarinhos e dava aulas

14 14
 de matemática, assim arrecadando recursos
Revista técnica do IBAPE-PE
para pagar a faculdade. Ele também con-
tou com o apoio dos pais, esposa, irmãos e
amigos ao longo da sua carreira. Seu cunha-
do Yasu e sua irmã Nita compartilhavam
do mesmo interesse tanto na engenharia,
quanto na cultura japonesa. Trabalhava du-
rante o dia na construtora Souza Luna e a
noite ia para a faculdade. Por diversas vezes
perdeu a parada do ônibus por usar o tem-
po da viagem para descansar, após noites de
estudo. Arrumou solução fazendo amizade
com o motorista do ônibus e assim tendo
ajuda para acordar. Nos dias que não cochi-
lava, observava como o motorista conduzia
o ônibus e dessa forma aprendeu a dirigir.
Se formou em Engenharia Civil no ano de
1979 e concluiu a pós-graduação em Enge-
nharia de Segurança do Trabalho em 1980.
Ouso dizer que a engenharia foi a sua maior
paixão. Dedicou uma vida em busca de de-
senvolvimento contínuo, aprendizado cons-
tante e segurança para a sociedade. Tra-
balhou três décadas na Construtora OAS
onde teve a oportunidade de levar o seu
conhecimento e fortalecer relacionamen-
tos por diversos estados do Brasil, como
São Paulo, Roraima, Maranhão e Pernambu-
co. Foi cofundador da Herkos Engenharia
por cinco anos, no estado de Pernambuco
e colaborou em projetos da Pernambuco
Construtora. Engenheiro e conselheiro as-
síduo no CREA. A paixão pela Engenharia
era tanta que participou de reuniões on-li-
ne na noite prévia a cirurgia de câncer e du-
rante todo o tratamento de quimioterapia.
Se sentia alegre e energizado em contribuir
e colaborar. Seu raciocínio logico e exato,
foco, dinamismo e dedicação foram deter-
minantes na execução de grandes e relevan-
tes projetos de infraestrutura. Dentre eles,
com muito orgulho, estavam grandes ro-
dovias (BR-101), Aeroportos (Guarulhos),
Usina Hidrelétrica (Belo Monte), Porto (Su-
ape), túnel, Shopping Center (Tacaruna) e
até Supermercados (Hiper Bompreço Casa
15 Forte). Fundou a EA Consultoria onde co-
laborou em diversos projetos, foi mentor de
colegas e amigos, assim expandindo a sua
rede de relacionamentos.
Ao longo dos anos desenvolveu um inte-
resse pelas Leis e iniciou o curso de Direito
na Universidade Católica de Pernambuco. O
seu maior objetivo era agregar ainda mais
valor à Engenharia. Em 2021, faltando apenas
3 cadeiras para se tornar bacharel em Direi-
to, trancou a faculdade para se concentrar
no tratamento de câncer de pâncreas e no
pouco tempo que tinha com aqueles que ele
mais amava.
No ano de 1977, após 7 anos de namo-
ro, se casou com Ana Tereza. Ele se apaixo-
nou pela menina com as pernas mais lindas
do bairro e que foi a sua companheira por
mais de 40 anos. Tiveram dois filhos, Juliana
e Renato e juntos foram abençoados com
5 netos. Gigi, Leo, Luca, Nico e Oli. Fazia
constante ponte aérea entre Recife e Bos-
ton para se fazer presente em todos os mo-
mentos importantes de cada um. Festas de
aniversário, formaturas, nascimento dos ne-
tos e feriados. Durante as viagens aprovei-
tou para conhecer um pouco da engenharia
americana, chegando a visitar a obra de um
prédio em andamento. Era fascinado pelo
método americano de projetar os trabalhos
como, por exemplo, o uso do concreto e das
grandes estruturas metálicas. Desde muito
jovem era fascinado pela língua inglesa. Fez
aulas de inglês no Brasil e 3 meses em Bos-
ton, onde aprendeu a apreciar o frio de 0ºC!
Achava a neve belíssima e dizia que frio era
psicológico!
Com muito esforço e dedicação, há mais
de 25 anos, projetou e executou a obra da
sua casa na praia, em Serrambi. Chamava a
propriedade de paraíso e deu nome de Paço
do Lumiar. Como um bom engenheiro, al-
guns anos depois, refez tudo. Sua última obra,
durante o tratamento de quimioterapia, foi a
piscina na casa de Serrambi, a qual sonhou
em ter quando os netos pudessem aprovei-
tar. Assim o seu sonho foi realizado!
 Conhecido como o Tampa, era amigo
Revista técnica do IBAPE-PE

brabo e fiel. Paciência mandava lembrança

de vez em quando. Como um bom ariano,
era teimoso e impulsivo, fiel e divertido. O
sorriso largo era a sua marca registrada.
Espírito aventureiro e generoso. Cultivou
relacionamentos de longas datas. Amigos
engenheiros e de fé como Fernandinho,
Paulete, Marcone e Joel, o acompanharam
na jornada. Romântico e amante de boa
música como canções de Roberto Carlos,
Tim Maia, Renato e Seus Blue Caps e Bee
Gees. Protetor dos animais, o gato Mingau
era seu companheiro. Adorava uma roda de
poker e dominó nos finais de semana. Pes-
caria era a sua terapia quando estava sozi-
nho e diversão quando os amigos roubavam
as suas iscas vivas para petiscar. Noites e
Domingos de Fórmula 1 era motivo de di-
versão. Amante das viagens, fez do aero-
porto a sua segunda casa. Leitura era vício.
Maçonaria uma religião. Apreciava a nature-
za, adorava plantar sementes e cuidar das
plantas. Curtia ouvir e tocar instrumentos
com os seus netos. Criou seus filhos para
o mundo. Rubro-negro de coração, vibrou
com o Sport Club do Recife ao longo da
vida e adorava criar polêmica nos grupos.
Chamava Pernambuco de Capital do Bra-
sil. Deixou muita saudade e está vivo em
muitos corações. Em suas próprias palavras,

“
sobre o seu legado, disse:

Ao longo da minha vida profis-

sional, somei experiências nos
inúmeros projetos dos quais tive
a honra de participar nas várias
regiões do país. Mesmo assim,
para somar valores, continuo
“
buscando novos desafios, pois o
mundo se renova a cada instan-
te.
Eli Andrade.
De cima para baixo:
Eli e sua esposa, Ana Tereza / No CPOR /
Na “obra” / Na Maçonaria / Turma de
16 Engenharia da UNICAP / Em Boston – EUA
 A atuação do engenheiro
opinião
Revista técnica do IBAPE-PE
de segurança do traba-
lho como Perito Judicial
As perícias judiciais, por si só, já re-
portam a um entendimento de que
para fazê-la, é necessário conhecimen-
to específico, adquirido na academia e
na experiencia prática do dia a dia. Mas
a perícia, em termos, não apenas signi-
fica que o perito possa atuar em âmbi-
to judicial, mas como referência de um
tema ou de proficiência neste.
Um perito quando no seu encargo OU
MISTER, está imbuído de saber e de en-
tendimento vasto do assunto ao qual
terá que concluir, para elucidar ou clari-
ficar o tema suscitado pelas partes, em
um processo judicial ou em nível extra-
judicial, para esclarecimento de um tema.
Diz-se esclarecimento, pois, o pe-
rito está em seu mister na busca de
respostas, claras e concisas, para en-
tendimento claro e abrangente do
Juízo ou parte interessada, inclusive
levando em conta todas as possibi-
lidades técnicas e operacionais, de
um tema técnico, e também social.
Diferentemente das engenharias di-
tas “primárias”, o engenheiro seguran-
ça do trabalho atua também com as
pessoas em seu trabalho e todas as
implicações sociais, trabalhistas e con-
temporâneas na atualidade, sendo seu
mister inserir os aspectos comporta-
mentais na conclusão de seu estudo.
1
18 18 Engenheiro civil, Segurança do Trabalho e Auditor/Perito/Avaliador de engenharia
(TJPE,TJPB, JFPE, JFPB,TRT6,TRT13)
Por Hugo Duarte Vilar1
Nas engenharias civil, mecânica, elétri-
ca e agronômica etc., os fatores humanos
e sociais, na maioria das vezes, são com-
plementares ou secundários, e correm
em paralelo na dissertação e respostas às
assertivas do engenheiro destas gradua-
ções, na atuação pericial. Muitas vezes ou-
vimos que engenheiro a conta é 1+1=2.
Dentre as áreas de concentração da es-
pecialidade segurança do trabalho, que
são objeto de perícias judiciais, repou-
sam em temas como ergonomia do pos-
to de trabalho, sobrecarga operacional,
eventos acidentais, previdência, corre-
ção de documentos previdenciários por
possíveis erros de avaliação da empresa,
“
intencionais ou não.
Diz-se esclarecimento, pois,
o perito está em seu mister na
busca de respostas, claras e
concisas, para entendimento
claro e abrangente do Juízo
“
ou parte interessada, inclusi-
ve levando em conta todas as
possibilidades técnicas e ope-
racionais, de um tema técni-
co, e também social.
Revista técnica do IBAPE-PE
Na ergonomia, por exemplo, estão inti-
mamente ligados temas como burnout, tem-
pos e movimentos, processos operacionais, es-
tudo da população do local etc. Produzir um
laudo ou relatório situacional perante estes
temas, que seja digno de ser acostado como
prova em processos judiciais, exige cuidados
técnicos e habilidades sociais, como conhe-
cimento de pessoas e seu comportamen-
to, processos e naturezas produtivas das
empresas e locais estudados, que podem
envolver temas como clima, crescimento
populacional, costumes do local, aspectos
culturais e outros.
Um engenheiro segurança do trabalho,
na ativa, atuando como perito, possui
capacidades de entendimento psicológi-
co (básico), gestão da qualidade (audi-
toria documental), processos produtivos
industriais, economia, conhecimentos
gerais, entre outros.
Por exemplo, processos que envolvem di-
reito a percepção de adicionais de salário
por insalubridade ou periculosidade, exi-
gem medições de agentes ambientais, como
19
ruído (do trabalhador), calor (do posto de
trabalho do trabalhador), vibração (aquela
que possa ser transmitida ao corpo do tra-
balhador), pressões hiperbáricas (mergulha-
dores), produtos químicos (diversos), frio
(trabalhadores em câmaras frigorificas), etc.
Por exemplo, existem produtos químicos
que são nocivos a tal ponto que podem,
a longo prazo, deixar pessoas com graves
doenças pulmonares e até perda auditiva.
Produtos químicos radioativos que podem
matar pessoas, estão entre os desafios im-
postos ao engenheiro de segurança do tra-
balho, inclusive em sua avaliação e conclu-
são pericial, para tanto, precisa, também de
habilidades e conhecimentos de química e
saúde do trabalhador. Não apenas em ter-
mos de patologias de doenças, mas como
essa se enquadra nas diversas normas regu-
lamentadoras do trabalho, estipuladas pelo
Ministério do Trabalho e Emprego.
Já em processos judiciais que visam escla-
recer temas acidentais incapacitantes ou até
fatais, os peritos judiciais geralmente são ver-
sados em segurança do trabalho, visto que,
 para alcançar os reais fatos ou provas que
Revista técnica do IBAPE-PE
possam ter levado ao acidente, é necessário
entender os processos, omissões de segu-
rança ou ainda aspectos comportamentais.
Ainda falando em eventos (sinistros)
acidentais, o engenheiro segurança do
trabalho, não raro, utiliza-se de ferra-
mentas da qualidade para entendimen-
to de falhas, como espinhas de peixe,
método dos porquês, entre outros. Es-
tas ferramentas são muito intuitivas e
servem para aglutinar e concluir mais
rapidamente quais as causas básicas e
contribuintes que levaram ao acidente.
Para que possamos entender a força do
aspecto comportamental dos eventos
acidentais, por exemplo, existem estu-
dos estatísticos da empresa DUPONT
(química, multinacional) que endereçam
que quase 96% dos acidentes são de
origem comportamental (causados por
falha humana). Daí a necessidade de
conhecimento do comportamento hu-
mano, mesmo nas perícias trabalhistas.
Ainda em eventos acidentais de acidente
do trabalho, existem os sinistros de incêndio,
que podem ser intencionais ou advindos de
falhas de processo industrial ou estocagem
20
insegura. A habilidade do engenheiro se-
gurança do trabalho perito vai trazer luz a
temas como falhas de sistemas de proteção
contra incêndio, riscos elétricos, pontos de
ignição ou calor excessivo não previstos em
projetos ou erros operacionais que possam
ter causado o evento acidental, que muitas
vezes ceifa vidas e interrompe bruscamente
grandes negócios e empreendimentos em
operação.
Os IBAPE de todo o Brasil tem inves-
tido no potencial do engenheiro de se-
gurança como perito, por exemplo, com
capacitação nas áreas de projeto, perí-
cia e segurança contra incêndio.
Portanto, a especialidade de segurança do
trabalho, que hoje no Brasil é das únicas es-
pecializações lato sensu, que propiciam uma
nova habilitação para o engenheiro das di-
tas engenharias primárias, e cada vez mais,
aquele que investe neste campo de atuação,
tem fornecido habilidades diversas, sendo
muito importantes, principalmente na sea-
ra jurídica trabalhista, dirimindo as dúvidas
suscitadas nos inúmeros quesitos periciais
dos processos judiciais, auxiliando a justiça
a cumprir seu papel fundamental, fazer jus-
tiça.
As imagens 2, 3, 4 e 5 expressam al-
guns destes riscos encontrados em
 Investimento Imobiliário
opinião
em Portugal é muito
oportuno
Resumo
O produto imobiliário do século XXI
relaciona-se mais com os ambientes
proporcionados do que com constru-
ção de edifícios. Nesse contexto, Por-
tugal oferece condições excepcionais
para se viver, o que significa oportuni-
dades para projetos imobiliários mui-
to viáveis, desde que inovadores. Pode
configurar-se um novo período de ouro
para os investidores. Por quê?
Introdução
Cada vez mais o produto imobiliário
é mais um tema de ambiente do que
construção civil. Esta configura-se mais
como um meio para proporcionar os
ambientes que os humanos requerem
para a sua sustentabilidade na natureza
e a delimitar os espaços obrigatórios
definidos pela propriedade imobiliária.
Num primeiro nível, o mais evidente,
claro que produto imobiliário se liga a
atributos físicos como o terreno ou as
redes de interligação como a localiza-
ção, acessos ou o saneamento. Mas, são
outras camadas que diferenciam o valor
e estão muito além do que é tangível,
tal como quando se sobe a pirâmide de
Maslow. São, por exemplo, os atributos
dinâmicos (Gomes, 2018) que estão li-
gados a fatores mais subjetivos como
21
21 1PhD, MSc, Eng.º Civil
Por João Correia Gomes1
emoções, estética, status. Para além do
físico (e mensurável), na valorização do
produto imobiliário acrescenta-se os
ambientes humanos, institucionais, in-
formacionais que influenciam muito a
economia e o interesse em investir.
Depois de satisfeitas as necessida-
des mais básicas, como habitação em
condições mínimas de segurança e ha-
bitabilidade, o setor imobiliário preci-
sa de prover produtos com mais valor
acrescentado, o que implica algo mais
do que construir bem. É preciso atuar
bem quando se planeia, procura, sele-
ciona, analisa, comunica e vende. Com
a próxima reindustrialização da Europa
a basear-se em Automação, Inteligência
Artificial e Energias Renováveis, a cons-
“
trução terá de deixar de ser o fator cri-
Para além do físico (e men-
surável), na valorização
do produto imobiliário
acrescenta-se os ambientes
humanos, institucionais,
informacionais que influen-
ciam muito a economia e o
interesse em investir.
“
 tico de produção imobiliária. Se a sociedade
Revista técnica do IBAPE-PE
que quer alta produtividade - salários ele-
vados e escassez de mão de obra braçal - a
opção será menos a construção tradicional
que é demasiado cara e ineficiente. Através
de sistemas de produção abertos, automa-
tizados e modulares, o custo unitário de
construção será cada menor. O valor estará
em fatores mais intangíveis.
Quanto a Portugal
No contexto europeu, Portugal apresenta
bastantes vantagens comparativas que irão
salientar-se após a crise pandémica Covid19.
O país apresenta muitas vantagens para
crescer na exploração dos seus ambien-
tes físicos, humanos e informacionais,
mas precisa de melhorar fatores institu-
cionais ligados à política apesar da sua
forte democracia (The Economist, 2020).
Entre tantas vantagens, é o terceiro país mais
seguro do mundo, da hospitalidade do seu
povo, da sua proficiência em inglês (sendo o
sétimo país do mundo; EF EPI, 2021), do nível
elevado do seu sistema de saúde e de edu-
cação publica, do seu clima temperado, da
diversidade geográfica (U. Porto, 2021) das
suas regiões tão próximas, da proximidade à
restante Europa (com viagens baratas), com
uma das melhores coberturas mundiais em
redes de fibra ótica (Sapo, 2020), a enorme
riqueza cultural e gastronômica.
22
Estes fatores podem posicionar o país
para ter elevada demanda imobiliária nos
anos após a crise 2020-2021, estimulando o
investimento sobretudo por capitais exter-
nos. O território é já muito procurado por
estrangeiros. Os mais ricos procuram um
refúgio seguro com uma elevada qualidade
de vida e ambiental, a preços muito mode-
rados para usufruir do descanso e lazer. A
população trabalhadora quer trabalho numa
sociedade que precisa de mão de obra em
tarefas em áreas como os cuidados huma-
nos, comércio, turismo ou a agricultura.
Espreitam novas
oportunidades
No caso de novos residentes estrangeiros
a demanda era elevada antes da pandemia,
sendo brasileiros o grupo étnico mais po-
puloso (Pordata, 2019). A maioria da popu-
lação brasileira, africana e do leste europeu
instala-se no país para trabalho com a famí-
lia. Dispersam-se por todo o território pois,
mesmo os espaços rurais oferecem boa
acessibilidade física e a redes informáticas.
Os imigrantes asiáticos trabalham na agricul-
tura e no retalho das grandes cidades. Está
também com tendência de crescimento os
europeus ocidentais (sobretudo franceses e
britânicos), assim como norte-americanos,
para viver no país quase em permanência,
na maioria são pensionistas que procuram a
 área metropolitana de Lisboa (cidade, Cas-
Revista técnica do IBAPE-PE
cais, Sintra) e o Algarve (Best in Europe,
2021). O investimento na área residencial de
luxo irá crescer, mas não pode descurar-se
a procura por moradias e pequenas quintas
nas vilas e aldeias bem servidas de acessos
aos aeroportos internacionais (Lisboa, Por-
to, Faro).
O contexto do país é favorável para a
população sénior internacional o que esti-
mulará a criação de serviços de apoio, as-
sim como produto imobiliário compatível.
Acrescenta-se que o segmento de população
sénior nacional também tende a crescer nos
próximos anos (Pordata, 2019) estimulan-
do o investimento em serviços afins como
estruturas residenciais para idosos (ERPI),
em co-living sénior, e em condomínios com
equipamentos afins.
Tal como eventos dramáticos do passado,
como as guerras mundiais do século XXI,
também a pandemia do Covid19 está a ter
resultados disruptivos, acelerando a mudan-
ça antes em curso, mas de forma lenta. É pro-
vável que aumente a percentagem do tempo
do trabalho online em relação ao presencial.
Está a crescer o segmento dos nómadas di-
gitais em todo o mundo que procuram no
mundo os melhores ambientes para viver e
trabalhar em contexto virtual.
O país oferece condições naturais, sociais
e estruturais que favorecem esse tipo de
demanda, sendo patente o sucesso de
oferta que emergiu nos últimos anos em
Portugal (Publico, 2021).
A crise turística provocada pelo confina-
mento em 2020-2021 poderá conduzir a
alterações em muitos empreendimentos tu-
rísticos, desde hotéis a alojamentos locais,
os quais poderão ser adaptados para os no-
vos segmentos de mercado constituídos por
jovens profissionais, estrangeiros e nacionais,
que não precisam de estar em permanência
presencial no seu posto de trabalho tradi-
cional. Podem crescer conceitos imobiliários
23 similares como os co-living e co-housing.
Estes conceitos poderão ligar com muitos
dos espaços co-working que funcionam já
nas grandes cidades.
A pandemia está a demonstrar que pode
ser um erro a aposta excessiva em produ-
tos de âmbito turístico. Está em aberto a
emergência de novos conceitos imobiliá-
rios, talvez híbridos com usos residenciais,
de retalho e de serviços.
O efeito do teletrabalho e da mudança
estrutural das empresas acelerados pela
pandemia está já a conduzir a redução de
espaços de escritórios, sobretudo no cen-
tro de Lisboa (idealista, 2020). Esta tendên-
cia poderá levar a novas oportunidades de
negócio para os edifícios de escritórios
que terão de adaptar-se a outros usos com
maior procura. Até poderão ser transfor-
mados para uso residencial, já que as cida-
des serão decerto os principais centros de
criação de riqueza do século XXI.
A União Europeia dispõe de grandes
verbas para a transformação energética
das cidades, tornando-as mais eficien-
tes e renovadas, até pela exploração
de conceitos como a smart-cities, sendo
Portugal considerado um país fortemen-
te inovador (casa eficiente, 2020).
Os fundos autorizados a nível europeu (Co-
missão Europeia, 2021) contemplam assim
a reabilitação das cidades (Tavares, 2021).
Este tipo de benefícios poderá significar
um estímulo à economia pela reabilitação e
criação de novos serviços.
No mundo atual em plena revolução de
contextos, o estímulo da economia não se
concentra apenas nas grandes cidades. A
adaptação da economia para uma vertente
mais digital, eficiente, inovadora, aprovei-
tando as ótimas condições estratégicas do
território, está na estratégia publica do go-
verno. Por exemplo, em Sines, uma peque-
na cidade com o porto de águas profundas
mais ocidental da Europa, estão previstos
investimentos muito elevados na área da
tecnologia. Além do enorme interesse para
 a exploração logística do porto, tendo em
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conta que Portugal produz a energia solar
mais barata no contexto mundial (Badra,
2021), prevê-se investimentos na cidade que
englobam um megacentro de dados (Lusa,
2021) e um centro de produção de hidrogê-
nio de classe mundial (Lusa, 2020). Esse tipo
de investimentos poderá conduzir a enor-
mes oportunidades de investimento imobili-
ário devido à potencial demanda por técni-
cos altamente qualificados numa espécie de
“Silicon Valley” da área de energia.
O território se beneficia de ótimas con-
dições para produção de energia de fon-
tes renováveis tendo uma ótima posição
no contexto europeu e até mundial (Silva,
2021). Abrange fontes diversas desde solar,
eólica, hídrica e até marítima dada a extensa
dimensão do território (DGRM, 2021). Ape-
nas se exige o desenvolvimento de sistemas
de armazenamento e exportação eficaz de
energia para o resto do continente europeu,
em parte tal deve-se a central de hidrogênio
de Sines (Silva 2, 2021).
Deslumbram-se grandes oportunidades
de investimento no território em áreas tão
diversas como a modernização da ferrovia
(como comboios de alta velocidade), nos
portos de mar, nas energias renováveis e nas
cidades. Este movimento levará a demanda
de populações exteriores ao país, como bra-
sileiros, mas também a oportunidade para
o desenvolvimento imobiliário nas cidades
existentes ou na expansão de outras com
potencial estratégico.
E o Futuro?
Nos próximos anos poderá surgir um re-
nascimento do setor imobiliário, agora em
contexto distinto do passado recente em
que estava muito focado na construção de
habitação para venda e de imóveis para ser-
viços e retalho conexos. É provável que o
setor precise do apoio da construção ci-
vil com novos modelos de produção, mais
24 compatíveis com o contexto em emergên-
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 Estudo da alvenaria
Revista técnica do IBAPE-PE
artigos técnicos
estrutural com a adição de
graute no preenchimento
dos blocos de concreto
Bruno Marinho Calado MSc.1;
George Washington da Silva Oliveira Esp.2

Resumo
A construção civil é um importante
setor para o desenvolvimento econô-
mico e social do país. No entanto, é um
setor produtivo que sempre passa por
dificuldades devido a velocidade com
que seu crescimento ocorre, muitas
vezes desenfreado. Consequente a isso
surge a escassez de mão de obra qua-
lificada e o desenvolvimento de novas
tecnologias. Diante disso se faz neces-
sário conciliar uma atividade produtiva
com as condições que conduzam a um
desenvolvimento responsável e racio-
nal, diminuindo os problemas pós obra
que os profissionais de engenharia con-
vivem todos os dias. Com base nesse
conhecimento foi desenvolvido um es-
tudo, de caráter educativo, demonstran-
do resultados, em um estudo de caso
de uma obra executada na concepção
de alvenaria estrutural. Esperando-se
que o novo profissional no mercado
da engenharia tenha um conhecimento
básico do que realmente compõe uma
alvenaria estrutural, e dessa forma pos-
sa difundir em seu campo de trabalho
conhecimentos mais coesos sobre o
processo. Com toda a fundamentação
demonstrada, foi elaborada uma descri-
ção sobre o ganho de resistência quan-
do o bloco utilizado na obra tem a adi-
ção de graute, trazendo para a estrutura
um melhor comportamento global. Mas,
ressaltando que todo projeto precisa de
análise estrutural antes de sua execução.
É demonstrado nesse trabalho que exis-
te um ganho de mais de 100% na resis-
tência do bloco com a adição do graute
e, sem o graute, a possível fragilidade de
todo o sistema.
Palavras-chave: Construção Civil; Pato-
logia de Materiais; Alvenaria Estrutural;
Inspeção Predial; Reforço Estrutural
Study of structural masonry
with the addition of grout in
the filling of concrete blocks.
Abstract
Civil construction is an important sec-
tor for the economic and social develo-
pment of the country. However, it is a

1
ORCID (0000-0003-3416-8314) Instituto Federal do Sertão Pernambucano, Coordenação de Edificações,
e-mail: bruno.calado@ifsertao-pe.edu.br

27
2
ORCID (0000-0002-8823-0745), Universidade Federal do Vale do São Francisco,
27 e-mail: georgeworocha@gmail.com
 productive sector that always goes throu-
Revista técnica do IBAPE-PE
gh difficulties due to the speed with which
its growth occurs, often unbridled. Conse-
quently, there is a shortage of skilled labor
and the development of new technologies.
In view of this, it is necessary to reconcile a
productive activity with conditions that lead
to a responsible and rational development,
reducing the post-work problems that en-
gineering professionals live with every day.
Based on this knowledge, an educational
study was developed, demonstrating results
in a case study of a work carried out in the
design of structural masonry. Hoping that
the new professional in the engineering
market has a basic knowledge of what ac-
tually makes up a structural masonry, and in
this way can spread more cohesive knowle-
dge about the process in their field of work.
With all the evidence demonstrated, a des-
cription was prepared on the gain in resis-
tance when the block used in the work has
the addition of grout, bringing a better ove-
rall behavior to the structure. But, noting
that every project needs structural analysis
before its execution. It is demonstrated in
this work that there is a gain of more than
100% in the strength of the block with the
addition of grout and, without grout, the
possible fragility of the entire system.
Keywords: Civil Construction; Materials
Pathology; Structural Masonry; Building Ins-
pection; Structural reinforcement.
1. Introdução
O crescimento desordenado na cons-
trução civil vem gerando diversos pro-
blemas para a engenharia civil, desde a
concepção de projeto de um empreendi-
mento à tipologia e métodos construtivos
utilizados. Muitas vezes esses problemas
vêm comprometer a vida útil da edifica-
ção, sua durabilidade e sua estabilidade.
Com as construções em alvenaria
estrutural não é diferente. Por muitas, e in-
28 cansáveis vezes, nos deparamos com cons-
truções de bloco sobre bloco onde os popu-
lares chamam de alvenaria estrutural. E, pior
ainda, quando encontramos colegas de pro-
fissão utilizando da mesma nomenclatura e
percepção. Diversas patologias em alvenaria
ou estrutura são decorrentes do erro na
forma de utilização dessas alvenarias, ou de
sua interpretação como solução de uma es-
trutura. Conforme relatado por Ramalho e
Corrêa (2008), o conceito principal de uma
alvenaria estrutural é sua utilização de for-
ma que a transmissão dos carregamentos e
esforços sejam por tensões de compressão.
Objetivando principalmente, de for-
ma orientativa, este artigo tem a finalida-
de de trazer ao conhecimento dos no-
vos profissionais, ou mesmo em forma
de aperfeiçoamento, aos profissionais de
maior experiência de mercado, um estu-
do de caso onde é demonstrado o prin-
cípio de concepção de uma alvenaria es-
trutural e a alteração na resistência à
compressão do bloco, quando submetido
à adição de graute em seu preenchimento.
2.Tipos de Alvenaria
2.1 Alvenaria de Vedação
Conforme o Código de Práticas n° 1
(2009), a alvenaria de vedação é um ele-
mento que não é dimensionado para resis-
tir às ações além de seu peso próprio. São
aquelas destinadas a compartimentar espa-
ços, preenchendo os vãos de estruturas de
concreto armado, aço ou outras estruturas.
Assim sendo, devem suportar tão somente
o peso próprio e cargas de utilização, como
armários, rede de dormir e outros.
Parede de vedação é toda alvenaria não
admitida no projeto como suporte de ou-
tras cargas, além do seu peso próprio. Tem
como função apenas separar ambientes ou
de fechamento externo conforme a Foto 1.
Assim, entende o subsistema vedação ver-
tical como responsável pela proteção das
edificações de agentes indesejáveis (chuva,
vento, etc), conforme Sonda (2007).
 2.2 Alvenaria Estrutural
Revista técnica do IBAPE-PE

Segundo Sonda (2007), a alvenaria estru-

tural possui as mesmas funções da alvenaria
de vedação, somando ainda a função estru-
tural da edificação. Ela garante a segurança
da construção sem a utilização da estrutu-
ra convencional em concreto armado, com
todo o trabalho de elaboração e montagem
de fôrma e armação. Seus próprios blocos
estruturais que possuem resistência ade-
Foto 1: Alvenaria de vedação
quada para essa função.
Fonte: Téchne (2006)
Para a execução de edificações em alve-
naria estrutural, é recomendada pela ABNT
em sua NBR 16868-1/2021 – Alvenaria Es-
trutural, a utilização de projetos bem de-
talhados, modulados conforme materiais
normatizados e, consequentemente, mão
de obra qualificada.
Segundo a NBR 15961-1:2011 (Alvenaria
estrutural – Blocos de concretos), o proje-
to deve apresentar desenhos técnicos con-
tendo as plantas das fiadas diferenciadas,
exceto na altura das aberturas, e as eleva-
ções de todas as paredes, assim, sempre que
presentes: apresentar o posicionamento de
blocos especiais, detalhes de amarração, lo-
Foto 2: Alvenaria Estrutural parcialmente
calização dos pontos grauteados e armadu-
Armada de blocos vazados de concreto.
ras, posicionamento das juntas de controle
Fonte: Autor
e de dilatação como mostrado na Foto 2.
2.2.1 Alvenaria Estrutural Não Arma-
da
Segundo Tauil e Nese (2010), o tipo de
alvenaria que não recebe graute, mas os re-
forços de aço (barras, fios e telas) apenas
por razões construtivas, vergas de portas,
vergas e contravergas de janelas e outros
reforços construtivos para aberturas, são
utilizados para evitar patologias futuras:
trincas e fissuras provenientes da acomo-
dação da estrutura, movimentação por efei-
tos térmicos, de vento e concentrações de
tensões como na Figura 1.
2.2.2 Alvenaria Estrutural Armada Figura 1: Alvenaria Não Armada
Processo construtivo onde a alvenaria re- Fonte: Tauil e Nese (2010)
29 cebe reforço devido a exigência estrutural,
Revista técnica do IBAPE-PE
os elementos resistentes possuem uma
armadura passiva de fios, barras e telas de
aço dispostos nos vazios dos blocos que
são posteriormente preenchidos com
graute e juntas verticais como na Figura 2,
Tauil e Nese (2010).
Figura 2: Alvenaria Armada
Fonte: Tauil e Nese (2010)
3. Componentes
da Alvenaria Estrutural
3.1 Unidade (bloco)
Os blocos são os principais componentes
responsáveis pela resistência da estrutura
portante na alvenaria estrutural. De acor-
do com Vilató e Franco (2000), atualmente
os mais utilizados no Brasil são os blocos
de concreto e os blocos cerâmicos. O mo-
tivo para essa preferência estaria na maior
disponibilidade desses produtos no mer-
cado, de acordo com a região de utilização.
A NBR 6136:2014 (Blocos vazados de
concreto simples para alvenaria - Requi-
sitos), define o bloco vazado de concreto
simples como um elemento de alvenaria
cuja área líquida é igual ou inferior a 75% da
área bruta. A área bruta é a área da seção
perpendicular aos eixos dos furos, sem des-
conto das áreas dos vazios, e a área líquida,
30
define a área média da seção perpendicular
aos eixos dos furos, descontadas as áreas
médias dos vazios, como mostra a Figura 3.
Figura 3: Blocos de concreto
Fonte: BARBOSA, Claudius de Sousa
(2004).
A escolha das dimensões é uma etapa
de grande importância no projeto de uma
edificação, podendo afetar diretamente no
projeto arquitetônico. Segundo Tauil e Nese
(2010), definido o módulo a partir do bloco
de concreto disponível no mercado, todo o
processo de organização modular ocorre-
rá de maneira automática, e todos os am-
bientes do projeto terão suas medidas in-
ternas e externas múltiplas do módulo de
referência adotado. Ou seja, o projeto de
arquitetura inicia já sabendo as dimensões
dos blocos que serão utilizados na cons-
trução, assim as áreas úteis internas se-
rão consequência da dimensão dos blocos.
Conforme a NBR 6136:2014, os blocos
devem ser fabricados e curados de forma
que assegurem a obtenção de um concreto
suficientemente homogêneo e compactado,
atendendo as dimensões nominais dos blocos
vazados de concreto, modulares e submo-
dulares. Devem corresponder às dimensões
constantes na Tabela 1, e a espessura mínima
de qualquer parede de bloco deve atender a
Tabela 2,com tolerância permitida de - 1,0 mm
 TABELA 1
Revista técnica do IBAPE-PE

Dimensões nominais.

Família 20 x 40 15 x 40 15 x 30 12,5 x 40 12,5 x 25 12,5 x 37,5 10 x 40 10 x 30 7,5 x 40

Largura 190 140 115 90 65

Altura 190 190 190 190 190 190 190 190 190

Inteiro 390 390 290 390 240 365 390 290 390

Meio 190 190 140 190 115 - 190 140 190

2/3 - - - - - 240 - 190 -

1/3 - - - - - 115 - 90 -

Amarração “L” - 340 - - - - - - -

Amarração “T” - 540 440 - 365 - - 290 -

Compensador A 90 90 - 90 - - 90 - 90

Compensador B 40 40 - 40 - - 40 - 40

Canaleta inteira 390 390 290 390 240 365 390 290 -

Meia canaleta 190 190 140 190 115 - 190 140 -

As tolerâncias permitidas nas dimensões dos blocos indicados nesta Tabela são de ± 2,00 mm para a largura e ± ,0 mm
NOTA 1
para a altura e para o comprimento.

NOTA 2 Os componentes das famílias dos blocos de concreto têm sua modulação determinada de acordo com a ABNT 15876.

NOTA 3 As dimensões da canaleta J devem ser definidas mediante acordo entre fornecedor e comprador, em função do projeto.

Fonte: NBR 6136:2014

TABELA 2
Espessura mínima das paredes dos blocos.

Paredes transversais
Largura Parede
Classe Nominal mms longitudinais a mm Espessura equivalente b
Paredes a mm
mm/m
190 32 25 188
A
140 25 25 188
190 32 25 188
B
140 25 25 188
190 18 18 135
140 18 18 135
C 115 18 18 135
90 18 18 135
65 15 15 113
a Média das medidas das paredes tomadas no ponto mais estreito.
Soma das espessuras de todas as paredes transversais aos blocos (em milímetros), dividi-
b
da pelo comprimento nominal do bloco (em metros)
31
Fonte: NBR 6136:2014
31
 A NBR 6136/2014 cita como requisitos finir as principais funções e utilidades dos
Revista técnica do IBAPE-PE

físico-mecânicos, limites de resistência, ab- blocos, que são classificados conforme a

sorção e retração linear por secagem, nos resistência característica fbk, classificando
quais os blocos vazados de concreto devem a alvenaria como portante ou não portan-
atender aos limites desta norma estabele- te, possuindo ou não funções estruturais.
cidos na Tabela 3. Assim conseguimos de-

TABELA 3
Requisitos para resistência característica à compressão, absorção e retração.

Resistência Absorção %
Classifi- característica à Retração d
Classe Agregado normal b
Agregado leve c
cação compressão axial %
Mpa Individual Média Individual Média

A fbk≥8,0 ≤8 ≤6,0
Como
função
estrutural
B 4,0≤ fbk <8,0 ≤10,0 ≤8
≤16,0 ≤13,0 ≤0,065
Com
ou sem
C fbk ≥ 3,0 ≤12,0 ≤10,0
função
estrutural
a Resistência característica à compressão axial obtida aos 28 dias.

b Blocos fabricados com agregado normal. (ver definição na ABNT NBR 9935)

c Blocos fabricados com agregado leve.. (ver definição na ABNT NBR 9935)

d Ensaio facultativo.

Fonte: NBR 6136:2014

3.2 Argamassa
Segundo Ramalho e Corrêa (2008), a ar-
gamassa de assentamento possui as funções
básicas de solidarizar as unidades, transmi-
tir e uniformizar as tensões entre as unida-
des de alvenaria, absorver pequenas defor-
mações e prevenir a entrada de água e de
vento nas edificações, conforme a Foto 3
Apesar de representar uma pequena
porcentagem do total da alvenaria, a arga-
massa influencia significativamente no seu Foto 3: Argamassa de assentamento
comportamento, inclusive no mecanismo Fonte: Autor
32 de ruptura, em que geralmente é consti
 tuída de cimento Portland, cal ou plasti-
Revista técnica do IBAPE-PE
cidade e areia (BARBOSA, SOUSA, 2004).
Desta forma, definindo suas funções
para o sistema estrutural da seguinte
forma:
• Apresentar uma capacidade de ade-
rência adequada com os blocos;
• Absorver pequenas deformações;
• Distribuir uniformemente as cargas
atuantes por toda a área resistente
dos blocos;
• Vedar as juntas contra a passagem de
ar e água;
• Regularizar pequenas deformações.
3.3 Graute
O graute é constituído pelos mesmos
materiais que o concreto (cimento, adições,
agregados, água). As características particu-
lares do graute consistem na necessidade
de especificar uma dimensão máxima do
agregado de 9,5 mm e um fator água/cimen-
to na faixa de 0,85 a 0,90, para permitir o
enchimento completo dos vazios (VILATÓ;
FRANCO, 2000).
Em geral, o graute apresenta uma série de
propriedades no estado fresco, como: tra-
balhabilidade, consistência, capacidade de
retenção de água, e uma outra propriedade
no estado endurecido, como a resistência
à compressão e a aderência do graute ao
bloco.
Na relação água cimento do graute é ne-
cessária uma maior quantidade de água na
dosagem, pelo poder de absorção das pa-
redes dos componentes que lhe servem
de fôrma, como mostra a Foto 4. Na dosa-
gem são consideradas as características dos
componentes, para evitar que falte água na
hidratação do cimento (VILATÓ; FRANCO,
33 2000).
Foto 4: Execução de graute no bloco
Fonte: Autor
4.Resistência à compressão
do graute
Grohmann (2006) define que vários
pesquisadores estudaram a utilização de
grauteamento em blocos e em prismas de
alvenaria estrutural para análise de com-
pressão, que se justifica por vários motivos,
um deles é o aumento da capacidade de re-
sistência à compressão dos painéis, quando
em conjunto.
Segundo Garcia (2000), a utilização do
graute se torna algo imprescindível para a
execução de uma obra em alvenaria estru-
tural, definindo alguns motivos para isso,
tais como: o aumento da resistência do
conjunto, maior estabilidade da estrutura e
solidarizar as armaduras aos elementos da
estruturais.
Conforme Cheema e Klingner (1986
apud Grohmann, 2006) estudaram prismas
de blocos de concreto, e com os resultados
obtidos, perceberam um melhor desempe-
nho nos prismas com graute com resistên-
cia igual ou pouco superior à dos blocos.
Segundo os autores, isso ocorre porque
o nível de tensões de tração geradas nos
prismas com graute mais forte é maior do
que nos prismas com o graute mais fraco,
causando ruptura prematura devido ao
acréscimo de deformações laterais.
 Percebemos que os prismas grauteados
Revista técnica do IBAPE-PE
geralmente atingem a ruptura quando as
tensões de tração na interface bloco/arga-
massa fendilham o bloco. Em termos gerais,
há um ganho, mesmo que não proporcio-
nal, na resistência à compressão dos blocos,
prismas e painéis com o aumento da resis-
tência do graute, mostrando um melhor de-
sempenho alcançado pelos elementos com
resistências de graute próximas à do bloco,
ou seja, os blocos e os grautes devem ter
propriedades de deformação semelhantes
Grohmann (2006).
5.Estudo de caso
Como referência para este trabalho foi
utilizada a obra de construção do Edifício
Marina, situado na Rua Lucas Roberto de
Araújo, Petrolina, Pernambuco, Foto 5. A
concepção estrutural seguiu todos os pa-
râmetros citados anteriormente, foram de-
finidos os blocos e suas dimensões, bem
como todos os elementos que compõem
sua estrutura.
Foto 5: Edificação referência do estudo.
Fonte: Autor
Com a realização desse estudo, é possível
esclarecer a função do graute como com-
ponente nas alvenarias estruturais, demons-
trando a sua capacidade primordial para o
aumento da resistência e capacidade por-
tante da alvenaria à compressão, como tam-
34 bém os fatores diretos que definem uma
estrutura que tem a alvenaria como ele-
mento estrutural.
Outro fator importante que deve ser
considerado quando da definição em alve-
naria estrutural é a qualificação da mão de
obra. Isso mesmo! A mão de obra para este
tipo de edificação deve ser treinada, espe-
cializada, não se pode executar um sistema
que tem alto índice de controle sem uma
mão de obra adequada para tal. Isso envolve
engenheiro, encarregado, mestre de obra e
operários da construção civil. Objetivamen-
te, com esse estudo demonstramos o quan-
to de erros construtivos já presenciamos
e ainda iremos presenciar, exatamente pela
falta de conhecimento dos profissionais que
envolve um projeto.
De acordo com Garcia (2000), os prin-
cipais fatores de influência na qualidade da
alvenaria estão relacionados com a mão-
-de-obra e o seu desempenho na atividade
exigida.
Segundo Freitas (2008), a mão-de-obra
tem se mostrado um dos principais fatores
de influência na qualidade de todos os itens
acima descritos. Problemas como: execu-
ção incorreta da mistura da argamassa e do
graute, preenchimento das juntas, perda de
alinhamento, prumo, nível, entre outros ele-
mentos alteram a resistência à compressão
da alvenaria.
O programa experimental desta pesquisa
foi desenvolvido para avaliar a influência da
aplicação de graute em blocos de concre-
to para alvenaria estrutural, definindo os
materiais utilizados, lançamento do grau-
te, métodos e ensaios empregados para
obtenção dos resultados. Este fato pode
auxiliar muito para melhorar o comporta-
mento global da estrutura e diminuir pato-
logias corriqueiras em alvenarias que, não
são estruturais, porém levam esse nome. A
demonstração dos blocos utilizados, proce-
dimentos de execução, ensaios dos mate-
riais, demonstram e orientam o quanto de
especialização e detalhes é necessário para
 termos em obra, uma denominação de
Revista técnica do IBAPE-PE
Alvenaria Estrutural.
Os blocos de concreto estrutural utili-
zados para a realização da obra foram for-
necidos pela empresa CR Premoldados,
empresa localizada na cidade de Petrolina
– PE. Todos os blocos foram fornecidos
em forma de palets fechados, nas dimen-
sões 140x190x390 mm (Largura x Altura x
Comprimento) como especificado na NBR
12118:2013, Foto 6. Dessa forma é possível
ter um controle da quantidade total forne-
cida e a certeza de que nenhum bloco é
quebrado durante o transporte.
Foto 6: Blocos entregues na obra
Fonte: Autor
5.1 Preparação do Graute
O graute industrializado é um mate-
rial pré-dosado composto de Cimento
Portland, areia de quartzo de granulometria
selecionada, aditivos especiais conveniente-
mente dosados como descreve o fabricante
no verso da embalagem.
No processo de mistura foram utilizados
três litros de água para cada saco de 25Kg
e uma hélice de mistura acoplada a uma fu-
radeira de baixa rotação.
Após cinco minutos de mistura, o graute
apresentou um aspecto uniforme e homo-
gêneo pronto para aplicação conforme as
35 Fotos 7 e 8.
Foto 7: Embalagem de graute
Foto 8: Graute misturado
Fonte: Autor
6. Ensaio dos Materiais
Para a determinação de resistência à com-
pressão axial das unidades foram utilizados
os procedimentos solicitados pela norma
brasileira NBR 12118:2013 como base para
o desenvolvimento dos resultados experi-
mentais. Os elementos permaneceram em
temperatura ambiente e estocados sobre a
bancada ao abrigo do sol e vento, durante o
tempo estipulado para a cura.
Os corpos-de-prova cilíndricos de graute
atenderam as mesmas condições impostas
às unidades grauteadas, com ensaios perio-
dizados em 7 e 14 dias, apresentado na Foto
9 e apresentaram rupturas semelhantes na
base do elemento conforme Foto 10, dife-
rente dos corpos de prova cilíndricos em
concreto ou argamassa, que caracterizam
em sua maior quantidade rompimento a
 45°. Diretamente podemos verificar uma nuir as zonas de imperfeições dos blocos
Revista técnica do IBAPE-PE

alta resistência à compressão nos corpos de como mostrado na Foto 11.

prova de graute, corroborando com tudo já
dito anteriormente.

Foto 11: Ensaio de compressão

do bloco vazio
Foto 9: Ensaio de compressão
Fonte: Autor
do graute
Por fim, concluindo as situações de ex-
posição dos blocos na estrutura, também
foi feito o rompimento à compressão dos
blocos preenchidos de graute. Seu ensaio
seguiu da mesma forma que o bloco sem
preenchimento, mesmos critérios de pre-
paração e rompimento. No entanto a ca-
pacidade de carga da prensa hidráulica do
laboratório não foi suficiente para atingir
o estado de colapso do bloco grauteado
Foto 10: Rompimento do CP como mostra a Foto 12. Demonstrando
Fonte: Autor de forma visual o ganho direto real na re-
sistência do elemento quando preenchido
com graute.
Objetivando termos uma referência com-
parativa para analisar os resultados e poder-
mos concluir sobre a alteração que possui
quando adicionamos o graute à estrutura,
foram realizados os ensaios de compressão
para os blocos de concreto sem o graute
e, também para os blocos com a adição
do graute, deixando esses blocos de forma
monolítica.
Na superfície de contato do bloco com
a prensa foi utilizado uma chama metáli-
ca de referência, cujas dimensões são de Foto 12: Resultado da prensa
220x420x50 mm (largura, comprimento, em seu limite
espessura) para proporcionar uma melhor Fonte: Autor
36 homogeneização da carga aplicada, e dimi-
 7. Resultado obtidos
Revista técnica do IBAPE-PE

A resistência à compressão é, sem dúvida, o principal parâmetro na avaliação dos blo-

cos de concreto para o desenvolvimento desta pesquisa, este indicará o quanto o graute
pode influenciar no desempenho da resistência à compressão, auxiliando profissionais com
informação e conhecimento para sua utilização. Os valores de resistência à compressão
foram calculados conforme a ABNT NBR 6136:2014, utilizando os critérios para identifi-
cação das classes do bloco. Os resultados para os blocos não grauteados estão presentes
na Tabela 4.

TABELA 4
Ensaio de compressão, bloco sem graute.

Corpo-de-prova
Carga de Ruptura
14 dias Bloco Área mm2 Tensão de Ruptura MPa Classe
kN
(não grauteado)

B1 54600 393,12 7,20 B

B2 54600 421,13 7,71 B
B3 54600 469,94 8,61 A
B4 54600 473,73 8,68 A

Fonte: Autor

De acordo com os resultados da

Tabela 4, pode-se observar que dos GRÁFICO 1
quatro blocos, apenas os dois primei- Tensão de Ruptura MPa
ros do grupo resultaram em blocos 35,00
de classe B, conforme os limites esta-
belecidos na Tabela 3, com função es- 34,00
trutural. Para os demais, percebe- se 33,00
que os blocos apresentam um exce-
lente desempenho mecânico a resis- 32,00
tência à compressão, resultando em 31,00
blocos de classe A, ou seja, possuem
função estrutural. 30,00
O resultado do ensaio de compres- 29,00
são do graute industrializado, confir-
mou as especificações do fabricante, 28,00
surpreendendo com uma resistência 27,00
mais elevada do que oferecido pelo
manual. Entendendo a importância Média 7 dias Média 14 dias
desse fato, no Gráfico 1 são demons- Fonte: Autor
37 trados os resultados obtidos.
 Para os blocos com preenchimento de graute foi possível verificar que o graute influen-
Revista técnica do IBAPE-PE

cia de forma direta no ganho de resistência à compressão dos blocos grauteados, não
sendo possível mensurar a carga de ruptura da unidade, pois a prensa atingiu mais de 80%
da sua capacidade sendo o limite do equipamento em 1000,00 kN.
O acompanhamento de todos os ensaios foi realizado pelo laboratorista de concreto
da Universidade Federal do Vale do São Francisco, profissional responsável por manter a
integridade do equipamento, determinando que a carga máxima aplicada seria os 836,13
kN. Sendo os resultados demonstrados na Tabela 5.

TABELA 5
Ensaio à compressão, blocos com graute

Corpo-de-prova
Bloco Idade (dias) Área mm2 Carga Máxima kN Tensão Aplicada MPa
(grauteado)

B1.1 7 54600 700,04 12,82

B1.2 7 54600 750,60 13,75

B1.3 7 54600 755,70 13,84

B1.4 7 54600 801,30 14,68

B2.1 14 54600 807,51 14,79
B2.2 14 54600 821,00 15,04
B2.3 14 54600 833,14 15,26

Fonte: Autor

8. Conclusão O desenvolvimento dessa pesquisa obje-

A alvenaria estrutural de blocos de con-
creto continua sendo um processo cons-
trutivo de pouco entendimento por grande
parte dos profissionais da construção civil.
Se faz necessária a ampliação não apenas
dos estudos, mas principalmente da difusão
desse conhecimento entre os profissio-
nais. Segundo Medeiros e Sabbatini (1993),
o entendimento a respeito dos materiais,
componentes e elementos empregados na
construção e projetos de edifícios que em-
pregam essa técnica. Sem deixar de lado a
qualificação dos profissionais que estarão
38 envolvidos nessa tipologia de obra.
tivou trazer de forma clara informações que
demonstrem ao profissional de engenharia
o quanto é importante ter o conhecimen-
to e domínio dos materiais que compõem
a alvenaria estrutural. Sem deixar de lado
suas definições e introduções necessárias
para que, de forma leve, possa se obter um
conhecimento básico e saber a diferença
entre o que é, ou não, alvenaria estrutural.
Com os resultados demonstrados, é defi-
nido que o graute influencia de forma posi-
tiva no ganho de resistência à compressão,
sendo que os ensaios realizados serviram
para ampliar o entendimento sob o aspecto
 do processo construtivo em que se insere
Revista técnica do IBAPE-PE
a alvenaria estrutural. E, entendendo a im-
portância dos esforços de compressão para
esta concepção de estrutura, é totalmente
justificada e indicada a utilização de graute
como composição da alvenaria. Então, não
pode esquecer que o graute compõe esse
tipo de estrutura.
Ressaltando ainda que, conforme dito
inicialmente, aumentando a resistência do
bloco com a adição do graute melhoramos
a resistência à compressão e, consequente-
mente, auxilia na distribuição dos esforços
de tração que possam existir, e poderiam
ser resistidos sem a adição de armação.
Referências
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS
TÉCNICAS. Alvenaria estrutural – Blocos
de concreto – Parte 1: Projeto. NBR 15961-
1:2011. Rio de Janeiro. 2011. 8p.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS
TÉCNICAS. Blocos vazados de concreto sim-
ples para alvenaria – Métodos de ensaio. NBR
12118:2013. Rio de Janeiro. 2011.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NOR-
MAS TÉCNICAS. Blocos vazados de concre-
to simples para alvenaria – Requisitos. NBR
6136:2014. Rio de Janeiro. 2014.
BARBOSA, Ana Karolina de Souza. Execução
e Controle de Alvenaria Estrutural em Blocos
de Concreto Segundo Nova Normalização Bra-
sileira. Dissertação de Graduação em Enge-
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Revista técnica do IBAPE-PE

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40
Revista técnica do IBAPE-PE

A utilização de ARP
artigos técnicos
(Drone Aéreo) no apoio aos
estudos de desapropriação de
um trecho da rodovia BR-230/PA
Geise Cristiane V. Pedrosa Esp¹; Glauber C. Costa MSc.²

Resumo mento na coleta de aeroimagens e víde-

O uso das Aeronaves Remotamente
Pilotadas – ARP’s (drones aéreos) para
apoiar a elaboração de projetos de en-
genharia vem se diversificando e cres-
cendo ao longo dos últimos anos, prin-
cipalmente impulsionado pelas ofertas
de modelos tecnológicos e pelo surgi-
mento de novos tipos de sensores de
maior precisão e alcance, viabilizando
e expandindo seu emprego. Dentre as
áreas de aplicação das ARP`s, tem-se
o de apoio na elaboração de projetos
de infraestrutura viária, sendo um em-
preendimento comumente submetido
aos estudos de monitoramento e/ou
regularização de suas faixas de domí-
nio. Portanto, é essencial a busca por
inovações tecnológicas que otimizem a
coleta, processamento e análise dos da-
dos necessários para composição dos
projetos de desapropriação de obras
viárias. Por fim, o presente estudo visa
demonstrar a aplicação do uso de AR-
P`s no apoio aos estudos de regulari-
zação e/ou desapropriação da faixa de
domínio de rodovias, para isso serão
demonstradas as principais etapas que
envolvem o emprego desse equipa-
os aéreos, abrangendo o planejamento,
processamento, validação dos dados co-
letados e produtos gerados de um tre-
cho de 180,10km rodoviário localizado
na BR-230/PA, entre o Rio Arataú e o
início da travessia do Rio Xingu (Belo
Monte), entre km 390,70 ao km 570,80.
Palavras-chave: Desapropriação; ARP;
Drone; Rodovias; Mapeamento.
The use of an RPA (Remotely
Piloted Aircraft) to support
the expropriation studies of a
segment of the BR-230/PA hi-
ghway
Abstract
The use of Remotely Piloted Aircraft
– RPAs (air drones) to support the de-
velopment of engineering projects has
been diversifying and growing over the
last few years, mainly driven by the avai-
lability of technological models and by
the emergence of new types of sensors
with greater precision and range that
enable and diversify their uses. Among
the employment areas of RPAs, suppor-

41
41
1

2
ORCID (0000-0001-5172-2095), Universidade Católica de Pernambuco, e-mail: geisecristiane@hotmail.com
ORCID (0000-0001-6153-9032), Universidade Católica de Pernambuco, e-mail: glauber@maiamelo.com.br
 jects is a common application, especially
Revista técnica do IBAPE-PE
in the monitoring of and/or regularization
studies of right-of-ways. Therefore, it is es-
sential to search for technological innova-
tions that optimize the collection, proces-
sing and analysis of the data that is needed
to compose the expropriation projects of
road works. This study aims to demons-
trate the use of RPAs to support highway
right-of-way regularization and/or expro-
priation studies. On this purpose, the main
steps of the use of this type of equipment
in the collection of aerial images and videos
were demonstrated, including the planning,
processing, validation of collected data and
generated products from the surveying of
a 180.10km-long segment on highway BR-
230/PA located between the Arataú river
and the beginning of its crossing with the
Xingu river (Belo Monte), between km
390.70 and km 570.80.
Keywords: Expropriation; RPA; Drone; Hi-
ghway; Mapping.
1. Introdução
O mercado de drones aéreos vem cres-
cendo ao longo dos últimos anos, diver-
sificando cada vez mais as suas áreas de
atuação, principalmente impulsionado pela
oferta de novos modelos de equipamentos,
com inovações tecnológicas, como a incor-
poração de sensores óticos, capazes de co-
letar aeroimagens com elevada resolução
espacial, como também com a incorpora-
ção de outros tipos de sensores, como o
termal, espectral e do tipo laser scanner.
Dentre as áreas de aplicação dos drones
aéreos tem-se a engenharia e construção
como uma das mais relevantes, sendo a de
projetos e obras de infraestrutura a que
possui mais aplicações, como as destinadas
para construção de linhas de transmissão,
barragens, adutoras e sobretudo as aplica-
ções voltadas a área infraestrutura rodo-
viária e ferroviária (DRONEII, 2020), dos
42 quais em sua maioria, submetidas a estudos
e análises destinadas ao monitoramento e/
ou regularização de faixa de domínio ou
servidão, podendo ser necessária a realiza-
ção de projetos que contemplem a desa-
propriação de propriedades, de terrenos e/
ou benfeitorias.
Alguns conceitos buscam definir a desa-
propriação. Meirelles (2002), utilizando a
Constituição Federal em sua teoria “Desa-
propriação ou expropriação é a transferên-
cia compulsória da propriedade particular
(ou pública de entidade de grau inferior
para a superior) para o Poder Público ou
seus delegados, por utilidade ou necessi-
dade pública ou, ainda, por interesse social,
mediante prévia e justa indenização em di-
nheiro (CF, art. 5º, XXIV), salvo as exceções
constitucionais de pagamento em títulos
da dívida pública de emissão previamen-
te aprovada pelo Senado Federal, no caso
de área urbana não edificada, subutilizada
ou não utilizada (CF, art. 182, § 4º, III), e de
pagamento em títulos da dívida agrária, no
caso de Reforma Agrária, por interesse so-
cial (CF, art. 184).” (MEIRELLES, 2002).
Os projetos de desapropriação que
apoiam as obras destinadas à construção
de rodovias e ferrovias deve contemplar
as informações necessárias à regularização
e/ou desocupação de áreas localizadas na
projeção do eixo dos traçados viários, isso
somada a uma distância para o lado direi-
to e esquerdo desse eixo, que irá compor
a denominada faixa de domínio projetada,
cuja sua largura varia em função da região
do país onde se encontra localizado o pro-
jeto viário, da gerenciadora da malha viária
ao qual esse projeto irá se incorporar, se
a faixa de domínio projetada desenvolve-se
sobre área urbana e/ou rural, como tam-
bém varia segundo a classificação técnica e
operacional da via a ser implantada, e por
fim, com base nesses e outros parâmetros,
o projeto de desapropriação irá propor a
regularização e/ou desocupação dessas áre-
as (DNIT, 2011).
 Importante ressaltar que o desenvolvi-
Revista técnica do IBAPE-PE
mento do trabalho técnico das desapropria-
ções deverá ser executado por um profis-
sional habilitado à engenharia de avaliações,
devendo utilizar técnicas consagradas de
engenharia de avaliações e, especialmente,
atender às diretrizes e recomendações das
normas técnicas correlatas, principalmente
às da Associação Brasileira de Normas Téc-
nicas – ABNT, com destaque para ABNT
NBR-14.653 – Avaliação de bens, sempre
buscando avaliar com justiça os imóveis
atingidos, mas para que isso seja atendido,
é fundamental que esse profissional esteja
munido de informações essenciais aos es-
tudos das desapropriações, cujo os dados
coletados a partir do emprego das ARP`s
(drones aéreos) pode contribuir nessa ta-
refa.
Segundo o DNIT (2011), para que a de-
sapropriação de terras e a indenização de
benfeitorias, presentes nas áreas intercep-
tadas pela faixa de domínio do projeto de
rodovias seja conduzida e processada de
forma absolutamente justa e legal, deve-se
seguir algumas diretrizes e etapas durante a
condução dos estudos.
Os dados necessários aos projetos de
desapropriação de áreas interceptadas pela
faixa de domínio de projetos viários resul-
tam da associação de trabalhos de escritó-
rio e da coleta de dados em campo, abran-
gendo várias etapas e métodos, dentre elas
tem-se a elaboração da base topográfica
cadastral da faixa de domínio, elaborada
por meio da utilização de geotecnologias,
como a aerofotogrametria, adotando aero-
naves tripuladas ou remotamente pilotadas
(ARP`s) para a captação das aeroimagens
(Costa e Silva, 2009), também por meio do
emprego de sistema de imageamento or-
bital, receptores por satélite do tipo geo-
désicos (Global Navigation Satellite System
- GNSS) e, por fim, também adotando o
método de levantamento topográfico con-
vencional, que emprega receptores GNSS
43 geodésicos para a coleta de dados, que re-
sultará na planta topográfica cadastral.
As NBRs 13.752 e NBR 14.653 definem
a vistoria como a constatação local, pre-
sencial, de fatos e aspectos, mediante ob-
servações criteriosas em um bem e nos
elementos e condições que o constituem
ou o influenciam. Nas vistorias em campo
a realizar nas áreas interceptadas pela fai-
xa de domínio da rodovia sempre há uma
busca constante na redução do tempo para
execução das tarefas, visando com isso a
otimização dos custos do projeto e cum-
primento do prazo da entrega do produto
final ao cliente. Porém, os responsáveis por
esta etapa de projeto de desapropriação se
deparam com algumas adversidades, isso
associada ao elevado deslocamento e logís-
tica. As dificuldades enfrentadas para aces-
sar as áreas de interesse a desapropriar,
sobretudo no caso de imóveis rurais, que
em geral são áreas remotas, muitas vezes
inóspitas e de dimensões elevadas, promo-
vem um aumento no tempo de execução
das vistorias em campo e em alguns casos
inviabiliza a execução das tarefas de coleta
de dados das propriedades e imóveis a ca-
dastrar, portanto, a incorporação de novas
tecnologias de coletada de dados, principal-
mente as do tipo remotas, como o empre-
go das ARP`s, passa a ser fundamental para
superar as dificuldades de acessibilidade e
logística e a otimização do tempo.
Após a vistoria e levantamento de dados
em campo, tem-se início a etapa de proces-
samento de dados, que contempla a com-
patibilização e compilação dos dados cole-
tados, e é comum nessa fase dos estudos o
surgimento de dúvidas e de inconsistências
quanto aos dados dos imóveis ou áreas de
terra levantadas. Na busca de dirimir essas
dificuldades, a procura por novas soluções
e inovações tecnológicas, que otimizem as
tarefas, é uma constante, sendo a adoção
dos ARP`s uma alternativa que vem se mos-
trando viável em outras aplicações e mes-
mo na área de monitoramento e regulariza-
ção de faixa de servidão, como já vem
 sendo adotado pelo DNIT (SNDR, 2019)
Revista técnica do IBAPE-PE
e pela VALEC (SUDES, 2018).
Por fim, o presente trabalho visa relatar
e analisar a experiência da aplicação prá-
tica do emprego dos ARP`s no apoio aos
estudos de regularização e/ou desapropria-
ção de faixa de domínio em rodovias, des-
crevendo as etapas envolvidas nos estudos,
que vai desde o planejamento inicial do voo
e de apoio em campo, passando pelas fases
de processamento e validação dos dados
coletados, e, por fim, descrevendo e ana-
lisando os produtos gerados, procurando
demonstrar assim as potencialidades do
emprego desta tecnologia na área de proje-
tos de desapropriação de rodovias.
Figura 1. Mapa de Localização
levantado com ARP.
Fonte: Autores (2021).
44
2. Material e Métodos
2.1 Área de Estudo
Abaixo encontra-se descrita as etapas
de planejamento, processamento, validação
e elaboração dos produtos coletados por
meio de uma ARP (Drone aéreo), com fins
de apoiar os estudos de desapropriação de
um trecho da BR-230 localizado no estado
do Pará, realizado no ano 2019, do trecho
entre o Rio Arataú e o início da travessia
do Rio Xingu (Belo Monte), no segmento
entre os quilômetros km 390,70 ao km
570,80, com extensão total de 180,10km,
contemplando os municípios de Pacajá e
Anapu (Figura 1).
O trecho em estudo é predominantemen-
te contemplado por propriedades rurais ao
longo de sua faixa de domínio, existindo dois
segmentos urbanos de maior relevância,
que abrangem os municípios de Pacajá/PA e
Anapu/PA e alguns aglomerados urbanos de
menor porte ao longo da via, com destaque
para o povoado de Belo Monte, localizado
no final do trecho, na travessia do Rio Xingu.
 Foi considerada para os segmentos rurais (DNIT, 2005), e por fim com base na NBR-
Revista técnica do IBAPE-PE

(predominando no projeto) uma faixa de 13.133/94 da ABNT, os levantamentos to-

domínio de 80m (40m para o lado direito e
esquerdo), já nos trechos de travessia urba-
na, no segmento que abrangem as cidades
de Pacajá/PA e Anapu/PA, a faixa de domí-
nio foi reduzida para 40m (20m para o lado
direito e esquerdo).
2.2 Exposição
Com base nas especificações de localiza-
ção e larguras de faixas de domínio, junta-
mente com as informações constantes nas
especificações técnicas do DNIT, relativas
às instruções de serviço para levantamen-
tos aerofotogramétricos destinados a pro-
jetos básicos e executivos, respectivamente
a IS-226 e a IS-227, como também as instru-
ções de serviço para levantamento topo-
gráfico destinadas a projetos básicos e exe-
cutivos, respectivamente a IS-204 e IS-205
pográficos realizados em campo foram pla-
nejados e executados, tanto os realizados
com receptor GNSS do tipo geodésico,
como os executados com ARP, este último
como apoio e complemento ao levanta-
mento realizado com a coleta de pontos
e campo por meio de receptor GNSS do
tipo geodésico.
2.2.1 Fluxograma das etapas do levan-
tamento e processamento de dados
Após a análise das especificações técnicas
e dados constantes no termo de referência
do edital do projeto, foram planejadas as
etapas dos levantamentos e processamen-
tos de dados e obtenção das aeroimagens
e vídeos com a ARP, sendo demonstrado
abaixo na Figura 2 um fluxograma com o
resumo das etapas.

FIGURA 2
Fluxograma das etapas dos levantamentos e processamento de dados
para fins de elaboração da base topográfica cadastral.

1. Implantação dos 2. Processamento dos 3. Castrado de toda

marcos Geodésicos
de apoio básico a cada >
Marcos Geodésicos
de apoio básicos > a Faixa de Domínio
com Receptor GNSS
2,5km de climatização implantados no módulo RTK
>

6. Planejamento 5. Desenho da Base 4. Processamento do cas-

das áreas a levantar com > topográfica cadastral > trado da Faixa de Domínio
a ARP e definição das com dados do Receptor realizada com Receptor
faixas de voo GNSS no módulo RTK GNSS no módulo RTK
>

7. Materialização 8. - Realização dos voos 9. Processamento das

e coleta dos vídeos e
e rastreio dos Pontos
de Apoio (GCP’s e GKP’s)
> aeroimagens capturas > Aeroimagens capturas
com a ARP no Metashape
a câmera RGB do ARP
>

10. Validação do proces- 11. Elaboração das 12. - Consolidação da

samento das Aeroimagens > ortoimagens a partir > planta topográfica cadastral
captura com a ARP das Aeroimagens capturas resultante dos dados da
no Metashape com a ARP no Metashape ARP e Receptor GNSS

45 Fonte: Autores (2021).

 2.3 Levantamento topográfico para
Revista técnica do IBAPE-PE

elaboração da base topográfica ca-

dastral
2.3.1 Implantação e processamento
dos marcos geodésicos de apoio bá-
sico
Os estudos topográficos destinados à
confecção da planta topográfica cadastral
na área estudada adotaram receptores
GNSS geodésicos, no módulo estático, isso (c)
para materialização dos marcos geodésicos Figura 3
de apoio básico, implantados a cada 2,5km
(a) Vista do rastreio GNSS (recep-
(Figura 3).
tor modelo CHC GNSS i80) no
Marco Geodésico M-16 pertencen-
te à rede de apoio básica do levan-
tamento
(b) Vista de topo do marco M-16
de concreto
(c) Croqui de localização do Mar-
co M-16.
Fonte: Autores (2021).

Os marcos de concreto prismáticos fin-

cados ao solo implantados em campo, ca-
denciados a cada 2,5km, foram identificados
por meio de planta metálica fixadas no topo
dos marcos, cuja rede foi composta no total
por 70 marcos, posicionado em campo de
(a) maneira a ficar o mais protegido possível da
ação de depredação, como também em lo-
cal que viabilizasse seu posterior emprego
nas etapas seguintes de cadastramento das
propriedades e imóveis.
Para o processamento dos dados coleta-
dos no rastreio GNSS geodésico foi utiliza-
do o programa Topcon Tools, sendo mos-
trado abaixo, nas Figuras 4 e 5, um exemplo
do processamento dos dados.

(b)
46
Revista técnica do IBAPE-PE

Figura 4. Janela do programa Topcon Tools mostrando o processamento de alguns

marcos geodésicos de apoio básico implantados no estudo.
Fonte: Autores (2021).

Figura 5. Janela do programa Topcon Tools mostrando a interface de visualização de alguns

marcos geodésicos de apoio básico implantados, os tempos e sobreposição dos rastreios.
47 Fonte: Autores (2021).
 2.3.2 Cadastro e processamento da Utilizando como ponto BASE de Rastreio
Revista técnica do IBAPE-PE

faixa de domínio utilizando Receptor GNSS sempre um dos 70 marcos perten-

GNSS
Posteriormente, com base nas coordena-
das dos marcos geodésicos de apoio básico
implantados e processados no sistema UTM
e Datum Sirgas 2000, deu-se início a etapa
de coleta dos dados cadastrais das proprie-
dades e imóveis. Para essa etapa adotou-
-se receptores GNSS geodésicos de dupla
frequência (L1/L2) modelo CHC GNSS i80
RTK, destinados ao cadastro topográfico da
faixa de domínio e faixa não edificante (non
aedificandi).
cente à rede de apoio básica previamente
implantados em campo, foi realizado o levan-
tamento cadastral das benfeitorias e proprie-
dades interceptadas pela faixa de domínio da
BR-230/PA no trecho em estudo, resultando
em uma nuvem de pontos 3D (Este, Norte,
Cota e Descrição) coletadas em campo, que
por sua vez resultou na base topográfica ca-
dastral da faixa de domínio e não edificante,
desenhada no programa Bentley PowerCivil
SS2, conforme exemplificado na Figura 6.

Figura 6. Base topográfica cadastral resultante do levantamento realizado

com receptor GNSS geodésicos de dupla frequência (L1/L2)
modelo CHC GNSS i80 RTK.
Fonte: Autores (2021).

Nessa etapa foram levantadas informa-
ções cadastrais dos imóveis e propriedades
abrangidas pela faixa de domínio, como a
coleta de pontos 3D (Este, Norte, Cota e
Descrição) do perímetro das edificações,
cercas, muros, postes, dentre outros, tam-
48 bém foram coletados pela equipe de topo-
grafia os nomes dos proprietários, sendo
também estabelecida uma numeração ca-
dastral para cada edificação levantada, vi-
sando quantificar e identificar os imóveis, e
para nortear as equipes de campo, sendo
essas ações fundamentais aos estudos de
desapropriação para projeto viários.
 2.4 Levantamento Aéreo com ARP • Para a coleta das aeroimagens, foi uti-
Revista técnica do IBAPE-PE

(drone aéreo) lizada uma RPA multirotor da Marca DJI

Visando apoiar as etapas de campo e
de processamento dos dados 3D coleta-
dos com os receptores GNSS geodésicos
de dupla frequência (L1/L2) modelo CHC
GNSS i80 RTK, com fins de elaboração da
base topográfica cadastral, foram realizados
sobrevoos para obtenção de aeroimagens
na posição a nadir (posição vertical) e de
vídeos aéreos do trecho em estudo, Brito
et al. (2007). E utilizando a ARP, munida de
câmera digital RGB, objetivando a confec-
ção de ortomosaicos georreferenciados,
que abrangessem uma faixa de no mínimo
200m, com 100m à direita e à esquerda a
partir do eixo existente da rodovia BR-230/
PA, entre os quilômetros km 390,70 ao km
570,80.
A coleta das aeroimagens com o empre-
go da RPA seguiu as seguintes especifica-
ções para obtenção dos dados de campo,
voo e processamento:
modelo Mavic 2 pro da DJI (Figura 7),
munido de câmera com sensor CMOS de
1 polegada e resolução de 20MP (5.472 x
3.648 pixels);
• As aeroimagens coletadas foram proces-
sadas e amarrados aos pontos de apoio
pré-sinalizados, implantados em campo,
sendo esses pontos criados previamente
ao voo. Foram implantados um total de
648 pontos de apoio;
• Níveis de monóxido de carbono (CO)
em ppm;
• Após a coleta das aeroimagens, seguiu-se
o processamento dos dados em softwa-
re específico, onde foram geradas como
produtos finais as ortoimagens das áreas
levantadas, obtendo-se um produto final
na planimetria, o enquadramento na Clas-
se “A” para escala cartográfica de 1/1000
segundo o Padrão de Exatidão Cartográfi-
ca (PEC) do Decreto Nº 89.817 de 20 de
junho de 1984.

Rádio
DJI Mavic Controle
2 pro

Smarphone
Protetor
da câmera

Cabos de conexão Carregador

do rádio controle Hélices
com o Smarphone reservas

Figura 7.Vista da ARP (drone aéreo) modelo DJI Mavic II PRO e acessórios,
referente ao mesmo utilizado nos levantamentos aéreos do presente estudo.
49 Fonte: Autores (2021).
 2.4.1 Planejamento do voo com a ARP nal pretendida (1/1000 – Classe “A”) e con-
Revista técnica do IBAPE-PE

Com base nas especificações da ARP a figurações da ARP utilizada, principalmente

ser utilizada, juntamente com o estabeleci-
do nas Instruções de Serviço – IS para ae-
rolevantamentos com fins de Projeto Bási-
co e Executivo do DNIT (DNIT, 2005), foi
adotado como escala planimétrica carto-
gráfica de referência dos produtos a serem
gerados a partir das aeroimagens coletadas
com a ARP, do valor de 1/1000 a Classe “A”,
conforme estabelece o Padrão de Exatidão
Cartográfica (PEC) do Decreto Nº 89.817
de 20 de junho de 1984, em vigor no Bra-
sil, e igualmente seguida pelo DNIT (2005),
para seus estudos de projeto básico e exe-
cutivos de engenharia para rodovias.
Primeiramente foi feito um reconheci-
mento da área de estudo por meio do pro-
grama Google Earth, utilizando as imagens
de satélite disponíveis, relevo da imagem de
radar (SRTM (90m) e Aster GDEM (30m))
e utilizando o recurso do Street View. Em
seguida com base na escala cartográfica fi-
as características da Câmera RGB adotada,
alcance e autônima da aeronave, por fim as
áreas de voo foram planejas, em um total
de 184 áreas (Figura 8), variando de 500m a
1500m de comprimento com 150m de lar-
gura, isso juntamente com o planejamento
da localização e quantidade dos pontos de
apoio por área de voo, perfazendo um total
de 648 pontos de apoio pré-sinalizados.
A distribuição dos pontos de apoio res-
peitou a cadência de 250m a 700m, alter-
nando a posição entre os lados direito e
esquerdo do acostamento da via existente,
também foram implantados pares de pon-
tos posicionados nas extremidades das áre-
as de voo, que tinha a função de executar
a ligação entre as áreas de voo. Ressalta-se
que os pontos de apoio foram mais densa-
mente implantados nos trechos que abran-
geram as travessias urbanas e nas áreas de
maior ocupação lindeira da rodovia com a

Ponto de apoio pré-sinalizado Ponto de apoio pré-sinalizado

Figura 7: Vista da janela do programa Google Earth mostrando parte das áreas de
voo 08 e 11 e as áreas de voo 09 e 10 planejadas, como também os pontos de apoio.
Fonte: Autores (2021).
50
 presença de benfeitorias, e mais espaçados nos de voo para ARP, dos quais realiza todo
Revista técnica do IBAPE-PE

nas áreas rurais, porém sempre preservan-
do o par de pontos das extremidades, ou-
tro critério foi a verificação das áreas de
maior alteração do relevo, que prescindia a
implantação e o adequado posicionamento
dos pontos de apoio.
A partir do planejamento preliminar re-
alizado no Google Earth, as áreas de voo
foram exportados para o formato .kml (Ke-
yhole Markup Language), correspondente
ao arquivo nativo do Google Earth, e pos-
teriormente importadas no Dronedeploy,
que é uma aplicação via web de licença livre,
sendo necessário apenas um cadastro para
ter acesso aos recursos disponibilizados
pelo desenvolvedor para elaboração de pla-
o planejamento do voo, indicando informa-
ções como número de faixas para o reco-
brimento da área desejada, tempo de voo,
número de baterias e é possível configurar
percentuais de sobreposição longitudinal e
lateral das imagens, isso entrando com os
dados do tipo de ARP que será utilizado no
voo, o Ground Sample Distance (GSD) e/
ou altura de voo deseja, que no presente
estudo foram respectivamente o ARP DJI
modelo Mavic 2 pro da DJI, GSD = 2,3 cm/
pix e altura de voo de 120m. Abaixo segue
a Tabela 1 com o resumo das configurações
do plano de voo configurada no DroneDe-
ploy da Área 09.

TABELA 1
Dados do plano de voo configurado no DroneDeploy, sendo neste
exemplo demonstrado o da ÁREA 09.

Ground Sample Distance (GSD) 2,3 cm/pix

Área Voada 14,0 Hectares

Sobreposição Longitudinal e Lateral 75% e 65%

Número de Baterias 1

Altura Voo 100 m

Número de Aeroimagens 157

Tempo de Voo 9 min e 27 segundos

Fonte: (DroneDeploy, 2021).

Todas as 184 áreas de voo foram inseridas no DroneDeploy, por meio da importação
do arquivo em formato kml, proveniente do planejamento preliminar realizado no Google
Earth (Figura 9), sendo definido os parâmetros de configuração e calculada as linhas de
51 voo do ARP.
Revista técnica do IBAPE-PE

Figura 9. Janela do DroneDeploy mostrando os parâmetrosde configuração

do planejamento de voo da Área 09.
Fonte: (DroneDeploy, 2021).

2.4.2 Materialização e rastreio dos suas coordenadas geodésicas coletadas por

Pontos de Apoio meio de equipamento do tipo receptor
A partir do planejamento preliminar rea- GNSS Geodésico de dupla frequência (L1/
lizado no Google Earth, os pontos de apoio L2), modelo CHC GNSS i80 RTK (Figura
estudados foram exportados em formato 10d).
kml (Keyhole Markup Language) e depois
para gpx (GPS Exchange Format), arquivo
de compartilhamento de dados de coorde-
nadas coletados com receptor GPS, para
serem carregados via aplicativo para Smar-
tphone munido de Receptor GNSS de Na-
vegação, viabilizando assim o posicionamen-
to em campo dos pontos de apoio pelas
equipes de topografia, que observaram as
condições in loco.
A implantação dos pontos de apoio pré-
-sinalizados em solo requer um planeja-
mento prévio, visto que deve ser realizado
antes do voo e visa viabilizar o apoio das
aeroimagens coletadas pela ARP, onde neste
estudo foram implantados 648 pontos de
apoio pré-sinalizados, distribuídos nas áre-
as sobrevoadas, confeccionados três tipos
de pontos de apoio: em placa metálica (Fi-
gura 10a), pintura com tinta branca (Figura a)
52 10b) e implantada com cal (Figura 10c), com
Revista técnica do IBAPE-PE

b) c)

Figura 10
(a) Vista do ponto de apoio tipo placa
metálica
(b) Vista do ponto de apoio tipo pintura
com tinta branca
(c) Vista do ponto de apoio do tipo im-
plantação com cal
d) Vista do rastreio GNSS e pintura do
d) ponto de apoio.
53 Fonte: Autores (2021).
 2.4.3 Realização dos voos para toma- as recomendações quanto ao emprego de
Revista técnica do IBAPE-PE

da das aeroimagens e vídeos com a equipamento regulamentado pela Agência

ARP
Além das tomadas das aeroimagens na
posição a nadir, com fins de elaboração das
ortoimagens georreferenciadas, também fo-
ram realizadas filmagens ao longo da rodo-
via BR-230/PA, visando reconhecimento da
área em estudo e para apoiar os estudos de
desapropriação (Figura 11).
Salienta-se que todos os voos realiza-
dos foram planejados e previamente auto-
rizados pelo Departamento de Controle
do Espaço Aéreo Brasileiro (DECEA), por
meio do sistema de solicitação de acesso
ao Espaço Aéreo Brasileiro por Aeronaves
Não Tripuladas (UA) do DECEA, o siste-
ma SARPAS, como também respeitando as
normas em vigor do DECEA (ICA-100-40
- AERONAVES NÃO TRIPULADAS E O
ACESSO AO ESPAÇO AÉREO BRASILEI-
RO) e da Agência Nacional de Aviação Civil
– ANAC (RBAC-E94), e por fim, seguindo
Nacional de Telecomunicações (ANATEL).
Os pilotos envolvidos nas operações e os
observadores também estavam devidamen-
te cadastrados no sistema SARPAS, e du-
rante as operações aéreas sempre estavam
munidos dos documentos obrigatórios lis-
tados abaixo, e a aeronave utilizada nos voos
cadastrados no Sistema de Aeronaves não
Tripuladas (SISANT) da ANAC, visando as-
sim o cumprimento das regras vigentes para
operações com ARP para fins profissionais,
tais como:
• Apólice de seguro ou o certificado
de seguro com comprovante de paga-
mento, dentro da validade, se aplicável;
• Manual de voo;
• Autorizações de voos emitida pelo
DECEA por meio do sistema SARPAS.

Figura 11.Vista da tomada panorâmica com câmera na posição oblíqua, recortada

de um dos vídeos realizados ao longo da BR-230/PA, viabilizando uma melhor
visualização da faixa de domínio a regularizar e/ou desapropriar.
Fonte: Autores (2021).
54
 2.4.4 Processamento das Aeroima- Como produtos finais, foi gerado o mo-
Revista técnica do IBAPE-PE

gens capturadas com a ARP no Me-
tashape
Após coletadas das aeroimagens com a
câmera na posição a nadir, respeitando os
parâmetros de voo preestabelecidos, junta-
mente com as coordenadas dos pontos de
apoio pré-sinalizados, foi realizado o pro-
cessamento aerofotogramétrico no progra-
ma Metashape da Agisoft.
delo digital de superfície (MDS – Modelo
Digital de Superfície), que mostra o com-
portamento do relevo da área estudada (Fi-
gura 12), sendo também gerada a ortoima-
gem georreferenciada (Figura 13), que foi o
principal produto resultante do processa-
mento aerofotogramétrico realizado com
as aeroimagens coletadas com a ARP para
os estudos de desapropriação da BR-230/
PA.

Figura 12: Janela do programa Metashape mostrando o MDS gerado,

etapa que precede a geração da ortoimagem georreferenciada.
Fonte: Autores (2021).

Figura 13: Janela do programa Metashape com a ortoimagem georreferenciada,

sendo a etapa final do processamento realizado.
55 Fonte: Autores (2021).
 2.4.5 Validação do processamento
Revista técnica do IBAPE-PE
Para verificar o enquadramento do levan-
tamento quanto à acurácia planimétrica, se-
gundo o Padrão de Exatidão Cartográfica
(PEC) estabelecido no Decreto Nº 89.817
de 20 de junho de 1984, foi adotado o sof-
tware GeoPEC para verificação do enqua-
dramento no PEC. Onde foram definidos,
a partir dos pontos de apoio implantados,
os pontos que fariam parte do processa-
mento (Pontos de Controle - GCP’s, em
inglês Ground Control Points) e os que se-
riam adotados para verificação do enqua-
Figura 14: Janela do programa GEOPEC mostrando o resultado da análise
de enquadramento planimétrico segundo a PEC.
Fonte: Autores (2021).
2.4.6 Elaboração das ortoimagens
As ortoimagens que foram utilizadas como
apoio aos estudos de desapropriação do pre-
sente trabalho foram geradas no programa
Metashape, exportadas em formato geotiff
(.tiff) e posteriormente, através do progra-
ma Global Mapper, novamente exportadas
no formato .ecw (Enhanced Compression
Wavelet), visto que a extensão .ecw possibi-
lita um melhor manuseio da ortoimagem ge-
rada em programas do tipo CAD (Compu-
ter Aidded Design), por ser um formato de
imagem de compressão Wavelet otimizado
para fotografias aéreas e imagens de satéli-
56 te, ser um formato compactado de arquivo
dramento no PEC, denominados de pontos
de checagem do levantamento (Pontos de
Checagem - GKP’s, em inglês Ground Check
Points).
Foi alcançado nos processamentos reali-
zados no GeoPEC o enquadramento da Pla-
nimetria para Classe A de 1/1000 de escala
cartográfica, sendo demonstrado abaixo um
exemplo da janela do programa GeoPEC
demonstrando os resultados do processa-
mento e a indicação do enquadramento (Fi-
gura 14).
matricial de imagem, contrário do formato
Geotiff (.tiff - Tagged Image File Format), que
é um arquivo de imagem sem compactação,
onde é possível inserir informações das co-
ordenadas geográficas no arquivo gerado.
Salienta-se que o programa do tipo CAD
(Computer Aidded Design) adotado nas
etapas de elaboração dos estudos de de-
sapropriação foi o Bentley PowerCivil SS2.
2.5 Consolidação da planta topográfi-
ca cadastral
Com as ortoimagens geradas foi possível
realizar uma revisão geral de toda a base
cartográfica cadastral inicialmente proces-
sada apenas com os dados coletados pela
 topografia em campo por meio de recepto- (Figura 16b). Sendo possível observar com
Revista técnica do IBAPE-PE

res GNSS geodésicos RTK, sendo portanto detalhes o tipo de cobertura presente no
as ortoimagens fundamentais para dirimir terreno, como também o tipo e padrão de
as dúvidas existentes resultantes dos cro- edificação interceptada pela faixa de domí-
quis gerados pelas equipes de campo da to- nio da rodovia em estudo.
pografia e na identificação de pontos não
levantados, que necessitaram de planeja-
mentos específicos para realização de revi-
sitas para complementação do cadastro.
Por fim, para formar as plantas referen-
tes à base cartográfica cadastral, as ortoi-
magens foram incorporadas ao desenho do
cadastro elaborado com os dados coleta-
dos por receptores GNSS geodésico RTK,
permitindo desta forma uma melhor visua-
lização da faixa de domínio e gerando um
produto de qualidade e de maior confiabili-
dade quanto as informações presentes em
campo (Figura 15).

Figura 15: Vista da planta geral de
localização número 293, de um total de
327, apresentada na escala 1/2000.
Fonte: Autores (2021).
Abaixo é apresentado um pequeno exem-
plo da diferença na resolução da imagem
orbital disponibilizada de forma gratuita no
Google Earth (Figura 16a) da área de estu-
do, na BR-230/PA, e a ortoimagem resultan-
te do processamento aerofotogramétrico
com base nas aeroimagens coletadas com a
ARP (Figura 16b), cuja resolução espacial al-
cançada foi, especificamente nessa imagem
57 tomada como exemplo de GSD, de 2,8cm
Figura 16:
(a) Imagem orbital do Google Earth.
(b) Ortoimagem resultante do proces-
samento aerofotogramétrico com GSD
de 2,8cm.
Fonte: Autores (2021).
3. Conclusões
A adoção das ortoimagens geradas pelo
processamento de dados utilizando a ARP
(drones aéreos) para obtenção de aeroima-
gens, juntamente com os dados das filma-
gens também realizadas com a ARP, foram
fundamentais como apoio aos serviços des-
tinados à elaboração de base cadastral, com
fins de regularização e/ou desapropriação
interceptadas pela faixa de domínio de ro-
dovias, sendo abaixo elencadas as vantagens
observadas:
Revista técnica do IBAPE-PE
• Agilidade na elaboração de ser-
viços de aerolevantamento:
Considerando a extensão levantada
de 180,10km com largura de faixa de
200m, em 45 dias corridos de aerole-
vantamentos com mais 30 dias corri-
dos de processamento, viabilizou uma
melhor compreensão da área cadas-
trada pela topografia anteriormente
executada com receptor GNSS, agili-
zando a validação dos levantamentos
e consequentemente otimizando o
cumprimento dos prazos de entrega;
• Área de abrangência:
A rodovia estudada, encontra-se loca-
lizada na região norte do país, numa
zona predominantemente rural, inse-
rida na região amazônica, pertence ao
trecho da transamazônica da BR-230/
PA, contemplando trechos não pa-
vimentados e de acessos laterais às
propriedades lindeiras, que dificultam
os deslocamentos das equipes de
campo às propriedades, objetos da
desapropriação, com isso a adoção do
aerolevantamento com ARP permitiu
de forma remota a coleta de dados
da região, isso com uma abrangência
de 200m de largura em relação ao
eixo da via existente (largura mínima
de 100m para cada lado), largura esta
bem superior às praticadas pela topo-
grafia convencional, e além da largura
da faixa de domínio da rodovia em
estudo, que é de 80m (40m para cada
lado a partir do eixo da via existen-
te), dos quais essa maior abrangência
viabilizou realizar um melhor planeja-
mento dos trabalhos em campo das
equipes de cadastro, como também
uma melhor identificação das benfei-
torias e propriedades, inclusive a de-
marcação dos seus limites, sobretudo
nas áreas de acesso restrito e inóspi-
58
to, possibilitando uma cobertura de
100% das áreas a serem levantadas, e
com isso proporcionando uma maior
confiabilidade ao produto gerado;
• Maior precisão e qualidade do
produto final:
Como a área aerolevantada com a
ARP abrangeu 100% do trecho, com
a resolução alcançada de GSD varian-
do de 2,5cm a 3,0cm, considerada de
alta resolução espacial, foi possível a
fotointerpretação de detalhes, que
comumente passam despercebidos
quando da adoção do cadastro con-
vencional executado apenas com
estação total e/ou receptor GNSS,
como barragens, nascentes, culturas,
edificações, ou algum outro ponto
notável, e com as aeroimagem foram
devidamente identificados;
• Para a fase da avaliação dos
imóveis pertencentes à faixa de
domínio:
Otimizou a elaboração dos laudos
através de uma melhor identificação
das benfeitorias e propriedades, in-
clusive a demarcação dos seus limites
das áreas das propriedades rurais. Pois
nem sempre a fotografia convencional
consegue abranger todos os detalhes,
e em especial para as áreas rurais, que
possuem grandes dimensões, onde
ocorre surgimento de dúvidas e de
inconsistências quanto aos dados dos
imóveis ou áreas de terras levantadas,
a utilização da ARP foi de extrema im-
portância no apoio para dirimir dúvi-
das e assim contribuindo na agilidade
da elaboração dos laudos de avaliação;
• Redução dos custos:
Cobrindo uma área superior às co-
mumente praticadas pela topografia
convencional que adotam a estação
Revista técnica do IBAPE-PE
total e/ou receptor GNSS para a reali-
zação de coleta de dados em campo,
a aerofotogrametria executada com
aeroimagens coletadas com ARP tem
um tempo reduzido de execução para
cobrir áreas de maior abrangência
com tempo e custos operacionais
mais reduzidos para seu emprego;
• Criação de uma acervo:
Com as filroimagem, ambas obtidas
com o emprego da ARP, possibilitou a
criação de um importante aceso visual
da situação da faixa de domínio exis-
tente durante os estudos de desapro-
priação, possibilitando a consulta e a
chamada selagem do trecho em es-
tudo, que contribuiu na consolidação
da base cadastral realizada em campo
pela equipe topográfica por meio de
receptor GNSS e constituirá numa
ferramenta essencial durante as de-
mais etapas dos estudos de desapro-
priação, como no auxílio a elaboração
Também com base nos estudos realiza-
dos, observou-se algumas questões relevan-
tes que precisam ser estudadas e aperfeiço-
adas, visando otimizar a aplicação das ARP’s
em projetos de desapropriação de rodo-
vias, onde foram observados os seguintes
aspectos:
• Devido às condições climáticas da
região, influenciada pelo clima típi-
co da região amazônica, com chuvas
frequentes, contribuiu negativamente
nas operações aéreas, visto a ARP uti-
lizado no levantamento não ter sido
projetada para realizar voos na chuva,
principalmente pelo fato de apresen-
tar propulsão elétrica;
• A presença intensa de nuvens, típi-
ca da região também foi um aspecto
59 relevante que necessitou de uma
maior atenção por parte dos pilotos
em operação, visto que a coletada
das aeroimagens devem ser realizadas
sob condições de iluminação o mais
uniforme possível, e quando em alguns
pontos da área sobre cobertura ae-
rofotogramétrica constar em algum
ponto a presença de sobra e outra
não, isso comprometerá a qualidade
visual da ortoimagem, prejudicando
posteriormente a fotointerpretação;
• Foi identificado que as condições
climáticas da região do projeto preci-
sam ser previamentes estudadas, pois
representam um dos principais fatores
que influenciam as operações, e como
consequência prejudicam a produti-
vidade das atividades de campo de
coleta das aeroimagens com o uso
da ARP. Entretanto, vale destacar que
na topografia convencional o clima
também afeta o desenvolvimento dos
trabalhos de campo.
Por fim entende-se com base nas expe-
riências vivenciadas no projeto da BR-230/
PA, ao longo dos 180,10km, que o emprego
da ARP pode gerar produtos para apoiar os
estudos para fins de regularização e/ou de-
sapropriação de imóveis e propriedades em
projetos rodoviários, com base nas vanta-
gens observadas do seu emprego, como o
apoio à topografia convencional, os produ-
tos gerados (MDE, ortoimagens e filmagens
aéreas), como também, ao tempo de execu-
ção versus a área de abrangência sobrevoa-
da e levantada com a ARP.
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Paulo, 2.002.
60
NBR-14.653-1 – Avaliação de bens – Parte
1: Procedimentos gerais - Associação Brasi-
leira de Normas Técnicas – Rio de Janeiro:
ABNT, 2019.
NBR-14.653-2 – Avaliação de bens – Parte
2: Imóveis urbanos - Associação Brasileira de
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ção Brasileira de Normas Técnicas – Rio de
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NBR-13.133 - Execução de levantamento to-
pográfico - Associação Brasileira de Normas
Técnicas - Rio de Janeiro: ABNT, 2019.
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SUDES, VALEC Engenharia, Construções e
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20 de agosto de 2021. – LaSP, Universidade
Federal de S. Carlos, 2006. 13 p.
 Impacto da Vibração
Revista técnica do IBAPE-PE
artigos técnicos
de Desmonte de Rocha
em Edificações Lindeiras:
Estudo de Caso
Marcus Vinícius Fernandes Grossi MSc.¹
Resumo
Imóveis lindeiros a uma minerado-
ra situada na região sudeste do Brasil,
apresentaram quadro fissuratório em
diversas paredes, cuja suspeita dos usu-
ários era de vibração decorrente das
atividades de mineração próxima. Este
trabalho tem como objetivo realizar o
diagnóstico do quadro fissuratório das
edificações para definição das possíveis
causas e responsáveis para realização do
reparo dos danos. O estudo foi realiza-
do por meio de inspeção sensorial em
campo, medições de vibração do solo
com sismógrafo, cálculo de propagação
de vibração dos desmontes de rocha
e consulta a referências bibliográficas.
A partir da análise dos resultados, foi
possível concluir que: (a) a maioria das
fissuras constatadas estavam dentro
da tolerância dimensional das normas
técnicas brasileiras, não trazendo pre-
juízos ao desempenho das edificações;
(b) existem diversas causas prováveis
para os quadros fissuratórios obser-
vados, podendo estar relacionado com
movimentação do solo, ou das funda-
ções, por falta ou erro no dimensiona-
mento das fundações etc.; (c) todas as
61 61 1
ORCID (0000-0001-7988-4395), Universidade Brasil, São Paulo/SP, e-mail: marcus@fernandesgrossi.com.br
vibrações decorrentes das atividades de
mineração medidas em campo estavam
dentro dos limites aceitáveis da ABNT
NBR 9653 (2018); (d) todas as vibrações
teóricas, calculadas com base na lei da
atenuação, ficaram dentro dos limites
aceitáveis da ABNT NBR 9653 (2018).
Portanto, fica demonstrado que existem
diversas causas que explicam as fissuras
identificadas nos imóveis em análise, e
mesmo que as vibrações geradas pelas
atividades de desmonte tenham gerado
ou aumentado alguma das fissuras des-
tes imóveis, estas podem ter aparecido
por deficiência construtiva dos imóveis.
Então, objetivamente, as atividades de
mineração em estudo não são responsá-
veis pelas fissuras nos imóveis lindeiros,
visto que as vibrações geradas estão den-
tro dos limites normativos. Todavia, tal
consideração levanta uma eventual ne-
cessidade de discussão sobre os limites
de vibração da ABNT NBR 9653 (2018),
visto que podem não garantir a integrida-
de de edificações mais antigas e frágeis.
Palavras-chave:Vibração; Fissuras; Mine-
ração; Desmonte de Rocha; Patologia
de Construção.
 Impact Analysis in Buildings Nei-
Revista técnica do IBAPE-PE
ghboring Rock Blasting Areas:
Case Study
Abstract
Properties adjacent tio a mining company
located in the southeastern region of Bra-
zil showed cracking in several walls, whi-
ch users suspected was vibration resulting
from nearby mining activities. This work
aims to carry out the diagnosis of the cra-
cking condition of the buildings to define
the possible causes and those responsib-
le for carrying out the damage repair. The
study was carried out through sensory ins-
pection in the field, measurements of soil
vibration with a seismograph, calculation of
vibration propagation in rock blasting and
consultation of bibliographic references.
From the analysis of the results, it was pos-
sible to conclude that: (a) most of the cra-
cks found were within the dimensional to-
lerance of the Brazilian technical standards,
not causing damage to the performance of
the buildings; (b) there are several probab-
le causes for the observed cracking condi-
tions, which may be related to movement
of the soil or foundations, due to lack or
error in dimensioning the foundations, etc.;
(c) all vibrations resulting from mining ac-
tivities measured in the field were within
the acceptable limits of ABNT NBR 9653
(2018); (d) all theoretical vibrations, calcu-
lated based on the attenuation law, were
within the acceptable limits of ABNT NBR
9653 (2018). Therefore, it is demonstrated
that there are several causes that explain
the cracks identified in the properties un-
der analysis, and even if the vibrations ge-
nerated by the dismantling activities have
generated or increased some of the cracks
in these properties, these may have appea-
red due to constructive deficiencies in the
properties. So, objectively, the mining acti-
vities under study are not responsible for
62
the cracks in neighboring buildings, since
the vibrations generated are within regu-
latory limits. However, such consideration
raises a possible need to discuss the vibra-
tion limits of ABNT NBR 9653 (2018), sin-
ce they may not guarantee the integrity of
older and more fragile buildings.
Keywords: Vibration; Cracks; Mining; Rock
dismantling; Construction Pathology.
1. Introdução
Ao contrário de outras atividades in-
dustriais, na mineração a definição da lo-
calização de uma mina é condicionada
pela existência e localização do minério,
não seguindo apenas fatores de mercado,
mas principalmente a geologia, o que aca-
ba muitas vezes fazendo com que algum
empreendimento de mineração tenha que
estabelecer-se próximo de zonas urbanas,
de estruturas ou obras civis e mesmo de
áreas de proteção ambiental (SILVA, 2019),
podendo ser uma fonte de perturbação
para a população e para o meio ambiente,
gerando inúmeros impactos, sendo o mais
lembrado pela população os oriundos do
uso de explosivos (DORNELES, 2013). Os
principais impactos decorrentes do uso de
explosivos são: ultralançamento de rocha,
poeira, gases, vibração e ruído. De um modo
geral, estes dois últimos fenômenos são os
que acabam tornando os efeitos do uso de
explosivos mais notados pelas populações
do entorno, potencialmente causando um
clima de hostilidade entre mineradora, po-
pulação e órgãos públicos de fiscalização
(DORNELES, 2013).
Neste contexto, este trabalho vem apre-
sentar um estudo realizado em imóveis lin-
deiros a uma mineradora situada na região
sudeste do Brasil que apresentaram quadro
fissuratório em diversas paredes, cuja sus-
peita dos usuários era de vibração decor-
rente das atividades de mineração próxi-
ma, onde objetivou-se analisar se o quadro
fissuratório reclamado pelos usuários das
 edificações lindeiras à mineradora eram permanência em sua residência, devido à
Revista técnica do IBAPE-PE

decorrentes das vibrações dos desmontes quarentena de COVID-19, e começarem a

de rocha sentir as vibrações das explosões.
A idade aparente das construções era
2. Método de Inspeção de 15 a 25 anos, e segundo relatos do
Para análise do quadro fissuratório das proprietário, os imóveis não possuíam
edificações realizou-se: (a) levantamento projetos executivos e registros de acom-
do histórico por meio de entrevista com panhamento de execução por profissional
os usuários e funcionários da minerado- habilitado, tendo algumas sofrido altera-
ra, coletando a data de identificação das ções e reformas, sem qualquer plano de
anomalias, os dados e datas das atividades reforma, ou documento que demonstre
de desmonte com explosivos; (b) inspe- o dimensionamento e especificação ade-
ção sensorial nos imóveis para análise das quados dos elementos estruturais e de
manifestações patológicas; (c) medição de
vibração do solo durante as atividades de
explosão; (d) cálculo de propagação de vi-
bração dos desmontes de rocha de des-
montes antigos para observar se algum ge-
rou vibrações nocivas; (e) comparação dos
resultados de vibração com os limites da
ABNT NBR 9653 (2018).
2.1 Medição da vibração do solo
A medição de vibração do solo foi feita
por meio de sismógrafo da marca Vibra-
cord modelo Gaia com resposta em frequ-
ência 2-250 Hz e 1-315 Hz, com precisão
de 0,01 mm/s atendendo aos requisitos da
DIN 45669.
3. Apresentação dos Dados
Foram identificados diversos tipos de
causas de fissuras, como recalque, flexão,
retração e movimentação térmica, muitas
delas fissuras capilares, ou seja, com es-
pessura média de 0,1 a 0,2 mm, em pon-
tos localizados, de pequenas extensões. As
que foram objeto de análise foram as mais
relevantes, ou seja, que possuíam aber-
turas maiores e em extensões maiores
conforme Figura 1.
Os usuários dos imóveis não souberam
definir de maneira exata quais fissuras
seriam supostamente decorrentes da
atividade mineração, o que levanta a hipó- Figura 1: Exemplo de algumas fissuras
tese de que as fissuras poderiam já existir constatadas nas inspeções em campo
63 e só foram percebidas depois da maior
 4. Diagnóstico dos materiais de construção, principalmen-
Revista técnica do IBAPE-PE

4.1 Classificação das fissuras
De modo geral, entende-se que fissuras
são anomalias praticamente inevitáveis em
edificações devido ao comportamento de
seus materiais constituintes, e também, por:
a) a grande quantidade de solicitações ex-
ternas (umidade, temperatura, peso pró-
prio, peso dos móveis e pessoas, impactos,
vento etc.);
b) a heterogeneidade dos materiais;
c) a grande quantidade de vinculações en-
tre elementos;
d) o comportamento plástico da maioria
te os cimentícios.
Desta forma, a análise das fissuras foi triada
pelos critérios a seguir, principalmente se-
gundo a espessura (abertura), comprimen-
to e quantidade, que podem indicar a gravi-
dade do problema e até mesmo auxiliar na
identificação da causa.
A ABNT NBR 15575-4 (2013) traz mé-
todo de análise de fissuração em vedações
verticais, conforme descrito no Quadro 1,
sendo aceitável fissuras de 10,0 cm/m² em
ambientes internos, e fissuras não visíveis a
1,0 m de distância a 250 lux (o que equivale
a uma fissura de 0,1 a 0,2 mm de espessura)

QUADRO 1
Critérios de aceitação para fissuração em vedações verticais
(ABNT NBR 15575-4, 2013)

Elemento Método Critério

Não apresentar fissuras

Inspeção visual
Vedação vertical interna, (a 1 m da superfície do
ou face interna de veda- elemento, em um cone vi- Fissuração que não
ção vertical externa sual de 60º, sob iluminação ultrapasse 0,1 m/m²
de 250 lux) (referente à área total
das paredes do ambiente)

Inspeção visual
(a 1 m da superfície do
Vedação vertical externa elemento, em um cone vi-
Não apresentar fissuras
(fachada) sual de 60º, sob iluminação
natural em dia sem nebu-
losidade)

A ABNT NBR 6118 (2014) traz critério aceitável fissuras de 0,2 a 0,4 mm de es-
de aceitabilidade de fissuras em estruturas pessura (abertura), a depender da classe de
de concreto armado em função da abertu- agressividade do meio.
64 ra, conforme descrito no Quadro 2, sendo
Revista técnica do IBAPE-PE

QUADRO 2
Exigências de durabilidade relacionadas à fissuração e à proteção da armadura
em função da CAA (Adaptado de ABNT NBR 6118, 2014, p. 80)

Abertura característica
Tipo de concreto Classe de agressividade
de fissuras na superfície
estrutural ambiental e tipo de protensão
do concreto (wk)

Concreto simples CAA I a IV Não há

CAA I ≤ 0,4 mm

Concreto armado CAA II e III ≤ 0,3 mm

CAA IV ≤ 0,2 mm

O BRE (1981) define o nível de dano em
função da abertura da fissura, conforme
Quadro 3, sendo que “para a maioria dos
casos, as categorias 0, 1 e 2 representam os
danos estéticos; as categorias 3 e 4 repre-
sentam os danos de utilização e a categoria
5 representa os danos de estabilidade”.
Desta forma, pode-se classificar que a
maioria das fissuras identificadas nos imó-
veis estavam dentro da aceitabilidade sen-
sorial prevista na ABNT NBR 15575-4
(2013), na ABNT NBR 6118 (2014) e BRE
(1981), tendo sido descartadas das análises.

QUADRO 3
Classificação de fissuras em parede (BRE, 1981)

Categoria do dano Nível do dano Largura da abertura (mm)

0 Negligenciável < 0,1

1 Muito pequeno 0,1 a 1

2 Pequeno 1a5
3 Moderado 5 a 15
4 Severo 15 a 25

5 Muito severo > 25

4.2 Morfologia das fissuras A sintomatologia, ou morfologia dos

As fissuras relevantes, objetos de análise, quadros fissuratório observados podem
eram normalmente inclinadas, em diagonal, estar associados a causas ilustradas nas
nos elementos de alvenaria, o que indicam Figuras 5 a 8.
65 recalque ou flexão dos elementos de apoio.
 Assim sendo, as hipóteses de causas para Segundo a ABNT NBR 9653 (2018), para
Revista técnica do IBAPE-PE

essas movimentações geradoras de fissuras análise dos riscos de ocorrência de danos

são:
a) Vibração do solo – atividade de minera-
ção;
b) Vibração do solo – tráfego de veículos;
c) Recalque por sobrecarga nos elementos
de fundação;
d) Recalque por movimentação do solo;
e) Sobrecarga dos elementos de vedação.
4.2.1 – Vibração do solo – atividade
de mineração
Os efeitos de vibração podem gerar fis-
suras em edificações. Segundo relatos dos
usuários, a vibração é percebida sensorial-
mente quando das explosões da mineração.
induzidos por vibrações é preciso levar em
consideração a magnitude de frequência e
velocidade de partícula de pico. Desta for-
ma, entende-se que mesmo havendo vibra-
ção, esta possui limites aceitáveis, os quais
não danificariam edificações construídas
corretamente.
Na Figura 2 observa-se o limite de ve-
locidade de partícula, a partir do qual po-
dem ocorrer danos, inicia-se em 15mm/s
para frequências de 4Hz a 15Hz e cresce
de acordo com as faixas de frequências até
o limite de 50 mm/s para frequências acima
de 40 Hz.

Figura 2 – Representação gráfica dos limites de velocidade de vibração

de partícula de pico por faixas de frequência (ABNT NBR 9653, 2018)

Foram coletados os registros de detona- ponentes. Nota-se que todos os pontos

ção de junho/2020 a novembro/2020 me- medidos estão dentro dos limites aceitáveis
didos por empresa terceirizada pela mine- pela ABNT NBR 9653 (2018).
radora. A oscilação do chão foi medida por
sismógrafo e transformada em velocidade
de vibração de partícula (mm/s) em três
componentes (x, y e z).
Os dados apresentados na Figura 3 são as
66 velocidades de pico em cada uma das com-
Revista técnica do IBAPE-PE

Figura 3 – Dados coletados de velocidade de vi-

bração de partícula de pico por faixas de frequên-
cia em comparação com os limites da ABNT NBR
9653:2018

4.2.1.1 – Determinação da equação Na Equação 1 as constantes k e m variam

de atenuação
Para verificar se os desmontes de rocha
realizados desde o início das reclamações
dos usuários tinham gerado vibrações no-
civas, utilizou-se a equação de atenuação
de ondas sísmicas, determinando a vibra-
ção pela carga máxima de explosivos, utili-
zando-se a velocidade de vibração de pico
de partícula. Segundo Silva (2019), estudos
mostram uma relação empírica entre a ve-
locidade de partícula V, carga máxima Q, e a
distância D, que pode ser representada pela
Equação 1.
de acordo com as condições geológicas,
geotécnicas e consequentemente físicas de
um maciço e estão estritamente relaciona-
das a suas propriedades de atenuação de
vibrações, de forma a produzir trens de on-
das vibratórias característicos ao longo da
trajetória de propagação.
A Figura 4 mostra a regressão linear rea-
lizada em dados de monitoramento sismo-
gráfico realizados em diversos desmontes
de rocha, tratados para que tivessem um
coeficiente de determinação (r²) superior
a 0,7, que resultou na Equação 2 de lei de
atenuação do terreno em análise.

EQUAÇÃO 1 EQUAÇÃO 2

67
 Com base na Equação 2 verificou-se o nível postos no Quadro 4, não tendo nenhum
Revista técnica do IBAPE-PE

de vibração de pico em todos os imóveis valor acima de 15 mm/s, portanto, todos os

em todos os desmontes de rocha compu- dados dentro dos limites permitidos pela
tados desde 24/06/2020, data de início das ABNT NBR 9653 (2018).
reclamações, onde obteve-se os dados dis-

Figura 4 – Gráfico da lei de atenuação da velocidade de vibração

QUADRO 2
Análise de vibração teórica nos imóveis em análise pela lei da atenuação

Velocidade de vibração
Distância (m)
(mm/s)
Fogo Data Carga
Imóvel Imóvel Imóvel (kg) Imóvel Imóvel Imóvel
01 03 06 01 03 06
1 24/06/2020 500 850 1250 94,6 2,38 0,97 0,50
2 21/07/2020 515 880 1280 188,0 4,06 0,06 0,00
3 06/08/2020 810 800 1165 110,0 1,20 0,03 0,00
4 26/08/2020 575 715 1120 110,0 2,14 0,05 0,00
5 26/08/2020 715 560 960 110,0 1,48 0,06 0,00
6 22/09/2020 575 750 1150 128,0 2,43 0,05 0,00
7 22/09/2020 550 715 1115 117,0 2,43 0,06 0,00
8 14/10/2020 500 770 1180 49,3 1,37 0,03 0,00
9 14/10/2020 550 680 1100 196,0 3,76 0,09 0,00
10 10/11/2020 730 540 950 112,0 1,45 0,06 0,00
68 11 10/11/2020 570 680 1100 156,0 2,92 0,07 0,00
 4.2.2 – Vibração do solo – atividade de
Revista técnica do IBAPE-PE

mineração
Os efeitos de vibração por tráfego de ve-
ículos podem gerar fissuras em edificações,
em especial no imóvel 01, devido à proximi-
dade da rodovia.
Segundo Hunaidi (2000), a tendência da
vibração oriunda de veículos pesados é a
geração de ondas no solo entre 1 Hz e 80
Hz com uma velocidade da partícula de 0,2 Figura 6 – Deformação convexa
mm/s a 50 mm/s, dependendo do tipo e das de parede autoportante e seus efeitos
condições da pista, do peso e velocidade do Fonte: (URIEL ORTIZ, 1983)
veículo, e de seu sistema de amortecimen-
to, podendo gerar fissuras em edificações.
Tal hipótese de causa não pode ser elimi-
nada pelo fato de não terem sido monitora-
das as vibrações de tráfego de veículos.
4.2.3 – Recalque por sobrecarga da
fundação
A sobrecarga nas fundações pode se dar
Figura 7 – Fissuras verticais em
por mal dimensionamento, má execução
peitoris por flexão negativa
dos elementos, carga excessiva colocada
na edificação etc. gerando movimentações Fonte: (DUARTE, 1998)
destes elementos, que transferem esforços
às alvenarias, que por não serem resistentes
a esforços de tração, fissuram conforme Fi- 4.2.4 – Recalque por movimentação
gura 5 a Figura 7. do solo
Tal hipótese de causa não pode ser elimi- O recalque por movimentação do solo
nada diante das grandes incertezas e falta pode ocorrer por falha de investigação ge-
de registros de correto dimensionamento e otécnica, má compactação do solo, erosão
execução dos elementos de fundação. do solo, ruptura de tubulações enterradas,
mal dimensionamento dos elementos de
fundação e rebaixamento natural ou artifi-
cial do lençol freático.
A alvenaria por não ser resistente a es-
forços de tração, fissuram conforme Figura
5 a Figura 7.
Porém, não é possível associar o quadro
fissuratório das edificações em análise, sem
a análise dos projetos e registros de inves-
tigação geotécnica. Considerando que exis-
tem diversas causas para esta movimenta-
Figura 5 – Deformação côncava ção.
de parede autoportante e seus efeitos Portanto, tal hipótese de causa não pode
Fonte: (URIEL ORTIZ, 1983) ser eliminada diante das grandes incertezas
69 e falta de registros.
 4.2.5 – Sobrecarga dos elementos de
Revista técnica do IBAPE-PE
vedação
A sobrecarga nos elementos de vedação
pode ocorrer por má qualidade dos blo-
cos ou argamassa de assentamento, assim
como, falta de execução de reforços nos
vãos de janela e porta (verga e contraver-
ga) fissurando conforme Figura 8.
Portanto, tal hipótese de causa não pode
ser eliminada diante das grandes incertezas
e falta de registros.
Figura 8 – Fissuras reais em torno de
aberturas por sobrecarga
Fonte: (THOMAZ, 1989)
5. Conclusões
O objetivo deste trabalho foi analisar
se o quadro fissuratório reclamado pelos
usuários das edificações lindeiras à mine-
radora, situada na região sudeste do Brasil,
eram decorrentes das vibrações dos des-
montes de rocha, por meio de inspeção
sensorial em campo, medições de vibração
do solo com sismógrafo, cálculo de propa-
gação de vibração dos desmontes de rocha.
De acordo com a apresentação dos dados
e diagnóstico conclui-se que:
a) A maioria das fissuras constatadas esta-
vam dentro da tolerância dimensional das
normas técnicas brasileiras, não trazendo
prejuízos ao desempenho das edificações;
b) Existem diversas causas prováveis para
os quadros fissuratório observados, poden-
do estar relacionadas com movimentação
do solo ou das fundações, por falta ou erro
no dimensionamento das fundações, ausên-
70
cia ou falhas nas investigações geotécnicas,
colocação de carga excessiva sobre às fun-
dações, variação do nível do lençol freático
etc., principalmente pelo fato das edifica-
ções não possuírem projetos básicos ou
registros de responsável técnico habilitado;
c) Todas as vibrações decorrentes das ati-
vidades de mineração medidas em campo
estavam dentro dos limites aceitáveis da
ABNT NBR 9653 (2018);
d) Todas as vibrações teóricas calculadas
com base na lei da atenuação ficaram den-
tro dos limites aceitáveis da ABNT NBR
9653 (2018).
Portanto, fica demonstrado que existem
diversas causas que explicam as fissuras
identificadas nos imóveis em análise, e
mesmo que as vibrações geradas pelas
atividades de desmonte tenham gerado
ou aumentado alguma das fissuras desses
imóveis, essas podem ter aparecido por
deficiência construtiva dos imóveis. Então,
objetivamente, as atividades de minera-
ção em estudo não são responsáveis pelas
fissuras nos imóveis lindeiros, visto que as
vibrações geradas estão dentro dos limites
normativos. Todavia, tal consideração levan-
ta uma eventual necessidade de discussão
sobre os limites de vibração da ABNT NBR
9653 (2018), visto que podem não garantir
a integridade de edificações mais antigas e
frágeis.
6.Referências
Associação Brasileira de Normas Técni-
cas (2014). NBR 6118: Projeto de estruturas
de concreto - Procedimento. Rio de Janeiro,
2014.
______ (2018). NBR 9653: Guia para ava-
liação dos efeitos provocados pelo uso de
explosivos nas minerações em áreas urbanas.
Rio de Janeiro, 2018.
______ (2013). NBR 15575-4: Edificações
habitacionais — Desempenho - Parte 4: Re-
quisitos para os sistemas de vedações verticais
 internas e externas — SVVIE. Rio de Janeiro,
Revista técnica do IBAPE-PE

2013.
Building Research Establishment Digest
(1981). Assessment of damage in low-rise buil-
dings: with particular reference to progressive
foundation movement. Garston, n.251, 1981.
Dorneles, Felipe Tavares (2013). Controle
e previsão de vibrações e ruídos gerados por
desmonte de rochas com explosivos. TCC.
Universidade Federal dos Pampas, Caçapa-
va do Sul – RS.
Duarte, Ronaldo Bastos (1998). Fissuras em
Alvenarias: Causas Principais, Medidas. Preven-
tivas e Técnicas de Recuperação. Porto Ale-
gre: CIENTEC, 1998. 45 p.
Ortiz, A. U. (1983). Patologia de las cimenta-
ciones. Informe de La Construcción, Madri,
v. 35, p.5-35, 1983.
Silva,Valdir Costa (2019). Desmonte de ro-
chas. São Paulo: Oficina de Textos, 2019.
Thomaz, Ercio (1989). Trincas em edifícios:
causas, prevenção e recuperação. São Paulo:
PINI, 1989.

71
 Cálculo do Valor de Indenização
Revista técnica do IBAPE-PE
artigos técnicos
pela Instituição de Servidão
Administrativa em Imóvel Rural:
Estudo de Caso
Resumo
O presente trabalho de avaliação teve
como objetivo calcular o valor que de-
veria ser pago pela Companhia Hidro-
elétrica do São Francisco – CHESF pela
instituição de servidão administrativa
em uma área de um imóvel rural per-
tencente à União. Para a avaliação foi
utilizada uma metodologia para o cál-
culo do prejuízo no valor da terra que
levou em conta efetivamente a diminui-
ção da renda auferida ocasionada pe-
las restrições impostas em substituição
aos tradicionais coeficientes de servi-
dão aplicados.
Palavras-chaves: Avaliação; Imóvel rural;
Indenização; Servidão.
Calculation of the value of
Indemnity by the institu-
tion of administrative ea-
sement in rural property:
case study
Abstract
This evaluation work aimed to cal-
culate the amount that should be paid
by Companhia Hidroelétrica do São
72 72 1
ORCID (0000-0002-3847-1620), Universidade Federal Rural de Pernambuco, e-mail: priscillafm2@gmail.com
Priscilla Ferreira Martinelli Esp.1
Francisco - CHESF for the institution of
administrative easement in an area of a
rural property belonging to the Union.
For the evaluation, a methodology was
used to calculate the loss in land value
that effectively took into account the
decrease in earned income caused by
the restrictions imposed in substitution
of the traditional easement coefficients
applied.
Keywords: Evaluation; Rural Property;
Indemnity; Easement
1. Introdução
Em 2019 a União foi procurada pela
Companhia Hidroelétrica do São Fran-
cisco – CHESF para formalizar a servi-
dão de passagem para a implantação e
construção de uma linha de transmissão
que passaria por uma área situada em
um imóvel rural da União no município
de Itaquitinga, Estado de Pernambuco.
Apesar de algumas instituições pú-
blicas federais possuirem normas in-
ternas a respeito de avaliações de
bens que são utilizadas concomitante-
mente com as normas de avaliação da
ABNT, não havia uma norma específi-
ca a respeito da avaliação de servidões
dos imóveis nos normativos da União.
 Segundo a NBR 14.653-3:2019, no item
Revista técnica do IBAPE-PE
sobre o Valor de Indenização de Servidões
Rurais (10.13.2),“O valor da indenização pela
presença de servidão em propriedade rural,
quando cabível, é o decorrente da limitação
ou restrição ao uso do imóvel afetado, con-
forme descrito em 10.13.2.1 a 10.13.2.3”.
Neste sentido, este trabalho teve a fi-
nalidade de buscar uma metodologia que
explicasse e justificasse o cálculo do va-
lor que deveria ser pago a título de in-
denização pelas limitações e restrições
ao uso do imóvel, fugindo da tradicio-
nal utilização pelos avaliadores de co-
eficientes de servidão sem os respec-
tivos esclarecimentos das suas origens.
Para efeito de comparação, foi reali-
zado também o cálculo com a utilização
de um critério baseado na utilização de
percentuais de depreciação para as fai-
xas de servidão de acordo com o soma-
tório dos fatores de depreciação que in-
cidem sobre a faixa de acordo com as
limitações impostas. Utilizamos nesse es-
tudo o quadro sugerido pelo Engenheiro
Agrônomo Philippe Westin C. Vasconce-
los, amplamente consagrado pelo uso em
grande parte das avaliações das servidões.
No que diz respeito às benfeitorias
existentes nas áreas afetadas pela servi-
dão (culturas), que seriam destruídas em
virtude da instalação das torres e das li-
nhas de transmissão, o cálculo foi re-
alizado normalmente de acordo com
o item 10.6 da NBR 14.653-3:2019.
2. Considerações prelimi-
nares e objetivos
O trabalho teve como objetivo avaliar
a área e respectivas benfeitorias de sete
parcelas de um Projeto de Assentamento
em um imóvel rural pertencente à União,
localizado no município de Itaquitinga, Es-
tado de Pernambuco, que seriam objeto de
Servidão de Passagem para a implantação
73
e construção de Linha de Transmissão. A
avaliação tinha como finalidade subsidiar a
confecção e formalização do Termo de Ser-
vidão Administrativa entre a Companhia
Hidroelétrica do São Francisco e a União,
bem como calcular o valor da respectiva
indenização pela instituição da servidão ad-
ministrativa.
O Projeto de Assentamento foi cria-
do em 2002 e possui uma área total de
378,8395 ha, composta por 30 Parcelas
Rurais e 7 Parcelas de Serviço, todas situ-
adas no município de Itaquitinga. As parce-
las rurais são as ocupadas por assentados
da reforma agrária, enquanto as parcelas
de serviço são as áreas destinadas ao uso
coletivo, construções de escolas, postos de
saúde, agrovilas, áreas de lazer e esporte
etc.
Para a confecção dos trabalhos de le-
vantamento da área, vistoria e avaliação da
área objeto de servidão do imóvel e suas
benfeitorias foi constituída uma equipe sob
a coordenação de uma Engenheira Agrô-
noma. Os serviços de levantamento de
informações da região, vistoria e levanta-
mento de dados do imóvel avaliando foram
realizados por profissional habilitado no
período de março de 2020.
3. Identificação dos pro-
prietários e ocupantes
3.1 Identificação do proprietário
Nome: União Federal
3.2 Identificação dos ocupantes da
área objeto da servidão
Havia cinco parceleiros ocupando lotes
do Projeto de Assentamento que estavam
compreendidos na área que seria objeto
de servidão e duas parcelas localizavam-se
na área coletiva (parcelas de serviço).
 4. Identificação do Imóvel 5. 0 uso da área objeto da
Revista técnica do IBAPE-PE

Avaliando servidão
O imóvel possui uma área total de
Engenho Gutiúba 378,8395 ha. A área a ser efetivamente ob-
Denominação jeto de servidão pela Chesf é composta de
(parte)
sete trechos, onde são desenvolvidas as ati-
Município Itaquitinga(PE) vidades de exploração da lavoura da cana-
-de-açúcar, algumas fruteiras, sabiá e pasto.
Relacionamos abaixo o uso da área no pe-
Mesorregião
Mata Pernambucana ríodo, relacionando os ocupantes e as res-
Homogênea
pectivas áreas ocupadas:
QUADRO 1
Microrregião Mata Setentrional
Geográfica Pernambucana Uso Atual das áreas de servidão dos lotes

Lote Nº Área (ha) Uso atual

Área total
do imóvel 3788395 ha
Área ocupada com
registrada
cana-de-açúcar,
4 1,2560
bananeiras, pasto e
O imóvel situa-se no sabiá
município de Itaquitin-
Localização Área ocupada com
ga contíguo à sede do 6 0,3822
município. bananeiras e pasto

Área ocupada com

Partindo-se da sede do cana-de-açúcar, ba-
7 0,1151
município de Itaquitin- naneiras, cajazeiras
Acesso e vias e sabiá
ga pela Estrada Mu-
de acesso
nicipal em direção ao Área ocupada com
município de Goiana. cana-de-açúcar,
17 0,5119
coqueiros e man-
Limites e confrontações do imóvel: gueiras
• Ao Norte: com as terras dos Engenhos Área ocupada com
Salvador e Tabira; 30 0,3113
cana-de-açúcar
• Ao Sul: com terras da Indústria Madeirei-
ra Matary Ltda; Área ocupada com
31 0,8087
cana-de-açúcar
• Ao Leste: com terras dos Engenhos Jaca-
rapina e Carijó; Área ocupada com
36 3,4195 cana-de-açúcar, ara-
• Ao Oeste: com terras do Engenho Ca-
çá e pasto
marão e o município de Itaquitinga
TOTAL 6,8047
74
 6. Avaliação
Revista técnica do IBAPE-PE
6.1 Considerações preliminares
Os procedimentos para avaliação de imó-
veis rurais são normatizados pela Associa-
ção Brasileira de Normas Técnicas – ABNT,
através da Norma Brasileira Registrada –
NBR 14.653. A ABNT- NBR 14.653-3, jun-
tamente com a NBR 14.653-1, consolida os
conceitos, métodos e procedimentos gerais
para os serviços técnicos de avaliação de
imóveis rurais, inclusive as servidões rurais.
As normas especificam também os requi-
sitos básicos de laudos e pareceres técni-
cos de avaliação e a obediência às mesmas é
exigível em todas as manifestações técnicas
escritas vinculadas às atividades de Enge-
nharia de Avaliações de imóveis rurais.
Consideramos para o presente trabalho
que a avaliação de imóveis rurais, de acor-
do com a fundamentação legal, consiste na
determinação técnica do preço de mercado
do imóvel como um todo, estando aí inclu-
ídas as terras, suas acessões naturais e ben-
feitorias. O estudo foi realizado em quatro
etapas, sendo a primeira a pesquisa preli-
minar sobre a região e o município onde o
imóvel está inserido, a segunda o trabalho
de vistoria e pesquisa de mercado, a tercei-
ra o cálculo do valor do imóvel avaliando,
das benfeitorias existentes e da servidão
sobre o mesmo e, por último, a confecção
do Laudo de Avaliação.
6.2 Avaliação da servidão
Em 1998 iniciou-se a revisão das normas
brasileiras de avaliação da ABNT. Como re-
sultado houve a incorporação das diversas
normas que tratam de avaliações de bens
em uma única norma, a NBR 14.653-3, sub-
dividida em várias partes, de acordo com
as características dos bens (imóveis rurais,
imóveis urbanos, empreendimentos, máqui-
nas, recursos naturais etc.).
A NBR 14.653-1:2001, a primeira a ser
aprovada, trata dos procedimentos gerais
75 e no seu item 3.40, define Servidão como
“encargo específico que se impõe a uma
propriedade em proveito de outrem”. Na
época da sua aprovação vigorava ainda a
NBR 13.820:1997, específica para avaliação
de servidões. Com a aprovação das Nor-
mas Brasileiras Registradas 14.653-2:2004 e
14.653-3:2004, a NBR 13.820:1997 foi can-
celada. As novas normas englobaram tanto
a definição quanto a classificação das ser-
vidões. Em 2011 e 2019 foram realizadas
novas atualizações, vigorando hoje as NBRs
14.653-1:2019, 14.653-2:2011 e 14.653-
3:2019.
A definição de servidão, conforme item
3.1.41 da NBR 14.653-1:2019, é: “encargo
específico que se impõe a uma propriedade
em proveito de outrem”. Nos itens 4.3, da
NBR 14.653-1:2019 e 5.4 da NBR 14.653-
3:2019, a servidão é classificada como um
direito.
Nesse sentido, a servidão avaliada no pre-
sente estudo obteve a seguinte classificação
conforme a NBR 14.653-3:2019, item
10.13.1.:
- Quanto à finalidade:
passagem de linha de energia
- Quanto à intervenção física:
aparente
- Quanto à posição em relação
ao solo: aérea
- Quanto à duração: perpétua
Tendo em vista que a servidão está sen-
do instituída pela Companhia Hidroelétrica
do São Francisco, classificamos a servidão
quanto à natureza em servidão administra-
tiva ou pública.
O valor da indenização pela presença de
servidão em propriedade rural, conforme a
NBR 14.653-3:2019, item 10.13.2, é o
decorrente da limitação ou restrição
ao uso do imóvel afetado, conforme
10.13.2.1 a 10.13.2.3:
 10.13.2.1: Corresponde ao valor pre-
Revista técnica do IBAPE-PE
sente líquido, na data de referência, da per-
da de renda causada ao imóvel, considerada
a sua destinação ou a sua vocação econô-
mica. Como alternativa, o profissional da
engenharia de avaliações pode utilizar uma
porcentagem do valor da terra nua, desde
que justificada tecnicamente, ou os méto-
dos descritos na ABNT NBR14.653-1:2019,
11.1.2.3.
10.13.2.2 Prejuízos relativos às cons-
truções, instalações, obras e trabalhos de
melhoria das terras atingidas pela faixa de
servidão, que devem ser avaliados com base
em 10.4 e 10.10.
10.13.2.3 Caso o avaliador identifique
outras perdas decorrentes exclusivamente
da instituição da servidão, deve apresentá-
-las em separado do valor identificado de
acordo com 10.13.2.1, com a devida expli-
cação técnica e memória de cálculo no lau-
do.
6.3 Metodologia empregada para apu-
ração do valor
6.3.1 Prejuízos causados ao imóvel
O valor da indenização pela presença de
servidão em propriedade rural, quando ca-
bível, é o decorrente da limitação ou restri-
ção ao uso do imóvel afetado. Segundo item
10.13.2.1 da ABNT NBR 14.653-3:2019,
esse valor pode ser calculado de duas for-
mas:
a) Pelo cálculo do Valor Presente Líqui-
do, na data de referência, da perda de renda
causada ao imóvel, considerada a sua desti-
nação ou a sua vocação econômica;
b) Utilização de uma porcentagem do va-
lor da terra nua, desde que justificada tec-
nicamente.
Foram utilizados neste trabalho os dois
critérios citados acima para a avaliação do
valor a ser indenizado pela limitação ao uso
do imóvel, conforme detalhado abaixo:
76
6.3.1.1 Critério baseado na rentabili-
dade do imóvel:
Neste critério o valor da indenização
pela presença de servidão corresponde à
diferença entre o valor presente dos rendi-
mentos líquidos relativos ao uso do imóvel
antes e depois da instituição da servidão. É
estabelecido qual o valor que deve ser rece-
bido pelo proprietário da terra a fim de que
ele permaneça com a mesma renda líquida
que a área da faixa expropriada proporcio-
naria se não fosse instituída a servidão.
Como pelo Método da Capitalização da
Renda o valor de um bem é identificado
com base na capitalização presente da sua
renda líquida prevista, considerando-se ce-
nários viáveis (NBR 14.653-1, item 7.2.4),
podemos também utilizar os rendimentos
líquidos relativos ao uso do imóvel para o
cálculo do valor do imóvel original (antes
da instituição da servidão) e do imóvel ser-
viente (após a instituição da servidão). A di-
ferença entre os valores “antes” e “depois”
da servidão corresponde, igualmente, ao va-
lor que deve ser pago pela servidão.
Tendo em vista que a área e a região pos-
suem potencial para a exploração de cana-
-de-açúcar, que a cultura é explorada em
todos os lotes e que, entre as diversas res-
trições que recairão sobre a área, encontra-
-se a proibição, tanto na área da servidão,
quanto nas áreas adjacentes, da queimada
realizada por ocasião do corte, impossi-
bilitando a exploração da mesma por exi-
gência da empresa de energia, foi realizada
uma simulação de qual seria a rentabilidade
líquida anual obtida com o cultivo da cana-
-de-açúcar e com o cultivo de uma cultura
alternativa (mandioca), em que não haveria
restrições (cenário viável).
Levando-se em conta que o valor a ser
indenizado corresponde à quantia que pos-
sibilitará ao proprietário da servidão aufe-
rir a mesma renda que ele obtinha antes da
instituição da servidão, o ente instituidor da
 servidão (Chesf) deverá indenizar ao pro-
Revista técnica do IBAPE-PE
prietário a diferença entre a rentabilidade
líquida obtida com a exploração da cana-
-de-açúcar (renda líquida possível antes da
servidão) e a rentabilidade líquida obtida
com a nova lavoura (renda líquida possível
após a servidão). Esse valor de indenização
(aplicado financeiramente), somado com a
rentabilidade proporcionada pela explora-
ção possível após a instituição da servidão,
possibilitará ao proprietário permanecer
após a instituição da servidão com a mesma
renda sobre a área de servidão.
Para a obtenção desse valor, foi calcu-
lada a rentabilidade líquida anual por hec-
tare com a exploração da cana-de-açúcar
(R$ 1.011,28/ha/ano) e a rentabilidade lí-
quida anual por hectare com a exploração
da mandioca (R$ 609,63/ha/ano). Observa-
-se, portanto, que a instituição da servidão
acarreta um prejuízo anual de R$ 401,65/ha.
Para “compensar” essa diferença (perpé-
tua) na rentabilidade da área, o proprietário
deverá ser indenizado em R$ 6.265,99/ha,
valor que possibilitará a compensação anual
através da aplicação financeira da importân-
cia recebida. Ressaltamos que foi utilizada a
taxa de rendimento do Título do Tesouro
Direto – Prefixado como alternativa de in-
vestimento, com a rentabilidade proporcio-
nada em 2019/2020 (6,41% a.a.).
Fazendo o cálculo “inverso”, pelo Méto-
do da Capitalização da Renda, o valor do
bem “antes” da instituição da servidão é R$
15.776,60/ha. Após a instituição da servidão,
com a limitação imposta, o valor da bem
passa a ser R$ 9.510,61/ha. Nesse sentido,
o proprietário deve ser indenizado por essa
diferença no valor do bem, correspondente
a R$ 6.265,99/ha.
Portanto, encontramos os seguintes valo-
res para os prejuízos causados pela servi-
dão (referentes à “Terra Nua”):
VALOR TOTAL DAS ÁREAS
DOS PARCELEIROS: R$ 16.144,32
77
Lote 04: 1,2560 ha x R$ 6.265,99 =
R$ 7.870,08
Lote 06: 0,3822 ha x R$ 6.265,99 =
R$ 2.394,86
Lote 07: 0,1151 ha x R$ 6.265,99 =
R$ 721,22
Lote 17: 0,5119 ha x R$ 6.265,99 =
R$ 3.207,56
Lote 30: 0,3113 ha x R$ 6.265,99 =
R$ 1.950,60
VALOR TOTAL DAS ÁREAS COLE-
TIVAS (INCRA): R$ 26.493,86
Lote 31 (Área Coletiva): 0,80870 ha x R$
6.265,99 = R$ 5.067,31
Lote 36 (Área Coletiva): 3,41950 ha x R$
6.265,99 = R$ 21.426,55
VALOR TOTAL (ÁREA DOS PARCE-
LEIROS + ÁREAS DO INCRA):
R$ 42.638,18
6.3.1.2 Critério baseado na utilização
de percentuais de depreciação:
Neste critério foram utilizados percentu-
ais de depreciação para as faixas de servidão
de acordo com o somatório dos fatores de
depreciação que incidem sobre a respecti-
va faixa conforme as limitações impostas.
Nesse estudo, utilizamos o quadro sugerido
pelo Engenheiro Agrônomo Philippe Wes-
tin C. Vasconcelos, amplamente consagrado
pelo uso em grande parte das avaliações
das servidões.
Segundo o autor, se a servidão é uma li-
mitação ao domínio, o valor de indenização
deverá ser necessariamente proporcional à
sua maior ou menor amplitude. No mesmo
estudo ele conclui que a indenização para
linhas de transmissão não deve ser menor
do que dois terços do valor da terra nua,
independente do que for avaliado como
indenização pelas benfeitorias porventura
sacrificadas. Para oleodutos, Westin Vascon-
celos entende que o prejuízo é ainda maior,
chegando até a 100% do valor da terra.
 QUADRO 2
Revista técnica do IBAPE-PE

Depreciação por servidão – Philippe Westin C.Vasconcelos

ÍNDICES
FATORES DEPRECIATIVOS
Linhas de Transmissão Oleodutos

Proibição de Construção 30% 30%

Proibição de Culturas ----- 33%

Limitação de Culturas 10% -----

Perigos Decorrentes 10% 2%

Indução 2% -----

Fiscalização e Reparos 3% 5%

Desvalorização
8% 10%
da Área Remanescente

Seccionamento do Imóvel
----- 10 a 20%
(cortes)

ÍNDICE DE DEPRECIAÇÃO 63% 90 a 100%

Observação: O valor da indenização é encontrado multiplicando o índice de depreciação

pelo valor da terra nua.

Segundo documento apresentado pela

Chesf serão constituídas as seguintes res-
trições sobre a área de servidão:
- Promover a edificação de benfeito-
rias, quer seja para moradia, produção
ou recreação, ou seja, a faixa de ser-
vidão torna-se non aedificandi, não se
permitindo construções na mesma,
sendo necessário, inclusive, demolir
as existentes;
- Promover queimada na faixa de ser-
vidão, bem como nas áreas adjacen-
tes, evitando-se o plantio de cana-de-
-açúcar
78
- Realizar plantio de culturas que ul-
trapassem 4 metros;
- Explorações de jazidas minerais.
- Implantação de loteamentos;
- Campos de futebol, e outros.
Para se determinar o valor da terra nua
para o presente cálculo, foi utilizado o Valor
da Terra Nua Médio do Mercado Regional
de Terras II – Mata Norte, Terra de Agricul-
tura, da Planilha de Preços Referenciais do
Relatório de Análise de Mercado de Ter-
ras – RAMT/2019 da SR-03 do Incra (R$
9.672,96/ha).
 Após a constatação de que todos os fa-
Revista técnica do IBAPE-PE
tores depreciativos apontados por Westin
estão presentes na servidão proposta pela
Chesf ao imóvel em questão, foi aplicado o
percentual de 63% sobre o valor da Terra
Nua e o valor encontrado foi R$ 6.093,96/
ha, ligeiramente inferior ao encontrado pelo
método anterior (Método da Renda).
Tendo em vista que a tabela de Westin
Vasconcelos, apesar de “consagrada pelo
uso”, não apresenta os cálculos que justi-
fiquem os índices sugeridos, e que a Pla-
nilha de Preços Referenciais do Relatório
de Análise de Mercado de Terras – RAMT
da SR-03 do Incra é apenas uma referên-
cia do Valor da Terra Nua Médio da região,
a opção foi pela utilização no presente es-
tudo do valor encontrado pelo Método da
Renda, visto que os resultados encontrados
baseiam-se em receitas, custos e dados de
produção regionais, plenamente explicados,
justificados e demonstrados em planilhas e
memórias de cálculo.
6.3.2 Prejuízos relativos às constru-
ções, instalações, obras e trabalhos de
melhoria das terras atingidas pela fai-
xa de servidão
A faixa de servidão não atingiu constru-
ções e/ou instalações dos lotes do imóvel
e/ou das áreas coletivas. Somente há na
área que será objeto de servidão pequenos
trechos com estradas internas, cujo valor
não foi calculado devido ao fato de que não 6.3.3.1.2 Fruteiras
haverá óbice à sua permanência no imóvel
e nem à sua utilização.
6.3.3 Outras perdas decorrentes ex- mico.
clusivamente da instituição da servi-
dão
6.3.3.1 Prejuízos relativos às produ-
ções vegetais atualmente existentes
nas áreas objetos da servidão e que
serão erradicadas
79
6.3.3.1.1 Cana-de-açúcar
Para o cálculo do valor da exploração da
cana-de-açúcar empregou-se o método da
capitalização da renda para a identificação
do valor econômico, considerado a partir da
data de referência da avaliação até o final da
vida útil da produção vegetal. Para o cálculo
dos rendimentos líquidos esperados foram
deduzidos da renda bruta os custos diretos
e indiretos, inclusive o custo da terra nua e
os impostos.
Geralmente utiliza-se a taxa de 12% a.a.
para a remuneração do capital e aplica-se um
coeficiente de risco para cobrir eventuais
danos de sinistros. O preço utilizado para o
cálculo da receita bruta é obtido através de
séries histórica de preços referenciais da to-
nelada de Cana-de-açúcar Padrão (119,0063
kg de ATR/tonelada de cana) pelo Sistema
ATR, praticados no Estado de Pernambuco
em determinado período.
No presente estudo, a safra pendente de
corte na data da vistoria (março/2020), re-
ferente à safra 2019/2020, não foi contabili-
zada, tendo em vista que a mesma já tinha
sido cortada e vendida pelos parceleiros. Em
relação às safras futuras, levando-se em con-
ta que o período de referência do laudo é
março/2020 e o estado vegetativo da lavou-
ra encontrava-se satisfatório, foi contabiliza-
do para indenização três safras pendentes
(2020/2021, 2021/2022 e 2022/2023).
Foi utilizado o Método da Capitalização da
Renda para a identificação do valor econô-
6.3.3.1.3 Pastos
Para a avaliação dos pastos foi empregado
o custo de formação com a aplicação de um
fator de depreciação decorrente da diminui-
ção da capacidade de suporte da pastagem.
6.3.3.1.4 Florestas
Foi utilizada para os pés de sabiá o méto-
do da capitalização da renda para a identifi-
cação do valor econômico.
 6.434 Outras perdas decorrentes na Relacionamos abaixo os quadros resu-
Revista técnica do IBAPE-PE

propriedade, quando comprovadas mos dos valores das Benfeitorias e produ-

Não foram detectadas outras perdas no ções vegetais localizadas na área que será
valor da propriedade em decorrência da objeto da servidão da Chesf.
servidão.

QUADRO 3
Produção Vegetal - Parceleiros

Descrição Unidade Quantidade Valor Unitário Valor Total

Pasto Sempre Verde

Ha 0,34474 R$ 1.195,80 R$ 412,24
– Parcela 4

Cana-de-açúcar
Ha 0,64618 R$ 5.281,15 R$ 3.412,60
– Parcela 4
Sabiá
Unidade 14 R$ 8,24 R$ 115,36
– Parcela 4

Bananeiras
Touceiras 4 R$ 20,57 R$ 82,28
– Parcela 4

Pasto Sempre Verde –

Há 0,37820 R$ 1.195,80 R$ 452,25
Parcela 6

Bananeiras
Touceiras 10 R$ 20,57 R$ 205,70
– Parcela 6
Cana-de-açúcar
Ha 0,10760 R$ 5.281,15 R$ 568,58
– Parcela 7
Sabiá
Unidade 3 R$ 8,24 R$ 24,72
– Parcela 7
Bananeiras
Touceiras 14 R$ 20,57 R$ 287,98
– Parcela 7
Cajazeira
Unidade 2 R$ 368,65 R$ 737,30
- Parcela 7
Cana-de-açúcar
Ha 0,48071 R$ 5.281,15 R$ 2.538,84
– Parcela17
Mangueira
Unidade 2 R$ 936,13 R$ 1.872,26
– Parcela 17
Coqueiro
Unidade 8 R$ 965,68 R$ 7.725,44
– Parcela 17

Cana-de-açúcar
Ha 0,28049 R$ 5.281,15 R$ 1.481,28
– Parcela 30
TOTAL R$ 19.916,83
80
 QUADRO 4
Revista técnica do IBAPE-PE

Produção Vegetal – Área Coletiva (Incra):

Descrição Unidade Quantidade Valor Unitário Valor Total

Cana-de-açúcar
Ha 0,40561 R$ 5.281,15 R$ 2.142,34
– Parcela 31

Pasto Sempre Verde

Ha 0,89751 R$ 1.195,80 R$ 1.073,24
– Parc. 31

Cana-de-açúcar
Ha 2,44011 R$ 5.281,15 R$ 12.887,24
– Parcela 36

Araçá
Unidade 10 R$ 52,37 R$ 523,70
– Parcela 36

TOTAL R$ 16.626,52

QUADRO 5
Quadro Resumo das Indenizações

PARCELEIROS
NÚMERO DA PARCELA TOTAL
TERRA NUA BENFEITORIAS

PARCELA 4 R$ 7.870,08 R$ 4.022,48 R$ 11.892,56

PARCELA 6 R$ 2.394,86 R$ 657,95 R$ 3.052,81
PARCELA 7 R$ 721,22 R$ 1.618,58 R$ 2.339,80
PARCELA 17 R$ 3.207,56 R$ 12.136,54 R$ 15.344,10
PARCELA 30 R$ 1.950,60 R$ 1.481,28 R$ 3.431,88
SUBTOTAL R$ 16.144,32 R$ 19.916,83 R$ 36.061,15
ÁREA COLETIVA (INCRA)
NÚMERO DA PARCELA TOTAL
TERRA NUA BENFEITORIAS

PARCELA 31 R$ 5.067,31 R$ 2.142,34 R$ 7.209,65

PARCELA 36 R$ 21.426,55 R$ 14.484,18 R$ 35.910,73
SUBTOTAL R$ 26.493,86 R$ 16.626,52 R$ 43.120,38

TOTAL R$ 42.638,18 R$ 36.543,35 R$ 79.181,53

81
Revista técnica do IBAPE-PE
7.Determinação do Valor
do Bem
A área de servidão medida pela equipe
técnica do Incra foi 6,80470 ha, conforme
plantas e memoriais descritivos das respec-
tivas parcelas, diferenciando-se da área for-
necida pela Chesf, que foi de 6,84049 ha.
Considerando o valor do hectare calcula-
do conforme item 6.3.1.1 (R$ 6.265,99/ha),
foi calculado o valor R$ 42.638,18 (quarenta
e dois mil, seiscentos e trinta e oito reais e
dezoito centavos) para o valor da servidão
do imóvel referente à terra nua, sendo R$
16.144,32 (dezesseis mil, cento e quarenta
e quatro reais e trinta e dois centavos) re-
ferente ao trecho que passa pelas parcelas
dos assentados e R$ 26.493,86 (vinte e seis
mil, quatrocentos e noventa e três reais e
oitenta e seis centavos) referente ao trecho
que passa pelas áreas coletivas.
O valor indenizável das benfeitorias
(produções vegetais) foi calculado em R$
36.543,35 (trinta e seis mil, quinhentos e
quarenta e três reais e trinta e cinco cen-
tavos), sendo R$ 19.916,83 (dezenove mil,
novecentos e dezesseis reais e oitenta e
três centavos) na área dos parceleiros e R$
16.626,52 (dezesseis mil, seiscentos e vinte
e seis reais e cinquenta e dois centavos) nas
áreas coletivas.
O valor total da indenização (Terra Nua
+ Benfeitorias), portanto, é de R$ 79.181,53
(setenta e nove mil, cento e oitenta e um
reais e cinquenta e três centavos).
COMPOSIÇÃO DA INDENIZAÇÃO:
TERRA NUA:
VALOR TOTAL (ÁREA DOS PARCE-
LEIROS + ÁREA DO INCRA):
R$ 42.638,18
Sendo,
ÁREA DOS PARCELEIROS – TOTAL:
R$ 16.144,32
82
ÁREA COLETIVA – TOTAL:
R$ 26.493,86
BENFEITORIAS REPRODUTIVAS:
VALOR TOTAL (ÁREA DOS PARCE-
LEIROS + ÁREA DO INCRA):
R$ 36.543,35
Sendo,
ÁREA DOS PARCELEIROS – TOTAL:
R$ 19.916,83
ÁREA COLETIVA E DE RESERVA
LEGAL – TOTAL:
R$ 16.626,52
8. Valor da Avaliação
VALOR TOTAL DA INDENIZAÇÃO
PELA SERVIDÃO: R$ 79.181,53
(setenta e nove mil, cento e oitenta e um
reais e cinquenta e três centavos), sendo:
TERRA NUA: R$ 42.638,18
(quarenta e dois mil, seiscentos e trinta e
oito reais e dezoito centavos)
BENFEITORIAS: R$ 36.543,35
(trinta e seis mil, quinhentos e quarenta e
três reais e trinta e cinco centavos)
DATA/PERÍODO DA VISTORIA:
16/03/2020 a 20/03/2020
DATA DE REFERÊNCIA:
28/03/2020
9.Conclusões e Recomenda-
ções
Procurou-se demonstrar com a apresen-
tação deste trabalho que é possível calcular
efetivamente o prejuízo causado ao valor
da terra pela instituição de servidão admi-
nistrativa, de forma explicada e justificada
conforme preconiza a norma da ABNT,
através da utilização do método da renda
(“antes e depois”).
 A metodologia utilizada para o cálculo do Ed. Universitária de Direito, 2005. 287p.
Revista técnica do IBAPE-PE

valor a ser indenizado pela perda de valor da LIMA,M.R.C.O valor de servidão administrativa
terra pode ser utilizada em outras regiões, pela perda de renda causada em imóveis rurais,
bem como com outras explorações agrí- anais do XVII COBREAP, IBAPE, 2013
colas e/ou não agrícolas existentes na área
afetada pela servidão, bastando para tanto LOPES, J. T. D. Indenização por servidão, anais
o cálculo da receita passível de ser auferida do XI COBREAP, IBAPE, 2001
antes e após a efetivação da servidão. Deve LOPES, J. T. D. Servidão – cálculo de indeniza-
ser ressaltado que ao valor da indenização ção, anais do XIII COBREAP, IBAPE, Forta-
da terra, deverá ser adicionado o valor re- leza, 2006
ferente às benfeitorias reprodutivas e não PELLEGRINO, J. C. Avaliação de Faixas de
reprodutivas existentes na área afetada pela Servidão de Passagem – in Engenharia de Ava-
servidão que sejam atingidas. liações, PINI, São Paulo, 1985
10. Referências VASCONCELOS FILHO, P. W. C. Apostila so-
bre Indenização nas Servidões, 1970
ABNT. Avaliação de imóveis rurais, São Paulo,
Norma Brasileira Registrada no 14.653 –
parte 1, Associação Brasileira de Normas
Técnicas, 2001.
ABNT. Avaliação de imóveis rurais, São Paulo,
Norma Brasileira Registrada no 14.653 –
parte 1, Associação Brasileira de Normas
Técnicas, 2019.
ABNT. Avaliação de imóveis rurais, São Paulo,
Norma Brasileira Registrada no 14.653 –
parte 3, Associação Brasileira de Normas
Técnicas, 2004.
ABNT. Avaliação de imóveis rurais, São Paulo,
Norma Brasileira Registrada no 14.653 –
parte 3, Associação Brasileira de Normas
Técnicas, 2019.
ARANTES, C.A. Avaliação de Indenização por
instituição de servidão de passagem em glebas
rurais – anais do XIII COBREAP, IBAPE,
Fortaleza, 2006
CRISPIM, E. R. Avaliação de servidão pelo
método da renda, anais do XV COBREAP,
IBAPE, São Paulo, 2009
DANTAS, R. A. Engenharia de avaliações: uma
introdução à metodologia científica. São Paulo:
Pini, 1998. 251p.
LIMA, M. R. C. Avaliação de propriedades rurais:
manual básico. 2.ed.rev. e atual. São Paulo: Liv. e
83
84
Revista técnica do IBAPE-PE
Lista de Associados do IBAPE-PE
Angêlo José Camarotti Júnior
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações e Perícias
de Engenharia, Pós-graduado em Engenharia Diagnóstica
e Perícia Grafotécnica
CREA 12855 D/PE - Registro IBAPE-PE 708
E-mail: angelocamarottiperito@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9142-2901
Anibal Moraes de Albuquerque Neto
Engenheiro Civil, Doutorando em Administração, Mestre
em Administração e Pós-graduado em Perícias e Avalia-
ções de Engenharia
CREA 1819039897 - Registro IBAPE-PE 440
E-mail: anibalmoraes@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8693-1020
Antônio Romão Alves da Silva Filho
Engenheiro Mecânico, Doutor em Engenharia Civil,
Mestre em Engenharia de Produção e MBA em Gestão
de Negócios
CREA 9174 D/PE - Registro IBAPE-PE 680
E-mail: romaoarasf@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9425-0480
Assisnez de Azevedo Farias
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia de Ava-
liações e Perícias
CREA 020689153-9/AL - Registro IBAPE-PE 589
E-mail: contato@assisnez.com
Telefone/celular: (82) 9 9922-2792
Bento Júnior dos Santos Pinto
Engenheiro Civil, Administrador de Empresas e Contabi-
lidade, Pós-graduado em Auditoria, Avaliações e Perícias
de Engenharia
CREA 053386 D/PE - Registro IBAPE-PE 406
E-mail: eng.bentojr@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8844-1186
Bráulio Carmo Ribeiro Gonçalves
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho
e Especialista em Engenharia Diagnóstica
CREA: 190059914-7 D/PE - Registro IBAPE-PE 452
E-mail: braulior77@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8566-4248
Bruno Cursino de Vasconcelos
Engenheiro Eletricista/Eletrônico e Engenheiro de Segu-
rança do Trabalho
CREA 181039259-4/PE - Registro IBAPE-PE 652
E-mail: escritoriobrunocursino@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9993-8789
86
Bruno Marinho Calado
Engenheiro Civil, Mestre em Ciência dos Materiais, Espe-
cialista em Auditoria, Avaliações e Perícias de Engenharia
e Especialista em Estruturas
CREA 31.069 D/PE - Registro IBAPE-PE 384
E-mail: contato@technicalconsult.net
Telefone/celular: (87) 9 9978-8511
Carlos Augusto Teixeira Leite Filho
Engenheiro Civil
CREA 200594871-3 - Registro IBAPE-PE 429
E-mail: carlosleitefh@icloud.com
Telefone/celular: (81) 9 9126-5739
Carolina Pereira Vieira Herszon Meira
Engenheira Civil e de Segurança do Trabalho, Pós-Gra-
duada em Engenharia Diagnóstica - Patologia e Perícias
na Construção Civil
CREA 33.777 D/PE - Registro IBAPE-PE 391
E-mail: carolv@uol.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9904-0619
Cássio Victor de Melo Alves
Engenheiro de Produção, Engenheiro de Segurança do
Trabalho e Especialista em Auditoria, Avaliações e Perí-
cias em Engenharia
CREA 61.020 D/PE - Registro IBAPE-PE 692
E-mail: cassio_ocp@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9799-2424
Charles Otaviano Ferreira da Silva
Engenheiro Civil e Engenheiro de Segurança do Traba-
lho (em finalização)
CREA 1815807555 - Registro IBAPE-PE 423
E-mail: c.otaviano@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9971-1564
Cláudia Ramos de Oliveira
Engenheira Civil, Engenheira de Segurança do Trabalho,
Especialista em Gerenciamento em Projetos e Pós-gra-
duada em Avaliações, Perícias, Engenharia Diagnóstica e
Patologia das Construções
CREA-PE 26.417 D/PE - Registro IBAPE-PE 594
E-mail: ramooliveira@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9961-3038
Cláudio Barreto C. Bezerra de Menezes
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Gestão de
Projetos de Engenharia e Arquitetura
CREA-RN 180207133-4 - Registro IBAPE-PE 520
E-mail: claudiobcbm@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9253-4748/(81) 9 8793-5114
Lista de Associados do IBAPE-PE Claudeny Damasceno Brás
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Gestão de Projetos
de Engenharia e Arquitetura
CREA 180207133-4/RN - Registro IBAPE-PE 520
E-mail: claudiobcbm@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9253-4748/(81) 9 8793-5114
Clovis Correa de Albuquerque Segundo
Engenheiro Eletricista, Mestre em Tecnologias Elétricas e
Nucleares, Pós-graduado em Engenharia de Segurança do
Trabalho e Especialista em Telecom
CREA-PE 181317021-5 - Registro IBAPE-PE 520
E-mail: clovissegundo@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9253-4748/(81) 9 8793-5114
Cristiane Guerra de Holanda
Engenheira Civil
CREA 031130 D/PE - Registro IBAPE-PE 432
E-mail: crisgholanda@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9499-1640
Daniele Garcia de Araújo
Engenheira Civil, Pós-Graduada em Gestão de Projetos e
Metodologias Ágeis e Técnica em Edificações
CREA 181918085-9/PE - Registro IBAPE-PE 557
E-mail: danielegarcia.07@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9450-2240
Diego Ferreira LucenaI
Engenheiro Civil , Especialista em Estruturas de Concre-
to e Fundações
CREA 180985455-5/PE - Registro IBAPE-PE 667
E-mail: engenheirodiegolucena@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9759-0256
Diogo Correia de Souza
Engenheiro Civil , Administrador e MBA em Projeto,
Execução e Desempenho de Estruturas e Fundações
CREA 021624387-4 - Registro IBAPE-PE 433
E-mail: diogo.correia@yahoo.com.br
Telefone/celular: (82) 9 9645-9651/(82) 9 9308-5816
Edgo Jackson Pinto Santiago
Engenheiro Agrônomo, Licenciado em Matemática, Dou-
torando em Biometria e Estatística Aplicada, Mestre em
Agronomia: Horticultura Irrigada e Especialista em Mate-
mática Financeira e Estatística
CREA 86.728 D/PE - Registro IBAPE-PE 505
E-mail: edgoj@hotmail.com e edgojps@gmail.com
Telefone/celular: (87) 9 8836-6615/(87) 9 8813-9514
Eduardo Elisio de Vasconcelos Dizeu
Engenheiro Civil e Advogado
CREA 25.841 D/PE - Registro IBAPE-PE 351
E-mail: eduardodizeu@hotmail.com
87 Telefone/celular: (81) 9 9688-7777
Eduardo Luiz de Lira
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia Diagnóstica
e MBA em Plataforma BIM
CREA 019392 D/PE - Registro IBAPE-PE 405
E-mail: edullira@neoenger.com
Telefone/celular: (81) 9 8522-6942
Egnaldo Rodrigues de Oliveira
Engenheiro Civil
CREA 034022 D/PE - Registro IBAPE-PE 564
E-mail: egnaldo.oliveira@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9609-4655
Elcio Lyndon da Silva Júnior
Engenheiro Civil
CREA 181946613-2/PE - Registro IBAPE-PE 525
E-mail: emanoel_1997@hotmail.com
Telefone/celular: (87) 9 9961-8057
Eugênio Pacelli M. de Carvalho Godoy
Engenheiro Civil, Engenheiro Elétrico e Advogado
CREA 15.670 D/PE – OAB 24.703 D/PE - Registro
IBAPE-PE 684
E-mail: euggodoy@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9903-1565/(81) 9 8239-3582
Everdelina Roberta A. de Meneses
Engenheira Civil, Administradora de Empresas, Especialista
em Auditoria, Avaliações e Perícias de Engenharia e Es-
pecialista em Geografia com Concentração em Educação
Ambiental
CREA 1803168005 - Registro IBAPE-PE 427
E-mail: erameneses@gmail.com
Telefone/celular: (87) 9 9936-1383
Everton Gabriel Medeiros da Silva
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações, Perícia, En-
genharia Diagnóstica e Patologia das Construções e Mes-
trando em Engenharia Civil
CREA 181979040-1/PE - Registro IBAPE-PE 581
E-mail: eng.gabrielmedeiros@hotmail.com
Telefone/celular: (81)9 8966-6194
Fagner Campos dos Santos
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Especialista em Engenharia Diagnóstica Estrutural, Espe-
cialista em Engenharia de Avaliações e Perícias de Enge-
nharia, Especialista em Engenharia Clínica, Especialista em
Auditoria, Especialista em Docência do Ensino Superior,
MBA em Gestão de Projetos, Pós-graduando em Gestão
da Qualidade e Produtividade, Técnico em Edificações,
Técnico em Segurança do Trabalho e Técnico em Eletro-
técnica
CREA 1135027202-0/PB - Registro IBAPE-PE 655
E-mail: eng.fagnercampos@gmail.com
Telefone/celular: (83)9 9689-1651
Lista de Associados do IBAPE-PE Fernando Barros Noé da Costa
Engenheiro Civil e Gestor Ambiental, Especialista em Perícias e
Avaliações, Especialista em Georrefe- renciamento de Imóveis
Rurais e Técnico em Mecânica
CREA 24.971 D/PE - Registro IBAPE-PE 416
E-mail: tigrengenharia@outlook.com
Telefone/celular: (81)9 8361-3662
Flávio Rubem Accioly Campos Filho
Engenheiro Civil
CREA 10.417 D/PE - Registro IBAPE-PE 397
E-mail: firmengenharia@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8765-1650
Florencio Absalão da Silva Filho
Engenheiro Eletricista, Mestre em Administração de Opera-
ções, Pós-graduado em Gestão da Qualidade e da Produtivi-
dade, Certificado como PMP-PMI e Certificado como Scrum
Master (CSM)
CREA 14.322 D/PE - Registro IBAPE-PE 386
E-mail: florencio.absalao@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8833-7068
Frederico de Vasconcelos Brennand
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho, Mestre
em Engenharia Civil, Especialista em Acústica, Especialista em
Gestão e Controle Ambiental e Designer de Interiores ( em
finalização)
CREA 180064555-4/PE - Registro IBAPE-PE 514
E-mail: fredbrennand@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9252-3883
Gabriel Queiroz Moraes Resende
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho, Pós-
-graduado em Avaliações, Perícias, Engenharia Diagnóstica e
Patologia das Construções, Pós-graduado em Avaliação e Ge-
renciamento dos Riscos de Incêndio
CREA 181910457-5/PE - Registro IBAPE-PE 623
E-mail: gabrielresende.eng@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9820-0488
Gaston Neuenschwander Neto
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Gerenciamento de Con-
trato com Ênfase em Meio Ambiente
CREA 6.378 D/PE - Registro IBAPE-PE 407
E-mail: gastonneto@gmail.com
Telefone/celular: (81) 3342-2468/(81) 9 9166-9988
Geise Cristiane Vieira Pedrosa
Engenheira Civil, Pós-graduada em Engenharia de Avaliações
e Perícias
CREA 180908413-0/PE - Registro IBAPE-PE 616
E-mail: geisecristiane@hotmail.com
Telefone/celular: (83) 9 8735-9710
88
Gibson Ferreira de Queiroz
Engenheiro Civil, Especialista em Inspeção, Recuperação e Manu-
tenção de Estruturas e Revestimentos
CREA 13.343 D/PE - Registro IBAPE-PE 518
E-mail: gibson.perito@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8827-4721
Giovani Galvão dos Santos Ribeiro
Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia Civil e Pós-graduado
em Engenharia de Avaliações
CREA 26.379 D/PE - Registro IBAPE-PE 373
E-mail: giovaniribeiro.eng@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8574-7400
Gustavo Reis de Farias
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliação, Perícia e Auditoria
CREA 52.558 D/PE - Registro IBAPE-PE 390
E-mail: gustavo@valorengenharia.eng.br
Telefone/celular: (81) 9 9252-9833
Helder Rômulo Araújo de Meneses
Engenheiro Civil, Especialista em Auditoria, Avaliação e Perícias
de Engenharia
CREA 21.163 D/PE - Registro IBAPE-PE 669
E-mail: helderromulo@yahoo.com.br
Telefone/celular: (87) 9 9960-9200
Henrique Diniz Santos Silva
Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia de Produção e Especia-
lista em Segurança do Trabalho
CREA 020073203-0 - Registro IBAPE-PE 378
E-mail: h.diniz@outlook.com
Telefone/celular: (81) 9 9476-4004
Henrique Fernandes da Câmara Neto
Engenheiro Civil, Doutorado e Mestrado em Saúde Pública,
Especialista em Saneamento e Especialista em Epidemiologia em
Vigilância Ambiental
CREA 014816 D/PE - Registro IBAPE-PE 221
E-mail: hfcamara@hotmail.com e hcamaraperito@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9239-7538
Hugo Duarte Vilar
Engenheiro Civil, Especialista em Segurança do Trabalho, Espe-
cialista em Engenharia Econômica e Avaliações, Especialista em
Gestão da Qualidade e Produtividade, Especialista em Auditoria,
Avaliações e Perícias de Engenharia, MBA de Gerenciamento de
Obras e Tecnologias da Construção (em andamento) e Auditor
Líder ISO 9001
CREA 26.607 D/PE - Registro IBAPE-PE 389
E-mail: hugo.vilar@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9147-3605/(81) 9 9275-9111
Lista de Associados do IBAPE-PE Igor Luiz Cordeiro Pereira
Engenheiro Civil e Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Pós-graduado em Engenharia de Avaliações, Engenharia
Diagnóstica e Patologia na Construção Civil e Pós-Gradu-
ado em Engenharia de Segurança de Barragens
CREA 38.333 D/PE - Registro IBAPE-PE 571
E-mail: ipperitojudicial@gmail.com
Telefone/celular: (87) 9 9991-5820
Irlan Leonard de Lima Nascimento
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Tecnologia e Gestão
na Construção
CREA 41.112 D/PE - Registro IBAPE-PE 613
E-mail: irlan@irlanleonard.eng.br
Telefone/celular: (81) 9 9932-9812
Isaac Ségio Araújo de Brito
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia Diagnóstica
CREA 1817888480 - Registro IBAPE-PE 409
E-mail: oisaac.brito@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9724-6539
Isabel Lúcia Bandeira Galvão
Engenheira Civil, Pós-graduada em Gerenciamento de Ci-
dades, Pós-graduanda em Avaliações, Perícias, Engenharia
Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 180392315-6/PE - Registro IBAPE-PE 634
E-mail: isabel_galvão@yahoo.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9201-0291
Ivan Carlos Moura da Cunha
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia de Trans-
portes, Pós-graduado em Avaliações, Perícias, Engenharia
Diagnóstica e Patologia das Construções, Pós-graduado
em Gestão Pública e Pós-graduado em Ciência e Engenha-
ria de Materiais
CREA 23.332 D/PE - Registro IBAPE-PE 587
E-mail: ivancarloscunha@gmail.com e consultor@ivancar-
loscunha.eng.br
Telefone/celular: (81) 9 8203-0013
Izabel Alves de Azevedo Viana
Engenheiro Civil, Especialista em Auditoria, Avaliação, Perí-
cia e Patologia em Engenharia e Especialista em Gestão e
Engenharia de Petróleo e Gás
CREA 034726 D/PE - Registro IBAPE-PE 498
E-mail: izabelviana@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9991-2226
89
Jackson José dos Santos
Engenheiro Civil, MBA em Gestão e Tecnologia da
Construção de Edifícios, MBA em Gestão de Projetos,
MBA em Dimensionamento de Estruturas e Funda-
ções, MBA em Gerenciamento de Obras, Tecnologia e
Qualidade da Construção e MBA Master em BIM
CREA 47.210 D/PE - Registro IBAPE-PE 434
E-mail: jacksonjosesantos@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9802-7326
Jarbas Morant Vieira
Engenheiro Eletricista, Conselheiro do CREA-PE
da Câmara Especializada de Engenharia Elétrica
CREA 020475 D/PE - Registro IBAPE-PE 387
E-mail: jbsmorant@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9928-4433
João Paulo Albuquerque
Engenheiro Civil
CREA 26.870 D/PE - Registro IBAPE-PE 334
E-mail: joaopaulo@e-axial.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9994-0999
Jorge Wanderley Souto Ferreira
Engenheiro Civil e Advogado
CREA 033968 D/PE - Registro IBAPE-PE 375
E-mail: jorgewsf@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9904-2961
José Alfredo Soares Miranda
Engenheiro Mecânico, Engenheiro de Segurança
do Trabalho e Mestre em Tecnologias Energéticas
e Nucleares
CREA 2002181837 - Registro IBAPE-PE 521
E-mail: contato@jasmiranda.com.br
jas.miranda60@gmail.com
Telefone/celular: (81) 3037-0755/(81) 9 9208-1824
José Allef Ferreira Dantas
Engenheiro Civil, Especialista em Inspeção, Manutenção
e Recuperação de Estruturas e Mestrando em Enge-
nharia Civil
CREA 161952634-4/PE - Registro IBAPE-PE 663
E-mail: eng.allefdantas@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9832-1967
José Edival Moraes Filho
Engenheiro Civil, Mestre em Engenharia Civil
CREA 180182951-9/PE - Registro IBAPE-PE 621
E-mail: edivalmoraes@yahoo.com.br/jose.moraes-fi-
lho@economia.gov.br
Telefone/celular: (81) 9 9944-7540
Lista de Associados do IBAPE-PE José Murilo Moura dos Reis
Engenheiro Civil, Mestre em Saneamento Ambiental e Pro-
cessos Construtivos, Pós-Graduado em Engenharia de Ava-
liações e Perícias, Pós- Graduado em Engenharia Ambiental,
Pós-graduado em Engenharia de Produção e Pós-Graduado
em Engenharia de Segurança do Trabalho
CREA 7021 D/MA - Registro IBAPE-PE 468
E-mail: eng.jmuriloreis@gmail.com
Telefone/celular: (98) 9 8806-0809
Jose Nilson Moraes do Nascimento
Engenheiro Civil
CREA 6443 D/PE - Registro IBAPE-PE 507
E-mail: josenilson_moraes@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9543-5593
José Wellington Bezzera da Costa
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia de Avaliações
CREA 021271451-1/AL - Registro IBAPE-PE 556
E-mail: wellingtoncostaengenharia@gmail.com
Telefone/celular: (82) 9 9922-9291
José Willams da Silva Oliveira
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia Diagnóstica
CREA 31.296 D/PE - Registro IBAPE-PE 412
E-mail: contato.construtorafonte@gmail.com
jw0378@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9922-1978
Juliana Autran Rufilo Tavares Pereira
Engenheira Civil, Pós-graduada em Administração
Financeira e Qualidade
CREA: 028411 D/PE - Registro IBAPE-PE 515
E-mail: juautran@icloud.com
Telefone/celular: (81) 9 9267-9148
Júlio César Garcia Galindo Lira Barros
Engenheiro Civil, Especialista em Gestão e Tecnologia da
Construção, MBA em Gerenciamento de Obras, Tecnologia
e Qualidade da Construção e Pós-graduando em Avaliações,
Perícias, Engenharia Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 31.087 D/PE - Registro IBAPE-PE 494
E-mail: julio@cbeng.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9668-8877.
Kézia Grace da Silva Cruz
Engenheira Civil, Especialista em Engenharia Diagnóstica
e MBA em Engenharia de Custos
CREA 035202 D/PE - Registro IBAPE-PE 398
E-mail: keziacruz.eng@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9670-0651
90
Larissa Kelly da Silva França
Engenheira Civil, Especialista em Avaliações, Perícias e Enge-
nharia Diagnóstica, Especialista em Manifestações Patológicas
das Construções e Técnica em Edificações
CREA 181950023-3 D/PE - Registro IBAPE-PE 552
E-mail: larissafrancaeng@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9744-7324
Lenivaldo Souza dos Santos
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Engenheiro Sanitarista e Ambiental, Pós-graduado em Cálculo
Estrutural, Pós-graduado em Engenharia de Saneamento
Básico e Ambiental, Pós-graduado em Higiene Ocupacional e
Mestrando em Tecnologia Ambiental
CREA 181283173-0/PE - Registro IBAPE-PE 638
E-mail: leni.engseg@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9927-8814
Leonardo Coimbra da Silva Raposo
Engenheiro Civil, Especialista em Estatística Aplicada
CREA 35.074 D/PE - Registro IBAPE-PE 448
E-mail: leonardo.planner@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9219-9249
Leonardo Menezes de Sá
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Saneamento e Gestão
Ambiental e Pós-graduado em Avaliações, Perícias, Engenharia
Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 180074015-8/PE - Registro IBAPE-PE 574
E-mail: leonardo.msa77@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9963-8941
Leonardo Silva Barboza dos Santos
Engenheiro Civil e Engenheiro de Segurança do Trabalho
CREA 036633 D/PE - Registro IBAPE-PE 424
E-mail: leonardo@lbsolucoeseservicos.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9189-3835
Lia Rafael dos Santos
Arquiteta e Urbanista, Pós-graduada em Engenharia Diagnós-
tica – Patologia e Perícias na Construção Civil
CAU A23301-3 - Registro IBAPE-PE 654
E-mail: santos.lia64@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8623-8667
Liliane Barros Marques de A. Maranhão
Engenheira Civil, Pós-graduada em Manutenção, Pós-graduada
em Engenharia Diagnóstica e MBA em Gestão Empresarial
CREA 31.262 D/PE - Registro IBAPE-PE 426
E-mail: vistenge@vistenge.com.br e lilianemaranhao@cons-
trusenge.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9961-6111
Lista de Associados do IBAPE-PE Luciano César Szpak Furtado
Engenheiro Mecânico, Especialista em Engenharia Diagnóstica,
MBA em Petróleo e Gás e MBA em Gestão de Projetos
CREA: 14.344 D/PE - Registro IBAPE-PE 403
E-mail: luciano.szpak@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8851-8473
Lúcio Flávio Arruda de Almeida
Engenheiro Mecânico, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Bacharel em Direito e Especialista em Avaliações e Perícias de
Engenharia
CREA 160811324-8/PB - Registro IBAPE-PE 658
E-mail: lflavioalmeida@gmail.com
Telefone/celular: (83) 9 8704-7880
Luiz Arthur de Souza Barbosa
Engenheiro Civil e Técnico em Eletrotécnica
CREA 060180299-9/SP - Registro IBAPE-PE 553
E-mail: luizarthur.perito@gmail.com/larthursb@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9601-0457
Luiz Carlos dos Santos Borges
Engenheiro Civil, Mestre em Ciências Geodésicas
e Tecnologias da Geoinformação e Especialista em
Engenharia de Avaliação
CREA 15.651 D/PE - Registro IBAPE-PE 428
E-mail: borgesluiz61@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9143-3958
Luiz Fernando Bernhoeft
Engenheiro Civil, Mestre em Construção Civil
CREA 37.285 D/PE - Registro IBAPE-PE 368
E-mail: luizfernando@petrusengenharia.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9212-4976
Lutemberg de Araújo Florencio
Engenheiro Civil, Doutor em Engenharia de Construção Civil,
Mestre em Estatística, Especialista em Avaliações e Perícias de
Engenharia e Técnico em Edificações
CREA 34.923 D/PE - Registro IBAPE-PE 395
E-mail: lutembergflorencio@yahoo.com.br
Telefone/celular: (81) 9 8886-1406
Mácilio da Silva Pereira
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia Diag-
nóstica e Técnico em Edificações
CREA 058748 D/PE - Registro IBAPE-PE 547
E-mail: marciliomatematica2008@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9691-5614
91
Marcello Rodrigo Cavalcante da Silva
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Especialista em Gerenciamento de Obras, Tecnologia e
Qualidade das Construções, Especialista em Auditoria,
Avaliações e Perícias de Engenharia e Especialista em
Engenharia Diagnóstica
CREA 048486 D/PE - Registro IBAPE-PE 393
E-mail: marcellorod@hotmail.com
Celular (81) 9 9977-8536
Marcelo Augusto Santos Amorim
Engenheiro Civil, Engenheiro Agrônomo, Pós-graduado
em Perícia e Legislação Ambiental, Engenharia Ambiental
e Avaliações, Perícias, Engenharia Diagnóstica e Patologias
CREA 110327771-5/MA - Registro IBAPE-PE 672
E-mail: marceloamorim@gmail.com
Celular (81) 9 8738-0786
Marcelo Luís Szpak Furtado
Engenheiro Civil
CREA 12.845 D/PE - Registro IBAPE-PE 402
E-mail: marceloszpak@hotmail.com
Celular (81) 9 8738-0786
Marcos Antunios de Carvalho Dias
Engenheiro Mecânico, Mestre em Engenharia Mecânica,
Pós-graduado em Qualidade e Produtividade e MBA em
Gestão Estratégica de Negócios e Técnico em Transações
Imobiliárias
CREA 5958 D/PE - Registro IBAPE-PE 482
E-mail: antunios@gmail.com/antunios@creci.org.br
Telefone/celular: (81) 3204-7763/(81) 9 8112-5949
Marcus Vinícius Caldeira Antunes
Engenheiro Civil, Pós-graduando em Avaliações e Perícias
CREA 12.346 D/RS - Registro IBAPE-PE 479
E-mail: 1253marvincanes@gmail.com
Celular (87) 9 9992-1455
Marcus Vinícius Pinheiro de Oliveira
Engenheiro Civil
CREA 1999106548 - Registro IBAPE-PE 442
E-mail: contato@emeconcreto.com.br
Telefone/celular: (21) 9 9472-1398
Maria de Fátia Canuto Barbosa
Engenheira Civil, Engenheira de Segurança do Trabalho,
Pós-graduada em Auditoria e Perícia Ambiental, Pós-gra-
duanda em Avaliações de Imóveis, Perícia e Engenharia
Diagnóstica e Pós-graduanda em Análise e Desenvolvi-
mento de Sistemas
CREA 028145 D/PE - Registro IBAPE-PE 499
E-mail: mfatimac40@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8288-4157
Lista de Associados do IBAPE-PE Maria Eduarda Maia F. Gomes Lucena
Engenheira Civil, Pós-graduada em Gestão Ambiental
e Qualidade e Mestranda em Engenharia Civil
CREA 04698-7 D/PE – Registro IBAPE-PE 668
E-mail: maia.meduarda@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9139-8316
Marina Tathyann B. Duarte Gomes
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia de
Produção, Pós-graduada em Estatística Aplicada,
Pós-graduada em Gestão da Administração Pública,
Pós-graduada em Auditoria, Avaliações e Perícias de
Engenharia e Pós-graduada em Engenharia Diagnós-
tica
CREA 180041847-7/PE - Registro IBAPE-PE 632
E-mail: marinatathyann@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8875-1642
Maristela Barbosa C. Bezerra
Engenheira Civil
CREA 6473 D/PB - Registro IBAPE-PE 558
E-mail: stellacavalcante@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9611-6868
Matheus Medeiros Macedo
Engenheiro Civil, Especialista em Auditoria, Avaliação
e Perícias
CREA 181674880-3/PE - Registro IBAPE-PE 682
E-mail: matheus@recifengenharia.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9715-4915
Maurício Jorge de Barros Caldas
Engenheiro Eletricista, Especialista em Eletrônica,
Pós-graduado em Engenharia de Suprimentos de
Petróleo e Gás
CREA 014114 D/PE - Registro IBAPE-PE 699
E-mail: mjbcaldas@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9105-2121
Narclébio Bruno Rezende do Amaral
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia de Ava-
liações e Perícias e Especialista em Gerenciamento de
Obras
CREA 181710487-0/PE - Registro IBAPE-PE 618
E-mail: narclebiobra@hotmail.com
Telefone/celular: (87) 9 9967-0440
Natalia Henrique Fernandes
Engenheira Civil, Pós-graduada em Engenharia Rodo-
viária
CREA 182077517-8/PE - Registro IBAPE-PE 660
E-mail: nataliaffnandes@outlook.com.br
92
Telefone/celular: (81) 9 9805-9129
Nilson Oliveira de Almeida
Engenheiro Civil, Engenheiro Mecânico e Engenheiro
de Segurança do Trabalho
CREA 12.223 D/PE - Registro IBAPE-PE 417
E-mail: nilsonprata2016@gmail.com
Celular: (81) 9 9610-8102
Omero Sergio Rodrigues
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia Diagnóstica
CREA 054573 D/PE - Registro IBAPE-PE 392
E-mail: omerosergio@yahoo.com.br
Celular: (81) 9 9953-5018
Pablo Magalhães de Oliveira
Engenheiro Civil e Engenheiro de Segurança do Trabalho
CREA 055032 D/PE - Registro IBAPE-PE 400
E-mail: pablomagalhaes_@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9807-5243
Paulo Henrique de Souza Leitão
Engenheiro Civil, Especialista em Gestão da Qualidade,
MBA em Gestão Empresarial e Certificação PMP
CREA: 24.179 D/PE - Registro IBAPE-PE 394
E-mail: pauloleitao@engeconsulte.com
Telefone/celular: (81) 9 9606-1153
Paulo José Pereira da Cunha Júnior
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho, Es-
pecialista em Auditoria, Avaliações e Perícias de Engenharia
e MBA em Engenharia Diagnóstica de Obras
CREA: 181714124-4/PE - Registro IBAPE-PE 537
E-mail: paulojose@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9973-2776/3461-3844
Paulo Ricardo Fonseca da Silva
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Qualidade e Produtivi-
dade
CREA: 33.441 D/PE - Registro IBAPE-PE 678
E-mail: engcivil.pauloricardo@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9676-9844
Paulo Ricardo Nascimento
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações, Perícias,
Engenharia Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA: 182432934-0/PE - Registro IBAPE-PE 567
E-mail: pr_nascimento@live.com
Telefone/celular: (81) 9 9403-2474
Paulo Roberto Meira da Cunha Filho
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Inspeção, Manutenção e
Recuperação de Estruturas
CREA: 37.341 D/PE - Registro IBAPE-PE 466
E-mail: paulocunhaeng@gmail.com
Lista de Associados do IBAPE-PE Telefone/celular: (81) 9 9411-3625
Paulo Sales Coutinho
Arquiteto e Urbanista
CAU: A124863-4 - Registro IBAPE-PE 560
E-mail: paulocoutinho04@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8703-1789
Priscilla Ferreira Martinelli
Engenheira Agrônoma, Especialista em Engenharia
Econômica e de Avaliações
CREA 19.559 D/PE - Registro IBAPE-PE 358
E-mail: priscillafm2@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8877-5805
Prosperino Sarubbi Neto
Engenheiro Civil, Especialista em Avaliações
e Perícias de Engenharia
CREA 180.577.475-1 - Registro IBAPE-PE 253
E-mail: prosperinosarubbi@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9607-0007
Reinaldo José Dutra de M. Júnior
Engenheiro Civil, Especialista em Energias Renováveis
CREA 181365857-9 - Registro IBAPE-PE 413
E-mail: engreinaldodutra@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9508-9800
Roberto Correia de Assis
Engenheiro Civil, Especialista em Engenharia de Avaliação
CREA 24.158 D/PE - Registro IBAPE-PE 506
E-mail: emprava@uol.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9962-2399
Rodrigo Rogério da Silva
Engenheiro Agrônomo, Especialista em Gestão Pública e
Pós-graduando em Engenharia de Avaliações e Perícias
CREA 180763904-5/PE - Registro IBAPE-PE 583
E-mail: rodrigosilvaagr@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9743-5554
Rômulo Bezerra da Cunha
Engenheiro Civil, Pós-Graduado em Engenharia Diagnós-
tica
CREA 32.551 D/PE - Registro IBAPE-PE 421
E-mail: romuloengecad@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8801-8917
Sérgio Luiz Alves dos Santos
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações, Perícias,
Engenharia Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 25.712 D/PE - Registro IBAPE-PE 545
E-mail: sergioalves.eng@gmail.com
93
Telefone/celular: (81) 9 9570-8157
Sérgio Renato Holanda Mariano
Engenheiro Civil e Engenheiro Agrônomo
CREA 20.837 D/PE - Registro IBAPE-PE 431
E-mail: srhm02@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9606-9947
Silvio Augusto B. de Albuquerue Filho-
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações, Perícias,
Engenharia Diagnóstica e Patologia das Construções e
Tecnologista do Concreto
CREA: 181300700-4/PE - Registro IBAPE-PE 606
E-mail: silvioalbuquerquefilho@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8125-7076
Sylvio Romero Gouveia Cavalcanti
Engenheiro Civil
CREA: 5.109 D/PE - Registro IBAPE-PE 116
E-mail: srgcavalcanti@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9252-8025
Sylvio Romero G. Cavalcanti Junior
Engenheiro Civil
CREA: 1802910530 - Registro IBAPE-PE 333
E-mail: scavalcantijr@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9111-8980
Tácito Quadros Maia
Engenheiro Civil, Bacharel em Direito, Mestre
em Engenharia Civil e Especialista em Saneamento
CREA 89103761-7 D/RJ
Registro IBAPE-BA 136 e IBAPE-PE 381
E-mail: tqm.eng@gmail.com
Telefone/Celular: (81) 9 9167-1758
Thalita Cavalcanti de Almeida Santos
Engenheira Civil, Pós-graduada em Avaliações, Perícias,
Engenharia Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 181999392-2/PE - Registro IBAPE-PE 578
E-mail: peritathalitacavalcanti@gmail.com
Telefone/Celular: (81) 9 9790-9484
Thayna Camila Pereira dos Santos
Engenheira Civil, Engenheira de Segurança do Trabalho
e Especialista em Avaliações, Auditoria e Perícias de
Engenharia
CREA 181779750-6/PE - Registro IBAPE-PE 475
E-mail: thaynacpsantos@gmail.com
Telefone/Celular: (81) 9 9646-3027
Tiago Toscano Gomes
Engenheiro Civil
CREA: 1819626849 PE - Registro IBAPE-PE 528
E-mail: tiagoteng@gmail.com
Lista de Associados do IBAPE-PE Tomás de ALbuquerque Borges
Engenheiro Civil e Especialista em Engenharia Diagnóstica,
Patologia e Perícias na Construção Civil
CREA 29.214 D/PE - Registro IBAPE-PE 414
E-mail: tomasb74@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9242-8180
Walter José da Silva
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações, Perícias, Enge-
nharia Diagnóstica e Patologia das Construções
CREA 181621575-9/PE - Registro IBAPE-PE 579
E-mail: walterjose215@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 8587-0219

Ubirajara Alexandre Rezende Wanessa Souza de Lima

Engenheiro Civil, Pós-graduado em Avaliações Engenheira Civil, Mestranda em Engenharia Civil, Especialista
e Perícias de Engenharia em Auditoria, Avaliações e Perícias de Engenharia e Especia-
CREA 17.697 D/PE - Registro IBAPE-PE 490 lista em Engenharia Diagnóstica

E-mail: uarezende@gmail.com CREA: 1816135577PE - Registro IBAPE-PE 418

Telefone/celular: (87) 9 8833-1333 E-mail: wanessasouzadelima@gmail.com

Valdemir Francisco Barbosa
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho, Dou-
tor em Educação e Mestre em Tecnologia Ambiental
CREA 181961524-3/PE - Registro IBAPE-PE 524
e-mail: valdemirbarbosa20@hotmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9887-0031
Vanessa de Oliveira Silva
Engenheira Civil, Pós-graduanda em Avaliações, Perícias e Pa-
tologia das Construções e Pós-graduanda em Gerenciamen-
to da Construção Civil com Enfoque na Metodologia BIM
CREA 181978044-9/PE - Registro IBAPE-PE 586
e-mail: vanessaoliveirarbh@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9653-1554
Wellington de Oliveira Martins
Engenheiro Civil, Especialista em Patologias das Construções,
Especialista em Perícias e Avaliações e Técnico em Sanea-
mento Básico
CREA 23.224 D/PE - Registro IBAPE-PE 380
E-mail: wellington@womengenharia.com.br
Site: www.womengenharia.com.br
Telefone/celular: (81) 9 9732-3217
Ysmael Batista do Nascimento
Engenheiro Civil, Pós-graduado em Engenharia Diagnóstica,
Desempenho e Patologia das Construções

Telefone/celular: (81) 9 8661-5309 CREA 181916189-7/PE - Registro IBAPE-PE 646

e-mail: by.engnascimento@gmail.com
Vicente Felix Perrusi Júnior
Telefone/celular: (81) 9 9724-3609
Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Pós-graduado em Perícia Judicial, Pós-graduado em Gestão
da Qualidade e Produtividade, Pós-graduado em Auditoria,
Mais informações sobre os associa-
Avaliações e Perícias em Engenharia e MBA em Engenharia dos podem ser obtidas no nosso site:
Diagnóstica de Obras (em andamento)
W W W. I B A P E - P E . C O M . B R
CREA 181951241-0/PE - Registro IBAPE-PE 641
e-mail: vicenteperrusi@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9926-7227

Vinícius de Menezes Pereira

Engenheiro Civil, Administrador de Empresas, Pós-graduado
em Engenharia Diagnóstica, Pós-graduando em Gerencia-
mento de Obras, Produtividade e Tecnologia da Construção
CREA 181800735-5 - Registro IBAPE-PE 422
e-mail: viniciuscreci7750@gmail.com
Telefone/celular: (81) 9 9661-3045

Waldson Marcelo dos Santos Silva

Engenheiro Civil, Engenheiro de Segurança do Trabalho,
Licenciado em Física e Doutor em Física
CREA 271666758-6 - Registro IBAPE-PE 480
E-mail: waldsonmarceloss@yahoo.com.br/
waldsonmss@hotmail.com
Telefone/celular: (79) 9 9154-9723
94