Superaquecimento alto “Maior que 15°C” pode ocasionar a queima do compressor com funciona-

mento contínuo nesta condição.

Superaquecimento baixo “Menor que 12°C” pode ocasionar a quebra de componentes internos do
compressor com funcionamento contínuo nesta condição.
Atenção:
Em alguns casos pode e deve-se alterar a regulagem de fábrica da válvula de expansão, para que
os valores de superaquecimento e subresfriamento fiquem entre os intervalos aceitáveis especifica-
dos.
Porém, deve-se tentar primeiro ajustar estes valores através da alteração da carga de refrigerante.
Tabela orientativa para ajuste do Superaquecimento e Subresfriamento:

IMPORTANTE: Estas regulagens e ajustes devem ser feitas somente por pessoas qualificadas.

9. LÓGICA DE AQUECIMENTO DE CÁRTER

 A nova linha dos Splitões Inverter série “F” contam com um sistema de proteção contra parti-
das do compressor com fluido refrigerante no Carter, ou seja, os equipamentos se protegem
contra “partidas inundadas” reduzindo assim o risco de quebra ou danos aos compressores por
esse motivo.
 Sempre que o equipamento permanecer por mais do que 90 minutos ininterruptos sem energia
ou com alarme no inversor de frequência do compressor ele deverá entrar em modo aquecimento
para assegurar que o compressor não funcione com fluido refrigerante misturado ao óleo.
 Este aquecimento consiste em deixar o Carter a uma temperatura 8°C maior do que a tempera-
tura de evaporação (pressão de sucção convertida pela tabela do R-410 A) por um determinado
período (uma, duas ou três horas).
 Este período adicional será determinado pela temperatura em que o condensador estará durante
o aquecimento, abaixo estão os valores aproximados que o equipamento levará para ligar desde
o instante em que o mesmo fora energizado:

CTAH – CENTRO DE TREINAMENTO APLICADO HITACHI 28