QUESTAO - EM RELAÇÃO AO CINTO DE SEGURANÇA, É CORRETO

QUE:

RESP 1- TODOS OS OCUPANTES DO CARRO DEVEM USÁ-LO.

RESP 2- SUA ÚNICA FUNÇÃO É EVITAR O CHOQUE DOS
OCUPANTES COM AS PARTES INTERNAS DO VEÍCULO.
RESP 3- A FAIXA INFERIOR DO CINTO DEVE FICAR ACIMA DO
ABDOMEM, PARA EVITAR QUE DESLIZE.
RESP 4- DEVE-SE DEIXAR UMA PEQUENA FOLGA JUNTO AO PEITO
PARA NÃO LIMITAR OS MOVIMENTOS.

QUESTAO - O CONDUTOR DE VEÍCULOS, OS QUAIS NÃO POSSUAM

BANCO TRASEIRO, DEVE TRANSPORTAR CRIANÇAS:

RESP 1- NO BANCO DIANTEIRO, COM CUIDADOS ESPECIAIS.

RESP 2- MENORES DE 10 ANOS DE IDADE, SOMENTE NO COLO DE
UM ADULTO.
RESP 3- MAIORES DE 10 ANOS DE IDADE, SOMENTE.
RESP 4- MENORES DE 10 ANOS DE IDADE, DIVIDINDO O CINTO DE
SEGURANÇA COM UM ADULTO.

QUESTAO - EM RELAÇÃO AO TRANSPORTE DE CRIANÇAS, É

CORRETO AFIRMAR QUE CRIANÇAS:

RESP 1- ATÉ 10 ANOS DE IDADE SÓ PODEM VIAJAR NO BANCO DE

TRÁS.
RESP 2- DE ATÉ DOIS ANOS DE IDADE PODEM VIAJAR NO BANCO
DA FRENTE.
RESP 3- COM ALTURA INFERIOR A UM METRO DEVEM VIAJAR NO
BANCO TRASEIRO.
RESP 4- MENORES DE 10 ANOS DE IDADE SÓ PODEM VIAJAR NO
BANCO DE TRÁS SE ESTIVEREM AO LADO DE UM ADULTO.
QUESTAO - AO ATRAVESSAR UMA POÇA D'ÁGUA, O VEÍCULO
PODE PERDER A EFICIÊNCIA MOMENTÂNEA DO SISTEMA DE
FREIOS. NESSE CASO, DEVE-SE:

RESP 1- REDUZIR A VELOCIDADE E MANTER O PEDAL FREIO

FIRMEMENTE ACIONADO POR ALGUNS METROS.
RESP 2- REDUZIR A VELOCIDADE E PISAR NO FREIO ALGUMAS
VEZES SEGUIDAS, ATÉ QUE VOLTEAS CONDIÇÕES NORMAIS.
RESP 3- REDUZIR A VELOCIDADE E EVITAR FREAR ATÉ QUE OS
FREIOS SEQUEM NATURALMENTE.
RESP 4- ACIONAR O FREIO DE MÃO, PARA AQUECER OS FREIOS,
ATÉ QUE RETORNE AS CONDIÇÕES NORMAIS.

QUESTAO - A MANUTENÇÃO PREVENTIVA FAZ PARTE DA

DIREÇÃO SEGURA. SENDO ASSIM, OS AMORTECEDORES E MOLAS
EM MAU ESTADO PODEM ACARRETAR, ENTRE OUTROS:

RESP 1- O TRAVAMENTO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO

VEÍCULO.
RESP 2- O CAPOTAMENTO DO VEÍCULO EM CURVAS.
RESP 3- O AUMENTO DO RUÍDO EXTERNO DO VEÍCULO, NÃO
INTERFERINDO NA SEGURANÇA.
RESP 4- DIFICULDADE EM VENCER ACLIVES.

QUESTAO - A MANUTENÇÃO PREVENTIVA FAZ PARTE DA

DIREÇÃO SEGURA. SENDO ASSIM, É UM SINAL DE PROBLEMA NO
SISTEMA DE DIREÇÃO DE UM VEÍCULO:

RESP 1- VIBRAÇÕES NAS RODAS.

RESP 2- FALTA DE ESTABILIDADE.
RESP 3- AUMENTO DO CONSUMO DE COMBUSTÍVEL.
RESP 4- "PUXA" PARA UM DOS LADOS AO FREAR.
QUESTAO - A MANUTENÇÃO PREVENTIVA FAZ PARTE DA
DIREÇÃO SEGURA. O CONDUTOR DEVE SABER QUE É UM SINAL DE
PROBLEMA NO SISTEMA DE FREIOS:

RESP 1- FALTA DE ESTABILIDADE EM CURVAS.

RESP 2- BAIXO NÍVEL DO ÓLEO DO SISTEMA DE TRANSMISSÃO.
RESP 3- DESBALANCEAMENTO DOS PNEUS.
RESP 4- BAIXO NÍVEL DE FLUIDO NO RESERVATÓRIO.

QUESTAO - A POSIÇÃO CORRETA QUE O CONDUTOR DEVE

ADOTAR PARA CONDUZIR VEÍCULOS É:

RESP 1- OS BRAÇOS ESTICADOS PARA OBTER RESPOSTAS MAIS

RÁPIDAS EM RELAÇÃO AOS PRÓPRIOS REFLEXOS.
RESP 2- O PÉ DIREITO LEVEMENTE APOIADO NO FREIO, PARA
FREAR RAPIDAMENTE EM SITUAÇÕES DE EMERGÊNCIA.
RESP 3- A MÃO DIREITA SOBRE A ALAVANCA DE CÂMBIO, PARA
FACILITAR TROCAS DE MARCHAS EM SITUAÇÃO DE EMERGÊNCIA
RESP 4- AS DUAS MÃOS NO VOLANTE, IMITANDO OS PONTEIROS
DE UM RÉLOGIO NA POSIÇÃO DE 9 HORAS E 15 MINUTOS.
QUESTAO - HÁ UM ACIDENTADO COM SUSPEITA DE FRATURA
LOCALIZADA A MAIS OU MENOS 15 CM ABAIXO DO JOELHO
DIREITO. ENQUANTO AGUARDA A CHEGADA DO RESGATE, A
PESSOA QUE SOCORRE DEVE:
RESP 1- RECOLOCAR O OSSO NO LUGAR, ANTES DE FAZER A
IMOBILIZAÇÃO.
RESP 2- NÃO MOVIMENTAR O ACIDENTADO.
RESP 3- ESCOLHER A REGIÃO DA METADE DA PERNA PARA FIXAR
AS TALAS.
RESP 4- COLOCAR A PERNA DIREITA EM NÍVEL MAIS BAIXO QUE
A ESQUERDA.

QUESTAO - ENQUANTO AGUARDA A CHEGADA DO RESGATE, A

PESSOA QUE ASSUMIU O CONTROLE DA SITUAÇÃO PODE
COLOCAR EM PRÁTICA ALGUMAS CONDUTAS DE PRIMEIROS
SOCORROS. UMA DELAS É:

RESP 1- AGIR POR IMPULSO, SE NÃO SOUBER O QUE FAZER.

RESP 2- DEMONSTRAR SEGURANÇA, TRABALHANDO POUCO E
FAZENDO OS OUTROS TRABALHAREM.
RESP 3- AGIR POR INSTINTO, PARA NÃO PERDER TEMPO
PENSANDO SOBRE O QUE FAZER.
RESP 4- IDENTIFICAR OS RÍSCOS PARA DEFINIR AS AÇÕES.
QUESTAO - UM CARRO EM ALTA VELOCIDADE COLIDIU COM UMA
ÁRVORE E O CINTO DE SEGURANÇA ESTÁ DIFICULTANDO A
RESPIRAÇÃO. A CONDUTA A SER TOMADA PELA PESSOA QUE
SOCORRE É:
RESP 1- ORIENTAR A VÍTIMA PARA FAZER MOVIMENTOS COM O
PEITO, DE UM LADO PARA OUTRO.
RESP 2- SOLTAR O CINTO DE SEGURANÇA, SEM MOVIMENTAR O
CORPO DA VÍTIMA.
RESP 3- LEVAR A VÍTIMA PARA UM LOCAL VENTILADO.
RESP 4- APLICAR MANOBRAS DE RESPIRAÇÃO ARTIFICIAL.

QUESTAO - UM CICLISTA É ATROPELADO POR UM CARRO E

DESMAIA APÓS BATER A CABEÇA NO CHÃO. EM RELAÇÃO A
VÍTIMA, A PESSOA QUE FOR SOCORRÊ-LA DEVE:
RESP 1- EVITAR MOVIMENTÁ-LA.
RESP 2- RETIRAR O CAPACETE.
RESP 3- COLOCAR UMA PEQUENA ALMOFADA EMBAIXO DA
CABEÇA.
RESP 4- REMOVÊ-LA RAPIDAMENTE PARA UM LOCAL MAIS
CONFORTÁVEL.
QUESTAO - OS MOTORISTAS DEVEM CONHECER NOÇÕES DE
PRIMEIROS SOCORROS PARA:

RESP 1- DAR UM ATENDIMENTO CONTÍNUO E DEFINITIVO.

RESP 2- DIAGNÓSTICAR CORRETAMENTE.
RESP 3- DAR UM ATENDIMENTO PROFISSIONAL.
RESP 4- PRESTAR O ATENDIMENTO INICIAL E TEMPORÁRIO.

QUESTAO - É IMPORTANTE QUE TODO CIDADÃO TENHA ALGUM

TREINAMENTO DE NOÇÕES DE PRIMEIROS SOCORROS PORQUE:

RESP 1- SUBSTITUI O PROFISSIONAL DE SOCORRO NOS ACIDENTES

DE TRÂNSITO.
RESP 2- POSSIBILITA RESOLVER SITUAÕES DE EMERGÊNCIA QUE
ENVOLVAM TRAUMAS E FERIMEN TOS.
RESP 3- PODERÁ RESOLVER TODA E QUALQUER SITUAÇÃO EM
MOMENTOS DE EMERGÊNCIA.
RESP 4- MELHORA A CHANCE DE SOBREVIDA DE UMA VÍTIMA OU
EVITA GRAVES SEQUELAS.
QUESTAO - APÓS SER ATROPELADA POR UMA MOTOCICLETA, A
VÍTIMA TENTA SE MOVIMENTAR E QUER IR EMBORA, POIS SENTE-
SE BEM, APESAR DE SENTIR DOR NAS COSTAS E PERNAS. NESSE
CASO ACONSELHA-SE:
RESP 1- ORIENTÁ-LA PARA NÃO SE MOVIMENTAR E AGUARDAR O
SOCORRO ESPECIALIZADO NO LOCAL.
RESP 2- ACOMPANHÁ-LA ATÉ SUA CASA E EXPLICAR O QUE
HOUVE A UM FAMILIAR.
RESP 3- COLOCÁ-LA EM UM TÁXI QUE A LEVE PARA CASA.
RESP 4- PEDIR AO MOTOCICLISTA QUE A LEVE PARA O PRONTO-
SOCORRO MAIS PRÓXIMO, NA PRÓPRIA MOTO.

QUESTAO - O SINAL SONORO APRESENTADO POR "UM SILVO

LONGO", SIGNIFICA:

RESP 1- DIMINUIR A MARCHA,

RESP 2- TRÂNSITO IMPEDIDO EM TODAS AS DIREÇÕES,
RESP 3- ATENÇÃO, SIGA,
RESP 4- PARE.

QUESTAO - QUANDO O AGENTE DE TRÂNSITO, ACIONAR UM

SILVO BREVE, QUE SIGNIFICA "ATENÇÃO, SIGA", O MOTORISTA
DEVE:

RESP 1- PARAR COM FINS DE FISCALIZAÇÃO DE DOCUMENTOS,

RESP 2- DIMINUIR A MARCHA PARA DAR PASSAGEM A VEÍCULOS
DE SOCORRO,
RESP 3- LIBERAR O TRANSITO EM DIREÇÃO OU SENTIDO
INDICADO PELO AGENTE,
RESP 4- QUANDO FOR NECESSÁRIO FAZER DIMINUIR A MARCHA
DO VEÍCULO.
QUESTAO - PARA QUE A CARTEIRA NACIONAL DA HABILITAÇÃO
NÃO CORRA O RISCO DE PERDER-SE, PODE O MOTORISTA DIRIGIR:

RESP 1- COM A FOTOCÓPIA DA MESMA AUTENTICADA PELO

DETRAN,
RESP 2- SÓ PODE DIRIGIR COM A CARTEIRA DE HABILITAÇÃO
ORIGINAL OU DIGITAL,
RESP 3- COM A FOTOCÓPIA, MESMO SEM A DEVIDA
AUTENTICAÇÃO,
RESP 4- COM A FOTOCÓPIA DA MESMA AUTENTICADA EM
CARTÓRIO

QUESTAO - O É QUE LEGISLACAO DE TRÂNSITO?

RESP 1- SÃO TODAS AS NORMAS QUE INFORMAM AOS USUÁRIOS

DAS ADVERTÊNCIAS AO LONGO DA VIA,
RESP 2- SÃO AS NORMAS QUE INFORMAM AOS USUÁRIOS A
EXISTÊNCIA DE VIAS PREFERENCIAIS,
RESP 3- SÃO AS NORMAS QUE INFORMAM AOS USUÁRIOS DAS
CONDIÇÕES, PROIBIÇÕES DO USO DA VIA,
RESP 4- SÃO TODAS AS NORMAS QUE DISCIPLINAM E REGEM O
TRÂNSITO DE UM MODO GERAL.

QUESTAO - UM CONDUTOR PODERÁ SE CANDIDATAR A

REABILITAÇÃO DECORRIDOS:

RESP 1- 24 MESES DA CASSACÃO DA CARTEIRA NACIONAL DE

HABILITAÇÃO
RESP 2- 18 MESES DA CASSAÇÃO DA CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAÇÃO
RESP 3- 12 MESES DA CASSAÇÃO DA CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAÇÃO
RESP 4- 6 MESES DA CASSAÇÃO DA CARTEIRA NACIONAL DE
HABILITAÇÃO
QUESTAO - O EXTINTOR DE INCÊNDIOS É UM EQUIPAMENTO:

RESP 1- obrigatório PARA caminhão,ôNIBUS, VEÍCULOS QUE

TRANSPORTAM INFLAMÁVES E COLETIVO DE PASSAGEIROS
RESP 2- USADO APENAS POR CONDUTORES DE VEÍCULOS OFICIAIS
RESP 3- OBRIGATÓRIO APENAS PARA OS VEÍCULOS QUE
TRANSPORTAM INFLAMÁVEIS
RESP 4- OPCIONAL PARA VEÍCULOS DE TRANSPORTE ESCOLAR

QUESTAO - ULTRAPASSAR PELA CONTRAMÃO NAS CURVAS E

ACLIVES SEM VISIBILIDADE SUFICIENTE,SERÁ PUNIDO COM:

RESP 1- RETENÇÃO DO VEÍCULO E MULTA

RESP 2- MULTA
RESP 3- apreensão do veículo e multa
RESP 4- UMA ADVERTÊNCIA

QUESTAO - AO DEPARTAMENTO DE TRÂNSITO(DETRAN, ÓRGAO

EXECUTIVO, CABE ENTRE OUTRAS, A ATRIBUICAO DE:

RESP 1- SUGERIR MODIFICAÇÕES SOBRE A LEGISLAÇÃO DE

TRÂNSITO
RESP 2- EXPEDIR A CARTEIRA NACIONAL DE HABILITAÇÃO
RESP 3- ESTABELECER OS MODELOS DAS PLACAS DE VEÍCULO
RESP 4- CONSTRUIR AS VIAS PÚBLICAS

QUESTAO - COM O BALANCEAMENTO DAS RODAS CONSEGUE-SE:

RESP 1- AUMENTAR A DURABILIDADE DA RODA.

RESP 2- RESTABELECER AS SUAS CONDIÇÕES DE EQUILÍBRIO.
RESP 3- MANTER AS RODAS ALINHADAS.
RESP 4- FACILITAR AS MANOBRAS DO VEÍCULO.
QUESTAO - NÃO DEVEMOS SOBRECARREGAR O SISTEMA DE
FREIOS, PISANDO CONSTANTEMENTE NO PEDAL DE
ACIONAMENTO, POIS ISTO PROVOCARÁ SUPERAQUECIMENTO, O
QUAL PODERÁ CAUSAR:

RESP 1- DESGASTE DISCRETO DAS PASTILHAS E DIMINUIÇÃO NA

DISTÂNCIA DE FRENAGEM.
RESP 2- BAIXA DURABILIDADE DA SUSPENSÃO DIANTEIRA E
REDUÇÃO DA DISTÂNCIA DE FRENAGEM.
RESP 3- DIMINUIÇÃO DO DESGASTE DAS PASTILHAS E NA
DISTÃNCIA DE FRENAGEM.
RESP 4- AUMENTO DO DESGASTE DAS PASTILHAS E NA DISTÂNCIA
DE FRENAGEM.

QUESTAO - QUANDO A PROFUNDIDADE DO PERFIL DO PNEU FOR

MENOR QUE 1,6 MM, MEDIDA ESTA RETIRADA PROXIMO DOS
INDICADORES DE DESGASTES,OS PNEUS DEVEM SER

RESP 1- RISCADOS A QUENTE.

RESP 2- TROCADOS DE LADO.
RESP 3- SUBSTITUIDOS POR NOVOS.
RESP 4- INVERTIDOS NO ARO DA RODA.

QUESTAO - USAR FAROL ALTO OU FAROL BAIXO DESREGULADO

AO CRUZAR COM OUTRO VEÍCULO, VINDO EM SENTIDO OPOSTO,
PODERÁ OCORRER:

RESP 1- IMPEDIR COLISÕES.

RESP 2- EVITAR OFUSCAMENTO DE OUTROS CONDUTORES.
RESP 3- DESVIAR FACHOS DE LUZ QUE PERMITEM A
VISUALIZAÇÃO DA SINALIZAÇÃO.
RESP 4- OFUSCAR A VISÃO DOS OUTROS CONDUTORES
QUESTAO - TODO CONDUTOR DEVE SABER QUE O ESTADO DE
CONSERVAÇÃO DOS PNEUS E A PROFUNDIDADE DE SEUS SULCOS
SÃO IGUALMENTE IMPORTANTES PARA:

RESP 1- IMPEDIR O TRAVAMENTO DAS RODAS.

RESP 2- GARANTIR TOTAL EFICIÊNCIA DOS FREIOS EM PISTA
MOLHADA.
RESP 3- EVITAR PERDA DE ADERÊNCIA EM PISTA MOLHADA.
RESP 4- NÃO IMPEDIR DERRAPAGENS.
QUESTAO - A VISCOSIDADE DO ÓLEO LUBRIFICANTE DO MOTOR
A GASOLINA OU A ÁLCOOL:

RESP 1- DIMINUI COM O AUMENTO DA TEMPERATURA DO ÓLEO.

RESP 2- AUMENTA COM O AUMENTO DA TEMPERATURA DO ÓLEO.
RESP 3- PERMANECE A MESMA COM QUALQUER VARIAÇÃO DE
TEMPERATURA DO ÓLEO.
RESP 4- AUMENTA COM O AUMENTO DA PRESSÃO ATMOSFÉRICA.

QUESTAO - PARA COMEÇAR A TRAFEGAR, O VEÍCULO PRECISA DE

MUITA FORÇA E POUCA VELOCIDADE. ESSAS SÃO EXATAMENTE
AS CARACTERÍSTICAS DA
:
RESP 1- SEGUNDA MARCHA
RESP 2- TERCEIRA MARCHA
RESP 3- PRIMEIRA MARCHA
RESP 4- QUINTA MARCHA