INSTRUTOR GABRIEL FILHO

DIREÇÃO
DEFENSIVA
 DIREÇÃO DEFENSIVA
É dirigir de forma a evitar
acidentes apesar
das
condições adversas.
A DIREÇÃO DEFENSIVA É DIVIDIDA EM:

PREVENTIVA

CORRETIVA
 DIREÇÃO DEFENSIVA
PREVENTIVA
É a atitude permanente do
condutor visando evitar
acidentes.
 DIREÇÃO DEFENSIVA
CORRETIVA
É a atitude que o condutor deverá
adotar quando dirigindo, se
defrontar com uma situação de
risco acidente.
 CONDUTOR DEFENSIVO
É aquele que preserva a sua vida e a de
todos os demais usuários da via, através do
emprego racional e sensato dos
conhecimentos teóricos e de uma postura
adequada ao conduzir o seu veículo, visando
evitar acidentes.
 DIRIGIR DEFENSIVAMENTE SIGNIFICA
COMPLETAR O PERCURSO SEM
DESRESPEITAR AS NORMAS E AS REGRAS DE
TRÂNSITO.
 ACIDENTE DE TRÂNSITO
É todo
evento não premeditado de que resulte dano
em veículos ou na carga lesões em
pessoas ou animais, onde que pelo menos
uma das partes está em movimento nas vias
terrestres ou áreas abertas à circulação.
COMO SE CLASSIFICAM OS
ACIDENTES

EVITÁVEL

INEVITÁVEL
 EVITÁVEL
É AQUELE EM QUE O CONDUTOR
DEIXOU DE FAZER ALGO QUE
PODERIA TER FEITO PARA EVITÁ-LO.
 INEVITÁVEL
É AQUELE EM QUE O CONDUTOR FEZ
TUDO O QUE ERA POSSÍVEL, MAS
NÃO CONSEGUIU EVITÁ-LO.
• EVITÁVEL..............DEIXOU

• INEVITÁVEL.................FEZ
CERCA DE 90% DOS ACIDENTES SÃO
CAUSADOS POR FALHA HUMANA,
AGINDO COM:

NEGLIGÊNCIA

IMPRUDÊNCIA

IMPERÍCIA
• 6% DOS ACIDENTES SÃO CAUSADOS
POR PROBLEMAS NA VIA

• 4% SÃO DECORRENTES DE FALHAS

MECÂNICAS
 NEGLIGÊNCIA
É A FALTA DE CUIDADOS, O
DESLEIXO.
NEGLIGÊNCIA
NEGLIGÊNCIA
 IMPRUDÊNCIA
O CONDUTOR TEM
CONHECIMENTO DAS LEIS,
SABE QUE É ERRADO, MAS
MESMO ASSIM PRATICA.
IMPRUDÊNCIA
IMPRUDÊNCIA
 IMPERÍCIA
O CONDUTOR QUE NÃO POSSUI
HABILIDADE E TÉCNICA
 IMPERÍCIA

ERRADO CORRETO
• Na sua maioria os acidentes de
trânsito podem ser evitados por
um ou por mais condutores
envolvidos, ainda que seja
necessário ceder às ações do
motorista que está errado.
 ELEMENTOS DA DIREÇÃO
DEFENSIVA
É UM CONJUNTO DE
CARACTERÍSTICAS QUE O
CONDUTOR DEVE TER EM SEU
PERFIL, COM A FINALIDADE DE
EVITAR ENVOLVER-SE EM
ACIDENTES DE TRÂNSITO
Elementos da Direção Defensiva

CONHECIMENTO
ATENÇÃO
PREVISÃO
DECISÃO
HABILIDADE
 CONHECIMENTO
 Conhecer as Leis ( CTB)
 Conhecer as Vias
 Conhecer o seu veículo
 CONHECER
- Normas gerais de
circulação e conduta

- Sinalização

- Infrações e Penalidades
CONHECER O VEÍCULO
 FAZER A LEITURA DO
PAINEL DE INSTRUMENTOS
CONHECER AS PLACAS DE
SINALIZAÇÃO
 CONHECIMENTO
SABER A CLASSIFICAÇÃO DAS
VIAS
INICIA-SE COM A FORMAÇÃO
TEÓRICA
APERFEIÇOA-SE COM A
PRÁTICA DE DIREÇÃO
 ATENÇÃO

É O ELEMENTO NECESSÁRIO
A TODO MOMENTO QUE
ESTIVER DIRIGINDO O SEU
VEÍCULO
 ATENÇÃO
Deve ser direcionada a todos os elementos da
via, as condições físicas e mentais do condutor e
à manutenção do veículo.
 Atenção

COMO SE DIVIDE?

Fixa

 Dispersa

 Difusa
 ATENÇÃO FIXA

É QUANDO O CONDUTOR FIXA A SUA

ATENÇÃO SOMENTE NAQUILO QUE ESTÁ À SUA
FRENTE.
ATENÇÃO FIXA
 ATENÇÃO DISPERSA
É QUANDO O CONDUTOR DIRIGE SEM A DEVIDA
ATENÇÃO:
- FALANDO AO CELULAR
- SOB EFEITO DE ÁLCOOL
- COM EXCESSO DE CONFIANÇA
ATENÇÃO DISPERSA
 ATENÇÃO DIFUSA
É QUANDO O CONDUTOR DIRIGE SEMPRE EM
ALERTA, ATENTO A TUDO O QUE ESTÁ EM
SUA VOLTA.
ATENÇÃO DIFUSA
 ATENÇÃO
“O condutor deverá, a todo
momento, ter domínio de seu
veículo, dirigindo-o com atenção e
cuidados indispensáveis à
segurança do trânsito.” (Art. 28 CTB)
 ATENÇÃO
Art. 169 CTB
Dirigir sem atenção ou sem os cuidados
indispensáveis à segurança.

Infração: Leve

Penalidade: Multa R$ 88,38

Situações que tiram à atenção do CONDUTOR.
Art. 252 (CTB) Infração: Média / Penalidade: Multa
 Dirigir com braço para fora.
 Dirigir transportando pessoas, animais ou volume
à sua esquerda ou entre braços e pernas.
 Dirigir com incapacidade física ou mental
temporária que comprometa a segurança no
trânsito.
 Dirigir usando calçado que não se firme nos pés
ou que comprometa a utilização dos pedais.
 Dirigir utilizando – se de fones nos ouvidos
conectados a aparelhagem sonora ou de telefone
celular.
 ATENÇÃO
Você nunca deve :
Dirigir falando ao celular.

Dirigir assistindo DVD player.

Dirigir lanchando.

Dirigir fumando.
 PREVISÃO
É A CAPACIDADE DE PREVER UMA
SITUAÇÃO DE ACIDENTE COM
ANTECEDÊNCIA E AGIR ANTES QUE
ACONTEÇA.
 PREVISÃO
MEDIATA

DISTANTE, A LONGO PRAZO

(REVISÃO DO VEÍCULO,
ABASTECIMENTO,VERIFICAÇÃO DE
EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS)
 PREVISÃO
IMEDIATA

É EXERCIDA DURANTE A CONDUÇÃO DO

SEU VEÍCULO.
 PREVISÃO
Mediata: antes de sair com o veículo

Imediata: durante a condução

Exemplos de Previsão
Em vias rurais prever a
possibilidade de encontrar
animais na pista.

Nos pontos de ônibus prever

pessoas negligentes atravessando
na frente de ônibus parado.
 DECISÃO
É o elemento fundamental da direção defensiva.

A escolha correta deste elemento é quem vai

determinar o seu futuro
 Exemplo de Decisão

O condutor resolver fazer uma ultrapassagem.

Observa se as condições de segurança lhe são
favoráveis, e daí então decide:
ULTRAPASSA OU NÃO
 Exemplo de Decisão

TRANSITANDO, UM CONDUTOR SE DEPARA

COM UM ANIMAL NA PISTA. ENTÃO TERÁ QUE
DECIDIR O QUE FAZER:
SEGUIR, PARAR, DESVIAR, REDUZIR A
VELOCIDADE
 HABILIDADE
Este requisito se adquire com a experiência
em dirigir. À medida que aumenta a
quantidade de horas ao volante, aumenta a
habilidade do condutor.
A HABILIDADE VEM COM O
TEMPO
 CONDIÇÃO ADVERSA
É uma situação que pode
colocar em risco a condução de
um veículo automotor e causar um
acidente de trânsito.
TIPOS DE CONDIÇÕES ADVERSAS
• LUZ
• TEMPO

• VIA

• TRÂNSITO

• VEÍCULO

CONDUTOR
•CARGA

•PASSAGEIRO
 CONDIÇÃO ADVERSA DE LUZ

Quando a luz do sol ou dos faróis de

outros veículos incidirem contra a
visão do condutor.
 CONDIÇÃO ADVERSA DE LUZ

OFUSCAMENTO:

 O excesso de Luz provoca uma cegueira

momentânea na visão do condutor
 OFUSCAMENTO

A visão humana pode levar até 7 segundos para

se recuperar de um ofuscamento.

Um veículo, a uma velocidade de 80 km/h,

poderá percorrer até 155 metros antes de seu
condutor recuperar a visão plena.
 CONDIÇÃO ADVERSA DE LUZ

PENUMBRA:

 Ausência da Luz na via

 Dentro de Túneis à noite

Dirigir ao entardecer em rodovias

 CONDIÇÃO ADVERSA DE LUZ

LUZ NATURAL:

 Sol.

LUZ ARTIFICIAL:

 Farol alto, iluminação pública.

 ADVERSA DE LUZ

PENUMBRA: Ao
entrar ou sair de
túneis.
Ausência de Luz.
 Farol alto em Sentido Contrário.

O QUE FAZER:
 Desviando a visão para LINHA DE BORDO (A) da pista ao
cruzar com veículo (B) que esteja com luz alta à noite.
Linha de bordo
RISCOS AO DIRIGIR À NOITE
FALTA DE ILUMINAÇÃO NAS VIAS
RISCOS AO DIRIGIR À NOITE
FAROL ALTO NA VISÃO DO CONDUTOR
 DICAS DE
SEGURANÇA
 • AO PERCEBER FAROL ALTO EM SENTIDO
CONTRÁRIO, PISQUE RAPIDAMENTE OS FAROIS
PARA ADVERTIR O CONDUTOR QUE VEM EM SUA
DIREÇÃO.
• EVITE MANTER O OLHOS EM UM PONTO
FIXO. USE AS FAIXAS, “OLHO DE GATO”,
TACHÕES, E MARCADORES.
• SE NÃO HOUVER SINALIZAÇÃO NA PISTA,
MANTENHA DISTÂNCIA DO VEÍCULO DA
FRENTE E UTILIZE SUAS LUZES TRASEIRAS
PARA SE GUIAR
• NÃO REVIDE A LUZ ALTA
• MANTENHA OS FAROIS SEMPRE REGULADOS
• CONSERVE O PÁRA-BRISAS, OS FAROIS E
LANTERNAS LIMPOS.
SEMPRE COMPLETE O RESERVATÓRIO DE
ÁGUA DO LIMPADOR DO PARA-BRISA
UTILIZE O RETROVISOR INTERNO NA
POSIÇÃO ANTI-OFUSCANTE

RETROVISOR FOTOCRÔMICO
EVITE VIAJAR À NOITE
DESCANSE 15 MINUTOS A CADA 02 HORAS
DE VIAGEM
 INCIDÊNCIA DA LUZ SOLAR
EVITE SE POSSIVEL DIRIGIR AO
AMANHECER OU AO POR DO SOL, ONDE
OS RAIOS SOLARES INCIDEM
DIRETAMENTE SOBRE A VISÃO DO
CONDUTOR.
CONDIÇÃO ADVERSA DE
TEMPO
Relacionada às
condições
atmosféricas
 CONDIÇÃO ADVERSA DE TEMPO
 Chuva
 Granizo
 Neblina
Nevoeiro
 Vento Lateral
 Queimadas à margem
da via
CHUVA
GRANIZO
NEBLINA
NEVOEIRO
VENTO LATERAL
FUMAÇA DAS QUEIMADAS
DICAS DE SEGURANÇA AO
DIRIGIR SOB CHUVA
 DICAS DE SEGURANÇA
REDUZA A VELOCIDADE A UM LIMITE SEGURO
USE FAROL DE LUZ BAIXA
MANTENHA LIGADOS OS LIMPADORES DO PÁRA-BRISA
EVITE FRENAGENS FORTES
VEÍCULOS COM ABS, USE OS FREIOS COM FIRMEZA
EVITE TRANSITAR EM VIAS CHEIAS DE ÁGUA
MANTENHA A DISTÂNCIA DO VEÍCULO DA FRENTE
NÃO REALIZE ULTRAPASSAGENS
EM SITUAÇÕES EXTREMAS DE CHUVA, ABRIGUE-SE EM
LOCAL SEGURO
QUANDO OS VIDROS EMBAÇAREM UTILIZE O AR
CONDICIONADO DO VEÍCULO
AQUAPLANAGEM ou HIDROPLANAGEM

É a perda da aderência dos pneus ao

pavimento da via, causado pela adição de
três fatores.
Ocorre pela combinação dos seguintes fatores:

 Excesso de água na pista.

 Velocidade incompatível.

 Pneus carecas ou mal calibrados.

AQUAPLANAGEM
 DICAS DE SEGURANÇA NA
AQUAPLANAGEM

NÃO PISE NOS FREIOS

TIRE O PÉ DO ACELERADOR
SEGURE O VOLANTE FIRMEMENTE
EVITE MOVIMENTOS BRUSCOS AO VOLANTE
EVITE PASSAR EM POÇAS DE ÁGUA GRANDES
MANTENHA DISTÂNCIA DO VEÍCULO DA
FRENTE
DIRIGIR SOB NEBLINA OU CERRAÇÃO
DICAS PARA DIRIGIR SOB NEBLINA

DIRIJA UTILIZANDO AS LUZES DE POSIÇÃO

REDUZA A VELOCIDADE
AUMENTE A DISTÂNCIA DE SEGURANÇA
NÃO USE O FAROL ALTO
EVITE FRENAGENS BRUSCAS
NÃO ULTRAPASSE
UTILIZE O ACOSTAMENTO, NUNCA A VIA
EM NEBLINA ESPESSA, PARE O SEU CARRO
VENTOS LATERAIS
VENTOS LATERAIS TIRAM A ESTABILIDADE
DOS VEÍCULOS
RETIRAR O PÉ DO ACELERADOR
RECUPERA A ESTABILIDADE LATERAL
CONDIÇÃO ADVERSA DE VIA
RELACIONADA AO ESTADO
DE CONSERVAÇÃO DA VIA E
DE SEUS ELEMENTOS

PISTA
ACOSTAMENTO
ILHA
CALÇADA
CANTEIRO CENTRAL
 CONDIÇÃO ADVERSA DE VIA

Aclives e declives acentuados

 Pistas sem acostamento
 Curvas acentuadas
Pistas molhadas
Buracos na pista
Óleo na pista
Placas danificadas
Acostamento rebaixado
PISTA SEM ACOSTAMENTO
PLACAS ILEGÍVEIS
PLACAS DANIFICADAS
MUITAS FAIXAS DE ROLAMENTO
Falta de conservação e manutenção
MAU ESTADO DE CONSERVAÇÃO
Traçado da via
Curva acentuada
Curvas sucessivas
 Acostamento rebaixado
ÁGUA NA PISTA
 DICAS DE SEGURANÇA
PROCURE O MÁXIMO DE INFORMAÇÕES SOBRE A VIA
CONSULTE A MAPA RODOVIÁRIO
CONTROLE A SUA VELOCIDADE
REDOBRE A ATENÇÃO
EM DESCIDAS, USE MARCHA REDUZIDA
SÓ UTILIZE O FREIO DE SERVIÇO EM CASO DE
NECESSIDADE
CONDIÇÃO ADVERSA NO TRÂNSITO
 CONDIÇÃO ADVERSA NO
TRÂNSITO
ENVOLVE A PRESENÇA DE OUTROS
USUÁRIOS NA VIA DE FORMA
TEMPORÁRIA, O QUE EXIGE UMA
MUDANÇA NA POSTURA DE QUEM DIRIGE
UM VEÍCULO, E A PRESENÇA DE
OBJETOS NA PISTA DE FORMA
TEMPORÁRIA, COLOCANDO EM RISCO A
CONDUÇÃO.
OUTROS USUÁRIOS DA
VIA:

PEDESTRES
CICLISTAS
MOTOCICLISTAS
ANIMAIS
 OUTROS OBJETOS:

TÁBUAS, GALHOS DE
ÁRVORE, SACOS COM
LIXO, FIOS ELÉTRICOS,
POSTES
ADVERSA NO TRÂNSITO
• ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO
• ADVERSA NO TRÂNSITO
CONDIÇÃO ADVERSA NO TRÂNSITO
ADVERSA NO TRÂNSITO - DICAS DE SEGURANÇA

OBEDEÇA A SINALIZAÇÃO
MANTENHA A DISTÂNCIA DO VEÍCULO DA
FRENTE
SEJA PACIENTE
EVITE HORÁRIOS DE PICO
OPTE PELO TRANSPORTE COLETIVO
PROCURE ROTAS ALTERNATIVAS
ESTEJA SEMPRE ATENTO AO TRÂNSITO
ATENÇÃO EM ULTRAPASSAGENS A VEÍCULOS
PARADOS
CUIDADO AO TRANSITAR EM ÁREAS RURAIS
ATENÇÃO REDOBRADA AO ENTRAR EM UMA
RODOVIA
CONDIÇÃO ADVERSA DE VEÍCULO
 ADVERSA DE VEÍCULO
REFERENTE AO ESTADO DE
CONSERVAÇÃO DO VEÍCULO.
A FALTA DE EQUIPAMENTOS
OBRIGATÓRIOS, OU ESTES EM MAU
FUNCIONAMENTO, EM MAU ESTADO
DE CONSERVAÇÃO OU ATÉ MESMO
INEXISTENTES NO VEÍCULO.
CONDIÇÃO ADVERSA DE VEÍCULO

• Pneus carecas • Folga na direção

• Pane elétrica • Suspensão quebrada

• Freios desregulados • Falta de combustível

• ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
ADVERSA DE VEÍCULO
CONDIÇÃO ADVERSA DE CARGA

• Surge quando a carga está mal

amarrada, acondicionada de forma
errada no veículo.
ADVERSA DE CARGA
ADVERSA DE CARGA
ADVERSA DE CARGA
• ADVERSA DE CARGA
• ADVERSA DE CARGA
ADVERSA DE CARGA
CONDIÇÃO ADVERSA DE CONDUTOR

ESTÁ LIGADA AOS

PROBLEMAS FÍSICOS OU
PSICOLÓGICOS DOS
CONDUTORES
ADVERSA DE CONDUTOR
• FÍSICOS: • PSICOLÓGICOS:
• CANSAÇO • TENSÃO
• SONO • NERVOSISMO
• ESTRESSE • MEDO
• VISÃO DEFICIENTE • IRRITAÇÃO
• LIMITAÇÃO FÍSICA • AGRESSIVIDADE
• AUDIÇÃO • DISTRAÇÃO
• ALCOOLIZADO • PREOCUPAÇÃO
ADVERSA DE CONDUTOR
CONDUTOR ALCOOLIZAO
DIREÇÃO E BEBIDA NÃO
COMBINAM
CONDUTOR DROGADO
CONDUTOR IRRITADO
 • DICAS DE SEGURANÇA

• SOMENTE DIRIJA QUANDO ESTIVER DESCANSADO;

• DIRIJA SEMPRE DE FORMA DEFENSIVA;
• NÃO COMA, BEBA OU FUME ENQUANTO DIRIGE;
• AJUSTE O VOLUME DO SOM DO VEÍCULO DE FORMA QUE
OUÇA BUZINAS E O BARULHO DO SEU VEÍCULO;
• USE ROUPAS E CALÇADOS CONFORTÁVEIS;
• A CADA DUAS HORAS DESCANSE 15 MINUTOS;
• PLANEJE DE FORMA SEGURA SUA VIAGEM;
• EVITE DIRIGIR IRRITADO, CANSADO OU ANSIOSO.
BEBIDAS ALCOÓLICAS
ALTERAM
SIGNIFICATIVAMENTE A
FORMA DE DIRIGIR,
TRAZENDO INSEGURANÇA E
RISCOS IMINENTES DE
ACIDENTES DE TRÂNSITO
 DICAS IMPORTANTES
• NÃO FAÇA INGESTÃO DE BEBIDA ALCÓOLICA E
DIRIJA
• NÃO PERMITA QUE ALGUÉM BÊBADO ASSUMA O
VOLANTE
• NÃO ACEITE CARONA DE QUEM ESTÁ SOB EFEITO
DE ÁLCOOL
• SE VOCÊ INGERIU BEBIDA ALCÓOLICA, SÓ O
TEMPO PARA PERDER OS EFEITOS DA BEBIDA NO
SEU ORGANISMO
• NÃO SE ENGANE: CAFÉ, E BANHO NÃO CORTAM
OS EFEITOS DO ÁLCOOL NO SANGUE
OUTRAS SUBSTÂNCIAS TÓXICAS
 AUTOMATISMOS
REPETIÇÃO CONSTANTE DE MOVIMENTOS
OU PROCEDIMENTOS AO DIRIGIR
CORRETOS:
ENGRENAR A MARCHA NO TEMPO EXATO
POSICIONAMENTO CORRETO NO
ASSENTO
CABEÇA VOLTADA PARA A FRENTE
 AUTOMATISMOS

• INCORRETOS:
• BRAÇO FORA DO CARRO
• PÉ SOBRE A EMBREAGEM
• MÃO SOBRE O CÂMBIO
• NÃO USAR SETAS NEM RETROVISOR
• INCLINAR A CABEÇA NAS CURVAS
 • CONDIÇÃO ADVERSA DE
PASSAGEIROS
RELACIONADA AO COMPORTAMENTO DOS
USUÁRIOS TRANSPORTADOS

BAHIA
 COMPORTAMENTO DOS
USUÁRIOS TRANSPORTADOS
NERVOSISMO
IRRITAÇÃO
EMBRIAGUEZ
SOB EFEITO DE DROGAS
SOB TENSÃO
 MÉTODO BÁSICO DE PREVENÇÃO DE
ACIDENTES
Consiste em três ações que
devem ser praticadas por
condutores no momento em que
se encontrarem em uma situação
de risco de acidente de trânsito
 MÉTODO BÁSICO DE
PREVENÇÃO DE ACIDENTES

 Ver

 Pensar

 Agir
COLISÕES E ATROPELAMENTOS
 COLISÕES
• Com o veículo da frente
• Com o veículo de trás
• Colisão frente a frente
• Contra objeto fixo
• Colisão na ultrapassagem
• Colisão em cruzamentos
Atropelamento de pedestre
Colisão com motocicleta
Colisão com bicicletas
Colisão em marcha à ré
Colisão com animais
Colisão com trens
COLISÃO COM O VEÍCULO DA FRENTE
EVITANDO COLISÃO COM O VEÍCULO DA
FRENTE
 EVITANDO COLISÃO COM O VEÍCULO
DA FRENTE
Manter distância segura do veículo da
frente. (Distância de seguimento)

Trafegar em velocidade compatível.

Dirigir com atenção.

 EVITANDO COLISÃO
COM O VEÍCULO DE TRÁS

 Não frear bruscamente

 Usar os retrovisores

 Sinalizar sua intenções de conversões e

movimentos laterais

Evite pontos cegos e livre-se dos veículos

colados na traseira
 COLISÃO FRONTAL

• É A MAIS PERIGOSA DAS

COLISÕES, UMA VEZ QUE A
VELOCIDADE DOS VEÍCULOS
ENVOLVIDOS É MUITO
GRANDE
COMO EVITAR A COLISÃO FRONTAL
EVITE ULTRAPASSAGENS PERIGOSAS
CUIDADO NAS CURVAS
ATENÇÃO EM CRUZAMENTOS
COLISÃO FRONTAL
COLISÃO FRONTAL
COLISÃO FRONTAL
COLISÃO FRONTAL
COLISÃO COM OBJETOS FIXOS
OU COLISÃO MISTERIOSA
 COLISÃO MISTERIOSA
Quando há uma colisão com um só veículo,
onde não esteja bem definida a causa de
acidente. Geralmente o condutor não sabe ou
não quer dizer o que causou o acidente.
 COLISÃO NAS
ULTRAPASSAGENS
COLISÕES NAS ULTRAPASSAGENS

ULTRAPASSAGENS EM LOCAIS
PROIBIDOS OU FEITAS SEM
OBSERVAÇÃO AOS PARÂMETROS DE
SEGURANÇA SÃO CAUSAS DAS
COLISÕES
 DICAS DE SEGURANÇA

1) OBEDEÇA A SINALIZAÇÃO
2) SÓ UTRAPASSE SE FOR
NECESSÁRIO
3) NUNCA ULTRAPASSE EM CURVAS
4) REDOBRE A ATENÇÃO NA CHUVA
5) ULTRAPASSAGEM SOMENTE COM
SEGURANÇA
6) NÃO CEDA ÀS PROVOCAÇÕES
 COLISÕES EM CRUZAMENTOS
 Aproximar-se do cruzamento com cuidado, mesmo
tendo a preferência.

 Dar a preferência para pedestres e veículos não

motorizados.

 Não ultrapassar nos cruzamentos ou nas suas

proximidades.

Obedeça a sinalização no cruzamento

 ABALROAMENTO
COLISÃO DE VEÍCULOS NAS LATERAIS
COLISÃO COM PEDESTRES
ATROPELAMENTO
 O PEDESTRE
É O LADO MAIS VULNERÁVEL NO
TRÂNSITO

TODOS SÃO RESPONSÁVEIS EM CUIDAR

DA INTEGRIDADE DOS PEDESTRES,
MESMO APESAR DO ERROS POR ELES
COMETIDOS
EVITANDO ATROPELAMENTOS
RESPEITE OS LIMITES DE VELOCIDADE
OBEDEÇA AOS SEMÁFOROS
ATENÇÃO PRÓXIMO ÀS FAIXAS DE PEDESTRES
REDUZA A VELOCIDADE ONDE HAJA AGLOMERAÇÕES
ATENÇÃO AO SE APROXIMAR DE PARADAS DE ONIBUS
CUIDADO AO EXECUTAR A MANOBRA DE MARCHA À RÉ
ATENÇÃO REDOBRADA AO SAIR DE GARAGENS
CUIADO COM IDOSOS E CRIANÇAS
NÃO ESTACIONE SOBRE CALÇADAS
NÃO OBSTRUA A ENTRADA DE GARAGENS
CUIDADO COM PEDESTRES NO ACOSTAMENTO
COLISÃO COM MOTOCICLETAS
EVITAR COLISÃO COM MOTOCICLETAS

 Mantenha-se distante da motocicleta;

 Na ultrapassagem, observe a mesma distância

mantida para outros veículos;

 Redobre a atenção no período de chuvas.

Sempre utilize os espelhos retrovisores

 COLISÃO COM BICICLETAS

ATENÇÃO POIS A APROXIMAÇÃO É

SILENCIOSA

MUITOS CICLISTAS ANDAM EM ALTA

VELOCIDADE

POUCOS UTILIZAM EQUIPAMENTOS DE

SEGURANÇA
AO ULTRAPASSAR O CICLISTA
AO ULTRAPASSAR O CICLISTA
Art. 220 inciso XIII

Deixar de reduzir a velocidade do veículo

de forma compatível com a segurança do
trânsito ao:
ultrapassar ciclista:
Infração - gravíssima;
Penalidade - multa;
 ULTRAPASSAR CICLISTA

Deixar de reduzir a velocidade

do veículo ao ultrapassar um
ciclista:
Multa gravíssima R$ 293,47
07 pontos
Artigo 220 Inciso XIII
COLISÃO EM MARCHA À RÉ
ATENÇÃO EM MARCHA À RÉ
1) REALIZAR EM PEQUENOS TRECHOS

2)NÃO EFETUAR EM CRUZAMENTOS

3)EVITAR SAIR DE GARAGENS OU LOCAIS DE

ESTACIONAMENTOS DE RÉ

4) CUIDADO COM OBJETOS, CRIANÇAS,

CALÇADAS, ETC
COLISÃO COM ANIMAIS
 ANIMAIS NA VIA
ATENÇÃO AO AVISTAR ANIMAIS NO
ACOSTAMENTO
REDUZA A VELOCIDADE
NÃO USE O FAROL ALTO OU A BUZINA
REDUZA A VELOCIDADE QUANDO
OBSERVAR ANIMAIS NA VIA E NAS SUAS
PROXIMIDADES
COLISÕES COM TRENS
 COLISÕES COM TRENS
Veículos extremamente pesados, apesar
da baixa velocidade são difíceis de efetuar
uma frenagem rápida
 COLISÕES COM TRENS

FALTA DE ATENÇÃO
AVALIAÇÃO DE
APROXIMAÇÃO ERRADA
EXCESSO DE CONFIANÇA
O que deve fazer um
condutor ao se
aproximar de uma
passagem de nível?

 Pare.

 Olhe.

 Escute.
 PASSAGEM DE NÍVEL
Todo cruzamento de nível entre
uma via e uma linha férrea ou
trilho de bonde com pista
própria.
DÊ PREFERÊNCIA SEMPRE
PROCEDIMENTOS EM
CURVAS
ANTES DA CURVA

DEVE-SE FREAR
DESACELERAR
DEIXAR UMA MARCHA
ENGRENADA
 DURANTE A CURVA

VELOCIDADE CONSTANTE
ACELERAÇÃO CONSTANTE SEM
AUMENTO OU DIMINUIÇÃO DA
VELOCIDADE
NÃO USAR OS FREIOS
(SÓ EM EXTREMA URGÊNCIA)
 DURANTE UMA CURVA
DUAS FORÇAS ATUAM
SOBRE O VEÍCULO
DIMINUINDO A SUA
ESTABILIDADE E
CRIANDO UMA SITUAÇÃO
DE RISCO
FORÇA CENTRÍFUGA

JOGA O VEÍCULO PARA FORA

DA CURVA
FORÇA CENTRÍPETA

JOGA O VEÍCULO PARA

DENTRO DA CURVA
COMPORTAMENTO SUB-ESTERÇANTE

É A PERDA DA ADERÊNCIA DAS RODAS

DIANTEIRAS.
O VEÍCULO TENDE A SAIR PARA A FRENTE
E VOCÊ NÃO CONSEGUE FAZER A CURVA
SUB-ESTERÇANTE SOBRE-ESTERÇANTE

DIANTEIRA TRASEIRA
(OVERESTEER)
 DERRAPAGEM
O VEÍCULO DESLIZA SOBRE A PISTA
 CAPOTAMENTO
O VEÍCULO GIRA 360º OU MAIS EM TORNO
DO SEU EIXO
 TOMBAMENTO
O VEÍCULO TOMBA DE LADO
 MANEIRAS DE DIRIGIR
CONDUZIR DE FORMA INCORRETA O SEU
VEÍCULO:

USANDO CELULAR
APENAS UMA DAS MÃOS
ACENDENDO CIGARRO
REALIZANDO MANOBRAS BRUSCAS
APANHANDO OBJETOS NO INTERIOR DO
VEÍCULO ENQUANTO DIRIGE
 MANEIRAS DE DIRIGIR
É UM DOS CAUSADORES DE ACIDENTES
USAR CELULAR ENQUANTO DIRIGE.
TIRA TOTALMENTE A ATENÇÃO AO
CONDUZIR O SEU VEÍCULO.
OUTROS MOTIVOS TAMBEM SÃO
RESPONSÁVEIS EM FAZER COM QUE O
HAJA A PERDA DO CONTROLE DA
DIREÇAO
DIRIGIR USANDO O CELULAR
DIRIGIR PASSANDO BATOM
DIRIGIR PASSANDO MAQUIAGEM
DIRIGIR ACENDENDO CIGARRO
DIRIGIR COMENDO
DIRIGIR LENDO
DIRIGIR BEBENDO
 Artigo 252 do CTB

Dirigir o veiculo segurando ou

manuseando o telefone celular.

Infração gravíssima
Multa R$ 293,47
 COMPORTAMENTOS SEGUROS NO
TRÂNSITO
Fique atento tudo em sua volta
Utilize sempre a previsão
Mãos firmes ao volante
Realize as curvas com precisão
Mantenha-se sempre em distância segura dos
outros veículos
 A “regra dos dois segundos” serve para:
Avaliar a distância correta de segurança
(de seguimento).
 COMO PARAR

DISTÂNCIA SEGURA
PARA EVITAR
COLISÕES
 DISTÂNCIAS IMPORTANTES QUE
OBJETIVAM EVITAR O ENVOLVIMENTO
EM ACIDENTES DE TRÂNSITO:

DISTÂNCIA DE SEGUIMENTO
DISTÂNCIA DE REAÇÃO
DISTÂNCIA DE FRENAGEM
DISTÂNCIA DE PARADA
 Distância de Seguimento:
É a Distância entre o nosso veículo e o que
segue à nossa frente.
 Distância de Reação:
É aquela percorrida pelo veículo desde que
o perigo é visto até que o motorista tome
alguma atitude (ação).
 Distância de Frenagem:
É aquela que o veículo percorre, depois de
acionado o mecanismo de freio, até parar.
 Distância de Parada:
É aquela que o veículo percorre desde que
o perigo é visto até parar.
Distância de Reação + Distância de Frenagem = Distância de Parada

Carro de Você Carro da

trás frente
DICAS PARA DIRIGIR COM
SEGURANÇA EVITANDO
ACIDENTES
OBSERVE ALÉM DO QUE
ESTÁ A SUA FRENTE
MANTENHA DISTÂNCIA DO
CARRO DA FRENTE
FIQUE DE OLHO NO
VEÍCULO DE TRÁS
UTILIZE SEMPRE OS
ESPELHOS RETROVISORES
NÃO MANOBRE DE RÉ EM
ESQUINAS
NÃO MANOBRE DE RÉ COM
VELOCIDADE ALTA
FIQUE ATENTO A TUDO AO
SEU REDOR
ATENÇÃO DIFUSA A TODO
MOMENTO
REDUZA A VELOCIDADE
PRÓXIMO DE ESCOLAS
E LOCAIS DE GRANDE
CONCENTRAÇÃO DE PESSOAS
 NÃO CIRCULE EM
VELOCIDADES
EXTREMAMENTE BAIXAS
USE AS SETAS SEMPRE
EVITE FRENAGENS BUSCAS
 EM LOCAIS
DESCONHECIDOS
VELOCIDADE REDUZIDA E
ATENÇÃO REDOBRADA PARA
EVITAR SURPRESAS
DESAGRADÁVEIS
EVITE DIRIGIR SOB EFEITO
DE BEBIDAS ALCOÓLICAS
EVITE ULTRAPASSAR EM
LOCAL PROIBIDO PELA
SINALIZAÇÃO
SEMPRE UTILIZE O CINTO
DE SEGURANÇA
OBSERVE SE SEUS
PASSAGEIROS TAMBEM
ESTÃO USANDO O CINTO DE
SEGURANÇA
NÃO UTILIZE DE FORMA
ALGUMA SEU CELULAR
ENQUANTO DIRIGE

FAÇA A MANUTENÇÃO DO SEU

VEÍCULO
 SIMBOLO PARA CONDUTORES COM
DEFICIÊNCIA AUDITIVA
A UTILIZAÇÃO DESTE SIMBOLO NO VEÍCULO É FACULTATIVA
E PODE SER COLOCADA NO VIDRO TRASEIRO E DIANTEIRO
 UM LEVANTAMENTO DA ABRAMET
MOSTROU QUE A CADA 10 LEITOS DE
UTI, 06 SÃO OCUPADOS POR
MOTOCICLISTAS
UMA VEZ ENVOLVIDO EM ACIDENTE,
NÃO IMPORTA SABER O CULPADO
O MOTOCICLISTA SEMPRE
LEVARÁ A PIOR
USO CORRETO DOS
EQUIPAMENTOS DE
SEGURANÇA
 USO DO CAPACETE
OBRIGATÓRIO PARA CONDUTOR E
PASSAGEIROS
COM A JUGULAR AFIVELADA E VISEIRA
ABAIXADA
 O CAPACETE DE TER O
CERTIFICADO DO INMETRO
DEVE TER DISPOSITIVOS
RETRORREFLETORES
EM PERFEITO ESTADO DE
CONSERVAÇÃO
CAPACETE ABERTO
CAPACETE DE MODO ERRADO
CAPACETE DE MODO ERRADO
CAPACETE DE MODO ERRADO
CAPACETE DE MODO ERRADO
EQUIPAMENTOS DE
SEGURANÇA
PILOTAGEM SEGURA
LUVAS
BOTAS
ROUPAS
BALACLAVA
CAPA DE CHUVA
 AO TRANSPORTAR PASSAGEIRO NA
MOTOCICLETA, O MESMO
DEVE USAR CAPACETE, JUGULAR FECHADA E
VISEIRA ABAIXADA
PASSAGEIRO NA MOTOCICLETA

ARTIGO 244 CTB, INCISO II - Conduzir

motocicleta, motoneta e ciclomotor
transportando passageiro sem o
capacete de segurança, na forma
estabelecida no inciso anterior, ou fora
do assento suplementar colocado atrás
do condutor ou em carro lateral:
Infração gravíssima, multa e suspensão
do direito de dirigir.
POSTURA, ESTRATÉGIA DE CONDUÇÃO E
TÉCNICAS DE FRENAGEM
TÉCNICAS DE FRENAGEM
FRENAGEM NA MOTO
FRENAGEM NA MOTO

30 % 70 %
PILOTAGEM EM CONDIÇOES ADVERSAS

CONHECER AS TÉCNICAS
CORRETAS E SABER
EMPREGÁ-LAS NO
MOMENTO CORRETO FAZ
TODA A DIFERENÇA
PILOTAGEM EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
MOTO EM CONDIÇÕES ADVERSAS
 PILOTAGEM NOTURNA
Pilotar à noite exige atenção em dobro.
Deve-se manter uma velocidade reduzida,
usar farol de luz baixa, e redobrar a atenção
nas vias, principalmente com buracos,
bueiros sem tampa e quebra-molas sem
sinalização,
 TERRENOS COM
ONDULAÇÕES E BURACOS
 PASSANDO SOBRE O
QUEBRA-MOLAS
O MOTOCICLISTA DEVE SEMPRE PASSAR
EM VELOCIDADE BAIXA, NUNCA SE
ARRISCAR EM ALTA VELOCIDADE E NÃO
PASSAR ENTRE O QUEBRA-MOLAS E O
MEIO-FIO.
 EVITE PASSAR ENTRE O
QUEBRA-MOLAS E O MEIO-FIO
É UM FATOR DE RISCO
PILOTAGEM DE MOTOCICLETA NO
TRÂNSITO URBANO

ESTEJA ATENTO AOS RISCOS E

PREPARADO PARA REAGIR
IMEDIATAMENTE
SINALIZE SUAS INTENÇÕES DE
MANOBRA
UTILIZE TÉCNICAS DE DIREÇÃO
DEFENSIVA
MOTOCICLETA NO TRÂNSITO URBANO
PILOTAGEM DE MOTOCICLETA NO
TRÂNSITO URBANO

NUNCA EXCEDA SUAS

HABILIDADES
NÃO BRINQUE COM O
PERIGO
O RESULTADO É TRISTE
CARGA SOLTA
E O PERIGO
PARA A
MOTOCICLETA
VER E SER VISTO
PONTO CEGO
DICAS DE SEGURANÇA
SOBRE DUAS RODAS
REDUZA A VELOCIDADE

QUANTO MENOR A
VELOCIDADE, MAIOR SERÁ O
TEMPO PARA AGIR E EVITAR O
ACIDENTE
 ATENÇÃO E
CONCENTRAÇÃO
O ATO DE PILOTAR EXIGE
MUITA ATENÇÃO E
CONCENTRAÇÃO
RESPEITE A SINALIZAÇÃO
DE TRÂNSITO
VOCÊ DEVE CONHECER E
RESPEITAR A SINALIZAÇÃO
NAS VIAS
 CUIDADO NAS
ULTRAPASSAGENS
SINALIZE SUAS MANOBRAS
COM ANTECEDÊNCIA E SÓ
ULTRAPASSE COM A CERTEZA
DE QUE VAI DAR CERTO
MUITO CUIDADO ENTRE
VEÍCULOS
EVITE TRANSITAR ENTRE
VEÍCULOS DE GRANDE PORTE
“ONIBUS E CAMINHÕES”
 CUIDADO COM OS
PEDESTRES
LEMBRE-SE QUE OS
PEDESTRES TEM SEMPRE A
PREFERÊNCIA
MANTENHA A DISTÂNCIA

É FUNDAMENTAL MANTER
DISTÂNCIA FRONTAL E
LATERAL ENTRE OS DEMAIS
VEÍCULOS
 NUNCA ULTRAPASSE:

SOBRE PONTES, VIADUTOS, PASSAGENS

DE NÍVEL, CRUZAMENTOS, ACLIVES SEM
VISIBILIDADE, FAIXA DE PEDESTRES.
 LEMBRE-SE

A SUA VIDA ESTARÁ SEMPRE

EM SUAS MÃOS