INTRODUÇÃO

"Dirigir defensivamente é o método de evitar acidente"

Diariamente ocorrem inúmeros acidentes de trânsito, trazendo como

consequência grandes prejuízos humanos e materiais.

Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), 90% dos acidentes de

trânsito são causados por falhas humanas, 6% são causados pela via e 4% são
causados por falhas mecânicas.

Para o condutor ter um comportamento seguro no trânsito ele deve perceber

antecipadamente os riscos e agir prontamente para evitá-los ou controlá-los.

ACIDENTE EVITÁVEL

É aquele em que o motorista não faz tudo o que pode ser feito para evitar que
o acidente aconteça.

ACIDENTE INEVITÁVEL

É aquele em que o motorista fez tudo o que era possível fazer, mas não
conseguiu evitar.

CONCEITO DE DIREÇÃO DEFENSIVA

Dirigir defensivamente é dirigir de modo a evitar acidentes, apesar das ações

incorretas dos outros condutores e pedestres e das condições adversas.

O objetivo da direção defensiva é de uma viagem perfeita (sem falhas), isto é,

sem cometer infrações, sem abusar do veículo, sem atrasos nos horários e
sem faltar com a cortesia no trânsito, e para que isso ocorra devemos muitas
vezes mudar nosso modo de dirigir, pois só assim conseguiremos prevenir os
acidentes.

A harmonia entre o homem, o veículo e a via é garantida com a aplicação dos

três pilares da direção defensiva:

Educação: a educação é fundamental a todos os usuários das vias (pedestres

e condutores) para a segurança no trânsito.
Engenharia: a engenharia de tráfego é responsável pela segurança das vias,
planejando, construindo, mantendo e sinalizando.

Esforço legal: órgãos de fiscalização de trânsito, com a aplicação de sanções,

penalidades, garantindo a obediência às normas.

AUTOMATISMOS

São as ações ou gestos praticados automaticamente, de forma não consciente

pelos condutores ao dirigir.

Automatismos corretos: utilização correta e no tempo certo da marcha,

observar o trânsito a sua volta pelos retrovisores, dirigir na posição correta e
com as duas mãos ao volante.

Automatismos incorretos: deixar de sinalizar ao mudar de direção, segurar o

volante com apenas uma das mãos, manter o pé descansando no pedal de
embreagem, dirigir apoiando as mãos na alavanca de marchas.

INFRAÇÕES DE TRÂNSITO

Os condutores de veículos além do dever moral, tem o dever legal de conhecer

as leis, as regulamentações e cumpri-las.

Grandes proporções dos acidentes de trânsito ocorrem devido ao descaso a

normas e regula-mentos.

ABUSAR DO VEÍCULO

O abuso do veículo ocorre quando os condutores excedem todos os limites

vitais do mesmo, isto é, excedem as velocidades estabelecidas, usam freios e
embreagem para paradas e arrancadas bruscas.

OS ATRASOS

Sempre que saímos com o veículo para compromissos, saímos com um tempo
determinado para chegar, mas nunca calculamos com os imprevistos, como
por exemplo: um pneu furado, chuva, congestionamento e outros.

A FALTA DE CORTESIA
No momento em que conduzimos nossos veículos podemos com certeza fazer
amigos ou inimigos, depende apenas de nossas atitudes.

ACIDENTES DE TRÂNSITO

Imprudência: o condutor conhece a lei, mas desobedece as regras de conduta.

Negligência: o motorista age com descaso, falta de observa-ção, de atenção.

Imperícia: é a falta de habilidade ou de conhecimento ao dirigir, decorrente

principalmente da má formação do condutor.

ELEMENTOS BÁSICOS DA DIREÇÃO DEFENSIVA

CONHECIMENTO

Para conduzirmos o veículo defensivamente, é necessário o conhecimento das

normas, leis, proibições, direitos, deveres e condutas encontradas no CTB.

Além da teoria, o conhecimento da prática é essencial ao bom motorista.

ATENÇÃO

Nenhuma forma de transporte exige mais atenção do condutor do que o

transporte rodoviário, isto é, dos veículos automotores.

A atenção deve ser direcionada a todos os elementos da via, (condições,

sinalização, tempo, e outros) e também às condições físicas e mentais do
condutor, deve se atentar ainda aos cuidados com a manutenção do veículo,
tempo de deslocamento, conhecimento prévio do percurso, entre outros.

PREVISÃO

O condutor deve sempre estar prevenido e preparado para se antecipar a

realizar algo em situação de risco que poderá ocorrer.

DECISÃO

Quando surgir uma situação imprevista ou de pe-rigo, o condutor deverá estar

atento para tomar uma decisão e ter a habilidade de fazer a escolha correta a
tempo de evitar um acidente.
HABILIDADE

O condutor precisa desenvolver ao máximo sua habilidade, isto é, ser hábil ao

manusear os controles do veículo e executar com perícia e sucesso qualquer
manobra necessária no trânsito.

CONDIÇÕES ADVERSAS

Condições adversas são todos aqueles fatores que podem prejudicar o seu real
desempenho no ato de dirigir, tornando maior a possibilidade de um acidente
de trânsito.

As condições adversas que podem causar acidentes de trânsito são:

o LUZ
o TEMPO
o VIA
o TRÂNSITO
o VEÍCULO
o MOTORISTA
o PASSAGEIRO
o CARGAS

CONDIÇÕES ADVERSAS DE LUZ

LUZ EM EXCESSO

A intensidade de luz natural ou artificial, em dado momento, pode afetar a

capacidade do motorista de ver ou de ser visto.

Pode haver luz demais, provocando ofuscamento, ou de menos, causando

penumbra.

PENUMBRA (AUSÊNCIA DE LUZ)

A penumbra ocorre com frequência na passagem do final da tarde para o início

da noite, do final da madrugada para o nascer do dia, quando o céu está
nublado ou chove com intensidade.
DIRIGIR À NOITE

Observe com cuidado os faróis dos veículos que trafegam em sentido contrário,
isto é, quando notar um veículo no sentido contrário com faróis altos.

Quando ocorrer mudança brusca na iluminação podem causar ofuscamento ou

cegueira momentânea, isto é, sua visão poderá demorar de 4 a 7 segundos
para sair do ofuscamento.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO

São condições atmosféricas: chuva, neblina e vento.

Em condições extremas torna-se muito difícil, quando não impossível,

visualizar até mesmo os contornos da via, as margens das pistas, as linhas
divisórias e a sinalização, dificultando a capacidade de ver e ser visto.

CHUVA

Em caso de chuva, recomenda-se:

• Reduzir a velocidade e manter uma distância de segurança maior do veículo

da frente.

• Se a visibilidade for prejudicada, mesmo se for dia, é obrigatório acionar os

faróis baixos para tornar-se mais visível aos outros condutores de veículos.

• Evitar fazer ultrapassagens.

• No caso de chuva de granizo (chuva de pedra) ou quando a chuva for muito

intensa, o melhor a fazer é parar o veículo em local seguro, como um posto de
combustível e aguardar.

• Manter os limpadores de para-brisa sempre em bom estado. O desembaçador

e o sistema de sinalização do veículo funcionando perfeitamente aumentam as
suas condições de segurança e o seu conforto nessas ocasiões.

• Trafegar em tempo de chuva exige muito cuidado e atenção, pois a distância

de frenagem chega a ser 50% superior ao que seria necessário em pista seca.
Adote uma postura defensiva e antecipe-se a situações de risco freando antes
do que seria o normal.

• O estado de conservação dos pneus e a profundidade dos seus sulcos são

muito importantes para evitar a perda de aderência na chuva.
AQUAPLANAGEM OU HIDROPLANAGEM

A aquaplanagem ou hidroplanagem é a perda de contato dos pneus com o solo

devido à presença de uma camada de água no pavimento.

Este fenômeno ocorre pela combinação dos seguintes fatores:

• Velocidade alta.

•Quantidade excessiva de água sobre o pavimento.

• Pneus com profundidade insuficiente dos sulcos(pneus carecas).

• Pneus mal calibrados.

Para manter-se livre desses riscos, tome os seguintes cuidados:

• Rode com pneus novos ou em bom estado de conservação (com sulcos

maiores de 1,6 mm de profundidade) e sempre devidamente calibrados.

• Ocorrendo aquaplanagem, o condutor deve segurar firme a direção,

desacelerar o veículo e nunca frear bruscamente, pois o carro pode se
desgovernar.

NEBLINA OU CERRAÇÃO

Recomendações:

• Mesmo durante o dia, mantenha a luz baixa acesa e também o farol de

neblina (caso exista no veículo).

• Não usar o farol alto, pois ele dificulta a visibilidade nessas situações.

Lembre-se que a presença de neblina também causa umidade no pavimento,

tornando-o escorregadio, o que dificulta qualquer manobra, exigindo uma maior
distância para frenagem.

FUMAÇA PROVENIENTE DE QUEIMADAS

A fumaça produzida pelas queimadas, às margens das vias, diminuem a

visibilidade.

Além disso, a fuligem proveniente da queimada pode reduzir a aderência do

piso.

Nestas condições tome as seguintes providências:

• Feche os vidros, reduza a velocidade e redobre sua atenção;

• Acione a luz baixa do farol;

• Não pare o veículo na pista nestas condições, pois a falta de visibilidade

impedirá os outros motoristas de vê-lo.

CONDIÇÕES ADVERSAS DA VIA

DIRIGINDO EM ESTRADAS OU RODOVIAS

Antes de iniciarmos um percurso devemos procurar informações sobre as

condições das vias que vamos usar, para planejarmos melhor nosso itine. rário,
assim como o tempo de que vamos precisar para chegarmos ao destino
desejado.

São muitas as condições adversas das vias de trânsito.

Listamos algumas para que você tenha ideia dos problemas que poderá
enfrentar:

• Acostamentos inexistentes, em mau estado ou com excesso de vegetação.

• Curvas perigosas.

• Aclives ou declives acentuados.

• Largura da pista em tamanho menor ao ideal.

• Desvios nas vias em obras.

• Tipo do pavimento.

• Desnível, depressão ou lombada.

• Sinalização de trânsito ausente ou deficiente.

• Vias mal conservadas com irregularidades e buracos.

CICLOFAIXA OU CICLOVIA

É a parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de bicicletas,

sendo delimitada por sinalização específica.

Quando não houver local apropriado o ciclista deve utilizar o bordo direito da
pista, na mesma mão dos demais veículos.

CRUZAMENTOS ENTRE VIAS

De todas as situações de trânsito, os cruzamentos são as mais delicadas, pois
testam sua habilidade de motorista até os limites, incluindo todas as condições
simultaneamente.

A área de cruzamento geralmente apresenta uma visibilidade reduzida; muitas

vezes o condutor só consegue ver as pessoas e os veículos que cruzam a via
quando já está muito perto deles.

Ao se aproximar de um cruzamento, independentemente de existir algum tipo

de sinalização, o condutor deve redobrar a atenção e reduzir a velocidade do
veículo.

CONDIÇÕES ADVERSAS DO TRÂNSITO

NAS VIAS URBANAS - O trânsito é mais intenso e mais lento, havendo maior
número de veículos, mas existe uma sinalização específica para controle do
tráfego com segurança.

NAS RODOVIAS - As velocidades são maiores, mas o número de veículos

geralmente é menor, o que predispõe o condutor a exceder a velocidade per-
mitida, aumentando também o risco de acidentes, além de cometer infrações
de trânsito.

NAS ESTRADAS - Em certos locais, as condições de trânsito mudam devido à

presença de tratores, carroças, animais, ônibus de excursão, caminhões de
transporte, etc., tornando o trânsito mais lento e mais perigoso, exigindo uma
atenção redobrada do condutor.

CONDIÇÕES ADVERSAS DO VEÍCULO

Devemos sempre manter o veículo em perfeitas condições, de modo que ele

esteja pronto para transitar e reagir instantaneamente e eficientemente a todos
os comandos necessários, pois: "não é possível dirigir com segurança usando
um veículo em mau estado de conservação".

A direção e a suspensão devem estar sempre em boas condições, pois são

responsáveis, pelo deslocamento e estabilidade dos veículos nas curvas.
 CONDIÇÕES ADVERSAS DO MOTORISTA

ESTADO FÍSICO E MENTAL - São várias as condições adversas que podem

afetar o comportamento de um motorista, sendo as mais comuns:

CONDIÇÕES FÍSICAS - Fadiga (cansaço), dirigir al-coolizado, sono, pressa,

fome, drogas, visão ou audição deficiente, perturbações físicas (dores e
doenças).

CONDIÇÕES MENTAIS - Estados emocionais (triste-zas ou alegrias),

preocupações, medo, insegurança.

INGESTÃO DE SUBSTÂNCIAS TÓXICAS OU REMÉDIOS

Alguns remédios usados, mesmo por recomendação médica, alteram nosso

estado geral, prejudicando nosso desempenho ao volante.

Evite tomá-los, ou não dirigir após o seu uso.

Planeje melhor o tempo ao volante e o tempo de descanso, evitando totalmente

o uso de drogas.

As drogas servem apenas para adiar uma necessidade do organismo, podendo

causar acidentes de graves consequências quando passado o efeito.

Além disso, o risco de dependência é bastante alto, o que é altamente

prejudicial.

Dirigir sob efeitos de substâncias tóxicas ou determinados remédios é muito

perigoso para si mesmo e para os outros.

Lembre-se que para o sono só tem uma solução - DORMIR.

BEBIDAS ALCOÓLICAS

SINAIS DE EMBRIAGUEZ

• Os principais sinais de embriaguez são as pupilas dilatadas e os olhos em

geral estão mais sensíveis à luz; mãos e pernas tremulas (frias).

• O álcool causa inicialmente um estímulo no cé-

leva ao excesso de velocidade, à manobras para exibir I habilidade e à

confiança excessiva em si mesmo, no veículo, na via, etc.

• O cérebro começa a perder a capacidade de resposta e coordenação, tirando

e retardando as reações do condutor ao volante.
• O motorista não percebe o que se passa ao seu redor, perdendo a noção de
distâncias e direções, como também o controle dos seus movimentos.

DICAS DE SEGURANÇA

• Tomar café forte sem açúcar, banho frio ou remédios e chás caseiros na
tentativa de diminuir os efeitos do álcool no organismo, não adiantam. Essas
ações conseguem apenas transformar um bêbado com sono, em um bêbado
acordado.

• Se beber, tomar remédio ou fazer uso de qualquer tipo de droga, não dirija.

• Procure um meio alternativo, como transporte coletivo, táxi, carona ou espere

passar o efeito do produto ingerido.

AUTUAÇÃO DO CONDUTOR INFRATOR

Infração de trânsito: Constatada pelo exame de sangue qualquer concentração

de álcool por litro de sangue, ou pelo teste do bafômetro com medição
realizada igual ou superior a 0,05 miligramas de álcool por litro de ar alveolar
expirado; ou ainda por sinais de alteração de capacidade psicomotora.

Infração gravíssima, sujeito a multa de R$ 2.934,70, suspensão do direito de

dirigir por 12 meses, recolhimento da CNH e retenção do veículo. A multa será
em dobro em caso de reincidência no período de até 12 meses. (Art. 165 do
CTB e Res. 432/13 do CONTRAN).

Crime de trânsito: Concentração igual ou superior a

6 decigramas de álcool por litro de sangue ou igual ou superior a 0,3

miligramas de álcool por litro de ar alveolar ou por sinais que indiquem
alteração da capacidade psicomotora.

A pena será detenção de 6 meses a 3 anos, multa e suspensão ou proibição de

se obter a permissão ou habilitação. (Art. 306 do CTB)

USO DO CELULAR AO VOLANTE

Dirigir usando o celular aumenta muito a possibilidade de se envolver em

acidentes.

O condutor deve estar atento a tudo o que acontece ao seu redor. No entanto,
o risco de acidentes aumenta quando a atenção é dividida com o celular.
Atender ligação, acionar aplicativos, digitar e ler mensagens de texto é
extremamente perigoso pois os olhos, as mãos e o pensamento não estão
atentos na direção.

Configura-se infração gravíssima (7 pontos da CNH), sujeito a multa, o

condutor que estiver segurando ou manuseando telefone celular enquanto
dirige.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE PASSAGEIROS

O comportamento dos passageiros é uma condição adversa para o condutor,

suas atitudes e ações podem levar a um acidente ou incidente.

O cuidado com as crianças é indispensável, sendo sempre necessário um

acompanhante para cuidar ou dar devida atenção a elas.

Crianças menores de 10 anos que não tenham atingido 1,45 m de altura devem
ocupar o assento traseiro I do automóvel, em assentos apropriados para cada
faixa etária.

CONDIÇÕES ADVERSAS DE CARGAS

A carga deverá estar acondicionada e afixada de modo que não coloque em

perigo as pessoas, e em especial, não se arraste pela via nem caia sobre esta;
não atrapalhe a visibilidade a frente do condutor nem comprometa a
estabilidade ou a condução; o peso e volume não devem exceder a capacidade
do veículo.

DERRAPAGEM

É o deslocamento do veículo de sua trajetória, devido à redução ou perda de

aderência dos pneus ao solo.

Os veículos com tração dianteira têm a tendência de sair de frente (reto) ao

invés de fazer a curva conforme o esperado. Diante dessa situação:

• Tire o pé do acelerador.

• Não freie e não esterça violentamente a direção no sentido oposto a

derrapagem.

• Gire o volante para dentro da curva até retornar a trajetória.

• Após a curva, acelere progressivamente.

Os veículos com tração traseira têm a tendência de sair com a parte de trás
nas curvas. Nesse caso:

• Tire o pé do acelerador e não pise no freio.

• Gire o volante para o lado contrário da curva, assim a frente do veículo

começa a virar para dentro da curva. Acelere gradativamente.

COLISÃO COM O VEÍCULO DA FRENTE

Como evitar essa colisão:

• o condutor deve guardar distância de seguimento entre o veículo que dirige e

o que segue à sua frente.

• se perceber que poderá ocorrer um acidente, pisar no freio aos poucos,

evitando derrapagens.

Se o veículo tiver freios "ABS", pisar fundo e forte, sem aliviar a pressão do
pedal até o veículo parar ou atingir uma velocidade adequada.

COLISÃO COM O VEÍCULO DE TRÁS

Como evitar essa colisão:

Quando tiver um veículo colado ao seu, diminua a velocidade e facilite a

ultrapassagem, aumente a distância para o veículo a sua frente e diminua a
velocidade suavemente e com cortesia ajudando-o a chegar onde quer.

COMO EVITAR COLISÃO NOS CRUZAMENTOS

Nos cruzamentos, esteja preparado para dar passagem, isto é, mantendo a

todo momento o domínio sobre seu veículo.

Sempre que se aproximar de um cruzamento observe a sinalização e obedeça

às regras de circulação.

COMO EVITAR COLISÃO NAS ULTRAPASSAGENS

Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos.

Sinalize sempre com antecedência sua intenção de ultrapassar, ligue a seta ou

faça os gestos convencionais de braço.