DIREÇÃO DEFENSIVA

ilustração
Constantes estatísticas demonstram que, a cada ano, centenas de milhares são vitimadas em acidente de transito no Brasil. Dentre
elas por volta de 50 mil são fatais e 60% morrem no local.

A resposta as causas normalmente é apontada pelo condutor como sendo por falha mecânica, falta de estrutura das vias, clima,
dentre outros fatores. Porem, pesquisas revelam que:

90 % dos acidentes são causados por falhas humanas.

4% são causados por falhas mecânicas.

6% por má conservação das vias.

Temos que lembrar que sempre somos usuários diários do transito, seja como passageiros, pedestres ou condutores. Nossas
famílias, todos os dias estão transitando para algum lugar e sem duvida a maior responsabilidade quanto à segurança no
transito são dos condutores.

A partir desses índices, verificou-se que grande parte dessa falha humana poderia ser evitada tomando alguns procedimentos
básicos. Esses procedimentos foram analisados e sistematizados.O conjunto desses cuidados técnicos preventivos recebe o nome
de direção defensiva.

Vamos conhecer as principais técnicas de direção defensiva.

Dirigir defensivamente é evitar acidentes ou diminuir as conseqüências de um acidente inevitável apesar dos erros, das condições
adversas e da irresponsabilidade de outros condutores e pedestres.
Procedimentos que salvam vidas.

-Os acidentes se dão pela combinação de vários fatores. O fator mais relevante é chamado de causa principal do acidente dentre
eles temos: excesso de velocidade, erros na previsão das ações de outros, desrespeito às sinalização ou normas de transito,
negligencia na avaliação das condições adversas, falta de habilidade para conduzir com segurança.

-Ao dirigir defensivamente o condutor altera positivamente um ou mais destes fatores para que o acidente não aconteça.

-O motorista defensivo utiliza constantemente as técnicas de direção defensiva, evitando acidentes para si e para demais usuários
do transito.

-Não basta conhecer as técnicas, tem que reconhecer e abandonar maus vícios e hábitos incorretos, incorporando as técnicas ao
dia-a-dia.

É importante saber que, em qualquer acidente, ocorre pelo menos uma das três falhas humanas:

-Negligência

-Imprudência

-Imperícia

Negligencia é definida como descaso, displicência ou desleixo, e podem se de responsabilidade:

-Do órgão com jurisdição sobre a via (falta de manutenção, reparar e ou instalar sinalização).

-Do proprietário do veiculo (condições inadequadas dos veículos, permitindo pessoas sem condições ou não habilitadas a conduzir).

-Do condutor (insistindo a conduzir veículos mal conservados ou fora dos padrões exigidos por lei, não obedecendo as leis de
transito e não utilizando as técnicas de direção defensiva)
Imprudência é o mesmo que não se precaver para possíveis acontecimentos. O motorista imprudente:

-Expõe a si e às demais pessoas a riscos desnecessários se medir as conseqüências.

-Mesmo percebendo negligências, conduz como se em situação de total segurança.

-Dirige perigosamente, sem levar em consideração condições adversas existentes no momento em que trafega.

Imperícia ou falta de habilidade, geralmente se da por má formação ou treinamento inadequado do condutor:

-Não capacitado ou com conhecimentos suficientes para conduzir determinado veículo.

-Não sabe o que fazer ou tem reações impróprias frente às situações adversas.

-Não sabe como agir em situações de emergência.

Elementos da direção defensiva

-Conhecimento

-Atenção ilustração

-Previsão

-Habilidade

-Ação
Todo condutor deve ter conhecimento sobre:

-Leis e normas de transito.

Quando desrespeitamos ou não conhecemos as leis e normas de transito, estamos passivos a acidentes. Temos que estar em
constante reciclagem pois essa regras estão em constantes evoluções.

-O veículo.

Temos nos familiarizar com as funções e localização dos comandos, ler os manuais, examinar com freqüência o veículo, seus
equipamentos e a carga

-As condições adversas.

São fatores ou combinações de fatores que contribui para aumentar as situações de riscos no transito. O condutor deve identificar e
agir corretamente em cada uma dessas situações.

Tipos de situações:

-Iluminação

-Tempo (clima) ilustração

-Vias

-Transito

-Veículo

-Cargas

-Condutor
A iluminação natural ou artificial é fundamental para segurança, permite que vejamos e que sejamos vistos.

Porem a falta ou excesso é uma condição adversa ilustração

O excesso de luz causa ofuscamento (cegueira momentânea) isso acontece com incidência frontal ou refletiva de luz solar ou de
faróis altos em sentido contrario ou em retrovisores. O ofuscamento pode ser evitado com o uso de quebra-sol, óculos apropriados,
anti-ofuscante, sinais rápidos e sutis, não olhar diretamente para o foco da iluminação

A falta de luz ou meia luz é uma situação perigosa, pois, não definimos corretamente ou completamente os objetos, perdendo noção
de distancia, velocidade e espaço.

Em penumbra (meia-luz), encontrada no interior de túneis ao anoitecer, ou em tempestades, devemos ligar a luz baixa, reduzir
velocidade e redobrar a atenção.

Em ausência de luz (noite), devemos manter faróis limpos e regulados e trafegar em velocidades segura. Lembre-se lanterna é para
indicar veículo parado.

Fenômenos climáticos podem interferir na segurança alterando as condições das vias, diminuindo a capacidade de visão do
condutor, e modificando padrões de condução e comportamento dos veículos, como aderência e estabilidade.

Os fenômenos principais são:

-Chuva, que reduz a visibilidade, diminui a aderência dos pneus, principalmente em curvas, aumenta o espaço percorrido em
frenagens e dificulta manobras de emergência.

O início da chuva torna a pista mais escorregadia, devido à mistura de água com pó e resíduos.
Se for inevitável a condução nesta situação:

- manter as palhetas do limpador do pára-brisa em bom estado.

-manter vidros limpos, desengordurados e desembaçados.

-redobrar a atenção. ilustração

-reduzir velocidade.

-aumentar a distância para os demais veículos.

-redobrar cuidados em curvas e frenagens.

-acender faróis dependendo da visibilidade.

-evitar passar sobre poças e acúmulos de água para não ocorrer aquaplanagem.
Aquaplanagem é a falta de contato com o solo, gerado pelo não escoamento da lâmina de água existente sobre a pista.

Durante a aquaplanagem, a direção fica repentinamente leve e é difícil controlar o veículo, nesse caso o correto é:

-Manter o volante onde estava quando se iniciou a aquaplanagem, se virar as rodas, quando voltar a aderência pode ocorrer um
capotamento.

-Tirar o pé do acelerador e diminuir a velocidade sem frear bruscamente, se as rodas estiverem travadas ao voltar a aderência pode
desgovernar o veículo.

-Manter velocidade padrão para a situação.

No caso de granizo, alem de aumentar a falta de aderência, pode assustar (pelo barulho) pessoas despreparadas, reduz ainda
mais a visibilidade e pode quebrar pára-brisas. Alem ajustar a velocidade, devemos parar somente em locais seguros e no caso da
quebra do pára-brisa, se for do tipo laminado, ocorrerá trincas porem sem perda total da visibilidade, se for temperado o pára-brisa
se trincará e desprenderá estilhaços. Rapidamente deve-se bater e abrir espaço para poder enxergar.

Ao conduzir sob neblina, redobre a atenção, reduza a velocidade, mantendo ritmo constante sem freadas bruscas acender os faróis
baixos, não use luz alta parar somente em pistas com acostamento ou em locais seguros no caso de não haver acostamento é
preferível seguir em frente.

Na ocorrência de fumaça a situação é semelhante, se for inevitável o percurso deve-se diminuir a velocidade antes de entrar na
fumaça, fechar os vidros, nunca frear bruscamente e uma vez dentro da fumaça é melhor sair do outro lado, nunca parar no meio.

ilustração
 Nem sempre é possível transitar em vias bem projetadas, conservadas e corretamente sinalizadas. Quando trafegar em vias mal
conservadas devemos:

-Conduzir em velocidade compatível com as condições da via

-Atentar com pedras e buracos

-Cuidar para não bater partes inferiores do veiculo no solo

-Cuidar para não colidir com outros veículos ao desviar de buracos ou em frenagens

Em via com má sinalização, a atenção tem que ser dobrada para não ser pego de surpresa. ilustração

O motorista deve avaliar e agir de acordo com as condições do transito.

As situações de transito mais comuns são:

-Transito lento ou congestionado

-Horários e locais de maior movimento ilustração

-Áreas de grande aglomeração e circulação de pedestres

-Presença de motociclistas, ciclistas e outros veículos não motorizados na via

-Comportamento imprudente e agressivo dos demais motoristas

Um motorista defensivo procura nesta situação, planejar seu itinerário analisando melhores horários, saindo com antecedência,
analisando o fluxo, evitando desgastes físicos desnecessários, não se envolvendo em discussões, seja cortes e não force posições,
principalmente evitando estresse, o tempo que o condutor acha que ganha contrariando essas regras é tão pouco aponto de não ser
perceptível no final da viagem.
Já vimos que é obrigatório manter o veículo em bom estado de conservação e perfeitas condições de funcionamentos, bem como
seus acessórios e itens obrigatórios. Porem, algumas vezes somos obrigados a conduzir veículos de outras pessoas ou somos
surpreendidos por imprevistos. Entra então a necessidade de sempre verificar através de um check-list os itens necessários para
não sermos pegos de surpresa e para programar manutenções.

A carga pode ser um fator de risco, quando mal fixada pode cair ocasionando acidentes a si e a outros e ocasionar perda de
controle do veículo.

O motorista deve acondicionar corretamente a carga, analisar a correta distribuição da mesma, amarrar corretamente os volumes,
atentar para as dimensões e possíveis riscos de movimentação.

ilustração

-Alterações no estado físico e mental do condutor afetam diretamente a capacidade de dirigir com segurança. Os principais pontos
afetados com essas alterações são:

-deficiência visual, motora ou auditiva.

-cansaço, sono e fadiga

-psicológico alterados e comportamento de risco como, pressa, agressividade, irritação, distração, espírito competitivo, etc.

-estresse
A capacidade intelectual do ser humano atualmente está classificada em oito inteligências.

-a da comunicação

-a do raciocínio lógico

- a da noção de espaço

-a da coordenação motora

-a do autoconhecimento e compreensão ilustração

-a de se relacionar

-a de se situar no meio ambiente

-a distinção e interpretação de sons

Ao realizar uma tarefa, usamos varias dessas inteligências.

Para dirigir usamos todas as oito.

O cérebro comanda tudo. Quando aprendemos a dirigir estamos automatizando (programando) processos e reações. Ao aprender
certo programamos nosso intelecto a agir certo, se aprendemos errado programamos nosso intelecto a agir errado.Por isso é tão
difícil corrigir maus hábitos.

A capacidade intelectual pode ser alterada quando estamos, deprimidos, irritados, com raiva, inseguros, estressados, comovidos,
com fatalidades, etc.
O homem pode alterar artificialmente nessas funções mentais através de bebidas alcoólicas, drogas, e medicamentos.

Ao utilizarem essas substâncias a maioria das pessoas ``acredita´´ estar bem, com reflexos e reações normais, induzem a fazer
coisas que normalmente não fariam, perde a noção do perigo e fica alto confiante.

Na realidade os efeitos são:

-diminuição da coordenação motora

-visão distorcida, dupla e fora de foco

-raciocínio e reações lentas

-falta de concentração ilustração

-perda da noção crítica

-baixa qualidade de julgamento

No transito o comportamento se torna nocivo:

-excesso de velocidade

-manobras arriscadas

-avaliação incorreta de distância

Erros visuais, com desvio de direção

-erros por reações fora do tempo (atrasadas)

-perda do controle da situação

A sonolência diminui em muito a capacidade do condutor. Muitas pessoas acreditam que podem controlar o sono utilizando artifícios
como café, musica alta, janela aberta, lavar o rosto, rápidas movimentações corpórea, etc. Sem perceber elas podem tirar um
cochilo fatal.

Os sinais de sonolência são:

-fazer força para se concentrar e manter os olhos abertos

-a cabeça começa a pesar

-bocejos constantes ilustração

-a visão perde o foco

-pensamentos vagos e desconexos

-pequenos desligamentos, com desvios na trajetória do veículo

-visões não reais.

Se estiver com sono pare e descanse, não lute contra ele, ele pode por em risco fatal você e demais pessoas.
 Atenção

Dirigir é uma atividade complexa e de muita responsabilidade, qualquer displicência ou distração pode ser causa de acidentes.

O ato de dirigir exige do condutor, atenção constante aos múltiplos fatores que vão se apresentando.

-A sinalização

-O comportamento dos demais condutores

-O comportamento de pedestres, ciclistas e veículos não motorizados.

-os possíveis e prováveis fatores que contribuem para situação de risco.

É necessário ler completamente o cenário em sua volta e com detalhes, observando tudo e detectando possíveis situações de
perigo. Estar atento é estar sempre alerta, em busca de informações que o ato de dirigir com segurança exige.

ilustração
Previsão

É o mesmo que antecipar os possíveis acontecimentos.

A previsão ocorre simultaneamente com a atenção. À medida que, olhando com atenção, o condutor mapeia os acontecimentos em
sua volta, seu cérebro prevê e antecipa possíveis acontecimentos, de modo a poder agir prontamente sem se pego de surpresa.

È possível fazer uma enorme lista de exemplos de previsão, no dia-a-dia das estradas, como a velha frase:

´´ Atrás de uma bola, sempre vem uma criança ``.

O importante é sempre prever não só os possíveis acontecimentos, mas também prever qual a melhor reação se acontecer.

ilustração
Habilidade

Significa conhecer o veículo e seus equipamentos, ter recebido correto e cuidadoso treinamento para manusear os controles e saber
efetuar com sucesso todas as manobras necessárias.

Para poder decidir como agir corretamente no trânsito é necessário conhecer todas as situações que ele apresente, bem como as
alternativas possíveis para resolver cada situação.

ilustração
Ação

A ação correta é a principal ferramenta da direção defensiva, é uma combinação de decisão e habilidade.

Com os CONHECIMENTOS necessários, dedicando toda a ATENÇÂO possível ao ato de dirigir, o condutor poderá PREVER
corretamente.

Estando devidamente treinado, terá HABILIDADE para DECIDIR e AGIR defensivamente, de modo a EVITAR ACIDENTES e
preservar a sua SEGURANÇA e s dos demais envolvidos.

ilustração
Alguns itens para evitar acidentes:

-Estado físico e mental (descansado, alimentado, disposto)

-O veículo, carga, documentação e equipamentos obrigatórios, estão em perfeito estado

-Programar o itinerário da viagem

-Verificar o posicionamento no banco está correto (ângulo de visão, alcance dos comandos, cinto de segurança, retrovisores, mãos
no volante)

-Sempre transitar em velocidades compatíveis com as situações adversas (vias, carga, trânsito, etc.)

-sempre sinalizar todas as ações, (evite colisões traseiras).

-Manter distância segura (distância de seguimento)

-Não se distrair (apanhar objetos, atender celular, etc).

-Constantemente olhar pelos retrovisores e painel de instrumentos ilustracão

-ser cordial

-Não aceitar provocações

-Não competir ou tentar impor respeito pelo tamanho

-Obedeça a sinalizações, regras e leis de transito

-Usar buzina somente quando necessário e na proporção ideal

-Tenha sempre previsão, (sempre antecipe os possíveis acontecimentos e condições adversas).

É seu dever:

-Transitar sem constituir perigo ou obstáculo para os demais elementos do transito. Todas as demais
normas são derivadas desse preceito.

São seus direitos:

-Utilizar vias seguras e sinalizadas.

-Sugerir alterações a qualquer artigo ou norma do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e receber
resposta, bem como solicitar alterações em sinalização, fiscalização e equipamentos de segurança e
ser atendido ou receber resposta

-Cobrar das autoridades a educação para o trânsito.