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GUIA DE ACOMPANHAMENTO DE AULA

GEOTECNIA APLICADA A PROJETOS DE RODOVIAS


MBA EM ENGENHARIA RODOVIÁRIA

PROF. DR. JOAO PAULO SOUZA SILVA


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IPOG – INSTITUTO DE PÓS-GRADUAÇÃO E GRADUAÇÃO

Todos os direitos quanto ao conteúdo desse material didático são reservados


ao(s) autor(es).
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/// APRESENTAÇÃO

O significado da palavra solo não é o mesmo para todas as ciências que


estudam a natureza. Para fins de Engenharia Civil/Infraestrutura, admite-se que
os solos são misturas naturais de um ou diversos minerais (às vezes com
matéria orgânica) que podem ser separados por processos mecânicos simples,
tais como agitação em água ou manuseio. Numa conceituação mais simplista,
o solo seria todo material que pudesse ser escavado, sem o emprego de
técnicas especiais, como, por exemplo, explosivos.

O objetivo desta publicação é colocar ao alcance dos estudantes de MBA em


Engenharia Rodoviária, uma coletânea informações originárias de notas de
aula, normas técnicas brasileiras (ABNT e DNIT), capítulos de livros, manuais
técnicos do DNIT e apostilas disponíveis em bancos de dados bibliográficos. A
compilação das informações possibilita aos alunos o acompanhamento sobre
os assuntos, e serve como fonte bibliográfica para questionar, aprofundar e
consolidar os conhecimentos. Além disso, os conteúdos são aplicáveis a
estudos mais elaborados que sejam requeridos no exercício de suas atividades
profissionais, tais como escolha de material para obras de aterros, fundações
de pontes e viadutos, movimentação de terra e técnicas construtivas utilizando
solo como fundação ou como material de construção.

A formação na área de Geotecnia não se encerra no módulo de Geotecnia


aplicada a projetos de Rodovias, mas é complementada por outros módulos
temáticos que tratam de geometria, drenagem, dimensionamento e patologias
de pavimentos, dentre outros.

Bons estudos!!!

Prof. Dr. João Paulo Souza


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/// PROGRAMA DO MÓDULO

Nesta etapa do desenvolvimento do módulo, você vai aprender ou ainda


relembrar alguns aspectos da Engenharia Geotécnica, já trabalhados nas
atividades prévias, além de conteúdos acerca de tensões e água no solo,
compactação, e tópicos sobre taludes e geossintéticos. Deste modo, objetivo
deste guia é apresentar e aplicar os conteúdos para solucionar problemas
geotécnicos em obras de estradas.

/// OBJETIVO GERAL

▪ Proporcionar aos alunos a aprender e/ou relembrar conceitos, teorias e o


desenvolvimento de capacidades e habilidades acerca de requisitos
geotécnicos aplicados a obras de rodovias.

/// OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1) Aplicação dos princípios da Engenharia Geotécnica para conhecimento


das propriedades do solo e sua interação com obras implantadas no seu
interior e fora dele;

2) Conhecer e aplicar de forma prática normas técnicas referentes a


geotecnia e obras rodoviárias.

Conheça como esse Guia de Acompanhamento de Aula foi organizado.

Como nas práticas prévias foram abordadas duas unidades (Unidade 1 – O


estado do solo e Unidade 2 – Classificação dos Solos), aqui teremos outras
4(quatro) unidades, organizadas da seguinte forma:

Unidade 3: Tensões no Solo

Unidade 4: Água no Solo

Unidade 5: Compactação

Unidade 6: Tópicos sobre taludes e geossintéticos


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/// PROFESSOR DO MÓDULO


João Paulo Souza Silva, graduado em Engenharia Civil e graduação em
Tecnologia em Infraestrutura de Vias, além de Mestrado, Doutorado e Pós-
doutorado em Engenharia Civil, com ênfase em Geotecnia e Pavimentação.
Atua principalmente em projetos, construção e manutenção de
empreendimentos rodoviários.
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UNIDADE 3 – TENSÕES NO SOLO

O OBJETIVO DESSA UNIDADE É TRAZER UMA COMPILAÇÃO


DE INFORMAÇÕES ACERCA DOS TIPOS DE TENSÕES
ATUANTES NO SOLO QUE INTERFEREM NO SEU
DESEMPENHO.

Ao final dos estudos, você deverá ser capaz de: interpretar como as
tensões atuantes no solo podem influenciar no desempenho de uma obra
geotécnica.

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UNIDADE 4 – ÁGUA NO SOLO

O OBJETIVO DESSA UNIDADE É TRAZER UMA COMPILAÇÃO


DE INFORMAÇÕES SOBRE COMO A ÁGUA INFLUENCIA NAS
TENSÕES DENTRO DE UM MACIÇO DE SOLO.

Ao final dos estudos, você deverá ser capaz de: interpretar como as a
água pode influenciar nas tensões atuantes no solo e como isso
influencia no desempenho de uma obra geotécnica.

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UNIDADE 5 – COMPACTAÇÃO DO SOLO

O OBJETIVO DESSA UNIDADE É TRAZER UMA COMPILAÇÃO


DE INFORMAÇÕES SOBRE COMO O SOLO É COMPACTADO E
ANALISADO EM NÍVEL DE PROJETO E OBRA.

Ao final dos estudos, você deverá ser capaz de: interpretar como os
processos de compactação influenciam no desempenho de uma obra
geotécnica. Além disso, terá uma compilação de informações importantes
para dimensionamento da produção de compactação em campo.

SLIDES DA UNIDADE
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UNIDADE 6 – TÓPICOS SOBRE TALUDES E GEOSSINTÉTICOS

O OBJETIVO DESSA UNIDADE É TRAZER UMA COMPILAÇÃO


DE INFORMAÇÕES SOBRE COMO A ESTABILIDADE DE UM
MACIÇO É DETERMINADA E QUAIS TÉCNICAS PODEM SER
APLICADAS PARA MELORIA DA ESTABILIDADE.

Ao final dos estudos, você deverá ser capaz de: determinar quais são os
parâmetros geométricos e geotécnicos responsáveis pela estabilidade
dos taludes. Além disso, terá algumas sugestões de técnicas de melhoria
da estabilidade dos taludes, inclusive utilizando materiais geossintéticos.

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/// PARA FINALIZAR

Estudamos nas Unidades I e I (Práticas prévias) e III, IV, V e VI (Módulo ao


vivo ou gravado), os principais elementos utilizados na interpretação
geotécnica dos parâmetros geotécnicos do solo, de modo a aplicá-los na
caracterização e comparação com normas técnicas vigentes. Além disso, foi
possível aprender como determinar transformações físicas (volume, densidade
e massas) de situações reais que envolvem a escavação, transporte e
compactação dos solos numa obra rodoviária.

Pudemos também relembrar conceitos sobre granulometria e Classificação dos


Solos, Tensões, Fluxo de água, Compactação, Taludes e geossintéticos, que
são fundamentais para analisar as melhores formas de interação com o solo
para construção de obras rodoviárias.

Vimos vários exemplos e exercícios de como podemos interpretar os dados de


maneira individual, mas principalmente como fazer uma análise integrada e
mais abrangente. Isso traz maior segurança para o profissional atuar na área
de maneira eficiente e eficaz.

É importante ressaltar que a formação na área de Geotecnia não se encerra no


módulo de Geotecnia aplicada a projetos de Rodovias, mas é complementada
por outros módulos temáticos que tratam de geometria, drenagem,
dimensionamento e patologias de pavimentos, dentre outros.

Prof. Dr. João Paulo Souza Silva


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/// REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS


B., MOTTA, L. M. G da, CERATTI, J. A. P. e BARBOSA, J. S. Pavimentação
Asfáltica: Formação Básica para Engenheiros. Rio de Janeiro, Patrocínio da
Petrobrás S.A⁄ABEDA, 2006.

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Manual de implantação básica


de rodovia. 3ª edição. Publicação IPR 742, 2010

MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Manual de Pavimentação.


Publicação IPR 719, 2006.

Norma DNER-ES 300/97. Pavimentação – reforço do Subleito. Especificação


de Serviço.

Norma DNER-PRO 277/97. Metodologia para controle estatístico de obras


e serviços. Procedimento.

Norma DNIT 104/2009 – ES. Terraplenagem – Serviços Preliminares.


Especificação de Serviço.

Norma DNIT 106/2009 – ES. Terraplenagem – Cortes. Especificação de


Serviço.

Norma DNIT 139/2010-ES. Pavimentação – Sub-base estabilizada


granulometricamente. Especificação de serviço.

Norma DNIT 141/2010 – ES. Pavimentação – Base estabilizada


granulometricamente. Especificação de Serviço.

PEREIRA, D.M; RATTON, E. BLASI, G. F; PEREIRA, M.A;FILHO, W.K;


COSTA, R. Introdução à terraplenagem. Apostila do curso de Engenharia
Civil, disciplina Infraestrutura viária. Universidade Federal do Paraná –
UFPR. 2015.

PINTO, C.S. Curso Básico de Mecânica dos Solos. Oficina de Textos, São
Paulo. 2000

SENÇO, Wlastermiller de. Manual de Técnicas de Pavimentação. Editora Pini


Ltda, São Paulo, Volumes 1 e 2, 2003.

SILVA, J.P.S. Mecânica dos Solos – Introdução à Engenharia Geotécnica.


Livro Rápido Editora, Recife, 2016.

SOUZA, Murilo Lopes de. Método de projeto de pavimentos flexíveis. 3ª


edição. Rio de Janeiro, IPR, 1981. Publicação IPR 667

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