MBA EM ENGENHARIA RODOVIÁRIA PROF. DR. JOAO PAULO SOUZA SILVA 2
IPOG – INSTITUTO DE PÓS-GRADUAÇÃO E GRADUAÇÃO
Todos os direitos quanto ao conteúdo desse material didático são reservados
ao(s) autor(es). 3
/// APRESENTAÇÃO
O significado da palavra solo não é o mesmo para todas as ciências que
estudam a natureza. Para fins de Engenharia Civil/Infraestrutura, admite-se que os solos são misturas naturais de um ou diversos minerais (às vezes com matéria orgânica) que podem ser separados por processos mecânicos simples, tais como agitação em água ou manuseio. Numa conceituação mais simplista, o solo seria todo material que pudesse ser escavado, sem o emprego de técnicas especiais, como, por exemplo, explosivos.
O objetivo desta publicação é colocar ao alcance dos estudantes de MBA em
Engenharia Rodoviária, uma coletânea informações originárias de notas de aula, normas técnicas brasileiras (ABNT e DNIT), capítulos de livros, manuais técnicos do DNIT e apostilas disponíveis em bancos de dados bibliográficos. A compilação das informações possibilita aos alunos o acompanhamento sobre os assuntos, e serve como fonte bibliográfica para questionar, aprofundar e consolidar os conhecimentos. Além disso, os conteúdos são aplicáveis a estudos mais elaborados que sejam requeridos no exercício de suas atividades profissionais, tais como escolha de material para obras de aterros, fundações de pontes e viadutos, movimentação de terra e técnicas construtivas utilizando solo como fundação ou como material de construção.
A formação na área de Geotecnia não se encerra no módulo de Geotecnia
aplicada a projetos de Rodovias, mas é complementada por outros módulos temáticos que tratam de geometria, drenagem, dimensionamento e patologias de pavimentos, dentre outros.
Bons estudos!!!
Prof. Dr. João Paulo Souza
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/// PROGRAMA DO MÓDULO
Nesta etapa do desenvolvimento do módulo, você vai aprender ou ainda
relembrar alguns aspectos da Engenharia Geotécnica, já trabalhados nas atividades prévias, além de conteúdos acerca de tensões e água no solo, compactação, e tópicos sobre taludes e geossintéticos. Deste modo, objetivo deste guia é apresentar e aplicar os conteúdos para solucionar problemas geotécnicos em obras de estradas.
/// OBJETIVO GERAL
▪ Proporcionar aos alunos a aprender e/ou relembrar conceitos, teorias e o
desenvolvimento de capacidades e habilidades acerca de requisitos geotécnicos aplicados a obras de rodovias.
/// OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1) Aplicação dos princípios da Engenharia Geotécnica para conhecimento
das propriedades do solo e sua interação com obras implantadas no seu interior e fora dele;
2) Conhecer e aplicar de forma prática normas técnicas referentes a
geotecnia e obras rodoviárias.
Conheça como esse Guia de Acompanhamento de Aula foi organizado.
As práticas prévias foram abordadas duas unidades (Unidade 1 – O estado do
solo e Unidade 2 – Classificação dos Solos), aqui teremos outras 4(quatro) unidades, organizadas da seguinte forma:
Unidade 1: Tópicos sobre terraplenagem e compactação
Unidade 2: Tópicos sobre Água no Solo
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/// PROFESSOR DO MÓDULO
João Paulo Souza Silva, graduado em Engenharia Civil e graduação em Tecnologia em Infraestrutura de Vias, além de Mestrado, Doutorado e Pós- doutorado em Engenharia Civil, com ênfase em Geotecnia e Pavimentação. Atua principalmente em projetos, construção e manutenção de empreendimentos rodoviários. 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
/// PARA FINALIZAR
Estudamos nas Unidades I e I (Práticas prévias) e III, IV, V e VI (Módulo ao vivo ou
gravado), os principais elementos utilizados na interpretação geotécnica dos parâmetros geotécnicos do solo, de modo a aplicá-los na caracterização e comparação com normas técnicas vigentes. Além disso, foi possível aprender como determinar transformações físicas (volume, densidade e massas) de situações reais que envolvem a escavação, transporte e compactação dos solos numa obra rodoviária.
Pudemos também relembrar conceitos sobre granulometria e Classificação dos Solos,
Tensões, Fluxo de água, Compactação, Taludes e geossintéticos, que são fundamentais para analisar as melhores formas de interação com o solo para construção de obras rodoviárias.
Vimos vários exemplos e exercícios de como podemos interpretar os dados de
maneira individual, mas principalmente como fazer uma análise integrada e mais abrangente. Isso traz maior segurança para o profissional atuar na área de maneira eficiente e eficaz.
É importante ressaltar que a formação na área de Geotecnia não se encerra no
módulo de Geotecnia aplicada a projetos de Rodovias, mas é complementada por outros módulos temáticos que tratam de geometria, drenagem, dimensionamento e patologias de pavimentos, dentre outros.
Prof. Dr. João Paulo Souza Silva
/// REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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B., MOTTA, L. M. G da, CERATTI, J. A. P. e BARBOSA, J. S. Pavimentação
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MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Manual de Pavimentação.
Publicação IPR 719, 2006.
Norma DNER-ES 300/97. Pavimentação – reforço do Subleito. Especificação
de Serviço.
Norma DNER-PRO 277/97. Metodologia para controle estatístico de obras
Norma DNIT 141/2010 – ES. Pavimentação – Base estabilizada
granulometricamente. Especificação de Serviço.
PEREIRA, D.M; RATTON, E. BLASI, G. F; PEREIRA, M.A;FILHO, W.K;
COSTA, R. Introdução à terraplenagem. Apostila do curso de Engenharia Civil, disciplina Infraestrutura viária. Universidade Federal do Paraná – UFPR. 2015.
PINTO, C.S. Curso Básico de Mecânica dos Solos. Oficina de Textos, São Paulo. 2000
SENÇO, Wlastermiller de. Manual de Técnicas de Pavimentação. Editora Pini
Ltda, São Paulo, Volumes 1 e 2, 2003.
SILVA, J.P.S. Mecânica dos Solos – Introdução à Engenharia Geotécnica.
Livro Rápido Editora, Recife, 2016.
SOUZA, Murilo Lopes de. Método de projeto de pavimentos flexíveis. 3ª
edição. Rio de Janeiro, IPR, 1981. Publicação IPR 667