MBA EM ENGENHARIA RODOVIÁRIA

PLANO DE ENSINO

Disciplina: Dimensionamento e Restauração de Pavimentos Flexíveis

Carga Horária: 36 horas/aulas, sendo 12h/aula de atividades prévias e 24h/h
atividades remotas

Professor (Currículo Vitae e Experiência)

Graduado em Engenharia Civil e graduação em Tecnologia em Infraestrutura de Vias, além
de Mestrado, Doutorado e Pós-doutorado em Engenharia Civil, com ênfase em Geotecnia e
Pavimentação. Atua principalmente em projetos, construção e manutenção de
empreendimentos rodoviários.

Ementa do Módulo
1 . Breve revisão sobre estudo de tráfego. 2 – Dimensionamento de Pavimento Flexível pelo método
CBR e pelo Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa);

Objetivos do Módulo
Objetivo Geral
Proporcionar aos alunos a possibilidade de aprender conceitos, teorias e o desenvolvimento de
capacidades e habilidades acerca de requisitos técnicos para dimensionar e restaurar pavimentos
flexíveis.
Objetivos Específicos
• Conhecer as técnicas de investigação das propriedades dos materiais utilizados no
dimensionamento e restauração
• Conhecer e aplicar de forma prática normas técnicas referentes a dimensionamento e
restauração de obras rodoviárias

Habilidade: Desenvolver habilidade matemática e de raciocínio lógico para solucionar problemas

relativos à escolha de materiais para dimensionamento e restauração de pavimentos flexíveis.

Competência: As competências a serem adquiridas com o módulo são respectivamente a

interpretação conjunta de situações, resultados e análises para solução de problemas de escolha de
materiais e dimensionamento de pavimentos flexíveis.

Prática supervisionada: Todas as atividades avaliativas serão acompanhadas pelo professor, de

modo que ao final das mesmas, o professor poderá apresentar soluções detalhadas para problemas
geotécnicos baseados na literatura específica, e assim os estudantes terão um alinhamento no que
tange a avaliar e solucionar esses problemas.

Conteúdo Programático do Módulo

 CONTEÚDO REFERENTE A PRÁTICAS PRÉVIAS AO MÓDULO (12h/aula)
UNIDADE I – Estudo de Tráfego
1.1. Conceitos gerais de tráfego
1.2. Veículos rodoviários
1.3. Fatores de Equivalência e Fatores de Veículo
1.4. Determinação do Número N

CONTEÚDO REFERENTE A AULAS AO VIVO OU GRAVADAS (24h/aula)

UNIDADE II – Dimensionamento de Pavimento Flexível (Sexta-feira – noite)

2.1. Método CBR e Método MeDiNa

UNIDADE III – Dimensionamento de Pavimento Flexível (Sábado – manhã)

3.1. Método CBR e Método MeDiNa

UNIDADE IV – Dimensionamento de Pavimento Flexível (Sábado – tarde)

4.1. Método CBR e Método MeDiNa

UNIDADE V – Projeto avaliativo (Domingo – manhã)

5.1. Método CBR
5.2. MeDiNa

Metodologia Aplicada em Sala de Aula Remota

• Aulas expositivas do material com slides projetados via plataforma remota.

• Dinâmicas interativas por meio de plataforma digital para reforço dos conteúdos apresentados
• Interação com os alunos por meio de debate técnico.
• Apresentação de vídeos e fotografias de casos de obras
• Exercícios Didáticos com aplicação prática
• Resolução de projetos reais com aplicação prática dos conteúdos apresentados no módulo

Recursos e Materiais a Serem Utilizados

• Notebook;
• Sistema remoto de projeção de material didático
• Textos de suporte e sensibilização;
• Normas técnicas (ABNT e DNIT)

Avaliação
A avaliação da disciplina ocorrerá de forma contínua durante todo módulo, por meio de atividades
específicas, quais sejam:
Atividades Específicas Modalidade Nota Carga horária
1 - Atividades prévias ao módulo
Individual 3,0 12h/aula
Os temas abordados serão: Unidade I
Grupo(se
2 - Participação na execução dos projetos cursado ao vivo)
avaliativos durante o módulo (ao vivo ou gravado) Individual (se 7,0 24h/aula
cursado
gravado)
TOTAL 10,0 36h/aula

Bibliografia Básica
1. B., MOTTA, L. M. G da, CERATTI, J. A. P. e BARBOSA, J. S. Pavimentação Asfáltica: Formação
Básica para Engenheiros. Rio de Janeiro, Patrocínio da Petrobrás S.A⁄ABEDA, 2006.

2. MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Manual de Pavimentação. Publicação IPR 719, 2006.

3. MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Manual de Estudos de Tráfego. Publicação IPR 723,
2006.

4. MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES - DNIT. Quadro de fabricantes de veículos. Coordenação geral

de operações rodoviárias, 2022. Disponível em https://www.gov.br/dnit/pt-br/rodovias/operacoes-
rodoviarias/pesagem/QFV2012ABRIL.pdf

5. SENÇO, Wlastermiller de. Manual de Técnicas de Pavimentação. Editora Pini Ltda, São Paulo,
Volumes 1 e 2, 2003.

6. SOUZA, Murilo Lopes de. Método de projeto de pavimentos flexíveis. 3ª edição. Rio de Janeiro,
IPR, 1981. Publicação IPR 667

Bibliografia Complementar
1. PEREIRA, D.M; RATTON, E. BLASI, G. F; PEREIRA, M.A;FILHO, W.K; COSTA, R. Introdução
à terraplenagem. Apostila do curso de Engenharia Civil, disciplina Infraestrutura viária.
Universidade Federal do Paraná – UFPR. 2015.
2. Norma DNER-PRO 277/97. Metodologia para controle estatístico de obras e serviços.
3. Norma DNER-ES 300/97. Pavimentação – reforço do Subleito.
4. Norma DNIT 104/2009 – ES. Terraplenagem – Serviços Preliminares.
5. Norma DNIT 106/2009 – ES. Terraplenagem – Cortes: Especificação de Serviço.
6. Norma DNIT 139/2010-ES. Pavimentação – Sub-base estabilizada granulometricamente –
Especificação de serviço.
7. Norma DNIT 141/2010 – ES. Pavimentação – Base estabilizada granulometricamente –
Especificação de Serviço.