RESPOSTA TÉCNICA – Fabricação de chassi de veículos

Fabricação de chassi de
veículos
Informa sobre uma patente de chassi de veículo.

Rede de Tecnologia e Inovação do Rio de Janeiro - REDETEC

Julho/2007

Edição atualizada em: 27/11/2013

 RESPOSTA TÉCNICA – Fabricação de chassi de veículos

Resposta Técnica FERRÃO, Andréa Pires

Fabricação de chassi de veículos
Rede de Tecnologia e Inovação do Rio de Janeiro - REDETEC
19/7/2007
Informa sobre uma patente de chassi de veículo.
Demanda Gostaria de saber sobre a fabricação de chassi para veículo.
Assunto Fabricação de automóveis, camionetas e utilitários
Palavras-chave Automóvel; carro; chassi; patente; propriedade intelectual; veículo

Atualização Em: 27/11/2013 Por: Elisa Farias Sauwen de Almeida

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Solução apresentada

Introdução

O chassi é uma estrutura de suporte que pode ser feita de aço ou alumínio. Sua aplicação
mais conhecida é em veículos para sustentar os sistemas embarcados, mas também é
utilizada para designar toda estrutura de suporte de objetos móveis como computadores,
TVs, barcos, etc. (WIKIPÉDIA, 2013).

Patente de fabricação de chassis para veículo

Encontra-se no Instituto de Propriedade Industrial (INPI), a patente com o número do

processo: PI 1012686-4, intitulado “Chassi de veículo” do inventor Gordon Murray (2009).

A patente trata de:

Um chassi para um veículo que combina rigidez, a velocidade de produção,

e um pequeno impacto ambiental. O chassi compreende um quadro de
seções tubulares interligados e pelo menos uma folha ligada ao quadro. O
chassi também tem uma pegada de carbono excepcionalmente baixa. A
folha pode ser metálica, alumínio ou alumínio de favo de mel, ou pode ser
um material composto, como um núcleo à base de papel e um revestimento
de plástico reforçado com fibra. A folha pode ser não-plana e, de
preferência, com geometria côncava, como uma cuba. Ele pode ser
composto por uma pluralidade de seções, de preferência, acompanhado por
um método que permita várias posições, de modo que qualquer construção
do quadro, possa ser acomodado. É divulgado também, um método
correspondente de fabricação de chassis (MURRAY, 2009).

Figura 1 – Chassi de veículo

Fonte: (MURRAY, 2009)

Conclusões e recomendações

No site do Instituto Nacional de Propriedade Industrial – INPI encontra patente sobre chassi
de veículo. Portanto, recomenda-se a leitura da patente presente no site INPI, disponível
em: <https://gru.inpi.gov.br/pPI/jsp/patentes/PatenteSearchBasico.jsp> uma vez que o
mesmo pode ser consultados na área de pesquisar base de patente, utilizando o número do
pedido: PI 1012686-4.

Ressalta-se que os direitos de propriedade do titular das patentes devem ser consultados na
legislação vigente e pertinente ao assunto, de modo a evitar reproduções não autorizadas
de direitos pertencentes a terceiros. Segue o link da Lei n. 9.279, de 14 de maio de 1996,
que trata de propriedade industrial: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9279.htm>.
Acesso em: 26 nov. 2013.

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Aconselha-se a análise do status legal da patente junto ao INPI <www.inpi.gov.br> para

verificação da necessidade ou não de autorização do titular para efeitos de reprodução do
processo ou produto citado.

Sugere-se providenciar o contato diretamente com as instituição abaixo indicada que poderá
fornece-lhe outras informações.

Instituto de Propriedade Industrial (INPI)

Praça Mauá n° 7, Centro
CEP: 20081-240 Rio de Janeiro, RJ
Telefone: (21) 2206-3000
Site: <www.inpi.gov.br>. Acesso em: 26 nov. 2013.

Recomenda-se a leitura, no site do SBRT, da Resposta Técnica abaixo indicada:

SERVIÇO BRASILEIRO DE RESPOSTAS TÉCNICAS. Solda para chassi de caminhão.

Resposta técnica elaborada por: Patrícia Regina Cardoso da Silva. Salvador: IEL, 2007.
(Código da Resposta: 4528). Atualizado por: Marcelo Pereira Pires, 2013. Disponível em:
<http://www.respostatecnica.org.br>. Acesso em: 26 nov. 2013.

Fontes consultadas

CHASSIS. In: WIKIPEDIA: a enciclopédia livre. [S.l.], 2013. Disponível em:

<http://pt.wikipedia.org/wiki/Chassis>. Acesso em: 26 nov. 2013.

GORDON MURRAY. Chassi de veículo. BR n. PI 1012686-4, 25 jun. 2009,

24 nov. 2003, 26 dez. 2011.

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