Apostila - Som Automotivo - B Sico

Som automotivo
Básico
KLEBER BARCELLOS
SOM AUTOMOTIVO - BÁSICO
-2-
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talação de som de carro para os
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blico para consertar ou instalar
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conceitos de elétrica, eletrônica e
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ESTE MATERIAL É PARTE INTEGRANTE DO CURSO ONLINE “SOM AUTOMOTIVO - BÁSICO” DA EDUK (WWW.EDUK.COM.BR)
CONFORME A LEI Nº 9.610/98, É PROIBIDA A REPRODUÇÃO TOTAL E PARCIAL OU DIVULGAÇÃO COMERCIAL DESTE MATERIAL SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA E EXPRESSA DO AUTOR (ARTIGO 29)
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O expert
Formado pelo SENAI e outras es-
colas técnicas, há 20 anos exerce
a profissão de técnico em eletrô-
nica voltada a projetos e insta-
lação de aparelhagem de som,
centrais multimídia e tecnologia
automotiva. Já realizou trabalhos
em atendimento a montadoras e
concessionárias de automóveis,
além de distribuidoras e reven-
das de equipamentos eletrôni-
cos. Atua como palestrante em
eventos do setor e, como empre-
sário, participa como expositor
em importantes feiras do ramo
como: Salão do Automóvel e Sa-
lão dos Acessórios, tendo sido
várias vezes campeão em com-
petições de projetos de instala-
ções de som automotivo, sendo,
inclusive, Campeão Brasileiro de
SPL - Sound Pressure Level (Ní-
vel de Pressão Sonora).
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Sumário
INSTALAÇÃO DE SOM AUTOMOTIVO...................................5
PASSO A PASSO DA INSTALAÇÃO.........................................5
INSTALANDO O APARELHO DE SOM

NO PAINEL DO VEÍCULO...........................................................6
PROBLEMAS DE INTERFERÊNCIA NO SOM........................7
SINTOMAS/ ORIGENS/ CAUSAS/

SOLUÇÕES PARA OS PROBLEMAS DE
INTERFERÊNCIA E CHIADOS....................................................8
DIMENSIONAMENTO DA BITOLA
DE CABOS E FIOS........................................................................9

CORES E LIGAÇÕES DOS FIOS DE ENERGIA..........9

CORES E LIGAÇÕES DOS
FIOS DOS ALTO-FALANTES......................................10
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Instalação de som automotivo

O processo de instalação de um som automotivo em um veículo é bas-
tante simples, apenas possui algumas variações entre os aparelhos de
som e os modelos de veículo. Se você quiser obter bons resultados com os
seus clientes e em seus serviços, é indispensável conhecer todas as carac-
terísticas e indicações dos produtos que você irá utilizar. Portanto, para
começar nessa área, a recomendação inicial é a leitura atenta do manual
disponibilizado pelo fabricante do aparelho de som.
Após conhecer o aparelho, é o momento de conhecer a parte elétrica do
veículo. A maioria dos veículos possui uma fiação original e que é facil-
mente localizada no próprio local de instalação do rádio. Esse conjunto
de cabos é popularmente conhecido como “chicote”. Caso você tenha
dificuldades em encontrar esse conjunto de fios e conectores (chicote),
consulte sua localização no manual do veículo. Feito isso, é o momento
de verificar se o chicote do veículo é adequado para fornecer energia ao
equipamento que será instalado.
Caso o veículo não possua um chicote de fábrica, ou o existente não seja
suficiente/ideal para o aparelho pretendido, o instalador deverá tomar
algumas providências e cuidados para a formação de um novo cabea-
mento.
Atenção: Sempre que você for adicionar um novo chicote elétrico ao veí-
culo, não deixe de desconectar o cabo da bateria para evitar que ocorra
um curto circuito.
Passo a passo da instalação

No pólo positivo da bateria, conecte um fio de bitola apropriada, ou seja,
conecte um fio com o diâmetro apropriado (veja a tabela no final da apos-
tila) para a instalação dos aparelhos do projeto. Nesse cabo, instale o
porta fusível de segurança. Esse porta fusível deve ficar, no máximo, 20
cm depois da bateria e ter a capacidade de amperagem devidamente
calculada para proteger os aparelhos.
Para calcular a amperagem do projeto, some as amperagens de cada apa-
relho, sempre verificando nos fusíveis dos aparelhos e/ou nos manuais
dos fabricantes.
Para uma maior segurança, sempre verifique se os cabos e fios que você
comprar são protegidos por material antichama. Para aumentar a sua
organização e melhorar o seu acabamento, recomenda-se a utilização do
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conduite espaguete. Ao envolver os fios nesse item, utilize-o da passagem

do compartimento do motor até o interior da cabine do veículo.
Evite fazer furos na carroceria do veículo, entretanto, caso seja preciso
criar uma passagem dessa forma, coloque um anel de borracha para ve-
dar e proteger os fios da lâmina da chapa e, assim, evitar um possível
atrito com os fios.
Atenção: Evite passar o cabeamento de alimentação elétrica do aparelho
por perto de equipamentos elétricos como o alternador, a bomba elétrica,
o motor de partida, os relês, as bobinas e quaisquer outros dispositivos
que possam causar interferência no som e/ou ruído no rádio.
No interior da cabine do veículo, é recomendável utilizar uma espuma
que envolva o chicote (fios, cabos, conectores etc), desde a passagem
mencionada anteriormente até o painel onde será instalado o aparelho
de som, para evitar possíveis ruídos. Assim como os fios que levam ener-
gia elétrica ao aparelho de som, os fios dos alto-falantes também podem
receber interferência por ruído e danos mecânicos, portanto, a fiação dos
alto-falantes também deve receber uma atenção especial.
Instalando o aparelho de som

no painel do veículo
Antes de colocar o cd-player no painel do veículo, é necessário prender

a cinta de fixação que acompanha o aparelho. Depois de prender a cinta
de fixação, de acordo com a espessura do material do painel, é necessá-
rio determinar quais são as guias adequadas para a instalação. Instale o
aparelho da forma mais firme possível, não se esqueça de utilizar as pe-
quenas abas (aletas) superiores e inferiores para isso. Para prender, dobre
as aletas na forma de um “L” - em 90 graus.
Antes de conectar o aparelho, não se esqueça de reconectar o cabo que
leva a energia elétrica da bateria para o player e verificar a sua tensão
elétrica. Feito isso, é o momento de utilizar um multímetro para verificar
se a energia que chega aos conectores está devidamente estabelecida,
ou seja, se a energia que chega ao painel tem a medida de 12 volts. Após
isso, é importante fazer uma verificação no conjunto de fios preparados e
se certificar de que não se esqueceu de nenhum. Com todos os fios devi-
damente posicionados no painel do veículo, incluindo o cabo da antena,
conecte o terminal de encaixe dos fios ao aparelho e siga as instruções
das operações e funções que estão descritas no manual do fabricante.
Para que o aparelho não fique afastado do painel, lembre-se sempre de
deixar o espaço apropriado na parte de trás dele, essa dica é muito impor-
tante para DVD players – que geralmente são maiores e alguns modelos
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também precisam de ventilação.

Fixe o aparelho na cinta de fixação, como recomendado pelo fabricante,
e estará pronta a sua instalação.
Problemas de interferência no som

A maioria dos ruídos costuma incomodar e irritar as pessoas, deixando-as
nervosas. As causas desses ruídos são as mais diversas possíveis. A tensão
que circula em um cabo de vela que está mal fixado pode criar um campo
magnético e gerar uma interferência no aparelho de som, essa, por exem-
plo, é uma das causas desses ruídos.
A maior parte dos erros que geram as interferências no sistema de som
são resultados do momento de instalação dos aparelhos, mesmo sendo
uma instalação simples e básica. Por exemplo, dois cabos que deveriam
ser colocados distantes um do outro e foram instalados muito próximos
podem ser a causa do ruído. É importante lembrar que cabos de má qua-
lidade sempre estão sujeitos a sofrer interferência, independentemente
da distância estabelecida entre eles.
Quanto maior a quantidade de aparelhos do projeto, maior a chance
desse conjunto sofrer com interferência elétrica. A razão disso é muito
simples, quanto maior o projeto, maior a quantidade de cabos utilizados
e, assim, os riscos da instação apresentar problemas são maiores. Os mó-
dulos, aplificadores, equalizadores e processadores trabalham com sinais
de alta impedância e, portanto, são muito vulneráveis a ter interferência
elétrica.
As interferências de radiofrequência (RF) podem ser provocadas tanto
pelo excesso quanto pela falta de sinal. Identificar essas interferências é
uma tarefa bastante simples, quando temos esse problema pelo excesso
de sinal, constata-se um chiado de fundo e uma distorção, em geral, das
frequências mais altas. Quando surge um chiado e um ruído de eletrici-
dade estática é um problema de falta de sinal. Não há muito que possa
ser feito para evitar esses ruídos, o segredo para não sofrer com esses pro-
blemas é a instalação de uma antena de boa qualidade e que seja capaz
de captar os sinais com a frequência necessária. Deve-se evitar o uso de
extensões para a antena instalada, colocando-a o mais próximo possível
do aparelho de som. Um outro ponto importante para que se evite essas
interferências é realizar, de forma primorosa, um aterramento da antena
na sua instalação e no conector do player.
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Sintomas, origens, causas e soluções para

os problemas de interferência e chiados
Encontrar a origem dos ruídos e eliminá-los não é algo tão complicado quanto pode parecer. Para
que você possa investigar a origem do problema que causa os chiados e ruídos indesejáveis, prepa-
ramos, na tabela abaixo, um checklist composto de uma seleção de situações prováveis ao instalar
o som automotivo.
Ruído Origem Causas Soluções
Vazamento do campo
eletromagnético por falha Eliminação de todos os
de isolamento em um componentes do motor
ou mais componentes com problemas de isolação;
elétricos;
Falta de um terra Blindar e aterrar todo o
na conexão do rádio; sistema de áudio ao máximo;
Mau contato no conector Eliminar mau contato no

da antena (terra da antena); conector da antena e aterrar
a antena adequadamente;
Barulhos incomuns, Interferência do campo
como a rotação do motor, eletromagnético gerada Proximidade entre os cabos Manter a máxima distância
o som da buzina sendo por componentes do motor RCA e os cabos elétricos possível entre os cabos RCA
transferido para os ( injeção, bomba, sensores, do veículo; e os cabos elétricos;
alto-falantes. atuadores etc).
Cabos de áudio de Utilizar cabos de áudio de
má qualidade; boa qualidade;
Optar por projetos mais
Utilização excessiva de simples, aumentando a qua-
cabos RCA no sistema lidade dos equipamentos ao
de áudio; invés do número de
aparelhos instalados;
Chiados ao fundo e dis-

torções, principalmente Interferências de sinal de
Falta, ou excesso, de sinal. Evitar o uso de extensão
das altas frequências, radiofrequência (RF). na antena;
durante a sintonia de rádio.
Conferir se o capô está

devidamente aterrado.
Chiados ao fundo, mesmo Baixar a sensibilidade do
Sensibilidade muito alta
sem reprodução de Má regulagem do módulo. módulo até que o ruído
ajustada no aparelho.
música ou som. desapareça por completo.
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Dimensionamento do diâmetro de cabos e fios

Para saber qual a bitola ideal do cabo de força, verifique a corrente (em
amperes) que irá passar pelo cabo e o seu comprimento. Depois disso, é
só cruzar a linha do consumo com a coluna do comprimento para desco-
brir a seção do cabo.
Fonte: Som&Carro No19 Abril/98 consultoria: Márcio Grahl
CORES E LIGAÇÕES DOS FIOS DE ENERGIA:
Amarelo: Positivo 12v da bateria, serve para alimentar o aparelho;
Vermelho: Ligado à chave de ignição do veículo;
Preto: Negativo 12v da bateria;
Azul: Utilizado para ligar outros aparelhos do projeto, como: módulo am-
plificador, antena elétrica e etc. Também serve para acionar remotamen-
te algum aparelho elétrico que tenha que ser ligado em conjunto com a
unidade principal (player).
Laranja: Ligado à chave de luz do carro, serve para acender a iluminação

do aparelho simultaneamente com a do carro.
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CORES E LIGAÇÕES DOS FIOS DOS ALTO-FALANTES:
Branco: Positivo do alto-falante dianteiro esquerdo;
Branco com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro esquerdo;
Verde: Positivo do alto-falante traseiro esquerdo;
Verde com listra preta: Negativo do alto falante traseiro esquerdo;
Cinza: Positivo do alto-falante dianteiro direito;
Cinza com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro direito;
Roxo: Positivo do alto-falante Dianteiro esquerdo;
Roxo com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro esquerdo.

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PASSO A PASSO DA INSTALAÇÃO.........................................5

INSTALANDO O APARELHO DE SOM

PROBLEMAS DE INTERFERÊNCIA NO SOM........................7

SINTOMAS/ ORIGENS/ CAUSAS/

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Instalando o aparelho de som

Antes de colocar o cd-player no painel do veículo, é necessário prender

também precisam de ventilação.

Problemas de interferência no som

Sintomas, origens, causas e soluções para

Ruído Origem Causas Soluções

Mau contato no conector Eliminar mau contato no

Chiados ao fundo e dis-

Conferir se o capô está

Dimensionamento do diâmetro de cabos e fios

Fonte: Som&Carro No19 Abril/98 consultoria: Márcio Grahl

CORES E LIGAÇÕES DOS FIOS DE ENERGIA:

Amarelo: Positivo 12v da bateria, serve para alimentar o aparelho;

Vermelho: Ligado à chave de ignição do veículo;

Preto: Negativo 12v da bateria;

Laranja: Ligado à chave de luz do carro, serve para acender a iluminação

CORES E LIGAÇÕES DOS FIOS DOS ALTO-FALANTES:

Branco: Positivo do alto-falante dianteiro esquerdo;

Branco com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro esquerdo;

Verde: Positivo do alto-falante traseiro esquerdo;

Verde com listra preta: Negativo do alto falante traseiro esquerdo;

Cinza: Positivo do alto-falante dianteiro direito;

Cinza com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro direito;

Roxo: Positivo do alto-falante Dianteiro esquerdo;

Roxo com listra preta: Negativo do alto-falante dianteiro esquerdo.

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