Você está na página 1de 10

PEUGEOT e CITROËN Fábio Ribeiro von Glehn

Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9


BSM
PT
+30 H01

MF1
MF2
B01 MF1 Módulo do radiador
B02 MF2
MF4
MF5
B04 MF4 BSI (CZ1)
MF7
B05 MF5 BSI (CZ2)
B07 MF7
VM
F05 C05
VM
F05a Bomba de combustível
C22 F05b Canister tipo 1
P02 F10a Bobina de ignição
F10
P03 F10b Sonda lambda aquecida
Peugeot P04 F10c Injetores
P24 F10d Canister tipo 2

307 Relé dos atuadores


P08
AZ
Pf2 UCM(Pf2)
1.6 16V F01
P05
BR
F01a Realimentação da UCM(Ph2)
C02 F01b Módulo do vent. do radiador
TU5JP Relé principal
P09
AM
Pf3 UCM(Pf3)
C16 Pb2 UCM(Pb2)
Citroën AM4
P1
AM5
P2 Embreagem do compressor
do ar condicionado
C4 AM1
A2
A1
1.6 16V
PA3
TU5JP
PB3

Resistores limitadores da
velocidade do
PA2
1 - Saída do fusível F05 eletroventilador
3 - Fusíveis do relé de partida
a frio PB1

PA1

M Eletroventilador

PA5
PA4

PA3

PA2
C11
Comutador de velocidades
RO PA1
C12 PT2 P = 10 vias (preto)
V02 V = 6 vias (verde)
V03
P35 BSI V05
V06
P37
PB5
PB4
VD/AM
V06
VD/AM
V08
5
AM ou AZ M
MF4 CZ1 6 8070
AM ou AZ
MF5 CZ2

P14
P05
F11i P12
PL05
P07
Painel de instrumentos
CAN H
PL08 P01
Chave de ignição PL10
CAN L
P16
+15
BL04

VM 1
P16
MR 2
Sensor de temperatura
P17 do A/C
0 c
AZ
C5 PL01 F08i(+30)
Central da alavanca de AM 4 3
comandos da direção C4
P4
CAN H BR
BL01 F04i(+15) B F05a Bomba de combustível
C3 BL03 BR 6
C=6 vias (cinza) CAN L BR P14 Sensor de nível
P3 C1 BL05 AM 5
P=6 vias (preto)
A=2 vias (azul)
P15 de combustível

Antena do
imobilizador

Peugeot 307 1.6 Flex injeção 1

118

Av. C255, nº 270, Ed. Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suiça, 74280-010, Goiânia - GO
www.ciclo.eng.br - vendas@cicloengenharia.com.br
PEUGEOT e CITROËN
Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

BSI

AM
F04i V02 1
VM
F11i V10 16
P02 P21 6
P04 P24 14
4

ABS 5
Peugeot
15 Tomada de diagnose
26
25
14
307
1.6 16V
UCE TU5JP
Pa4 Pb4 7
Pa3
Citroën
Pg1
Mm3 F10c Eletroinjetor 1

Aterramento da UCM
Pg4 BSM P04 C4
Ph1
Ph4 Mj4 F10c Eletroinjetor 2 1.6 16V
BSM P04
Comando do relé principal Pf3
+30 - BSM(P09)
Pf3
TU5JP
Mk4 F10c Eletroinjetor 3
BSM(P05) BSM P04
Realimentação relé principal F01a Ph2
BSM(P08)
Comando do relé atuadores Pf2 Pf2 Ml4 F10c Eletroinjetor 4
BSM P04
+15 Pf4 1
Ch1
BSM(C16) 1
Comando relé de partida Pb2 Pb2

4 4
Mg3 F10a Bobina de ignição
3
1 BSM P02
Sensor de rotação e 2
Mk3 2
PMS Mj3
Ch3 2 3
2
Sensor de pressão 1
Me4
absoluta Mf1
Eletroválvula de purga do
4 Pc2 F10d
Sensor de Mc4 canister tipo 1
3 BSM P24
temperatura do ar Ca4 ou
BSM C16 Eletroválvula de purga do
1 Mm2 F05b
Sensor de temperatura da Ca3 canister tipo 2
2
água Ma4
0 c 1 2 Interruptor do pedal de
Pd1 F04i
4 embreagem
Me2
5 2 1
Sensor de posição da Me3
borboleta 4 3 Interruptor do pedal de freio
Pc4 +15
6
Ma1
3
Md3 Pb3 2 Alternador
2
Ch4
1
Acelerador eletrônico M Cg4
1
+Pd3 Sensor de pressão do
2
Pd2
1 Pe2 3 fluido refrigerante A/C
-Pd4
2 Pe4-
Sensor de posição do
3 Pe1
pedal acelerador 4 Pe3+
5 Pf1
2º velocidade
Pb1 B1 B3 F01b
Pc1 BSM(C02)
1 2
Módulo de controle do
F10b Mm1 Pa1 B4
eletroventilador do radiador
Sonda lambda aquecida BSM P03 4
Mc2 A1 A2 MF1
3
Mc1

F10b 1 2 Ml1
Eletroventilador do radiador
Pré-disposição para BSM P03 4 Md1
Sonda lambda aquecida 2 3 Mb1

Ce3
Sensor de detonação Ce4

Válvula da partida a frio 2 1

2 1
Bomba da partida a frio B

5
3
+15
Relé da partida a frio
1 2
+15 Pg2

Peugeot 307 1.6 Flex injeção 2

119
PEUGEOT e CITROËN Fábio Ribeiro von Glehn

Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Pin-out da unidade de controle do motor

Peugeot Pin. Descrição


CA3 Sensor de temperatura da água pino 1
307 CA4 Sensor de temperatura do ar pino 3
1.6 16V
CE3 Sensor de detonação
TU5JP
CE4 Sensor de detonação
Citroën CG4 Acelerador eletrônico pino 1
CH1 Bobina de ignição pino 1
C4 CH3 Bobina de ignição pino 2
1.6 16V CH4 Acelerador eletrônico pino 2
TU5JP

H G F E D C B A

BOB
1 1

BOB TAGU
2
DET
1
3

BORB BORB MAP


2 1
DET
3
4

120

Av. C255, nº 270, Ed. Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suiça, 74280-010, Goiânia - GO
www.ciclo.eng.br - vendas@cicloengenharia.com.br
PEUGEOT e CITROËN
Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Pin-out da unidade de controle do motor

Pin. Descrição Peugeot


MA1 Sensor de posição da borboleta pino 6
307
MA4 Sensor de temperatura da água pino 2 1.6 16V
MB1 Pré-disposição para sonda lambda aquecida pino 3 TU5JP
MC1 Sonda lambda aquecida pino 3
MC2 Sonda lambda aquecida pino 4 Citroën
MC4 Sensor de pressão absoluta e temperatura do ar pino 4
C4
MD1 Pré-disposição para sonda lambda aquecida pino 4 1.6 16V
MD3 Sensor de posição da borboleta pino 3 TU5JP
ME2 Sensor de posição da borboleta pino 4
ME3 Sensor de posição da borboleta pino 5
ME4 Sensor de pressão absoluta pino 2
MF1 Sensor de pressão absoluta pino 1
MG3 Bobina de ignição pino 3
MJ3 Sensor de rotação pino 2
MJ4 Eletroinjetor 2
MK3 Sensor de rotação pino 1
MK4 Eletroinjetor 3
ML1 Pré-disposição para sonda lambda aquecida pino 2
ML4 Eletroinjetor 4
MM1 Sonda lambda aquecida pino 2
MM2 Eletroválvula de purga do canister tipo 2 pino 1
MM3 Eletroinjetor 1

121
PEUGEOT e CITROËN Fábio Ribeiro von Glehn

Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Pin-out da unidade de controle do motor

Pin. Descrição
PA1 Módulo de controle do eletroventilador do radiador pino B4
Peugeot PA3 CAN H
PA4 CAN L
307
PB1 Módulo de controle do eletroventilador do radiador pino B1
1.6 16V
PB2 BSM - C16
TU5JP
PB3 Alternador pino 2
Citroën PB4 Tomada de diagnóstico pino 7
PC1 Módulo de controle do eletroventilador do radiador pino B2
C4 PC2 Eletroválvula de purga do canister tipo 1 pino 1
1.6 16V PC4 Interruptor do pedal de freio pino 4
TU5JP PD1 Interruptor do pedal de embreagem
PD2 Sensor de pressão do A/C pino 2
PD3 Sensor de pressão do A/C pino 1
PD4 Sensor de pressão do A/C pino 3
PE1 Sensor de posição do pedal do acelerador pino 3
PE2 Sensor de posição do pedal do acelerador pino 1
PE3 Sensor de posição do pedal do acelerador pino 4
PE4 Sensor de posição do pedal do acelerador pino 2
PF1 Sensor de posição do pedal do acelerador pino 5
PF2 Comando do relé dos atuadores (BSM - P08)
PF3 Comando do relé principal (BSM - P09)
PF4 Linha 15
PG1 Aterramento
PG2 Relé da partida a frio pino 2
PG4 Aterramento
PH1 Aterramento
PH2 BSM pino P05, realimentação do relé principal protegido pelo fusível F01
PH4 Aterramento

122

Av. C255, nº 270, Ed. Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suiça, 74280-010, Goiânia - GO
www.ciclo.eng.br - vendas@cicloengenharia.com.br
PEUGEOT e CITROËN
Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Alimentação
pino Pg1 e massa continuidade
pino Pg4 e massa continuidade
Pg1
Pg4
Ph1
pino Ph1 e massa continuidade
Ph4
+15 - BSM(V12)
pino Ph4 e massa continuidade
+15 Pf4
pino Pf4 e massa 0,05V (ignição desligada)
Peugeot
pino Pf4 e massa 12,3V (ignição ligada)
307
Sensor de rotação
1.6 16V
1
Mk3
TU5JP
2
Mj3 pinos Mk3 e Mj3 450 W
Citroën
Sensor de pressão absoluta - Bosch 0 261 230 043 (Mf1 e Mc4)
C4
Pressão atmosférica nível do mar = 1,01 bar = 760 mmHg
1.6 16V
bar Kpa mmHG Tensão (V) TU5JP
0,3 30 225,02 1,16
0,35 35 262,52 1,36
0,5 50 375,03 1,97
2
Me4
1
Mf1 0,7 70 525,04 2,78
4
Mc4
3 0,9 90 675,05 3,59
0,92 92 690,06 3,67
1,0 100 750,06 3,99
1,1 110 825,07 4,40
1,2 120 900,07 4,80

Sensor de temperatura do ar - Bosch 0 261 230 043 (Ca4 e Mc4)


Temp. (ºC) Tensão (V) Resist. ( )
0 3,39 6025
10 2,77 3553
2
1
20 2,16 2172
4
Mc4
3
Ca4 30 1,62 1372
40 1,19 892
50 0,86 596
60 0,63 408

Sensor de posição da borboleta


4
Me2 Ma1 e Md3 720 W Md3 e Me2 1389 W
5
Me3

6
3
Ma1 Ma1 e Me2 1825 W Md3 e Me3 1123 W
Md3
2
1
M
Ma1 e Me3 1510 W Me2 e Me3 594 W

Acelerador eletrônico
4
5

6
3
Cg4 e Ch4 2,5 W
2
Ch4
1
M Cg4

123
PEUGEOT e CITROËN Fábio Ribeiro von Glehn

Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Sensor de temperatura da água


Temp. (ºC) Tensão (V) Resist. ( )
0 4,06 14801
10 3,61 8890
20 3,08 5529
30 2,54 3548
Peugeot
1
Ca3 40 2,03 2342
2
Ma4
307 0 c 50 1,58 1587
1.6 16V 60 1,21 1100
TU5JP 70 0,92 779
80 0,70 563
Citroën
90 0,54 414

C4 100 0,41 309


1.6 16V Sensor de posição do pedal do acelerador
TU5JP Pe1 e Pe2 6,46 MW Pe2 e Pe4 867 kW
1 Pe2 Pe1 e Pe3 460 kW Pe2 e Pf1 1050 kW
2 Pe4-
3
4
Pe1
Pe3+
Pe1 e Pe4 385 kW Pe3 e Pe4 60 kW
5 Pf1
Pe1 e Pf1 550 kW Pe3 e Pf1 77 kW
Pe2 e Pe3 950 kW Pe4 e Pf1 138 kW

Sonda lambda aquecida


1 2
Mm1 e Mm3 22,1 W sonda + injetor
F10b Mm1
BSM D01 4
3
Mc2 Mm1 e massa 10,4 W
Mc1
Mc2 e massa 0,1 a 0,9

Eletroinjetores
Mm3 e Ml4 24,7 W
Mm3 F10c
BSM P04
Mm3 e F10d 13 W
Mj4 F10c
BSM P04
Ml4 e F10d 13 W
Mk4 F10c
BSM P04
Mj4 e F10d 13 W
Ml4 F10c
BSM P04
Mk4 e F10d 13 W

Bobina de ignição

Ch1
1 Ch1 e Ch3 1,1 W
1

4 4
Ch1 e F10a 1,3 W
Mg3 F10a
3
BSM P02
2 Ch3 e F10a 1,3 W
Ch3 2 3
Ch1 e Mg3 328 kW

Eletroválvula de purga do canister


Pc2 e Mm3 38,7 W canister + injetor
Pc2 F10d

Pc2 e F10d 27 W

Eletroválvula de ventilação do canister


Mm2 e Mm3 38,7 W canister + injetor
Mm2 F05b

124 Mm2 e F05b 27 W

Av. C255, nº 270, Ed. Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suiça, 74280-010, Goiânia - GO
www.ciclo.eng.br - vendas@cicloengenharia.com.br
PEUGEOT e CITROËN
Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Localização de componentes

Central elétrica interna - BSI

F01i Limpador do vidro traseiro


Peugeot
(307 Hatchback)
F02i Travamento 307
F03i Caixa dos airbags e pré-tensionadores 1.6 16V
pirotécnicos TU5JP
F04i Sensor do pedal de freio e de
Citroën
embreagem, sensor de nível de água
do motor, tomada de diagnóstico, C4
retrovisor eletrocrômico 1.6 16V
TU5JP
F05i Acionador de vidros elétricos dianteiros,
teto solar, retrovisores com
desembaçador
F06i Acionador dos vidros elétricos traseiros
F07i Luzes de teto dianteira e traseira, leitores
F16i F17i de mapa, iluminação do porta-luvas
F08i Auto-rádio, tela multifunção, sirene de
alarme, caixa de manutenção do reboque,
alimentação dos comandos no volante
F09i Tomada 12V dianteira e traseira
F10i Caixa da transmissão automática,
sensor STOP

F11i Tomada de diagnóstico, sensor antifurto corrente fraca


F12i Auxilio ao estacionamento (307 Sedan)
F13i Caixa de manutenção do motor, sensor de chuva e luminosidade
F14i Caixa de serviço do reboque, painel, caixa dos airbags e pré-tensionadores pirotécnicos,
ar condicionado automático, kit viva voz
F15i Travamento
F16i Shunt PARC
F17i Vidro traseiro com aquecimento

A Ciclo foi pioneira no Brasil na edição de livros sobre


Injeção Eletrônica (1996), Ar Condicionado (1999), ABS (2000) e Imobilizador (2000).

125
PEUGEOT e CITROËN Fábio Ribeiro von Glehn

Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Localização de componentes

Central elétrica do vão do motor - BSM

Peugeot

307
1.6 16V
TU5JP

Citroën

C4
1.6 16V
TU5JP

F01 Alimentação do módulo de controle do F12 Velocidade baixa e alta do limpador do


motor e dos relés de alta velocidade GMV pára-brisa dianteiro
F02 Alarme sonoro F13 Alimentação da caixa de serviço inteligente
F03 Limpador de vidro dianteiro e traseiro F14 Bomba de ar
(307 Hatchback) F15 Farol alto direito
F04 Não utilizado F16 Farol alto esquerdo
F05 Bomba de combustível e válvula elétrica F17 Farol baixo esquerdo
de limpeza do canister F18 Farol baixo direito
F06 Módulo de transmissão automática, MF1 Grupo motoventilador 200W
comando de bloqueio da alavanca do MF1 Grupo motoventilador 400W e 460W
câmbio automático, contatos do comando MF2 Bomba do ABS
impulsional, relé de alta velocidade GMV MF3 Eletroválvula do ABS
F07 Módulo do ABS, calculador do grupo MF4 Alimentação da caixa de serviço inteligente
da eletrobomba da direção hidráulica MF5 Alimentação da caixa de serviço inteligente
F08 Comando do motor de partida MF6 Caixa de fusíveis do habitáculo
F09 Caixa de aquecimento adicionalm MF8 Grupo eletrobomba da direção hidráulica
sensor do nível da água
F10 Acionadores do calculador do motor
(bobina de ignição, eletroválvulas,
sondas de oxigênio, calculadores,
injetores, aquecedores)
F11 Pulsor do ar condicionado
126

Av. C255, nº 270, Ed. Centro Empresarial Sebba, sala 719 Nova Suiça, 74280-010, Goiânia - GO
www.ciclo.eng.br - vendas@cicloengenharia.com.br
PEUGEOT e CITROËN
Controle do motor Bosch Motronic ME 7.4.9

Pressão
Bomba P.F. de admissão
Pressão
Corpo de borboleta
A/C

BSM Peugeot
Eletroinjetores

Bobinas UCM 307


1.6 16V
TU5JP

Citroën
Sonda Sensor de
lambda rotação
C4
1.6 16V
TU5JP

Componente Localização Foto


Bobina de ignição No alto do cabeçote DSC03964

Bomba da partida a frio DSC03983a


partida a frio
BSI No interior do veículo, abaixo do volante DSC03993
BSM No vão do motor, lateral esquerda DSC03311
Eletroinjetores Fixados ao coletor de admissão DSC03959
Eletroválvula de purga do canister
Painel corta-fogo, lado direito DSC03384
tipo 1
Eletroválvula de purga do canister
Acima da caixa de roda dianteira direita
tipo 2
Módulo de controle do DSC03381
Ao lado do ventilador do radiador
eletroventilador do radiador DSC03382
Relé da partida a frio Relé verde acima da BSI DSC03992
Bloco do motor, lado da admissão, entre o 2° e 3°
Sensor de detonação DSC03387
cilindros
Sensor de posição da borboleta e
Na entrada do coletor de admissão DSC03343
acelerador eletrônico
Sensor de posição do pedal DSC03994
Junto ao pedal do acelerador
acelerador DSC03995
Sensor de pressão absoluta e DSC03384
No centro do coletor de admissão
temperatura do ar DSC03342
Lado direito do vão do motor, próximo ao reservatório
Sensor de pressão do A/C DSC03347
de partida a frio
Sensor de rotação e PMS No volante do motor, do lado do escape DSC03389
Sensor de temperatura da água Parte traseira do motor DSC03962
Sonda lambda aquecida Na tubulação do escape DSC03341
Tomada de diagnose No console central, atrás do porta-objetos DSC03385
UCM Vão do motor, lado direito DSC03397
Válvula da partida a frio Painel corta-fogo, lado direito DSC03405 127

Você também pode gostar