CenterLine 220
Fornecimento de Sinal de Velocidade
Midwest Technologies
2864 Old Rochester Road
Springfield, Illinois 62703 USA
217-753-8424
www.mid-tech.com
98-01177-R0
O CenterLine 220 pode ser conectado a qualquer controlador
ou monitor que permita a entrada de velocidade de radar.
CenterLine 220
Quando conectado à entrada de velocidade do radar de um
monitor ou controlador, o CenterLine 220 será ativado pelo
controlador/monitor e fornecerá a esse dispositivo um sinal
de velocidade semelhante ao do radar.
#1000
ON
844-E
Sprayer Control
P RO
AUTO MAN
ON
OFF
Cabo adaptador de velocidade exigido: P/N 45-20042
No de calibração da velocidade de radar para Controles TeeJet: 1000
#1000
Modo A/B Curvo
Descrição Detalhada
O Modo A/B Curvo oferece orientação curva detalhada entre
dois pontos de referência A e B. Todas as faixas são idênticas No de calibração da velocidade de radar para Controles MID-TECH:1000
ao caminho percorrido na primeira passagem entre os
pontos A e B iniciais. A orientação além dos pontos A e B
resultará em uma orientação de Linha Reta. Para otimizar o
desempenho na orientação curva, inicie a aplicação no lado
longo do campo e trabalhe em direção ao lado curto.
O exemplo abaixo ilustra as áreas que NÃO serão cobertas
pela orientação curva quando se inicia pelo lado curto.
#10000
GUIA DO USUÁRIO
DO CENTERLINE 220
Pro 001-US
Orientação A-B Reta CLR
V1.11
70 Series
Nenhuma orientação curva
Ponto A após os pontos A e B Cabo adaptador de velocidade exigido: P/N 45-20042
No de calibração da velocidade de radar para monitores Série 70: 10000
Orientação Curva
Especificações Técnicas
Elétricas:
- Temperatura operacional: -20°C a +70°C/-4°F a +158°F
- Tensão operacional: +9 V CC a +16 V CC
- Corrente operacional: < 500mA
MID-TECH
Nenhuma orientação curva
Ponto B após os pontos A e B
Dimensões:
- Gabinete: L:180,9mm A:130,1mm P:47,66mm
L: 7,125 pol. A:5,125 pol., P: 1,875 pol.
Orientação A-B Reta
- Visor: L:36,00mm A:68,5 mm
L:1,42 pol. A: 2,70 pol.
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 Recurso de Ajuste Fino A+
Definir a Orientação Inicial
A qualquer momento após a sua criação, a linha de orientação pode
CenterLine 220 Inicie no local desejado para a orientação
ser movida para a posição atual do veículo pressionando-se e

4. 9
começar. A marca A será exibida na tela. Pressione
o botão Marcar A/B para marcar A.
A depois . O curso é mantido (e também o formato, no modo
GPS curvo) da orientação original é mantido, mas a linha A/B é alterada
GPS

DGPS
para o local do veículo.
INSTALAÇÃO
O tem três cabos, o cabo da antena, o cabo de
A marca B será exibida na tela. Dirija até o ponto B Mudar Página
força / velocidade GPS e o cabo do adaptador de força. Força Diminuir Aumentar
Cabo de Força / Velocidade GPS - O CenterLine 220 deve ser desejado e pressione o botão Marcar A/B Use o botão Mudar Página para alternar entre a Página de
conectado a uma entrada de isqueiro limpa para alimentação. Como
opção, o CenterLine 220 também pode ser conectado a qualquer
Brilho

Contraste
Modo de Orientação Largura da Faixa
para marcar B. O CenterLine 220 começará
imediatamente a fornecer instruções para direção
B Dados e a Página do Mapa.
controlador ou monitor que tenha uma entrada de velocidade de
radar. Quando conectado à entrada de velocidade de radar do com a barra iluminadora e a página de dados
monitor ou controlador, o CenterLine 220 será alimentado por esse Mudar Página
controlador/monitor e fornecerá um sinal de velocidade semelhante Retornar ao Ponto Marcar A/B (consulte a página 4).
ao de um radar a esse dispositivo.
Antena e Cabo GPS - Posicione a antena no centro do veículo no Como Iniciar
ponto mais alto. Encaminhe o cabo da antena com cuidado para Modo de Orientação
evitar danos. Insira no conector rosqueado na parte posterior do FORÇA Pressione o botão Modo de Orientação
CenterLine 220. Pressione o botão de força para ligar o para selecionar a orientação A/B reta ou curva. Página de Página de Mapa
Antena GPS Pressione o botão de força (fig.) novamente para desligar. Dados As linhas tracejadas
representam as faixas adjacentes
Observe o canto inferior esquerdo do visor para ver
A tela inicial do CenterLine 220 é exibida até um sinal GPS ser o modo de orientação selecionado.
captado. Operação de Barra Iluminadora
Modo A-B Curvo oferece uma orientação curva entre os dois
Cada luz esquerda ou direita do centro representa 0,5 m.
pontos de referência A/B (para uma descrição mais detalhada,
Cabo adaptador de força Brilho/Contraste consulte a página 5). Todas as faixas são idênticas ao caminho
Pressione o botão Brilho ou Contraste ou . percorrido na primeira passagem entre os pontos A e B. 1.0m 2.0m
Cabo de
Velocidade Orientação A-B reta além dos pontos A-B
Use os botões Aumentar e Diminuir para fazer ajustes.
GPS/Força
- Conecte a uma entrada de isqueiro Para inverter as cores na tela, pressione e mantenha o botão .5m 1.5m 2.5m
com o cabo adaptador de força
Contraste por 3 segundos.
Ponto B
-- ou -- Retornar ao Ponto
- Conecte diretamente à entrada da Pressione o botão Retornar ao ponto para armazenar um
velocidade do radar de um controlador
compatível (consulte a página 6)
local para retorno posterior. Um ponto será exibido para
indicar que essa posição foi armazenada.
Pressione a base de sucção
para montar a superfície e gire Para localizar o ponto, pressione o botão Retornar ao Ponto
os braços da trava em sentido Monte a antena GPS no centro
horário para a posição ON. do veículo no ponto mais
Ponto A e comece a navegar até ele. Para sair de Retornar ao Ponto,
elevado possível com uma vista pressione o botão Retornar ao Ponto novamente.
clara do céu. Direcione o cabo
de antena cuidadosamente Orientação A-B reta além dos pontos A-B
Use o botão Mudar Página para alternar entre as telas
para evitar danos.
Largura de Faixa Modo A-B Reto oferece uma orientação reta entre os dois do visor da função Retornar ao Ponto.
Pressione o botão Largura de Faixa . pontos de referência A/B.

Use os botões Aumentar e Diminuir para fazer ajustes. Ponto B

O valor da largura da faixa é exibido em
metros e será mantido até ser alterado.

A seta aponta para A linha é traçada O veículo está no

a direção do ponto entre o ponto local do ponto
Ponto A marcado. marcado e o veículo. marcado.
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