ARTIGO
Bombas de incêndio
◗ Como evitar o fenômeno de cavitação dos
equipamentos para seu funcionamento adequado
BETO SOARES/ESTÚDIO BOOM
Um dos equipamentos mais importan-
tes nos sistemas de controle e prevenção
de incêndios são as bombas de incêndio.
Os sistemas de pressurização podem
operar de três formas: por gravidade, por
bombas ou por tanque de pressão. Eles
têm a função de fornecer energia para o
transporte de água e ainda atingir o ma-
terial em combustão a uma determinada
distância, com vazão e pressão adequada
à extinção do fogo.
Os sistemas operados por bombas são
compostos por bomba principal ou bom-
ba de incêndio, bomba de pressurização
ou bomba jockey. A bomba de incêndio
tem a finalidade de recalcar a água do re-
servatório para os equipamentos de com-
bate. Deve possuir motor elétrico ou à ex-
plosão. Quando a bomba principal forne-
ce água aos hidrantes mais desfavoráveis
hidraulicamente, no caso de não poderem
ser abastecidos pelo reservatório elevado,
Paulo Renato Ferreira Targino
Soares - Engenheiro Mecânico
(UPE), Engenheiro de Segurança do
Trabalho (Uninassau) e Mestrando
em Engenharia de Produção
(UFPE)
paulo_renato_soares@
hotmail.com
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ela recebe o nome de bomba de reforço.
A bomba de pressurização ou bomba jo-
ckey tem a função de manter o sistema
pressurizado em uma faixa preestabele-
cida e de compensar pequenas perdas de
pressão, conceitua Alexandre Itiu Seito.
BOMBAS
As bombas, da forma que conhecemos
hoje, fazem parte do grupo chamado Má-
quinas Hidráulicas Operatrizes. Também
fazem parte deste grupo as turbinas hi-
dráulicas, ventiladores, exaustores, entre
outras máquinas. As bombas hidráulicas,
basicamente são máquinas que recebem
energia potencial (força motriz de um
motor ou turbina), e transformam parte
desta potência em energia cinética (mo-
vimento) e energia de pressão (força), ce-
dendo estas duas energias ao fluido bom-
beado, de forma a recirculá-lo ou trans-
portá-lo de um ponto a outro, segundo
consta no Manual Técnico das Indústrias
Schneider SA.
Uma classificação básica que pode ser
adotada, divide as bombas em dois gran-
des grupos: bombas centrífugas ou tur-
bo-bombas e as bombas volumétricas ou
de deslocamento positivo. Nas bombas
centrífugas, a movimentação do fluido
ocorre pela ação de forças que se desen-
volvem na massa dele, em consequência
da rotação de um eixo no qual é acoplado
um disco (rotor, impulsor) dotado de pás
(palhetas, hélice), o qual recebe o fluido
pelo seu centro e o expulsa pela periferia,
pela ação da força centrífuga, daí o seu
nome mais usual. Já nas bombas volumé-
tricas, a movimentação do fluido é cau-
sada diretamente pela ação do órgão de
impulsão da bomba que obriga o fluido a
executar o mesmo movimento a que está
sujeito este impulsor (êmbolo, engrena-
gens, lóbulos e palhetas). Dá-se o nome
de volumétrica porque o fluido, de for-
ma sucessiva, ocupa e desocupa espaços
no interior da bomba, com volumes co-
nhecidos, sendo que o movimento geral
deste fluido dá-se na mesma direção das
forças a ele transmitidas, por isto chama-
mos de deslocamento positivo. Em geral,
as bombas utilizadas para combate a in-
cêndios são do tipo centrífugas.
Entretanto, como todo equipamento,
as bombas utilizadas no combate a in-
cêndio podem apresentar problemas di-
versos. De acordo a NFPA 25: Standard
for the Inspection, Testing, and Maintenance of
Water-Based Fire Protection Systems, elas de-
vem passar por inspeção, testes e manu-
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tenções de forma a garantir sua confiabi-
lidade. Entre os itens a serem observados
ligados ao funcionamento adequado do
equipamento, podemos citar o seu siste-
ma hidráulico, a transmissão mecânica, o
sistema elétrico, as válvulas de atuação, o
motor, entre outros.
CAVITAÇÃO
De acordo com o Manual Técnico das
Indústrias Schneider, cavitação é um fe-
nômeno físico que ocorre em bombas
centrífugas no momento em que o fluido
succionado por ela tem sua pressão re-
duzida, atingindo valores iguais ou infe-
riores à sua pressão de vapor. Com isto,
formam-se bolhas que são conduzidas
pelo deslocamento do fluido até o rotor,
onde implodem ao atingirem novamente
pressões elevadas.
A pressão de vapor de um líquido a
uma determinada temperatura, é aquela
na qual o líquido coexiste nas duas fases:
líquida e vapor. Para uma dada tempera-
tura, se a pressão à qual o líquido estiver
submetido for maior que a pressão do
vapor do líquido, haverá somente fase
líquida. No caso contrário, se a pressão
for menor, haverá somente fase vapor.
Quando a pressão deste fluido for igual
à pressão de vaporização, ocorrerão as
fases líquida e de vapor. Veja o Gráfico 1.
A formação das bolhas ocorre se nu-
ma determinada zona de sucção a pressão
estática do fluido se igualar à sua pressão
de vaporização. Quando as bolhas são
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transportadas para uma zona de pressão
mais elevada, elas colapsam e precipitam-
se violentamente sobre as pás do impul-
sor da bomba com elevadas velocidades.
CONSEQUÊNCIAS
Um dos sinais mais frequentes que se
pode observar durante a ocorrência do
fenômeno cavitação, está na presença
de um ruído característico. Este ruído é
causado devido às vibrações provocadas
pelas forças aplicadas e também pelo ma-
terial que vem sendo arrancado interna-
mente. O barulho é semelhante à lenha
seca quando está queimando ou ainda ao
de uma betoneira quando realizada mis-
tura de concreto.
Por meio de um exame de vibração no
mancal da bomba, pode-se identificar si-
nais randômicos (sem origem ou defini-
ção exata) em regiões de baixa frequência
(80 a 200 Hz) nos espectros de velocidade
e em alta frequência nos espectros de ace-
leração. Por isto, deve-se dar a devida im-
portância às manutenções, principalmen-
te as preditivas e detectivas ver Figura 1.
A cavitação também pode influenciar
negativamente o rendimento da bom-
ba. Quando as bolhas de vapor existem
em número elevado, formam um agru-
pamento que irá obstruir parcialmente
o canal do impulsor, afetando a altura
manométrica gerada pela bomba e a sua
eficiência. Conforme já mencionado, as
bolhas estouram em altas velocidades nas
regiões de pressão elevada, como nos ro-
tores das bombas. Nestes componentes
observa-se erosão do material constituin-
te. Importante que este fenômeno não
deve ser confundido com a corrosão, já
que este é um fenômeno químico.
COMO EVITAR
Para evitar a ocorrência da cavitação, a
principal ação a ser tomada está em pro-
porcionar ao sistema o chamado NPSH
– Net Positive Suction Head adequado. Ape-
sar de não existir tradução literal para o
Português, seria definir o “Valor Positivo
da Carga de Sucção”. O NPSH é a dife-
rença entre a pressão à entrada do impul-
sor e a pressão de vaporização do fluido.
Neste caso, é garantir uma determinada
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margem de segurança entre a pressão re-
gistrada à entrada do impulsor e a pressão
de vaporização do fluido.
De acordo com o Manual, é de vital
importância para fabricantes e usuários
de bombas o conhecimento do compor-
tamento desta variável, para que a bom-
ba tenha um desempenho satisfatório,
principalmente em sistemas nos quais
o equipamento opere no início da faixa
com baixa pressão e alta vazão e exista
altura negativa de sucção. Quanto maior
for a vazão da bomba e a altura de sucção
negativa, maior será a possibilidade de a
bomba “cavitar” em função do NPSH.
Sendo assim, precisamos definir, pri-
meiramente, qual o NPSH disponí-
vel (NPSH_d) e o NPSH requerido
(NPSH_r) que é dado pelo fabricante
da bomba. O NPSH_d é calculado con-
forme as características da instalação, de
acordo com a fórmula do Quadro 1.
Após encontrar o valor do NPSH_d,
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ele deve ser comparado ao NPSH_r. Es-
te valor é encontrado utilizando as cur-
vas características da bomba, por meio
de gráfico fornecido pelo fabricante. No
gráfico, devemos ter em mãos a vazão ne-
cessária e qual a altura cujo o fluido será
bombeado. Após isto, levaremos esta in-
tersecção até o NPSH_r do gráfico. Este
deverá ser menor que o NPSH_d.
Alguns fabricantes sempre sugerem
que se use uma margem de segurança
para estes casos, de forma que os valo-
res não estejam muito aproximados, con-
forme cada tipo de projeto. Além disto,
outros fatores devem ser evitados como
o aumento da vazão, aumento do nível
de captação e o aumento da temperatu-
ra da água.
Caso o problema já esteja ocorrendo,
outras medidas podem ser tomadas como
a aproximação da bomba do local de cap-
tação, reduzindo, assim, a altura de sucção
e o comprimento desta tubulação. Pode-
se ainda aumentar o diâmetro das tubula-
ções reduzindo perda de carga na sucção
e o mais adequado, refazer todo o cálculo
de dimensionamento, prevendo inclusive
a mudança de modelo do equipamento.
Importante mencionar que a NFPA 20
- Standard for the Installation of Stationary
Pumps for Fire Protection, para bombas com
capacidade nominal de 2.000 gpm (7,570
L/min) ou superior é necessário submer-
são adicional para impedir a formação de
vórtices e para fornecer o NPSH reque-
rido, a fim de evitar a excessiva cavitação.
Ela também recomenda que a interliga-
ção da tubulação de entrada da bomba
não deverá ser lateral, a fim de evitar a
ocorrência do problema.
CONCLUSÃO
Por tudo que foi visto, os critérios es-
colhidos para o projeto da bomba devem
ser minimamente analisados, a fim de evi-
tar a ocorrência da cavitação. A definição
dos pontos de captação (tanques aéreos,
subterrâneos, uso de mananciais) devem
ser escolhidos com critério, respeitando
as reservas mínimas de combate a incên-
dio definidas pelos Códigos de Seguran-
ça Contra Incêndio e Pânico (COSCIP),
pelas normas específicas sobre o assunto,
como também pelas recomendações dos
fabricantes dos equipamentos.
Em alguns projetos, principalmente os
industriais que requerem altas vazões de
água para o combate a incêndios, a possi-
bilidade de ocorrência de cavitação torna-
se maior. A falha no sistema pode com-
prometer seu funcionamento, podendo
colaborar para o insucesso nas operações
de mitigação de sinistros. Por isto, realizar
adequadamente as manutenções, respei-
tando os prazos estabelecidos para ins-
peção, teste e demais intervenções devem
ser religiosamente respeitados, mantendo
a confiabilidade do sistema.
Para os projetos já executados nos
quais os problemas passaram a surgir, a
organização deverá prever sua modifi-
cação, atentando inclusive para a modi-
ficação na localização e especificação de
equipamentos. Em alguns casos, os pro-
jetos deverão ser revistos visando sanar
as lacunas referentes ao surgimento do
fenômeno cavitação.
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www.revistaemergencia.com.br
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