UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE

ESCOLA DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA

FÍSICA EXPERIMENTAL I

Discente 1: Turma:
Discente 2: Turma:
Discente 3: Turma:
Discente 4: Turma:
Prof.: Bancada: Data:

Roteiro 2: Construção de grácos para descrição dos movimentos

de um carro sobre um trilho de ar

1 Objetivos Gerais
Ao nal desta prática experimental você deve ser capaz de:

ˆ Avaliar a incerteza da medida utilizando sensores e um cronômetro como instrumentos de medida de

tempo;
ˆ Construir grácos da distância percorrida versus tempo;
ˆ Categorizar o movimento de um carro sobre um trilho de ar baseado nos conceitos de incertezas da
medida e da cinemática em um dimensão;

2 Objetivos Especícos
Ao longo desta prática experimental você deve ser capaz de:

ˆ Manipular o sistema carro - trilho de ar e o software Measure para aquisição de dados durante o
movimento do carro sobre o trilho de ar em duas congurações distintas;
ˆ Medir a distância percorrida e o tempo na passagem do carro entre os sensores utilizando os sensores
do Measure e um cronômetro;
ˆ Comparar os dados de distância e tempo medidos com sensores do Measure e do cronômetro baseado
nos conceitos de incertezas de uma medida;
ˆ Representar dados experimentais em papel milimetrado;

ˆ Construir grácos da distância versus tempo dos movimentos observados;

ˆ Ajustar curvas aos dados experimentais no programa Pasco Capstone;

ˆ Avaliar o tipo de movimento do carro sobre o trilho de ar baseado nos conceitos de incertezas de uma
medida e da cinemática em um dimensão;

3 Materiais disponíveis e suas funções

Nas Figuras 1(a) e 1(b) você pode observar as duas montagens experimentais e seus itens. Antes de iniciar
os procedimentos identique os itens listados abaixo.
 Figura 1: Fotos das montagens do equipamento.
ˆ Cobra 3;

ˆ Carro;

ˆ Vela do carro;

ˆ Trilho de ar

ˆ Bomba de ar;

ˆ Disparador;

ˆ Sensores;

ˆ Hastes para sensores;

ˆ Batedor com elástico;

(a) Primeira montagem. Trilho de ar horizontal.
ˆ Batedor com ímã;

ˆ Trena;

ˆ Régua

ˆ Nível;

ˆ Calço de madeira;

ˆ Papel milimetrado;

ˆ Programa Measure;

ˆ Programa SciDAVis ; (b) Segunda montagem. Trilho de ar inclinado.

4 Introdução ao experimento
Nesta prática experimental você vai estudar o movimento de um carro sobre um trilho de ar em duas monta-
gens distintas. Na primeira montagem o carro ca livre para se mover sobre o trilho de ar na horizontal,
após ser impulsionado pelo disparador. Na segunda montagem o carro é forçado a se mover sobre o
trilho de ar inclinado, após ser largado manualmente.
Sugerimos que colete os dados para cada montagem preenchendo as Tabelas 1 e 2. Posteriormente faça
as análises das medidas a m de responder as diversas questões desse procedimento experimental.

5 Problema base
Primeira Montagem - Trilho de ar na horizontal
Monte o sistema carro - trilho de ar e o sistema de aquisição de dados Cobra 3 como ilustrado na Figura 1(a)
da seção 3. Adicionalmente, você precisará de um cronômetro que pode ser do seu relógio ou smartphone.
Antes iniciar as medidas execute os seguintes procedimentos: 1) arme o disparador na posição de máximo
impulso e conecte o carro ao disparador utilizando o batedor com ímã; 2) disponha os sensores a uma
distância de, ao menos, 1,00 metro um do outro; 3) ligue a bomba de ar no nível 6 e acione o disparador
vericando se durante o movimento a vela do carro passa perfeitamente através dos sensores; 4) verique se
o trilho de ar está nivelado principalmente na região entre os sensores; 5) ligue o dispositivo de aquisição de
dados Cobra 3; 6) abra o programa Measure;.

2
 Com a Primeira Montagem pronta, verique as conexões do Cobra 3 conforme Figura 2(a). Abra o
programa Measure e aperte o botão com ícone redondo (play). Congure a janela de conguração do Cobra
3 conforme Figura 2(b). Aperte a caixa [Continuar]. Na janela seguinte, visualizará o temporizador que
armazenará os dados até que você decida [Parar] ou [Cancelar] as medidas como mostra a Figura 2(c). Para
nova medida, se necessário, refaça os procedimentos anteriores. A seguir, você vai obter dados de distância
percorrida e tempo, preencher a Tabela 1 com suas medidas e responder aos problemas propostos.
Figura 2: Fotos das congurações do equipamento Cobra 3 para a Primeira Montagem.

(a) Cobra 3. Conexões para aquisição de (b) Congurações dos senso- (c) Exemplo do temporizador.
tempo entre sensores (Timer Counter). res/temporizadores (Trigger).

5.1 Qual a relação entre as grandezas distância percorrida e intervalo de tempo?

a) Para a primeira montagem, com o disparador na posição de máximo impulso, meça o intervalo de
tempo na passagem do carro pelos sensores separados de 1,00 m. Faça a medida do intervalo de
tempo utilizando os sensores de tempo e o cronômetro com acionamento manual. Repita o
experimento para distâncias menores entre os sensores e preencha a Tabela 1. Altere
somente a posição do sensor mais afastado do carro (o primeiro sensor deve car xo,
pois dene a origem das posições e tempo).

Tabela 1: Medidas da distância entre os sensores (∆x) e o intervalo de tempo na passagem do carro pelos sensores utilizando
o sensores (∆Ts ) e o cronômetro (∆Tc ).

Medida ∆x (m) ∆Ts (s) ∆Tc (s)

1
2
3
4
5
6
7
8

b) Desenhe em um papel milimetrado um gráco de coordenadas cartesianas onde o eixo das abscissas
representa a dimensão de tempo (em segundos) e o eixo das ordenadas representa a dimensão de
comprimento (em metros). Represente os dados experimentais do cronômetro (∆Tc , ∆x) da Tabela 1
utilizando o símbolo (•). Trace uma reta média que se aproxime ao máximo dos dados experimentais.
Não esqueça de fazer a legenda do gráco, deixando claro o signicado de cada componente (dados do
cronômetro, do sensor e suas retas médias)

3
c) No gráco do item (b), escolha dois pares de coordenadas: (t1 , x1 ) e (t2 , x2 ) sobre a reta média que
sejam lidos facilmente e escreva suas coordenadas abaixo. Em seguida, a partir deles, determine os
coecientes angular e linear da reta média. Faça a análise dimensional dos valores obtidos, identicando
a dimensão das grandezas físicas.
(t1 , x1 )
(t2 , x2 )

d) Utilizando o programa SciDAVis, faça um gráco dos dados do sensor (∆Ts , ∆x) da tabela 1 e, em
seguida, faça o ajuste de curva ("best-t") com o mesmo programa. Faça o relato das medidas dos
coecientes linear e angular no quadro abaixo, usando o padrão ensinado na primeira aula.
Instruções:
GRÁFICO: abra o programa SciDAVis, transcreva os dados experimentais para a tabela existente na
área de trabalho do programa. Selecione ambas as colunas da tabela, selecione o menu: [Plot] ->
[Scatter]. Você visualizará o gráco da distância em função do tempo.
AJUSTE DE CURVA: Para fazer o ajuste de uma reta aos dados no SciDAVis, selecione no menu
[Analysis] - [Quick Fit] - [Fit Linear]. No gráco, renomeie a legenda e os eixos clicando duas vezes
sobre os respectivos textos.

e) Compare seus resultados dos itens c e d. Eles estão de acordo? Explique.

f) Nos seus grácos (dados do cronômetro no papel milimetrado e dos sensores no SciDAVis), você pode
observar que há uma dispersão entre os dados experimentais e as retas ajustadas. Em qual dos casos
ela é menor? Explique as possíveis origens dessa dispersão, para os dois grácos.

4
 g) Categorize o tipo de movimento do carro sobre o trilho de ar nessa primeira montagem. Justique
tendo como base seus conhecimentos de cinemática em 1 dimensão, a montagem do experimento e as
informações contidas nos grácos. [IMPORTANTE]

6 Problema base
Segunda montagem - Trilho de ar inclinado
Monte o sistema carro - trilho de ar e o sistema de aquisição de dados Cobra 3 como ilustrado na Figura
1(b) da seção 3. Antes de iniciar as medidas execute os seguintes procedimentos: 1) não use o disparador.
Largue o carrinho manualmente e próximo do primeiro sensor; 2) incline o trilho de ar utilizando
o calço de madeira; 3) disponha os sensores a uma distância de, ao menos, 1,20 metro um do outro (ou a
maior distância possível); 4) posicione o carro junto do disparador; 5) ligue a bomba de ar no nível 6 e solte
o carrinho do repouso, vericando se durante o movimento a vela do carro passa perfeitamente através dos
sensores; 5) ligue o dispositivo de aquisição de dados Cobra 3; 6) abra o programa Measure;
Com a Segunda Montagem pronta, refaça os mesmos procedimentos para as medidas de tempo
somente com sensores. As conexões do Cobra 3 são as mesmas da Primeira Montagem, como mostradas nas
Figuras 2(a) a 2(c).

6.1 Qual a relação entre as grandezas distância percorrida e intervalo de tempo?

Tabela 2: Medidas da distância entre os sensores (∆x) e do intervalo de tempo (∆Ts ) na passagem do carro pelos sensores
utilizando o sensores.

Medida ∆x (m) ∆Ts (s)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

h) Para a segunda montagem, meça o intervalo de tempo na passagem do carro pelos sensores separados
de 1,20 m outro (ou a maior distância possível); Faça uma medida do intervalo de tempo utilizando
os sensores porque você já deve reconhecer o efeito de marcar o tempo com o cronômetro. Repita o
experimento até a menor distância entre os sensores que conseguir (10-15cm é suciente), e preencha
a Tabela 2. Altere somente a posição do sensor mais afastado do carro.

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i) Utilizando o programa SciDAVis, faça um gráco dos dados do sensor (∆Ts , ∆x) da tabela 2 e, em
seguida, faça o ajuste de curva ("best-t") com o mesmo programa. Faça o relato das medidas dos
3 coecientes obtidos no quadro abaixo, usando o padrão ensinado na primeira aula.
Instruções:
GRÁFICO: abra o programa SciDAVis, transcreva os dados experimentais para a tabela existente na
área de trabalho do programa. Selecione ambas as colunas da tabela, selecione o menu: [Plot] ->
[Scatter]. Você visualizará o gráco da distância em função do tempo.
AJUSTE DE CURVA: Para fazer o ajuste de uma parábola aos dados no SciDAVis, selecione no menu
[Analysis] - [Quick Fit] - [Fit Polynomial] (verique se na janela aberta o campo [Order] está congurado
como 2). No gráco, renomeie a legenda e os eixos clicando duas vezes sobre os respectivos textos.

j) Usando os valores dos coecientes determinados no item anterior, escreva a equação da posição do
carinho em função do tempo. Essa equação pode ser usada para fazer previsões sobre o movimento
subsequente do carrinho. A partir dela, determine em que posição o carrinho estará em t = 3 s.

k) Explique como cada um dos 3 coecientes do item i se relacionam com a posição inicial (x0 ), velocidade
inicial (v0 ) e aceleração do carrinho (a). Em seguida, relate os valores dessas 3 constantes (x0 , v0 e a)
usando o padrão ensinado na primeira aula.

l) Categorize o tipo de movimento do carro sobre o trilho de ar nessa segunda montagem. Justique
tendo como base seus conhecimentos de cinemática em 1 dimensão, a montagem do experimento e as
informações contidas nos grácos. [IMPORTANTE]