Nunca coloque a bomba em funcionamento antes de conectá-la a tubulação de líquido de

selagem e escorvá-la. A BOMBA PODERÁ SER DANIFICADA SE GIRAR SECA. Use sempre filtro
"Y" para evitar a entrada de areia e de partículas sólidas na bomba. Certas condições de
operação, em combinação com a dureza da água, podem provocar a formação de depósitos
calcários no interior da bomba, freando-a. Caso isso ocorra, lave-a com solvente a intervalos
regulares. As bombas são lavadas, drenadas e protegidas com óleo solúvel na fábrica, antes do
embarque. Após a bomba ter sido colocada em serviço, drene-a convenientemente através dos
bujões abaixo do corpo antes de desativá-la. Recoloque os bujões e introduza óleo solúvel ou
inibidor de ferrugem através da sucção da bomba (ou de outra entrada) e gire-a manualmente
por um minuto para revestir todas as partes internas com o óleo. A bomba é fornecida com
tela metálica protetora no bocal de entrada. TENHA CUIDADO ao retirá-la. Qualquer material
estranho por ela coletado poderá cair dentro da bomba, causando sérios danos quando ela for
ligada. A base da bomba deve ser assentada sobre uma fundação nivelada e o alinhamento
final do acoplamento refeito antes da colocação da bomba em operação. ASSISTÊNCIA TÉCNICA
Assistência técnica e peças de reposição das bombas Nash são asseguradas através de uma
rede internacional de Agências de Vendas e Serviços, cujos endereços podem ser encontrados
em nossa página na Internet. Qualquer solicitação de assistência técnica ou de peças deve ser
feita ao Representante local Gardner Denver Nash ou à Assistência Técnica da fábrica. PEÇAS
DE REPOSIÇÃO QUANDO ENCOMENDAR PEÇAS DE REPOSIÇÃO É IMPRESCINDÍVEL MENCIONAR
EM SEU PEDIDO O MODELO E NÚMERO DE TESTE DA BOMBA, estampados na plaqueta de
identificação. Caso a plaqueta tenha sido destruída, o número de teste também será
encontrado no flange de descarga. Peças de reposição precisam ser identificadas pelos
respectivos nomes e números, devidamente detalhados nas vistas explodidas no final deste
manual.