Cadastro de Pedais e Borboletas Eletrônicas

750MustangConector Punto e Vectra e demais - TC1125, no sistemCON0102, CIGAM
000948
Carro:Accord
Fabricante da Borboleta:KeiHin
Diametro68mm, Conector e diferente padrao
Resistência do Motor=5,5Ω
Borboleta do Tipo Hall
PartNumber:
GMA3A-U10896044142
Conector
(Ordem real dos pinos é ao contrário da figura. É da direita para a esquerda.)
1-ETP4S1
2-Vcc
3-ETPS2
4-Gnd
5-Motor1
6-Motor2
Teste Estático:
VCC – GND = 2,9kΩ
GND – ETPS1 = 3,038kΩ
Teste Dinâmico: @5V

Posição da Borboleta ETPS1 ETPS2
Aberta 4,36V 4,50V
Fechada 0,630V 1,74V
Repouso 0,913V 1,498V
Limites Encontrados pelo ETC

E1Min=122 =0,596V
E1Max=885 =4,32V
E2Min=301=1,47V
E2Max=916=4,47V
Controle PID
Ganho Crítico – 91, Período Critico – 83ms
KP=54, KI= 54 no software o real é 5,4 KD=135
Pedal Não Testado

Fabricante:
O sinal do TPS1 varia de --V em repouso até --V com o pé no fundo

O sinal do TPS2 varia de --V em repouso até --V com o pé no fundo
Carro: Astra
Fabricante da Borboleta: Bosch
Fabricado na Alemanha
Diâmetro 56mm, Conector diferente
Resistência do Motor 2,6Ω
0280750153
Conector
1-Motor1
2- Gnd
3- Vcc
4- Motor2
5-ETPS2
6-ETPS1
Teste Estático:

Aberta 4,67V 0,315V

E1Min= 114=0,557V
E1Max= 951=4,64V
E2Min=67=0,327V
E2Max= 869=4,24V
Controle PID
Ganho Critico – 79, Periodo Critico – 75ms
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-TPS1
4-GND
5-GND
6-TPS2
O sinal do TPS1 varia de 0,977V em repouso até 3,68V com o pé no fundo

Carro: Audi A3 1.8 Aspirado
Fabricante da Borboleta:
Fabricado na
Diametro mm, Conector padrão,macho
Resistência do Motor Ω
PartNumbers:
VW: 06A133064M
VDO: 408237111015
Teste Estático:
VCC – GND = 1001Ω
GND – ETPS1 = 615Ω

Aberta 4,69V 0,338V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Ganho Critico – ,Periodo Critico – ms
KP=, KI= no software o real é KD=
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro: Audi A4,A6,A8 , SkodaSuperb (3U4) 2.8 V6, VW Passat 2.8 – Borboleta Cacá
Diametro68mm, Conector padrão,macho
Part Numbers:
VW: 078 133 062 B
BOSCH:0 280 750 030
TesteEstático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = Ω

Aberta 4,61V 0,41V
Fechada 0,49V 4,53V
Repouso 0,83V 4,28V

E1Min= 0,54V
E1Max=4,61V
E2Min= 0,40V
E2Max=4,49V
Controle PID
Ganho Critico – 140-120, Periodo Critico – 68ms
Pedal- Mesmo Astra

Fabricante: Hella
PartNumber GM – 9157958 – 6PB 008112
Conector – ZFWC-21 , ZSB 6-929271-1

1-(Marrom/Vermelho)VCC
2-(Marrom/Branco)VCC
3-(Branco/Amarelo)TPS1
4-(Marrom/Azul)GND
5-(Marrom)GND
6-(Branco/Verde)TPS2

Carro: Audi S3 180CV
Resistência do Motor 2Ω
PartNumbers:
VW: 06A133062C
BOSCH: 0 280 750 036
Teste Estático:

Aberta 4,69V 0,338V

E1Min= 0,55V
E1Max=4,55V
E2Min=0,34V
E2Max=4,32V
Controle PID
Ganho Critico – Minimo 120, Maximo142 ,Periodo Critico – 80ms
KP=72, KI=75 no software o real é KD=173
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro:AudiA4 A6 VW Passat 1.8T, VW Bora, Seat, Skoda
Part Numbers:
VW: 06A133062
BOSCH: 0 280 750 061
TesteEstático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = Ω

Aberta V V
Fechada V V
Repouso V V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Ganho Critico – Minimo 111, Maximo132 ,Periodo Critico – 84,8ms
KP=66, KI=88 no software o real é KD=125
Pedal
Fabricante: Bosch0280 752 215
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro:BMW 540 V8
Fabricante da Borboleta: VDO
Diametro80mm, Conector padrão Corsa
Part Numbers:
408.238/426/001
1 435 959
98.354.1
TesteEstático:

Aberta 4,79V 0,29V
Fechada 0,58V 4,50V
Repouso V

E1Min= 0,58V
E1Max=4,79V
E2Min=0,29V
E2Max=4,50V
Controle PID
Ganho Critico – 182, Periodo Critico – 67,2ms
KP=109, KI=181 no software o real é 18,1 KD=164
Pedal
Não Testado
Carro:BMW 120 e 320 ano 2007 a 2009
Fabricante da Borboleta: Siemens VDO
Obs.: Borboleta deve ser ligada tal qual indicada em anexo
Fabricado na Alemanha em 2007
Diâmetro 65mm, Conector diferente do Padrão
PartNumbers:
BMW:03407 00973 015870/083/230207/00414
VDO:1354 756106601 A2C53115534 28.03.07/17:38
Pinagem:
1-Borboleta1
2-5V
3-Motor
4-Borboleta2
5-Motor
6-Gnd
Teste Estático:
GND – ETPS1 = InfinitoΩ
GND – ETPS2 = InfinitoΩ

Aberta 4,55V 0,311V
Controle PID
Ganho Critico –141-117 ,Periodo Critico – 75,2ms
Pedal
Tipo Hall – Deve ser ligado tal qual esta descrito
Fabricante: Hella
3542 6770935-01 6PV 009379-20 11-13-04-07 20.04.44 12037310
Conector
1-GND
2-GND
3-5V
4-Pedal1
5-5V
6-Pedal2
O sinal do TPS1 varia de 0,720V em repouso até 4V com o pé no fundo

Ref.: http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=18789297
http://en.bildelsbasen.se/?index=default&link=list&searchmode=3&query=1354756106601
Carro: Bora/Golf/New Beatleapartir de 2006
Obs.: Borboleta deve ser ligada tal qual indicada em anexo, possui diodo interno
Diâmetro 58mm
PartNumbers:
06A133 062BA
A2C53141579 30.07.08VW AG
Pinagem:
1-Borboleta1
2-5V
3-Motor
4-Borboleta2
5-Motor
6-Gnd
Teste Estático:
VCC – GND = -
GND – ETPS1 = -
GND – ETPS2 = -

Aberta 4,70V 0,29V
Fechada 0,61V 4,40V
Repouso 0,78V 4,23V
Controle PID
KP=55, KI=74,5 no software o real é 7,45 KD=104
Pedal
Fabricante:
Conector
1-
2-
3-
4-
5-
6-
O sinal do TPS1 varia de V em repouso até V com o pé no fundo

O sinal do TPS2 varia de V em repouso até V com o pé no fundo
Carro:Captiva
Fabricante da Borboleta: Desconhecido
Apenas escrito General Motors Corp.
Diametro68mm, Conector em diferente padrao
Resistência do Motor 4,2Ω a 4,3Ω
PartNumbers:
1) 2)
308.8.AA.995AA.5676.C 094.8.AA.995AA.7188.C
CGI-AI-B1-007R1.JIIC1 ADA-AI-B1-007R1.FCCJ1
345676 7188-B
3) 157.8.AA.995AA.2304.C
AJE-AI-B1-007R1-EBIB1 Kc=91, Pc=76ms
Conector
1-Motor1
2-Motor2
3-Vcc
4-ETPS1
5-Gnd
6-ETPS2
TesteEstático:

Aberta 4,51V 0,551V

E1Min=109= 0,532V
E1Max=958=4,68V
E2Min=68=0,332V
E2Max=915=4,47V
E1Min= 226 E1Max= 910 E2Min= 119 E2Max= 809 1= 318 2= 717
Controle PID
Ganho Critíco – 91, Periodo Critico – 66ms
Pedal Não Testado

Carro:Captiva
Fabricante da Borboleta: General Motors Corp.
PartNumbers:
1) 2)
308.8.AA.995AA.5676.C 094.8.AA.995AA.7188.C
CGI-AI-B1-007R1.JIIC1 ADA-AI-B1-007R1.FCCJ1
345676 7188-B
Conector
1-Motor1
2-Motor2
3-Vcc
4-ETPS1
5-Gnd
6-ETPS2
TesteEstático:

Aberta 4,51V 0,551V

E1Min=109= 0,532V
E1Max=958=4,68V
E2Min=68=0,332V
E2Max=915=4,47V
Controle PID
Pedal Não Testado

Carro:Corsa 1.4/Meriva/Palio/Idea Flex
Fabricante da Borboleta: Delphi
PartNumbers:
1)
10 032 E
94705388 30803
28097493
Conector
A-VCC
B-TPS 2
C-TPS 1
D-GND
E-Motor 2
H-Motor 1
Teste Estático:
VCC – GND = 1,7 kΩ

Aberta 4,50V 0,56V
Fechada 0,63V 4,45V
Repouso 0,90V 4,12V

E1Min=0,63V
E1Max=4,50V
E2Min=0,56V
E2Max=4,45V
Controle PID
Ganho Critíco – 141 - 118, Periodo Critico – 61,6ms
Pedal Não Testado

Carro:CorvetteV8 – Stock Car
Fabricante da Borboleta:General Motors Corp.
PartNumbers:
1) 293905109 – 0484A
2) 293905109 _ 0531A
Conector
A - Motor
B- Motor
C- GND
D- ETPS2
E- VCC
F- ETPS1
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 4,46V 0,612V
Fechada 0,61V 4,45V
Repouso 1,42V 3,64V

E1Min=0,65V
E1Max=4,46V
E2Min=0,69V
E2Max=4,45V
Controle PID
Pedal
A-GND
B-TPS2
C-VCC
D-GND
E-TPS1
F-VCC
WT # 062M-E0137
GM # 25835421S3154237
F1246508PBT-30
Carro: Chrysler C300
PartNumbers:
A2C53112131 5303 2801 AB

Made In Germany
Conector
1–Borb1
2- VCC
3- Motor
4- Borb2
5- Motot
6- GND
TesteEstático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 4,78V 0,27V
Fechada 0,56V 4,43V
Repouso 0,88V 4,17V
Controle PID
Pedal
1-+5V
2- Nao conectado
3-Nao conectado
4-GND
5-Ligar Pedal1 e Pedal2
6-Nao conectado
Carro:Fusion 2.3, 4 Cilindros
Fabricante da Borboleta:Fomoco
Borboleta com ETPS por sensor hall
PartNumber:
6E5G-9F991-A
L3H1 13 640
N7432
0931 02460 8K23
8K17
6E56-A L3H1
08 23 08 SHIFT:1
Conector
1-ETPS2
2-VCC
3-ETPS1
4-GND
5-MOTOR1
6-MOTOR2
Teste Estático:

Aberta 4,48V 0,923V
Repouso 0,913V

E1Min=134
E1Max=916
E2Min=188
E2Max=910
Controle PID – Não Foi possível levantar os parametros

Ganho Critíco– ,Periodo Critico – ms
Pedal Não Testado
OBS.: Não foi possível levantar os parâmetros por que existe uma faixa de ETPS que
não responde linearmente ao valor da posição. Dúvidas?
No computador de Desenvolvimento do Projeto existe uma planilha mostrando isso.
D:\Mauricio\Projetos\Eletronic Throttle\Borboletas Eletronicas Com Sinal Hall.xlsx
Carro:Fusion 2.3, 4 Cilindros
Fabricante da Borboleta:FoMoCo
Borboleta com ETPS por sensor hall – Foi feito uma adequação de software
PartNumber:
6E56-A L3H1
04 24 06 SHIFT:3
Conector – Conta-se os pinos da ESQ p/ DIR com travas para cima

1-MOTOR2
2-MOTOR1
3-GND
4-ETPS1
5-VCC
6-ETPS2
TesteEstático:
GND – ETPS1 = 3 kΩ
GND – ETPS2 = 3 kΩ

Aberta 4,55V 0,849V

E1Min=0,849V
E1Max=4,55V
E2Min=0,562V
E2Max=4,54V
Controle PID – Não Foi possível levantar os parametros

Ganho Critíco – 70ou62, Periodo Critico –88 ms
Pedal 0 280 752 271290– 100146 YB3 – 6q1723503g

Fabricante: Bosch
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2
Carro: GOL G4 1.0 8V Flex
Fabricado na Brasil em 2005
Diametro45mm, Conector padrão TYCO 1599621,macho, (mesmo do Vectra e Punto)
PartNumbers:
VW:030133062D
VDO: 408238371 004
Teste Estático:

Aberta 4,62V 0,350V

E1Min= 114=0,557V
E1Max= 951=4,64V
E2Min=74=0,361V
E2Max= 910=4,44V
Controle PID
Ganho Critico –120 ,Periodo Critico – 80ms
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro: GOL, PARATI 1.0 16V
PartNumbers:
VW:036133062K
VDO: 408238371 003
Teste Estático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = kΩ

Aberta 4,67V 0,38V
Fechada 0,53V 4,67V
Repouso 0,95V 4,05V

Os mesmos
Controle PID
Ganho Critico –155-150 ,Periodo Critico – 68ms
Pedal Não testado

Carro: GOL G5 2010
Fabricado na Brasil em 31/08/2009
PartNumbers:
VW:032133062D
VDO: 408238373 003
Teste Estático:

Aberta 4,48V 0,46V
Fechada 0,55V 4,39V
Repouso 0,84V 4,10V
Obs.: Valores Coletados com o Software e a Jiga

E1Min=0,53V
E1Max= 4,56V
E2Min= 0,38V
E2Max=4,40V
Controle PID
Ganho Critico –139 ,Periodo Critico – 72ms
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro: GOLF 1.6 2000+/POLO 1.6 /FOX 1.0 16V e 1.6/Gol, Parati G3 1.6 16V Gas.
PartNumbers:
VW: 036133062P
VDO:408 238 373R002
Teste Estático:

Aberta 4,62V 0,335V

E1Min= 110 =0,537V
E1Max= 952 =4,65V
E2Min=71 = 0,347
E2Max= 913 =4,46V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro:Golf 2.8 VR6 Motor AFP
Fabricado na Alemanha em 2002/03
PartNumber
Audi:021133062
Bosch: 0205003053
Teste Estático:
VCC – GND = 1kΩ

Aberta 4,72V 0,328V
Fechada 0,541V 4,5V

E1Min=109= 0,532V
E1Max=958=4,68V
E2Min=68=0,332V
E2Max=915=4,47V
Controle PID
KP=74 KI=81 no software o real é 8,1 KD=169
Pedal
Fabricante: Hella
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2

Carro:GolfR32
PartNumber
408 238 329 001
022 133 062 AA
03.24.03 III
Conector
1-BORBOLETA2
2-GND
3-MOTOR2
4- BORBOLETA1
5-MOTOR1
6-5V

Aberta 4,65V 0,43V
Fechada 0,5V 4,54V

E1Min= 0,5V
E1Max=4,65V
E2Min=0,43V
E2Max=4,54V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Não Testado
Carro:Linea 1.8
Fabricante da Borboleta: Magneti Marelli
Conector padrão TYCO 1599621,macho, (mesmo do Vectra e Punto)
PartNumber
FPT 55223625
50GTE3F1/B
24510 16:29
8880097129
Conector
1-BORBOLETA1
2-5V
3-MOTOR
4- BORBOLETA2
5-MOTOR
6-GND

Aberta V V
Fechada V V
Repouso V V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Ganho Critíco – 66-82, Periodo Critico – 91,2ms
Pedal
Fabricante: Não Testado
Carro: Marea2.4L
Diâmetro 65mm,
PartNumbers:
0205003052
Pinagem
1- Motor 1
2- +5V
3-Gnd
4- Motor 2
5- ETPS1
6- ETPS2
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 0,53V 4,52V
Fechada 4,71V 0,35V
Repouso

E1Min= 0,53V
E1Max= 4,71V
E2Min=0,35V
E2Max= 4,52V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Bosch0281 002 203 e 0281 002 202
Ligado Apenas Um
Conector (pinagem está no conector do potenciômetro do pedal)

1-(BRANCO) PEDAL1
2-(ROSA)VCC
3-(MARROM)GND
4-(AMARELO) PEDAL2
5-(VERDE) VCC
6-(CINZA) GND
O sinal do PEDAL1 varia de 0,763V em repouso até 3,99V com o pé no fundo

O sinal do PEDAL2 varia de 0,393V em repouso até 2V com o pé no fundo
Carro: Mitsubishi Airtrek
Fabricante da Borboleta: Desconhecido

Diametro68mm, Conector Diferente do padrão
PartNumbers:
1450A 020 6G12 00042 7H05
Pinagem
Trava do conector pra cima, sentindo da esquerda pra direita
1- Borboleta1
2- +5V
3-Borboleta2
4- GND
5- Motor2
6- Motor1
Teste Estático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = Ω

Aberta 4,57V 4,57V

E1Min= 0,48V
E1Max= 4,56V
E2Min=2,49 V
E2Max= 4,68V
Controle PID
Pedal
Fabricante:
2 Sinais lineares até 5V, e uma chave... Pedal Não compativel
Conector
1-GND
2-+5V
3- Pedal1
4-Chave
5-Chave
6-Pedal2
7-GND
8-+5V

Carro: MitsubishiEvoltuion EVO
Fabricante da Borboleta:Mikuni
PartNumbers:
50028 7Y22 0310
Pinagem
Trava do conector pra cima, sentindo da esquerda pra direita
1- Motor1
2- Motor2
3- GND
4- BORB1
5- +5V
6- BORB2
TesteEstático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = Ω

Aberta 4,635V 0,484V
Repouso 0,89V 4,22V

E1Min= V
E1Max= V
E2Min=V
E2Max= V
Controle PID
Pedal
Fabricante:Pedal desconhecido
2 Sinais lineares até 5V
MN101546 07260B1A 0354 47298666 CTS
Conector
1-+5V
2-GND
3- Pedal1
4-+5V
5-GND
6-Pedal2
O sinal do Pedal1 varia de 1,011 V em repouso até 4,5V com o pé no fundo

Carro: Mercedes Benz –Brabus
Fabricante da Borboleta: Mercedes Benz

Diametro70mm, Conector Diferente do padrão -8pinos 2 sobrando 2 e o 4
PartNumbers:
Não apresenta PartNumbers
Pinagem
1- Motor 2
2- Não Utilizado
3-Motor 1
4- Não Utilizado
5- +5V
6- ETPS1
7- ETPS2
8- GND
Teste Estático:

Aberta 4,55V 0,496V

E1Min= 0,49V
E1Max= 4,49V
E2Min=0,48V
E2Max= 4,30V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Mercedes Benz
Pedal que funciona como os sinais da borboleta um o inverso do outro,
Somando os 2 da 4,8V mais ou menos
Conector
1-VCC
2-GND
3- VCC
4-TPS2
5-TPS1
6- GND

Carro: Montana 1.4

Diametro60mm, Conector Delphi
Part Numbers:
0 280 750 508 GM 94 703 005
Made In Czech Rep.
Pinagem
1 ou A- Motor
2 ou B- Motor
3 ou C- GND
4 ou D- Borboleta2
5 ou E- +5V
6 ou F- Borboleta1
Teste Estático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω
GND – ETPS2 = Ω

Aberta 4,55V 0,496V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Pedal
Fabricante:
Hella
GM 6PV 933 902-20947347664766
Conector
1-VCC Br/Vm
2- VCC Az/Vm
3- TPS1 Br/Am
4- GND Br/Mar
5- GND Az/Mar
6- TPS2 Br/Verde

Carro: Ford Mustang
Fabricante da Borboleta: Ford

Resistência do Motor 2,2 Ω
PartNumbers:
4R3E-DD 0624841 03R 03160S-2
Conector Sensor
1- TPS1
2- VCC
3- GND
4- TPS2
Conector Motor
1- Motor
2- Motor
Teste Estático:
VCC – GND = -
GND – ETPS1 = -
GND – ETPS2 = -

Aberta 4,38V 0,74V
Fechada 0,68V 4,28V
Repouso 1,24V 4V

E1Min= -
E1Max= -
E2Min=-
E2Max= -
Controle PID
Pedal
Fabricante: Ford – Tipo de Pedal 3 – Ligar TPS1 na entrada de Pedal1 e Pedal2
Conector
1-VCC
2-TPS1
3- Não utilizado
4-Nao utilizado
5-TPS2 – Não utilizado
6- GND
7-Não utilizado
8-TPS3– Não utilizado

Carro:Nissan 350Z
Fabricante da Borboleta:Hitachi
73mmDiametro
PartNumbers:
SERA576-01
S 0 6325 02
Conector Borboleta
1-VCC
2-TPS2
3-MOTOR
4- TPS1
5-GND
6-MOTOR
Teste Estático:
VCC – GND = Ω
GND – ETPS1 = Ω

Aberta 4,25V 0,798V
Obs.: Valores Coletados com o Software e a Jiga

E1Min=0,54V
E1Max= 4,26V
E2Min= 0,82V
E2Max=4,53V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Assam
Part Numbers:
3F – 18919 - AM810 - 6C30 - F6324
Conector
1-GND
2-TPS2
3-GND
4-VCC
5-TPS1
6-VCC

Carro: VW Jetta – Borboleta Estragada

Diametro63mm, Conector padrão
Resistência do Motor
PartNumber:
164:7 10:36 A0
07K 133 062 A
Conector
1-Motor1
2-Motor2
3-
4-
5-
6-
CARRO: VW Jetta 2007 (chegou OS 002665)

Fabricante: Magneti Marelli
PartNumb.: 07K133062A
Obedecer exatamente esta pinagem

Borboleta diferente (anormal) apenas um fio é usado p/ controle.
Conector
1 – BORB.1
2 – BORB.2
3 – MOTOR 1 – MARROM
4 - +5V
5 – MOTOR 2 – LILAS
6 - GND
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2

Aberta V V
Fechada V V
Repouso V V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID -
Pedal Não Testado

Carro:Audi A4, A6, S4, S6 2.4 e 2.8
Diametro68mm, Conector padrão TYCO 1599621,macho
PartNumbers
078133062
0280750003
TesteEstático:

Aberta 4,63V 0,37V
Fechada 0,63V 4,45V
Repouso 0,75V 4,26V

ETPS1 MIN = 0,63
ETPS1 MAX = 4,63
ETPS1 MIN = 0,37
ETPS2 MAX =4,45
Controle PID
Pedal
Não Testado
Carro: Pajero Full
Fabricante da Borboleta:Keihin
Diametro65mm, Resistência do Motor 1,8Ω
Conector
(Ordem real dos pinos é ao contrário da figura. É da direita para a esquerda.)
1-ETPS1
2-Vcc
3-ETPS2
4-Gnd
5-Motor1
6-Motor2
PartNumbers
1450A098
7H09
04524
8J06H
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 4,43V 0,589V
E1Min=0,56V
E1Max=4,49 V
E2Min=0,59V
E2Max=4,48V
Controle PID
Ganho Critíco – 116, Periodo Critico – 81,6ms
KP=69, KI=94 no software o real é 9.4 KD=127
Pedal
Nao Testado
Carro: Palio/Uno Economy
Diâmetro 38mm, Conector padrão TYCO 1599621,macho
PartNumber Marelli – 36SMF12
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 4,84V 0,21V
Fechada 0,66V 4,39V
Repouso 1,12V 3,96V
Controle PID
Ganho Critíco – 122-113, Periodo Critico – 72ms
Carro: Palio Fire 1.3 16V, Idea, Punto 1.2
Fabricante da Borboleta: Bosch – Made in Germany
Diâmetro 43mm, Conector Diferente
PartNumber: 0 280 750 042
Conector
1-Motor 1
2-Gnd
3-+5V
4-Motor2
5-Borboleta2
6-Borboleta1
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta 4,73V 0,32V
Fechada 0,55V 4,49V
Repouso 0,83V 4,20V
Controle PID
Carro:Palio, Siena, Idea, Doblo, Strada, Corsa, Meriva (Motor 1.8 8V)
Diâmetro 55mm, Conector Diferente
PartNumber: 48SMG2 Borboleta Anormal = 2
93313785
Conector:
1- Gnd
2- +5V
3- Motor1
4- Motor2
5- Borboleta1
6- Borboleta2
Teste Estático:
VCC – GND = 1,86k
GND – ETPS1 = 2k
GND – ETPS2 = 3,2k

Aberta 3,01V 0,31V
Fechada 0,80V 0,80V
Repouso 1,13V 1,02V
Controle PID
KP=69, KI=88,73 no software o real é 8,873 KD=134
Carro:Punto 1.4
Fabricado no Brazil em 2008
PartNumber FPT – 73502387
PartNumberMarelli – 44SMF8
TesteEstático:
VCC – GND = 1kΩ

Aberta 4,85V 0,208V
Repouso 1,04V 4,01V

59 - E1Min= 112 E1Max= 980 E2Min=43 E2Max= 911 1= 169 2= 854
E1Min=112= 0,547V
E1Max=980=4,78V
E2Min=43=0,210V
E2Max=911=4,45V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Bosch
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2
Fabricante: Bitrun – 51816531 B 720

Conector
1-VCC
2-VCC
3-Pedal1
4-GND
5-GND
6-Pedal2

Carro:Punto 1.4 T-JET
Diametro44mm
PartNumber Bosch - 0280750137
TesteEstático:

Aberta 4,70V 0,33V
Fechada 0,56V 4,48V
Repouso 0,81V 4,22V

E1Min=0,81V
E1Max=4,70V
E2Min=0,33V
E2Max=4,48V
Controle PID
Pedal
Conector
1-VCC
2-VCC
3-Pedal1
4-GND
5-GND
6-Pedal2

Carro: Peugeot/Citroën 1.616V
Diametro44mm
Resistência do Motor 1,8
PartNumber Bosch – 0280750085
Conector
1-Motor 1
2-Motor 2
3-GND
4-TPS 2
5-VCC
6-TPS 1
Teste Estático:
VCC – GND = -
GND – ETPS1 = -
GND – ETPS2 = -

Aberta 4,75V 0,31V
Fechada 0,55V 4,52V
Repouso - -

E1Min=0,55V
E1Max=4,75V
E2Min=0,31V
E2Max=4,52V
Controle PID
KP=88, KI=85no software o real é 8,5 KD=205
Fabricante: Bosch – 0 280 752 237

Conector
1-Pedal 1
2-GND
3-Pedal 2
4-VCC
Carro: Peugeot 206 /Citroën C3 1.4 OS: 17063
Fabricado no Brasil
Diametro: 45mm
Resistência do Motor: 2,9 ohms
PartNumber Bosch – 0 280 750 228
Conector
1-Motor1
2-Motor 2
3-VCC
4-TPS 1
5-GND
6-TPS 2

Aberta 4,60V 0,45V
Fechada 0,60V 4,45V
Repouso - -
Controle PID
KP=60, KI=78no software o real é 7,8 KD=114
Pedal Fabricante: Bosch – 0 280 755 026

Conector
1-Pedal 1
2-GND
3-Pedal 2
4-VCC
TIPO HALL Aparentemente ambos os sinais de pedal SATURAM EM 50%

(pedal1) e 60%(pedal2).
Isso faz com que em 60% de pedal a borboleta já esteja em 100%.
Carro:Porsche Carrera, 911, 986
0280750007
Conector
1-Motor1
2- Gnd
3- Vcc
4- Motor2
5-ETPS2
6-ETPS1
Teste Estático:
VCC – GND = -
GND – ETPS1 = -
GND – ETPS2 = -

Aberta 4,71V 0,34V
Fechada 0,59V 4,47V
Repouso 0,75V 4,23V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Bosch – 0280 752 010
Conector
1-GND
2-PEDAL1
3-VCC
4-VCC
5-GND
6-PEDAL2

Carro: Polo Flex, Bora 2.0
Fabricado na alemanha em 2008
PartNumbers
06G 133 062 B
A2C53300926
VW AG
08082002457
20908 04846
Pinagem da Borboleta:
1-Borboleta 1 ou TPS1
2-VCC 5V
3-Motor2
4-Borboleta 2 ou TPS2
5-Motor1
6-Gnd
Teste Estático:
VCC – GND = 11,15k
GND – ETPS1 = Infinito
Obs.:Borboleta aonde não Foi possível medir a resistência interna dos sensores

Aberta 4,68V 0,31V
Fechada 0,52V 4,51V
Repouso - -

E1MAX=4,68V
E1MIN=0,52V
E2MAX=4,51V
E2MIN=0,31V
Controle PID
Ganho Critíco – 141Periodo Critico – 80ms
Pedal
Não foram realizados testes no pedal

Carro:RenaultSymbol

Diametro60mm,
Resistência do Motor 1,7Ω (Borboleta sem Redução Interna)
Não Recomendado o USO
PartNumbers
408239822001
32 06591
82 00063 652
82 00123 061
1-Vcc
2-Borboleta 2
3-Motor
4-Motor
5-Gnd
6-Borboleta 1
Teste Estático:
VCC – GND = 1,041k Ω
GND – ETPS2 = 1,1471k Ω

Aberta 4,85V 0,20V
Fechada 0,56V 4,50V
Repouso 0,92V 4,14V

E1MAX=4,80V
E1MIN=0,6V
E2MAX=4,48V
E2MIN=0,25V
Controle PID
Ganho Critíco – 8Periodo Critico – 62ms
Pedal
Fabricante: Renault CTS 4089
Conector
1-VCC
2-GND
3-GND
4-VCC
5-PEDAL1
6-PEDAL2
(Maurício Stumpf: peguei um cliente que precisou inverter pinos 1 com 2 e 3 com 4
pois tinha erro de correlação.)
Carro: Saveiro 2011
Diâmetro 52mm, Conector Padrão Vectra
408.238/373/003
032 133 062 10DI 10/10/10
FabricanteSiemens VDO
Conector
1-Borboleta2
2- GND
3-Motor
4-Borboleta1
5-Motor
6- VCC
Teste Estático:

Aberta 4,61V 0,435V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Ganho Critico – 145-134, Periodo Critico – 66,40ms
Pedal
Fabricante: HellaVW 6QE-721-503
6PV-934 046 02
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-PEDAL1
5-GND
6-PEDAL2

Carro:Stilo, Palio, Corsa, Meriva, Montana – 1.4 e 1.8 Flex
Fabricante da Borboleta:Delphi
Diâmetro54mm, Conector diferente
Fabricante Delphi – 93397828

Connector:
1- Motor 1
2- Motor 2
3- GND
4- EPS 1
5- ETPS 2
6- VCC
Teste Estático:

Aberta 4,31V 0,705V
E1Min= 114 = 0,557V ,E1Max= 876 = 4,28V
E2Min= 154 =0,752V, E2Max= 915= 4,47V
Controle PID
KP=48, KI=60 no software o real é 6 KD=95
Pedal
Fabricante: Bosch, Fabricado na Republica Checa
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2
Fabricante: Hella, Fabricado na Alemanha – 9 129 423, 6 PV 008 110-00

Conector
1-VCC
2-VCC
3-Pedal1
4-GND
5-GND
6-Pedal2
O sinal do Pedal1 varia de 0,990V em repouso até 3,70V com o pé no fundo
O sinal do Pedal2 varia de 0,492V em repouso até 1,85V com o pé no fundo
Carro:Stilo 1.8 16V
Fabricante Delphi – 93310815

Conector
A-TPS1
B-VCC
C-GND
D-TPS2
E-Motor 2
F-Motor 1
G- VCC
H- GND
Teste Estático:
VCC – GND = kΩ

Aberta 4,66V 0,44V
Fechada 0,29V 4,78V
Repouso 0,72V 4,36V
E1Min=
E2Min=
Controle PID
Pedal
Fabricante: Hella, Fabricado na Alemanha
Conector
1-VCC
2-VCC
3-GND
4-TPS1
5-GND
6-TPS2
Carro:Subaru WRX 2007
Fabricante da Borboleta:Subaru
Borboleta Anormal
FabricanteSubaru
Conector
1- Borboleta 1
2- VCC
3- Borboleta 2
4- GND
5- Motor 2
6- Motor1
Teste Estático:

Aberta 4,13V 4,24V

E1Min= 0,58V
E1Max= 4,36V
E2Min=1,48\V
E2Max= 4,47V
Controle PID
Ganho Critíco –Periodo Critico – ms
Pedal
Fabricante: Denso
Conector
1-PEDAL1
2-GND
3-VCC
4-PEDAL2
5-GND
6-VCC

Carro:Omega Australiano
Fabricante da Borboleta: GM
Diâmetro 71mm, Conector Delphi PPA GF15
FabricanteGeneralCorp GM
GY23 08295A
12595829 0547
0702230777
RME 72-2
Conector
A-MOTOR
B-MOTOR
C-VCC
D-ETPS1
E-GND
F-ETPS2
Teste Estático:

Aberta 4,46V 0,561V

E1Min= 0,81V
E1Max=4,43V
E2Min=0,62V
E2Max= 4,27V
Controle PID
Ganho Critico – 125, Periodo Critico – 60,8ms
Pedal
Não Testado
Carro:Astra/Vectra/S10 2.0-2.4
Diametro44mm (valorerrado), Conector padrão TYCO 1599621,macho

PartNumber GM – 93338177
PartNumber Bosch – 0280750237
TesteEstático:
VCC – GND = 1kΩ

Aberta 4,85V 0,208V
Repouso 1,04V 4,01V

59 - E1Min= 112 E1Max= 980 E2Min=43 E2Max= 911 1= 169 2= 854
E1Min=112= 0,547V
E1Max=980=4,78V
E2Min=43=0,210V
E2Max=911=4,45V
Controle PID
Pedal
Fabricante: Bosch
Conector
1-VCC
2-VCC
3- GND
4- TPS1
5-GND
6-TPS2

Conector
1-VCC
2-VCC
3-TPS1
4-GND
5-GND
6-TPS2
Carro: Toyota Lexus ES430
Diametro45mm,
Part Numbers:
TOYOTA:89452-30150
AISAM:3D 17
22030-20030
3D22
00083
TesteEstático:

Aberta 4,16V 5,06V
Repouso 0,842V 2,6V

E1Min= 0,63V
E1Max=4,18V
E2Min=2,34V
E2Max= 5V
Controle PID
Ganho Critico –122 ,Periodo Critico – 85,6ms
Pedal
Não foi testado o Pedal

Carro: Volvo – Não foi possível
410C31X1F 8644347
Made In Italy.
http://www.vexedvolvo.org/
Teste Estático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta V V
Fechada V V
Repouso V V
Controle PID
Carro:Viper V10 8.4L – Duas Borboletas
Diâmetro 74mm,
0280 750 205
Made In Usa
Conector
1-Motor 2
2-VCC
3-GND
4-Motor 1
5-TPS 2
6-TPS 1
Teste Estático:
VCC – GND = 31kΩ

Aberta V V
Fechada V V
Repouso V V

E1Min=
E1Max=
E2Min=
E2Max=
Controle PID
Pedal
Não Foi Testado
Carro:Corsa 1.8 - JetSki
Fabricado na Brasil em
Part Numbers:
Bosch: 0 280 750 214
FGP: 933 977 86
TesteEstático:
VCC – GND =
GND – ETPS1 =
GND – ETPS2 =

Aberta
Fechada
Repouso

E1Min
E1Max
E2Min
E2Max
Controle PID
Ganho Critico –149 ,Periodo Critico – 79,2ms
Pedal
Não Testado
Carro: Yamaha R6
Fabricado no Japão
Diametro 4x41mm,
Borboleta sem Zero de Referencia, se algum sinal de borboleta falhar o carro vai ficar
sem Lenta
Borboleta Anormal
PartNumbers
TPS 446107
2C0A 00 M616
1-BORBOLETA1
2-VCC
3-BORBOLETA2
4-GND
Teste Estático:
VCC – GND = 2,7k Ω
GND – ETPS1 = 650 Ω

Aberta 4,10V 4,16V
Controle PID
Pedal
Fabricante: TPS 446107
1-PEDAL1
2-VCC
3-PEDAL2
4-GND

Pedal 0 280 752 271290– 100146 YB3 – 6q1723503g
Pedal Corsa
Fabricante: Hella
B3286
Conector
1-VCC
2-VCC
3-TPS1
4-GND
5-GND
6-TPS2

Pedal Celta
Fabricante: Hella
GM 6PV 933 902-15
93303984
Conector
1-VCC
2-VCC
3-TPS1
4-GND
5-GND
6-TPS2

Pedal Honda Civic

Conector
1-TPS2(Amarelo)
2-GND(Azul Forte)
3-VCC(Marrom)
4-TPS1(Roxo)
5-GND(Azul Fraco)
6-VCC(Cinza)
CARRO: VW Jetta 2007
Fabricante: Magneti Marelli
PartNumb.: 07K133062A
Obedecer exatamente esta pinagem

Borboleta diferente (anormal) apenas um fio é usado p/ controle.
Conector
1 – BORB.1
2 – BORB.2
3 – MOTOR 1 – MARROM
4 - +5V
5 – MOTOR 2 – LILAS
6 - GND
Carro: Gol G5 1.0 8V
Fabricado no
Diametro47mm,
Resistência do Motor Ω
PartNumbers
1-TPS2
2-GND
3-Motor2
4-TPS1 Confirmar com Antônio se está certo.
5-Motor1
6-Vcc
Teste Estático:
VCC – GND =-- kΩ
GND – ETPS1 = -- kΩ
GND – ETPS2 = -- kΩ

Aberta
Fechada
Repouso
Controle PID
KP= 66, KI= 87 no software o real é 8,7KD=124
Pedal
Fabricante: Bosch
1-TPS1
2-Vcc
3-GND
4-TPS2
5-Vcc
6-GND

Carro:Ford Focus
Diametro65mm,
Tipo Normal – Tipo 0
PartNumbers :4M5G-FA
1-Motor1
2-Motor2
3- TPS1
4- GND
5-Vcc
6-TPS2
TesteEstático:
GND – ETPS1 = 2,13 kΩ
GND – ETPS2 = --kΩ

Aberta
Fechada
Repouso
Controle PID
Ganho Critíco56–Periodo Critico – 79,2ms
KP= 33, KI=47no software o real é 4,7KD=60
Pedal
Fabricante: FoMoCo
PartNumber:
1-Vcc
2-TPS
3-GND
4-n/c
5-n/c
6-n/c

Carro:Peugeot206/307 /CitroenC4
Fabricante da Borboleta:Siemens VDO
PartNumbers:
Diametro58mm,
1-Vcc
2-TPS2
3-Motor
4-Motor
5-Gnd
6-TPS2
Teste Estático:
VCC – GND =515 Ω
GND – ETPS1 =1,19kΩ

Aberta 0,22 4,89
Fechada 4,16 0,91
Repouso 0,88 4,52
Controle PID
KP= 6, KI=5 no software o real é KD=4
Pedal
Fabricante: Bosch
PartNumber: : 0 280 755 026
1- Pedal 1
2-GND
3-Pedal 2
4-Vcc

Carro:Peugeot 206/307 /Citroen C4
Fabricante da Borboleta:Siemens VDO
Diametro70mm,
PartNumbers
408 239 828 001
1-Vcc
2-TPS2
3-Motor
4-Motor
5-Gnd
6-TPS1
Teste Estático:

Aberta 4,54 0,41
Fechada 0,82 4,13
Repouso 0,82 4,13
Controle PID
Valores obtidos manualmente, esse tipo de borboleta não é muito recomendada.
Pedal
Fabricante: Bosch
1- Pedal 1 +Pedal 2 ( juntar os dois TPS )
2-GND
3-n/c
4-Vcc
O sinal do PEDAL1 varia de 0,40V em repouso até 3,31 V com o pé no fundo

Carro: Ford Fiesta1.6L Flex
PartNumbers: 7S7G-9F991-B7A
1-Vcc
2-ETPS1
3-Motor1
4-GND
5-Motor2
6- ETPS2
TesteEstático:

Aberta 1,07 3,45
Fechada 3,33 1,31
Repouso 3,33 1,31
Controle PID
Ganho Critíco –120Periodo Critico – 80ms
KP=60 , KI=5,4 no software o real é 54 KD=72
Pedal
Fabricante: Hella
PartNumber:8V21-9F836-AB / 6PV 009517-20
1-Vcc
2-TPS
3-GND
4-n/c
5-n/c
6-n/c
O sinal do PEDAL1 varia de 0,41V em repouso até 3,41V com o pé no fundo. Esse
tipo de pedal necessita de juntar os dois TPSs.
Carro:Renault Clio 1.0 16V / Logan 1.6 8V / Sandero 1.6 8V
PartNumbers: 40052215_500
09.245I
H82006887288
8200647826
ITG
1-Vcc
2-ETPS1
3-Motor1
4-GND
5-Motor2
6- ETPS2
TesteEstático:
GND – ETPS2 =infinitokΩ

Aberta 4,00V 2,03V
Fechada 1,31V 0,41V
Repouso 1,31 0,41
Controle PID
Ganho Critíco – 143 Periodo Critico – 84ms
Pedal
Fabricante:
PartNumber:
1-GND
2-GND
3-TPS1
4-Vcc
5-Vcc
6-TPS2

Carro:JetSki
PartNumbers: 6S5 00 E8XA
TIPO ANORMAL CUIDADO COM A SEQUENCIA DOS FIOS DO MOTOR1 E 2

1- ETPS2 (NÃO USAR!)

2-Vcc
3- ETPS1 (LIGAR OS DOIS BRANCOS DA FT NESTE FIO – sinais de borboleta)
4-Gnd
5- Motor 2 (LILAS)
6-Motor 1(MARROM)
Teste Estático:

Aberta 4,39 4,64
Fechada 1,07 3,05
Repouso
Controle PID
KP=51 ,KI=46 no software o real é KD=62
Pedal
Fabricante: Mikuni
PartNumber:
1-GND
2-Vcc
3-TPS1
4-N/C
5-N/C
6-TPS2
7-GND
8-Vcc
Carro:JetSki Kawasaki UltraBox
Diâmetro: 67mm
PartNumbers: 3717 0Y26 0650
TIPO ANORMAL CUIDADO COM A SEQUENCIA DOS FIOS DO MOTOR1 E 2

1-Motor 1(MARROM)
2-Motor 2(LILAS)
3-GND
4-Borboleta 1
5-Vcc
6-Borboleta 2
Teste Estático:
GND – ETPS1 =3,15 kΩ

Aberta 4,05 4,62
Fechada 1,07 3,05
Repouso 1,07 3,05
Controle PID
KP= 51, KI=46 no software o real é 4,6 KD=62
Pedal
Fabricante: Mikuni
PartNumber: 3730 0Z2
1-GND
2-Vcc
3-TPS1
4-n/c
5-n/c
6-TPS2
7-Vcc
8-GND

Carro: Azera 3.3L
Fabricante da Borboleta: Hyundai/Kia
Diâmetro: 80mm
PartNumbers: 29190469A 0014 328
1-Motor1
2-Motor2
3-GND
4-VCC
5-Borboleta 1
6-Borboleta 2
Teste Estático:
VCC – GND =2kΩ

Aberta 4,50 0,50
Fechada 1,43 3,60
Repouso 1,43 3,60
Controle PID
Ganho Critíco– 120 Periodo Critico – 81,6ms
KP= 60, KI= 54 no software o real é KD=72
Pedal
Fabricante: Bosch
PartNumber: 0 281 002 372 506
1- NC
2- VCC
3- GND
4- TPS1
5- NC
6- NC

O sinal do PEDAL1 deve estar conectado com o sinal do PEDAL2
Este pedal não é recomendado
Carro:Jetski Seadoo Rxp, Gti, Gtr, Rxt, Gts
Diâmetro: 62mm
OS: 028451.1
PartNumbers: 0 280 750 505
1- GND
2- Borboleta 2
3- Motor 1
4- Vcc
5- Motor 2
6- Borboleta 1
Teste Estático:

Aberta 1,4 4,2
Fechada 3,9 1,84
Repouso 3,9 1,84
Controle PID
Ganho Critíco – 130, Periodo Critico – 78 ms
KP= 65, KI= 58, KD=78
Pedal
Fabricante: Seadoo
PartNumber: 278002283
1- VCC
2- GND
3- TPS1
4- VCC
5- GND
6- TPS2
PEDAL é do tipo HALL

Carro:Nissan Note / Nissan Qashqai
Diâmetro: 63mm
PartNumbers: 526-01
1- Vcc
2- TPS1
3- TPS2
4- GND
5- Motor 1
6- Motor 2
Teste Estático:

Aberta 4,26 4,26
Fechada 0,73 0,78
Repouso 0,73 0,78
Controle PID
Ganho Critíco – 100 Periodo Critico – 64,8ms
KP=70,KI=60, KD=60
Não foi enviado pedal

Carro: Azera

Diâmetro: 77mm
PartNumbers: D4L090918A05176
*Segundo um cliente, a pinagem esta espelhada em relação ao real na borboleta.

Precisou inverter os sinais de TPS1 e TPS2.
1- GND1
2- Motor 1
3- Motor 2
4- GND2
5- VCC1
6- TPS1
7- TPS2
8- VCC2
Teste Estático:

Aberta 0,96 4,6
Fechada 4,7 0,96
Repouso 4,7 0,96
Controle PID
Ganho Critíco – 120 Periodo Critico – 73,6ms
KP=70, KI=54, KD=50
Pedal1
Fabricante: HELLA
PartNumber: 1J1 721 503 J
1- TPS1
2- GND1
3- TPS2
4- GND2
5- VCC2
6- VCC1

Pedal2
Fabricante: desconhecido
PartNumber: desconhecido
1- VCC1
2- TPS1
3- GND1
4- GND2
5- TPS2
6- VCC2

Carro: Honda Civic 2007
Fabricante da Borboleta:Honda
Diâmetro: 56mm
PartNumbers: GMA6D
1- TPS1
2- VCC
3- TPS2
4- GND
5- Motor 1
6- Motor 2
Teste Estático:
VCC – GND = kΩ
GND – ETPS2 =kΩ
Borboleta tipo anormal

Aberta 4,5 4,61
Fechada 0,9 1,76
Repouso 0,9 1,76
Controle PID
Ganho Critíco –120 Periodo Critico – 94ms
KP= 60, KI=50, KD=70
Pedal
Fabricante: Honda
PartNumber: JMD5A
1- Pedal1
2- GND1
3- VCC1
4- Pedal2
5- GND2
6- VCC2
O sinal do PEDAL1 varia de 1V em repouso até 4,8V com o pé no fundo

Carro: AUDI A4 / A6 1.8 / VW GOLF / POLO / PASSAT 1.8 TURBO / JETSKIS
SEADOO
Fabricante da Borboleta:Bosch
Diâmetro: 60mm
PartNumbers: 0280750009
1- GND
2- Borboleta 2
3- Motor 1
4- Vcc
5- Motor 2
6- Borboleta 1

Aberta 1,10 3,78
Fechada 3,43 1,27
Repouso 3,43 1,27
Controle PID
Ganho Critíco – 110, Periodo Critico – 77,6 ms
KP= 70, KI= 50, KD=66
Carro: Fiat 500

Diâmetro: 45mm
1- Borboleta 1
2- Borboleta 2
3- Motor 1
4- Vcc
5- GND
6- Motor 2

Aberta 4,7 0,3
Fechada 0,8 4,2
Repouso 0,8 4,2
Controle PID
Ganho Critíco: 140,Periodo Critico:0,8ms
KP= 70,KI= 60,KD= 40
Pedal
Fabricante: Bitron
PartNumber: 25909A
1- NC
2- NC
3- NC
4- Vcc
5- GND
6- Pedal1 e Pedal 2

O sinal do PEDAL2 deve ser conectado junto com o sinal do PEDAL 1.
Este pedal não é recomendado
Carro:HyundaiVeloster
Fabricante da Borboleta:KEFICO
Diâmetro: 55 mm
1- Motor 1
2- Vcc
3- GND
4- Motor 2
5- Borboleta 2
6- Borboleta 1

Aberta 4.69 0,35
Fechada 0,77 4,27
Controle PID
Ganho Critíco – 140 Periodo Critico – 83,2 ms
KP=70 , KI= 50 KD= 80
Carro:LamborguiniGalardoSuperleggera
Fabricante da Borboleta: BOSCH

Diâmetro: 75mm
1-borboleta 1
2-Vcc
3-Motor 1
4-Borboleta 2
5- motor 2
6-GND

Aberta 4.7 0.34
Fechada 0.8 4.25
Controle PID
Ganho Critíco -150; Periodo Critico - 86.5 ms
KP= 90 , KI= 25 KD= 90
Carro:LamborguiniGalardoSuperleggera

Diâmetro: 75mm
1-borboleta 1
2-Vcc
3-Motor 1
4-Borboleta 2
5- motor 2
6-GND

Aberta 4.7 0.34
Fechada 0.8 4.25
Controle PID
Ganho Critíco -150; Periodo Critico – 78.4 ms
KP= 90 , KI= 25 KD= 90
Pedal
Fabricante: bosch
Descrição do pino e cor:

1- TPS1 - branco
2-Vcc - rosa
3- GND - marrom
4-Vcc - cinza
5- GND - verde
6- TPS2 - amarelo
O sinal do PEDAL1 varia de 0,61 V em repouso até 3.27V com o pé no fundo

O sinal do PEDAL2 varia de 4.42 V em repouso até 1.79V com o pé no fundo
OBS.: Este pedalutiliza 2 borboletas: 0 280 750 105 e 0 280 750 479
Carro: Motor HEMI V8 – Dodge Hemi 5.7/6.1L, CHRYSLER, JEEP
Fabricante da Borboleta: BBK
Diâmetro: 85mm
PartNumbers: 1781
1-Borboleta 1
2-Vcc
3-Motor 1
4-Borboleta 2
5- motor 2
6-GND

Aberta 4.79 0.23
Fechada 0.86 4.17
Controle PID
Ganho Critíco -145; Periodo Critico – 75.2ms
KP= 70 , KI= 50 KD= 90
Carro: Ford Focus / Volvo T30 OS: 020669
Diâmetro: 65mm
PartNumbers: VP4M5U – 9E927 -DC
1- BORB1 (NC)
2- VCC
3- GND
4- BORB 2
5- MOTOR 2
6- MOTOR 1

Aberta 4.47 (saturada) 0.77
Fechada 1.25 4.09
Controle PID
Ganho Critíco = 860
Período Crítico = 88ms
Ajuste para FT400 : KP= 38 KI= 60 KD= 55
BORBOLETA NÃO RECOMENDADA
Pedal
Fabricante: FoMoCo
PartNumber: 4M51-9F836-AK
1- VCC
2- TPS
3- GND
O sinal do PEDAL varia de 0,39V em repouso até 4,3V com o pé no fundo
PEDAL NÃO RECOMENDADO

Carro: Renault
Fabricante da Borboleta:Renault Siemens VDO
Diâmetro: 50 mm
1- ETPS 1
2- Vcc
3- MOTOR 1
4- ETPS 2
5- MOTOR2
6- GND

Aberta 4.7 0.34
Fechada 1.02 3.98
Controle PID
Ganho Critíco: 141 –Periodo Critico: 67.2 ms
KP= 43 KI= 90 KD= 80
Pedal
Fabricante: Renault
PartNumber: 8200 386 506 – D
1- GND
2- Vcc
3- TPS1
4- GND
5- Vcc
6- TPS2
O sinal do PEDAL1 varia de 4.29V em repouso até 1,08 V com o pé no fundo.

O sinal do PEDAL2 varia de 0,36 V em repouso até 1,95V com o pé no fundo.
Carro: Nissan Versa
Diâmetro: 55 mm
PartNumbers: 3AA50-03 D
2E10
BO136
BORBOLETA NÃO RECOMENDADA (HALL)
Pinagem da Borboleta: não foi possível levantar os pinos da borboleta. Motivo:

Borboleta do tipo Hall.
Pinagem fornecida por Marcelo MVS – segundo ele testada e funcionando
Selecionando borboleta Nissan 3AA50 em uma FT400
Pedal
Fabricante:CTS
PartNumbers: 92 12312A
00232
180021HM0A
Descrição dos Pinos do Conector:
1--
2--
3-Vcc
4-TPS1
5-GND
6--
(Compartilhar o sinal do pedal para TPS1 e TPS2).

Carro: Golf VR6
Fabricante da Borboleta:BOSCH
Diâmetro:69 mm
PartNumbers: 0280 750 097
Conector:
1- Vcc
2- Borb1
3- Motor 1
4- Gnd
5- Motor 2
6- Borb2

Aberta 3,76 1,11
Fechada 1,33 3,4
Repouso
Controle PID
Ganho Critíco : 163 – Periodo Critico: 90 ms
Software KP = 81, KI = 73 KD = 97
Ajuste Final:KP = 40 KI = 65 KD = 100
Pedal
Fabricante: HELLA
PartNumber: 6Q1 721 503 C / 6 PV 008 496-01
Conector :
1- Vcc2
2- Vcc1
3- GND1
4- TPS1
5- GND2
6- TPS2

Carro:Mitsubishi V6

Diâmetro: 63 mm
PartNumbers: 325:8 19:21 A0

CD 150089A
03509309
1- TPS1
2- Vcc
3- Motor 1
4- TPS2
5- Motor 2
6- GND

Aberta 4,53 0,55
Fechada 1,14 3,84
Repouso
*borboleta do tipo 0.
Controle PID
Ganho Critíco : 86 Periodo Critico :88 ms
KP= 36,KI= 30,KD = 92 no software o real é KP= 43, KI= 38, KD = 51
*esses parâmetros foram levantados utilizando o pedal de PN: 2007508
Pedal
Fabricante:SCANIA
PartNumber:2007508
1- GND1
2- GND2
3- VCC2
4- TPS1
5- VCC1
6- TPS2

*Pedal do tipo 0
Carro: Toyota Yaris
Fabricante da Borboleta: Toyota

Diâmetro: 71 mm
PartNumbers:
22030 – 0A020
5L02
02991
1- Motor 1
2- Motor 2
3- GND
4- Borboleta 2
5- Vcc
6- Borboleta 1

Aberta 4,44 5,0*
Fechada 0,81 2,42
*satura(Vetps2 = 5V) em aproximadamente 80% de abertura
Controle PID
Ganho Critíco = 112 ;Periodo Critico = 99 ms
Software: KP=51 KI= 46KD = 61
Real(ajustefino): KP=40 KI= 19 KD = 88
Carro: Saveiro G4
Fabricante da Borboleta: CONTINENTAL

Diâmetro:59mm
PartNumbers: 032 133062.A/ A2C37753100.
1- BORB 1
2- Vcc
3- MOTOR 1
4- BORB2
5- MOTOR2
6- GND

Aberta 4,70 0,36
Fechada 0,81 4,28
Controle PID
Ganho Critíco : 120 ; Periodo Critico: 76 ms
Software: KP= 60, KI= 54 , KD= 72;
Ajuste: KP= 66, KI= 34, KD= 71;
Carro: GM (Captiva)
Diâmetro: 72 mm
PartNumbers:
CHB – A1 – B2 – 007R1,EFAH1
Conector:
1- Motor 2
2- Motor 1
3- Vcc
4- Borb1
5- GND
6- Borb2
Controle PID
Ganho Critíco: 110–Periodo Critico:76 ms
KP=55 ,KI= 49 , KD= 66 no software
Os valores ajustados são KP = 92 , KI= 60 , KD= 143
Pedal
Fabricante: GM
PartNumber: 6PV 93 902 – 12
Conector:
1- GND1
2- TPS1
3- VCC1
4- VCC2
5- TPS2
6- GND2

Carro: GM (Captiva)
Diâmetro: 72 mm
PartNumbers:
149.8.AA.995AA.1789.C
Conector:
1- Motor 2
2 -Motor 1
3-Vcc
4-Borb 1
5-GND
6-Borb 2
Controle PID
Ganho Critíco: 110 – Periodo Critico: 76 ms
Os valores ajustados são KP = 58 , KI= 41 , KD= 90
Pedal
Fabricante: GM
PartNumber: 6PV 933902-27
20784691
Conector:
1-VCC1
2-TPS1
3-GND1
4-VCC2
5-TPS2
6-GND2

Carro: Clio 1.0 16V

Fabricante da Borboleta: CONTINENTAL
Diâmetro: 41mm
PartNumbers: A2C33276300/12.45.05/H8201248151/161206182r
Conector:
1- Borb1
2- Vcc
3-Motor1
4-Borb2
5-Motor2
6-Gnd
Controle PID
Ganho Critíco = 113 – Periodo Critico = 71 ms
Software : KP= 56, KI=50, KD=68,
Ajustado: KP= 56, KI=38, KD=74,
Pedal
Fabricante: CTS - Renault
PartNumber:PBT IGF20 GB20 / 7700431918
Conector:
1- TPS1
2- TPS2
3- Vcc1
4- Gnd2
5- Gnd1
6- Vcc2
O sinal do PEDAL1 varia de 0,7 V em repouso até 4,37 V com o pé no fundo

Diâmetro:44mm
Carro:
1-Motor 1
2-Gnd
3-Vcc
4- Motor 2
5- Borb1
6- Borb2

Aberta 1,1 4,13
Fechada 4,5 0,8
Controle PID
Ganho Critíco = 107 – Periodo Critico = 84ms
Software : KP= 53, KI= 48 KD= 64
Ajustado: KP= 50, KI= 24 KD= 67
Diâmetro: 56mm
Carro:
PartNumbers: 96 507 873 8002

408 239 827 001
EGAST 06
1- GND
2- BORB1
3- MOTOR1
4- MOTOR 2
5- VCC
6- BORB2

Aberta 1,0 5,0
Fechada 4,7 1,0
Controle PID
Ganho Critíco = 14 – Periodo Critico = 53ms
Software : KP= 7, KI= 6,3 KD= 8,4
Ajustado:KP=6, KI=5 KD= 21
Diâmetro:65mm
Carro:
PartNumbers: EAC65-020-6y16-0172
BORBOLETA NÂO RECOMENDADA (COM SENSOR HALL)
Pedal
Fabricante:MIKUNI
PartNumber: APM30 - 007-6Z11-0297
Conector:
1- Vcc1
2- Gnd1
3- Pedal1
4- Vcc2
5- Gnd2
6- Pedal2

Fabricante da Borboleta: BMW
Diâmetro: 77mm
Carro: BMW 330
PartNumbers: 3 516 946 - 04

408.238/420/001
Conector:
1-Borb1
2-Vcc
3-Motor1
4-Borb2
5-Motor2
6-GND

Aberta 4,76 0,29
Fechada 0,53 4,54
Controle PID
Periodo Critico = 77 ms
Software : KP= 77, KI=70 KD=93
Ajustado: KP= 71, KI= 42 KD=115
Pedal
Fabricante: BMW
PartNumber: 3542 6772646-01
259160-10
Conector:
Pino Sinal
4 Pedal 1
6 Pedal 2
1 Gnd
3 Vcc
2 Gnd
5 Vcc

Diâmetro: 86mm
dIAMETRO: 86mm
Carro:Hammer H2 5.3 e 6.0
PartNumbers: RME 87 - 3C 9992
A-Motor2
B-Motor1
C-Vcc
D- Borb1
E-Gnd
F-Borb2

Aberta 3.5 4.67
Fechada 4.75 4.78
Controle PID
Periodo Critico = 65.6ms
Software : KP= 59, KI= 53 KD= 70
Ajustado: KP= 47, KI= 55 KD= 67
Pedal
Fabricante: GM
Carro: Camaro
1-Gnd
2-TPS1
3-Vcc
4-Vcc
5-TPS2
6-GND
O sinal do PEDAL1 varia de 0,5 V em repouso até 2,04V com o pé no fundo

Fabricante da Borboleta: GM Delphi
Diâmetro: 45mm
Carro: GM celta/classic/prisma
PartNumbers: 240195 060101781
1- Motor 2
2- Moto 1
3- Gnd
4-Borb1
5- Borb2
6- Vcc

Aberta 0,51 4,61
Fechada 4,15 1,03
Controle PID
Periodo Critico = 62,4ms
Software : KP =61 KI=55 KD= 73
Ajustado: KP= 70 KI= 69 KD= 73
Diâmetro: 58mm
Carro: Não encontrado
A- Motor 2
B- Motor 1
C- GND
D- Borb2
E- Vcc
F- Borb1

Aberta 4,00 1,40
Fechada 1.04 3,66
Controle PID
Software : KP = 79 KI=71 KD= 94,8
Ajustado: KP= 86 KI=73 KD=100
Pedal
Fabricante: Toyota
Carro: Hilux 3.0
PartNumber: 78120-0k010
VN198800-3140
CONECTOR:
Pedal possui sensor hall.
1- Pedal1
2- GND
3- Vcc
4- Pedal2
5- GND
6- Vcc

Diâmetro:62mm
Carro: FUSION 2.3/2.5
PartNumbers: 9L8E-BC / 9L8E - 9F991-BC
CONECTOR:
Borboletapossui sensor hall, portanto é não recomendado.

Fabricante da Borboleta:FORD
Diâmetro: 65mm
Carro: FORD Mondeo Duratec
PartNumbers: 7G9G - AB 0124187 GBS15
1- MOTOR1
2-MOTOR2
3- BORB1
4-VCC
5-GND
6-BORB2

Aberta 4,15 0,5
Fechada 0,85 3,65
Controle PID
Periodo Critico = 57,2
Software : KP = 53 KI= 47,7 KD= 63,6
Ajustado: KP= 41 KI= 43 KD=67
Fabricante da Borboleta:Fomoco
Diâmetro: 60mm
Carro: -
PartNumbers: H1124A - 1232/9L8Z-A/11270 3005820
Borboleta com sensor hall.
1-Motor1
2-Motor2
3- Borb1
4-Gnd
5-Vcc
6-não utilizado
Controle PID
Ganho Critíco = 63
Periodo Critico = 60ms
Software : KP = 31 KI= 28 KD= 38(procedimento errado)
Ajustado FT400: KP = 42 KI= 80 KD= 28
Ajustado FT500: KP = 300 KI= 20 KD= 200
Pedal
Fabricante: Fomoco
Carro: -
Pedal com sensor hall.
PartNumber: M2212 B0349
1- Vcc2
2- Pedal2
3- GND2
4- GND1
5- Pedal1
6- Vcc1
O sinal do PEDAL1 varia de 0,41V em repouso até1,94 V com o pé no fundo
Diâmetro: 90mm
Carro:Corvette LS3 e LS7
PartNumbers: 073305109_0169A
1-Motor2
2-Motor1
3- Vcc
4-Borb1
5-GND
6-Borb2

Aberta 4,29 0,7
Fechada 0,9 4,05
Controle PID
Software : KP = 53 KI= 48 KD= 64
Ajustado: KP= 52 KI=58 KD=78
Pedal
Fabricante: GM
Carro: Corvette LS3 6,2L
1-GND
2-Pedal1
3- Vcc
4-Gnd
5-Pedal2
6- Vcc
Pedal
Fabricante: FIAT
Carro: FIAT 500 (2012 em diante)
PartNumber: 68073429AA
1- Vcc
2- Vcc
3- Pedal1
4- GND
5- GND
6- Pedal 2
Fabricante da Borboleta: FOR
Diâmetro: 55mm Carro:Ford Mustang4.6 L 2008
PartNumbers: 7R3E-AA 1309368 03L 0824072
9C3E-AA 1480621 03R 031208 2 EE01A
Conector:
1- NC
2-Vcc
3- GND
4-BORB1–ligar os dois sinais da FT neste fio (TPS 1 e TPS 2)
5-MOTOR1
6-MOTOR2

Posição da Borboleta ETPS1
Aberta 0,8
Fechada 4,15
Controle PID
Periodo Critico = 79.2 ms
Ajuste para FT500 : KP= 293 KI=2 KD=429
Pedal
Fabricante: FORD
Carro: Ford Mustang 4.6 L 2008
PartNumber: 8R3A - 9F836 - BA
Conector:
1- GND
2- TPS1
3- N.C
4- N.C
5- TPS2
6- Vcc1
7-Vcc2
8 - N.C
Diâmetro: 45mm Carro:Polaris RZR 1000 XP
PartNumbers: 1204713 / 24X3
Conector:
1-TPS2
2-5V
3- TPS1
4-GND
5-MOTOR1
6-MOTOR2

Aberta 2,72 0,47
Fechada 0,78 2,41
Controle PID
Ganho Critíco = 770 (FT500)
Periodo Critico = 101,6 ms
Ajuste para FT500: KP= 233 KI= 3 KD= 564
Diâmetro: 66 mm Carro: TOYOOTA TACOMA
PartNumbers: 22030-0P010
12J14 09040
00102
11J14
Conector:
1-M1
2-M2
3- GND
4-BORB1
5-Vcc
6-BORB2
BORBOLETA NÃO RECOMENDADA. SINAIS DA BORBOLETA NAO VARIAM

LINEARMENTE COM A POSIÇÃO DE ABERTURA.
Fabricante da Borboleta:BOSCH
Diâmetro: 76mm Carro: AUDI RS4
Conector:
1- Borb1
2- Vcc
3- Motor 1
4- Borb2
5- Motor 2
6- GND

Aberta 4,64 0,33
Fechada 0,77 4,17
Controle PID
Ganho Critíco = 985 (FT500) e 137(FT400)
Software : KP =492 KI= 15 KD= 591
OBS.: Borboleta com resposta de abertura lenta (característica mecânica)

Pedal
Fabricante: Hella
Carro: AUDI RS4
PartNumber: 6PU 008 375 - 003 / 801 721 523 E
Conector:
1- GND2
2- Vcc1
3- GND1
4-Pedal 1
5-Vcc 2
6- Pedal2

Fabricante da Borboleta: SUBARU
Diâmetro: 60mm Carro:SUBARU XV CROSSTREK;

FORESTER 2.5i/XT; IMPREZA
SPORT LIMITED
PartNumbers: 16112A1380 4P021691 C0801 142003P12 10396
Conector:
PINOS NÃO MAPEADOS - borboleta não recomendada -

SENSOR HALL
Aberta
Fechada
Controle PID
Ganho Critíco =
Periodo Critico =
Software : KP = KI= KD=
Ajuste para FT400 : KP= KI= KD=
Pedal
Fabricante: DENSO
Carro: SUBARU XV CROSSTREK
PartNumber: 3601 0FJ030 198800-7970 03P23B00007
Conector:
1- Vcc 1
2- Gnd1
3- Pedal 1
4-Vcc 2
5-Gnd2
6- Pedal2
Fabricante da Borboleta: FORD MUSTANG
Diâmetro: 2x60mm Carro: Ford GT500
PartNumbers: VP3L3U-9N825
Conector:
1-GND
2- NC
3- BORB1 e 2–ligar os dois sinais da FT neste fio (TPS 1 e TPS 2)
4-VCC
5-MOTOR1
6-MOTOR2
Cliente só resolveu com esta ligação:

Pino 1 NC – Verde/Roxo
Pino 2 5v – Amarelo/?
Pino 3 Terra – Azul/Marrom
Pino 4 Borboleta 1a e 1b (sinais de TPS1 e 2) – Marrom
5-MOTOR1
6-MOTOR2

Aberta 3,00
Fechada 1,40
Controle PID
Software : KP =285 KI=90 KD=200
Ajuste para FT400 : KP=63 KI= 8 KD=28
Ajuste para FT500 : KP=450 KI=2 KD=200
Pedal
Fabricante: FORD
Carro: Ford GT500
PartNumber: 8R3A - 9F836 - AA
Conector:
1- GND
2- TPS1
3- GND
4- N.C
5- TPS2
6- Vcc1
7-Vcc2
8 - N.C
Fabricante da Borboleta: Fomoco
Diâmetro: 62mm Carro: ranger 2.5 - 2015 gasolina
PartNumbers: DS7E - 9F991 - AF14232 3002981
2G1426A - 0469
PBT - GF20+GS20
Conector:
1- motor 2
2- motor 1
3- borb1 (utilizar para borb1 e borb2)
4- gnd
5- Vcc
6- Não conectado

Aberta 0,62
Fechada 3.24
Controle PID
Software : KP = 367 KI=11 KD=441
Ajuste para FT400 : KP= 52 KI= 16 KD=63
Pedal
Fabricante: Fomoco
Carro: ranger 2.5 - 2015 gasolina
PartNumber: 9F836 - GMZSA
AB39 - 9F836 - AC
693140A / 1417A -0 /297AC - 695378C
F1418A
1- Vcc1
2-Pedal 1 (usar para Pedal2 também)
3- GND1
4-GND2
5-Não conectado
6- Vcc2
O sinal do PEDAL1 varia de 0.8V em repouso até 3.92V com o pé no fundo

Diâmetro: 61mm Carro: Subaru Impreza 2.0 2010
PartNumbers: SERA 526-01 / 6 9718 1/ RME 60 - 310 D105
Conector:
1- Motor 1
2- Motor 2
3- Vcc
4 Borb1
5-Borb2
6-Gnd

Aberta 4,29 0,74
Fechada 0,78 4,26
Controle PID
Ganho Critíco = 78
Software : KP =275 KI= 9 KD= 330
Pedal
Fabricante: Denso
Carro: Impreza 2.0 2010
PartNumber: 3601AG140/198800-7120/01M11C00093
1- Vcc 1
2- Gnd1
3- pedal 1
4- Vcc2
5-Gnd 2
6- Pedal 2
Fabricante da Borboleta: SIEMENS VDO
Diâmetro: 56mm Carro: CITROEN C4 VTR 2007
PartNumbers: 96 507 873 80 02

408 239 827 001
EGAST06
32 2886 III
Conector:
1- VCC
2- BORB1
3- MOTOR 1
4- MOTOR 2
5- GND
6- N.C.
OBS.: Usar o sinal de BORB1 nos dois dinais de borboleta da FT.

Aberta 3,92
Fechada 1,94
Controle PID
Ganho Critíco = 78
Periodo Critico = 76
Software : KP = 40 KI= 1,23 KD= 47,14
Ajuste para FT400 : KP= 6,16 KI= 12 KD= 5,74
BORBOLETA NÃO RECOMENDADA E NÃO

COMPATIVEL COM FT500 E FT400!!
Fabricante da Borboleta: Mazda
Diâmetro: Carro: Mazda RX8
PartNumbers: N3H1 136BOC

9F12 0510
00467 9F11
Conector:
1- Motor1
2- Motor2
3- GND
4- BORB1
5-VCC
6-Não conectar

Aberta 3,21
Fechada 1,12
Controle PID
Pedal
Fabricante: não disponível Conector:
Carro: Mazda RX8
PartNumber: E F157
198800 - 3080
09F15 0417B3
1- VCC1
2-GND1
3- TPS1
4-VCC2
5-GND2
6- TPS2

Fabricante da Borboleta: Denso OS: 16583
Diâmetro: 56mm Carro: Honda CIVIC 2013 / 2014 1.8
PartNumber: GMF 3G ou GMF 3A
Conector:
1- Motor1
2- Motor2
3- GND
4- NC
5-VCC
6-Borb1

Aberta 3,83
Fechada 0,77
Controle PID
Periodo Critico = 66.4ms
Pedal
Fabricante: CTS
Carro: Honda CIVIC 2014 1.8
PartNumber: PA66 – GF40
Conector:
1- Pedal 1 – não linear

2- GND1
3- Vcc 1
4- Pedal 2 – Satura em 80% pressionado
5-Gnd2
6- Vcc2
O sinal do PEDAL1 varia de V em repouso até V com o pé no fundo

O sinal do PEDAL2 varia de 0,84 V em repouso até 4,84 V com o pé de 80% a 100%
PEDAL NÂO RECOMENDADO!
Fabricante da Borboleta: HITACHI
Diâmetro: 61 mm Carro: SUBARU EJ20 2.0 16V
PartNumbers: RME 60-310 9Z03 526-01 G 9Y26
Conector:
1- MOTOR 1
2- MOTOR 2
3- VCC
4- BORB1
5- BORB2
6- GND

Fechada 0,78 4,22
Aberta 4,28 0,73
Controle PID
Ganho Critíco = 815 (FT500)
Ajuste para FT500 : KP = 407 KI= 13 KD= 488
Pedal
Fabricante: DENSO
Carro: SUBARU EJ20 2.0 16V
PartNumber: 1611 198800-7120 09K16C00802
Conector:
1- VCC
2- GND
3- PEDAL 1
4- VCC
5- GND
6- PEDAL 2
Diâmetro: 75mm Carro: PASSAT CC
PartNumbers: 03H 133 062
A2C53092504
Conector:
1- BORB 1
2- VCC
3- MOTOR 1
4- BORB 2
5- MOTOR 2
6- GND

Fechada 0,77 4,28
Aberta 4,76 0,34
Controle PID
Ajuste para FT400 : KP= 56 KI=40 KD= 93
Fabricante da Borboleta: Kefico
Diâmetro: 61mm Carro: CERATO, COUPE, HYUNDAY,

KIA
PartNumbers: 9 590 930 002 / 35100 – 2G200 / 2A14919X 183217
Conector:
1- MOTOR 1
2- BORB 2
3- BORB1
4- MOTOR 2
5- VCC
6- GND

Fechada 1,59 3,73
Aberta 3,85 1,59
Controle PID
Ajuste Teórico : KP = 475 KI= 15 KD= 570
Pedal
Fabricante: HELLA
Carro: CERATO, COUPE, HYUNDAY, KIA
PartNumber: T231 110922J0288
Conector:
1- VCC
2- VCC
3- GND
4- TPS2
5-GND
6- TPS1
Diâmetro: 50 mm Carro: Fiorino 1.4 EVO 2014
PartNumbers: FPT 552277806 / 44GTE3F1/C 1151421:45 / 1800508821
Conector:
Pinos da Borboleta:
1- BORB1
2- VCC
3- MOTOR1
4- BORB2
5- MOTOR2
6- GND

Fechada 1,08 4,12
Aberta 4,83 0,42
Controle PID
Ganho Critíco = 91 ms
Periodo Critico = 471
Ajuste Teórico: KP = 285 KI= 12 KD= 578
Pedal
Fabricante: LANCIA FIAT ALFA
Carro: Fiorino 1.4 EVO 2014
Part-Number: D1014A1210
Conector:
1- VCC
2-VCC
3- TPS1
4-GND
5-GND
6- TPS2
Diâmetro: 66mm Carro: SUBARU TRIBECA 6CC
PartNumbers: 16112AA320 / 8M201301 / E0238 / 142008M04 / 02345
Conector: Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
5 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 0,93 1,73
Aberta 4,57 4,70
Controle PID
Ajuste para FT500 : KP=548 KI= 11 KD= 507
Pedal
Fabricante: Denso
Carro: 36010XA020 / 198800-7620 / 08M25B00010
PartNumber:
Conector:
Pino Sinal
3 Pedal 1
6 Pedal 2
2 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
4 Vcc

Fabricante da Borboleta: Mikuni
Diâmetro: 58mm Carro: Lancer GT 2.0 16v 2013
PartNumbers: 67021-B 3121 0918
Pino Sinal
6 Motor 1
5 Motor 2
4 Gnd
3 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0.93 4,05
Aberta 4,68 0,3
Controle PID
Pedal
Fabricante:
Carro: Lancer GT 2.0 16v 2013
PartNumber: 1600A102 / 12344B / 04886942528
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
4 Pedal 2
2 Gnd
3 Vcc
5 Gnd
6 Vcc

O sinal do PEDAL2 varia de 1.00V em repouso até 4,33 V com o pé no fundo
Diâmetro: 75 mm Carro: TOUAREG 3.6 FSI / PASSAT

CC
PartNumbers: 03H 133 062 A / A2C53379493
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
6 Gnd
4 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0,74 4,73
Aberta 4,73
Controle PID
Diâmetro: 58mm Carro: GOL G3
PartNumbers: 408 238 237 004
06A 133 062S 06 03 3I
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
6 Gnd
4 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0,85 4,31
Aberta 4,80 0,36

OBS.: Borboleta Lenta (Recomendável funcionamento no modo rápido)
Pedal
Fabricante: BOSCH
Carro: GOL 3
Conector:
Pino Sinal
4 Pedal 1
6 Pedal 2
3 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
2 Vcc

Fabricante da Borboleta: Continental
Diâmetro: 58 mm Carro: Saveiro 1.6 2014 G6
PartNumbers: 032 133 062 A
A2 C850 97300
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
6 Gnd
4 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0,87 4,76
Aberta 4,28 0,35

OBS.: Borboleta Lenta (Recomendável funcionamento no modo rápido)
Pedal
Fabricante: HELLA
Carro: Saveiro 1.6 2014 G6
PartNumber: 6QE 721 503 D / 6PV 934 046 - 02
Conector:
Pino Sinal
4 Pedal 1
6 Pedal 2
3 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
2 Vcc

Fabricante da Borboleta: Desconhecido/JAC
Diâmetro: 47 mm Carro: JAC J2 2013 Importado
PartNumbers: DG6110805B10183
281063071109233269
Pino Sinal
2 Motor 1
4 Motor 2
6 Gnd
3 Borboleta 1B
1 Vcc
3 Borboleta 1A
OBS.: Pino 5 não utilizdo

Fechada 4,6 4,6
Aberta 0,88 0,88
Controle PID
Pedal
Fabricante: JAC
Carro: JAC J2 2013 Importado
PartNumber: JAC – L24063 / 1108300U9030
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
3 Pedal 2
2 Gnd
5 Vcc
4 Gnd
6 Vcc
O sinal do PEDAL1 varia de 0,37V em repouso até 2.23V com o pé no fundo

Fabricante da Borboleta: Subaru
Diâmetro: 61mm Carro: Subaru Forester/ Subaru

Forester XT 2.5 2006/2007
PartNumbers: 16112AA380 8N221691.C0971 / 142008N0901095 ou 16112AA170

10H31 0970 00337 10H18H
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
5 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 0,9 1,7
Aberta 4.5 4,7
Controle PID
Pedal
Fabricante: DENSO
Carro: Subaru Forester
PartNumber: 36010AG150
198800-7140
01N31B00069 ou
36010SA060 198800-7060 11H08000008
36010AG140 198800-7120 07K08B00281
Conector:
Pino Sinal
3 Pedal 1
6 Pedal 2
5 Gnd
1 Vcc
2 Gnd
4 Vcc

Fabricante da Borboleta: BOCH
Diâmetro: 83mm Carro: AUDI A8/A6 V8
PartNumbers: 077 133 062 A / 0 280 750 047
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
1 Gnd
2 Borboleta 1B
6 Vcc
2 Borboleta 1A
OBS.: Não conectar Pino 4.

Fechada 1,17
Aberta 3,5
Controle PID
Pedal
Fabricante: HELLA
Carro: AUDI A8/A6 V8 / Porsche 911 917 Cayenne (2008)
PartNumber: 6PV 008 026 - 28
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
4 Pedal 2
3 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
2 Vcc

Pedal
Fabricante: BMW
Carro: BMW M3 V8 2008
PartNumber: 35426772646-01 / 259160-10
Conector:
Pino Sinal
4 Pedal 1
6 Pedal 2
1 Gnd
3 Vcc
2 Gnd
5 Vcc

Diâmetro: 56mm Carro: Corolla 2003 16V 2.0
PartNumbers: 22030-37050 / 2F29/00498
Pino Sinal
2 Motor 1
1 Motor 2
3 Gnd
6 Borboleta 1B
5 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 0,9v 0,9v
Aberta 4,5v 4,5v
Controle PID
Pedal
Fabricante: DENSO
Carro: Corolla 2003 16V 2.0
PartNumber: 78110-3110
198800-8280
07P05C
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
4 Pedal 2
2 Gnd
3 Vcc
5 Gnd
6 Vcc
O sinal do PEDAL1 varia de0,78 V em repouso até3,67 V com o pé no fundo

Diâmetro: 58mm Carro: Lancer
PartNumbers: 57021-B 3718 1457
Pino Sinal
6 Motor 1
5 Motor 2
4 Gnd
3 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0.94 4,0
Aberta 4,67 0,3
Controle PID
Pedal
Fabricante:
Carro: Lancer
PartNumber: 1600A102 / 13122B / 068082645159
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
4 Pedal 2
2 Gnd
3 Vcc
5 Gnd
6 Vcc

O sinal do PEDAL2 varia de 0.99V em repouso até 4,38 V com o pé no fundo
Diâmetro: 60 mm Carro: Jet Ski VXR 1000
PartNumbers: 6BH 00 / 1216 0111
Pino Sinal
5 Motor 1
6 Motor 2
4 Gnd
3 Borboleta 1B
2 Vcc
3 Borboleta 1A
OBS.: Utilizar o pino 3 do conector para
ambos os sinais de TPS.

Fechada
Aberta
Controle PID
Pedal
Fabricante: Mikuni
Carro: Jet Ski VXR 1000
PartNumber: 6D3 21 / 127
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
3 Pedal 2
2 Gnd
1 Vcc
OBS.: Não conectar pinos 4 e 5. 8 Gnd
7 Vcc

Diâmetro: 89mm Carro: Camaro 2010
PartNumbers: 347105109__0186A
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
E Gnd
F Borboleta 1B
C Vcc
D Borboleta 1A

Fechada 1,35 3,48
Aberta 4,23 0,6
Controle PID
Diâmetro: BOSCH Carro: S10 2.4 Flex
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
E Gnd
F Borboleta 1B
C Vcc
D Borboleta 1A

Fechada 1,34 3,52
Aberta 4,15 0,52
Controle PID
Ajuste para FT400 : KP= 60 KI= 40 KD= 75,6
Pedal
Fabricante: GM
Carro: S10 2.4 FLEX
PartNumber: 6PV 933 902 9
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
3 Pedal 2
4 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
2 Vcc

O sinal do PEDAL2 varia de 0,9 V em repouso até 4 V com o pé no fundo
Fabricante da Borboleta: Keihim
Diâmetro: 60mm Carro: CIVIC SI
PartNumbers: GMB6A U21657004132
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Negativo bat
4 Borboleta 1B
5 5V
6 Borboleta 1ª

Fechada 0,91 1,73
Aberta 4.43 4,56
Controle PID
Ajuste para FT500 : KP= 313 KI= 313 KD = 463
Pedal
Fabricante: -
Carro: CIVIC SI
PartNumber: MO6A J200000736647 / 313 04K11
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1 e Pedal 2
5 Negativo bat
4 5V
3 Não conectar
2 Não conectar
1 Não conectar
O sinal do PEDAL1 varia de 1 V em repouso até 4,85 V com o pé no fundo

OBS.: O Sinal do pedal satura em 80%. Usar pino 6 para ambos os sinais de peal.
Fabricante da Borboleta: FOMOCO
Diâmetro: 52 mm Carro: Ford Ka 1.5 2016
PartNumbers: 7S7G-9G991-CA / S1JWA / 0 280 750 535
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
4 Gnd
6 Borboleta 1B
1 Vcc
2 Borboleta 1A

Fechada 3,22 1,25
Aberta 1,25 3,56
Controle PID
Pedal
Fabricante: -
Carro: Ford Ka 1.5 2016
PartNumber: E3B1 9F836-AA / 6PV312069-00
Conector:
Pino Sinal
2 Pedal 1
2 Pedal 2
3 Gnd
1 Vcc
3 Gnd
1 Vcc

Diâmetro: 77 mm Carro: BMW 135 2015. Motor N54B30
PartNumbers: 1354 7556119-05 / A2C53179105
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
6 Gnd
4 Borboleta 1B
2 Vcc
1 Borboleta 1A

Fechada 0,92 4,22
Aberta 4,79 0,32
Controle PID
Ganho Critíco =
Periodo Critico =
Diâmetro: 74 mm Carro: Mercedes Benz
PartNumbers: 0 280 750 17 / A 113 141.0125
Pino Sinal
1 Motor 1
4 Motor 2
2 Gnd
5 Borboleta 1B
3 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 4,26 0,812
Aberta 0,31 4,75
Controle PID
OS:15029
Diâmetro: 46mm Carro: VW Voyage 1.0

PartNumbers: 44GTE3V/C
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 Vcc
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 Gnd

Fechada 0,82 3,87
Aberta 4,43 0,26
Controle PID
Pedal
Fabricante: Hella OTTO HS
Carro: VW Voyage 1.0
PartNumber: 6QE721503D / 6PV934046-02
Conector:
Pino Sinal
1 Vcc
2 Vcc
3 Gnd
4 Pedal 2
5 Gnd
6 Pedal 1

OS: 015367
Diâmetro: 58 mm Carro: Megane Grand Tour 2.0 16v
PartNumbers: 408 238 /827/002 07.12.2 I 8200 190 230 8200 171 134 B
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
4 Gnd
6 Não conectar
1 Vcc
2 Borboleta 1A
e 1B

Fechada 1,2 -
Aberta 3,68 -
Controle PID
Pedal
Fabricante: CTS
Carro: Megane Grand Tour 2.0 16v
PartNumber: 8200 153 270 RENAULT 0687B 00417
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
3 Pedal 2
1 Gnd
4 Vcc 5 Vcc
2 Gnd

OS:
Diâmetro: 58 mm Carro: Jetta
PartNumbers: 06F 133 062 J / A2C53302056 VDO / 2900314 121
Pino Sinal
3 Motor 1
5 Motor 2
6 Gnd
1 Borboleta 1B
2 Vcc
4 Borboleta 1A

Fechada 0,83 4,21
Aberta 4,67 0,35
Controle PID
Ganho Critíco =
Periodo Critico =
OS: 015811
Fabricante da Borboleta: Renault
Diâmetro: 60mm Carro: Renault Sandero 2.0 16 v 2016
PartNumbers: HMALGT7830R 161203668R C 5427 00936 158007S26 55563
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
5 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 0,85 4,1
Aberta 4,72 0,25
Controle PID
Pedal
Fabricante: Renault
Carro: Sandero 2.0 16v 2016
PartNumber: 6PV 009 978-31
Conector:
Pino Sinal
4 Pedal 1
1 Pedal 2
5 Gnd
2 Vcc
6 Gnd
3 Vcc

OS: 015938
Fabricante da Borboleta: HITACHI
Diâmetro: 60mm Carro: Subaru Forester 2.0 16v 2008
PartNumbers: RME60 / 301A / 7418H
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
5 Gnd
3 Borboleta 1B
6 Vcc
4 Borboleta 1A

Fechada 0.7 4.26
Aberta 4.27 0.7
Controle PID
OBS.: Borboleta não recomenda. Comportamento instável.
Pedal
Fabricante: DENSO
Carro: Subaru Forester 2.0 16v 2008
PartNumber: 360105A060 / 198800-7060 /04J26C00236
Conector:
Pino Sinal
3 Pedal 1
6 Pedal 2
2 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
4 Vcc

OS: 15792
Diâmetro: 2 x 51mm Carro: CAN AM
PartNumbers: 0 280 751 010 / 6261-560 / ZB01 – A - B
Conectores:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Gnd
4 Borboleta 1B
3 Vcc
2 Borboleta 1A
Pino Sinal
3 Motor 1
4 Motor 2

Fechada 0,82 4,07
Aberta 4,53 0,39
Controle PID
Pedal
Fabricante: -
Carro: CAN AM
PartNumber: 710003574-DP0587
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
3 Pedal 2
2 Gnd
1 Vcc
5 Gnd
4 Vcc

OS: 016238
Diâmetro: 54mm Carro: Montana 1.4
PartNumbers: 274967 / 041103436
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
6 Vcc
5 Borboleta 1A

Fechada 0,92 4,1
Aberta 4,6 0,5
Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
Carro: Motana 1.4
PartNumber: 6PV 008 110-00 / 9 129 423
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
4 Pedal 2
2 Gnd
5 Vcc
3 Gnd
6 Vcc

OS: 16357
Fabricante da Borboleta: KEFICO
Diâmetro: 54mm Carro: KIA CERATO
PartNumbers: 9 590 930 008 / 1 a 05224x102545 / 35100 – 2B150
Pino Sinal
1 Motor 1
4 Motor 2
6 Gnd
2 Borboleta 1B
5 Vcc
3 Borboleta 1A

Fechada 1.6 3.7
Aberta 3.9 1.3
Controle PID
Pedal
Fabricante: HELLA
Carro: KIA CERATO
PartNumber: T230 110110J0560
Conector:
Pino Sinal
6 Pedal 1
4 Pedal 2
3 Gnd
2 Vcc
5 Gnd
1 Vcc

OS: Henrique na FTUSA
Diâmetro: 90mm Carro: CORVETTE LS GOLD BLADE
PartNumbers: 011105109 / 0143A
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C Gnd
D Borboleta 1A
E Vcc
F Borboleta 1B

Fechada 0.6 4.5
Aberta 4.4 0.64
Controle PID
Ganho Critíco = ….
NÃO RECOMENDADO PARA USO COM FT400!

Motivo: borboleta não foi testada com FT400, apenas com FT500
OS: 17584
Diâmetro: 75mm Carro: Ford Edge
PartNumbers: AT4E-EF
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 VCC
6 Não conectar

Fechada 3,59 1,09
Aberta 0,66 3,89 (em saturação)
Controle PID
Período crítico = 68ms
OS: 17898 A
Fabricante da Borboleta: BBK
Diâmetro: 70MM Carro: FORD MUSTANG
PartNumbers: VP3L3U-9N825-AF
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 NC
2 GND
3 VCC
4 Borboleta 1A
Pinos do motor em conector auxiliar

Posição da Borboleta ETPS1 ETPS2 (SATURADO)
Fechada 0,89 4,18
Aberta 4,12 0,55 (SATURA EM 80%)
Controle PID
OS: 17898 B
Diâmetro: 76mm Carro: Toyota V8
PartNumbers: 22030-50200
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 Vcc
3 NC
4 Gnd
5 Motor 1
6 Motor 2

Posição da Borboleta ETPS1 ETPS2 (Saturado)
Fechada 0,92 V 2,45 V
Aberta 4,21 V 4,60 V
Controle PID
Borboleta tipo HALL

NÃO RECOMENDADO USO COM FT400
OS: 17898 C
Diâmetro: 80mm Carro: Toyota Lexus V8
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 GND
2 Borboleta 1A
3 NC
4 VCC
Pinos do motor em conector auxiliar

Fechada 0,90
Aberta 4,24
Controle PID

OS: 18166
Diâmetro: 90mm Carro: Motor GM HB
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C VCC
D Borboleta 1A
E GND
F Borboleta 1B

Fechada 1,41V 3,70V
Aberta 4,47V 0,61V
Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 Pedal 2
3 VCC
4 GND
5 Pedal 1
6 VCC

OS: 18477
Diâmetro: 61MM Carro: SUBARU WRX EJ25
PartNumbers: 16112AA230
Pino Sinal para FT400 Sinal para POWERFT

1 Motor 1 Motor 1
2 Motor 2 Motor 2
3 Gnd Gnd
4 NC Borboleta 1B
5 Vcc Vcc
6 Borboleta 1A Borboleta 1A

Controle PID
OS:18973 / 028334
Diâmetro: 90mm Carro: Jeep cherokee str-8
PartNumber: A2C53099252
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Controle PID
Pedal
Fabricante: Hella
Carro: Jeep cherokee str-8
PartNumber: 6PV 933 900-22 / 53013871AB
TIPO HALL / Pedal 2 em curto com GND 2
Conector:
Pino Sinal
1 Vcc 1
2 Pedal 1
3 Gnd 1
4 NC
5 NC
6 NC

OS: 18973
Fabricante da Borboleta: Arrington Parformance
Diâmetro: 90mm Carro: 5.7L, 6.1L, 6.4L HEMI
PartNumbers: API-90MMCTB
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 Vcc
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 Gnd

Controle PID
Período Crítico = 86,4ms
OS: USA (Igor) - 19889
Diâmetro: 88mm Carro: Porche 911 997 Cayenne

(2008)
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Vcc
3 Gnd
4 Motor 2
5 Borboleta 1A
6 Borboleta 1B

Fechada ?????? ??????
Aberta ?????? ??????
Controle PID
Ganho Critíco = ??????
Período Crítico = ??????
!!!CADASTRO INCOMPLETO!!!

OS: 019136
Fabricante da Borboleta: Renault
Diâmetro: 50mm Carro: Sandero Captur 1.6 16v 2017-

18
PartNumbers: V29060380 / 161203393R
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
5 Borboleta 1A
6 Vcc

Controle PID
BORBOLETA DO TIPO HALL

OS: 019151 / 019347 / 027899
Diâmetro: 54mm Carro: Onix, Prisma e Cobalt 1.4

2011 e posterior
PartNumbers: 24582664BA / 24581269AA
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 Vcc
6 Borboleta 1B
TIPO HALL
BORBOLETA COM COMUNICAÇÃO PROTOCOLO SENT (single

edge nibble transmission)
NÃO COMPATÍVEL COM A LINHA FT!!!!
Pedal
Fabricante: GM
Carro: Prisma
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 Pedal 2
3 VCC
4 GND
5 Pedal 1
6 VCC

OS: 19221
Fabricante da Borboleta: Magneti mareli
Diâmetro: 47mm Carro: Kombi 1.4L
PartNumbers: 030133062F
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 Vcc
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 Gnd

Controle PID
Borboleta tipo HALL

OS: Arcondo
Fabricante da Borboleta: Dellorto
Diâmetro: 4 x 48mm Carro: BMW S1000RR
PartNumbers: 8545066 – 03 / MC
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 GND
2 Borboleta 1ª
3 Vcc
4 GND
5 Borboleta 1B
6 Vcc

Fechada 0,7 4,58
Aberta 4,73 0,52
Controle PID
OS: 19309
Diâmetro: 72mm Carro: ????
PartNumbers: 059.8.AA.995AA.6253.C
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Vcc
4 Borboleta 1A
5 Gnd
6 Borboleta 1B

Fechada 1,50 3,40
Aberta 4,32 0,57
Controle PID
Pedal
Fabricante: Bosch
Carro: nenhum carro informado
PartNumber: 0 281 002 379 506
Conector:
Pino Sinal
1 Vcc 2
2 Vcc 1
3 Gnd 1
4 Pedal 1
5 Gnd 2
6 Pedal 2

OS: 19517
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C GND
D Borboleta 1B
E VCC
F Borboleta 1A

Fechada 0,65V 4,90V
Aberta 4,90V 0,68V
Controle PID
OS: 19509
Pedal
Fabricante: HYUNDAI / KIA
PartNumber: HB ???
Conector:
Pino Sinal
1 GND 2
2 GND 1
3 Pedal 1
4 VCC 1
5 VCC 2
6 Pedal 2

OS: 18166
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C VCC
D Borboleta 1A
E GND
F Borboleta 1B

Fechada 1,41V 3,70V
Aberta 4,47V 0,61V
Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 Pedal 2
3 VCC
4 GND
5 Pedal 1
6 VCC

OS: 19633
Pedal
Fabricante: Hirschmann Automotive
PartNumber: 8522 472-05
Conector:
Pino Sinal Cor do fio
1 VCC Cinza com marrom
2 Pedal 1 Cinza com preto e pintas
amarelas
3 GND Cinza com azul
4 Pedal 2 Cinza com vermelho
5 GND Cinza com preto
6 VCC Cinza com marrom e pintas
amarelas

OS: LEVANTADA NA USA PELO MAURÍCIO
Fabricante da Borboleta: Nick Williams
Diâmetro: 102mm Carro: GM V8, Corvette, Camaro -

102mm aftermarket
PartNumbers: SD102MMEL
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 VCC
6 Borboleta 1B

Fechada 0.380V 4.695V
Aberta 4.530V 0.520V
Controle PID
Ajuste para FT400 : KP=70 KI=68 KD= 210
OS: Ronaldo (USA)
Fabricante da Borboleta: FoMoCo
Diâmetro: 68mm Carro: Mustang V6
PartNumbers:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 VCC
6 NC
Borboleta Tipo 1 Hall

Fechada ?????? -
Aberta ?????? -
Controle PID
OS: 020314
Diâmetro: 90mm Carro: Camaro
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C VCC
D Borboleta 1A
E GND
F Borboleta 1B
Borboleta Tipo 0 Normal

Controle PID
OS: 020379
Fabricante da Borboleta: KeiHin
Diâmetro: 50mm Carro: Honda Fit / City 1.5 2010-2015
PartNumbers: GMD5D
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 NC
4 GND
5 Motor 1
6 Motor 2
Borboleta Tipo 2 Anormal

Controle PID
OS: 020623
Diâmetro: 66mm Carro: BMW X5, X6 e M5
PartNumbers: 7555944-03 / A2C53374893
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND
Sensor HALL

Controle PID
OS: 020501
Pedal
Fabricante: Hella
PartNumber: 4E1 723 523 E / 6PV 008 026 – 42
Carro: Audi A8 4.2 V8 2004
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 1
2 VCC 2
3 GND 2
4 Pedal 2
5 GND 1
6 Pedal 1

OS: 020831
Fabricante da Borboleta: Nissan
Diâmetro: 70mm Carro: Nissan Frontier 2005-2010,

Pathfinder 2005-2012, Xterra 2005-
2010
PartNumbers:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Borboleta 1B
4 GND
5 Motor 1
6 Motor 2
Sensor Hall

Controle PID
OS: 021098
Diâmetro: 58mm Carro: vw/ audi a3 /skooda 2012-

2018
PartNumbers: 06F 133 062 T
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1B
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1A
5 Motor 2
6 GND
Sensor tipo Hall

Controle PID
Pedal
Fabricante: VW
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 1
2 VCC 2
3 GND 2
4 Pedal 2
5 GND 1
6 Pedal 1

OS: FTUSA – Fernando Oliveira
Diâmetro: 55mm Carro: JetSki FX SVHO 2016
PartNumbers: 6S5 5721 0071
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 NC
5 GND
6 Motor 2
Borboleta Tipo 2 Anormal

Fechada 0,87V -
Aberta 4,47V -
Controle PID
Período Crítico = 110 ms

OS: FTUSA – Fernando Oliveira
Fabricante da Borboleta: A2 Speed
Diâmetro: 105mm Carro: Dodge Challenger - 105mm

aftermarket
PartNumbers: A2 SPEED 105 mm
Pino Sinal
1 Motor 2
2 Motor 1
3 Borboleta 1B
4 VCC
5 Borboleta 1A
6 GND

Fechada 0,80V 4,04V
Aberta 4,57V 0,27V
Controle PID

Pedal
Fabricante: Hella
PartNumber: 6PV933966-08 / 04861714AF
Conector:
Pino Sinal
1 VCC
2 Pedal 1
3 GND
4 GND
5 Pedal 2
6 VCC

OS: 025110 / 030383 (PN: 0 205 003 044)
Diâmetro: 75 mm Carro: Mercedes Benz V8 4.3
PartNumbers: 113 141 00 25 / 0 205 003 048
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Não existe pino
3 Motor 2
4 Não existe pino
5 VCC
6 Borboleta 1B
7 Borboleta 1ª
8 GND

Controle PID
OS: 025190
Diâmetro: 74mm Carro: Silverado SS 2004 6.0 L
PartNumbers: 1257080 RME75
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 VCC 2
3 Motor 2
4 GND 1
5 GND 2
6 Borboleta 1B
7 Borboleta 1A
8 VCC 1

Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
PartNumber: 012784 – 1125B - A
Conector:
Pino Sinal
1 NC
2 NC
3 VCC 1
4 Pedal 1
5 NC
6 GND 2
7 Pedal2
8 VCC 2
9 GND 1

OS: Fernando Oliveira (USA)
Fabricante da Borboleta: Simens VDO
Diâmetro: 60mm Carro: Mini Cooper 1.6 2007
PartNumbers: V757669780-02 / A2C53279370
Pino Sinal
1 VCC
2 Borboleta 1B
3 GND
4 Borboleta 1A
5 Motor 1
6 Motor 2

Fechada 0,76V 3,02V
Aberta 3,24V 0,50V
Controle PID
Pedal
Fabricante:
PartNumber:
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 GND
3 VCC
4 Pedal 1
5 VCC
6 Pedal 2

OS: 025353
Diâmetro: 58mm Carro: Fox/ Gol / Polo/ Saveiro 1.6L
PartNumbers:04E.133.062.K / A2C85080800
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 0,85V 4,37V
Aberta 4,80V 0,45V
Controle PID
OS: 025385
Diâmetro: 45mm Carro: UP MPI 1.0L
PartNumbers:04C.133.062.F / A2C82725700
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 0,89V 4,19V
Aberta 4,60V 0,44V
Controle PID
OS: Fernando Oliveira (FTUSA)
Fabricante da Borboleta: Harley Davidson
Diâmetro: 58mm Carro: Harley Davidson Electra Glide

2011 - 2015
PartNumbers: 27685-11A
Pino Sinal
1 GND
2 Motor 1
3 Motor 2
4 Borboleta 1A
5 VCC
6 Borboleta 1B

Controle PID
Pedal
Fabricante: DH
PartNumber: 32305-08A
Conector:
Pino Sinal
1 VCC
2 Pedal 1
3 GND
4 VCC
5 Pedal 2
6 GND

OS: 025527
Fabricante da Borboleta: gm
Diâmetro: 90mm Carro: Motor LS3 sem informação de

ano
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 Borboleta 1A
5 VCC
6 N/C

Fechada 3,67 V -
Aberta 0,65 V -
Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
PartNumber: 9157998
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 GND
3 Pedal 1
4 VCC
5 VCC
6 Pedal 2

OS: Fernando Oliveira (FTUSA)
Diâmetro: 82mm Carro: Porsche Panamera / Cayane
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 GND
3 VCC
4 Motor 2
5 NC
6 Borboleta 1A

Fechada 1,62V -
Aberta 4,27V -
Controle PID
Pedal
Fabricante: Toyota
PartNumber: 89281-047010 / 198300-3011
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 NC
3 NC
4 VCC
5 Pedal 1
6 NC

OS: 025816.2
Diâmetro: 72mm Carro: Captiva V6
PartNumbers: CBA-AJ-B1-007R1.EBEG1
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 Borboleta 1A
5 VCC
6 Borboleta 1B

Fechada 3,43 1,65
Aberta 0,58 4,50
Controle PID
OS: 026099
Diâmetro: 70mm Carro: Alfa Romeu 166 V6 3.0
Pino Sinal
1 Motor 2
2 GND
3 VCC
4 Motor 1
5 Borboleta 1B
6 Borboleta 1A

Fechada 4,44 0,30
Aberta 0,80 4,90
Controle PID

OS: 026102
Diâmetro: 70mm Carro:
PartNumbers: 390765
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 VCC
2 Borboleta 1A
3 Motor 1
4 GND
5 -
6 Motor 2

Fechada 1,00
Aberta 4,23
Controle PID

OS: 026379.1
Diâmetro: 65mm Carro: VOLVO
Pino Sinal
1 Motor 1
2 GND
3 VCC
4 Motor 2
5 Borboleta 1A
6 Borboleta 1B

Controle PID
Pedal
OS: 026379.2
Fabricante: FOMOCO
PartNumber: 4M51-9F836-CH
Conector:
1 VCC
2 Pedal 1
3 GND
4 -
5 -
6 -
Pino Sinal
PEDAL HALL NÃO RECOMENDADO POR TER SOMENTE 1 SINAL.

OS: 026451
Pedal
Fabricante: Hella – Viper SRT-10
PartNumber: 933172-00PBT-GF50
Conector:
Pino Sinal
1 VCC
2 Pedal 1
3 GND
4 GND
5 Pedal 2
6 VCC

OS: 026545.9
Diâmetro: 65mm Carro: 1GR V6 4.0
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 Borboleta1B
5 VCC
6 Borboleta 1A
Borboleta Tipo HALL

Fechada 0,73 2,42
Aberta 4,75 5,35
Controle PID
Período Crítico = 0,11
OS: 26545.10
Fabricante da Borboleta: General Motors Corp.
Diâmetro: 75mm Carro: Silverado 5 cilindros
PartNumbers: 3037 AA 438AA 2088B
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 VCC
4 Borboleta 1A
5 GND
6 Borboleta 1B

Fechada 1,84 3,97
Aberta 5,18 0,64
Controle PID
Período Crítico = 0,08
# Novo levantamento.
OS: 026643 Fabricante da Borboleta:BOSCH
Diâmetro: 76mm Carro: AUDI RS4
Conector:
1- Borb1
2- Vcc
3- Motor 1
4- Borb2
5- Motor 2
6- GND

Aberta 4,64 0,33
Fechada 0,77 4,17
Controle PID
Ganho Crítico = 670

Pedal
Fabricante: Hella
Carro: AUDI RS4
PartNumber: 6PU 008 375 - 03 / 8D1 721 523 E
Conector:
1- GND2
2- Vcc1
3- GND1
4-Pedal 1
5-Vcc 2
6- Pedal2

OS: 026767
Diâmetro: 57mm Carro: GM Cruze 1.8
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 VCC
4 Borboleta 1A
5 GND
6 Borboleta 1B

Fechada 1,44v 4,62v
Aberta 3,75v 0,57v
Controle PID
Pedal
Fabricante: GM
PartNumber: 6PV 009 765 07
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 2
2 VCC 1
3 Pedal 1
4 GND 1
5 GND 2
6 Pedal 2

OS: 26873
Diâmetro: 55mm Carro: Palio Sporting 1.6 2014/2015
PartNumbers: 50GTE 3F1/F
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 4,46V 0,28V
Aberta 0,86V 5,03V
Controle PID
Ganho Critíco =
Período Crítico =
#BORBOLETA ESTAVA COM PROBLEMAS MECANICOS.
Pedal
Fabricante: 026873
PartNumber: Pedal sem PN
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 2
2 VCC 1
3 PEDAL 1
4 GND 1
5 GND 2
6 PEDAL 2

OS: 027610
Diâmetro: 54mm Carro: Onix, Prisma 1.0 flex 2016
PartNumbers: 0568.AA.24578817B.8475.B
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 Vcc
6 Borboleta 1B

Fechada ??? ???
Aberta ??? ???
Controle PID
OS: 027820
Diâmetro: 50mm Carro:
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 4,27V 0,27V
Aberta 0,27V 4,8V
Controle PID
Ganho Critíco =
Período Crítico =
OS: 027870
Fabricante da Borboleta: Subaru
Diâmetro: 66mm Carro: Subaru
PartNumbers: 16112AA160
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Gnd
4 Borboleta 1B
5 Vcc
6 Borboleta 1A

Fechada 0,9 1,7
Aberta 4.5 4,7
Controle PID
Ganho Critíco = ??? (usado PN 16112AA380 como valores iniciais)
Periodo Critico = ??
OS: Venho da FT USA
Fabricante da Borboleta: Keihin
Diâmetro: 64mm Carro: S2000 2.2L
PartNumbers: GMA6A510240063 (QR CODE)
Pino Sinal
1 Borboleta 1
2 VCC
3 Borboleta 2
4 GND
5 Motor 1
6 Motor 2

Aberta 4,368V 4,510V
Controle PID
OS: Venho da FT USA
Diâmetro: 77 Trailblazer (2002-2007), Envoy (2002-

Carro: 4.2L V6, 4.2L L6, 3.9L V6, 3.7L 2007), Hummer H3 (2007), Impala SS
L5, 3.5L L5, (todos GM); (2006-2007), Impala LTZ (2009-2010),
Monte Carlo SS (2006-2007), Colorado
(2006-2007);
PartNumbers: 12568580 (nao escrito na carcaca) e 24101F 0223 (escrito na carcaca)
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Borboleta 1
B VCC (TPS 2)
C GND (TPS 1)
D Borboleta 2
E Motor 1
F Motor 2
G VCC (TPS 1)
H GND (TPS 2)

Fechada - -
Aberta - -
Controle PID
OS: 028294
Diâmetro: 77mm Carro: BMW M135i F20
PartNumbers: A2C83004100
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 0,8 V 4,8 V
Aberta 4,8 V 0,8 V
Controle PID
Pedal
Fabricante: BMW
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 GND
3 VCC
4 Pedal 2
5 VCC
6 Pedal 1

OS: 028294
Diâmetro: 76mm Carro: Audi TTRS
PartNumbers:
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada - -
Aberta - -
Controle PID
Pedal
Fabricante: VW
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 1
2 VCC 2
3 GND 2
4 Pedal 2
5 GND 1
6 Pedal 1

OS: 028451.2 e .3
Diâmetro: 60mm Carro: Jet ski Kawasaki Ultra 300
Ultra 210
PartNumbers: 3717 1Z28 0560 / 16163-3717
Pino Sinal
1 NC
2 VCC
3 Borboleta 1A
4 GND
OBS.: Utilizar o pino 3 do conector para
5 Motor 1
ambos os sinais de TPS.
6 Motor 2

Fechada 0,87 V 2,94 V (saturado)
Aberta 4,26 V 4,79 V (saturado)
Controle PID

Diâmetro: 83mm Carro: Maserati Quattroporte Motor
4.2
Conector: Pino Sinal

1 Motor 1
2 GND
3 VCC
4 Motor 2
5 Borboleta 1B
6 Borboleta 1A
Pinos da Borboleta:
Controle PID
OS: 028450 .1 e .2 (idênticas)
Diâmetro: 59mm Carro: BMW V12 1993
Pino Sinal
1 NC
2 NC
3 Motor 1
4 NC
5 Motor 2
6 Borboleta 1A
7 GND
8 VCC

Fechada 0,37 V 0
Aberta 4,65 V 0
Controle PID
Pedal
Fabricante: BOSCH
Conector:
Pino Sinal
1 PEDAL 1
2 NC
3 NC
4 GND
5 NC
6 NC
7 VCC
8 NC

Sensor de pedal possui apenas um sinal variável no circuito, não possui redundância
OS: 028550
Fabricante da Borboleta: BMW
Diâmetro: 73 mm Carro: BMW X3, X5
PartNumbers: 1354 7 502 445-05
Pino Sinal
1 Borboleta 1A
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1B
5 Motor 2
6 GND

Fechada 0,77 4,30
Aberta 4,35 0,72
Controle PID
OS: 028927
Fabricante da Borboleta: TOYOTA
Diâmetro: 48mm Carro: Toyota ETIOS 1.5 2013
PartNumbers: 22030 - 47040
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 NC
5 VCC
6 Borboleta 1A

Fechada 0,91V -
Aberta 4,53V - (satura em 50%)
Controle PID
Pedal
Fabricante: Denso
PartNumber: 78110 - 52053
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
2 GND
3 VCC
4 NC
5 GND
6 VCC

PEDAL NÃO RECOMENDADO, POIS SATURA NOS DOIS SINAIS EM 80% E 70%,
RESPECTIVAMENTE
OS: 29308
Diâmetro: 64mm Carro: Hyundai Santa Fé 2006 V6

2.7L
PartNumbers: 35100-3E100
Pino Sinal
A GND 1
B Borboleta 1B
C Borboleta 1A
D VCC 1
E Motor 1
F GND 2
G VCC 2
H Motor 2

Controle PID
OS: 029402
Diâmetro: 81mm Carro: Lancha Mercury V8 8.2
PartNumbers: 408.238/926/001
Pino Sinal
1 Borboleta 1B
2 GND
3 Motor 1
4 Borboleta 1ª
5 Motor 2
6 VCC

Fechada - -
Aberta - -
Controle PID
Pedal / Manche
Fabricante: Mercury
PartNumber: 892985A1
Conector:
Pino Sinal
1 GND
2 TPS1
3 NC
4 NC
5 VCC
Utilizar o pino 2 (TPS1) apenas, pois com o movimento do manche, o sinal se mantém
4,41V no Neutro, 0,73V na posição Reverso e 0,53V na posição Frente
Os outros dois pinos (3 e 4) possuem sinais lineares durante toda a extensão do curso
(reverso a frente), inviabilizando a utilização com a FT
OS: 029577
Diâmetro: 90mm Carro: Camaro
PartNumbers: 066305109__0094A
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
A Motor 1
B Motor 2
C VCC
D Borboleta 1A
E GND
F Borboleta 1B

Controle PID
OS: 029567
Fabricante da Borboleta: Fomoco
Diâmetro: 70mm Carro: Explorer / Edge 3.5 V6
PartNumbers:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1A
4 GND
5 VCC
6 NC

Fechada 4,35 0,65
Aberta 0,745 4,45 (satura em 70%)
Controle PID
Pedal
Fabricante: Fomoco
PartNumber: DT43 - 9F836 - AC
Conector:
Pino Sinal
1 VCC 1
2 Pedal 1
3 GND 1
4 GND 2
5 Pedal 2
6 VCC 2

OS: 029745
Fabricante da Borboleta: Suzuki
Diâmetro: 57mm Carro: Suzuki Swift Sport 2015
PartNumbers: 54LA 8R19 1450 00009
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 Borboleta 1B
5 VCC
6 Borboleta 1A

Fechada 0,77 4,17
Aberta 4,62 0,73
Controle PID
OS: 029891
Diâmetro: 52mm Carro: UTV
Pino Sinal
1 Borboleta 1B
2 VCC
3 Motor 1
4 Borboleta 1A
5 Motor 2
6 GND

Fechada 0,49 4,22
Aberta 4,46 0,33
Controle PID
OS: 029924
Diâmetro: 76mm Carro: Cherokee
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 Borboleta 1B
4 VCC
5 Borboleta 1A
6 GND

Fechada 0,49 4,31
Aberta 4,55 0,24
Controle PID
OS: 030040
Diâmetro: 66mm Carro: Lexus IS300
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Motor 2
3 GND
4 NC
5 VCC
6 Borboleta 1A
Borboleta Tipo HALL

Fechada 0,73 -
Aberta 4,75 - (satura em 70%)
Controle PID
Ganho Critíco = -
Período Crítico = -
Pedal
Fabricante: Denso
PartNumber: 78110 - 53120
Conector:
Pino Sinal
1 VCC
2 GND
3 Pedal 2
4 VCC
5 GND
6 Pedal 1

OS: 030179
Diâmetro: 60 mm Carro: Mercedes Benz CLK230 2.3
PartNumbers: 111 141 00 25 / 0 205 003 044
Conector:
Pinos da Borboleta:
Pino Sinal
1 Motor 1
2 Não existe pino
3 Motor 2
4 Não existe pino
5 VCC
6 Borboleta 1A
7 Borboleta 1B
8 GND

Controle PID
OS:
Diâmetro: Carro:
PartNumbers:
Conector: Pino Sinal

1 Motor 1
2 Motor 2
3 VCC
4 Borboleta 1A
5 GND
Pinos da Borboleta:
6 Borboleta 1B

Fechada
Aberta
Controle PID
Ganho Critíco =
Período Crítico =
Pedal
Fabricante:
PartNumber:
Conector:
Pino Sinal
1 Pedal 1
2 GND
3 VCC
4 Pedal 2
5 GND
6 VCC


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750MustangConector Punto e Vectra e demais - TC1125, no sistemCON0102, CIGAM

(Ordem real dos pinos é ao contrário da figura. É da direita para a esquerda.)

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal Não Testado

O sinal do TPS1 varia de --V em repouso até --V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,977V em repouso até 3,68V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Posição da Borboleta ETPS1 ETPS2

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,732V em repouso até 4,63V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal- Mesmo Astra

Conector – ZFWC-21 , ZSB 6-929271-1

O sinal do TPS1 varia de 0,987V em repouso até 4,08V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,757V em repouso até 4,66V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,30V em repouso até 0,6V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Teste Dinâmico: @5V

3542 6770935-01 6PV 009379-20 11-13-04-07 20.04.44 12037310

O sinal do TPS1 varia de 0,720V em repouso até 4V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

O sinal do TPS1 varia de V em repouso até V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal Não Testado

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal Não Testado

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal Não Testado

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

A2C53112131 5303 2801 AB

Teste Dinâmico: @5V

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Controle PID – Não Foi possível levantar os parametros

Pedal Não Testado

Conector – Conta-se os pinos da ESQ p/ DIR com travas para cima

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Controle PID – Não Foi possível levantar os parametros

Pedal 0 280 752 271290– 100146 YB3 – 6q1723503g

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,727V em repouso até 4,63V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

Pedal Não testado

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC

O sinal do TPS1 varia de 0,749V em repouso até 4,67V com o pé no fundo

Teste Dinâmico: @5V

Limites Encontrados pelo ETC