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FH12/FM10/FM12/NH12
Sensor de Temperatura do Óleo - Resistência / Tensão.
Valores aproximados:
Interruptor iluminação
Código de Falha:
PSID 210 - SAE J1939 Mensagem faltante no link de controle MID 216;
PSID 211 - SAE J1939 Mensagem faltante no link de controle MID 219;
O motor de 750cv entrega 2800Nm de torque já a 900 rpm. Depois disso, a curva de
torque sobe rapidamente e atinge seu pico de 3550 Nm a 1050 rpm, e este elevado
torque continua na faixa plana até 1400 rpm. Sendo assim possibilita manter
velocidades médias mais altas, mesmo nas subidas, garantindo maior produtividade.
A cabine do FH16 traz o novo design que foi lançada recentemente na Europa, com
detalhes únicos e exclusivos. Grade frontal e maçanetas cromadas, bancos com
ajustes elétricos forrados em couro e teto solar são alguns dos itens de série neste
veículo. Veja abaixo outros itens do FH16:
- Novo painel
- Teto solar
- Freios EBS
- Faróis de xenônio
- Geladeira
Código de Informações
41 – Não foi feito nenhum teste dos freios ou contatos dos freios
42 – Sinal de luz do freio
43 – Sinal do freio vindo do interruptor do pedal ou O alternador não está carregando,
ou o aviso central externo está ligado
44 – Interruptor da marcha lenta (Pedal do acelerador pressionado)
45 – Contato da embreagem (embreagem pressionada)
46 – Sem GT: freio de estacionamento (freio de estacionamento aplicado); Com GT:
alavanca de mudanças em neutro
47 – Sinal de segurança ligado
51 – Interruptor CC “ON”
52 - Interruptor CC “ON” + “SET”
53 - Interruptor CC “Resume”
61 – ABS Ativado
62 – Comunicação com GT
63 – VSP ativado
Postado por Auto Elétrica Querência às 09:14 Nenhum comentário:
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Luz branca;
De dia, o veículo distingue-se dos outros graças ao aspecto azulado dos seus faróis,
proporcionando estilo.
São 3 (três) lâmpadas de 21W cada, em cada lado (esquerdo e direito) do veículo,
somando uma potência máxima de 126W na carreta.
Vale lembrar que as unidades também piscarão mais rápido se houverem lâmpadas
queimadas no veículo.
K23.1 Buzina.................................................................. 10A
K23.2 Implementador..................................................... 10A
FH1.6 OBD.................................................................................................5A
FH2.1 Pré-aquecedor combustível.......................................................... 20A
FH7.1 Gateway................................................................................................. 5A
FH8.4 Dynafleet................................................................................................. 3A
Obs: Desligar a corrente antes de substituir um fusível. O porta fusível pode queimar
se a corrente estiver ligada.
Informações dos fusíveis e relés estão localizados na central, em baixo da tampa com
as informações sobre a localização dos fusíveis e relés e para quais componentes são
designados.
Postado por Auto Elétrica Querência às 14:19 Nenhum comentário:
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Para a variante ELCE-PK (que é utilizado para conexões elétricas para implementos)
existe apenas uma conexão de fusível chamado de F80, conexão cabo de bateria com
fusível de 40A.
Para a variante de chave geral MAINSW-M (chave geral mecânica) o fusível F109 com
capacidade de 50A está liberado módulo de chicote de chassis com fusivel de 50A; e
para esta mesma variante de chave geral MAINSW-M o fusível F110 com capacidade
de 80A está liberado com a conexão cabo de bateria.
Para os veículos com variante de chave geral UMAINS-WI (sem chave geral) o fusível
F110 com capacidade de 80A está liberado conexão cabo de bateria.
Caixa de baterias
Nota! O cabo negativo do equipamento de alto consumo (terra) deve ser ligado
obrigatoriamente na longarina esquerda do quadro do chassi.
Postado por Auto Elétrica Querência às 11:52 Nenhum comentário:
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Obs: Sua nomenclatura para terminais de relés foi popularizada no Brasil e, apesar de
não ser o padrão adotado pela maioria das fábricas, segue como referência.
• PA1−>X21C,pino6;
• PA2−>X21C,pino5;
• PA10−>X21C,pino1;
• 12V−>X21C,pino3;
• 24V−>X21C,pino2;
• GND−>X21C,pino7;
• SLT−> X21C,pino4.
Diagrama
Esse conector pode ser chamado também como: Tomada Elétrica e Engate Elétrico
lado fêmea e macho, sua função é distribuir corrente elétrica para a carreta (reboque).