Você está na página 1de 8

28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

Controlador     XBCO 0F97748880F97748880F977488

Fabricante Loewe Lear


Dados de Fabricação (AA/MM/DD) 14/07/16
VIN Z096757 Contagem de Programa
2 Contagem de
Programa Máximo 1024
Dados de Firmware (AA/MM/DD) 15/07/21
Quilômetros quando programados 0,00
Número de configurações de FW 4
HW Eletrônica (HWEL) -
   
Firmware ID 08AF
Firmware versão 001.009.001
Bootloader (BTLD) -
   
Firmware ID
0891 Firmware versão 005.001.000
SW Memory Image (SWFL) -
   
Firmware ID 0892
Versão de firmware 007.005.0
Dados de firmware 007.005.0 Dados de código de código (
   
ID de
firmware 0002.039 ) Dados de firmware 0002.039
Códigos

   
-EVG Low-beam NTC inválido9
Atualmente SIM
Luz de 3 do motor (MIL) NÃOCA
Contagem de LED freqüência 230 Contagem
logística (recuperação) 40
Histórico de códigos de falha -
   
Número de registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
Tempo ABS 443154
Tensão do sistema 14,30 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto no LED-ECU. 14,10 V Tensão no farol baixo na ECU - LED 12,00 V KL15 Status 1 Tensão
no farol alto na LED-ECU. 25,50 V Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V Temperatura real do NTC
número 1. 419,0 °F

Temperatura real do NTC 2. 419,0 °F

   
800EBD Erro de do LED-EVG Erro
presente NO

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 1/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

Luz de códigos de comunicação do motor do farol (MIL) Atualmente


Contagem
logística (recuperação) 36
Histórico de falha -
   
Número de registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
Tempo ABS 443360
Tensão do sistema 14,30 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto no LED-ECU. 14,10 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 14,00 V
Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F
Número do registro 2
Hodômetro 17391,1 ml
Tempo ABS 881908
Tensão do sistema 14,20 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto sem LED-ECU. 25,50 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V
Temperatura real do NTC número 1. 419.0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419.0 °F

   
800ED5 Luz LED-EVG, número da série inválido
Presente não momento SIM
Luz de fazer motor (MIL)
Contagem de frequência 230 Contagem
logística (recuperação) 40
Histórico de códigos de falha -
   
Número de registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
Tempo ABS 443154
Tensão do sistema 14,30 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto no LED-ECU. 14,10 V Tensão no farol baixo na ECU
-LED

Tempo ABS 1134272


Tensão do sistema 12,00 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto na ECU-LED. 25,50 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V
Temperatura real do NTC número 1. 419.0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419.0 °F

   
800EBF LED-EVG, versão do software inválida
Atualmente presente SIM
) Luz de disponibilidade do motor (MIL NÃO
Contagem de frequência de frequência230 Contagem de
histórico
de códigos de falha -
   
Número de registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
ABS tempo 443154
Tensão do sistema 14,30 V
KL15 Status 1

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 2/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

Tensão no farol alto na ECU-LED. 14,10 V Tensão no farol baixo na ECU - LED 12,00 V KL15 Status 1 Tensão


no farol alto na LED-ECU. 25,50V

Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V


Temperatura real do NTC número 1. 419.0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419.0 °F

   
E58C03 Nenhuma mensagem LIN (status do LED-EVG)
Presente no momento SIM
Luz 1231Tempo de registro do motor (MIL)
Contagem de frequência 255 Contagem de logística de
falhaparação) 0
Histórico de códigos1 falha -
   
Número de registro
44315são Tensão do sistema
14,0V farol alto sem LED-ECU.

14,10 V Tensão no farol baixo na ECU - LED 12,00 V KL15 Status 1 Tensão no farol alto na LED-ECU. 25,50


V Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F

Temperatura número número 2. 419, °F E58C0

   
Sem mensagem LIN (status do LED-EVG) Atualmente não há
SIM
Luz-EVG do motor atual - Número de registro 1 Hodômetro 17232,7 mls ABS tempo 443154 Tensão do
sistema 14,20 V KL15 Status 1 Tensão no farol alto no LED-ECU. 25,50 V Tensão no farol baixo no LED-ECU.V
25,50 V

   

Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F


https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 3/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F


Número do registro 2
Hodômetro 17391,1 ml
Tempo ABS 1134272
Tensão do sistema 12,00 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto sem LED-ECU. 25,50 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V
Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F

   
E58C02 Sem LIN (tensão do LED) -EVG)
Atualmente presente SIM
Luz de fazer motor (MIL)
Contagem de frequência 255 Contagem
logística (recuperação) 0
Histórico de códigos de falha -
   
Número de registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
Tempo ABS 443154
Tensão do sistema 14,20 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto no LED-ECU. 25,50 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V
Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F
Registro número 2
Hodômetro 17391,1 mls
Tempo ABS 1134272
Tensão do sistema 12,00 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto na ECU-LED. 25,50 V
Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V
Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F

   
E58C00 Sem mensagem LIN (do LED- ( MIL NÃO) Contagem de frequência1 ) 0 Histórico de códigos de falha
- Número de 1
Homólogo7 , ml

   

ABS tempo 443154


Tensão do sistema 14,30 V
KL15 Status 1
Tensão no farol alto na ECU-LED. 14,10 V Tensão no farol baixo na ECU - LED 12,00 V KL15 Status 1 Tensão
no farol alto na LED-ECU. 25,50V

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 4/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

Tensão no farol baixo no LED-ECU.V 25,50 V


Temperatura real do NTC número 1. 419,0 °F
Temperatura real do NTC número 2. 419,0 °F

   
E58C04 Sem mensagem LIN (do multicontrolador)
Presente no momento SIM
Aviso do motor luz (MIL) NÃO
Contagem de frequência 42 Contagem
logística(Reparação) 0
Histórico do código de falha -
   
Número do registro 1
Hodômetro 17232,7 mls
Tempo ABS 443154
Tensão do sistema 14,20 V
KL15 Status 1
Número do registro 2
Hodômetro 17391,1 mls
Tempo ABS 1134272
Tensão do sistema 12,00 V
KL15 Status 1

Esta é a primeira leitura dos meus amigos GS-(11

Códigos de falha: 9
-:
800ED7 : LED-EVG Low-beam NTC inválido
presente : NO
Luz para fazer o motor (MIL)
.
_
_
_
_
_
_
. . Situação KL15 : 1
. .Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,00V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432482
. . Tensão do sistema: 14,50
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU.: 14,10V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU: 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
-:
800D : Erro do farol LED-EVG
presente : NÃO
LuzEB do motor (MIL comunicação): NÃO
Contagem de frequência: 255 Contagem
logística (cura): 40
. Histórico de códigos de falha:
. . Número do registro : 1
. .Hodômetro: 16884,1ml
. . Tempo ABS: 437844
. . Tensão do sistema: 14,10
V. . Situação KL15: 1

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 5/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,10V


. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 14,00 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17229,6ml
. . Tempo ABS: 432335
. . Tensão do sistema: 14,00
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 25,50 V
. . Temperatura real do número NTC 1. : 102,2 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
-:
800ED5 : Luz LED-EVG, número de série inválido atualmente
: NÃO
Luz de disponibilidade 4 do motor (MIL): Contagem de frequência: 255 NÃO 255
​não disponibilidade do motor . Histórico de códigos de falha: . . Número do registro : 1 . . Hodômetro:
16828,1ml . . Tempo ABS : 1567 . . Tensão do sistema: 14,30 V. . Situação KL15 : 1 . . Tensão no farol alto do
LED-ECU. : 14,00V . .

Tensão no farol baixo do LED-ECU: 13,90 V


. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432482
. . Tensão do sistema: 14,50
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,10V
. .Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do C número 2. : 419,0 °F
-
800EBF 800EBF , LED-EVG, versão de software inválida
presente: NÃO
Luz de: NT motor (MIL): NÃO
Contagem de frequência: 255 Contagem
logística (cura): 40
. Histórico de códigos de falha:
. . Número do registro : 1
. . Hodômetro: 16828,1ml
.. Tempo ABS : 1567
. . Tensão do sistema: 14,30
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,00V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. .Tempo ABS: 432482
. . Tensão do sistema: 14,50
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,10V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 6/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

. . Temperatura real do NT número 2. : 419,0 °F


-
8C03 : mensagem LIN (status do LED-EVG)
presente: NÃO
Luz de E NENHUM do motor (MIL): NÃO
Contagem de frequência: 255
Contagem logística (cura) : 0
. Histórico de códigos de falha:
. . Número do registro : 1
. . Hodômetro: 13100,4ml
. . Tempo ABS: 1380923
. . Tensão do sistema: 12,30
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 25,50 V
. .Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432483
. . Tensão do sistema: 14,20
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,00V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. .Temperatura real do número NTC 1. : 102,2 °F
. . Não real do NT número 2. : : : : 0 °F,0 °F
-:
E LIN (status do LED-EVG) LIN (status do LED-EVG) apresentar
:
Luz de Frequência de 4 n. ): 0 . Histórico de códigos de falha: . . Número do registro: 1 . . Hodômetro:
13100,4ml . . Tempo ABS: 1380923 . .

Tensão do sistema: 12,30


V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 25,50 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432483
. . Tensão do sistema: 14,30
V. . Situação KL15: 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,00V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do número NTC 1. : 102,2 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
-:
8C02 : LIN (tensão do LED-EVG) LIN (tensão do LED-EVG) LIN (tensão do LED-EVG) LIN (tensão do LED-EVG)
Atualmente presente : NÃO
Luz de 5 mensagens do C quase atual (MIL): NÃO
Contagem próxima do sentido positivo de : 255 Contagem
logística (recuperação) ): 0
.Histórico de códigos de falha:
. . Número do registro : 1
. . Hodômetro: 13100,4ml
. . Tempo ABS: 1380923
. . Tensão do sistema: 12,30
V. . Situação KL15 : 1

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 7/8
28/07/2022 11:36 2015 R1200GSA LED emissão de luz intermitente

. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V


. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 25,50 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. .Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432482
. . Tensão do sistema: 14,30
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU: 25,50 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. .Temperatura real do C número 2. : 419,0 °F
-
Sem mensagem LIN (do LED-EVG)
Atualmente presente : NÃO
Luz de NT do motor (MIL): NÃO
Contagem de frequência : 255 Contagem
logística (recuperação) : 0
. Histórico de códigos de falha:
. . Número do registro : 1
. . Hodômetro: 13100,4ml
. . Tempo ABS: 1380923
. . Tensão do sistema: 12,30
V. .Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 25,50V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 25,50 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17232,0ml
. . Tempo ABS: 432482
. . Tensão do sistema: 14,50
V. . Situação KL15 : 1
. . Tensão no farol alto do LED-ECU. : 14,10V
. . Tensão no farol baixo do LED-ECU : 13,90 V
. . Temperatura real do NTC número 1. : 419,0 °F
. . Temperatura real do NTC número 2. : 419,0 °F
-
E58C04 : Nenhuma mensagem LIN (do multicontrolador)
presente : NÃO
Luz de do motor (MIL):
Contagem de frequência: 27 Contagem
logística (recuperação) : 0
. Histórico de códigos de falha:
.. Número do registro : 1
. . Hodômetro: 16829,4ml
. . Tempo ABS : 1621
. . Tensão do sistema: 14,40
V. . Situação KL15 : 1
. . Número do registro : 2
. . Hodômetro: 17036,9ml
. . Tempo ABS: 422056
. . Tensão do sistema: 14,30
V. . Status KL15: 1

https://forum-hexcode-co-za.translate.goog/forum/index.php?topic=2138.0&_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=pt&_x_tr_hl=pt-BR&_x_tr_pto=sc 8/8

Você também pode gostar