Apostila - 2.4

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SUMÁRIO
CONHECIMENTOS GERAIS DO DF ...................................................................................................................... 2
MUDE SUA VIDA!

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CONHECIMENTOS GERAIS DO DF
A construção de Brasília seria o ápice de um grande projeto de interiorização do
desenvolvimento do Brasil. Sendo assim, as avaliações feitas ao longo do tempo tinham um
caráter físico, econômico, político, social e, com menor intensidade naquela época, ambiental.
Mais ampla territorialmente, a área do Distrito Federal também seguiu os mesmos princípios,
mas sem a verve do planejamento. O desenvolvimento e o crescimento de Brasília e do Distrito
Federal (DF) eram inevitáveis, e os graves problemas apareceram e não pouparam, de forma
geral, a população.
Considerando essas informações, julgue o item subsequente.
1. A Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (RIDE) é composta
pelo Distrito Federal, por municípios de Goiás e por três cidades de Minas Gerais, sendo
essas fronteiriças com o DF.
Certo ( ) Errado ( )
Gabarito: Item Errado
Comentário: Atualmente, 4 municípios de Minas Gerais, conforme previsão do
artigo 1º da Lei Complementar n. 94/1998. Os municípios de Arinos, Buritis,
Cabeceira Grande e Unaí, no Estado de Minas Gerais.
Com relação à transferência da capital brasileira e à construção de Brasília, julgue os itens

subsecutivos.
2. A construção de Brasília era a metassíntese do Plano de Metas do presidente Juscelino
Kubitschek, cujo objetivo era acelerar o desenvolvimento do país em diversas áreas,
como nas de energia, transportes, produção agrícola, indústria e educação.
Gabarito: Item Correto
Comentário: No início do governo Juscelino, com medo da repressão de seus
oponentes políticos e com a ameaça dos militares, resolveu rapidamente colocar em
prática os planos de metas para a construção de Brasília, que seria a Nova Capital.
A construção de Brasília, dessa forma, transformou-se no principal objetivo do então
Presidente da República.
3. Os objetivos da transferência da capital do Brasil para o Planalto Central incluem o

estímulo ao povoamento e ao desenvolvimento das regiões interioranas do país, em face
de a grande maioria da população brasileira estar concentrada nesse período nas regiões
próximas ao litoral.
Comentário: Inúmeros foram os fatores que levaram à construção da atual capital,
dentre os quais merecem destaque: desenvolvimento econômico e populacional das regiões
centrais e interioranas, afastadas das cidades litorâneas; segurança nacional, que, segundo
estudos da época, seria melhor desenvolvida em uma cidade não litorânea; modernização:
ainda que a possibilidade de construção de Brasília fosse algo que já encontrava previsão, o
momento histórico, econômico e político estava intimamente ligado à modernização. Logo,
nada mais natural do que a construção de uma nova (e moderna) cidade.
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4. Apesar da grande imigração de nordestinos, os trabalhadores oriundos da região Centro-

Oeste, sobretudo do estado de Goiás, predominaram na construção de Brasília.
Comentário: O predomínio da migração para o Centro-Oeste brasileiro,
sobretudo no período de construção de Brasília é de nordestinos, os famosos
candangos.
5. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP) foi constituída pelo governo

federal para planejar e executar a construção de Brasília em seus diversos aspectos.
Comentário: Criada em 1956, a NOVACAP tinha como objetivo construir a nova
capital federal, Brasília. A empresa era responsável, além das obras públicas e
urbanização, pelo fornecimento de energia, abastecimento de água, tratamento de
esgoto, assim como a administração das terras públicas do Distrito Federal. Com o
desenvolvimento da cidade, ela foi subdividida em empresas independentes e
específicas: Companhia Energética de Brasília, Caesb e Terracap.
Acerca dos contextos históricos, políticos, administrativos e geográficos referentes ao

Distrito Federal (DF), julgue os itens:
6. Na segunda metade da década de 1950, o presidente João Goulart começou o processo de
instalação da nova capital e viajou ao Planalto Central. Depois de um concurso, a equipe
do urbanista Lúcio Costa e o grupo de arquitetos encabeçados por Oscar Niemeyer
começaram os trabalhos para projetar Brasília.
Comentário: Quem iniciou o processo e instalou a nova capital do Brasil, em
Brasília, foi o presidente Juscelino Kubitschek. Depois de um concurso, a equipe do
urbanista Lúcio Costa e o grupo de arquitetos capitaneados por Oscar Niemeyer
começaram os trabalhos para projetar Brasília.
7. Ao longo de todo o processo histórico que norteou a transferência da nova capital,

somente na segunda metade da década de 1940, no caso, em 1946, foram tomadas novas
atitudes em relação à transferência da capital. Na Constituição promulgada naquele ano,
estava previsto que um novo estudo sobre a região fosse feito e, em 1948, o presidente
Eurico Gaspar Dutra nomeou a Comissão Poli Coelho, que chegou à conclusão que a área
demarcada pela Missão Cruls, no final do século 19, era a ideal para a nova capital.
Comentário: A Comissão Poli foi nomeada em 1948 e não em 1946 como
afirma o item.
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8. A equipe de arquitetos comandada por Lúcio Costa, com o tempo, realizou os trabalhos
dos quais surgiram nos desenhos de vários prédios públicos. Já Oscar Niemeyer partiu
do traçado de dois eixos, cruzando-se em ângulo reto, como uma cruz, para criar o projeto
urbanístico brasiliense. Os dois eixos foram chamados de Rodoviário e Monumental.
Comentário: A equipe de arquitetos foi comandada por Oscar Niemeyer,
enquanto Lúcio Costa partiu do traçado de dois eixos, cruzando-se em ângulo reto,
como uma cruz, para criar o projeto urbanístico brasiliense. Os dois eixos foram
chamados de Rodoviário e Monumental.
Acerca da realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica do

Distrito Federal e da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno –
RIDE, julgue os itens que se seguem.
9. O Plano Piloto da cidade de Brasília foi escolhido através de um concurso, tendo sido
escolhido o projeto de autoria do Arquiteto Oscar Niemeyer.
Comentário: O vencedor do concurso destinado a escolher o projeto que seria
utilizado no plano piloto de Brasília foi Lúcio Costa, e não Oscar Niemeyer.
10. A RIDE foi criada com o objetivo de auxiliar no crescimento de Brasília, que, assim como
sua construção, acontece de maneira planejada e ordenada.
Comentário: O crescimento de Brasília não ocorre de forma planejada e
ordenada, algo que apenas aconteceu no momento de sua construção.
Observe a figura do Projeto do Plano Piloto de Brasília e julgue os itens subsequentes,

sobre o processo histórico de transferência da capital brasileira em diferentes momentos
COSTA, L. Projeto do Plano Piloto de Brasília. 1957. Disponível em: <http://www.arquitetonico.ufsc.br/unidade-de-

vizinhanca > Acesso em: 28 out. 2013.
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11. No século XX, o país teve a sua capital transferida por duas vezes: no primeiro momento,
de Salvador para o Rio de Janeiro e, no segundo, para Brasília. Nas duas ocasiões, isso
ocorreu como resultado de movimentos emancipacionistas de ruptura política.
Comentário: A primeira transferência de capital no Brasil ocorreu no século
XVIII, em 1763, apesar de Salvador ser considerada uma cidade mais moderna e
melhor equipada, a descoberta do ouro e o seonsequente risco de contrabando exigia
uma capital mais perto das minas.
12. A transferência da capital brasileira, de Salvador para o Rio de Janeiro, resultou,

principalmente, do processo de independência política em 1822, como conotação de
elemento subversivo da ordem colonial.
Comentário: Essa transferência ocorreu ainda no período do Brasil colonial,
diferentemente do que sugere a questão, no período Imperial, associando a
transferência ao processo de independência do Brasil em relação à Portugal.
13. A transferência da capital para Brasília traduziu a plataforma política do nacionalismo

desenvolvimentista de Juscelino Kubitscheck e concretizou as estratégias das elites
políticas e econômicas brasileiras em distanciar a administração federal das grandes
aglomerações urbanas do sudeste e, portanto, das pressões políticas dos diversos setores
sociais.
Comentário: O presidente Juscelino Kubitschek, em 18 de abril de 1956,
encaminhou ao Congresso Nacional a histórica “Mensagem de Anápolis”, propondo,
entre outras medidas, o nome de Brasília para a nova capital e a criação da
Companhia Urbanizadora da Nova Capital – NOVACAP. Em outubro de 1957, Juscelino
sancionou a Lei que marcava, para o dia 21 de abril de 1960, a transferência da
Capital da União para o novo Distrito Federal. Com a entrega das chaves da cidade
pelo presidente da NOVACAP, Israel Pinheiro, a Juscelino Kubitschek, na Praça dos
Três Poderes, às 16h do dia 20 de abril de 1960, iniciaram as solenidades de
inauguração de Brasília.
14. A ocupação histórica humana e econômica do Plano Piloto de Brasília permitiu a redução
das disparidades socioeconômicas existentes entre as diferentes regiões brasileiras e
também daquelas no interior da própria capital federal.
Comentário: Apesar da construção de uma nova capital ter promovidos inúmeras
mudanças no cenário político e econômico brasileiro sua construção não promoveu as
reduções das desigualdades sociais entre as regiões brasileiras, na realidade essas
desigualdades oram potencializadas, assim como no cenário intra-regional.
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15. O contexto histórico de transferência da capital federal para Brasília foi marcado pela
repressão política da Era Vargas e representou a afirmação das ideias do nacionalismo
fascista do Estado Novo.
Comentário: O Estado Novo foi um regime ditatorial arregimentado por Getúlio
Vargas, instituído em 10 de novembro de 1937. Desde 3 de novembro de 1930,
Vargas governava o país. O primeiro período foi o Governo Provisório (1930-1934)
que perdurou até a reconstitucionalização do país. Com a decretação da Constituição
de 1934 iniciou-se o Governo Constitucional. A previsão das eleições presidenciais
era para o ano de 1938, e em 1937 iniciaram as campanhas dos candidatos ao cargo.
O surgimento de Brasília e do DF deu-se num momento posterior a 2º Guerra
Mundial, momento em que o Estado Novo já havia sido encerrado.
A construção de Brasília durante o governo Juscelino Kubitschek (1956-1961) apresentou

diversas motivações oficiais, sobre essas motivações avalia os itens subsequentes.
16. Afastar de São Paulo a sede do governo federal, impedindo que a elite cafeicultora
continuasse a controlá-lo.
Comentário: A questão afirma que a sede do governo federal localiza-se na
cidade de São Paulo, quando na realidade a sede do governo localizava-se na cidade
do Rio de Janeiro, no estado da Guanabara.
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17. Estimular a ocupação do interior do país, evitando a concentração das atividades

econômicas em áreas litorâneas
Certo ( ) Errado ( ).
Comentário: Inaugurada em 21/04/1960, ainda que sem estar totalmente concluída.
Inúmeros foram os fatores que levaram à construção da atual capital, dentre os quais merecem
destaque: a) desenvolvimento econômico e populacional das regiões centrais e interioranas,
afastadas das cidades litorâneas; b) segurança nacional, que, segundo estudos da época, seria
melhor desenvolvida em uma cidade não litorânea; c) modernização: ainda que a possibilidade
de construção de Brasília fosse algo que já encontrava previsão, o momento histórico,
econômico e político estava intimamente ligado à modernização. Logo, nada mais natural do
que a construção de uma nova (e moderna) cidade.
18. Deslocar o funcionalismo público do Rio de Janeiro, permitindo que a cidade tivesse mais
espaços para acolher os turistas.
Comentário: Não há relação entre o turismo e a mudança no funcionalismo
público para outra cidade, o que na realidade nem aparece como um dos motivos
para a mudança para a capital para Brasília.
19. Tornar a nova capital um importante centro fabril, reunindo a futura indústria de base
do Brasil.
Comentário: Os intuitos eram promover o desenvolvimento econômico e
populacional das regiões centrais e interioranas, afastadas das cidades litorâneas,
garantir a segurança nacional e modernização a partir de uma nova capital.
20. Reordenar o aparato militar brasileiro, expandindo suas áreas de atuação até as
fronteiras dos países vizinhos.
Comentário: Apesar de segurança nacional, fazer parte dos motivos que
levaram à da mudança da capital, onde segundo estudos da época, seria melhor
desenvolvida em uma cidade não litorânea, não havia o interesse em a partir de
Brasília expandir as defesas até as fronteiras como afirma o item.
Texto I
Os cinco anos do governo Juscelino são lembrados como um período de otimismo associado a
grandes realizações, cujo maior exemplo é a construção de Brasília. [...] A ideia não era nova,
pois a primeira Constituição Republicana, de 1891, atribuía ao Congresso a competência de
“mudar a capital da União”. Coube, porém a Juscelino levar o projeto à prática, com enorme
entusiasmo, mobilizando recursos e mão de obra constituída principalmente por migrantes
nordestinos – os chamados “candangos”.
(Adaptado de: FAUSTO, B. História do Brasil. 8 ed. São Paulo: EDUSP/FDE, 2000, p. 425-430.)
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Texto II
[...] Eu inauguro o monumento
No Planalto Central do País [...]
O monumento é de papel crepom e prata
Os olhos verdes da mulata
A cabeleira esconde atrás da verde mata
O luar do sertão [...]
O monumento não tem porta
A entrada é uma rua antiga,
Estreita e torta
E no joelho uma criança sorridente,
Feia e morta,
Estende a mão [...]
(VELOSO, C. Tropicália. Álbum Tropicália. Ed. Polygram, 1967.)
Considerando os textos I e II e os conhecimentos sobre o tema, julgue os itens subsequentes a

respeito da construção de Brasília e o que ela representou.
21. A síntese de um período de desenvolvimento econômico sem precedentes na história
nacional, pela prosperidade ocasionada pelo deslocamento maciço de populações
empobrecidas do Nordeste para a nova área de ocupação.
Comentário: Para ampliar o desenvolvimentismo econômico brasileiro, JK
considerava impossível o progresso da economia sem a participação do capital
estrangeiro. Para alcançar os objetivos do Plano de Metas era necessária uma
intervenção maior do Estado na economia, priorizando, então, a entrada de capitais
estrangeiros no país, principalmente pela indústria automobilística. Ressalta-se que
nesse período o Brasil iniciou o processo de endividamento externo. Portanto o
desenvolvimento econômico planejado não foi alcançado pelo menos em sua
totalidade. O item ainda ressalta que esse desenvolvimento é gerado pelo
deslocamento dos candangos nordestinos, o que deixa a opção mais equivocada.
22. A construção da primeira cidade planejada do Brasil, época em que se inaugura a

modernização do país propiciando também a remodelação de portos, construção de
ferrovias, aeroportos e indústrias de base.
Comentário: Para muitos pesquisadores a cidade de Salvador é considerada a
primeira cidade planejada do Brasil. Salvador foi fundada em 1549 e foi a primeira cidade
planejada do país. O planejamento foi feito pensando-se na função da cidade como capital
do país. O projeto ficou por conta do arquiteto Luís Dias. Havia, nesse projeto, toda uma
geometria quadricular que visava fazer com o Salvador fosse um centro administrativo
para o império e, ao mesmo tempo, um forte militar. A inspiração do arquiteto veio de
trabalhos renascentistas. Depois de Salvador, Teresina foi a próxima cidade planejada do
Brasil. A fundação do município ocorreu em 1852. José Antônio Saraiva e Isidoro França,
responsáveis pelo planejamento, separaram a cidade em áreas administrativas,
residenciais, comerciais, políticas, econômicas e religiosas. O traçado é do tipo ortogonal
xadrez.
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23. Ocorreu em uma época em que o país buscou superar de forma rápida o atraso
econômico da sociedade agroexportadora e adentrar no mundo urbano industrial,
vivendo, no entanto, uma série de contradições sociais geradas pela concentração de
renda.
Comentário: O Plano de Metas foi um importante programa de industrialização
e modernização levado a cabo na presidência de Juscelino Kubitschek, na forma de
um "ambicioso conjunto de objetivos setoriais" que "daria continuidade ao processo
de substituição de importações que se vinha desenrolando nos dois decênios
anteriores". Bandeira importante de sua campanha eleitoral, ainda que nesta fase de
sua candidatura os projetos fossem mencionados de forma sintética pela falta de
estudos detalhados, posteriormente se "constituiu o mais completo e coerente
conjunto de investimentos até então planejados"[2] resultado dos trabalhos
efetuados pelo Conselho de Desenvolvimento, instituído pelo Decreto nº 38.744 de
01 de fevereiro de 1956. O plano, que contemplou apenas marginalmente o setor
industrial, continha metas tanto para o setor público como para o setor privado, e foi
consideravelmente mal-sucedido, impulsionando um período de crescimento
econômico acelerado, às custas de um alto endividamento público. Apesar de ter sido
realizada na presidência de Juscelino, o plano teve consequências em administrações
futuras, quando aconteceram diversos planos para recuperação da economia do país.
24. O coroamento do esforço governamental, iniciado na Primeira República, que procurava

estimular a ocupação territorial, promovendo a reforma agrária, o desenvolvimento
industrial descentralizado e a modernização do país.
Comentário: Na realidade não havia o interesse em promover a Reforma
Agrária como o item destaca, sobretudo no período da Primeira República.
25. A reformulação do movimento conhecido como “Marcha para o Oeste”, que procurou
transformar áreas despovoadas do Brasil em polos de desenvolvimento industrial,
política consolidada na Era Vargas. Esse movimento é único no cenário americano.
Comentário: A Marcha para o Oeste foi feita pelo governo de Getúlio Vargas
para incentivar o progresso e a ocupação do Centro-Oeste, que organizou um plano
para que as pessoas migrassem para o centro do Brasil, onde havia muitas terras
desocupadas. Esse foi movimento influenciado pela expansão territorial norte
americana ficou conhecido como Marcha para o Oeste.
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Observe as pirâmides a seguir e responda as três próximas questões.

Distrito Federal (2019 – 2030 – 2040)
Com base na evolução da pirâmide etária no DF em 2019, 2030 e 2040 e nos

conhecimentos sobre dinâmica populacional, julgue os itens a seguir.
26. A transição demográfica está se concretizando na atualidade devido às altas taxas de
natalidade e de fecundidade da população.
Comentário: As taxas de natalidade e fecundidade no DF não são elevadas
como cita a questão. O DF segue a mesma tendência brasileira de redução das taxas
de natalidade, fecundidade e mortalidade.
27. A pirâmide de 2019 apresenta um aspecto triangular, indicando que o percentual de

jovens no conjunto da população é alto nesse momento.
Comentário: A pirâmide etária do DF em 2019 não apresenta mudanças
relevantes nos últimos anos, destacando uma tendência que segue a brasileira, de
diminuição da participação do número de jovens no percentual total da população.
28. O envelhecimento de uma população representa a diminuição proporcional da população

mais jovem, por isso, na pirâmide de 2040, a diferença da base para o topo foi reduzida.
Comentário: A população do DF passa pela transição demográfica e isso é
percebido na pirâmide etária.
Julgue o próximo item relativo a aspectos antecedentes à construção de Brasília.

29. As dimensões e os limites territoriais atuais do Distrito Federal são os mesmos propostos
pelo relatório da Comissão Exploradora do Planalto Central chefiada pelo cientista belga
Luiz Cruls.
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Comentário: Desde a edição do relatório da Comissão Exploradora do Planalto
Central, uma série de mudanças ocorreram até a efetiva construção de Brasília. Para
se ter uma ideia, a Constituição Federal de 1891 estabelecia a previsão de uma área
de 14.400 km². Atualmente, no entanto, Brasília conta com apenas 5.780 km².
Consequentemente, os limites territoriais, ao contrário do que afirma a questão, não
são os mesmos.
30. Pesquisas históricas e escavações arqueológicas comprovam que não havia ocupação
humana na região do Distrito Federal e do Entorno antes da formação dos primeiros
assentamentos de origem portuguesa no Brasil Colônia.
Comentário: Ao contrário do que afirma a questão, havia, em território
nacional (inclusive na região do Distrito Federal), ocupação humana quando da
chegada e da formação dos primeiros assentamentos de origem portuguesa.
Salienta-se, inclusive, que a maioria dos ocupantes era de origem indígena.
Baseados na análise de pesquisas e nos dados de várias Pnad (Pesquisa Nacional de

Analise de Domicílios) sobre o mercado de trabalho nos últimos 20 anos, o Ipea (Instituto de
Pesquisa Econômica Aplicada) lançou, em outubro de 2013, um relatório com informações
precisas sobre o trabalho no Distrito Federal.
Entre as informações apontadas, julgue os itens subsequentes.
31. à semelhança do que ocorre em países europeus, o desemprego de jovens supera os 20%
há mais de uma década.
Comentário: Ao contrário do que afirma a questão, no território europeu o
índice de desemprego da população mais jovem é menor que o brasileiro e que o
brasiliense, que também não atinge a casa dos 20% como citados na questão.
32. Comércio e serviços aumentaram sua participação no emprego total nas últimas décadas
no Distrito Federal.
Comentário: A partir dos anos 90, a construção civil perdeu força e não era
mais a grande propulsora da economia local. Foi aí que entrou o setor de serviços,
que já em 1995 empregava 75% da população economicamente ativa do Distrito
Federal.
33. A informalidade aumentou em todos os níveis de qualificação profissional,

principalmente entre os superqualificados.
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Comentário: A partir dos anos 90, com a ampliação do setor de serviços

superqulificados, sobretudo ligados à tecnologia da informação, cresceu
consideravelmente no DF, o que implica em uma maior contratação formal desse
setor e não informal como menciona o item.
34. A grande maioria das vagas oferecidas nas atividades industriais ocorre fora da RIDE.
Comentário: Apesar de uma participação reduzida no PIB do DF, o setor
industrial é mais presente na RIDE do que no Plano Piloto.
35. O desemprego feminino tornou-se menor do que o masculino, e as diferenças salariais

entre os gêneros foram extintas.
Comentário: Apesar de observarmos uma redução nas diferenças salariais
entre homens e mulheres, não apenas no DF, mas em todo o território brasileiro,
essa discrepância ainda aparece como uma realidade no DF.
Analise a distribuição da PEA (População Economicamente Ativa) por setor de atividade

no Distrito Federal e julgue os itens subsequentes.
36. Com maior contingente de trabalhadores no setor primário do que no secundário, pode-
se afirmar que o Distrito Federal, a despeito do crescimento econômico, ainda se mantém
como uma economia agroexportadora.
Comentário: Observando o gráfico podemos perceber que setor secundário
representa uma maior parcela que o setor primário da população, apesar de não ser
a maioria como o item afirma.
37. O setor secundário emprega cerca de um terço do que emprega o setor terciário, o que
indica que a economia brasiliense é assentada no setor industrial.
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Comentário: Observando o gráfico podemos perceber que setor secundário
não representa 1/3 do setor terciário, que pé responsável por 93,2% dos empregos
gerados no DF.
38. O grande contingente de trabalhadores no setor terciário é típico de um estado

urbanizado, dado que as atividades deste setor são mais intensas em cidades.
Comentário: O setor terciário é a área da economia que integra as atividades
do comércio e da prestação de serviços. Esse segmento está relacionado com a
perspectiva que divide as práticas econômicas em três grandes áreas, das quais o
setor primário é composto pela agropecuária e extrativismo, e o secundário é
formado pela atuação das indústrias. O setor de serviços, no entanto, é muito amplo,
pois envolve todos os bens “imateriais”, ou seja, tudo aquilo que é oferecido ao
consumidor na forma de atividades, como consertos mecânicos e domésticos, auxílios
para aparelhos e tecnologias, atividades educacionais, auxílio jurídico, telemarketing,
lazer, turismo, segurança, transporte, entretenimento, entre outras. Esse setor tem
sua maior exponência nos centros urbanos.
39. O setor primário emprega 20,9% da PEA, o que indica que seu desenvolvimento é
orientado por uma estrutura agrícola tradicional que demanda mão de obra numerosa.
Comentário: Observando o gráfico podemos perceber que setor primário
representa a menor fatia do mercado do DF.
40. Os setores primário e secundário empregam percentuais bem inferiores da PEA, em

relação ao terciário, o que é um indicador de déficit na balança comercial.
Comentário: Apesar dos dois setores citados empregarem bem menos mão-
de~-obra que o setor terciário, isso não representa um déficit na balança comercial
da unidade federativa ou de um país.
A transferência da capital do Brasil da região Sudeste para a região Centro-Oeste é vista

como uma das maiores realizações de Juscelino Kubitschek. Julgue os itens sobre a importância
dessa transferência para o crescimento econômico da região Centro-Oeste.
41. Do ponto de vista econômico, a transferência da capital do Brasil do Rio de Janeiro para
a região Centro-Oeste, com a construção de Brasília, promoveu uma maior integração do
território nacional.
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Comentário: Devido a fatores econômicos e históricos a população brasileira
concentrou-se na faixa litorânea, ficando o interior do país pouco povoado e
economicamente esquecido, assim, a transferência da capital para o interior forçaria
o deslocamento de um contingente populacional e a abertura de rodovias, ligando a
capital às diversas regiões do país, o que levaria a uma maior integração econômica.
42. Houve uma maior dinamização das atividades econômicas no âmbito da construção civil,
gerando inúmeros empregos para as populações, em especial os migrantes nordestinos.
Comentário: O deslocamento da mão-de-obra também foi espantoso. Em
1957, quando a obra teve início, havia no local cerca de 12 mil pessoas; em 1960,
quando a cidade foi fundada, a população já era de 120 mil habitantes, a maioria
trabalhadores da construção civil, grande parte deles vinda do Nordeste, que
enfrentara uma seca terrível em 1958.
43. A transferência da capital para a porção central do Brasil promoveu o crescimento de

cidades no entorno de Brasília e de outras cidades já existentes, dinamizando os setores
da economia urbana (comércio e serviços).
Comentário: Assim como o crescimento das cidades no entorno de Brasília
existe, assim como gerou disparidades socioeconômicas no interior do DF e entre o
DF e os municípios da sua área metropolitana se traduzem na forte segregação
socioespacial que o caracteriza desde a sua origem e que agora também ocorre do
DF em relação à sua periferia metropolitana e desta com as cidades pobres da sua
região de influência.
44. Na agricultura, verificou-se a expansão da fronteira agrícola, transformando a região do

cerrado em importante área produtiva da economia nacional, em virtude da emergência
de atividades agropecuárias modernas, que estavam articuladas à expansão do capital.
Comentário: A região de expansão passou a ser a região Centro-Oeste, com
frentes migratórias de produtores advindos do Sul e do Sudeste do Brasil. O resultado
foi a transformação de estados como Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul em
verdadeiros celeiros, produtores principalmente de grãos, com destaque para a soja
voltada para a exportação. Além disso, houve também uma intensiva devastação do
Cerrado, que conta atualmente com menos de 20% de suas reservas originais.
45. A construção de Brasília e a consequente transferência do Distrito Federal do Rio de

Janeiro para o planalto Central corresponderam a uma estratégia de fundo geopolítico
que pretendia dinamizar a economia das regiões litorâneas mais desenvolvidas com uma
industrialização com base nacional.
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Comentário: Geopoliticamente, o objetivo era integrar territorialmente o País
com a ocupação dos espaços interiores e ao mesmo tempo isolar geograficamente o
centro de decisão política do País.
A tentativa do governo Médici de resolver o problema do Nordeste pelo desenvolvimento

da Amazônia tinha seus precedentes. O presidente Juscelino Kubitschek (1956-61) usou a
construção de Brasília como “solução” parcial para problemas como a pobreza rural endêmica
no interior do Brasil. Ele afirmava que a construção de meios de transporte ligados a Brasília
estimularia a comercialização da agricultura e, portanto, aumentaria as rendas. O programa
amazônico de Médici parecia-se com a criação de Brasília.
(Thomas E. Skidmore. Brasil: de Castelo a Tancredo, 1964-1985, 1988. Adaptado.)
46. O autor assinala que a construção de Brasília e a abertura da estrada Transamazônica

apresentavam aspectos semelhantes pois visavam instalar os conglomerados industriais
mais poluidores no interior do Brasil, além de melhorarem as condições de vida das ricas
cidades litorâneas.
Comentário: Na realidade os intuitos em questão tem realidades e contextos
diferentes, sobretudo quando o item destaca a instalação de indústrias mais
poluentes no interior do país. Brasília, não é construída com o intuito de ser uma
cidade industrial.
47. Segundo o texto, essa transferência buscava atender às reivindicações das populações
dos cerrados, da floresta e do Nordeste, além de contarem com o apoio financeiro dos
Estados Unidos da América.
Comentário: Não há reivindicação das populações do Cerrado para essa
transferência, sobretudo no caso da Transamazônica.
Deste Planalto Central, desta solidão que em breve se transformará em cérebro das altas
decisões nacionais, lanço os olhos mais uma vez sobre o amanhã do meu país e antevejo esta
alvorada com fé inquebrantável e uma confiança sem limites no seu grande destino.
Juscelino Kubitschek, 02/10/1956 O Globo, 21/04/2010
48. A realização mais conhecida do governo de Juscelino Kubitschek foi a construção de Brasília. No
entanto, essa obra contemplava objetivos mais abrangentes desse governante, como o de
promover a integração nacional por meio da ampliação da infraestrutura de transportes.
Comentário: Fatores que levaram a transferência da capital: Segurança Nacional,
Interiorização do povoamento e do desenvolvimento e integração nacional, Símbolo do Brasil
Novo, Afastar os governantes (a capital) da concentração de atividades e das pressões
populares, entre outros
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49. A ideologia do desenvolvimentismo marcou a história política e econômica do Brasil no século

XX. Durante a década de 1950, um exemplo marcante desta concepção foi a construção de
Brasília, que fez parte do Projeto de Integração Nacional defendido pelos governos militares,
dentre os quais, Emílio Garrastazu Médici, que consistiu na articulação de diferentes regiões do
Brasil através de rodovias, como a Transamazônica.
Comentário: Na realidade essa construção contribuiu para a política de interiorização
do Brasil ambicionada desde a Constituição de 1891, que estabeleceu no planalto central
brasileiro uma área para a construção da capital, porém, foi motivo de grandes controversas
políticas diante dos altos gastos para sua execução.
Ainda que Brasília, ao ser inaugurada, tenha sido celebrada como a “meta-síntese” do
Plano de Metas de Juscelino Kubitschek, e aclamada por seu projeto arquitetônico moderno e
arrojado, também foi alvo de críticas e polêmicas uma vez que
50. Os candangos, assim chamados os operários que trabalharam na construção de Brasília,
fizeram grandes protestos na festa de inauguração, denunciando as péssimas condições
de vida e de trabalho a que haviam sido submetidos nos anos que duraram as obras.
Comentário: Havia naquele contexto a GEB, Guarda Especial de Brasília, que era
responsável pela Ordem no DF, e que reprimiria quaisquer movimentos de protesto no DF,
sobretudo na inauguração da capital.
51. A falta de estradas, cuja construção não havia sido prevista, o clima árido e as muitas
dificuldades de comunicação dificultaram a ocupação urbana, ficando a cidade, após
inaugurada, praticamente despovoada por um extenso período.
Comentário: O clima da região Centro-Oeste do Brasil não é árido com destaca
a questão, na realidade o clima que predomina na região Centro-Oeste é o clima
tropical.
52. A rápida transferência da capital federal, até então situada no Rio de Janeiro, foi recebida
com muita resistência pelos funcionários públicos que se recusaram a se mudar
imediatamente para Goiás e protagonizaram a mais longa greve dessa categoria.
Comentário: Não houve essa transferência de funcionário do Rio de Janeiro
para Goiás como destaca o item.
53. Os gastos com as obras extrapolaram o orçamento previsto, sendo necessários

empréstimos externos complementares, além disso, o aumento da inflação e algumas
denúncias de corrupção no governo foram associados, pela oposição, à construção de
Brasília.
MUDE SUA VIDA!

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Comentário: Estima-se que os gastos com a construção de Brasília estejam
entre 45 bilhões e 83 bilhões de dólares. Tendo como prioridade a construção de
Brasília, outras obras importante ficaram paralisadas. Além disso, o orçamento para
a construção de Brasília terminou quando faltava apenas seis meses para a
inauguração. Sem conseguir empréstimo com o Fundo Monetário Internacional
(FMI), Juscelino Kubitschek emitiu títulos da dívida pública e aumentou a saída de
moedas no país.
Como consequência de tantos gastos e retiradas de dinheiro dos cofres
públicos, a inflação explodiu nas décadas seguintes.
54. A proposta inédita na história do país, de construir uma cidade planejada e de transferir
a capital para o centro geográfico do território brasileiro, encontrou grandes entraves na
legislação e junto à opinião pública, uma vez que o projeto desenvolvimentista tinha
pouco respaldo popular.
Comentário: A construção de Brasília não é marcada por uma ineditismo quanto
à construção de uma cidade planejada. No Brasil são consideradas cidades
planejadas, Salvador, fundada em 1549; Teresina; Aracaju; Belo Horizonte; Goiânia,
todas essas construídas antes de Brasília

55. Considerando essas informações, em relação aos processos de estruturação e
desenvolvimento, bem como aos problemas atuais de Brasília e do DF, é correto afirmar
que a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (RIDE) é
composta pelo Distrito Federal, por municípios de Goiás e por três cidades de Minas
Gerais, sendo essas fronteiriças com o DF.
Comentário: Fazem parte da RIDE, atualmente, 4 municípios de Minas Gerais,
conforme previsão do artigo 1º da Lei Complementar n. 94/1998.

MUDE SUA VIDA!

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56. Considerando essas informações, em relação aos processos de estruturação e

desenvolvimento, bem como aos problemas atuais de Brasília e do DF, é correto afirmar
que a crise hídrica é resultante de um processo de expansão realizado com políticas
habitacionais inadequadas ou inexistentes, por grilagem de terras, por crescimento
populacional desordenado e pelo uso irresponsável da água, inclusive em setores
produtivos, como a agricultura.
Comentário: Atualmente, são fatores que desencadeiam as crises hídricas
tanto a expansão das políticas habitacionais (muitas vezes inadequadas ou até
mesmo inexistentes) quanto o crescimento populacional desordenado e o uso
inadequado da água.
A região integrada de desenvolvimento do Distrito Federal (DF) e entorno (RIDE/DF) é

uma região integrada de desenvolvimento econômico criada pela Lei Complementar n. 94, de
19 de fevereiro de 1998, e regulamentada pelo Decreto n. 7.469, de 4 de maio de 2011, para
efeitos de articulação da ação administrativa da União, dos estados de Goiás e Minas Gerais e
do Distrito Federal.
Internet: <www.sudeco.gov.br>. Acesso em
18/4/2015.
57. A respeito dos aspectos políticos, econômicos, ambientais e humanos da área

compreendida pela RIDE, é coreto afirmar que 19 municípios de Goiás, 2 de Minas Gerais
e 33 do Distrito Federal integram a RIDE.
Comentário: A RIDE é formada pelo Distrito Federal e por municípios dos
Estados de Minas Gerais e Goiás.
Logo, ao contrário do que informa a questão, a RIDE não tem como partes os
“33 municípios do Distrito Federal”.
58. A respeito dos aspectos políticos, econômicos, ambientais e humanos da área

compreendida pela RIDE, é coreto afirmar que, não sendo uma unidade limítrofe com
Minas Gerais, o Distrito Federal mantém com aquele estado relações econômicas bem
menos intensas que as que estabelece com o estado de Goiás.
Comentário: O DF, diferentemente do que afirma a questão, é uma unidade
limítrofe com Minas Gerais. Tanto é que ambas as unidades federativas, juntamente
com Goiás, formam a RIDE.
59. Com relação às Regiões Administrativas com maior contingente populacional no Distrito
Federal é verdadeiro afirma que Guara e Gama lideram esse ranking.
Comentário: A lista é encabeçada por Ceilândia, seguida por Samambaia,
Taguatinga, Plano Piloto e Planaltina.
MUDE SUA VIDA!

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Julgue o próximo item relativo a aspectos antecedentes à construção de Brasília.

60. As dimensões e os limites territoriais atuais do Distrito Federal são os mesmos propostos
pelo relatório da Comissão Exploradora do Planalto Central chefiada pelo cientista belga
Luiz Cruls.
Comentário: Desde a Comissão Exploradora do Planalto Central, uma série de
mudanças ocorreram até a efetiva construção de Brasília. Para se ter uma ideia, a
Constituição Federal de 1891 estabelecia a previsão de uma área de 14.400 km².
Atualmente, no entanto, Brasília conta com apenas 5.780 km².
61. Pesquisas históricas e escavações arqueológicas comprovam que não havia ocupação
humana na região do Distrito Federal e do Entorno antes da formação dos primeiros
assentamentos de origem portuguesa no Brasil Colônia.
Comentário: Ao contrário do que afirma a questão, havia, em território
nacional ocupação humana quando da chegada e da formação dos primeiros
assentamentos de origem portuguesa. A maioria dos ocupantes da área que hoje fica
o DF era de origem indígena.
62. Apesar da grande imigração de nordestinos, os trabalhadores oriundos da região Centro-

Oeste, sobretudo do estado de Goiás, predominaram na construção de Brasília.
Comentário: A maioria dos trabalhadores presentes na construção de Brasília
foram oriundos da Região Nordeste (e não do Centro-Oeste). Os “candangos”, como
ficaram conhecidos (por serem os pioneiros a chegar às terras da nova capital.
63. Os objetivos da transferência da capital do Brasil para o Planalto Central incluem o

estímulo ao povoamento e ao desenvolvimento das regiões interioranas do país, em face
de a grande maioria da população brasileira estar concentrada nesse período nas regiões
próximas ao litoral.
Comentário: Inúmeros foram os fatores que levaram à construção da atual
capital, dentre os quais merecem destaque: desenvolvimento econômico e
populacional das regiões centrais e interioranas, afastadas das cidades litorâneas e
segurança nacional, que, segundo estudos da época, seria melhor desenvolvida em
uma cidade não litorânea;
64. A construção de Brasília fazia parte do Plano de Metas do presidente Juscelino

Kubitschek, cujo objetivo era acelerar o desenvolvimento do país em diversas áreas,
como nas de energia, transportes, produção agrícola, indústria e educação.
MUDE SUA VIDA!

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Comentário: Nos primeiros anos de mandato, Juscelino, com medo da
repressão de seus oponentes políticos e com a ameaça dos militares, resolveu
rapidamente colocar em prática os planos de metas para a construção de Brasília,
que seria a Nova Capital. A construção de Brasília, dessa forma, transformou-se no
principal objetivo do então Presidente da República.
65. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP) foi constituída pelo governo
federal para planejar e executar a construção de Brasília em seus diversos aspectos.
Comentário: A NOVACAP (Companhia Urbanizadora da Nova Capital), projeto
encaminhado ao
Congresso Nacional, em 1956, por Juscelino Kubitschek. O objetivo, com a
criação da companhia, era fomentar e impulsionar a construção da nova capital.
66. A proposta de construção de um grande lago que contribuísse para amenizar o clima seco
da região é um dos aspectos originais do projeto urbanístico de Lúcio Costa.
Comentário: A construção de um lago que contribuísse para amenizar o clima
seco da região não constava no projeto inicial urbanístico de construção de Brasília.
A medida, em sentido oposto, foi realizada justamente com o objetivo de amenizar
a adversidade climática encontrada.
67. O tombamento do Plano Piloto como patrimônio histórico nacional e sua inscrição na
lista do Patrimônio Mundial da Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência
e a Cultura (UNESCO) foram realizados com o objetivo de preservar as características
essenciais que caracterizam o seu projeto urbanístico.
Comentário: Por se tratar de uma cidade projetada, Brasília teve o seu Plano
Piloto tombado como patrimônio histórico nacional. Além disso, a Unesco inscreveu
o plano na lista do Patrimônio Mundial. Ambas as medidas foram adotadas com o
objetivo de preservar as características primordiais do projeto urbanístico realizado.
68. São Poderes do Distrito Federal, independentes e harmônicos entre si, o Legislativo, o
Executivo e o Judiciário, sendo este último organizado e mantido pela União.
Comentário: São Poderes do Distrito Federal o Executivo, o Legislativo e o
Judiciário. Com relação ao Poder Judiciário, temos que memorizar que não é o DF
quem organiza e mantém, mas, sim, por forma de norma constitucional, a União.
MUDE SUA VIDA!

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69. Acerca do Distrito Federal e dos Territórios, é verdadeiro afirma que o Distrito Federal
se divide em Municípios.
Comentário: Como decorrência de uma vedação constitucional, o Distrito
Federal não pode ser dividido em Municípios. Considerando que o DF não pode ser
dividido em Municípios, deve ele exercer as competências elencadas para os Estados
e Municípios.
70. De acordo com a Constituição Federal, o Distrito Federal elege quatro Deputados
Distritais para representar o povo, mas não elege Senadores, representantes dos Estados.
Comentário: O Distrito Federal, ao contrário do que afirma a questão, elege 3
Senadores, assim como as outras unidades federativas.
Acerca de Estado, governo e administração pública, julgue o item a seguir.

71. A autonomia do Distrito Federal e sua organização político-administrativa têm limitações
constitucionais.
Comentário: O Distrito Federal, como regra geral, possui autonomia. No
entanto, em determinados assuntos, a autonomia é relativizada. Como exemplo,
temos a manutenção e organização do Poder Judiciário, que são de competência da
União.
Acerca da União, dos estados, do Distrito Federal e dos municípios, bem como de suas
competências, julgue o próximo item.
72. Ao Distrito Federal são atribuídas as competências legislativas reservadas aos estados e
municípios.
Comentário: O DF, exerce as competências estabelecidas para os Estados e
para os Municípios. Isso ocorre na medida em que o respectivo ente federativo não
pode ser dividido em Municípios.
Com relação à organização administrativa do Estado brasileiro, é correto afirmar que

73. O Distrito Federal concentra as competências legislativas dos estados e dos municípios,
sendo administrado por um governador, eleito mediante eleições diretas.
Comentário: Ao DF são conferidas as competências elencadas aos Estados e
aos Municípios. Além disso, o ente é administrado (Poder Executivo) por um
Governador, que deve, para isso, ter sido eleito pela população em eleições diretas.
MUDE SUA VIDA!

21
74. Com relação à organização administrativa do Estado brasileiro, é correto afirmar que os
estados e o Distrito Federal são divididos em municípios, entes em que a função de chefe
do Poder Executivo cabe a um prefeito eleito por voto popular.
Comentário: Ao contrário do que informa a questão, o Distrito Federal não é
dividido em municípios.
No que se refere à organização político-administrativa do Estado brasileiro, julgue o item

a seguir.
75. Mesmo não sendo estado nem município, o Distrito Federal (DF) possui autonomia,
parcialmente tutelada pela União.
Comentário: O Distrito Federal, como regra geral, possui autonomia. No
entanto, em determinados assuntos, a autonomia é relativizada. Como exemplo,
temos a manutenção e organização do Poder Judiciário, que são de competência da
União.
Acerca da organização do Estado e da organização do poder estabelecida na CF, julgue o

seguinte item.
76. Brasília está localizada no Distrito Federal, mas não se confunde com ele. A capital federal
não possui autonomia. De acordo com a CF, a autonomia é uma característica do Distrito
Federal, dos municípios, dos estados-membros e da União.
Comentário: O DF se trata de um ente federativo, possuindo, por isso mesmo,
autonomia, Brasília, por não ser um ente, mas um território onde está instalada a
capital federal, não possui autonomia.
No que diz respeito à organização político-administrativa, julgue o item seguinte.

77. O Distrito Federal possui as competências legislativas reservadas aos estados e
municípios.
Comentário: Considerando que o Distrito Federal não pode ser dividido em
municípios, deve ele exercer as competências elencadas para os Estados e
Municípios.
Considerando as disposições constitucionais a respeito do Poder Legislativo, julgue o item

seguinte.
78. O Distrito Federal elege três senadores, para mandato de oito anos.
MUDE SUA VIDA!

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Comentário: Como afirma a questão, o DF elege 3 Senadores, que exercerão
suas atividades por um mandato de 8 anos.
Em relação à organização do Estado, julgue o item que se segue.

79. O Distrito Federal é regido por lei orgânica federal.
Comentário: O Distrito Federal é regido por uma Lei Orgânica Distrital, e não
por uma norma federal.
80. O Distrito Federal, conforme a Constituição Federal, rege-se por uma lei orgânica e elege
Governador e Vice-Governador.
Comentário: o DF é regido por uma Lei Orgânica, elegendo, de forma direta,
o Governador e respectivo Vice.
A respeito da organização político-administrativa do Estado brasileiro, julgue o próximo

item.
81. Ao Distrito Federal é assegurada autonomia para organizar e manter seu Poder
Judiciário.
Comentário: O Distrito Federal não possui competência para organizar e
manter o Poder Judiciário.
Em sentido diverso, a atribuição é, nos termos da Constituição Federal,
competência da União.
Art. 21. Compete à União:
XIII – organizar e manter o Poder Judiciário, o Ministério Público do Distrito
Federal e dos Territórios e a Defensoria Pública dos Territórios;
82. No Distrito Federal, o órgão de representação do Poder Legislativo é a Câmara Distrital

de Brasília.
Comentário: No Distrito Federal, o Poder Legislativo é exercido pela Câmara
Legislativa.
MUDE SUA VIDA!

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O Distrito Federal (DF) é a unidade da Federação com maior nível de renda do país. O
rendimento médio mensal é de R$ 2.117,00, enquanto a média brasileira é de R$ 1.036,00. Esse
resultado é devido à alta concentração de funcionários públicos, cuja remuneração é superior
aos salários pagos pela iniciativa privada. Também se observa que o DF é a unidade da
Federação com o maior índice de desigualdade e com a segunda maior taxa de desocupação do
país. Por outro lado, o DF é campeão em iluminação elétrica, em rede coletora de esgoto ou
fossa séptica, em domicílios com telefone e bens duráveis, como televisão e
microcomputadores, por exemplo.
Correio Braziliense, 19/9/2009, p. 25 (com adaptações).
Tendo como referência o texto acima, julgue o item que se segue acerca das desigualdades
entre DF e outros entes federativos.
83. A desigualdade em nível de renda entre o DF e as demais unidades da Federação deve-
se, basicamente, à diferença de remuneração entre os funcionários públicos e os da
iniciativa privada.
Comentário: No Distrito Federal, a maior parte da atividade econômica está
baseada na prestação de serviços, fato que ocorre, preponderantemente, devido ao
grande número de repartições públicas instaladas no território. Sendo assim, a
remuneração dos servidores públicos (que são muitos) supera os valores recebidos,
como média, pela iniciativa privada.
Levantamento da Companhia de Planejamento do Distrito Federal (CODEPLAN) mostra

que 260 mil pessoas, ou 10% da população do DF, vivem com até 2 salários mínimos por mês.
Desses, 85% ganham até um salário mínimo e 15%, entre um e dois. A população de baixa renda
está espalhada por 62 mil casas, em 15 das 30 regiões administrativas. Ceilândia, Planaltina,
Samambaia, Gama e Santa Maria concentram 65% dos domicílios e moradores do DF que
recebem até 2 salários mínimos. Quase 100% têm acesso à água potável; 83% têm rede para
esgotamento sanitário; 84% têm asfalto nas proximidades. Mais de 10% dos domicílios não
possuem cozinha e 63% das pessoas de baixa renda possuem aparelho de DVD; 1,5% tem TV
de plasma e 1% tem notebook; 8% contam com Internet paga; e 22% têm carro. Mais de 40%
dos moradores de baixa renda não completaram o ensino fundamental. Mais da metade das
supracitadas 260 mil pessoas é natural do DF.
Correio Braziliense, 13/8/2009, p. 42 (com adaptações).
Considerando as informações do texto acima, julgue o item que se segue a respeito da

distribuição de renda no DF.
84. A população com renda inferior a 2 salários mínimos está espalhada de maneira uniforme
em todo o DF.
Comentário: Questão de interpretação textual. Observe que o texto afirma
que “a população de baixa renda está espalhada por 62 mil casas, em 15 das 30
regiões administrativas”. Logo, é incorreto afirmar que a população de baixa renda
está espalhada de maneira uniforme por todo o DF.
MUDE SUA VIDA!

24
Apesar dos avanços, no Brasil, 11,5% das crianças de oito e nove anos são analfabetas.
Esse percentual já foi bem maior (47%, em 1982), mas, na atual década, vem caindo em ritmo
mais lento. A situação é mais grave no Nordeste (23% de crianças analfabetas), especialmente
no Maranhão (38%), Alagoas (29%) e Piauí (27%). A Provinha Brasil — que avalia o 2.º ano do
ensino fundamental — mostra que, na cidade do Rio de Janeiro, em Belo Horizonte e no Distrito
Federal (DF), mais de um terço dos estudantes estava abaixo do nível considerado adequado.
Eles não são necessariamente analfabetos, mas apresentam dificuldades até mesmo para ler
frases curtas ou palavras mais complexas. Além disso, em famílias mais ricas (mais de cinco
salários-mínimos per capita), aos cinco anos de idade, quase metade (47%) das crianças já se
alfabetizou. Entre as mais pobres, o percentual é de 10%. Uma criança não alfabetizada com
mais de oito anos de idade apresenta dificuldades não apenas em português, mas em todas as
outras disciplinas já que sua capacidade de compreender textos é limitada.
Folha de S.Paulo, 12 /7/2009, p. C4 (com adaptações).
Considerando o texto acima, julgue o item a seguir.

85. No DF, ao contrário do que ocorre em outras partes do país, registra-se um percentual
estatisticamente insignificante de crianças com problemas de leitura.
Comentário: De acordo com o texto, “A Provinha Brasil, mostra que, na cidade
do Rio de Janeiro, em Belo Horizonte e no Distrito Federal (DF), mais de um terço
dos estudantes estava abaixo do nível considerado adequado”. Consequentemente,
é incorreto afirmar que o percentual de crianças com problemas de leitura, no DF, é
insignificante.
86. No DF, migrantes de outros estados compõem a maioria da população que vive com
menos de 2 salários mínimos por mês, porque o mercado de trabalho local paga salários
mais baixos do que a média nacional.
Comentário: Ao contrário do que foi informado, a população do Distrito Federal
possui uma renda superior à média nacional. Segundo dados da CODEPLAN, o Distrito
Federal apresenta uma população com renda média superior em 3 vezes ao restante
do país.
Aos 50 anos, o Distrito Federal (DF) vive um crescimento acelerado do setor imobiliário.
Apesar das limitações impostas pelo plano arquitetônico da capital, que impede entre outras
coisas construções com mais de seis andares, o ramo cresceu mais de 80% nos últimos cinco
anos.
Internet: <www.globo.com> (com adaptações).
Considerando o texto acima como referência inicial, julgue o próximo item.

87. A escassez de terrenos e o alto custo do metro quadrado têm levado as construtoras a
procurar cidades distantes do Plano Piloto.
MUDE SUA VIDA!

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Comentário: Ainda que o setor imobiliário esteja dentre os mais importantes
do Distrito Federal, as empresas, ao tentarem se instalar na capital, encontram
dificuldades relacionadas com o custo elevado do metro quadrado (um dos mais caros
do Brasil) e com a escassez de terrenos (que faz com que os preços aumentem
significativamente).
88. Diversas construtoras de outras unidades da Federação têm sido atraídas pelo mercado
brasiliense em razão das perspectivas de lucro.
Comentário: Observe que o texto menciona que “aos 50 anos, o Distrito
Federal (DF) vive um crescimento acelerado do setor imobiliário”. Logo, podemos
inferir que o crescimento imobiliário na região possui, por parte das construtoras, o
interesse no lucro.
89. A expansão imobiliária para o entorno e cidades-satélites se explica pela excelente

qualidade dos transportes públicos do DF e adjacências.
Comentário: A expansão imobiliária para o entorno e cidades-satélites não se
justifica, ao contrário do que informado, pela excelente qualidade dos transportes
públicos. Na verdade, a situação dos transportes, no Distrito Federal, assemelha-se
à encontrada nas demais localidades do país.
90. Acerca da realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica do
Distrito Federal e da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno
– RIDE, é correto afirmar que a RIDE foi criada com o objetivo de auxiliar no crescimento
de Brasília, que, assim como sua construção, acontece de maneira planejada e ordenada.
Comentário: Ao contrário do que afirma a questão, o crescimento de Brasília
não ocorre de forma planejada e ordenada, algo que apenas aconteceu no momento
de sua construção.
91. Acerca da realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica do
Distrito Federal e da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno
– RIDE, é correto afirmar que o Plano Piloto da cidade de Brasília foi escolhido através de
um concurso, tendo sido escolhido o projeto de autoria do Arquiteto Oscar Niemeyer.
Comentário: O vencedor do concurso destinado a escolher o projeto que seria
utilizado no plano piloto de Brasília foi Lúcio Costa, e não Oscar Niemeyer.
MUDE SUA VIDA!

26
A Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno é uma região

integrada de desenvolvimento econômico, criada pela Lei Complementar nº 94, de 19 de
fevereiro de 1998 e regulamentada pelo Decreto nº 2.710, de 4 de agosto de 1998.
Sobre a RIDE julgue os itens subsequentes.
92. É constituída pelo Distrito Federal, alguns municípios de Goiás e de Minas Gerais.
Comentário: A RIDE é atualmente composta por 33 municípios, sendo 29
municípios de GO, 4 municípios de MG e o DF.
93. Foi sancionada a Lei Complementar nº 163, de 14 de junho de 2018, a qual incluiu 12
municípios de Goiás e Minas Gerais na Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito
Federal e Entorno (Ride).
Comentário: Pela nova proposta, passam também a integrar a Ride os
seguintes municípios: Alto Paraíso de Goiás (GO), Alvorada do Norte (GO), Barro Alto
(GO), Cavalcante (GO), Flores de Goiás (GO), Goianésia (GO), Niquelândia (GO), São
João d’Aliança (GO), Simolândia (GO), Vila Propício (GO), Arinos (MG) e Cabeceira
Grande (MG)
94. Ao longo de sua história a RIDE passou por diversas alterações em sua composição sendo
a mais recente no ano de 2018.
Comentário: Além da última alteração promovida pela sancionamento da Lei
nº 163/2018 podemos destacar outras alterações como os Decretos nº 3.445, de 4
de maio de 2000, nº 4.700, de 20 de maio de 2003 e o Decreto nº 7.469, de 5 de
maio de 2011 revogou os anteriores e deu novas interpretações legais à RIDE do
Distrito Federal e Entorno.
95. É a única RIDE brasileira completamente inserida dentro de uma única região.
Comentário: Na realidade essa RIDE é a única das três RIDEs brasileira que
pertence a mais de uma região, no caso Centro-Oeste (GO + DF) e Sudeste (MG).
As outras duas RIDEs pertencem inteiramente ao Nordeste brasileiro.
96. No centro do território está a área mais densa, composta pelo Distrito Federal, detentor
de 69% da população com os seus municípios limítrofes.
MUDE SUA VIDA!

27

Comentário: A área central é a região mais importante e destacada da RIDE.
Além dela, há uma grande área conurbada na direção sul BR-040, incluindo-se nessa
região os municípios de Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental, Novo Gama e Luziânia
que representam 12,3% da população da RIDE do Distrito Federal e Entorno. Outros
municípios que podem-se também considerar como área densamente povoada são:
Águas Lindas de Goiás (margens da BR-070), Formosa (margens da BR-020),
Planaltina (BR-010), Santo Antônio do Descoberto (BR-060). Esses municípios
somam uma população de aproximadamente 3,7 milhões de pessoas.
97. É possível afirmar que para a ampliação da RIDE levou-se em consideração o aspecto
dependência econômica com o DF.
Comentário: O projeto que deu origem à nova legislação apontou que os novos
membros apresentam uma forte ligação socioeconômica com o Distrito Federal. O
objetivo é possibilitar o desenvolver de ações governamentais e viabilizar soluções
para os problemas que necessitam da atuação conjunta, buscando promover uma
redução das diferenças socioeconômicas do Entorno.
98. A última alteração gerou polêmica quanto a integração econômica, pois muitos
municípios apresentam distâncias consideráveis em relação ao DF.
Comentário: A opção é correta, pois para muitos especialistas existem
municípios que se aproximam de 500 quilômetros de distância em relação ao DF
como é o caso de São João d’Aliança, o que dificulta a ideia central de integração.
99. A RIDE do DF e entorno é considerada a mais recente entre as RIDEs brasileiras.

Comentário: A primeira RIDE estabelecida foi a Região Integrada de
Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno. Em 2002, foram instituídas duas
novas RIDEs, a Região Administrativa Integrada de Desenvolvimento do Polo
Petrolina e Juazeiro e a Região Integrada de Desenvolvimento da Grande Teresina.
100. Existe possibilidade de novas RIDEs serem somadas à RIDE do DF e Entorno e as outras
duas RIDEs no Nordeste.
Comentário: Está em discussão no Congresso brasileiro o projeto de lei complementar 122
de 2009 sobre a criação da Região Integrada de Desenvolvimento do Cariri-Araripe (RICA), reunindo
localidades dos estados do Ceará, Paraíba, Pernambuco e Piauí. Paralelamente, está em discussão
a expansão da Região Metropolitana de Marabá que, através do projeto de lei complementar de
número 469 de 2013 poderá criar a Região Integrada de Desenvolvimento do Bico do Papagaio
(RIBP), com sede em Marabá, entre os estados do Pará, Tocantins e Maranhão.
MUDE SUA VIDA!

28
101. A RIDE é administrada pela SUDECO.

Comentário: Em 2009, foi recriada a Superintendência de Desenvolvimento
do Centro-Oeste (SUDECO) pela Lei Complementar nº 129 e em 4 maio de 2011,
com o Decreto Presidencial nº 7.471. Uma das finalidadesdessa autarquia é a
administração da RIDE.
102. Pode-se dizer que é uma das regiões mais ricas do Brasil, ainda que a região não siga os
mesmo parâmetros técnicos de organização espacial de outras regiões do país.
Comentário: Em 2015 a RIDE do Distrito Federal e Entorno teve um produto
interno bruto de R$ 239,8 Bilhões, dados do IBGE/2015. Não é uma região
metropolitana, nem mesorregião, tampouco pode ser classificada como
uma microrregião, quando na verdade é composta por vinte municípios
da Microrregião do Entorno do Distrito Federal, três municípios da Microrregião da
Chapada dos Veadeiros, três municípios da Microrregião do Vão do Paranã, dois
municípios da Microrregião de Ceres e um município da Microrregião de Porangatu,
microrregiões do estado de Goiás, de quatro municípios da Microrregião de Unaí, no
estado de Minas Gerais e do próprio Distrito Federal. Somente o Distrito Federal,
independentemente dos municípios que compõem essa RIDE, só tem PIB menor que
a Mesorregião Metropolitana de São Paulo e a Mesorregião Metropolitana do Rio de
Janeiro.
103. Com a adesão de novos municípios em 2018, o DF perdeu importância econômica e

deixou de ser a maior composição do PIB da RIDE.
Gabarito: Item Errado.
Comentário: O Distrito Federal concentra 89,90% do PIB, sobretudo no setor
de serviços, mas tem participação expressiva também nos demais setores,
apresentando o 10° maior PIB industrial entre os municípios brasileiros segundo
dados do IBGE.
104. Cavalcante (GO) é o principal município do Entorno, sendo responsável por boa parcela
do PIB da RIDE e apresentando o maior parque industrial da região.
Gabarito: Item Errado.
Comentário: Luziânia é o principal município do entorno que tem um parque
industrial de destaque, sobretudo devido à indústria de alimentos. Em 2015 teve
movimentação industrial de aproximadamente R$ 892 milhões, correspondendo a
6,36% do PIB Industrial da RIDE e 29,13% do PIB Municipal, segundo dados do IBGE.
MUDE SUA VIDA!

29
105. Maior parcela do PIB da RIDE e Entorno, diferentemente do DF, não é oriundo no
Primeiro Setor da economia.
Comentário: O setor de serviços no Distrito Federal responde por 94,30% do
PIB Distrital, com R$ 175,7 bilhões, sendo R$ 83,3 bilhões referentes a
administração, defesa, educação e saúde públicas e seguridade social. Com relação
à totalidade da RIDE, o Distrito Federal responde por 92,22% de todo o PIB de
serviços da RIDE, logo em seguida, vêm Luziânia, com 0,98% e Valparaíso de Goiás,
com 0,89%.
106. As desigualdades entre os municípios da RIDE e do Entorno pode ser evidenciada na

composição do PIB da região.
Comentário: É notório a importância do DF na composição do PIB da RIDE.
Com relação à totalidade da RIDE, o Distrito Federal responde por 92,22% de todo o
PIB de serviços da RIDE, logo em seguida, vêm Luziânia, com 0,98% e Valparaíso de
Goiás, com 0,89%, compondo os três principais PIBs da RIDE e deixando claro essa
diferença.
107. A especulação imobiliária, antes locada somente no DF, passou a expandir-se em direção
aos municípios integrantes da RIDE.
Comentário: Os altos preços de moradia no Distrito Federal levaram à
valorização das terras das áreas do entorno e geraram um processo especulativo de
investimentos imobiliários. Municípios mais acessíveis pelas rodovias foram os mais
afetados, como Luziânia e seus municípios que foram desmembrados, Santo Antônio
do Descoberto, Novo Gama, Valparaíso de Goiás e Cidade Ocidental.
108. A possibilidade de criação de uma Região Integrada de Desenvolvimento decorre do

próprio texto da Constituição Federal.
Comentário: A Constituição Federal apresenta, na parte destinada à
organização dos entes federativos, a faculdade de união para fins de aceleração do
desenvolvimento econômico e redução das desigualdades regionais possibilidade de
criação de RIDEs como segue o texto:
Art. 21. Compete à União: IX – elaborar e executar planos nacionais e regionais
de ordenação do território e de desenvolvimento econômico e social;
Art. 43. Para efeitos administrativos, a União poderá articular sua ação em um
mesmo complexo geoeconômico e social, visando a seu desenvolvimento e à redução
das desigualdades regionais.
MUDE SUA VIDA!

30
109. Entre as características das regiões integradas estão: a integração de uma metrópole
com os municípios a ela contíguos, que também se articulam entre si e a formação de
áreas conurbadas.
Comentário: Não há necessidade de em uma RIDE existir uma metrópole
como menciona o texto. Na realidade a única RIDE brasileira que apresente
metrópole é a RIDE do DF e Entorno.
110. Em caso de desmembramento de algum dos municípios que já fazem parte da RIDE, os
novos entes constituídos irão, de forma automática, passar a fazer parte da mencionada
região.
Comentário: Art. 1º, § 2º Os Municípios que vierem a ser constituídos a partir
de desmembramento de território de Município citado no § 1º deste artigo passarão
a compor, automaticamente, a Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito
Federal e Entorno.
O Conselho Administrativo da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal

e Entorno – COARIDE, vinculado à Superintendência do Desenvolvimento do Centro-Oeste –
SUDECO, tem a finalidade de coordenar as atividades a serem desenvolvidas na RIDE.
Sobre o COARIDE, julgue os itens que se seguem.
111. O Coaride tem como uma de suas competências, coordenar as ações dos entes federados
que compõe a RIDE.
Comentário: O COARIDE terá as seguintes competências: coordenar as ações
dos entes federados que compõem a RIDE, visando ao desenvolvimento e à redução
das desigualdades regionais; aprovar e supervisionar planos, programas e projetos
para o desenvolvimento integrado da RIDE; Programar a integração e a unificação
dos serviços públicos que lhes são comuns; Indicar providências para compatibilizar
as ações desenvolvidas na RIDE com as demais ações e instituições de
desenvolvimento regional; Harmonizar os programas e projetos de interesse da RIDE
com os planos regionais de desenvolvimento; Coordenar a execução de programas e
projetos de interesse da RIDE; e aprovar seu regimento interno.
112. O COARIDE é composto por dois quóruns, o de reunião e o de aprovação.

Comentário: O Coaride apresenta duas composições de quóruns: reunião e
aprovação. O quórum de reunião do COARIDE é de maioria absoluta e o quórum de
aprovação é de maioria simples. Além do voto ordinário, o Presidente do COARIDE
terá o voto de qualidade em caso de empate.
MUDE SUA VIDA!

31
Observe a notícia abaixo:
https://politica.estadao.com.br/noticias/geral,desigualdade-de-renda-e-mobilidade-urbana-se-impoem-
como-principais-desafios-de-brasilia,70001757167
Sobre os problemas ligados à moradia no DF julgue os itens que se seguem.

113. A segregação residencial no espaço urbano do DF, é consequência de um
espaço/mercadoria cujos valores de uso e de troca definem as formas de apropriação e
de luta pelo direito de morar na cidade.
Comentário: O espaço urbano enquanto mercadoria tem como agentes
produtores o Estado, os agentes imobiliários, a concentração fundiária, a população
de baixa renda e isso define as formas de apropriação e de luta pelo direito de morar
na cidade.
114. Prédios e apartamentos vazios à espera de valorização pela especulação imobiliária são
uma das causas de a população de baixa renda não ter acesso à moradia digna no DF.
Comentário: Na cidade onde uma quitinete chega a valer meio milhão de reais,
fugir do aluguel é mais difícil do que em qualquer outro lugar do país. O Distrito
Federal possui a menor proporção de moradores com imóvel próprio: 59%, contra
uma média nacional de 70%, segundo radiografia feita pelo Correio com base em
números do Censo 2010, consolidados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE). O vizinho Goiás aparece em seguida no ranking, com 64%.
Estima-se que haja mais de 50 mil imóveis vazios no DF. A especulação imobiliária
constitui barreira ao direito à moradia.
115. Os favelados resistem a quaisquer tentativas de melhoria habitacional e impedem a

implantação de equipamentos urbanos adequados e eficazes que melhorem sua
qualidade de vida.
Comentário: Não existe a resistência citada na questão por parte dos
moradores que não têm acesso à uma moradia digna. A especulação imobiliária
constitui barreira ao direito à moradia. Apesar de parecer um contrassenso o fato de
Brasília — dona da maior renda per capita do país — ter a menor quantidade de
imóveis próprios.
MUDE SUA VIDA!

32
116. A reforma urbana é um bem necessário ao DF, já que poucos têm acesso à infraestrutura
e aos serviços públicos urbanos.
Comentário: A Reforma urbana é um termo usado, principalmente no Brasil,
para definir um conjunto de políticas públicas e ações de readequação
das cidades que tem por objetivo modificá-las promovendo o acesso de todas as
camadas da sociedade a sua estrutura e seus benefícios. Isso inclui políticas
de habitação, mobilidade urbana e serviços públicos, além do próprio uso da terra,
estando diretamente ligado ao direito à cidade.
117. O número de alugueis no DF é pequeno pois boa parte dos moradores conseguiram
adquirir imóvel próprio.
Comentário: Enquanto no DF 30% dos domicílios são alugados, nas outras
unidades da Federação a média não passa de 18%. Especialistas elegem como o
principal motivo da discrepância a escassez de terras disponíveis para construção, o
que distancia a oferta da demanda e serve de justificativa para o mercado cobrar
preços salgados. Em áreas nobres, como em condomínios às margens do Lago
Paranoá e no futuro Setor Noroeste, o valor do metro quadrado ultrapassa os R$ 10
mil.
118. O fenômeno da verticalização já pode ser observado em cidades-satélites como no Guará

e em Água Claras.
Comentário: O fenômeno da verticalização e da hiper-verticalização estão
vivenciando cidades-satélites como o Gama, Samambaia, Ceilândia e Sobradinho.
Espigões cortam os céus, sem que haja uma preocupação como que está na terra:
redes de águas pluviais, abastecimento de água potável, captação de esgoto, coleta
seletiva de lixo, estacionamentos, dimensões de ruas e avenidas, falta de transporte
coletivo, escolas, centros de saúde, delegacias. Guará foi concebida para ter edifícios
de, no máximo, seis andares e, Águas Claras, oito andares. Hoje, no Guará, há
prédios de dez andares e de até de 30 andares, em Águas Claras.
MUDE SUA VIDA!

33
119. Estreitas ruas que antes atendiam a meia dúzia de casas, são agora obrigadas a receber
o trânsito pesado de centenas, quem sabe milhares de carros.
Comentário: As cidades vão se imobilizando. Nem a pé se consegue andar mais em
algumas cidades-satélites do DF, pois em muitas delas não sobrou espaço para o pedestre. Os
muros dos condomínios vão até à linha limítrofe do meio-fio. Faltam calçadas, dispositivos de
acessibilidade. A substituição de casas por prédios de apartamentos é recomendada por muitos
especialistas como uma forma de potencializar o uso da infraestrutura já instalada e evitar que
seja necessário transformar áreas verdes rurais em novas áreas urbanas. Mas é excessiva a
verticalização que está se fazendo. O volume de novas moradias e estabelecimentos comerciais
irá extrapolar a capacidade física da infraestrutura instalada, demandando mais investimento
público.
120. Espaços como a 32ª Região Administrativa, Por do Sol / Sol Nascente, denotam
problemas urbanos consideráveis do DF.
Comentário: O posto de segunda colocada no ranking foi alcançado em 2010,
quando o último Censo do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE)
apontou que o Sol Nascente, com 56.483 moradores, só perdia em número de
habitantes para a Rocinha, no Rio de Janeiro, que abrigava 69.161 pessoas.
Sobre o quadro-natural no DF julgue os itens que se seguem.

121. O relevo do DF tem características essencialmente determinadas por fatores geológicos-
estruturais e climáticos. Nele predominam elevadas altitudes.
Comentário: O Distrito Federal situa-se entre 850 e cerca de 1400 metros do
nível do mar em uma das áreas mais elevadas da Região Centro-Oeste. Possui
altitude média de 1.100 metros e o ponto mais alto é o Pico do Roncador, localizado
na Serra de Sobradinho com 1.341 metros acima do nível do mar. O Planalto Central,
correspondendo ao que restou dos aplainamentos que afetam esta região,
caracterizam a forma de relevo mais frequente nesta área - as chapadas.
122. A área do Distrito Federal está dividida em três regiões hidrográficas: Paraná,
Tocantins/Araguaia e São Francisco.
Comentário: O DF apresenta uma rede de cursos de água, perenes na sua
maioria, que fazem parte de sete bacias hidrográficas principais. Estas bacias
contribuem para abastecer as três principais bacias hidrográficas do Brasil: Tocantins
e Araguaia para a qual contribui a bacia do rio Maranhão, a do São Francisco cujo
contribuinte é a bacia do rio Preto e as demais bacias do Distrito federal contribuem
com a bacia do rio Paraná.
MUDE SUA VIDA!

34
123. Sua rede de drenagem, na qual predominam os cursos d'água perenes, é constituída de
sete bacias hidrográficas: São Bartolomeu, Lago Paranoá, Preto, Descoberto, Maranhão,
Corumbá e São Marcos.
Comentário: A área do Distrito Federal está dividida em três regiões
hidrográficas: Paraná, Tocantins/Araguaia e São Francisco. Sua rede de drenagem,
na qual predominam os cursos d'água perenes, é constituída de sete bacias
hidrográficas: São Bartolomeu, Lago Paranoá, Preto, Descoberto, Maranhão,
Corumbá e São Marcos. As bacias drenam 95% do território, alimentando as bacias
das Regiões Hidrográficas. A bacia do rio São Bartolomeu é a que se destaca por
possuir a maior área, com aproximadamente 50% da área total do DF, nasce ao norte
e corre no sentido norte/sul, drenando todo o seu trecho central.
124. A bacia do rio São Bartolomeu é a que se destaca por possuir a maior área, com
aproximadamente 50% da área total do DF, nasce ao norte e corre no sentido norte/sul,
drenando todo o seu trecho central.
Comentário: O Rio São Bartolomeu é um rio brasileiro que banha o Distrito
Federal, formado a partir da confluência dos Rios Pipiripau e Mestre D'Armas,
ambos tributários de águas da Estação Ecológica de Águas Emendadas . É o maior
rio do Distrito Federal, com 200 km de extensão e corta o Distrito Federal, no sentido
norte-sul. Estudos da UnB mostram que até o final da década de 1980, o São
Bartolomeu era a principal reserva de água potável para abastecer a população do
Distrito Federal, porém atualmente encontra-se poluído.
125. Apesar de sua extensão, a rede hidrográfica do Distrito Federal não oferece condições
de navegabilidade.
Comentário: A rede hidrográfica do Distrito Federal não oferece condições de
navegabilidade, no entanto, possui a 3ª maior frota registrada no País de lanchas,
barcos e embarcações náuticas que navegam no Lago Paranoá (cerca de 31.000
embarcações registradas na Capitania Fluvial do Distrito Federal).
126. Criado à época da construção de Brasília, a fim de aumentar a quantidade de água

disponível para a região, foi formado com o represamento do Rio Paranoá, Ribeirão do
Torto e riacho Fundo.
Comentário: A bacia hidrográfica do Lago Paranoá, juntamente com as bacias
hidrográficas do Rio São Bartolomeu, do Rio Descoberto, do Rio Corumbá e do Rio São
Marcos compõe a região hidrográfica do Paranoá. Esse é responsável pela maior área
drenada do DF com aproximadamente 3.658km² e com uma descarga média de 64m³/s.
MUDE SUA VIDA!

35
127. O clima no DF, de acordo com a classificação de Köppen, é predominantemente

subtropical.
Comentário: O clima do DF, segundo a classificação de Koppen, é Tropical, em
que são nítidas duas estações, a primavera-verão - período chuvoso, e o outono-
inverno- período seco.
128. De acordo com a altitude, os tipos de clima do DF podem ser classificados em: Tropical,
Tropical de Altitude I e Tropical de Altitude II.
Comentário: O clima do DF, segundo a classificação de Koppen, é Tropical, em
que são nítidas duas estações, a primavera-verão - período chuvoso, e o outono-
inverno- período seco. Dentro desta classificação subdivide-se em Tropical e Tropical
de Altitude cuja diferenciação está relacionada à altitude, ocorrendo pequenas
variações de temperatura. Conforme dados disponíveis, nos últimos dez anos até
2016, a temperatura apresentou poucas variações, mas tende a aumentar, enquanto
a precipitação e umidade têm apresentado uma maior variação nesses anos,
tendendo a diminuir.
129. O clima Tropical de Altitude II apresenta temperatura média do mês mais frio é inferior
a 18º C, e no mês mais quente inferior a 22º.
Comentário: O clima Tropical de Altitude I apresenta temperatura média do
mês mais frio inferior a 18º C e superior a 22º C no mês mais quente, correspondendo
à unidade geomorfológica do Pediplano de Brasília que abrange as altitudes entre
1.000’ e 1.200 m;
130. O cima Tropical apresenta temperatura média do mês mais frio é superior a 18º C, ocorre
nos locais com cotas altimétricas abaixo de 1.000 m, nas bacias hidrográficas do São
Bartolomeu, Preto, Descoberto e Maranhão;
Comentário: Esse clima descrito é o clima Tropical, o clima Tropical de Altitude
II apresenta temperatura média do mês mais frio é inferior a 18º C, e no mês mais
quente inferior a 22º, abrangendo as áreas com cotas altimétricas acima de 1.200
m, que correspondem à unidade geomorfológica Pediplano Contagem-Rodeado.
131. A vegetação do Planalto Central, em sentido amplo, é caracterizada pelo Cerrado.

MUDE SUA VIDA!

36

Comentário: A vegetação do Planalto Central, em sentido amplo, é
caracterizada pelo Cerrado. O Distrito Federal encontra-se no núcleo da região dos
cerrados e aqui alcança sua expressão mais típica. Existem todos os tipos de
vegetação comumente englobados sob o termo cerrado, o tipo fisionômico encerra
uma gama de aspectos naturais, que vão desde o campo limpo, muito aberto, até o
cerradão, com árvores de porte elevado e alta densidade, passando pelo campo sujo,
cerrado ralo e cerrado típico.
Sobre a Região Administrativa de Celiândia e sua realidade, julgue os itens que se seguem.
132. A cidade de Ceilândia surgiu em decorrência de um grande projeto de relocação de
população que morava em áreas não regulares.
Comentário: A “cidade” nasceu por meio da Campanha de Erradicação de
Invasões – CEI, que deu origem ao seu nome. Em 27 de março de 1971, iniciou-se
a transferência de aproximadamente 82.000 moradores das ocupações não regulares
da Vila do IAPI, Vila Tenório, Vila Esperança, Vila Bernardo Sayão Colombo e Morro
do Querosene, para os setores “M” e “N” ao norte de Taguatinga.
133. Ceilândia é a principal cidade-satélite do DF.

Comentário: Ceilândia é uma das cidades-satélites de Brasília, embora esta
denominação esteja proibida de veicular em documentos oficiais desde de 1998 pelo
Governo do Distrito Federal (GDF), por ser considerada pejorativa.
134. “Cidade” mais populosa do DF, Ceilândia sofre com a violência e insegurança
Comentário: Além de roubos, a cidade acumula histórias de latrocínio,
tentativas de homicídio e estupros. Todos esses crimes registraram alta na
comparação de dados divulgados pela Secretaria de Segurança Pública e da Paz
Social de janeiro a julho de 2016 e 2017.
135. Ceilândia expressa suas raízes culturais por meio de festas tradicionais, movimentos e
pontos tradicionais de cultura.
Comentário: As manifestações que ali se fixaram, desde a transferência da
capital, se fazem presentes na rotina da cidade. Ao longo de sua história a cidade
consolidou e expandiu celebrações regionais. No Bloco Carnavalesco Menino de
Ceilândia desfilam bonecos gigantes com pernas de pau ao som do frevo, resgatando
a cultura pernambucana pelas ruas da cidade.
MUDE SUA VIDA!

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136. A Casa do Cantador, inaugurada em novembro de 1986 e considerada o Palácio da Poesia

e da Literatura de Cordel no Distrito Federal, transformou-se em palco de apresentações
de grandes nomes da cultura nordestina.
Comentário: Além das apresentações de cantores de repente e embolada, há
exposição de culinária nordestina, oficinas de música e trabalhos de inclusão digital.
Sua biblioteca, batizada de Patativa do Assaré, dispõe de um grande acervo de
literatura de cordel. A Casa do Cantador foi projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer
– a única obra do arquiteto fora do Plano Piloto.
137. As chamadas "Estradas Parques" fazem a ligação rodoviária entre Ceilândia e Brasília.
Comentário: São três as vias de acesso: DF-085 (Estrada Parque Taguatinga
(EPTG), ou "Linha Verde"), DF-095 (Estrada Parque Ceilândia (EPCL), ou "Via
Estrutural") e DF-075 (Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB). A rodovia
federal BR-070, que margeia o setor norte da cidade, dá acesso aos municípios
goianos de Águas Lindas de Goiás e Pirenópolis.
138. Com 489 mil habitantes, Ceilândia seria 43ª cidade mais populosa do país.
Comentário: Ceilândia aparece à frente de seis capitais, entre elas
Florianópolis, Vitória e Palmas. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE), a 43ª cidade mais populosa do Brasil é Campo dos Goytacazes
(RJ), com 480 mil habitantes. Porto Velho (RO) tem 494 mil moradores e estaria
logo à frente de Ceilândia.
139. Apesar do intenso fluxo migratório Ceilândia apresenta um número reduzido de

nordestino em sua composição.
Comentário: Ceilândia é a região é a que mais abrigou nordestinos no DF, mas
possui atualmente mais da metade da população entre nascidos na capital. São 51%,
apontam alguns estudos realizados pela Codeplan/IBGE.
140. A 32ª Região Administrativa do DF, foi desmembrada de Ceilândia, a área do Por do
Sol/Sol Nascente.
Comentário: Por volta dos anos de 1990, o Sol Nascente foi deixando de ser uma área
rural para se tornar uma grande “cidade” da capital. Organizado em três trechos, a região
passa por um processo de urbanização constante. Assim como o Pôr do Sol, situado ao sul da
QNP 34, em Ceilândia foi desmembrada e virou a 32ª Região Administrativa do DF.
MUDE SUA VIDA!

38
Observe o mapa abaixo e julgue os itens subsequentes

MAPA DA PMB – PERIFERIA METROPOLITANA DE BRASÍLIA
141. Periferia Metropolitana de Brasília - PMB, é composta de 18 municípios goianos e

mineiros, inseridos na RIDE.
Comentário: A Periferia Metropolitana de Brasília - PMB, é composta de 12
municípios goianos periféricos ao Distrito Federal, inseridos na RIDE. São contíguos
ao Distrito Federal e com o qual têm alto nível de integração.
142. A PMB tem a mesma área da RIDE.

Comentário: A Periferia Metropolitana de Brasília - PMB, é composta de 12
municípios goianos periféricos ao Distrito Federal, inseridos na RIDE. São contíguos
ao Distrito Federal e com o qual têm alto nível de integração. Portanto apresenta
uma área diferente da RIDE
Sobre o quadro social e a infraestrutura do DF julgue os itens subsequentes.

143. A taxa de analfabetismo aparece entre as mais elevadas do país, com índices superiores
a 22% da população total.
Comentário: A Taxa de Analfabetismo, com pessoas de 15 anos ou mais, foi
de 2,6% em 2015, sendo o Paranoá a RA com maior taxa (5,2%), seguida por
Brazlândia (4,7%) e Ceilândia e Santa Maria (4,5%). As RAs com as menores taxas
são: Plano Piloto e Lago Sul (0,2%), SIA (0,1%) e por fim o Sudoeste que não
apresentou analfabetos.
MUDE SUA VIDA!

39
144. A infraestrutura física urbana do DF apresenta elevados índices se comparado ao cenário

de outros entes federativos.
Comentário: Relativa aos espaços físicos de uso comum, tem boa qualidade,
pois segundo dados da PDAD/DF - 2015, a Iluminação Pública atende a 97,62% dos
domicílios; Asfaltamento, meios fios e calçadas, itens que se complementam nas vias
públicas, estão presentes em 92,78%; 92,02% e 90,30%, respectivamente das
residências. Complementando as variáveis necessárias, para composição de
qualidade de vida do cidadão, tem-se a rede de água pluvial, que atende a 84,14%
dos domicílios no Distrito Federal.
145. O Sistema viário rodoviário do Distrito Federal é composto por rodovias federais e
distritais e pela malha viária urbana.
Comentário: Esse sistema difere daquele das demais cidades brasileiras pela
importância da malha rodoviária na articulação dos núcleos urbanos e pelas
características de uma concepção urbanística cujo sistema viário urbano foi
projetado, principalmente, para o uso do automóvel.
146. O Sistema de Transporte Público Coletivo está estruturado em dois serviços: o Básico e
Complementar.
Comentário: O Sistema de Transporte Público Coletivo está estruturado em
dois serviços: o Básico, que compreende linhas dos modos rodoviário e metroviário
que deverão funcionar de forma integrada, atendendo às principais necessidades de
deslocamento da população; e o Complementar, que compreende linhas do modo
rodoviário com características diferenciadas, que atendem outros segmentos da
população, como as comunidades rurais.
147. O número de habitantes que usa transporte coletivo no DF é o maior do Brasil,

ultrapassando os 70% do total da população.
Comentário: Apesar de um número importante de usuários de transporte
público no DF, esse número não é tão expressivo como coloca a questão. Atualmente,
mais de 40% da população do DF usa o ônibus e o metrô para o seu deslocamento
diário.
MUDE SUA VIDA!

40
148. A malha rodoviária do DF é composta de: Rodovias federais, Rodovias distritais e

Estradas vicinais.
Comentário: A malha rodoviária do DF é composta de: Rodovias federais - que
interligam o Distrito Federal com as demais regiões do país; Rodovias distritais - que
interligam os núcleos urbanos internos do Distrito Federal; Estradas vicinais - que
permitem acesso às áreas de menor densidade populacional e de uso
predominantemente rural.
149. O sistema de transportes do DF é condicionado pelo projeto urbanístico.

Comentário: Este sistema é fortemente condicionado pelo projeto urbanístico
das cidades, cujo conceito assume a setorização dos usos e atividades e a
estruturação dos espaços urbanos por intermédio desse sistema viário, tendo em
vista as funções previstas no planejamento urbano.
150. No DF como um todo o uso de bicicletas como meio alternativo de transportes é

praticamente nulo pelo projeto urbanístico que deu prioridade aos automóveis.
Comentário: O sistema cicloviário é um modo em evolução no DF com mais
de 399,6 km de ciclovias e 28,34 km de ciclofaixas, totalizando 427,94 km de pistas
destinadas a bicicletas.
MUDE SUA VIDA!

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MUDE SUA VIDA!

Com relação à transferência da capital brasileira e à construção de Brasília, julgue os itens

3. Os objetivos da transferência da capital do Brasil para o Planalto Central incluem o

MUDE SUA VIDA!

4. Apesar da grande imigração de nordestinos, os trabalhadores oriundos da região Centro-

5. A Companhia Urbanizadora da Nova Capital (NOVACAP) foi constituída pelo governo

Acerca dos contextos históricos, políticos, administrativos e geográficos referentes ao

7. Ao longo de todo o processo histórico que norteou a transferência da nova capital,

MUDE SUA VIDA!

Acerca da realidade étnica, social, histórica, geográfica, cultural, política e econômica do

Observe a figura do Projeto do Plano Piloto de Brasília e julgue os itens subsequentes,

COSTA, L. Projeto do Plano Piloto de Brasília. 1957. Disponível em: <http://www.arquitetonico.ufsc.br/unidade-de-

MUDE SUA VIDA!

12. A transferência da capital brasileira, de Salvador para o Rio de Janeiro, resultou,

13. A transferência da capital para Brasília traduziu a plataforma política do nacionalismo

MUDE SUA VIDA!

A construção de Brasília durante o governo Juscelino Kubitschek (1956-1961) apresentou

MUDE SUA VIDA!

17. Estimular a ocupação do interior do país, evitando a concentração das atividades

MUDE SUA VIDA!

Considerando os textos I e II e os conhecimentos sobre o tema, julgue os itens subsequentes a

22. A construção da primeira cidade planejada do Brasil, época em que se inaugura a

MUDE SUA VIDA!

24. O coroamento do esforço governamental, iniciado na Primeira República, que procurava

MUDE SUA VIDA!

Observe as pirâmides a seguir e responda as três próximas questões.

Com base na evolução da pirâmide etária no DF em 2019, 2030 e 2040 e nos

27. A pirâmide de 2019 apresenta um aspecto triangular, indicando que o percentual de

28. O envelhecimento de uma população representa a diminuição proporcional da população

Julgue o próximo item relativo a aspectos antecedentes à construção de Brasília.

MUDE SUA VIDA!

Gabarito: Item Errado

Baseados na análise de pesquisas e nos dados de várias Pnad (Pesquisa Nacional de

33. A informalidade aumentou em todos os níveis de qualificação profissional,

MUDE SUA VIDA!

Comentário: A partir dos anos 90, com a ampliação do setor de serviços

35. O desemprego feminino tornou-se menor do que o masculino, e as diferenças salariais

Analise a distribuição da PEA (População Economicamente Ativa) por setor de atividade

MUDE SUA VIDA!

Gabarito: Item Errado

38. O grande contingente de trabalhadores no setor terciário é típico de um estado

40. Os setores primário e secundário empregam percentuais bem inferiores da PEA, em

A transferência da capital do Brasil da região Sudeste para a região Centro-Oeste é vista

MUDE SUA VIDA!

Gabarito: Item Correto

43. A transferência da capital para a porção central do Brasil promoveu o crescimento de

44. Na agricultura, verificou-se a expansão da fronteira agrícola, transformando a região do

45. A construção de Brasília e a consequente transferência do Distrito Federal do Rio de

MUDE SUA VIDA!

Gabarito: Item Errado

A tentativa do governo Médici de resolver o problema do Nordeste pelo desenvolvimento

46. O autor assinala que a construção de Brasília e a abertura da estrada Transamazônica

MUDE SUA VIDA!

49. A ideologia do desenvolvimentismo marcou a história política e econômica do Brasil no século

53. Os gastos com as obras extrapolaram o orçamento previsto, sendo necessários

MUDE SUA VIDA!

Gabarito: Item Correto

A construção de Brasília seria o ápice de um grande projeto de interiorização do

A construção de Brasília seria o ápice de um grande projeto de interiorização do

MUDE SUA VIDA!

56. Considerando essas informações, em relação aos processos de estruturação e

A região integrada de desenvolvimento do Distrito Federal (DF) e entorno (RIDE/DF) é